車輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全技術(shù)措施

1、 車輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全技術(shù)措施 一、概述：         在軌道運(yùn)輸中，由于不正確操作，環(huán)境影響，設(shè)備設(shè)施維護(hù)不到位等因素簡(jiǎn)單造成車輛運(yùn)行時(shí)掉道，為了保證處理車輛掉道復(fù)軌作業(yè)的平安，特編制本措施，要求處理車輛掉道復(fù)軌作業(yè)人員仔細(xì)學(xué)習(xí)本措施，并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。        二、車輛掉道的匯報(bào)：        1、車輛掉道要準(zhǔn)時(shí)向班組長(zhǎng)及跟班隊(duì)干（地面為值班隊(duì)干）匯報(bào)。 

2、0;      2、由跟班隊(duì)長(zhǎng)（井下）或值班隊(duì)干（地面）照實(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。        3、調(diào)度室接到匯報(bào)后，依據(jù)狀況進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，相關(guān)部門樂(lè)觀處理，處理完畢，將處理狀況匯報(bào)調(diào)度室。        三、車輛掉道復(fù)軌作業(yè)施工組織：        1、復(fù)軌作業(yè)必需由專人統(tǒng)一指揮，指揮人員為處理現(xiàn)場(chǎng)平安負(fù)責(zé)人，兩人以上處理掉道時(shí)必需有一人為負(fù)

3、責(zé)人。        2、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，確定出復(fù)軌作業(yè)的詳細(xì)方法。        3、復(fù)軌人員要分工明確，聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。        四、平巷（含地面）空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：        大巷內(nèi)處理車輛掉道時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌過(guò)

4、程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀看作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)四周狀況，有特別準(zhǔn)時(shí)提示復(fù)軌作業(yè)人員，并實(shí)行措施。處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，恢復(fù)正常運(yùn)輸。        五、斜巷空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：        1、復(fù)軌作業(yè)必需由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。        2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。      

5、0; 3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，確定出復(fù)軌作業(yè)的詳細(xì)方法。        4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必需通知絞車司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，告知留意事項(xiàng)。        5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車器；另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩套及5T卸扣將輪軸鎖在軌道的牢靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為2-4米（折合為1-2米）。此時(shí)絞車必需停電并閉鎖。      &#

6、160; 6、然后方可處理掉道車輛，作業(yè)人員處理掉道車時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理掉道車輛期間，工作人員嚴(yán)禁部在掉道車輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。        7、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀看作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)四周狀況，有特別準(zhǔn)時(shí)提示復(fù)軌作業(yè)人員，并實(shí)行措施。        8、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，恢復(fù)正常提升。      

7、;  六、罐籠內(nèi)及四周5米內(nèi)空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：        由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀看作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)四周狀況，有特別準(zhǔn)時(shí)提示復(fù)軌作業(yè)人員，并實(shí)行措施，處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，恢復(fù)正常運(yùn)輸。        七、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等平巷（或地面）掉道處理方法：    

8、0;   1、復(fù)軌作業(yè)必需由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮        2、復(fù)軌作業(yè)人員要聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮        3、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，確定出復(fù)軌作業(yè)的詳細(xì)方法。        4、車輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必需用木塊將車輛

9、下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)；也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿工作人員外都要遠(yuǎn)離掉道車輛，使用起道器和杠桿人員也必需站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理，大巷內(nèi)處理車輛掉道時(shí)，必需在兩頭支配專人看管，防止有電機(jī)車經(jīng)過(guò)。        5、

10、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀看作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)四周狀況，有特別準(zhǔn)時(shí)提示復(fù)軌作業(yè)人員，并實(shí)行措施。        6、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向跟班隊(duì)長(zhǎng)（值班隊(duì)干）匯報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)輸。        八、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等斜巷掉處理方法：        1、復(fù)軌作業(yè)必需由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。   

11、     2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。        3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，確定出復(fù)軌作業(yè)的詳細(xì)方法。        4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必需通知絞車司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工、告知留意事項(xiàng)。        5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車器；另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩及5

12、噸卸扣將輪軸鎖在軌道的牢靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為2-4米（折合為1-2米）。此時(shí)絞車必需停電并閉鎖。        6、然后方可處理掉道車輛，作業(yè)人員處理掉道車時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理掉道車輛期間，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。        7、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必需用木塊將車輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道