汽車電器設(shè)備與維修教案

1、課時(shí)教學(xué)方案授課日期10月15日星期二節(jié)次3、4班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次13課題：實(shí)訓(xùn)起動(dòng)系和點(diǎn)火系故障診斷與排除教學(xué)目的：掌握對(duì)起動(dòng)系和點(diǎn)火系電路故障點(diǎn)的診斷重點(diǎn)：故障原因判斷難點(diǎn)：故障原因判斷基本能力：會(huì)應(yīng)用卡羅拉故障大師，并對(duì)設(shè)定故障進(jìn)行診斷課的類型：實(shí)訓(xùn)課教具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:5min45min板書為教學(xué)內(nèi)容中的 加粗下劃字，以下同。45min重點(diǎn)：故障原因判斷難點(diǎn)：故障原因判斷先回憶原理，再進(jìn)行 故障點(diǎn)確認(rèn)5min組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由現(xiàn)實(shí)生活中交流電壓的輸送引入新課教學(xué)：一、實(shí)訓(xùn)目的掌握對(duì)卡羅拉故障大師的故障設(shè)定及故障點(diǎn)確認(rèn)二、實(shí)訓(xùn)儀器設(shè)備卡羅拉故障

2、大師、萬(wàn)用表三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與步驟對(duì)故障代碼1-15進(jìn)行設(shè)定和故障點(diǎn)確認(rèn)四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果分析與心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告填寫課堂小結(jié)：本堂課要通過(guò)卡羅拉故障大師的故障設(shè)定，使同學(xué)們學(xué)會(huì)用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量和故障點(diǎn)確認(rèn)，從而掌握起動(dòng)系和點(diǎn)火系電路的基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理。布置作業(yè)：實(shí)訓(xùn)報(bào)告教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織：課時(shí)教學(xué)方案授課日期10月17日星期四節(jié)次5、6班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次14課題：期中考試教學(xué)目的：通過(guò)小測(cè)驗(yàn)了解學(xué)生學(xué)習(xí)及掌握前面內(nèi)容的情況重點(diǎn)：汽車起動(dòng)系電路故障檢測(cè)難點(diǎn)：無(wú)基本能力：無(wú)課的類型：習(xí)題課教具：多媒體、實(shí)訓(xùn)臺(tái)5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的 加粗下劃字，以下同45min45min重點(diǎn)：汽車起動(dòng)系電

3、路故障檢測(cè)通過(guò)對(duì)起動(dòng)系電路的 實(shí)訓(xùn)小測(cè)驗(yàn)，使大家 更好的掌握電路故障 檢測(cè)方法5min組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由底盤的組成、傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞過(guò)程引入新課教學(xué)：期中小測(cè)驗(yàn)一、汽車電氣設(shè)備的四個(gè)特點(diǎn)是什么？二、電壓調(diào)節(jié)器的作用是什么？三、起動(dòng)機(jī)由哪三部分組成？四、起動(dòng)系控制電路有哪三種？五、起動(dòng)系故障排除(實(shí)訓(xùn))：1、故障現(xiàn)象：2、觀察：(1)起動(dòng)機(jī)(2)遠(yuǎn)光燈(3)近光燈3、萬(wàn)用表測(cè)量：蓄電池“+”極和“-”極之間電壓值為;和之間電壓值為和之間電壓值為和之間電阻值為4、結(jié)論：課堂小結(jié)：通過(guò)本次期中小測(cè)驗(yàn)，使同學(xué)們對(duì)前面所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行回憶和總結(jié)，并通過(guò)對(duì)起動(dòng)系電路的實(shí)訓(xùn)小測(cè)驗(yàn)，使大家更好

