大型設備吊裝施工施工工藝技術(shù)

5.1技術(shù)參數(shù) 15.1.1起重機具的的技術(shù)參數(shù) 15.1.2汽車吊地基承載力驗算 25.1.3吊索具及牽引機具的技術(shù)參數(shù) 35.1.4叉車的技術(shù)參數(shù) 45.1.5地坦克的技術(shù)參數(shù) 45.16鋼絲繩的技術(shù)參數(shù) 55.1.7鋼絲繩卡扣技術(shù)參數(shù) 85.1.8膨脹螺栓的技術(shù)參數(shù) 105.1.9鋼板斜坡材質(zhì)與參數(shù) 115.2工藝流程 125.2.1一層設備安裝流程 125.2.2屋頂?shù)跹b流程 135.3施工方法 135.3.1一層設備吊裝施工方法 135.3.2屋面設備吊裝施工方法 165.4操作要求 185.4.1起重機械操作要求 185.4.2卷揚機操作要求 195.4.3吊索具的操作要求 205.5安全檢查要求 215.1技術(shù)參數(shù)5.1.1起重機具的的技術(shù)參數(shù)汽車起重機按起重量大小分為輕型、中型和重型三種。起重量在20t以內(nèi)的為輕型，50t及以上的為重型；按起重臂形式分為桁架臂或箱形臂兩種；按傳動裝置形式分為機械傳動、電力傳動、液壓傳動三種。表5.1.1-1為按傳動裝置形式進行的分類和表示方法。表5.1.1-1汽車起重機型號分類及表示方法序號類組型代號代號含義主要參數(shù)名稱單位1起重機械汽車起重機Q（起）機械式Q機械式汽車起重機最大額定起重量t2液壓式Y(jié)（液）QY液壓式汽車起重機3電動式D（電）QD電動式汽車起重機表5.1.1-2100t汽車吊性能參數(shù)表100t汽車吊起重性能表工作半徑（m）吊臂長度（m）M1216.220.4273339453100703.592705848570544.5766451355705849355.56351453526657464334266.548434133262074440393226207.537373530.525201583434322924191592727272522.517.5151021.9212220.516.5151118.41919.51815.5141215.71616.51614.513.61411.612.813.51312168.49.810.51110.5186.37.88.28.592066.67.27.52255.25.86.2244.24.85.2263.84.3283.13.6302.9100t吊車的最大起重噸位計算：起重能力÷工作半徑=起重噸位100t.m÷20m=5t采用100t吊車，工作幅度20m，最大起重噸位為5t，制冷站屋頂設備單個最大重量為2t，吊裝間距為20m，滿足吊裝需求。5.1.2汽車吊地基承載力驗算根據(jù)制冷站東側(cè)地基壓實度實驗數(shù)據(jù)，可得知吊車布設點地基承載力為190Kpa，根據(jù)100t汽車吊工作時四個支腿下部各墊一塊2平方米大小的墊木，厚度為350mm，保證地面受荷均勻，并考慮起吊時動荷載因素，取動力系數(shù)為1.2，制冷站屋面最大吊裝重量2t，則地基承載力計算為：計算荷載N=1.2*1000+1.4*20=1228KN受荷面積A=4*2*1=8m2承受荷載P=N/A=1228÷8=153.5Kpa承受動力荷載f=1.2P=1.2*153.5=184.2Kpa5.1.3吊索具及牽引機具的技術(shù)參數(shù)1、卷揚機的技術(shù)參數(shù)表5.1.3-1常用材料摩擦系數(shù)表摩擦主副材料摩擦系數(shù)靜摩擦系數(shù)動摩擦系數(shù)鋼鋼0.150.1軟鋼/0.2鑄鐵0.2-0.30.16-0.18黃銅/0.19青銅/0.18-0.15鋁/0.17查表得，鋼與鋼之間的靜摩擦系數(shù)為0.15，現(xiàn)場制冷機組重量為18.7噸F拉=F阻F阻=μ·GG=G1＋G2=m1g＋m2g式中：μ為靜摩擦系數(shù)m1為制冷機組重量m2為地坦克重量G1為制冷機組質(zhì)量G2為地坦克質(zhì)量其中μ=0.15,G1=187KN,G2=1.2KN故F拉=F阻=0.15×188.2≈28.2KN=2.82噸，本工程采用大于2.82噸額定牽引拉力的卷揚機即可滿足水平方向牽引荷載，?？紤]卷揚機鋼絲繩自重及其他影響因素，故本工程計劃采用5t卷揚機進行水平牽引運輸，且5t卷揚機額定速度為7m/min，為了安全勻速的運輸設備，需配套速度控制器。圖5.1.3-1卷揚機示意圖5.1.4叉車的技術(shù)參數(shù)在設備運輸?shù)皆O備基礎上方后，需要將設備抬起20mm，取出4個地坦克后再落在設備基礎上，此工序需兩輛10t叉車來進行。10t叉車在不移動的情況下起重重量為10t，故2輛10t叉車可以對18.7t重設備進行升降作業(yè)。