全國(guó)職業(yè)院校技能大賽.新能源汽車維修技術(shù)

1、2014年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽比賽項(xiàng)目方案申報(bào)書類別（新增賽項(xiàng)）申報(bào)單位： 全國(guó)機(jī)械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì) 擬舉辦年份： 2014年、2015年 方案申報(bào)負(fù)責(zé)人： 王志強(qiáng) 電話： 手機(jī)： 郵件： 通訊地址：北京市西城區(qū)三里河路46號(hào) 郵政編碼： 100823 申報(bào)時(shí)間： 2013年8月10日 一、 賽項(xiàng)名稱：新能源汽車維修技術(shù)新能源汽車電源管理器電路原理圖結(jié)構(gòu)原理圖太陽(yáng)能充電板二、 賽項(xiàng)組別：中職組三、 所屬產(chǎn)業(yè)類型：加工制造、交通運(yùn)輸四、 在現(xiàn)行中職專業(yè)目錄中的分類汽車運(yùn)用與維修（082500）、汽車制造與檢修(051700)，城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修（080800），汽車電子技術(shù)應(yīng)用（0

2、51800）。 五、 賽項(xiàng)方案設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)構(gòu)成序號(hào)姓名單位年齡職稱職務(wù)工作任務(wù)聯(lián)系方式1房志凱機(jī)械工業(yè)教育發(fā)展中心51高工副主任總協(xié)調(diào)2朱軍汽車工程學(xué)會(huì)高級(jí)工程師競(jìng)賽賽項(xiàng)策劃3李軍北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院53教授系主任競(jìng)賽成績(jī)?cè)u(píng)定策劃4黃偉湖北黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院36工程師教研室副主任競(jìng)賽成績(jī)?cè)u(píng)定策劃5巫興宏廣州交通運(yùn)輸學(xué)校42工程師實(shí)訓(xùn)處主任競(jìng)賽設(shè)備策劃6葉盛溫州市職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校41工程師汽車學(xué)部部長(zhǎng)競(jìng)賽策劃技術(shù)支持7陶志鈞浙江亞龍教育裝備股份有限公司38工程師事業(yè)部經(jīng)理競(jìng)賽設(shè)備策劃8葉曉林溫州正迪汽車有限公司35維修工程師總經(jīng)理競(jìng)賽策劃技術(shù)支持9鄭焱比亞迪汽車4S店30銷售工程師經(jīng)理競(jìng)賽策劃技術(shù)支持

3、協(xié)助六、 賽項(xiàng)目的通過此項(xiàng)比賽，使學(xué)生能夠熟練的掌握汽車新能源領(lǐng)域的電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)的維修技術(shù)和裝配技術(shù)。引導(dǎo)汽車制造與維修類專業(yè)建設(shè)改革發(fā)展的方向，促進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新，培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展、滿足汽車新技術(shù)新能源的高端技能型人才的需求。引領(lǐng)汽車專業(yè)教學(xué)改革方向，推進(jìn)以學(xué)生為主體的汽車新能源類課程的改革與發(fā)展。七、 賽項(xiàng)意義與設(shè)計(jì)原則賽項(xiàng)意義汽車保有量的急劇增加造成了日益嚴(yán)重的城市污染，新能源汽車不僅環(huán)保并能有效的緩解能源危機(jī)。按照2012年出臺(tái)的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122020年)目標(biāo)，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到20

4、20年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛。電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)技術(shù)在混合型動(dòng)力汽車新能源領(lǐng)域占主體地位，以往的專業(yè)沒有牽涉到此項(xiàng)課程，所以要增加此賽項(xiàng)推動(dòng)新能源汽車課程的發(fā)展。設(shè)計(jì)原則賽項(xiàng)應(yīng)基本涵蓋汽車新能源電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)等核心技術(shù)內(nèi)容，符合新能源汽車維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)維修技術(shù)平臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。賽項(xiàng)以考核學(xué)生對(duì)新能源汽車原理、檢測(cè)、安裝、調(diào)試等維修技術(shù)能力為主，與中職汽車發(fā)展教學(xué)相結(jié)合，提升學(xué)生掌握新能源汽車原理及維修的能力，推動(dòng)汽車新能源行業(yè)發(fā)展。八、 賽項(xiàng)方案的特色與創(chuàng)新點(diǎn)1與中等職業(yè)教育教學(xué)改革精神相結(jié)合，賽項(xiàng)所考核內(nèi)容對(duì)接新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。2.將汽車新能源主流

