汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修-維修簡(jiǎn)介

1、12汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修v本課程主要講述現(xiàn)代汽車上的基礎(chǔ)電器本課程主要講述現(xiàn)代汽車上的基礎(chǔ)電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測(cè)及維修。設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測(cè)及維修。v教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容: :蓄電池、發(fā)電機(jī)及蓄電池、發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器、起動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、信號(hào)與照明裝置系信號(hào)與照明裝置系統(tǒng)、輔助電器設(shè)備統(tǒng)、輔助電器設(shè)備及汽車整車電路。及汽車整車電路。3項(xiàng)目一項(xiàng)目一 蓄電池蓄電池本項(xiàng)目主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識(shí)蓄電池的構(gòu)造；認(rèn)識(shí)蓄電池的構(gòu)造；了解蓄電池的工作原理了解蓄電池的工作原理任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會(huì)蓄電池的使用與學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù)維護(hù)任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故

2、障診掌握蓄電池的故障診斷與排除斷與排除4任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理鉛蓄電池鉛蓄電池由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、內(nèi)阻小、可以短時(shí)間供給起動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的起動(dòng)電流而被廣泛采用。 鉛酸蓄電池的分類 鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池普通蓄電池普通蓄電池干荷蓄電池干荷蓄電池免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池5任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理二、蓄電池的構(gòu)造二、蓄電池的構(gòu)造鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu) 6任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理二、蓄電池的構(gòu)造二、蓄電池的構(gòu)造構(gòu)造構(gòu)造： 1 1）極板）極板 蓄電池的充電和放電就是由極板和電解液一起進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)來(lái)完成的 。 2

3、 2）隔板）隔板 將相互緊靠的正負(fù)極板隔開(kāi) 。 3 3）聯(lián)條）聯(lián)條 將單格電池串聯(lián)起來(lái)，提高整個(gè)鉛蓄電池的端電壓 4 4）電解液）電解液 蓄電池內(nèi)部進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)的主要物質(zhì)，由純凈硫酸和蒸餾水按一定的比例配制而成。 5 5）殼體）殼體 用來(lái)盛放電解液和極板組的容器，使鉛蓄電池構(gòu)成一個(gè)整體。 76個(gè)單格G：高起動(dòng)率S：塑料殼D：低溫起動(dòng) 特征（常見(jiàn)電池產(chǎn)品特征代號(hào)）額定容量為60Ah如：6 Q A 60 S 漢語(yǔ)拼音qidong（起動(dòng)）的縮寫，表示起動(dòng)蓄電池，以區(qū)別于拖動(dòng)蓄電池 三、蓄電池的型號(hào)三、蓄電池的型號(hào)任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理8任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造

4、與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理四、鉛蓄電池的工作原理四、鉛蓄電池的工作原理1.1.電動(dòng)勢(shì)的建立電動(dòng)勢(shì)的建立正極板：正極板：PbO2 Pb4+2.0V負(fù)極板：負(fù)極板：Pb-2ePb2+ -0.1V兩極板之間的電動(dòng)勢(shì)為兩極板之間的電動(dòng)勢(shì)為2.1V9任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理四、鉛蓄電池的工作原理四、鉛蓄電池的工作原理 1.1.電動(dòng)勢(shì)的建立電動(dòng)勢(shì)的建立 一個(gè)極板組的一個(gè)極板組的電動(dòng)勢(shì)也是電動(dòng)勢(shì)也是2.1V2.1V 要得到要得到12V12V電壓電壓需串連需串連6 6個(gè)單格個(gè)單格10任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理四、鉛蓄電池的工作原理四、鉛蓄

5、電池的工作原理 2. 2.放電時(shí)化學(xué)反應(yīng)總方程放電時(shí)化學(xué)反應(yīng)總方程式為：式為： PbO PbO2 2 Pb Pb 2H2H2 2SOSO4 4 2Pb SO2Pb SO4 4 2H2H2 2O O 電解液中：電解液中：H H+ +OH+OH- -HH2 2O O SOSO4 4 減少減少 電解液硫酸電解液硫酸濃度降低濃度降低11任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理四、鉛蓄電池的工作原理四、鉛蓄電池的工作原理 3. 3.放電時(shí)化學(xué)反應(yīng)總方程放電時(shí)化學(xué)反應(yīng)總方程式為：式為： 2Pb SO 2Pb SO4 4 2H2H2 2O O PbO PbO2 2 Pb Pb 2H2H2

6、2SOSO4 4 電解液中：電解液中： H H2 2O O H H+ +OH+OH- - SOSO4 4 增多增多 電解液硫酸電解液硫酸濃度升高濃度升高12任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù) 一、蓄電池的充電一、蓄電池的充電 充電電流恒定不充電電流恒定不變（通過(guò)調(diào)整電壓，變（通過(guò)調(diào)整電壓，保證電流不變）的保證電流不變）的 定定電流充電電流充電（見(jiàn)左圖）（見(jiàn)左圖）充電電壓充電電壓U U始終保持恒定不變始終保持恒定不變的的定電壓充電定電壓充電（見(jiàn)右圖）（見(jiàn)右圖） 13任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù) 二、影響蓄電池容量的因素二、影響蓄電池容量的因素

7、1 1、構(gòu)造因素、構(gòu)造因素：極板的面積、片數(shù)、厚度：極板的面積、片數(shù)、厚度 2 2、使用因素、使用因素： 1 1）放電電流）放電電流 2 2）電解液溫度）電解液溫度 3 3）電解液密度）電解液密度 蓄電池在不同放電電流時(shí)所輸出的容量 14任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù) 蓄電池的溫度與容量關(guān)系電解液相對(duì)密度和容量的關(guān)系 二、影響蓄電池容量的因素二、影響蓄電池容量的因素15任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù) 三、蓄電池使用的注意事項(xiàng)三、蓄電池使用的注意事項(xiàng)蓄電池保養(yǎng)誤區(qū)蓄電池保養(yǎng)誤區(qū)：其一：新蓄電池不進(jìn)行初充電；其二：忽略蓄電池的通氣孔；其三：蓄