圖5.1.4-1起降設備叉車施工示意圖5.1.5地坦克的技術(shù)參數(shù)地坦克主要有單向、180°旋轉(zhuǎn)和360°旋轉(zhuǎn)三種類型。180°旋轉(zhuǎn)型地坦克又活動輪與固定輪組成，可在運輸過程中旋轉(zhuǎn)180°；本工程使用180°旋轉(zhuǎn)8噸型6輪型地坦克4個，地坦克結(jié)構(gòu)及參數(shù)見下表。圖5.1.5-1地坦克結(jié)構(gòu)與參數(shù)圖5.16鋼絲繩的技術(shù)參數(shù)1、鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預防事故。結(jié)構(gòu)吊裝中常用的鋼絲繩是由六束繩股和一個繩芯（一般為麻芯）捻成。繩股是由許多高強鋼絲捻成（圖5.1.6-1）。圖5.1.6-16×37鋼絲繩截面鋼絲繩按其捻制方法分有右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻四種（圖5.1.6-2），本工程鋼絲繩選用6×37-43鋼絲繩。圖5.1.6-2鋼絲繩捻制方法（a）右交互捻（股向右捻，絲向左捻）；（b）左交互捻（股向左捻，絲向右捻）；（c）右同向捻（股和絲均向右捻）；（d）左同向捻（股和絲均向左捻）2、鋼絲繩的技術(shù)性能常用鋼絲繩的技術(shù)性能見表5.1.6-1和表5.1.6-3。表5.1.6-1鋼絲繩6×37起重參數(shù)表繩徑絲徑鋼絲總斷面積（mm2）參考質(zhì)量（kg/100m）鋼絲破斷拉力總和=公稱抗拉強度（1870Mpa）*鋼絲總斷面積（mm2）鋼絲破斷拉力=鋼絲破斷拉力總和*換算系數(shù)（0.82）鋼絲繩安全載重力=鋼絲破斷拉力/安全載重系數(shù)（4.0）（mm）鋼絲破斷拉力總和（t）鋼絲破斷拉力（t）鋼絲繩安全載重力（t）8.70.427.8826.215.324.361.0911.00.543.5740.958.316.821.7013.00.662.7458.9711.979.822.4515.00.785.3980.2716.2913.363.3417.50.8111.53104.8421.2817.454.3619.50.9141.16132.6926.9422.095.5221.51.0174.27163.8133.2527.276.8224.01.1210.87198.2140.2432.998.2526.01.2250.95235.8947.8939.279.8228.01.3294.52276.8456.2046.0811.5230.01.4341.57321.0765.1853.4513.3632.51.5392.11368.5874.8261.3515.3434.51.6446.13419.3685.1369.8117.4536.51.7503.64473.4296.1078.8019.7039.01.8564.63530.75107.7488.3522.0943.02.0697.08655.25133.01109.0727.2747.52.2843.47792.85160.95131.9832.9952.02.41003.80943.56191.54157.0639.2756.02.61178.071107.37224.79184.3346.0860.52.81366.281284.29260.71213.7853.4565.03.01568.431474.31299.28245.4161.353、鋼絲繩的允許拉力計算鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：[Fg]＝αFg/K式中[Fg]——鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；α——換算系數(shù)，按表5.1.6-2取用；K——鋼絲繩的安全系數(shù)，按表5.1.6-3取用。表5.1.6-2鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)序號鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)16×190.8526×370.8236×610.80表5.1.6-3鋼絲繩的安全系數(shù)序號用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)1作纜風3.5作吊索、無彎曲時6~72用于手動起重設備4.5作捆綁吊索8~103用于機動起重設備5~6用于載人的升降機14依據(jù)靜力學平衡分析，每個鋼絲繩承受的拉力為：。根據(jù)公式[Fg]=aFg/k其中，[Fg]為鋼絲繩的允許拉力；a.為換算系數(shù)。由于使用適合于制作吊索、起重綁繩的鋼絲繩。故取a=0.82；k.為鋼絲繩安全系數(shù)。