5、技術(shù)全面引入到競(jìng)賽，有利于教師對(duì)新能源汽車類專業(yè)新技術(shù)建設(shè)的重視。3. 本賽項(xiàng)的電源管理系統(tǒng)采用下坡充電、剎車充電、慣性及太陽(yáng)能的集中管理，有利于減少能量的損耗。4與實(shí)際工作崗位要求相結(jié)合，考核學(xué)生對(duì)汽車新能源的原理、器件組裝、檢測(cè)、調(diào)試等基本維修技能，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生與今后就業(yè)崗位技術(shù)要求的對(duì)接。5推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)和汽車維修服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。九、 比賽內(nèi)容與規(guī)則（一）競(jìng)賽內(nèi)容（1） 要求參賽隊(duì)在賽場(chǎng)提供的設(shè)備上，按照任務(wù)書的要求完成新能源汽車太陽(yáng)能充電路的電路圖識(shí)讀并找出故障、電器元件的檢測(cè)與故障排除、電氣線路系統(tǒng)的故障診斷與排除，并完成分析報(bào)告。（2） 汽車電機(jī)電控系統(tǒng)的故障診斷，用解碼器讀取傳感器

6、數(shù)據(jù)流及波形，分析控制電路并排除故障。（3） 電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)的零部件的組裝與調(diào)試，電機(jī)控制系統(tǒng)、檔位控制系統(tǒng)的傳感器檢測(cè)與調(diào)整。（二）競(jìng)賽規(guī)則 1汽車新能源維修技術(shù)競(jìng)賽裝置由競(jìng)賽組委會(huì)統(tǒng)一提供，各參賽隊(duì)可以根據(jù)競(jìng)賽需要選擇使用現(xiàn)場(chǎng)提供的設(shè)備、儀器、工具，不得捎帶其它任何工具進(jìn)入賽項(xiàng)場(chǎng)地。2參賽隊(duì)員不得攜帶手機(jī)、對(duì)講機(jī)等任何通訊工具。3參賽隊(duì)必須按照規(guī)定時(shí)間，在引導(dǎo)員的帶領(lǐng)下完成檢錄并進(jìn)入規(guī)定的場(chǎng)地，不得遲到，遲到15分鐘將被禁止入場(chǎng)。 4競(jìng)賽采用分組輪換的方式進(jìn)行，以抽簽方式確定考核項(xiàng)目的先后順序和競(jìng)賽工位。參賽隊(duì)分批次參加競(jìng)賽，由抽簽確定參賽隊(duì)的比賽時(shí)間和比賽工位，同一批次比賽的參賽

7、隊(duì)采用相同比賽任務(wù)。 5比賽時(shí)間共120分鐘，二名參賽選手在競(jìng)賽項(xiàng)目指定的競(jìng)賽裝置上完成比賽任務(wù)。 6參賽隊(duì)需按照競(jìng)賽要求提交競(jìng)賽文字材料，并由隊(duì)長(zhǎng)與裁判一起簽字確認(rèn)。7因設(shè)備自身故障導(dǎo)致選手中斷比賽，由大賽裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決。8競(jìng)賽過程中，參賽選手須嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程，確保人身及設(shè)備安全，并接受裁判的監(jiān)督和警示；若選手違規(guī)操作，裁判組有權(quán)終止競(jìng)賽；若因非選手個(gè)人因素造成器材故障，由裁判組視具體情況做出裁決。9若參賽隊(duì)提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)間由裁判員記錄，參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作。 10當(dāng)裁判宣布整場(chǎng)競(jìng)賽結(jié)束時(shí)，所有選手必須立刻停止操作，在原地等候裁判的

8、下一個(gè)指令。11.比賽結(jié)束，參賽隊(duì)須完成現(xiàn)場(chǎng)清理并經(jīng)裁判員同意后方可離開。十、 賽項(xiàng)簡(jiǎn)介 “新能源汽車維修技術(shù)”賽項(xiàng)為團(tuán)體賽，競(jìng)賽內(nèi)容包括汽車新能源電源管理系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)，考察學(xué)生對(duì)汽車新能源的充電原理、檢測(cè)、及行駛傳動(dòng)設(shè)備的安裝與調(diào)試等維修技能。 “ New energy automobile maintenance technology ” competition is team competition , which including of automobile new energy power management system and drive system , observe