8、電池添加蒸餾水太隨意； 其四：蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配 。16任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會(huì)蓄電池的使用與維護(hù) 四、蓄電池的檢查與維護(hù)四、蓄電池的檢查與維護(hù)1. 1. 清潔、檢查蓄電池外部2.2. 檢查電解液的高度 3. 3. 檢查電解液比重 4.4. 用高效率放電計(jì)檢查蓄電池技術(shù)狀態(tài) 電解液液面高度檢測(cè) 電解液密度檢測(cè) 17任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除1 1、極板硫化、極板硫化 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 內(nèi)阻增大顯著，極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象，內(nèi)阻增大顯著，極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象，稱為硫

9、酸鉛硬化，簡(jiǎn)稱稱為硫酸鉛硬化，簡(jiǎn)稱“硫化硫化”，主要發(fā)生在負(fù)極板上。，主要發(fā)生在負(fù)極板上。是導(dǎo)致蓄電池壽命終止的主要原因。是導(dǎo)致蓄電池壽命終止的主要原因。 特征：特征： 1 1）極板顏色不正常）極板顏色不正常 2 2）放電時(shí)，端電壓下降快；充電時(shí)，端電壓上升快；）放電時(shí)，端電壓下降快；充電時(shí)，端電壓上升快；電池容量降低電池容量降低 3 3）電解液密度低于正常值；充電時(shí)密度增加很慢）電解液密度低于正常值；充電時(shí)密度增加很慢 4 4 ） 充 電 時(shí) 單 格 電 壓 上 升 很 快 ； 單 格 電 壓 過(guò) 高） 充 電 時(shí) 單 格 電 壓 上 升 很 快 ； 單 格 電 壓 過(guò) 高（2.83.0V2

10、.83.0V） 5 5）易早沸騰）易早沸騰18任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除 主要原因：主要原因： 1 1）蓄電池長(zhǎng)期充電不足或放電后不及時(shí)充電，溫度變）蓄電池長(zhǎng)期充電不足或放電后不及時(shí)充電，溫度變化時(shí)，硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶化時(shí)，硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶 2 2）蓄電池液面過(guò)低，極板上部發(fā)生氧化后與電解液接）蓄電池液面過(guò)低，極板上部發(fā)生氧化后與電解液接觸，也會(huì)生成粗晶粒硫酸鉛觸，也會(huì)生成粗晶粒硫酸鉛 3 3）電解液密度過(guò)高）電解液密度過(guò)高 4 4）電解液中含有較多雜質(zhì)）電解液中含有較多雜質(zhì) 5 5）氣溫變化劇烈）氣溫變化劇

11、烈19任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除 處理方法：處理方法： (1)(1)程度輕的：過(guò)充電法程度輕的：過(guò)充電法 (2)(2) 較嚴(yán)重的小電流長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電法較嚴(yán)重的小電流長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電法 ( (3) ) 嚴(yán)重的：采用水處理法嚴(yán)重的：采用水處理法 防硫化措施：防硫化措施： 保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)：保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)： (1)汽車上的蓄電池定期送充電間徹底充電；汽車上的蓄電池定期送充電間徹底充電； (2)放完電的蓄電池在放完電的蓄電池在24h內(nèi)送充電間充電。內(nèi)送充電間充電。 電解液高度應(yīng)符合規(guī)定。電解液高

12、度應(yīng)符合規(guī)定。20任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除2 2、自行放電、自行放電 現(xiàn)象：現(xiàn)象：充足電的電池，充足電的電池，3030天內(nèi)，每晝夜容量降低超過(guò)天內(nèi)，每晝夜容量降低超過(guò)2%2%為為自行放電故障自行放電故障 特征：特征：電池不用時(shí)，電能自行消耗電池不用時(shí)，電能自行消耗 主要原因：主要原因：使用因素：使用因素： 1 1）電解液雜質(zhì)過(guò)多）電解液雜質(zhì)過(guò)多 2 2）電解液密度偏高）電解液密度偏高 3 3）電池表面不清潔）電池表面不清潔 4 4）電池長(zhǎng)期不用）電池長(zhǎng)期不用 結(jié)構(gòu)因素：結(jié)構(gòu)因素：含銻的柵板含銻的柵板21任

13、務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除 防自行放電：防自行放電： 1 1）用專用硫酸配制電解液）用專用硫酸配制電解液 2 2）配制用器皿應(yīng)為耐酸材料，且防臟物掉入）配制用器皿應(yīng)為耐酸材料，且防臟物掉入 3 3）電池蓋、塞要裝好）電池蓋、塞要裝好 4 4）經(jīng)常清潔表面，保持干燥）經(jīng)常清潔表面，保持干燥 22任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除3 3、極板短路、極板短路 現(xiàn)象：現(xiàn)象：無(wú)法起動(dòng)；蓄電池?zé)o電壓無(wú)法起動(dòng)；蓄電池?zé)o電壓 特征：特征： 1 1

14、）充電時(shí)電解液溫度迅速升高）充電時(shí)電解液溫度迅速升高 2 2）電壓和密度上升很慢）電壓和密度上升很慢 3 3）充電末期氣泡很少）充電末期氣泡很少 4 4）高率放電計(jì)試驗(yàn)時(shí)，電壓迅速下降為）高率放電計(jì)試驗(yàn)時(shí)，電壓迅速下降為0 0 5 5）易早沸騰）易早沸騰 主要原因：主要原因： 1 1）隔板損壞）隔板損壞 2 2）極板拱曲）極板拱曲 3 3）活性物質(zhì)大量脫落）活性物質(zhì)大量脫落 處理方法：處理方法： 解體解體23任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除4 4、極板活性物質(zhì)脫落、極板活性物質(zhì)脫落 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 主要在正極板上發(fā)

15、生，是蓄電池過(guò)早損壞的主主要在正極板上發(fā)生，是蓄電池過(guò)早損壞的主要原因之一。要原因之一。 特征：特征： 1 1）容量下降）容量下降 2 2）充電時(shí)電解液渾濁，有褐色物質(zhì)浮出）充電時(shí)電解液渾濁，有褐色物質(zhì)浮出24任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除 主要原因：主要原因： 1 1）、充電電流過(guò)大）、充電電流過(guò)大 2 2）、）、“過(guò)充過(guò)充”時(shí)間長(zhǎng)：電解水時(shí)間長(zhǎng)：電解水產(chǎn)生產(chǎn)生H2H2和和 O2O2沖沖擊極板上的活性物質(zhì)擊極板上的活性物質(zhì) 3 3）、低溫大電流放電：造成極板拱曲）、低溫大電流放電：造成極板拱曲 4 4）、電解

