《倉儲管理：戰(zhàn)略、規(guī)劃與運(yùn)營》第3章 倉儲規(guī)劃

1、2內(nèi)容提要內(nèi)容提要倉儲與倉儲管理概述倉儲與倉儲管理概述倉儲商務(wù)管理與法律倉儲商務(wù)管理與法律倉儲規(guī)劃倉儲規(guī)劃庫存管理與庫存控制方法庫存管理與庫存控制方法倉儲成本管理倉儲成本管理商品養(yǎng)護(hù)與倉儲安全商品養(yǎng)護(hù)與倉儲安全倉儲保稅制度倉儲保稅制度現(xiàn)代信息技術(shù)在倉儲管理中的作用現(xiàn)代信息技術(shù)在倉儲管理中的作用倉儲系統(tǒng)優(yōu)化倉儲系統(tǒng)優(yōu)化3倉儲規(guī)劃倉儲規(guī)劃3.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃43.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.1 倉儲系統(tǒng)建立的目標(biāo)與系統(tǒng)規(guī)劃的意義倉儲系統(tǒng)建立的目標(biāo)與系統(tǒng)規(guī)劃的意義 系統(tǒng)是為了達(dá)到特定的目的，把各種能力系統(tǒng)是為了達(dá)到特定的目的，把各種能力(人、設(shè)備、

2、人、設(shè)備、材料、信息等材料、信息等)人為地整合而成的集合，其中的組件，人為地整合而成的集合，其中的組件，彼此間有邏輯與控制的關(guān)系。彼此間有邏輯與控制的關(guān)系。 與企業(yè)活動相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)，通常具有特定的目的，與企業(yè)活動相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)，通常具有特定的目的，且屬于開放系統(tǒng)且屬于開放系統(tǒng)(Open system)，它和外界環(huán)境保持動，它和外界環(huán)境保持動態(tài)的關(guān)系，不斷自外界環(huán)境取得種種投入態(tài)的關(guān)系，不斷自外界環(huán)境取得種種投入(Inputs)，如，如信息、資源，經(jīng)過系統(tǒng)作用，轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)出信息、資源，經(jīng)過系統(tǒng)作用，轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)出(Outputs)，輸出子環(huán)境，其投入與產(chǎn)出的差額，就是系統(tǒng)的附加價(jià)輸出子環(huán)境，其投入與產(chǎn)出

3、的差額，就是系統(tǒng)的附加價(jià)值，以此附加價(jià)值來滿足系統(tǒng)成立的特定目的。值，以此附加價(jià)值來滿足系統(tǒng)成立的特定目的。 系統(tǒng)系統(tǒng)53.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.1 倉儲系統(tǒng)建立的目標(biāo)與系統(tǒng)規(guī)劃的意義倉儲系統(tǒng)建立的目標(biāo)與系統(tǒng)規(guī)劃的意義 縮短到達(dá)的前置時(shí)間，使物流情報(bào)一致化，提升交縮短到達(dá)的前置時(shí)間，使物流情報(bào)一致化，提升交貨期的準(zhǔn)確率，減少材料庫存，減少程序失誤，出入庫貨期的準(zhǔn)確率，減少材料庫存，減少程序失誤，出入庫作業(yè)的效率化，提升配送效率，節(jié)省空間，加強(qiáng)計(jì)劃變作業(yè)的效率化，提升配送效率，節(jié)省空間，加強(qiáng)計(jì)劃變更的應(yīng)對能力，實(shí)現(xiàn)更的應(yīng)對能力，實(shí)現(xiàn)JIT(Just In Time，實(shí)時(shí)供應(yīng)，實(shí)時(shí)供