取k=5Fg為鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和，根據(jù)表5.1.6-1取1330.1kN。計算得出Fg=[Fg]k/a=218.1kN，最大吊裝荷載為180.74KN查表可得，鋼絲繩選用不小于6×37-43鋼絲繩，繩徑43mm，絲徑2.0mm長度100m，重量0.655t。本工程最大吊裝荷載為180.74KN，6×37-43鋼絲繩安全載重力為272.7KN，因此選用繩徑≥φ43㎜的鋼絲繩作吊索是安全的。5.1.7鋼絲繩卡扣技術(shù)參數(shù)吊裝過程中，現(xiàn)場采用D型鋼絲繩卡扣。圖5.1.7-1鋼絲繩卡示意圖鋼絲繩卡扣作繩端固定或連接用。其技術(shù)參數(shù)如表5.1.7-1。 表5.1.7-1鋼絲繩夾技術(shù)參數(shù)表繩夾公稱尺寸（鋼絲繩公稱直徑d）（mm）尺寸（mm）螺母d單組重量（kg）ABCRH61314273.531M60.03481719364.541M80.073102123445.551M100.140122528536.562M120.243142932617.572M140.372163132638.577M140.402183537729.587M160.6012037377410.592M160.6242243468912.0108M201.1222445.5469113.0113M201.2052647.5469314.0117M201.2442851.55110215.0127M221.6053255.55110617.0136M221.727鋼絲繩夾使用注意事項：（1）鋼絲繩夾應按圖5.1.7-2所示方法把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。圖5.1.7-2鋼絲繩夾的正確布置方法（2）每一連接處所需鋼絲繩夾的最少數(shù)量如表5.1.7-2所示。表5.1.7-2鋼絲繩夾使用數(shù)量和間距序號繩夾公稱尺寸（mm）（鋼絲繩公稱直徑d）數(shù)量（組）間距1≤1836~8倍鋼絲繩直徑219~274328~375438~446545~607（3）繩夾正確布置時，固定處的強度至少為鋼絲繩自身強度的80%，繩夾在實際使用中受載1、2次后螺母要進一步擰緊。（4）離套環(huán)最近處的繩夾應盡可能地緊靠套環(huán)，緊固繩夾時要考慮每個繩夾的合理受力，離套環(huán)最遠處的繩夾不得首先單獨緊固。（5）為了便于檢查接頭，可在最后一個夾頭后面約500mm處再安一個夾頭，并將繩頭放出一個“安全彎”（圖5.1.7-3）。當接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動時，“安全彎”即被拉直，這時就應立即采取措施。圖5.1.7-3安裝鋼絲繩夾放“安全彎”方法5.1.8膨脹螺栓的技術(shù)參數(shù)圖5.1.8-1膨脹螺栓示意圖表5.1.8-1膨脹螺栓參數(shù)表螺紋規(guī)格d/mm螺栓長度/mm脹管鉆孔允許承受（剪）拉力靜止狀態(tài)懸吊狀態(tài)外徑D/mm長度L/mm直徑/mm深度/mm拉力/N剪力/N拉力/N剪力/NM665,75,85103510.5402350177016671226M880,90,100124512.5504310324023541765M1095,110,125,130145514.5606860510043153236M12110,130,150,2001865197510100726068655100M16150,175,200,220,250,3002290231001920014120101017257制冷站一層吊裝采用固定底座法和螺栓錨固法相結(jié)合固定卷揚機，需采用膨脹螺栓，且必須符合GB/T29086-2012標準，根據(jù)表5.1.8-1膨脹螺栓參數(shù)表可得M16膨脹螺栓在靜止狀態(tài)下剪力為1.41t，根據(jù)《JGJ145-2013混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》每個卷揚機需4+4-M16膨脹螺栓在混凝土地面固定可滿足水平牽引力要求，卷揚機膨脹螺栓安裝固定見下示意圖。圖5.1.8-2卷揚機固定方式示意圖5.1.9鋼板斜坡材質(zhì)與參數(shù)在運輸設備過程中，需要從預留口附近制冷機組設備基礎上跨過，或?qū)⒃O備牽引至相應的基礎，需要設置高30cm，寬4m，斜角小于5°的斜坡板，且要滿足荷載。本工程計劃采用Q235B低碳鋼與10#槽鋼制作斜角為4°的可拆卸式斜坡。鋼板面尺寸為4.5m×4m，利用10#槽鋼焊接三個豎向，三個橫向及水平向組成的支撐骨架，最終將鋼板焊接在骨架上（詳見下圖5.1.9-1），在每處上基礎過程中，此鋼板斜坡可循環(huán)利用。