汽車工業(yè)十三五規(guī)劃展望分析報(bào)告

1、2015年汽車工業(yè)十三五規(guī)劃展望分析報(bào)告2015年8月目錄4.1 、汽車工業(yè)產(chǎn)值巨大，占GDP的比重高5.2 、上下游產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)體系發(fā)展5.3 、技術(shù)密集型，促進(jìn)科技進(jìn)步5.4 、勞動(dòng)密集型，提供大量就業(yè)崗位5.5、繳納巨額稅收6.7.1、汽車產(chǎn)量8.2、行業(yè)結(jié)構(gòu)8.3、汽車出口8.4、自主創(chuàng)新9.5、循環(huán)經(jīng)濟(jì)9.6、新能源汽車方面9.三、十三五展望：智能、互聯(lián)、新能源是核心要素111 、智能制造：助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)1.22、智能網(wǎng)聯(lián)汽車：與信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)深度融合1.33、新能源汽車：汽車制造強(qiáng)國(guó)的必由之路1.5四、投資機(jī)會(huì)1.6.1 、智能制造1.62、智能網(wǎng)聯(lián)汽車1.73、新

2、能源汽車1.7.汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車是一種工業(yè)品，同時(shí)也是一種消費(fèi)品，與人們的日常生活息息相關(guān)，產(chǎn)銷規(guī)模龐大。同時(shí)，汽車單車價(jià)值較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，單車零部件數(shù)量過(guò)萬(wàn)，涉及機(jī)械、材料、化工、電子等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，對(duì)整個(gè)工業(yè)體系的帶動(dòng)作用明顯，整條產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)國(guó)家稅收和就業(yè)都有較大貢獻(xiàn)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。十二五規(guī)劃指標(biāo)偏樂(lè)觀，完成難度較大。2012年，中汽協(xié)發(fā)布“十二五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)，從汽車產(chǎn)量、汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、汽車出口、自主創(chuàng)新、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等5個(gè)主要方面提出了具體的規(guī)劃目標(biāo)。根據(jù)2014年末汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，雖然總體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但預(yù)計(jì)產(chǎn)銷規(guī)模和行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面難以達(dá)標(biāo)。預(yù)計(jì)十三五規(guī)劃將以智能、互聯(lián)和新能源為核心。從可持續(xù)發(fā)展的角度看，汽車產(chǎn)業(yè)必須解決能源、污染、安全和擁堵四大問(wèn)題，智能化、互聯(lián)化和新能源汽車是最終的解決方案。美國(guó)、歐洲和日本等國(guó)家均以智能化、互聯(lián)化、電動(dòng)化為發(fā)展目標(biāo)。我們預(yù)計(jì)國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和節(jié)能減排法規(guī)將與全球步調(diào)保持一致，智能、互聯(lián)和新能源是十三五期間汽車行業(yè)的主旋律。智能制造：助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。我國(guó)汽車制造的自動(dòng)化和信息化水平與歐美國(guó)家存在較大差距，總體生產(chǎn)制造的智能化水平有待提高。十三五期間，預(yù)計(jì)將從汽車