測(cè)量管理制度(20220216021256)

1、測(cè)量管理制度工程測(cè)量工作是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是技術(shù)管理工作的重要組成局部。它既是工程建設(shè)施工階段的重要 技術(shù)根底工作，又為施工和運(yùn)營(yíng)平安提供必要的資料和技術(shù)依據(jù)。為了加強(qiáng)在公司范圍所屬工程、工程公 司工程測(cè)量管理，搞好工程測(cè)量，提高工程測(cè)量水平，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，使 工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，防止測(cè)量事故發(fā)生，更好地為施工生產(chǎn)效勞，在測(cè)量成果交接、復(fù)測(cè)、施工過 程檢查等各個(gè)工程測(cè)量管理環(huán)節(jié)上特制定如下制度：一、測(cè)量成果的交接 公司所屬工程、工程公司測(cè)量成果包括測(cè)量原始記錄資料，各種內(nèi)業(yè)成果，測(cè)量技術(shù)交底，測(cè)量樁橛，點(diǎn) 之記錄和各種精度分析、評(píng)定資料等。要做好交接工作。1

2、、設(shè)計(jì)單位測(cè)量成果交接及交接方式 當(dāng)工程部工程部收到設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件后，必須在開工前辦理測(cè)繪資料的移交手續(xù)，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位、 監(jiān)理單位一起到現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)交測(cè)量樁橛，辦理相應(yīng)的手續(xù)。由公司精測(cè)隊(duì)組織工程部測(cè)量隊(duì)立即進(jìn)行全線的復(fù) 測(cè)，復(fù)測(cè)時(shí)要收集合同文件、工程設(shè)計(jì)文件、業(yè)主以及監(jiān)理文件中有關(guān)測(cè)量專業(yè)的技術(shù)要求和規(guī)定，一般 情況下以設(shè)計(jì)單位交給的控制資料同精度進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)應(yīng)遵循?工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)?、?公路勘測(cè)規(guī)程?以 及?鐵路勘測(cè)規(guī)程?等標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)測(cè)過程中，完成測(cè)量樁橛的點(diǎn)交和補(bǔ)齊工作。復(fù)測(cè)完成后由公司精測(cè) 隊(duì)向工程測(cè)量隊(duì)辦理交接手續(xù)。2、內(nèi)部控制測(cè)量的交接及交接方式 當(dāng)完成復(fù)測(cè)工作，控制測(cè)量的精度滿足

3、設(shè)計(jì)文件及測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的情況下，有必要時(shí)由公司精測(cè)隊(duì)牽頭，組織 工程測(cè)量隊(duì)盡快完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密工作，加密導(dǎo)線成果測(cè)量精度應(yīng)與復(fù)測(cè)精度相一致，并由精測(cè) 隊(duì)向工程測(cè)量隊(duì)辦理控制測(cè)量移交手續(xù)，且精測(cè)隊(duì)?wèi)?yīng)備存一份內(nèi)部控制測(cè)量成果資料，工程測(cè)量隊(duì)在接到 控制測(cè)量成果后，應(yīng)該核實(shí)資料內(nèi)容、平差計(jì)算情況以及現(xiàn)場(chǎng)樁橛的實(shí)際情況，確認(rèn)無誤后由工程測(cè)量隊(duì) 把控制測(cè)量成果交給各施工隊(duì)并簽認(rèn)，由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)保護(hù)好所管轄的控制樁橛，測(cè)量標(biāo)志等，工程測(cè)量 隊(duì)定期檢查控制樁位是否發(fā)生錯(cuò)位移動(dòng)。3、竣工測(cè)量成果的移交工程竣工驗(yàn)收時(shí)， 由工程部測(cè)量隊(duì)完成各種竣工測(cè)量樁橛、 標(biāo)志樁、 測(cè)量標(biāo)志和永久水準(zhǔn)基點(diǎn)的點(diǎn)驗(yàn)工作， 并復(fù)