4、應(yīng))的的供給，提升產(chǎn)品的精度，縮短生產(chǎn)前置時(shí)間，縮短出貨供給，提升產(chǎn)品的精度，縮短生產(chǎn)前置時(shí)間，縮短出貨前置時(shí)間，提升生產(chǎn)效率，使出貨作業(yè)效率化前置時(shí)間，提升生產(chǎn)效率，使出貨作業(yè)效率化(無人化、無人化、自動化自動化24小時(shí)全天候運(yùn)作小時(shí)全天候運(yùn)作)，消滅不良作業(yè)環(huán)境，提升，消滅不良作業(yè)環(huán)境，提升產(chǎn)品品質(zhì)，對實(shí)際需求品的追蹤，減少生產(chǎn)的在制品，產(chǎn)品品質(zhì)，對實(shí)際需求品的追蹤，減少生產(chǎn)的在制品，運(yùn)輸配送效率化，提升物流服務(wù)水準(zhǔn)。運(yùn)輸配送效率化，提升物流服務(wù)水準(zhǔn)。 倉儲系統(tǒng)建立的目標(biāo)為：倉儲系統(tǒng)建立的目標(biāo)為：63.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.2 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃第一階段：計(jì)劃準(zhǔn)備階段；

5、第一階段：計(jì)劃準(zhǔn)備階段；第二階段：系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段；第二階段：系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段；第三階段：方案評估階段；第三階段：方案評估階段；第四階段：細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段；第四階段：細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段；第五階段：倉儲系統(tǒng)建構(gòu)與評估第五階段：倉儲系統(tǒng)建構(gòu)與評估階段階段 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的倉儲系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的5個(gè)階段個(gè)階段作業(yè)功能與需求規(guī)劃基礎(chǔ)規(guī)劃資料的收集基礎(chǔ)資料的分析與評估規(guī)劃條件設(shè)定整體布置規(guī)劃方案評估與選擇細(xì)部布置規(guī)劃布置計(jì)劃的評核信息系統(tǒng)構(gòu)架規(guī)劃制定事務(wù)流程與窗體設(shè)計(jì)計(jì)劃成本分析制定作業(yè)執(zhí)行人員與制定規(guī)范規(guī)劃目標(biāo)制定物流設(shè)備規(guī)劃外圍設(shè)施規(guī)劃外圍設(shè)施選用物流設(shè)備選用物流設(shè)備規(guī)格設(shè)計(jì)外圍設(shè)施規(guī)格設(shè)計(jì)完成倉儲系統(tǒng)

6、規(guī)劃計(jì)劃開始計(jì)劃準(zhǔn)備系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)建構(gòu)評估方案評估細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)73.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.2 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃計(jì)劃準(zhǔn)備階段計(jì)劃準(zhǔn)備階段(1)制定規(guī)劃目標(biāo)制定規(guī)劃目標(biāo) 必須明確制定倉儲未來的功能與運(yùn)營目標(biāo)，可以利必須明確制定倉儲未來的功能與運(yùn)營目標(biāo)，可以利用資料的搜集與后續(xù)的規(guī)劃需求。其運(yùn)營目標(biāo)應(yīng)包含：用資料的搜集與后續(xù)的規(guī)劃需求。其運(yùn)營目標(biāo)應(yīng)包含：新運(yùn)營方式的制定；計(jì)劃預(yù)期時(shí)程；計(jì)劃預(yù)定的投資預(yù)新運(yùn)營方式的制定；計(jì)劃預(yù)期時(shí)程；計(jì)劃預(yù)定的投資預(yù)算；最大運(yùn)營量；人力運(yùn)用策略；使用年限。算；最大運(yùn)營量；人力運(yùn)用策略；使用年限。 (2)基礎(chǔ)規(guī)劃資料的收集基礎(chǔ)規(guī)劃資料的收集 包括以下

7、的信息：物流網(wǎng)絡(luò)；信息網(wǎng)絡(luò)；配送工具；包括以下的信息：物流網(wǎng)絡(luò)；信息網(wǎng)絡(luò)；配送工具；人員配置；作業(yè)成本；投資效率；物流量；作業(yè)流程與人員配置；作業(yè)成本；投資效率；物流量；作業(yè)流程與前置時(shí)間。前置時(shí)間。83.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.2 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段(1)基礎(chǔ)規(guī)劃資料的分析與評估基礎(chǔ)規(guī)劃資料的分析與評估 包括：訂單與倉儲特性分析；可行性分析評估；生包括：訂單與倉儲特性分析；可行性分析評估；生產(chǎn)力評估；營運(yùn)效率評估；合理化改善。產(chǎn)力評估；營運(yùn)效率評估；合理化改善。(2)規(guī)劃條件設(shè)定規(guī)劃條件設(shè)定(3)地點(diǎn)選擇地點(diǎn)選擇(4)建筑物及物流設(shè)備規(guī)劃與選