16、液不純）、電解液不純 5 5）、汽車行駛時(shí)顛簸、振動(dòng)）、汽車行駛時(shí)顛簸、振動(dòng) 處理方法：處理方法： 1 1）、程度輕的：清洗后更換電解液）、程度輕的：清洗后更換電解液 2 2）、嚴(yán)重的：更換極板或報(bào)廢）、嚴(yán)重的：更換極板或報(bào)廢 25任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除5 5、極板拱曲、極板拱曲 主要原因：主要原因： 由于充電或放電電流過(guò)大時(shí)，極板活性由于充電或放電電流過(guò)大時(shí)，極板活性 物質(zhì)的體積物質(zhì)的體積變化不一致而引起的。變化不一致而引起的。 26任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄

17、電池常見(jiàn)故障診斷與排除蓄電池常見(jiàn)故障診斷與排除6 6、單格電池極性顛倒、單格電池極性顛倒 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 單格電池原來(lái)的正極板變?yōu)樨?fù)極板，負(fù)極板變?yōu)檎龢O單格電池原來(lái)的正極板變?yōu)樨?fù)極板，負(fù)極板變?yōu)檎龢O板。此時(shí)，蓄電池電壓迅速下降，不能繼續(xù)使用。板。此時(shí)，蓄電池電壓迅速下降，不能繼續(xù)使用。 原因：原因： 維護(hù)不當(dāng)，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)有故障的維護(hù)不當(dāng)，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)有故障的 單格電池，如某單格電池，如某一單格電池容量過(guò)低，過(guò)放電時(shí)，被其他單格電池反一單格電池容量過(guò)低，過(guò)放電時(shí)，被其他單格電池反充電，造成極性顛倒。此外充電時(shí)接反電極也會(huì)造成充電，造成極性顛倒。此外充電時(shí)接反電極也會(huì)造成這種故障。這種故障。27項(xiàng)

18、目二項(xiàng)目二 發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器本項(xiàng)目主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理節(jié)器的工作原理任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修檢修任務(wù)四任務(wù)四 掌握充電系常見(jiàn)故障掌握充電系常見(jiàn)故障與排除與排除28任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)主要發(fā)電機(jī)主要由由轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子、定定子子、電刷電刷、整流器整流器、前前后端蓋后端蓋、風(fēng)風(fēng)扇扇、皮帶輪皮帶輪等組成。等組成。 29任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、交

19、流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)30任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)定子線圈定子線圈31任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識(shí)發(fā)電機(jī)的構(gòu)造二、交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)二、交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73-93汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)型號(hào)組成如下：JFZ 1 913Z 調(diào)整臂在左邊調(diào)整臂在左邊 第第1313次設(shè)計(jì)次設(shè)計(jì) 整體式交流發(fā)電機(jī)整體式交流發(fā)電機(jī) 電流等級(jí)為電流等級(jí)為90A90A 電壓等級(jí)為電壓等級(jí)為12V12V32任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理一

20、、發(fā)電機(jī)的工作原理 33任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子繞組與磁力線有相對(duì)繞組與磁力線有相對(duì)的切割運(yùn)動(dòng)，磁通交的切割運(yùn)動(dòng)，磁通交替地在定子繞組中變替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生頻率相繞組中便產(chǎn)生頻率相同，幅值相等，相位同，幅值相等，相位互差互差120120電角度的正電角度的正弦感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)弦感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)UuUu、UvUv和和UWUW交變的電動(dòng)勢(shì)。交變的電動(dòng)勢(shì)。 34任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道

21、發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)采用的交流發(fā)電機(jī)采用的是是三相橋式整流三相橋式整流，利，利用二極管的單向?qū)щ娪枚O管的單向?qū)щ娦赃M(jìn)行整流。如右圖性進(jìn)行整流。如右圖所示。所示。 35任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理 1.他勵(lì)：蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流，使勵(lì)磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)來(lái)發(fā)電。 2.自勵(lì)：發(fā)電機(jī)把自身發(fā)的電供給勵(lì)磁繞組，這種自身供給磁場(chǎng)電流發(fā)電的方式稱為自勵(lì)發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁過(guò)程是先他勵(lì)后自勵(lì)。 36任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和

22、電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理二、發(fā)電機(jī)的特性二、發(fā)電機(jī)的特性發(fā)電機(jī)空載特性曲線 發(fā)電機(jī)輸出特性曲線 交流發(fā)電機(jī)的外特性曲線 37任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型晶晶 體體 管管 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器觸觸 點(diǎn)點(diǎn) 式式 電電 壓壓 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器三極管的開(kāi)關(guān)頻率高三極管的開(kāi)關(guān)頻率高觸點(diǎn)振動(dòng)頻率慢，存在機(jī)械觸點(diǎn)振動(dòng)頻率慢，存在機(jī)械慣性和電磁慣性慣性和電磁慣性且不產(chǎn)生火花，電波干擾小且不產(chǎn)生火花，電波干擾小觸點(diǎn)易產(chǎn)生火花，對(duì)無(wú)線電觸點(diǎn)易產(chǎn)生火花，對(duì)無(wú)線電干擾大，干擾大，調(diào)節(jié)精度高，還具有重量輕、調(diào)節(jié)精度高，

23、還具有重量輕、體積小、壽命長(zhǎng)、可靠性高，體積小、壽命長(zhǎng)、可靠性高，現(xiàn)廣泛使用現(xiàn)廣泛使用電壓調(diào)節(jié)精度低，可靠性差，電壓調(diào)節(jié)精度低，可靠性差，壽命短，現(xiàn)已被淘汰壽命短，現(xiàn)已被淘汰38任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型雙級(jí)電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器（觸點(diǎn)式）工作原理圖39任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型調(diào)節(jié)器不工作時(shí)，低速觸點(diǎn)K1閉合，高速觸點(diǎn)K2處于開(kāi)啟狀態(tài)。發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，低速觸點(diǎn)K1是閉合的，發(fā)電機(jī)的供給電壓低

24、于蓄電池電壓。激磁電流由蓄電池供給（他激）。磁場(chǎng)電流路徑40任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升到n1時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓稍高于第一級(jí)調(diào)節(jié)電壓U1時(shí)，流經(jīng)電磁鐵線圈的電流產(chǎn)生的吸力克服彈簧拉力使K1打開(kāi)，激磁電流路徑發(fā)生了變化當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)n2又小于n3時(shí)，K1一直打開(kāi)，R1一直串入激磁回路中，激磁電流和發(fā)電機(jī)端電壓都隨轉(zhuǎn)速的升高而升高，低速觸點(diǎn)失去調(diào)節(jié)作用，活動(dòng)觸點(diǎn)處于中間位置，稱為失控區(qū)。41任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原