4、的掌握電路故障檢測(cè)方法。布置作業(yè)：無(wú)課時(shí)教學(xué)方案授課日期10月22日星期二節(jié)次3、4班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次15課題：汽車空調(diào)系統(tǒng)概述教學(xué)目的：掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途；掌握空調(diào)系統(tǒng)的控制方式；掌握制冷基本原理重點(diǎn)：制冷基本原理難點(diǎn)：制冷基本原理基本能力：會(huì)進(jìn)行空調(diào)制冷原理分析課的類型：傳授新知識(shí)課教具：多媒體教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織：教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的 加粗下劃字，以下同45min請(qǐng)同學(xué)們回憶發(fā)動(dòng)機(jī) 帶動(dòng)的哪些部件？45min重點(diǎn)：制冷基本原理難點(diǎn)：制冷基本原理人游完泳后為什么感 覺(jué)冷呢？組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，帶動(dòng)哪些部件一

5、起運(yùn)轉(zhuǎn)新課教學(xué)：一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途：調(diào)節(jié)溫度、濕度、氣流、凈化空氣；二、汽車空調(diào)系統(tǒng)通常應(yīng)包括：暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置、空氣凈化裝置：三、空調(diào)系統(tǒng)的控制方式：手動(dòng)控制和自動(dòng)控制1、手動(dòng)空調(diào)需要駕駛員通過(guò)旋鈕或撥桿對(duì)控制對(duì)象進(jìn)行調(diào)解，如改變溫度等。2、自動(dòng)空調(diào)只需駕駛員輸入目標(biāo)溫度，空調(diào)系統(tǒng)便可按照駕駛員的設(shè)定自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。四、空調(diào)系統(tǒng)中常用的基本物理量（一）基本物理量1、溫度2、壓強(qiáng)3、濕度4、壓強(qiáng)與物質(zhì)沸點(diǎn)的關(guān)系（二）、熱傳遞的基本形式1、熱傳導(dǎo)2、熱對(duì)流3、熱輻射（三）物質(zhì)的狀態(tài)變化和熱的形態(tài)1、物質(zhì)的狀態(tài)變化2、熱的形態(tài)五、制冷基本原理1、制冷的基本思路2、制冷循環(huán)六、制冷劑和

6、壓縮機(jī)油1、制冷劑2、冷凍潤(rùn)滑油六、暖風(fēng)系統(tǒng)1、熱水取暖系統(tǒng)的工作原理2、熱水取暖系統(tǒng)的組成和部件的安裝位置(1)加熱器芯(2)水閥(3)鼓風(fēng)機(jī)3、熱水取暖系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度的方式課堂小結(jié)：通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，請(qǐng)同學(xué)們掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的用途空調(diào)系統(tǒng)的控制方式，更重要的是掌握制冷基本原理。液體的蒸發(fā)可以吸收 周圍環(huán)境的熱量 從此引入空調(diào)制冷的 基本思路5min布置作業(yè)：課時(shí)教學(xué)方案授課日期10月24日星期四節(jié)次5、6班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次16課題：空調(diào)制冷、采暖、送風(fēng)系統(tǒng)教學(xué)目的：掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成部件及各自作用；了解采暖、送風(fēng)系統(tǒng)的工作過(guò)程重點(diǎn)：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成難點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)基

7、本原理基本能力：會(huì)進(jìn)行空調(diào)制冷原理分析課的類型：傳授新知識(shí)課教具：多媒體教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的 加粗下劃字，以下同45min請(qǐng)同學(xué)們回憶空調(diào)制冷的基本思路是什么？人游完泳后為什么感覺(jué)冷呢？重點(diǎn)：汽車空調(diào)制冷 系統(tǒng)的組成難點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)基 本原理運(yùn)用視頻和多媒體， 使學(xué)生對(duì)壓縮機(jī)的工 作有更直觀的了解。組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由前面所講空調(diào)制冷的基本思路引入新課教學(xué)：一、制冷系統(tǒng)1、制冷系統(tǒng)的作用：是將車內(nèi)的熱量通過(guò)制冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)轉(zhuǎn)移到車外，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)降溫，2、制冷循環(huán)引導(dǎo)思考：1)制冷循環(huán)過(guò)程？2)膨脹閥式、膨脹管式制