8、用建筑物及物流設(shè)備規(guī)劃與選用 包括：硬件設(shè)備規(guī)劃與軟件設(shè)備規(guī)劃包括：硬件設(shè)備規(guī)劃與軟件設(shè)備規(guī)劃(5)外圍設(shè)施規(guī)劃與選用外圍設(shè)施規(guī)劃與選用93.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.2 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段(6)作業(yè)功能與需求規(guī)劃作業(yè)功能與需求規(guī)劃 包括：采購與進(jìn)貨，入庫，訂單處理；揀貨；分類、包括：采購與進(jìn)貨，入庫，訂單處理；揀貨；分類、出庫；流通加工；保管；出貨；規(guī)劃配送路線；產(chǎn)品設(shè)出庫；流通加工；保管；出貨；規(guī)劃配送路線；產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)。計(jì)開發(fā)。(7)倉儲操作系統(tǒng)規(guī)劃：組織架構(gòu)構(gòu)筑；裝置新的服務(wù)倉儲操作系統(tǒng)規(guī)劃：組織架構(gòu)構(gòu)筑；裝置新的服務(wù)系統(tǒng)；擬定新的作業(yè)流

9、程系統(tǒng)；擬定新的作業(yè)流程(8)信息操作系統(tǒng)規(guī)劃信息操作系統(tǒng)規(guī)劃(9)發(fā)貨倉庫規(guī)劃發(fā)貨倉庫規(guī)劃(10)輸配送系統(tǒng)規(guī)劃輸配送系統(tǒng)規(guī)劃(11)整體布置規(guī)劃整體布置規(guī)劃103.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.3 方案評估階段方案評估階段計(jì)劃準(zhǔn)備階段計(jì)劃準(zhǔn)備階段 這一階段主要是做方案的評估與選擇。通常，一般這一階段主要是做方案的評估與選擇。通常，一般的規(guī)劃會有很多的項(xiàng)目以供選擇，完成后應(yīng)依原規(guī)劃的的規(guī)劃會有很多的項(xiàng)目以供選擇，完成后應(yīng)依原規(guī)劃的基本方針，以及原規(guī)劃的基準(zhǔn)，如預(yù)算、可能完成的期基本方針，以及原規(guī)劃的基準(zhǔn)，如預(yù)算、可能完成的期限、效益等來加以評估，以選擇最佳方案。最常用的評限、效益等來加

10、以評估，以選擇最佳方案。最常用的評估法是計(jì)算各方案的投資金額以及經(jīng)濟(jì)效益，以估法是計(jì)算各方案的投資金額以及經(jīng)濟(jì)效益，以“數(shù)字?jǐn)?shù)字”作為選擇的基準(zhǔn)。但除此之外，仍應(yīng)列出無法量化的無作為選擇的基準(zhǔn)。但除此之外，仍應(yīng)列出無法量化的無形效益，諸如顧客滿意的提升、人員的招募容易、企業(yè)形效益，諸如顧客滿意的提升、人員的招募容易、企業(yè)形象的提升等作為策略性的考量。形象的提升等作為策略性的考量。 113.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.4 細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)1.物流設(shè)備與外圍設(shè)施規(guī)格設(shè)計(jì)物流設(shè)備與外圍設(shè)施規(guī)格設(shè)計(jì)(1)物流托盤統(tǒng)一規(guī)格物流托盤統(tǒng)一規(guī)格(如如1.1m1.1m)。(2)流通用包裝尺度流通