25、理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高于n3時(shí)，磁化線圈XL的吸力使高速觸點(diǎn)K2閉合，將激磁繞組短路，激磁電流減小到零。 42任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型 晶體管電壓調(diào)節(jié)器晶體管電壓調(diào)節(jié)器又稱為電子式電壓調(diào)節(jié)器。電子調(diào)節(jié)器又稱為電子式電壓調(diào)節(jié)器。電子調(diào)節(jié)器是利用晶體三極管的開(kāi)關(guān)特性，使磁場(chǎng)電路接通和斷開(kāi)來(lái)調(diào)節(jié)是利用晶體三極管的開(kāi)關(guān)特性，使磁場(chǎng)電路接通和斷開(kāi)來(lái)調(diào)節(jié)磁場(chǎng)繞組的平均電流磁場(chǎng)繞組的平均電流 晶體管調(diào)節(jié)器實(shí)物與連接圖 43任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢

26、修一、發(fā)電機(jī)的拆裝一、發(fā)電機(jī)的拆裝44任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修二、發(fā)電機(jī)的使用與檢修二、發(fā)電機(jī)的使用與檢修定子繞組斷路的檢查（右圖） 轉(zhuǎn)子的檢測(cè) 轉(zhuǎn)子的檢測(cè) （上圖）45任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 整流二極管的檢測(cè)檢測(cè)正二極管的正向電阻檢測(cè)正二極管的反向電阻檢測(cè)負(fù)二極管的正向電阻檢測(cè)負(fù)二極管的反向電阻二、發(fā)電機(jī)的使用與檢修二、發(fā)電機(jī)的使用與檢修46任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修三、電壓調(diào)節(jié)器的使用與檢修三、電壓調(diào)節(jié)器的使用與檢修調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)的檢查 調(diào)節(jié)器管壓降的檢測(cè) 47任務(wù)四任務(wù)四 掌握充電系常見(jiàn)

27、故障與排除掌握充電系常見(jiàn)故障與排除充電指示燈電路故障檢測(cè)充電指示燈電路故障檢測(cè)熔熔 斷斷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，充電指示燈是否熄滅滅滅 亮亮不熄滅不熄滅進(jìn)行發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的檢測(cè)不亮不亮點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF位，從交流發(fā)電機(jī)上斷開(kāi)4芯插頭，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON位，充電指示燈是否亮充電指示燈電路工作正常線路短路亮亮換保險(xiǎn)絲點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF位，檢查保險(xiǎn)絲點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON()位，檢查充電指示燈是否亮不亮不亮 48充電指示燈電路故障檢測(cè)充電指示燈電路故障檢測(cè)任務(wù)四任務(wù)四 掌握充電系常見(jiàn)故障與排除掌握充電系常見(jiàn)故障與排除點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF位，檢查保險(xiǎn)絲從交流發(fā)電機(jī)上斷開(kāi)調(diào)節(jié)器插頭，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON位，測(cè)試調(diào)節(jié)器插頭的IG引腳處的電壓是否等于電源電

28、壓使調(diào)節(jié)器插頭的L引腳搭鐵，充電指示燈是否亮IG引線斷路完好完好是是檢查燈泡是否燒壞，若燈泡良好，L引線斷路熔熔 斷斷換保險(xiǎn)絲更換電壓調(diào)節(jié)器否否不不 亮亮亮亮49項(xiàng)目三項(xiàng)目三 起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)本節(jié)主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 知道起動(dòng)系的基本組成知道起動(dòng)系的基本組成任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)機(jī)的工作原理任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修修任務(wù)四任務(wù)四 掌握起動(dòng)系常見(jiàn)故障與掌握起動(dòng)系常見(jiàn)故障與排除排除50任務(wù)一任務(wù)一 知道起動(dòng)系的基本組成知道起動(dòng)系的基本組成起動(dòng)系的組成起動(dòng)系的組成 起動(dòng)系統(tǒng)一般由：起動(dòng)系統(tǒng)一般由：蓄電池蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器起動(dòng)繼電

29、器、起起動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)等組成。等組成。 51任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)機(jī)的工作原理一、起動(dòng)機(jī)的組成及各部件的作用一、起動(dòng)機(jī)的組成及各部件的作用直流電動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)機(jī)其作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，即產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合，將起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，使驅(qū)動(dòng)齒輪自動(dòng)打滑，與飛輪齒圈脫離，切斷動(dòng)力傳遞，以防止電動(dòng)機(jī)被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，超速旋轉(zhuǎn)而損壞?？刂蒲b置控制裝置控制裝置即開(kāi)關(guān)，其作用是控制驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離；及控制電動(dòng)機(jī)電路的接通與切斷。52二、直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理二、直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)

30、構(gòu)與工作原理 直流電動(dòng)機(jī)主要由轉(zhuǎn)子（電樞）、定子（磁極）、電刷、換向器和端蓋等部件構(gòu)成 。任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)機(jī)的工作原理53 直流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用的這一原理為基礎(chǔ)而制成的。 任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)機(jī)的工作原理二、直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理二、直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理54三、起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三、起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)機(jī)的工作原理 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由：驅(qū)動(dòng)齒輪、單向離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成。 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)55任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)

31、機(jī)的工作原理三、起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三、起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)56任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)機(jī)的工作原理1-起動(dòng)繼電器 2-起動(dòng)機(jī) 3-起動(dòng)機(jī)蓄電池接線柱 4-接觸片 5-吸拉線圈6-保持線圈 7-鐵芯 8-驅(qū)動(dòng)杠桿 9-小齒輪 10-電動(dòng)機(jī)接線柱11-起動(dòng)開(kāi)關(guān) 12-起動(dòng)繼電器觸點(diǎn) 13-起動(dòng)繼電器線圈四、起動(dòng)機(jī)的控制裝置四、起動(dòng)機(jī)的控制裝置57任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)機(jī)的工作原理四、起動(dòng)機(jī)的控制裝置四、起動(dòng)機(jī)的控制裝置58任務(wù)二任務(wù)二 了解起動(dòng)機(jī)的工作原理了解起動(dòng)機(jī)的工作原理五、起動(dòng)機(jī)的型號(hào)五、起動(dòng)機(jī)的型號(hào) 起動(dòng)機(jī)的型號(hào)根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 7393汽