8、冷循環(huán)的區(qū)別和聯(lián)系？3)膨脹閥式制冷循環(huán)4)膨脹管式制冷循環(huán)(CCOT方式)3、制冷循環(huán)系統(tǒng)的組成部件(1)壓縮機(jī)：葉片式壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)、搖板式壓縮機(jī)、曲軸連桿式壓縮機(jī)斜盤式壓縮機(jī)的基本工作原理：斜盤旋轉(zhuǎn)一周，前后兩個(gè)活塞完成壓縮、排氣、膨脹、吸氣一個(gè)循環(huán)，相當(dāng)于兩個(gè)氣缸作用。(2)冷凝器：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面。管片式、管帶式、平流式。(3)儲(chǔ)液干燥器暫時(shí)存儲(chǔ)制冷劑，去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，部分儲(chǔ)液干燥罐上裝有觀察玻璃有些儲(chǔ)液干燥罐上裝有易熔塞，還有些儲(chǔ)液干燥罐上安裝有維修閥，有些車型的儲(chǔ)液干燥罐上裝有壓力開關(guān)(4)集液器:蒸發(fā)器出口處。(5)膨脹閥和膨脹管引導(dǎo)分析：膨脹

9、閥和膨脹管的結(jié)構(gòu)和原理的區(qū)別與聯(lián)系？(1)外平衡式膨脹閥(2)內(nèi)平衡式膨脹閥(3)H型膨脹閥膨脹管(6)蒸發(fā)器：熱交換器。副駕雜物箱下。管片式、管帶式、層疊式二、采暖系統(tǒng)1、作用：供暖、除霜、調(diào)溫調(diào)濕。2、類型：按熱源不同可分為：水暖式、獨(dú)立燃燒式、綜合預(yù)熱式、氣暖式；按空氣循環(huán)方式可分為：內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)、內(nèi)外混合式三、送風(fēng)系統(tǒng)1、送風(fēng)系統(tǒng)的組成：空氣進(jìn)口段、空氣混合段、空氣分配段2、工作過(guò)程：新鮮空氣及車內(nèi)循環(huán)空氣-鼓風(fēng)機(jī)-蒸發(fā)器冷卻-由空氣混合風(fēng)門調(diào)節(jié)進(jìn)入加熱器的空氣量-空氣混合室-各風(fēng)門課堂小結(jié)：本節(jié)課要掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成部件及各自作用；了解采暖、送風(fēng)系統(tǒng)的工作過(guò)程。45min一

10、般采用水暖式采暖 系統(tǒng)比較多一些通過(guò)視頻，使學(xué)生了 解各送風(fēng)階段的風(fēng)門 開度情況5min布置作業(yè)：無(wú)課時(shí)教學(xué)方案授課日期10月31日星期四節(jié)次1、2班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次17課題：空調(diào)的控制裝置教學(xué)目的：通過(guò)學(xué)生自學(xué)，使學(xué)生了解空調(diào)各個(gè)控制裝置重點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度控制難點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度控制基本能力：無(wú)課的類型：傳授新知識(shí)課教具：多媒體教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織：5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的 加粗下劃字，以下同45min使用自學(xué)引導(dǎo)法，通 過(guò)同學(xué)們的自學(xué)，使 學(xué)生掌握空調(diào)的各種控制裝置重點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度 控制難點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度 控制引導(dǎo)思考：電磁離合 器、蒸發(fā)器、冷凝器 在空調(diào)裝置中的用 途？45m

11、in引導(dǎo)思考：1、制冷循 環(huán)的壓力控制原理？ 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升 控制原理？5min組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由電路中的導(dǎo)體材料引入新課教學(xué)：一、用途：使汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作空調(diào)制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度;一種是控制蒸發(fā)器壓力。二、電磁離合器一壓縮機(jī)三、蒸發(fā)器的溫度控制1、用溫度傳感器或溫度開關(guān)（恒溫器）直接控制壓縮機(jī)電磁離合器；2、利用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器控制蒸發(fā)器的壓力。四、冷凝器風(fēng)扇控制引導(dǎo)思考：電磁離合器、蒸發(fā)器、冷凝器在空調(diào)裝置中的用途？五、制冷循環(huán)的壓力控制引導(dǎo)思考：1、制冷循環(huán)的壓力控制原理？2、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制原理？六、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制：怠速調(diào)節(jié)裝置