11、用包裝尺度參照國家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)輸送包裝的規(guī)定尺參照國家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)輸送包裝的規(guī)定尺寸。寸。(3)流通用塑料制儲運(yùn)容器流通用塑料制儲運(yùn)容器規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的制訂主要著眼于塑料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的制訂主要著眼于塑料制儲運(yùn)容器的量產(chǎn)，以及與標(biāo)準(zhǔn)托盤的配合。制儲運(yùn)容器的量產(chǎn)，以及與標(biāo)準(zhǔn)托盤的配合。(4)運(yùn)輸車輛載貨臺運(yùn)輸車輛載貨臺為提高車輛運(yùn)載標(biāo)準(zhǔn)托盤及附輪式箱狀為提高車輛運(yùn)載標(biāo)準(zhǔn)托盤及附輪式箱狀托盤時(shí)的空間利用率，以及車體打造時(shí)的便利性。托盤時(shí)的空間利用率，以及車體打造時(shí)的便利性。(5)自動化的分流輸送帶必須要有足夠的空間。自動化的分流輸送帶必須要有足夠的空間。(6)自動化設(shè)備自動化設(shè)備自動倉儲、無人搬運(yùn)車、各式棚架、輸

12、送帶、自動倉儲、無人搬運(yùn)車、各式棚架、輸送帶、堆高機(jī)、拖板車、自動揀貨系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、手持終端機(jī)等。堆高機(jī)、拖板車、自動揀貨系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、手持終端機(jī)等。(7)配合計(jì)算機(jī)設(shè)備配合計(jì)算機(jī)設(shè)備EOS、EDI、POS、VAN等。等。(8)自動化倉儲自動揀貨系統(tǒng)。自動化倉儲自動揀貨系統(tǒng)。123.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.4 細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)2.細(xì)部布置規(guī)劃細(xì)部布置規(guī)劃 (1)自動倉庫規(guī)劃自動倉庫規(guī)劃 (2)揀貨操作系統(tǒng)規(guī)劃揀貨操作系統(tǒng)規(guī)劃 (3)物流條形碼系統(tǒng)規(guī)劃物流條形碼系統(tǒng)規(guī)劃 (4)物流設(shè)備系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)物流設(shè)備系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì) (5)存放單位、包裝、裝載體系設(shè)計(jì)存放單位、包裝、裝載

13、體系設(shè)計(jì)133.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.4 細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)3. 布置計(jì)劃的評核布置計(jì)劃的評核 (1)使用計(jì)劃評核術(shù)。使用計(jì)劃評核術(shù)。 (2)人力數(shù)量的評估。人力數(shù)量的評估。 (3)土地面積的評估。土地面積的評估。 (4)設(shè)備設(shè)施的評估。設(shè)備設(shè)施的評估。143.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.4 細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)4. 制定實(shí)務(wù)流程與窗體設(shè)計(jì)制定實(shí)務(wù)流程與窗體設(shè)計(jì) (1)倉儲作業(yè)流程：倉儲與廠商之間的采購與進(jìn)貨倉儲作業(yè)流程：倉儲與廠商之間的采購與進(jìn)貨作業(yè)；倉儲內(nèi)部訂單揀貨作業(yè)；倉儲與零售店之間出貨作業(yè)；倉儲內(nèi)部訂單揀貨作業(yè)；倉儲與零售店之間出貨與配送作業(yè)。與配送作

14、業(yè)。 (2)接單管理、核單管理、批價(jià)管理。接單管理、核單管理、批價(jià)管理。 (3)商品庫存報(bào)表。商品庫存報(bào)表。 (4)采購單。采購單。 (5)物流數(shù)據(jù)傳輸?shù)母袷?。物流?shù)據(jù)傳輸?shù)母袷健?(6)商業(yè)單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化及統(tǒng)一印制原印條形碼。商業(yè)單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化及統(tǒng)一印制原印條形碼。153.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.4 細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)5. 確定作業(yè)執(zhí)行人員與制定規(guī)范確定作業(yè)執(zhí)行人員與制定規(guī)范 (1)組織與部門的決定：繪制公司組織圖；人力使組織與部門的決定：繪制公司組織圖；人力使用政策與分析；決定部門職責(zé)。用政策與分析；決定部門職責(zé)。 (2)薪資薪資固定薪資與變動獎金固定薪資與變動獎金 (3)員工福

