海運(yùn)操作流程簡(jiǎn)介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上海運(yùn)操作流程簡(jiǎn)介一、1、托運(yùn)人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運(yùn)時(shí)間 （5）貨物品名（美國(guó)線，必須報(bào)品名）2、客戶接收價(jià)后若要委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。（1）廠地裝箱（托運(yùn)人提供工廠地址）（2）倉(cāng)庫(kù)裝箱（貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址）3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。二、定艙貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。三、做箱1、倉(cāng)庫(kù)做箱貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。2、廠地做箱貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。四、

2、裝載集裝箱集港后報(bào)關(guān)；船公司將集裝箱裝到船上。五、卸載船公司將集裝箱卸到碼頭上。六、通知 提貨船公司通知提貨人提貨。七、清關(guān)提貨人向海關(guān)清關(guān)。八、換單提貨人把提單換成提貨單。九、提貨提貨人拿提貨單提貨。海運(yùn)出口操作流程 A、接單審單 恒聯(lián)物流出口客服人員接受貴司船開前開7到5天的訂艙、報(bào)關(guān)委托(同時(shí)接受貴司出具保函 要求開船前3天的緊急加載委托 )。委托應(yīng)是書面形式的報(bào)關(guān)委托書、海運(yùn)出口貨物 委托書。內(nèi)容應(yīng)包括海關(guān)注冊(cè)登記編號(hào)、發(fā)貨人、代理事項(xiàng)、雙方責(zé)任、權(quán)限、收貨人、 通知人、品名、嘜頭、件數(shù)、毛重、立方數(shù)、起運(yùn)港、目的港、交貨地及其他提單要求。 B、訂艙回復(fù) 恒聯(lián)物流接單人員在接到貴司海運(yùn)

3、出口貨物委托書后半個(gè)工作日內(nèi)將船名、關(guān)單號(hào)、航 次、以傳真形式通知貴司(如屬加載，先用電話形式即刻答復(fù)，然后用傳真形式進(jìn)行書面認(rèn))。 C、門-門運(yùn)輸服務(wù) 恒聯(lián)物流接受貴司托單從上?？诎抖褕?chǎng)提空集裝箱至國(guó)內(nèi)各城 鎮(zhèn)的裝箱，并將門點(diǎn)裝箱結(jié)束 后重箱送進(jìn)港口的全程運(yùn)輸 。 特 色 ： 1.恒聯(lián) 物制作全套裝箱用裝箱單據(jù),以利工廠填制實(shí)際出貨數(shù)量等數(shù)據(jù) 。 2.恒聯(lián)物 流可提供預(yù)做箱或重箱退關(guān)不進(jìn)港,進(jìn)我司堆場(chǎng)堆存服務(wù)。 3.恒聯(lián)物流可提供隔夜提箱或任何客戶指 定24小時(shí)之內(nèi)任何時(shí)間裝箱服務(wù) 。 內(nèi)裝箱包干服務(wù)：恒聯(lián)物流接受貴司貨送我司指定倉(cāng)庫(kù)，由我司負(fù)責(zé)裝箱進(jìn)港的要求。 如系拼箱貨以及海空聯(lián)運(yùn)貨，提

4、供以下服務(wù): 1. 貨物進(jìn)倉(cāng)后，馬上丈量尺碼與稱重 ，并書面通知貴司確認(rèn) 。 2. 貨物貼嘜服務(wù) 。 3. 提供分貨，分P/O，分尺碼服務(wù)。 D、報(bào)關(guān)的資料審核 貴司報(bào)關(guān)單證通常送達(dá)我司時(shí)間為開船前三個(gè)工作日，報(bào)關(guān)單初審為核對(duì)報(bào)關(guān)單種類、貿(mào)易 性質(zhì)、HS編號(hào)與發(fā)票、裝箱單是否相符，是否各類要求填制準(zhǔn)確，是否需要商檢、許可證、 出口配額。 有關(guān)各類報(bào)關(guān)單要求如下： 三資企業(yè)：一律為藍(lán)色報(bào)關(guān)單 國(guó)內(nèi)企業(yè)(有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán))： 一般貿(mào)易：白色報(bào)關(guān)單 來(lái)料加工： 綠色報(bào)關(guān)單 進(jìn)料加工：紅色報(bào)關(guān)單 補(bǔ)償貿(mào)易： 綠色報(bào)關(guān)單 有價(jià)樣品：白色報(bào)關(guān)單 免費(fèi)樣品： 白色報(bào)關(guān)單 進(jìn)口貨物退運(yùn)：白色報(bào)關(guān)單 展品復(fù)出：