9、students maintenance skills of charging principle and detection of automobile new energy , assembling and debugging of drive transmission equipment .十一、 比賽樣題 比賽樣題在大賽前一個(gè)月官網(wǎng)公布。十二、 比賽方式1.本賽項(xiàng)為團(tuán)體賽，以學(xué)校為單位組隊(duì)參賽（可跨校組隊(duì)），但每校限報(bào)一支隊(duì)，每?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）限報(bào)2支參賽隊(duì)。每支參賽隊(duì)由2名選手組成，選手須為在籍中職學(xué)生，性別和年級(jí)不限。每隊(duì)設(shè)領(lǐng)隊(duì)1人（可兼任指導(dǎo)教師）、指導(dǎo)教師1名。2.競(jìng)賽采用

10、實(shí)際操作和理論考核一體化形式，將理論知識(shí)考核融入實(shí)操考核過程之中。參賽隊(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成實(shí)際操作和分析報(bào)告，成績(jī)?cè)u(píng)定由職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)、實(shí)操技能考核和綜合理論知識(shí)三部分組成。3.暫不計(jì)劃邀請(qǐng)境外代表隊(duì)參賽。十三、 比賽時(shí)間安排與流程時(shí)間安排：完成本賽項(xiàng)工作任務(wù)的規(guī)定時(shí)間為120分鐘。比賽流程：參賽隊(duì)報(bào)到組織參賽選手賽前熟悉場(chǎng)地、介紹比賽規(guī)程舉辦開幕式正式比賽（期間組織觀摩、交流活動(dòng)）比賽結(jié)束（參賽隊(duì)上交比賽成果）專家評(píng)委進(jìn)行評(píng)定舉辦頒獎(jiǎng)儀式、閉幕式召開競(jìng)賽執(zhí)行委員會(huì)總結(jié)會(huì)議。準(zhǔn)備階段（1）參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)（賽項(xiàng)聯(lián)絡(luò)員）負(fù)責(zé)本參賽隊(duì)的參賽組織和與大賽的聯(lián)絡(luò)工作；（2）參賽選手和指導(dǎo)教師必須認(rèn)真填寫報(bào)名表格

11、各項(xiàng)內(nèi)容，提供個(gè)人真實(shí)身份證明，凡弄虛作假者，取消比賽資格；（3）參賽隊(duì)按照比賽日程安排和具體時(shí)間前往指定地點(diǎn)，參賽選手憑借大賽頒發(fā)的參賽證和有效身份證明參加比賽及相關(guān)活動(dòng)；（4）參賽選手統(tǒng)一著裝，服裝由賽項(xiàng)統(tǒng)一制作；（5）遵守賽場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)則，服從賽場(chǎng)工作人員管理，尊重領(lǐng)隊(duì)、尊重裁判，尊重對(duì)手。比賽階段（1）佩戴大賽組委會(huì)頒發(fā)的胸卡，在規(guī)定時(shí)間及指定地點(diǎn)，向檢錄工作人員提供選手證（參賽證）、本人學(xué)生證、身份證證件或公安機(jī)關(guān)提供的戶籍證明，通過檢錄進(jìn)入賽場(chǎng)。（2）參賽選手比賽前 15 分鐘進(jìn)入工位，在現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)下，進(jìn)行賽前準(zhǔn)備，檢查并確認(rèn)設(shè)備、工具清單等，并簽字確認(rèn)；（3）比賽期間除競(jìng)賽技術(shù)