32、車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編號(hào)的規(guī)定，由以下五部分組成 。QD 變形代號(hào)變形代號(hào) 設(shè)計(jì)序號(hào)設(shè)計(jì)序號(hào) 功率等級(jí)功率等級(jí) 電壓等級(jí)電壓等級(jí) 產(chǎn)品代號(hào)產(chǎn)品代號(hào) 59任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修一、起動(dòng)機(jī)的拆裝一、起動(dòng)機(jī)的拆裝取出前端蓋與電樞 分離電磁開(kāi)關(guān)與殼體 取出離合器60任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修換向器的檢查61任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修磁場(chǎng)繞組的檢查62任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修單向

33、離合器的檢修63任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修電刷與電刷架的檢測(cè)64任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修二、起動(dòng)機(jī)的檢修電磁開(kāi)關(guān)的檢修65任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修三、起動(dòng)機(jī)的性能實(shí)驗(yàn)三、起動(dòng)機(jī)的性能實(shí)驗(yàn) 修復(fù)后的起動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)修復(fù)后的起動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)電磁開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行性電磁開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)。能試驗(yàn)。 ( (如下圖）如下圖） 在空載試驗(yàn)通過(guò)后，在空載試驗(yàn)通過(guò)后，通過(guò)測(cè)量起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)時(shí)通過(guò)測(cè)量起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)時(shí)電流和扭矩來(lái)檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)電流和扭矩來(lái)檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的性能良好與否。（

34、如上的性能良好與否。（如上圖）圖） 66任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會(huì)起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修四、起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)四、起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)1. 起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5s，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)間歇15s，使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次起動(dòng)，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇2min以后進(jìn)行。2. 在冬季或低溫情況下起動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池采取保溫措施。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，必須立即切斷起動(dòng)機(jī)控制電路，使起動(dòng)機(jī)停止工作。67任務(wù)四任務(wù)四 掌握起動(dòng)系常見(jiàn)故障與排除掌握起動(dòng)系常見(jiàn)故障與排除一、起動(dòng)系常見(jiàn)故障一、起動(dòng)系常見(jiàn)故障 起動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障主要有起動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障主要有起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)不工作起動(dòng)

35、機(jī)不工作、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、起動(dòng)打齒起動(dòng)打齒和和不能解除起動(dòng)不能解除起動(dòng)等。現(xiàn)已起動(dòng)機(jī)等?，F(xiàn)已起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)為例說(shuō)明?？辙D(zhuǎn)為例說(shuō)明。 現(xiàn)現(xiàn) 象象原原 因因起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，有輕微的摩起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，有輕微的摩擦聲擦聲 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不能與飛輪齒圈嚙合而起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不能與飛輪齒圈嚙合而產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，即驅(qū)動(dòng)齒輪還沒(méi)有嚙合到飛輪齒圈產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，即驅(qū)動(dòng)齒輪還沒(méi)有嚙合到飛輪齒圈中，電磁開(kāi)關(guān)就提前接通，說(shuō)明主回路的接觸中，電磁開(kāi)關(guān)就提前接通，說(shuō)明主回路的接觸盤行程過(guò)短，應(yīng)進(jìn)行起動(dòng)機(jī)接通時(shí)刻的調(diào)整。盤行程過(guò)短，應(yīng)進(jìn)行起動(dòng)機(jī)接通時(shí)刻的調(diào)整。 飛輪上的齒圈出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。飛輪上的齒圈出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，有嚴(yán)重的碰起

36、動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，有嚴(yán)重的碰擦齒圈的聲音擦齒圈的聲音飛輪齒圈或起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚴(yán)重磨損，應(yīng)拆下飛輪齒圈或起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚴(yán)重磨損，應(yīng)拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢查，更換起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或飛起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢查，更換起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈。輪齒圈。起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，速度較快但起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，速度較快但無(wú)碰齒聲無(wú)碰齒聲起動(dòng)機(jī)單向離合器打滑，應(yīng)更換單向離合器總起動(dòng)機(jī)單向離合器打滑，應(yīng)更換單向離合器總成。成。68二、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障診斷與排二、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障診斷與排除除起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常短接起動(dòng)繼電器輸入觸點(diǎn)與蓄電池正極起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或連接線路存在故障短接起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)繼電器或連接線路故

37、障起動(dòng)繼電器輸出觸點(diǎn)至電磁開(kāi)關(guān)14接線柱之間斷路起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)用螺絲刀連接起動(dòng)機(jī)主接線柱3與電動(dòng)機(jī)接線柱10起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)短接主接線柱3與電動(dòng)機(jī)接線柱10起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)電磁開(kāi)關(guān)故障起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)或蓄電池連接存在故障任務(wù)四任務(wù)四 掌握起動(dòng)系常見(jiàn)故障與排除掌握起動(dòng)系常見(jiàn)故障與排除69項(xiàng)目四項(xiàng)目四 點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)本項(xiàng)目主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修檢修任務(wù)四任務(wù)四 掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除的診斷與排除70任務(wù)一

38、任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理一、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成一、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成71任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理72任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理 基本工作過(guò)程如下：基本工作過(guò)程如下： （1 1） 觸點(diǎn)閉合觸點(diǎn)閉合 一次側(cè)電流增長(zhǎng)一次側(cè)電流增長(zhǎng) 初初級(jí)線圈電流級(jí)線圈電流 按指數(shù)規(guī)律增長(zhǎng)按指數(shù)規(guī)律增長(zhǎng)73任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工

39、作原理組成及工作原理二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理 （2 2） 觸點(diǎn)分開(kāi)觸點(diǎn)分開(kāi) 下降為下降為0 0，一次繞阻，一次繞阻產(chǎn) 生 自 感 電 動(dòng) 勢(shì)產(chǎn) 生 自 感 電 動(dòng) 勢(shì)200300200300V V 二次繞阻產(chǎn)生更高電二次繞阻產(chǎn)生更高電動(dòng)勢(shì)，互感作用，動(dòng)勢(shì)，互感作用，15201520KvKv74任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理 （3） 火花塞被擊穿火花塞被擊穿 放電：電容放電放電：電容放電 大電大電流，短時(shí)間流，短時(shí)間 電感放電電感放電 小電流，時(shí)小電流，時(shí)間較長(zhǎng)間較長(zhǎng)