12、七、空調(diào)系統(tǒng)的控制電路桑塔納車空調(diào)控制電路課堂小結(jié)：本節(jié)課要掌握以下內(nèi)容：1、空調(diào)控制裝置的控制對(duì)象參數(shù)有哪些；2、空調(diào)制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度；一種是控制蒸發(fā)器壓力。布置作業(yè)：無(wú)課時(shí)教學(xué)方案授課日期11月5日星期二節(jié)次3、4班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次18課題：實(shí)訓(xùn)空調(diào)制冷劑的回收與充注教學(xué)目的：掌握空調(diào)制冷劑的回收與充注方法重點(diǎn)：空調(diào)制冷劑的回收與充注方法難點(diǎn)：空調(diào)制冷劑的回收與充注方法基本能力：會(huì)進(jìn)行空調(diào)制冷劑的回收與充注課的類型：實(shí)訓(xùn)課教具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的 加粗下劃字，以下同45min回憶前

13、面所講空調(diào)制 冷系統(tǒng)的組成、制冷 劑的作用和各個(gè)環(huán)節(jié) 中的狀態(tài)組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由空調(diào)系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個(gè)環(huán)節(jié)中的狀態(tài)引入新課教學(xué)：一、實(shí)訓(xùn)設(shè)備SPX空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)、溫度計(jì)、萬(wàn)用表、通用設(shè)備二、實(shí)訓(xùn)注意錯(cuò)誤操作一：不抽真空直接加注。一些維修廠會(huì)把汽車空調(diào)中的殘余制冷劑直接排放掉，然后直接用表組加注制冷劑，利用制冷劑罐中的壓力把制冷劑加入空調(diào)系統(tǒng)，同時(shí)將系統(tǒng)中的空氣壓出來(lái)，這樣做是十分錯(cuò)誤的。因?yàn)檫@并不能確?？照{(diào)系統(tǒng)中的空氣完全排出，而在空調(diào)系統(tǒng)中殘余空氣可導(dǎo)致以下不良后果：1 .制冷劑加注量不足，因?yàn)榭諝獾拇嬖谧匀灰既ヒ徊糠挚臻g，不抽空氣直接加注，可能在制冷

14、劑加注未完成時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，剩余的制冷劑無(wú)法再加入空調(diào)中。2 .多余的空氣留在系統(tǒng)中會(huì)使空調(diào)功率減小、制冷效果下降。因?yàn)閴嚎s機(jī)壓縮的一部分是沒(méi)有制冷效果的空氣，這樣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增高。因而在加注制冷劑之前請(qǐng)務(wù)必進(jìn)行抽真空的操作。錯(cuò)誤操作二：用壓縮機(jī)抽真空。據(jù)有關(guān)專家論證，抽水的時(shí)間應(yīng)是抽氣的時(shí)間10倍，也就是說(shuō)用真空泵抽真空并不完全是抽氣。要達(dá)到抽水分的目的就需要較大的極限真空度和吸排氣能力，而壓縮機(jī)則不具備這樣的能力。另外在抽真空的時(shí)間上應(yīng)該注意：不能表組一達(dá)到負(fù)壓就立即停止抽真空的操作，而應(yīng)再多抽510分鐘，以達(dá)到抽取水分的目的。三、空調(diào)制冷劑回收充注1、傳統(tǒng)的加注方式先排出殘余制冷劑，然

15、后抽真空，最后表組加注。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度越來(lái)越高。制45min教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間重 點(diǎn)：空調(diào)制冷 劑的回收與充注方法難 點(diǎn)：空調(diào)制冷 劑的回收與充注方法對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組 成、制冷劑的作用和 各個(gè)環(huán)節(jié)中的狀態(tài)進(jìn) 行回憶，從而了解空 調(diào)制冷劑的回收與充 注方法5min冷劑本身對(duì)于人類來(lái)說(shuō)是無(wú)毒無(wú)害，但對(duì)于環(huán)境來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)重要的污染源。現(xiàn)在全國(guó)各級(jí)行管部門紛紛出臺(tái)文件要求，對(duì)于汽車空調(diào)中的殘余制冷劑不能隨意排放，應(yīng)該回收?；厥罩评鋭┏丝梢詭?lái)較好的社會(huì)效益外，它身后所蘊(yùn)含的巨大經(jīng)濟(jì)效益也是不容忽視的?，F(xiàn)在除了一些小型的汽車制造商外，各大汽車制造