12、文件規(guī)定的自備工具可以帶進(jìn)比賽場(chǎng)地外，不得攜帶手機(jī)、無(wú)線上網(wǎng)卡、資料、書籍等物品進(jìn)入賽場(chǎng)。（4）裁判長(zhǎng)宣布比賽開始，參賽選手方可進(jìn)行操作，比賽開始計(jì)時(shí)；參賽選手須將比賽文檔存儲(chǔ)在比賽工位計(jì)算機(jī)的規(guī)定文件夾內(nèi)。（5）競(jìng)賽過程中，各參賽隊(duì)選手之間不得交談、示意。（6）競(jìng)賽過程中出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，參賽選手應(yīng)提請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持到比賽工位處確認(rèn)原因，對(duì)于確因設(shè)備自身故障而耽誤的時(shí)間，由大賽裁判組將該參賽隊(duì)的比賽時(shí)間酌情增補(bǔ)，補(bǔ)時(shí)時(shí)間最多不超過 5 分鐘；如非設(shè)備自身故障，則不予考慮，并扣除該部分功能分。（7）比賽結(jié)束前 10 分鐘，裁判長(zhǎng)提醒比賽即將結(jié)束，各參賽隊(duì)?wèi)?yīng)準(zhǔn)備停止操作，著手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理工作。結(jié)束階

13、段（1）參賽隊(duì)完成任務(wù)并決定結(jié)束比賽時(shí)，應(yīng)提請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持人員到比賽工位處確認(rèn)，并提交比賽結(jié)果，參賽選手簽字確認(rèn)。（2）參賽隊(duì)完成比賽結(jié)果提交后，大賽技術(shù)支持人員將到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)工具、設(shè)備等，由參賽選手簽字確認(rèn)；損壞的物件必須有實(shí)物在，丟失的要照價(jià)賠償。（3）參賽隊(duì)完成比賽后，應(yīng)對(duì)比賽工位進(jìn)行清理，但不得進(jìn)行其他活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持人員檢查后，參賽選手方能離開賽場(chǎng)。（4）參賽選手在競(jìng)賽期間未經(jīng)執(zhí)委會(huì)的批準(zhǔn)，不得接受其他單位和個(gè)人進(jìn)行的與競(jìng)賽內(nèi)容相關(guān)的采訪，不得將競(jìng)賽的相關(guān)情況及資料私自公開。（5）參賽選手在競(jìng)賽過程中必須主動(dòng)配合裁判的工作，服從裁判安排，如果對(duì)競(jìng)賽的裁決有異議，由領(lǐng)隊(duì)以書面形式向仲

14、裁工作組提出申訴。（6）本項(xiàng)目競(jìng)賽的最終解釋權(quán)在大賽賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)。十四、 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)制訂原則、評(píng)分方法、評(píng)分細(xì)則（一）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)制訂原則1. 功能評(píng)分內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，參考汽車維修工和部分高級(jí)工等級(jí)的考核，參考前期汽車維修技能大賽的評(píng)分內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)制訂。2. 職業(yè)素養(yǎng)評(píng)分根據(jù)職業(yè)崗位要求制訂。3.賽項(xiàng)滿分均為100分，當(dāng)分?jǐn)?shù)相同時(shí)，比賽用時(shí)少者名次靠前。4. 采用過程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合、能力評(píng)價(jià)與職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式進(jìn)行。（二）評(píng)分方法1. 結(jié)合汽車新能源維修結(jié)果與過程評(píng)分；2. 按照評(píng)分表進(jìn)行各評(píng)價(jià)項(xiàng)目和評(píng)價(jià)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)分；3. 參賽選手提交的比賽結(jié)果，由大賽加密組進(jìn)行加密處理，之后提交評(píng)分組進(jìn)行評(píng)

15、分。（三）評(píng)分細(xì)則（評(píng)分指標(biāo)）具體的評(píng)分細(xì)則由專家組成員依據(jù)工作任務(wù)書制定，滿分為 100 分，各工作任務(wù)的配分是：評(píng)分項(xiàng)目項(xiàng)目配分評(píng)分內(nèi)容 新能源汽車電源管理系統(tǒng)55分零部件的選擇與檢測(cè)，5分；零部件的組裝與調(diào)試，10分；電路故障診斷與排除，15分；電源管理系統(tǒng)的調(diào)試，10分；充電操作規(guī)范與流程，15分。 新能源汽車行駛系統(tǒng)35分電機(jī)傳感器檢測(cè)與調(diào)整，10分；檔位傳感器檢測(cè)與調(diào)整，10分；讀取數(shù)據(jù)流、分析與排除故障，15分； 職業(yè)與安全意識(shí)10 分要求符合安全操作規(guī)程，遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，尊重賽場(chǎng)工作人員；愛惜賽場(chǎng)設(shè)備及器材，工位整潔。若嚴(yán)重違反賽場(chǎng)紀(jì)律，則為0分。（四）選手名次排列按競(jìng)賽成績(jī)從高