4、核控制測(cè)量樁位有無移動(dòng)，在監(jiān)理單位的參與下辦理工程控制樁位的驗(yàn)收手續(xù)。對(duì)工程竣工資料的移 交，應(yīng)先辦理竣工測(cè)量資料的移交，再辦理工程竣工資料的移交手續(xù)。工程竣工測(cè)量資料應(yīng)交公司精測(cè)隊(duì) 一份歸檔。4、交接范圍線狀建筑物一般鐵路上如定測(cè)轉(zhuǎn)向角處的交點(diǎn)、副交點(diǎn)樁、直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁都交接，有時(shí)有的設(shè)計(jì)單位不 交平面控制導(dǎo)線點(diǎn)，我們可以根據(jù)設(shè)計(jì)資料沿線路方向自己敷設(shè)一條導(dǎo)線；一般對(duì)公路來說，定測(cè)轉(zhuǎn)向角 處的交點(diǎn)樁、直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁都不給出，只給出各種平面、高程控制測(cè)量資料和所有控制以及精度評(píng)定、 可靠性分析資料。面狀建筑物如機(jī)場(chǎng)，鐵路編組站，大型工業(yè)廠房的建筑基線、矩形方格網(wǎng)，導(dǎo)線網(wǎng)，三角網(wǎng)，方格高 程網(wǎng)的

5、控制測(cè)量資料和所有控制測(cè)量樁橛及精度評(píng)定，可靠性分析資料。大范圍工程如水庫，水電站的各種平面，高程控制測(cè)量資料和所有控制樁及精度評(píng)定，可靠性分析資 料。分期施工控制測(cè)量資料，控制網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、用途資料。永久水準(zhǔn)基點(diǎn)，國家各等級(jí)三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。各種重要測(cè)量樁橛的點(diǎn)之記。5、交接要求 樁橛交接時(shí)，由公司精測(cè)隊(duì)組織工程部測(cè)量隊(duì)參加，按成果資料和交接樁表在現(xiàn)場(chǎng)逐點(diǎn)點(diǎn)交。點(diǎn)交時(shí)，必 須置鏡核實(shí)無誤且點(diǎn)之記，樁橛標(biāo)志均正確無誤前方可接受。對(duì)于重要樁橛，如發(fā)現(xiàn)樁橛松動(dòng)或被破壞喪 失，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位負(fù)補(bǔ)齊。每交接一個(gè)樁應(yīng)把樁位情況做好詳細(xì)記錄，交接的樁橛應(yīng)管區(qū)外延伸至少兩個(gè) 重要樁橛做為護(hù)樁?？刂茰y(cè)量成果中要有精度

6、評(píng)定和可靠性分析資料及最終控制效果的業(yè)余度估算資料。最終控制效果的估計(jì) 精度應(yīng)優(yōu)于設(shè)計(jì)要求。交接手續(xù)要齊全，簽署完善，各種數(shù)據(jù)要反復(fù)核準(zhǔn)，記錄字跡清晰，文字簡(jiǎn)練。 樁橛標(biāo)志明顯，符合規(guī)定，刻畫工整，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。自行制定的標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)志式樣，交接時(shí)必須有必要的說明 資料。測(cè)量資料必須有測(cè)量負(fù)責(zé)人簽字并加蓋單位公章方視有效。 交接完成后辦理交接紀(jì)要，加蓋雙方單位公章。工程部測(cè)量隊(duì)留有原件一份，公司業(yè)余測(cè)隊(duì)保存復(fù)印件一 份歸檔。6、成果保存工程竣工后，按機(jī)關(guān)行業(yè)部門 “竣工文件編制方法 要求，備齊有關(guān)資料，必要時(shí)與接管單位協(xié)商具體 內(nèi)容，測(cè)量成果資料附竣工資料一并交驗(yàn)接管單位，竣工測(cè)量資料一份報(bào)公司業(yè)余測(cè)