圖5.1.9-1鋼板斜坡大樣圖圖5.1.9-2鋼板斜坡布置圖5.2工藝流程表5.2-1制冷站設備吊裝思路序號施工部位制冷站屋頂制冷站一層1吊裝設備1臺XZJ5555JQZ130（100t）汽車起重機1臺XZJ5555JQZ130（100t）汽車起重機2臺10t叉車2吊裝思路整體思路：利用XZJ5555JQZ130汽車起重機將到場的設備利用此型吊車吊運至屋頂設備基礎上并固定牢固整體思路：將到場的設備利用100t汽車起重機吊運地坦克上，利用卷揚機將設備牽引至制冷站一層地面設備上，后將設備利用2個10t叉車將設備抬起再將地坦克取出，設備就位。5.2.1一層設備安裝流程在設備到場前對制冷站一層設備運輸路線敷設厚度為20mm、10mm，寬度為4m的鋼板。為在運輸中減少地坦克與運輸?shù)孛娴哪Σ亮εc平整度，在跨過冷機基礎或上基礎處布置圖5.1.8-2中的斜坡鋼板來解決高差問題。圖5.2.1-1一層設備吊裝流程圖5.2.2屋頂?shù)跹b流程制冷站屋頂女兒墻標高為11m，需吊裝的設備重量為2t。這需要使用中型汽車吊將設備從地面一次吊裝至屋頂。根據(jù)表5.1.1-2100t汽車吊性能參數(shù)表可以判斷汽車吊吊裝時的臂展長度和仰角，工作半徑分別在45m、53°、24m時可吊裝5.2t重量的吊物，吊裝最大重量為2t，符合起重量為吊物重量1.3倍以上的起重要求。吊裝流程：圖5.2.2-1屋面設備吊裝流程圖5.3施工方法5.3.1一層設備吊裝施工方法1、吊裝前準備1）卷揚機安裝基座安裝→電機、軸連器安裝→卷筒及鋼絲繩安裝→減速器、制動器安裝→電氣附屬件安裝→試運行及驗收2）鋼板敷設室內(nèi)運輸通道需敷設鋼板（詳見下圖5.3.1-1制冷站一層地面鋼板敷設及卷揚機點位示意圖），根據(jù)后期鍋爐房燃氣鍋爐基礎預埋件鋼板厚度來采購10、20mm厚鋼板，保障設備運輸要求的同時，可循環(huán)利用。圖5.3.1-1制冷站一層地面鋼板敷設及卷揚機點位示意圖2、吊裝流程及方法表5.3.1-1制冷站一層設備吊裝方法序號步驟圖示1在設備到場前對制冷站設備預留口外進行場地平整，并利用鋼板敷設卸料平臺及運輸通道，吊裝機具進場，對設備基礎進行調(diào)平。2利用100t汽車吊將設備吊卸至卸料平臺上準備好的地坦克上。3利用①號5t卷揚機（見圖5.3.1-1）將設備牽引至5N-6N軸間4改變牽引方向，利用②號卷揚機將設備從北向南勻速移動5當設備移動至5F-6F軸間時停止牽引6設備基礎前布置好鋼板斜坡，利用③號卷揚機將設備牽引至基礎上7待設備移動至設備基礎上后，撤離卷揚機和斜坡鋼板，利用兩臺10t叉車抬起設備，將設備下方的地坦克取出，安裝減震墊等附件，最終將設備落在基礎上后利用千斤頂進行校準。8最終完成設備校準后進項下一個設備的運輸，一層其他流水區(qū)段設備，如水泵模塊等設備運輸及吊裝流程同上，安裝完成后進行成品保護措施5.3.2屋面設備吊裝施工方法制冷站屋面設備到場后，從制冷站東側(cè)主干道利用100汽車吊將冷卻塔從板車上直接吊卸至屋面冷卻塔基礎，汽車吊的現(xiàn)場布置見下圖。圖5.3.2-1制冷站屋頂設備吊裝起重機布置圖1、安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。2、全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿;收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）在撐腳板下墊方木調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時不大于1/1000支腿有定位銷的必需插上。3、設備吊裝前，做全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確，檢查材料碼放是否符合吊裝要求，吊裝索具的系接必須牢固。4、起吊前進行試吊試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，復查各部位的變化情況等。5、設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。圖5.4-1制冷站屋面設備吊裝剖面圖5.4操作要求5.4.1起重機械操作要求1、建筑起重機械進入施工現(xiàn)場須出具:建筑起重機械特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明、安裝使用說明書和自檢合格證明2、建筑起重機械有下列情形之一的，不得出租、使用3、屬國家明令淘汰或禁止使用的品種、型號4、超過安全技術(shù)標準或制造廠規(guī)定的使用年限的5、經(jīng)檢驗達不到安全技術(shù)標準規(guī)定的6、沒有完整安全技術(shù)檔案的7、沒有齊全有效的安全保護裝置的8、建筑起重機械的安全技術(shù)檔案應包括以下資料1）購銷合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、安裝使用說明書、備案證明等原始資料2）定期檢驗報告、定期自行檢查記錄、定期維護保養(yǎng)記錄維修和技術(shù)改造記錄、運行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累積運轉(zhuǎn)記錄等運行資料3）歷次安裝驗收資料4）起重機拆裝方案必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人審批后方可施工。