15、利。員工福利。 (4)員工教育訓(xùn)練。員工教育訓(xùn)練。 (5)工作說明書。工作說明書。 (6)工作分析。工作分析。163.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.4 細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)6. 計(jì)劃成本分析計(jì)劃成本分析 (1)各項(xiàng)設(shè)施的資金，設(shè)立物流設(shè)備投資表。各項(xiàng)設(shè)施的資金，設(shè)立物流設(shè)備投資表。 (2)“物流服務(wù)水準(zhǔn)物流服務(wù)水準(zhǔn)”與與“物流成本物流成本”互為消長，以互為消長，以“總成本總成本”(Total Cost)的最小化、最優(yōu)化為追求的目的最小化、最優(yōu)化為追求的目標(biāo)。標(biāo)。 (3)投資報(bào)酬率投資報(bào)酬率(ROI；Rate of Return on Investment)分析架構(gòu)。分析架構(gòu)。 173

16、.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃3.1.4 細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)7. 系統(tǒng)建置系統(tǒng)建置(1)儲存系統(tǒng)的建置儲存系統(tǒng)的建置(2)盤點(diǎn)系統(tǒng)的建置盤點(diǎn)系統(tǒng)的建置(3)自動揀貨系統(tǒng)的建置自動揀貨系統(tǒng)的建置(4)補(bǔ)貨系統(tǒng)建置補(bǔ)貨系統(tǒng)建置(5)配送系統(tǒng)的建置配送系統(tǒng)的建置 18倉儲規(guī)劃倉儲規(guī)劃3.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.1 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃193.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃 區(qū)域規(guī)劃區(qū)域規(guī)劃(regional planning)是為實(shí)現(xiàn)一定地區(qū)是為實(shí)現(xiàn)一定地區(qū)范圍的開發(fā)和建設(shè)目標(biāo)而進(jìn)行的總體部署。廣義的區(qū)域范圍的開發(fā)和建設(shè)目標(biāo)而進(jìn)行的總體部署。廣義的區(qū)域

17、規(guī)劃指對地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)進(jìn)行總體部署，包括規(guī)劃指對地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)進(jìn)行總體部署，包括區(qū)際規(guī)劃和區(qū)內(nèi)規(guī)劃，前者主要解決區(qū)域之間的發(fā)展不區(qū)際規(guī)劃和區(qū)內(nèi)規(guī)劃，前者主要解決區(qū)域之間的發(fā)展不平衡或區(qū)際分工協(xié)作問題，后者系對一定區(qū)域內(nèi)的社會平衡或區(qū)際分工協(xié)作問題，后者系對一定區(qū)域內(nèi)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)布局進(jìn)行全面規(guī)劃。狹義的區(qū)域規(guī)劃則經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)布局進(jìn)行全面規(guī)劃。狹義的區(qū)域規(guī)劃則主要指一定區(qū)域內(nèi)與國土開發(fā)整治有關(guān)的建設(shè)布局總體主要指一定區(qū)域內(nèi)與國土開發(fā)整治有關(guān)的建設(shè)布局總體規(guī)劃。規(guī)劃。 203.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫面積倉庫面積1. 通道寬度通道寬度通道

18、種類或使用設(shè)備通道種類或使用設(shè)備寬度寬度(m)主通道主通道3. .56輔助通道輔助通道3人行通道人行通道0. .751小型臺車小型臺車車寬加車寬加0. .50. .7手動叉車手動叉車1. .52. .5(視載重而定視載重而定)堆垛機(jī)堆垛機(jī)(直線單行道直線單行道)1. .52重型平衡式堆高機(jī)重型平衡式堆高機(jī)3. .54前置式堆高機(jī)前置式堆高機(jī)2. .53窄巷道式堆高機(jī)窄巷道式堆高機(jī)1. .72手推車手推車1213.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫面積倉庫面積1. 通道寬度通道寬度(1)主通道主通道主通道寬度主通道寬度=2輛叉車寬度輛叉車寬度+0.9m (2)儲存通道儲