16、到低排列參賽選手的名次。競(jìng)賽成績(jī)相同，完成工作任務(wù)所用時(shí)間少的名次在前；競(jìng)賽成績(jī)和完成工作任務(wù)用時(shí)相同，名次并列。十五、 獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置1.本賽項(xiàng)名次按照參賽隊(duì)各單項(xiàng)總成績(jī)高低排序，設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)，比例分別為參賽隊(duì)總數(shù)的10%、20%、30%。2.獲得一等獎(jiǎng)的參賽隊(duì)指導(dǎo)教師由組委會(huì)頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書。十六、 技術(shù)規(guī)范新能源制造類和機(jī)電技術(shù)類專業(yè)，電氣自動(dòng)化技術(shù)，汽車新能源充電設(shè)備應(yīng)用，電氣設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)等相關(guān)專業(yè)所規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容等方面的知識(shí)和技能要求。 賽項(xiàng)所涉及專業(yè)的崗位面向包括新能源汽車充電加油站類和汽車技術(shù)類專業(yè)設(shè)計(jì)維護(hù)安裝崗位，從事汽車的制造、焊接、保養(yǎng)、維護(hù)、檢測(cè)、調(diào)試、維修等、汽車的

17、組裝、調(diào)試、運(yùn)行、檢修工作，所針對(duì)的職業(yè)工種維修技術(shù)。汽車維護(hù)工藝規(guī)范汽車維修工安全操作規(guī)程汽車維修電工操作規(guī)程汽車維修操作規(guī)程汽車維修機(jī)電安全操作規(guī)程汽車維修標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范中國(guó)汽車維修行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車維修工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)十七、 安全保障1.賽場(chǎng)由裁判員監(jiān)督完成設(shè)備通電前的檢查全過程，對(duì)出現(xiàn)的操作隱患及時(shí)提醒和制止。 2.比賽過程中，參賽選手應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遇有緊急情況，應(yīng)立即切斷電源，在工作人員安排下有序退場(chǎng)。 3.每臺(tái)競(jìng)賽設(shè)備使用獨(dú)立的汽車充電電源，保障安全。4.賽場(chǎng)提供應(yīng)急醫(yī)療措施和消防措施，并制定突發(fā)事件預(yù)案。 十八、 企業(yè)合作意向?yàn)榱宿k好本次技能大賽， 浙江亞龍教育裝備股

18、份有限公司具體合作意向如下：（一）競(jìng)賽設(shè)備按照競(jìng)賽組委會(huì)的要求，由該公司運(yùn)到大賽指定地點(diǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用由該公司獨(dú)立承擔(dān)。成立大賽技術(shù)服務(wù)小組（可以根據(jù)組委會(huì)要求增減 ），該公司技術(shù)服務(wù)人員的費(fèi)用由該公司獨(dú)立承擔(dān)。（二）成立現(xiàn)場(chǎng)“大賽技術(shù)服務(wù)辦公室”，負(fù)責(zé)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)工作，保障大賽的順利進(jìn)行。技術(shù)服務(wù)小組 20人（可以根據(jù)組委會(huì)要求增減），該公司將安排技術(shù)骨干參與大賽技術(shù)服務(wù),全程跟蹤。所有的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員的差旅費(fèi)全部由該公司獨(dú)立承擔(dān)。（三）積極配合大賽組委會(huì)開展各項(xiàng)技術(shù)服務(wù)，并免費(fèi)提供技術(shù)培訓(xùn)。（四）為了保證大賽的順利進(jìn)行，該公司將在在合同簽定后 30 天內(nèi)交付競(jìng)賽設(shè)備，并在一周內(nèi)安裝調(diào)試完畢

