備料環(huán)節(jié)的安全技術(shù)

1、 備料環(huán)節(jié)的安全技術(shù) 原材料的預(yù)備是鍛造加工中的第一道工序。 原材料進廠后，首先要進入原材料倉庫，登記、存放。接下來再按工藝要求進行備料，繼而再將預(yù)備就緒的原始坯料送到鍛造車間供鍛造加工用。 一、 金屬材料倉庫的管理 原材料的管理是保證備料過程中平安生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)。 金屬材料應(yīng)按不同的牌號、規(guī)格、外形分類堆放。 放置金屬材料倉庫，應(yīng)使金屬料架或金屬板堆行列之間留出至少1m寬的人行道，并在相宜地點設(shè)置車行道（供汽車、自動卸貨車、拖拉機、電瓶車等行駛之用）。 堆放金屬板堆時，各排金屬板堆之間必需留出250mm以上的間距，以便使用橋式起重機吊運板堆時能夠安置捆縛用具。 金屬板堆的高度在遵守每平方米地

2、面最大堆放重量的條件下，不得高出地面2.5m。垛板堆時，板堆之間應(yīng)墊上牢靠的枕木或金屬條料，以便安置捆縛用具并防止板堆彎曲，堆放未經(jīng)捆縛和包裝的板堆時，應(yīng)盡可能地將板邊對齊，以免板堆因此受到突然碰撞或震驚而倒塌。 假如倉庫內(nèi)鋪有鐵軌，那么鐵軌兩旁應(yīng)留出人行道，其寬度不得小于1.5m。 使用起重運輸設(shè)備卸車和堆放金屬的工件時，只有通過有關(guān)的平安技術(shù)常識考試合格的捆縛工或掛勾工才可以進行。 使用電瓶車，牽引小車及其他車輛來運輸未經(jīng)包裝的金屬材料時，應(yīng)依據(jù)車行道的最小寬度來裝車，并將金屬材料堅固地綁住。捆綁用的繩子，依據(jù)不同需要，可以使用線繩或鋼絲繩。 二、 下料方式及平安技術(shù) 大鋼錠和鋼坯的下料多

3、數(shù)在鍛造溫度下進行，屬于自由鍛的任務(wù)。其它材料（主要是型鋼，如圓鋼、方鋼、扁鋼等）的下料工作，一般都在鍛造車間的下料工段或金屬材料倉庫附設(shè)的下料工段進行。 鍛造生產(chǎn)用的原材料種類繁多，有各種鋼號的鋼材和多種非鐵金屬。有不同的截面外形；不同的尺寸規(guī)格；不同的化學成分；不同的物理化學性質(zhì)等。所以下料方法也是多種多樣的。生產(chǎn)中常用的方法有：剪切（冷剪或熱剪）、鋸割、冷折、車斷、氣割、砂輪片切割、剁斷及其它特別下料方式等。 本節(jié)將重點敘述剪切及鋸割下料方法及其平安技術(shù)。 （一） 剪床下料 剪床下料是一種普遍采納的方法，按金屬材料牌號和截面積的不同，剪切可以在材料的室溫狀態(tài)或加熱到肯定的溫度下進行，這在

4、技術(shù)上各有利弊。 剪床上的剪切裝置如圖1所示。原棒料5送進剪床后，用壓板3固緊，下料長度Lsub0/sub由可調(diào)螺桿4定位，在上刀片1和下刀片2的剪切作用下將毛坯6切斷。 圖1 剪床下料 1上刀片 2下刀片 3壓板 4定位螺桿 5棒料 6剪坯 在剪床上工作時，金屬材料棒料的運輸常會發(fā)生工傷事故，其緣由多是由于送料時動作不協(xié)調(diào)及不正確的操作方法所引起。如在使用吊車時，工人用手拉住搬運的棒料，而當棒料卸到滾道上時，由于棒料的移動就會將手指和肘部碰傷。 最嚴峻的是當剪切棒料時，棒料突然跳起，棒料跳起緣由是由于在剪切過程中上下刀片的作用力不在同一條直線上而產(chǎn)生使棒料轉(zhuǎn)動的力矩所造成的。剪切力越大，這個

5、力矩越大；上下刀片的間隙越大，這個力矩也越大。剪切力的大小打算于材料的性質(zhì)，溫度狀態(tài)及其截面積大小，但掌握上下刀片的間隙，在技術(shù)上則是可能的。 從平安觀點動身，我們必需使刀刃間的間隙變得最小。最好是一點間隙沒有?？墒情g隙的存在是不行避開的，在實際生產(chǎn)中，我們常常會遇到存在很大間隙的剪床仍在工作的狀況。 刀刃必需鋒銳、干燥。在刀刃上消失的毛刺，均應(yīng)準時修磨，消退。而沾有油脂的刀刃會使板材的切口彎曲。 為了盡量避開棒料的跳動現(xiàn)象，在剪切過程中，最好將棒料用夾具夾住，新式剪床都將有特地的夾具。 在剪床的說明書中，通常都規(guī)定板材在肯定的抗剪強度范圍內(nèi)最大容許剪切厚度和長度。假如板材的抗剪強度高于規(guī)格說

6、明書中規(guī)定的抗剪強度，就要利用下列公式來求出容許剪切厚度，以免剪床超負荷 （1） 式中 S規(guī)格說明書中規(guī)定的抗剪強度subcp/sub的條件下的最大容許剪切 厚度； S在實際抗剪強度sup1/supsubcp/sub下的最大容許剪切厚 度。 為了防止過載，剪床和其他全部的曲軸連桿機構(gòu)驅(qū)動的機器一樣，都裝有過載愛護裝置，如摩擦離合器或危急載荷下切斷平安銷等。 冒險在超載狀況下使用剪床將給設(shè)備和剪切模具帶來嚴峻的不良后果。操作人員面臨設(shè)備事故時的慌亂，也有可能誘發(fā)人身事故。因此，必需在允許載荷條件下使用剪床，才能保證平安生產(chǎn)。 在由起動踏板操縱的剪床上，常因踏板突然意外開動而引起工傷事故。 踏板突

7、然意外開動的緣由有：剪切工不當心踏動了踏板，其他人無意地遇到踏板或重物掉下恰巧打在踏板上。所以，必需把起動踏板的上面和側(cè)面（工作時用不著的非工作面）蓋住。另一種方法是使腳踏板必需用適當?shù)奶ちΣ拍荛_動機器，踏力過大或過小，踏板都不能使機器開動，而這種“適當?shù)奶ちΑ敝挥袐故斓募羟泄げ拍馨盐铡?實際開車所需的踏力過小，將簡單導致事故的發(fā)生。由于足部任何不當心的動作會使機器開動起來，而實際開車所需踏力過大，則會使剪切工過分疲憊。 可以采納下列踏力參數(shù)：在站立工作條件下2.53.5kg；在坐著工作條件下2.53kg。 開車時壓踏腳板所需的壓距與上述狀況類似。壓距太小，就會增加發(fā)生事故的危急性，壓距過大，就會使工人吃力，壓距一般在4045mm之間。 （二） 鋸床下料 鋸床下料最為普遍。常用的鋸床有圓盤鋸和弓鋸兩種。鋸床下料雖然生產(chǎn)率較低，鋸口損耗也大，但由于下料長度精確，端面平整而得到廣泛的采納。在非鐵金屬下料中，使用鋸割的就更多。 鋸割下料時，鋸片（鋸條）與工件相互位置和相對運動的關(guān)系分別如圖2和圖3所示。 圖2 圓盤鋸割下料示意圖 圖3 弓鋸