19、存通道存儲通道寬度存儲通道寬度=叉車轉(zhuǎn)彎半徑叉車轉(zhuǎn)彎半徑+0.3且：存儲通道寬度且：存儲通道寬度1輛叉車寬度輛叉車寬度+0.6m223.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫面積倉庫面積1. 通道寬度通道寬度(3)人行通道人行通道W=dw n/vW人行通道寬度人行通道寬度V人員通過速度人員通過速度n單位時(shí)間通過人數(shù)單位時(shí)間通過人數(shù)d兩人前后最短距離兩人前后最短距離W平均每人身寬平均每人身寬dw每人在通道上所占空間每人在通道上所占空間233.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫面積倉庫面積2. 進(jìn)出貨區(qū)面積進(jìn)出貨區(qū)面積A=nk LA進(jìn)出貨區(qū)面積進(jìn)出貨

20、區(qū)面積n進(jìn)出貨車位數(shù)進(jìn)出貨車位數(shù)K每個(gè)車位寬度（一般取每個(gè)車位寬度（一般取K=4m）L站臺寬度（一般取站臺寬度（一般取L=3.5m）243.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫面積倉庫面積3. 倉庫作業(yè)區(qū)面積倉庫作業(yè)區(qū)面積A倉庫作業(yè)區(qū)面積倉庫作業(yè)區(qū)面積Mi第第i類商品平均儲存量類商品平均儲存量i第第i類商品在該區(qū)域的面積利用系數(shù)，其值取決于類商品在該區(qū)域的面積利用系數(shù)，其值取決于商品的類型、存放方式以及所采用的作業(yè)設(shè)備等，應(yīng)根商品的類型、存放方式以及所采用的作業(yè)設(shè)備等，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和具體條件確定。據(jù)經(jīng)驗(yàn)和具體條件確定。 iiMA253.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.

21、1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置1. 倉庫總平面布置的基本原則倉庫總平面布置的基本原則(1)集成化的作業(yè)系統(tǒng)原則。集成化的作業(yè)系統(tǒng)原則。(2)行走距離最短原則。行走距離最短原則。(3)搬運(yùn)次數(shù)最少原則。搬運(yùn)次數(shù)最少原則。(4)簡化行走路線原則。簡化行走路線原則。(5)存儲區(qū)域彈性化原則。存儲區(qū)域彈性化原則。(6)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的原則。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的原則。263.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置2. 通道布置通道布置 采用不同的布置方式，通道所占的空間比例也不采用不同的布置方式，通道所占的空間比例也不一樣，鑒于倉庫作業(yè)特性，我們通常采

22、用中樞通道方式，一樣，鑒于倉庫作業(yè)特性，我們通常采用中樞通道方式，這可有效利用空間。所謂中樞通道，指主要通道經(jīng)過庫這可有效利用空間。所謂中樞通道，指主要通道經(jīng)過庫房中央，且盡可能直穿，使開始及結(jié)束在出入口。且連房中央，且盡可能直穿，使開始及結(jié)束在出入口。且連接主要交叉通道。接主要交叉通道。 273.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置3. 進(jìn)出貨區(qū)布置進(jìn)出貨區(qū)布置進(jìn)出貨碼頭位置設(shè)計(jì)進(jìn)出貨碼頭位置設(shè)計(jì)進(jìn)貨口進(jìn)貨口出貨口出貨口進(jìn)貨口進(jìn)貨口出貨口出貨口進(jìn)貨口進(jìn)貨口出貨口出貨口倉倉 庫庫 區(qū)區(qū)倉倉 庫庫 區(qū)區(qū)倉倉 庫庫 區(qū)區(qū)倉倉 庫庫 區(qū)區(qū)(a)集中型集