19、，接受競(jìng)賽組委會(huì)驗(yàn)收檢查。（五）免費(fèi)提供配套的工具。（六）免費(fèi)提供設(shè)備易損器件。（七）根據(jù)競(jìng)賽秘書處的要求，在合同簽訂后， 15 天內(nèi)為大賽提供樣機(jī)和試題（任務(wù)書）供組委會(huì)檢查、確認(rèn)，并派專業(yè)技術(shù)人員參加大賽的執(zhí)行委員會(huì)的工作。（八）協(xié)助競(jìng)賽組委會(huì)做好大賽現(xiàn)場(chǎng)組織、支持、服務(wù)、溝通、協(xié)調(diào)工作。按照賽項(xiàng)組委會(huì)的要求按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)任務(wù)。十九、 賽項(xiàng)使用設(shè)備平臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（1）本競(jìng)賽技術(shù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)參考我國(guó)汽車維修行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定；（2）按照汽車維修行業(yè)相應(yīng)工種職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局 ANSI 美國(guó)信息交換標(biāo)準(zhǔn)碼 ASCII 美國(guó)材料和試驗(yàn)學(xué)會(huì) ASTM 美國(guó)國(guó)家電氣制造商協(xié)會(huì) NEMA 電氣和

20、電子工程師協(xié)會(huì) IEEE 國(guó)際電工委員會(huì) IEC 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO 中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn) GB/DL 美國(guó)儀表協(xié)會(huì) ISA 美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì) ASME 工業(yè)過程測(cè)量和控制裝置的電磁兼容性 GB/T13926 電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 5017192 電控設(shè)備第一部分：低壓電器電控設(shè)備 GB4720 控制電器設(shè)備的操作件標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)方向 GB4205 電氣傳動(dòng)控制設(shè)備基本試驗(yàn)方法 GB10233 電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50170 電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào) GB/T 4728.1-2005 電氣技術(shù)中的文字符號(hào)制定通則 GB/T 7159-1987

21、 電氣設(shè)備用圖形符號(hào) GB/T 5465.2-1996 二十、 建議使用的比賽器材和技術(shù)平臺(tái)比賽裝備建議采用浙江亞龍教育裝備股份有限公司研制的“亞龍YL-648型汽車新能源系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”。亞龍YL-648型汽車新能源系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)設(shè)備介紹一、產(chǎn)品概述裝備以汽車新能源實(shí)物器件為基礎(chǔ)，能讓學(xué)員較快地掌握汽車新能源的充電系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)的構(gòu)造與控制原理，加快學(xué)員對(duì)汽車新能源系統(tǒng)的綜合認(rèn)識(shí)。以電池作動(dòng)力可低速在路上行駛，正常轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。該設(shè)備采用比亞迪新能源汽車的太陽(yáng)能電池板，安裝在車頂，將光能轉(zhuǎn)化為電能，為動(dòng)力電池充電。二、產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用開放式設(shè)計(jì)：1）電源管理系統(tǒng)、

22、2）傳動(dòng)系統(tǒng)、3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、4）懸架系統(tǒng)、5）、制動(dòng)系統(tǒng)等器件均基本按原車位置排布，充分體現(xiàn)汽車新能源主要系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)和關(guān)聯(lián)。能夠按照原車操作方式，正常演示電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各種工作狀況。可在臺(tái)架上進(jìn)行：電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等系統(tǒng)的線路連接、拆卸、安裝、調(diào)試、排故、維修、驗(yàn)證等實(shí)驗(yàn)。2、裝備整體采用立式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，外框統(tǒng)一采用35*35mm,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鋁合金結(jié)構(gòu)架，臺(tái)架底部均配有40*80*2240mm的兩條高硬度鋁合金方塊；裝備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、樣式新穎、美觀大方、安全系數(shù)高。根據(jù)原車固定方式，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，讓實(shí)驗(yàn)臺(tái)更加美觀、實(shí)

23、用。三、技術(shù)性能驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)重 量：200±10kg工作溫度：-4050外形尺寸：（長(zhǎng)*寬*高）：2500*1500*1400(mm)四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1汽車新能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)全面認(rèn)識(shí)2、汽車充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理3汽車新能源傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)考核4制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)考核6懸掛系統(tǒng)的拆裝實(shí)訓(xùn)考核7底盤系統(tǒng)綜合診斷8各系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演示。9.可直接在地面上低速行駛五、設(shè)備配置序號(hào)名稱數(shù)量1DC/DC控制器1個(gè)2軟關(guān)斷控制器1個(gè)3高壓配電器1個(gè)4濕度傳感器1個(gè)5電源管理器1個(gè)6漏電傳感器1個(gè)7主電機(jī)傳感器1個(gè)8HEV開關(guān)1個(gè)9EV開關(guān)1個(gè)10剎車深度傳感器1個(gè)11油門深度傳感器1個(gè)12MGZ