5、白色報(bào)關(guān)單 出口退稅專用：黃色報(bào)關(guān)單 E、港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤 恒聯(lián)物流對(duì)于凡在我司訂艙之箱量，無(wú)論其為何種運(yùn)輸方式實(shí)行全面跟蹤服務(wù)，及時(shí)將各類 裝船信息反饋貴司。對(duì)于貴司自拉自送箱，務(wù)必在做箱后三小時(shí)內(nèi)將裝箱單傳真我司，以便 我司跟蹤進(jìn)港及上船信息。如貴司因某種原因需我司操作，恒聯(lián)物流現(xiàn)場(chǎng)可以為貴司提供各 類集裝箱進(jìn)港后退關(guān)另行改配出運(yùn)，重箱提離港區(qū)，委托我司代理陪同海關(guān)查驗(yàn)的服務(wù)。 F、提單確認(rèn)及簽發(fā) 貴司所有在的恒聯(lián)物流訂艙貨物，在截關(guān)當(dāng)日晚傳真與貴司確認(rèn)；如系船公司制單，在我司 收到提單后第一時(shí)間傳真貴司確認(rèn) 。貴司修改后應(yīng)返傳我司以便及時(shí)簽發(fā)正確提單。 ?？章?lián)運(yùn)、拼箱提單簽發(fā)一概在船開后。

6、凡系直恒聯(lián)物流接訂艙的提單，在船開當(dāng)天或隔天可簽發(fā)正本提單。 恒聯(lián)物流于提單簽發(fā)第一時(shí)間向貴司快遞遞交或經(jīng)由我司通訊員遞交正本提單。 G、退單服務(wù) 恒聯(lián)物流向貴司承諾，所有正常操作的報(bào)關(guān)單證在船開后二十天內(nèi)返還貴司，問(wèn)題退單我司 本質(zhì)努力協(xié)調(diào)，盡力操作，盡早處理的原則，保證早日退給貴司。手冊(cè)、許可證、配額等報(bào)關(guān) 文件用后即可返還貴司。海運(yùn)出口操作流程一、接受貨主詢價(jià) 1、 海運(yùn)詢價(jià)： 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格； 主要船公司船期信息； 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）2、 陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用） 需掌握各大主要城市公里

7、數(shù)和拖箱價(jià)格； 各港區(qū)裝箱價(jià)格； 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3、 不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。 二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息： 1、 船期、件數(shù)2、 箱型、箱量3、 毛重4、 體積各項(xiàng)型最大體積為：( 長(zhǎng)*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM 注：GP ge

8、neral purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱5、 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝 三、訂艙1、 繕制委托書（十聯(lián)單）； 制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。2、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。 四、做箱1、 門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩

9、天）12天排好車班。2、 內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān) 日（船期前兩天）12天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）1、 了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。 需商檢 需配額 需許可證 需產(chǎn)地證 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件） 需提供商會(huì)核價(jià)章2、 填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。3、 顯示報(bào)

10、關(guān)單所在貨物的 "中文品名"，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4、 備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。5、 跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。 6、 凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。 六、提單確認(rèn)和修改1、 問(wèn)明顧客"提單

11、"的發(fā)放形式： 電放： 需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。 預(yù)借(如可行)需顧客提供正本"預(yù)借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。 倒簽(如可行)需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. 分單：應(yīng)等船開以后34天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。 并單： 應(yīng)等船開以后34天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票

12、關(guān)單 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、 是否需要手簽。八、航次費(fèi)用結(jié)算1、 海運(yùn)費(fèi) 預(yù)付(FREIGHT PREPAID) 到付(FREIGHT COLLECT)2、 陸運(yùn)費(fèi) 訂艙 報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用) 做箱(內(nèi)裝/門到門) 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、 貨主自來(lái)取件的,需簽收2、 通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在"名

13、址單",上標(biāo)明諸如:"提單號(hào)"、"發(fā)票號(hào)"、"核銷單號(hào)"、"許可證號(hào)"、"配額號(hào)"等要素以備日后查證十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的"核銷退稅單"十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料:l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的 經(jīng)預(yù)錄后的海關(guān)返還的報(bào)關(guān)單復(fù)印件； 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)； 提單正本復(fù)印件兩張； 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件； 更正單（三聯(lián)、正本）。2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出） 船開5天（

14、工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的: 先交納罰款金3000-5000; 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list） 貨主重新提供報(bào)關(guān)單 提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"） 船開5天（工作日）內(nèi)更改的 提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"） 正本、正確的報(bào)關(guān)單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單 出師表：先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異

15、同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無(wú)大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰“能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。 親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時(shí)，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也。臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來(lái)二十有一年矣。