40、75任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)一、普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)一、普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)豐田皇冠豐田皇冠2020R R型電磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火型電磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火76任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)一、普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)一、普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)BOSCH TZ-HBOSCH TZ-H型霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火型霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火77任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)二、微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)二、微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng) 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)主要由：傳感器、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)主要由：傳感器、ECUECU、點(diǎn)火模塊、點(diǎn)火模塊( (點(diǎn)點(diǎn)火控制器火控制器) )、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。、點(diǎn)火線圈和火花

41、塞等組成。 78任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)了解電子點(diǎn)火系統(tǒng)二、微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)二、微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng) 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)分兩種，一種是每?jī)筛坠灿靡粋€(gè)點(diǎn)火線圈，微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)分兩種，一種是每?jī)筛坠灿靡粋€(gè)點(diǎn)火線圈，兩缸同時(shí)點(diǎn)火兩缸同時(shí)點(diǎn)火；另一種是每缸一個(gè)點(diǎn)火線圈，；另一種是每缸一個(gè)點(diǎn)火線圈，各缸獨(dú)立控制各缸獨(dú)立控制 。兩缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火系統(tǒng) 每缸一個(gè)點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火系統(tǒng) 79任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修一、點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)一、點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)使用注意事項(xiàng)：使用注意事項(xiàng)：1 1拆卸點(diǎn)火系的導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)先關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；拆卸點(diǎn)火系的導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)先關(guān)

42、掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；2 2當(dāng)利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，而又不想使發(fā)動(dòng)機(jī)起當(dāng)利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，而又不想使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)拔下分電器中央高壓線，并將其搭鐵；動(dòng)時(shí)，應(yīng)拔下分電器中央高壓線，并將其搭鐵；3 3如果懷疑點(diǎn)火系有故障，而又必須拖動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)先如果懷疑點(diǎn)火系有故障，而又必須拖動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)先拆下點(diǎn)火器插接件；拆下點(diǎn)火器插接件；4 4為防止無(wú)線電干擾，應(yīng)使用為防止無(wú)線電干擾，應(yīng)使用1 1KK電阻的高壓導(dǎo)線、電阻的高壓導(dǎo)線、1 15 5KK電阻的火花塞插頭和電阻的火花塞插頭和1 1KK電阻的分火頭；電阻的分火頭；80任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修一、點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與

43、維護(hù)一、點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)使用注意事項(xiàng)：使用注意事項(xiàng)：5 5使用帶快速充電設(shè)備的起動(dòng)輔助裝置起動(dòng)時(shí)，電壓不得使用帶快速充電設(shè)備的起動(dòng)輔助裝置起動(dòng)時(shí)，電壓不得超過(guò)超過(guò)16.516.5V V，使用時(shí)間不得超過(guò)使用時(shí)間不得超過(guò)1 1minmin；6 6在車上電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)先拆去蓄電池搭鐵線；在車上電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)先拆去蓄電池搭鐵線；7 7清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)81任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修一、點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)一、點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù) ：1. 1. 及時(shí)清理火花塞積炭。及時(shí)清理火花塞積炭。2. 2

44、. 檢查調(diào)整火花塞間隙。檢查調(diào)整火花塞間隙。3. 3. 檢查傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)分電器有無(wú)燒蝕，觸點(diǎn)間隙是否正常。檢查傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)分電器有無(wú)燒蝕，觸點(diǎn)間隙是否正常。4. 4. 檢查高壓導(dǎo)線的連接及其對(duì)缸體的絕緣情況。檢查高壓導(dǎo)線的連接及其對(duì)缸體的絕緣情況。82任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修二、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修二、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)1）初級(jí)繞組電阻值的檢查2）次級(jí)繞組電阻值的檢查3）點(diǎn)火線圈絕緣電阻的檢查4）附加電阻阻值的檢查5）斷電器觸點(diǎn)外觀的檢查6）斷電器觸點(diǎn)間隙的檢查7）斷電器觸點(diǎn)間隙的調(diào)整8）斷電器彈簧張力的檢查9）離心點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)

45、的檢查10）真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的檢查11）火花塞的檢查與調(diào)整12）高壓線整體電阻的測(cè)量83任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會(huì)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與檢修 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)二、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修二、點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修1）磁感應(yīng)式信號(hào)發(fā)生器間隙的檢查2）磁感應(yīng)式信號(hào)發(fā)生器傳感器線圈的檢測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)子鐵心間隙的檢查與調(diào)整 磁感應(yīng)式信號(hào)發(fā)生器線圈的測(cè)量 84任務(wù)四任務(wù)四 掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除診斷與排除一、點(diǎn)火系統(tǒng)波形分析一、點(diǎn)火系統(tǒng)波形分析多缸重疊標(biāo)準(zhǔn)波形 單缸標(biāo)準(zhǔn)波形 85任務(wù)四任務(wù)四 掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除診斷與排除一、點(diǎn)火系

46、統(tǒng)波形分析一、點(diǎn)火系統(tǒng)波形分析 如下左圖所示，觸點(diǎn)閉合段有雜波，故障原因：可能火花塞間隙過(guò)大；可能火花塞導(dǎo)線斷路。 如下右圖所示，5缸一次震蕩波異常，故障原因：5缸火花塞“淹死”。86任務(wù)四任務(wù)四 掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除診斷與排除二、點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障案例分二、點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障案例分析析 點(diǎn)火系統(tǒng)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象有：點(diǎn)火系統(tǒng)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象有：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或突然熄火發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或突然熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常等?，F(xiàn)以發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常為例說(shuō)明。等?，F(xiàn)以發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常為例說(shuō)明。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常1 1）點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)）點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)若發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

47、困難，形式無(wú)力，加速沉悶，排氣管放炮，化若發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，形式無(wú)力，加速沉悶，排氣管放炮，化油器回火，應(yīng)檢查點(diǎn)火是否過(guò)遲，斷電器觸點(diǎn)間隙是否過(guò)小，油器回火，應(yīng)檢查點(diǎn)火是否過(guò)遲，斷電器觸點(diǎn)間隙是否過(guò)小，分電器殼是否松動(dòng)；搖轉(zhuǎn)曲軸起動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)，加速時(shí)爆震，怠分電器殼是否松動(dòng)；搖轉(zhuǎn)曲軸起動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)，加速時(shí)爆震，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)較易熄火且不平穩(wěn)，應(yīng)檢查點(diǎn)火是否過(guò)早，觸點(diǎn)間隙速運(yùn)轉(zhuǎn)較易熄火且不平穩(wěn)，應(yīng)檢查點(diǎn)火是否過(guò)早，觸點(diǎn)間隙是否過(guò)大。是否過(guò)大。87任務(wù)四任務(wù)四 掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的掌握點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除診斷與排除二、點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障案例分二、點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障案例分析析發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常2