24、電動(dòng)機(jī)1個(gè)13MGI電動(dòng)機(jī)1個(gè)14檔位控制器（自動(dòng)撥）1個(gè)15檔位電磁閥1個(gè)16P檔電機(jī)控制器1個(gè)17P檔電機(jī)1個(gè)18主控ECU1個(gè)19傳動(dòng)控制器（TCU）1個(gè)20離合增壓控制電磁閥1個(gè)21離合卸壓控制電磁閥1個(gè)22撥離合儲(chǔ)流罐液壓報(bào)警器1個(gè)23油泵電機(jī)1個(gè)24儲(chǔ)能器壓力傳感器1個(gè)25離合器壓力傳感器1個(gè)26EPS控制器1個(gè)27扭矩傳感器1個(gè)28EPS升降控制模塊1個(gè)29網(wǎng)關(guān)控制器1個(gè)30車載充電器1個(gè)31太陽(yáng)能充電器1個(gè)32太陽(yáng)能天窗1個(gè)33IGBT控制器1個(gè)34IGBT加熱器1個(gè)35散熱電阻1個(gè)36電池1套37儀表1個(gè)六、裝備圖片二十一、 經(jīng)費(fèi)預(yù)算與保障方案根據(jù)競(jìng)賽需求，在賽事籌備準(zhǔn)備、賽

25、項(xiàng)技術(shù)完善、專家裁判、場(chǎng)地布置、體能中心設(shè)計(jì)與實(shí)施、開閉幕式、大賽宣傳及直播、獎(jiǎng)品服裝等預(yù)計(jì)費(fèi)用為60萬(wàn)元。 浙江亞龍教育裝備股份有限公司將在經(jīng)費(fèi)及設(shè)備、技術(shù)等方面提供保障： （1）競(jìng)賽設(shè)置的競(jìng)賽項(xiàng)目，競(jìng)賽規(guī)模的大小、競(jìng)賽經(jīng)費(fèi)預(yù)算等，與競(jìng)賽組委會(huì)商定贊助經(jīng)費(fèi)。 （2）提供競(jìng)賽設(shè)備；根據(jù)競(jìng)賽組委會(huì)專家組提出的要求或設(shè)計(jì)，研發(fā)、試制用于技能競(jìng)賽的設(shè)備樣品，經(jīng)組委會(huì)組織專家評(píng)審后進(jìn)一步改進(jìn)。專家鑒定合格后，投入生產(chǎn)。經(jīng)質(zhì)量檢測(cè)部門檢驗(yàn)合格后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將所需要的競(jìng)賽設(shè)備送達(dá)組委會(huì)指定的地點(diǎn)或需要的學(xué)校。 （3）提供技術(shù)支持；競(jìng)賽設(shè)備生產(chǎn)后到競(jìng)賽開賽的期間內(nèi)，根據(jù)組委會(huì)的安排，對(duì)競(jìng)賽設(shè)備的使用進(jìn)行培訓(xùn)。免費(fèi)為賽場(chǎng)中競(jìng)賽設(shè)備進(jìn)行安裝與調(diào)試，免費(fèi)為競(jìng)賽過程中設(shè)備的使用和維護(hù)提供技術(shù)支持。 （4）為本項(xiàng)目專家論證、設(shè)備試制、策劃與組織的研討等提供支持。 （5）其他需要協(xié)助的工作事項(xiàng)。二十二、 比賽組織與管理1.賽項(xiàng)專家組：進(jìn)行賽項(xiàng)整體策劃。主要職責(zé)：形成競(jìng)賽規(guī)程和競(jìng)賽實(shí)施方案、遴選專家團(tuán)隊(duì)、遴選裁判團(tuán)隊(duì)、對(duì)競(jìng)賽實(shí)施進(jìn)行整體掌握等。 2. 浙江亞龍教育裝備股份有限公司進(jìn)行賽項(xiàng)設(shè)備支撐、技術(shù)服務(wù)等。主要職責(zé)：提供競(jìng)賽設(shè)備（