23、中型(b)中間型中間型(c)分散型分散型進(jìn)、出貨口進(jìn)、出貨口283.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置3. 進(jìn)出貨區(qū)布置進(jìn)出貨區(qū)布置進(jìn)出貨碼頭形式設(shè)計(jì)進(jìn)出貨碼頭形式設(shè)計(jì)鋸齒式鋸齒式直線式直線式293.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置3. 進(jìn)出貨區(qū)布置進(jìn)出貨區(qū)布置進(jìn)出貨碼頭形式設(shè)計(jì)進(jìn)出貨碼頭形式設(shè)計(jì) 開放式開放式齊平式齊平式內(nèi)圍式內(nèi)圍式303.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置4. 車位數(shù)規(guī)劃車位數(shù)規(guī)劃月臺車位數(shù)通?？砂匆韵鹿接?jì)算：月臺車位數(shù)通

24、常可按以下公式計(jì)算：TtNnii 式中：式中：n月臺車位數(shù)；月臺車位數(shù)； 進(jìn)進(jìn)(出出)峰值系數(shù)；峰值系數(shù)； i進(jìn)進(jìn)(出出)貨車種類數(shù)；貨車種類數(shù)； Ni第第i類進(jìn)類進(jìn)(出出)貨車臺數(shù)；貨車臺數(shù)； ti第第i類進(jìn)類進(jìn)(出出)貨車裝卸時(shí)間；貨車裝卸時(shí)間； T進(jìn)進(jìn)(出出)貨時(shí)間。貨時(shí)間。313.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置5. 倉庫作業(yè)區(qū)布置倉庫作業(yè)區(qū)布置(1)(1)垂直布置垂直布置橫列式布置橫列式布置縱列式布置縱列式布置323.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置5. 倉庫作業(yè)區(qū)布置倉庫作業(yè)區(qū)布

25、置(2)(2)傾斜式布置傾斜式布置貨垛傾斜貨垛傾斜通道傾斜通道傾斜堆垛對通道堆垛對通道的傾斜角的傾斜角90604530通道寬度通道寬度(m)3. .532. .772. .311. .84庫內(nèi)平面利庫內(nèi)平面利用率用率(%)71676357333.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫總平面布置倉庫總平面布置6. 其他設(shè)施布置其他設(shè)施布置(1)平臺高度平臺高度(2)連接設(shè)備連接設(shè)備(3)月臺間距月臺間距(4)遮陽（雨）棚遮陽（雨）棚(5)車道坡度車道坡度343.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫建筑結(jié)構(gòu)倉庫建筑結(jié)構(gòu)1. 建筑物形式建筑物形式 倉庫建

26、筑物通常采用鋼筋混凝土或輕鋼結(jié)構(gòu)。倉庫建筑物通常采用鋼筋混凝土或輕鋼結(jié)構(gòu)。 鋼筋混凝土的優(yōu)點(diǎn)為建筑物成本較低，但它也有很鋼筋混凝土的優(yōu)點(diǎn)為建筑物成本較低，但它也有很多缺點(diǎn)：施工工期較長；柱子較多，空間使用率較低；多缺點(diǎn)：施工工期較長；柱子較多，空間使用率較低；不利于自然采光和設(shè)施安裝；當(dāng)倉庫需要調(diào)整時(shí)，擴(kuò)展不利于自然采光和設(shè)施安裝；當(dāng)倉庫需要調(diào)整時(shí)，擴(kuò)展性較差等。性較差等。 而對于輕鋼結(jié)構(gòu)，它立柱較少，空間利用率較高，而對于輕鋼結(jié)構(gòu)，它立柱較少，空間利用率較高，作業(yè)動線流暢，容易做夾層結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)，但它也有需要作業(yè)動線流暢，容易做夾層結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)，但它也有需要定期維修等缺點(diǎn)。定期維修等缺點(diǎn)。353