48、 2）一缸或多缸缺火）一缸或多缸缺火 診斷方法：診斷方法：先逐個(gè)拔出各分缸高壓線作斷路試驗(yàn)，找出先逐個(gè)拔出各分缸高壓線作斷路試驗(yàn)，找出缺火的氣缸，如某缸火花塞斷路時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，說(shuō)缺火的氣缸，如某缸火花塞斷路時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，說(shuō)明該火花塞不工作。然后用明該火花塞不工作。然后用“吊火吊火”法測(cè)試火花塞是否積炭，法測(cè)試火花塞是否積炭，如測(cè)試時(shí)無(wú)火花，表明該高壓線或配電器蓋有故障。如測(cè)試時(shí)無(wú)火花，表明該高壓線或配電器蓋有故障。 若多缸同時(shí)不工作，應(yīng)先拔下分電器中央高壓線作跳火若多缸同時(shí)不工作，應(yīng)先拔下分電器中央高壓線作跳火實(shí)驗(yàn)。有火，高壓電正常，故障在分電器蓋、分火頭、分缸實(shí)驗(yàn)。有火，高壓

49、電正常，故障在分電器蓋、分火頭、分缸高壓線或火花塞；若跳火斷續(xù)，說(shuō)明斷電器凸輪、電容器或高壓線或火花塞；若跳火斷續(xù)，說(shuō)明斷電器凸輪、電容器或點(diǎn)火線圈有故障。點(diǎn)火線圈有故障。88項(xiàng)目五項(xiàng)目五 照明與信號(hào)裝置系統(tǒng)照明與信號(hào)裝置系統(tǒng)本項(xiàng)目主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 了解照明與信號(hào)系統(tǒng)的了解照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成組成任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路燈的構(gòu)造及控制電路任務(wù)三任務(wù)三 掌握照明信號(hào)系統(tǒng)的常掌握照明信號(hào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與排除見(jiàn)故障與排除89任務(wù)一任務(wù)一 了解照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成了解照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成一、照明系統(tǒng)的組成一、照明系統(tǒng)的組成1. 1. 外部照明外部照

50、明 90任務(wù)一任務(wù)一 了解照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成了解照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成一、照明系統(tǒng)的組成一、照明系統(tǒng)的組成2.2.內(nèi)部照明內(nèi)部照明 91任務(wù)一任務(wù)一 了解照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成了解照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成二、信號(hào)系統(tǒng)的組成二、信號(hào)系統(tǒng)的組成燈光信號(hào)裝置燈光信號(hào)裝置 信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 危險(xiǎn)報(bào)警燈危險(xiǎn)報(bào)警燈 位燈位燈 示廊燈示廊燈 制動(dòng)燈制動(dòng)燈 聲響信號(hào)裝置聲響信號(hào)裝置92任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路一、前照燈一、前照燈 前照燈的要求前照燈的要求1 1）前照燈應(yīng)保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員）前照燈應(yīng)保證夜間車前

51、有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明車前能辨明車前100m100m以內(nèi)道路上的任何物體。以內(nèi)道路上的任何物體。2 2）前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會(huì)時(shí)造成對(duì)）前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會(huì)時(shí)造成對(duì)方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。93任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路 前照燈的要求前照燈的要求1 1）前照燈應(yīng)保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員）前照燈應(yīng)保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明車前能辨明車前100m100m以內(nèi)道路上的任何物體。以內(nèi)道路上的任何物體。2 2）前照燈應(yīng)具有防眩

52、目裝置，以免夜間兩車交會(huì)時(shí)造成對(duì)）前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會(huì)時(shí)造成對(duì)方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。一、前照燈一、前照燈94任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路 前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈的結(jié)構(gòu) 汽車前照燈光學(xué)汽車前照燈光學(xué)系統(tǒng)一般由光源（燈系統(tǒng)一般由光源（燈泡）、反光鏡、配光鏡泡）、反光鏡、配光鏡（散光鏡）三部分組成。（散光鏡）三部分組成。一、前照燈一、前照燈95任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路二、前照燈的控制系統(tǒng)二、前照燈的控制系統(tǒng) 前照燈自動(dòng)變光器

53、前照燈自動(dòng)變光器 汽車前照燈自動(dòng)變光器是一種根據(jù)對(duì)方車輛燈光的亮度自動(dòng)汽車前照燈自動(dòng)變光器是一種根據(jù)對(duì)方車輛燈光的亮度自動(dòng) 變遠(yuǎn)光為近光或變近光為遠(yuǎn)光的自動(dòng)控制裝置。它的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)變遠(yuǎn)光為近光或變近光為遠(yuǎn)光的自動(dòng)控制裝置。它的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，不需現(xiàn)了自動(dòng)控制，不需要駕駛員操縱，其要駕駛員操縱，其次是它的體積小，次是它的體積小，性能穩(wěn)定可靠，且性能穩(wěn)定可靠，且靈敏度高。靈敏度高。96任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路二、前照燈的控制系統(tǒng)二、前照燈的控制系統(tǒng) 前照燈狀態(tài)控制裝置前照燈狀態(tài)控制裝置 前照燈的照明范圍前照燈的照明范圍隨汽車的負(fù)

54、荷變化而隨汽車的負(fù)荷變化而變化，當(dāng)汽車的負(fù)荷變化，當(dāng)汽車的負(fù)荷較大時(shí)，前燈距地面較大時(shí)，前燈距地面變近，使照明范圍變變近，使照明范圍變小，反之，雖使照明小，反之，雖使照明范圍增大，但會(huì)造成范圍增大，但會(huì)造成對(duì)面來(lái)車駕駛員的眩對(duì)面來(lái)車駕駛員的眩目，這樣都會(huì)造成安目，這樣都會(huì)造成安全事故。全事故。 97任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路二、前照燈的控制系統(tǒng)二、前照燈的控制系統(tǒng) 前照燈關(guān)閉自動(dòng)延時(shí)器前照燈關(guān)閉自動(dòng)延時(shí)器 前照燈關(guān)閉自動(dòng)延時(shí)控制裝前照燈關(guān)閉自動(dòng)延時(shí)控制裝置的主要功能是：當(dāng)汽車夜置的主要功能是：當(dāng)汽車夜間停入車庫(kù)后，大燈在電路間停入