7、隊(duì)負(fù)責(zé)歸檔保存。二、復(fù)核制度1、樁橛復(fù)測(cè) 工程工程部接到定測(cè)資料后應(yīng)對(duì)資料進(jìn)行復(fù)核、計(jì)算，并報(bào)公司工程管理部精測(cè)隊(duì)要求導(dǎo)線復(fù)測(cè)，精測(cè)隊(duì) 應(yīng)立即組織經(jīng)驗(yàn)豐富的人員對(duì)樁橛進(jìn)行同精度的導(dǎo)線復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)采用兩種不同的方法或兩面三刀人換 手測(cè)量的方法進(jìn)行。一般的公路、鐵路等線形工程，隨著測(cè)距儀與全站儀的日完善和普及，平面控制廣泛地采用導(dǎo)線，對(duì)我們 施工而言，包括施工準(zhǔn)備和施工階段的復(fù)測(cè)，施工階段的加密導(dǎo)線測(cè)量。當(dāng)然復(fù)測(cè)就是復(fù)核測(cè)量工作，其目的主要是檢查個(gè)別點(diǎn)位有無大的變動(dòng)各移位，復(fù)測(cè)的任務(wù)就是進(jìn)行距離 復(fù)測(cè)、角度復(fù)測(cè)、成果檢算和比照。因此不能對(duì)導(dǎo)線復(fù)測(cè)理解為一次導(dǎo)線測(cè)量，籠統(tǒng)地以新測(cè)成果取代原 測(cè)成果

8、，是對(duì)導(dǎo)線復(fù)測(cè)的一種誤解。導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作應(yīng)盡快完成，只有當(dāng)復(fù)測(cè)成果批準(zhǔn)后，方可以定位放線，在復(fù)測(cè)時(shí)，由公司精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)復(fù)測(cè) 成果的比擬、衡量、評(píng)定，對(duì)每個(gè)測(cè)站的復(fù)測(cè)值與反算值進(jìn)行比擬，嚴(yán)格控制較差，要特別注意長(zhǎng)隧道、 特大橋和橋隧和相連地段的測(cè)量，以及各分段工程結(jié)合部的貫穿測(cè)量。當(dāng)復(fù)測(cè)工作完成后，應(yīng)由精測(cè)隊(duì)協(xié)同工程部測(cè)量隊(duì)完成復(fù)測(cè)成果的整理、上報(bào)。經(jīng)過復(fù)測(cè)沒有發(fā)現(xiàn)問題， 同設(shè)計(jì)單位辦理測(cè)繪資料的交接手續(xù)，如果發(fā)現(xiàn)復(fù)測(cè)的個(gè)別樁橛位置不對(duì)，或精度不夠時(shí)，應(yīng)由精測(cè)隊(duì)提 出，報(bào)工程部技術(shù)負(fù)責(zé)人及時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位處理，已被處理妥善后，方能同設(shè)計(jì)單位辦理交接手續(xù)。 復(fù)測(cè)工作完成后，及時(shí)固樁和護(hù)樁，并在批準(zhǔn)復(fù)測(cè)成果

9、后進(jìn)行導(dǎo)線的加密工作。未經(jīng)樁橛復(fù)測(cè)的工程不得施工。2、測(cè)量資料的復(fù)核1、復(fù)測(cè)資料 復(fù)測(cè)控制測(cè)量成果應(yīng)由公司精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)平差計(jì)算，加密導(dǎo)線控制測(cè)量成果由工程測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)完成，由精測(cè) 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查復(fù)核并報(bào)工程總工程師審核，批準(zhǔn)上報(bào)。檢查主要內(nèi)容有：外業(yè)記錄和內(nèi)業(yè)資料是否標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量方法是否合理，記錄是否真實(shí)可靠，記注是否清楚 明顯，計(jì)算是否正確，簽署是否完善，圖表是否齊全。凡不符合要求的資料必須返工重做，復(fù)核的主要內(nèi) 容：復(fù)核測(cè)站平差方法是否合理，成果是否正確，有無筆誤；對(duì)最終實(shí)用平差成果進(jìn)行換算、驗(yàn)算和反算， 確保最終成果準(zhǔn)確可靠。 復(fù)測(cè)資料復(fù)核完成后，由精測(cè)隊(duì)人員填寫?控制測(cè)量復(fù)核評(píng)價(jià)記錄表?。