5）建筑起重機的內(nèi)燃機、電動機和電氣、液壓裝置部分，應該執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定9、建筑工程中建筑起重機械的選用，應使選用的建筑起重機械的使用溫度、主要性能參數(shù)、利用等級、載荷狀態(tài)工作級別等與建筑工程施工工作量的需要相匹配;10、施工企業(yè)在作業(yè)前必須對工作環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解11、施工企業(yè)應為起重機作業(yè)提供符合起重機要求的工作場地和環(huán)境?；A承載能力必須滿足建筑起重機械的安全使用要求。12、起重機應裝有音響清晰的信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應標以鮮明的色彩標志。13、建筑起重機的變幅限制器、力矩限制器、重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。14、起重機安裝工、信號工、司機、司索必須持證上崗，作業(yè)時應密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。15、操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡措施。16、在風速達到10.8m/s及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止露天的起重吊裝作業(yè)。重新作業(yè)前，應先試吊，確認各種安全裝置靈敏可靠后方可進行作業(yè)。在風速達到8.0m/s及以上大風時，禁止起重機械及垂直運輸機械的安裝拆卸作業(yè)，禁止吊運大模板等大體積物件17、操作人員進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發(fā)出音響信號示意。18、起重機作業(yè)時，在臂長的水平投影范圍內(nèi)設置警界線，并有監(jiān)護措施;起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過，禁止從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。19、操作人員應按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。20、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。21、起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件，應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45～60，且不得小于30，吊索與物件梭角之間應加墊塊22、起吊載荷達到起重機額定起重量的90％及以上時，應先將重物吊離地面不大于200mm后，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對大體積或易晃動的重物應拴拉繩。23、物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動?；剞D(zhuǎn)應平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降24、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面5.4.2卷揚機操作要求1、作業(yè)前由機電工檢查卷揚機工況，確認正常，并做安全技術(shù)交底后，方可使用。2、安裝前，要根據(jù)具體工作情況，確定卷揚機的位置，卷揚機的基礎固定必須平穩(wěn)，地錨必須牢固，并應搭設工作棚。其操作位置必須有良好的視野。3、卷揚機的旋轉(zhuǎn)方向應和控制器上標明的方向一致。制動操縱桿在最大操縱范圍內(nèi)不得觸及地面或其它障礙物。電氣設備要安裝在卷揚機和操作工附近，接零或接地保護裝置要良好，電纜不得有破裂、漏電。4、卷揚機限于水平方向牽引重物，鋼絲繩必