27、.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫建筑結(jié)構(gòu)倉庫建筑結(jié)構(gòu)2. 建筑層數(shù)及高度建筑層數(shù)及高度(1)建筑層數(shù)建筑層數(shù) 建筑層數(shù)可采用單層或多層的形式，并與庫房的結(jié)建筑層數(shù)可采用單層或多層的形式，并與庫房的結(jié)構(gòu)相匹配。由于目前物流發(fā)展的方向?yàn)樨浖芑屯斜P化，構(gòu)相匹配。由于目前物流發(fā)展的方向?yàn)樨浖芑屯斜P化，考慮到方便理貨、分揀等作業(yè)，宜采用單層的高架庫房?？紤]到方便理貨、分揀等作業(yè)，宜采用單層的高架庫房。(2)建筑高度建筑高度倉庫類型倉庫類型天花板凈高天花板凈高(m)單層倉庫單層倉庫810多層倉庫多層倉庫一層一層5. .56二層二層56三層三層55. .5四層四層4. .5

28、5363.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫建筑結(jié)構(gòu)倉庫建筑結(jié)構(gòu)3. 立柱跨度立柱跨度 立柱跨度是指從一根柱子的中線到另外一根柱子的立柱跨度是指從一根柱子的中線到另外一根柱子的中線之間的距離，合理的立柱跨度可以顯著提高倉庫的中線之間的距離，合理的立柱跨度可以顯著提高倉庫的儲存能力和作業(yè)效率。在決定立柱跨度時(shí)，應(yīng)充分考慮儲存能力和作業(yè)效率。在決定立柱跨度時(shí)，應(yīng)充分考慮建筑物的構(gòu)造與經(jīng)濟(jì)性、倉庫存儲設(shè)備的類型和托盤的建筑物的構(gòu)造與經(jīng)濟(jì)性、倉庫存儲設(shè)備的類型和托盤的規(guī)格尺寸等因素，以求最適宜的立柱寬度。一般情況下，規(guī)格尺寸等因素，以求最適宜的立柱寬度。一般情況下，立柱跨度為

29、立柱跨度為7m10m，且盡可能豎立在通道的外側(cè)，且盡可能豎立在通道的外側(cè)，以不阻擋人員通行及物料搬運(yùn)為原則。以不阻擋人員通行及物料搬運(yùn)為原則。 373.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫建筑結(jié)構(gòu)倉庫建筑結(jié)構(gòu)4. 地面負(fù)荷強(qiáng)度及材質(zhì)地面負(fù)荷強(qiáng)度及材質(zhì) 通常，辦公室要求的地面負(fù)荷強(qiáng)度為通常，辦公室要求的地面負(fù)荷強(qiáng)度為300kg/m2，服飾商品為服飾商品為300kg/m2500kg/m2，雜貨商品為，雜貨商品為0.5t/m2lt/m2，而飲料商品則為，而飲料商品則為2t/m2以上，除此以上，除此之外最好還要考慮該層的樓層高度或儲放商品的高度。之外最好還要考慮該層的樓層高度或

30、儲放商品的高度。平房建筑物，平均每平方米負(fù)荷平房建筑物，平均每平方米負(fù)荷2.5t3t。多層建筑物，一層平均每平方米負(fù)荷為多層建筑物，一層平均每平方米負(fù)荷為2.5t3t；二；二層平均每平方米負(fù)荷為層平均每平方米負(fù)荷為2.0t2.5t；三層及以上每平方；三層及以上每平方米負(fù)荷米負(fù)荷l.5t2t。 地面材質(zhì)的選用也非常重要，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)針對儲放地面材質(zhì)的選用也非常重要，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)針對儲放商品的特性選擇較耐用的材質(zhì)。目前使用最多的是金剛商品的特性選擇較耐用的材質(zhì)。目前使用最多的是金剛砂水泥地板，而且價(jià)格非常合理。砂水泥地板，而且價(jià)格非常合理。383.2 倉儲區(qū)域規(guī)劃倉儲區(qū)域規(guī)劃3.2.1 倉庫規(guī)劃倉庫規(guī)劃倉庫建筑結(jié)構(gòu)倉庫建筑結(jié)構(gòu)5. 地面平整度地面平整度 通 常 倉 庫 地 面 水 平 誤 差 為通 常 倉 庫 地 面 水 平 誤 差 為 1 % ， 直 線 測 量 每， 直 線 測 量 每3m3cm的水平誤差，通過表面處理可以維持較清潔的水平