55、車庫(kù)后，大燈在電路被切斷時(shí)，仍繼續(xù)點(diǎn)亮一段被切斷時(shí)，仍繼續(xù)點(diǎn)亮一段時(shí)間，為駕駛員下車離開(kāi)車時(shí)間，為駕駛員下車離開(kāi)車庫(kù)提供一段時(shí)間的照明，以庫(kù)提供一段時(shí)間的照明，以免駕駛員摸黑走出車庫(kù)時(shí)造免駕駛員摸黑走出車庫(kù)時(shí)造成事故。成事故。98任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路三、前照燈的檢驗(yàn)與調(diào)整三、前照燈的檢驗(yàn)與調(diào)整 前照燈的調(diào)整是為了使前照燈在規(guī)定的距離內(nèi)將道路照得明前照燈的調(diào)整是為了使前照燈在規(guī)定的距離內(nèi)將道路照得明亮而均勻，且不使對(duì)面來(lái)車的駕駛員眩目，以保證行車安全。亮而均勻，且不使對(duì)面來(lái)車的駕駛員眩目，以保證行車安全。 目前，前照燈光目前，

56、前照燈光束調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)各國(guó)略束調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)各國(guó)略有不同，因此，調(diào)有不同，因此，調(diào)整時(shí)應(yīng)參照該車說(shuō)整時(shí)應(yīng)參照該車說(shuō)明書(shū)和技術(shù)手冊(cè)進(jìn)明書(shū)和技術(shù)手冊(cè)進(jìn)行。前照燈的檢驗(yàn)行。前照燈的檢驗(yàn)可以采用屏幕檢驗(yàn)可以采用屏幕檢驗(yàn)法法 , ,如右圖。如右圖。99任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路三、前照燈的檢驗(yàn)與調(diào)整三、前照燈的檢驗(yàn)與調(diào)整 調(diào)整時(shí)，先遮住右側(cè)的前照燈，調(diào)整左側(cè)前照燈，使其射調(diào)整時(shí)，先遮住右側(cè)的前照燈，調(diào)整左側(cè)前照燈，使其射出的光束中心對(duì)準(zhǔn)屏幕上前照燈光點(diǎn)中心，然后用同樣的方法出的光束中心對(duì)準(zhǔn)屏幕上前照燈光點(diǎn)中心，然后用同樣的方法調(diào)整右側(cè)前照燈。調(diào)整右側(cè)

57、前照燈。 100任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路四、照明系統(tǒng)電路四、照明系統(tǒng)電路 照明系統(tǒng)電路的特點(diǎn)照明系統(tǒng)電路的特點(diǎn)1 1）照明燈由車燈開(kāi)關(guān)）照明燈由車燈開(kāi)關(guān)4 4控制，車燈開(kāi)關(guān)在控制，車燈開(kāi)關(guān)在0 0擋斷開(kāi)，擋斷開(kāi)，1 1擋小燈亮擋小燈亮（包括示寬燈、尾燈、儀表燈、牌照燈），（包括示寬燈、尾燈、儀表燈、牌照燈），2 2擋為前照燈和小擋為前照燈和小燈同時(shí)亮。燈同時(shí)亮。2 2）超車燈信號(hào)常用遠(yuǎn)光燈亮滅來(lái)表示，發(fā)出此信號(hào)時(shí)不通過(guò)）超車燈信號(hào)常用遠(yuǎn)光燈亮滅來(lái)表示，發(fā)出此信號(hào)時(shí)不通過(guò)燈光開(kāi)關(guān)，屬于短時(shí)接通式。燈光開(kāi)關(guān)，屬于短時(shí)接通式。3 3）

58、前頂燈位于車內(nèi)前部頂棚上，其功能是給駕駛員提供照明）前頂燈位于車內(nèi)前部頂棚上，其功能是給駕駛員提供照明條件，此外，它還能受各車門開(kāi)關(guān)控制，為駕駛員提供各個(gè)車條件，此外，它還能受各車門開(kāi)關(guān)控制，為駕駛員提供各個(gè)車門的開(kāi)閉狀態(tài)信號(hào)。門的開(kāi)閉狀態(tài)信號(hào)。101任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路 照明系統(tǒng)電路的特點(diǎn)照明系統(tǒng)電路的特點(diǎn)4 4）在有些車輛中，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打）在有些車輛中，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至起動(dòng)擋時(shí)，前照燈及空調(diào)系統(tǒng)等耗電量較大的用電設(shè)備將被至起動(dòng)擋時(shí)，前照燈及空調(diào)系統(tǒng)等耗電量較大的用電設(shè)備將被斷

59、電。斷電。5 5）由于前照燈遠(yuǎn)光功率較大，為了減少照明開(kāi)關(guān)的燒蝕，有）由于前照燈遠(yuǎn)光功率較大，為了減少照明開(kāi)關(guān)的燒蝕，有些車輛用燈光繼電器來(lái)控制，車燈開(kāi)關(guān)的些車輛用燈光繼電器來(lái)控制，車燈開(kāi)關(guān)的2 2擋用于控制繼電器擋用于控制繼電器線圈。線圈。四、照明系統(tǒng)電路四、照明系統(tǒng)電路102任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路2. 2. 捷達(dá)轎車前照燈工作電路捷達(dá)轎車前照燈工作電路 A-蓄電池 D-點(diǎn)火開(kāi)關(guān) E1-燈光開(kāi)關(guān) E4-變光/超車開(kāi)關(guān)FU1、FU2、FU11、FU12-熔斷器 L1-左前照燈 L2-右前照燈四、照明系統(tǒng)電路四、照明系統(tǒng)電路10

60、3任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路五、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路的組成及控制原理五、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路的組成及控制原理 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器閃光器、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)等等組成。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍是由閃光器控制的。組成。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍是由閃光器控制的。 晶體管閃光器 直熱式閃光器 104任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路六、其它信號(hào)裝置六、其它信號(hào)裝置 電喇叭電喇叭當(dāng)接通喇叭按鈕，電流經(jīng)蓄當(dāng)接通喇叭按鈕，電流經(jīng)蓄電池電池+ +磁化線圈磁化線圈11觸點(diǎn)