10、2、大橋及隧道控制測(cè)量資料大橋及隧道控制測(cè)量可以設(shè)立獨(dú)立坐標(biāo)系控制，也可以隨線路統(tǒng)一在大地坐標(biāo)系系統(tǒng)內(nèi)，橋隧控制測(cè)量主 要是為了保證橋軸線長(zhǎng)度放樣，橋梁墩臺(tái)定位的精度，以及隧道貫穿誤差到達(dá)限差內(nèi)的要求。大橋及隧道等特殊工程的控制測(cè)量由精測(cè)隊(duì)組織工程部測(cè)量隊(duì)選點(diǎn)、選標(biāo)、埋石等工作，并進(jìn)行控制測(cè)量 的測(cè)設(shè)，大橋、隧道等控制測(cè)量成果資料應(yīng)由公司精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)整理，由公司精測(cè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查、復(fù)核， 并報(bào)工程總工程師審核批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。檢查主要內(nèi)容：外業(yè)點(diǎn)位控制網(wǎng)布置是否合理，外業(yè)記錄與內(nèi)業(yè)資料是否標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量方法是否合理，記錄 是否真實(shí)可靠，記注是否清楚明顯，計(jì)算是否正確。大橋、隧道特殊工程分項(xiàng)工程測(cè)量資

11、料由工程測(cè)量隊(duì) 負(fù)責(zé)計(jì)算，公司精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)復(fù)核，并報(bào)工程總工審核批準(zhǔn)。復(fù)核的主要內(nèi)容：橋軸線長(zhǎng)度及橋梁墩臺(tái)定位精度確實(shí)定方法是否正確；長(zhǎng)大隧道洞外控制測(cè)量對(duì)橫向貫 穿誤差影響值的估算方法是否正確，復(fù)核控制測(cè)量平差是否合理，成果是否正確可靠。3、構(gòu)筑物關(guān)鍵階段部位控制復(fù)核線路中線逐樁坐標(biāo)，小橋及涵洞的放樣計(jì)算資料應(yīng)報(bào)公司精測(cè)隊(duì)備查，由工程部測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)，線路測(cè) 量引伸，路基填筑開始，隧道掘進(jìn)引伸和襯砌時(shí)的曲線含緩和曲線起始、，橋梁墩臺(tái)、涵洞等建筑物 的控制點(diǎn)；基底、基頂、墩臺(tái)頂建筑物豎向特殊變化部位的高程等，一定要采用換手復(fù)測(cè)換人或更換方 法對(duì)工程部位點(diǎn)位的計(jì)算運(yùn)用不同的方法進(jìn)行檢算，或用同一種方法

12、的控制點(diǎn)加以檢核，確認(rèn)無誤后， 由工程部測(cè)量隊(duì)填寫測(cè)量技術(shù)交底交給施工隊(duì)技術(shù)人員，并辦理簽認(rèn)手續(xù)，做好施工記錄后，方能進(jìn)行下 道工序施工。4、施工過程測(cè)量的檢查復(fù)核 工程部測(cè)量隊(duì)對(duì)建筑物的放樣測(cè)量，測(cè)設(shè)前要對(duì)所用的控制樁橛進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，不能用錯(cuò)控制樁橛，比方 置鏡控制點(diǎn)A，后視控制點(diǎn)B，應(yīng)使用控制點(diǎn)C做為檢核，檢核置鏡點(diǎn)建站是否有誤，后視點(diǎn)建立的方位 角是否正確，在確定無誤后，方可開始施工放樣。放樣數(shù)據(jù)必須由兩人利用不同的方法求得，結(jié)果一致后， 還應(yīng)交換算法進(jìn)行反算，并進(jìn)行自查和互查換手復(fù)核，保證放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，放樣數(shù)據(jù)與檢算資料 一起，根據(jù)工程工程分類，按測(cè)量資料由專人統(tǒng)一保管。工程部隊(duì)或工區(qū)測(cè)量班在進(jìn)行工程細(xì)部放樣如模板定位放樣、路基坡口、坡腳放樣測(cè)量時(shí)，要根 據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)放樣資料認(rèn)真核實(shí)，放樣時(shí)要進(jìn)行換手測(cè)量。放樣工作完成后，應(yīng)進(jìn)行各種檢查如曲線正 矢、模板內(nèi)壁平整度、方正情況和圓順情況等。經(jīng)檢查確信無誤，由測(cè)量班班長(zhǎng)在?測(cè)量日志?上簽認(rèn) 并做交底后，方可正式施工。對(duì)正在施工的工程，尤其是容易發(fā)生錯(cuò)誤的環(huán)節(jié)，由工程測(cè)量隊(duì)進(jìn)行抽查或 實(shí)行監(jiān)