機掘臨時變電所安全技術措施

1、 機掘臨時變電所安全技術措施 一、編制說明： 在東軌道大巷與北巷聯(lián)絡巷約30m的巷道。為保證該段巷道能進行平巷推車，經(jīng)礦領導討論打算對其進行臥底。為了確保施工平安，依據(jù)現(xiàn)場的實際狀況，特編制此平安技術措施。 （見巷道位置示意圖） 二、施工要求： 1、 施工挨次：清理雜物臥底鋪軌道。 2、 清理雜物包括：該段巷道內的各機電零件、錨桿、網(wǎng)片等材料及雜物；并對以后要用的材料進行集中堆放。 3、使用風鎬、手鎬進行臥底，直接上東運輸皮帶運煤。 4、 臥底前給出腰線，按-3坡度進行臥底(平均臥底厚度0.5m)。 5、 軌道按巷道中心線進行鋪設。(附巷道斷面圖) 三、質量要求 1、軌道鋪設以巷道中心線為軌道

2、中心線，軌道要目視平直。 2、軌道坡度必需與巷道施工坡度保持全都。 3、軌距：900mm，誤差-25mm；軌枕間距：1000mm，誤差-5050mm； 4、接頭要求：接頭采納懸接，間隙不大于5mm，凹凸差不大于5mm，內錯差不大于2mm； 5、軌枕鋪設要求：軌枕一端必需拉線擺放整齊、垂直軌道，不得吊斜，軌枕槽必需挖夠深，道碴埋設軌枕至少達到2/3，軌枕對齊的一端距軌道200mm； 6、軌道鋪設不得消失陰陽道，不懸空。 7、軌距拉桿：一根標準道使用3根軌距拉桿，兩端頭1m處各一根，中間一根。 8、道夾板、螺栓（一正一反），彈簧墊數(shù)量齊全，密貼、緊固有效、螺栓一正一反上緊。 9、軌道必需用鋸床鋸，

3、用鉆床打眼，軌枕腐朽、損壞、折裂不準使用。 10、每根軌枕上釘4根道釘，道釘帽必需與軌道壓牢。 四、平安技術措施 1、施工現(xiàn)場要有隊干現(xiàn)場跟班，并負責全面平安工作。 2、每班施工前，班長必需先檢查工作區(qū)域的支護、頂板、的完好狀況，否則必需加強支護處理然后再進行施工。 3、軌道運輸必需有聲光信號，確保運輸平安。 4、施工時必需留意軌道下山的上下車狀況；必需聽好絞車信號，當有開車信號時，確認絞車不會影響自身平安時，再開頭施工。 5、要有專人把口，施工人員必需聽從把口人員指揮。把口工不得從事其他工作。 6、落道時，要做到道軌整體下落，必需做到枕木下平穩(wěn)實在，最終將道軌落平不得消失起伏坡狀，保持原有的

4、彎道角度，必需保持軌距900mm的寬度，枕木保持跨度全都，有壞枕木時必需更換，不能有浮釘現(xiàn)象。 7、臥底、落道產(chǎn)生的煤和雜物，裝車運到刮板輸送機尾處上皮帶運走。 8、裝卸車時必需將車打好點桿，防止裝卸車時發(fā)生跑車現(xiàn)象。作業(yè)地點上方必需設平安牢靠的保險裝置。 9、軌道下山施工和使用絞車必需嚴格執(zhí)行"開車不行人 行人不開車'運輸制度，必需要有專人發(fā)信號。規(guī)定為：一聲停、二聲開、三聲回繩。每次開車時運行繩道內嚴禁有人。每次開車都要檢查繩與車的連接狀況并且使用好保險繩，否則嚴禁開車。 10、施工時，上部軌道口保險擋必需常閉，且另加保險裝置，嚴格按規(guī)程管理。向東運輸巷口以下上下下車時，人員必需不受行車影響的地點。 11、每班開工前班長、電工必需仔細檢查絞車、擋車器的完好狀況，若發(fā)覺擔心隱患必需準時處理，否則不能施工。 12、絞車司機、溜子司機和信號工必需持證上崗，嚴格根據(jù)操作規(guī)程進行操作，精力要集中，聽清信號，手不離操作按鈕或手把。 13、用锨、鎬時要當心，防止碰傷過往行人。 14、通風區(qū)每班要有瓦檢員檢查車場氣體變化狀況，如 瓦斯超過0.5%，二氧化碳超過1%時必需撤人，處理好后再進入工作地點施工。 15、施工現(xiàn)場至少有一個便攜式瓦