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1、 塔機安裝安全技術(shù)措施 1、概述 由于杏溝B段地形比較簡單,溝壑較多,且高差較大,局部高差超過50米。 根據(jù)拉西瓦水電站工程K80/115塔式起重機安裝方案K80/115塔式起重機安裝在進水塔前引渠底板EL2369平臺上,基礎(chǔ)在微分化的花崗巖上,巖體堅硬完好。前期為軌道行走式塔機,塔身按12節(jié)標準節(jié)組裝,塔高93.1m; 起重臂按6節(jié)組裝,臂桿長60.9m。后期為固定式塔機,塔身
2、按15節(jié)標準節(jié)組裝,塔高110.2m; 起重臂按7節(jié)組裝,臂桿長70.9m。杏溝水庫的特別地理環(huán)境為本次K80/115塔式起重機的安裝增加了相應(yīng)的難度,安裝平安施工尤為重要。為保證塔機安裝的正常進行,確保安裝施工的平安順當。必需堅決貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的方針,并組建負有閱歷的專業(yè)精銳的安裝隊伍協(xié)作廠家技術(shù)人員進行安裝。建立全方位、全過程、全員均有人負責的平安管理體系,推行全面平安管理,將安裝平安管理落實到人并制度化。 1.1、K80/115塔式起重機安裝的主要技術(shù)參數(shù) &
3、#160; 1)軌距10.5m,鋼軌QU80。 2)底盤尺寸:10.5m×10.5m ,塔身截面:4m×4m。 3)自重:348T; 壓重:120T;配重:59T;總重:537T;(70m臂桿)。 4)工作幅度:570m,最大起重高度104m,最大起重量:32T。
4、160; 5)供電容量:250KVA,電源:380V/50HZ。 1.2、K80/115塔式起重機主要安裝部件重量。 1)行走臺車:4×8.75T。 2)底架總成:43.6T。 3)電纜卷筒:1.1T。
5、160; 4)壓重塊:120T。 5)加強節(jié):5×8.5T。 6)標準節(jié):10×7.3T。 7)套架總成:31.4T。 8)十字梁總成:18.4T。
6、 9)過渡節(jié):5.5T。 10)回轉(zhuǎn)上下支座及司機室:23.5T。 11)平衡臂:24.6T 12)撐臂:3.3T 13)起重臂:33.5T(60m臂桿變幅小車);35.8T(70m臂桿變幅小車)。
7、60; 14)配重:53.5T(60m臂桿);59T(70m臂桿)。 2、安裝條件 2.1、地形條件 進水塔靠近右壩肩布置,呈三個臺階式,前緣長138m,順水流向長29m,下游靠近地勢陡峭的高邊坡,坡比約為1:3.5。塔后高邊坡布置有皮帶機鋼架管支撐架3道和鋼棧橋1道,頂部高
8、程均達到EL2460.00m,三座皮帶機承重架分別布置在1、2機,3、4#機,5、6機分縫上。K80/115塔機座落在引渠EL2369平臺上,可利用場地有限,左側(cè)為引渠EL2385.8引渠底板,右側(cè)是EL2349引渠底板,上游為狹長的黃河河谷,河谷岸比高為150m,自然坡比85o左右。 2.2、水位氣象條件 工程區(qū)域?qū)儆诘湫偷拇箨懶詺夂?,冬季漫長,夏季涼快,日溫差較大,無霜期較短,多年平均氣溫7.2,多年平均降雨量為259mm,
9、蒸發(fā)力量2021mm,多年平均最大風速15.2m/s。 2.3、留意事項 塔機安裝時要特殊留意四周環(huán)境的變化,風速大于13m/sec時禁止作業(yè)。合理支配和使用現(xiàn)有的安裝場地,安裝前對作業(yè)區(qū)內(nèi)有礙作業(yè)的電線和其他障礙物要事先拆除;細心組織、細致支配好每道安裝工序,盡量與四周建筑物、山體及設(shè)備之間保持足夠的平安距離。
10、; 3、安裝布置: 3.1、安裝場地機械布置 安裝場地設(shè)主、副安裝場地,主安裝場地設(shè)在進水口EL2369和EL2349平臺上,副安裝場地設(shè)在后方綜合加工廠內(nèi)。K80/115塔機的安裝工作主要由DMQ600B高架門座起重機來擔當,DMQ600B門機安裝在EL2369平臺上,中心坐標為進0-44.0m,軌頂高程2368.83m,兼負各大件的拼裝任務(wù)。 K80/115塔機安裝的中心坐標為進0-44.47m、縱0+54.5m
11、,中心距MQ600B門機的中心距離最遠處為30m(見附圖一)。塔機零散部件的拼裝支配在副安裝場地(綜合加工廠)內(nèi),副安裝場地內(nèi)安裝有DMQ600門機一臺,在其四周空地修建一塊16×8m的拼裝場地找平層,便于塔機各零部件的定位拼裝。 3.2、安裝運輸?shù)缆?#160; 主要利用右岸低線施工道路將副安裝場地內(nèi)成品部件和半成品部件運至主安裝場地進行吊裝。右岸低線路為砼路面,路寬10m;隧洞高約9m,由于運輸物件多為大件運輸,需要業(yè)主及監(jiān)理
12、與交管部門協(xié)同進行交通疏導。 3.3前期預(yù)備工作 1)對軌道頂面及軌距用測量儀器進行檢查,做好記錄并存檔。 a)軌頂縱橫向傾斜度不小于1/1000。 b)軌道誤差不大于公稱值的1/1000。 &
13、#160; c)軌道接頭間隙不大于4mm,接點軌頂高度差不大于2mm。 2)塔機部件的拼裝 a)副安裝場地內(nèi)各部件的拼裝挨次 底架塔節(jié)(2節(jié))加強節(jié)(2節(jié))回轉(zhuǎn)上下支座及司機室加強節(jié)(3節(jié))標準節(jié)(7節(jié)) b)主安裝場地內(nèi)各部件的拼裝挨次 &
14、#160; 底架頂升套架平衡臂起重臂 3.4、留意事項、檢查重點 1)、安裝及指揮人員必需了解自己所從事的項目、部位、內(nèi)容及要求。 2)、必需對路基、軌道等(幫助件:預(yù)埋螺栓、墊鐵、擋塊)進行仔細的平安技術(shù)檢查,必需滿意安裝要求;軌道兩端必需設(shè)接地裝置和工具式行走限位擋鐵,接地電阻不得大于4歐姆。&
15、#160; 3)、檢查塔機金屬結(jié)構(gòu)相接處有無斷裂開焊現(xiàn)象,是否堅固牢靠;對拼裝的各部件進行編號、登記并做好各項記錄,單元組合應(yīng)滿意起重工況要求。 4)、在緊固有預(yù)緊力要求的螺栓時(回轉(zhuǎn)上下支座及司機室)必需使用特地的可讀數(shù)工具,將螺栓精確地緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值。 5)、大件運輸時要綁扎堅固,并設(shè)置示寬旗和太陽能閃光燈,運輸前要通知工地,現(xiàn)場指揮人員要做好機械和人員的平安協(xié)調(diào)工作。 4、塔機安裝
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