16、廠在自己生產(chǎn)的汽車都裝備了使用R134a的空調(diào)系統(tǒng)。R134a的平均售價(jià)大概在6065元/公斤，一輛車如果制冷劑低于其標(biāo)準(zhǔn)充注量的2/3時(shí)，制冷效果就會(huì)明顯下降，也就是車主感到需要加制冷劑了，所以平均每輛車可以回收的制冷劑不低于標(biāo)準(zhǔn)配置白11/2。將這樣高價(jià)值的制冷劑大量地排放掉而不作回收和再利用，既污染了環(huán)境，同時(shí)了造成了經(jīng)濟(jì)利益的損失。據(jù)估算，以桑塔納轎車為例，700克的標(biāo)準(zhǔn)充注量，每輛車平均300克的殘余制冷劑，那么一輛車的制冷劑的價(jià)值就有大約20元，其巨大的經(jīng)濟(jì)效益是不言而喻的。2、SPX空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)操作流程課堂小結(jié)：本節(jié)課要為何要進(jìn)行空調(diào)制冷劑的回收與重新加注，掌握使用SPX

17、空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)進(jìn)行制冷劑的回收與充注方法。教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間布置作業(yè)：無(wú)課時(shí)教學(xué)方案授課日期11月7日星期四節(jié)次5、6班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次19課題：照明與信號(hào)系統(tǒng)概述、前照燈教學(xué)目的：掌握照明信號(hào)系統(tǒng)的組成及其要求；前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整等重點(diǎn)：前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整難點(diǎn)：前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整基本能力：會(huì)進(jìn)行前照燈的電路的檢測(cè)課的類型：傳授新知識(shí)課教具：多媒體教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織：教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的 加粗下劃字，以下同45min引導(dǎo)思考：1、前照燈的工作要求 是什么？2、前照燈的組成？

18、3、前照燈上如何防眩 目？重點(diǎn)：前照燈的組 成、控制電路、檢驗(yàn) 與調(diào)整難 點(diǎn)：前照燈的 組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整通過(guò)卡羅拉故障大師 電路中前照燈的電路 圖，使同學(xué)們了解如 何對(duì)電路中的各點(diǎn)的 電壓、電路進(jìn)行檢測(cè)。組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由電源系、起動(dòng)系、空調(diào)系統(tǒng)的組成引入新課教學(xué)：一、汽車燈系的組成前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈二、前照燈1、前照燈的基本要求2、前照燈的組成前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成3、前照燈的防眩目措施對(duì)稱形配光、非對(duì)稱形配光4、前照燈的分類、檢測(cè)與調(diào)整(1)、前照燈的分類(2)、前照燈的檢測(cè)

19、與調(diào)整前照燈的電路、燈光開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器、前照燈的電路原理可縮回式前照燈裝置前照燈的電子控制裝置前照燈會(huì)車自動(dòng)變光器前照燈昏暗自動(dòng)發(fā)光器燈光提示警報(bào)系統(tǒng)及或自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)前照燈自動(dòng)關(guān)閉延時(shí)器三、其它照明和信號(hào)燈1、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及閃光器2、閃光器引導(dǎo)思考：各種閃光器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理？(發(fā)散思維、邏輯推理能力的訓(xùn)練)(1)電熱式閃光器(2)電容式閃光器(3)電子式閃光器帶繼電器觸點(diǎn)式晶體管閃光器不帶繼電器無(wú)觸點(diǎn)式晶體管閃光器3、制動(dòng)信號(hào)燈4、倒車燈與倒車蜂鳴器四、汽車燈系的故障檢修引導(dǎo)思考：汽車燈系的常見(jiàn)故障有哪些？1、各部燈光的常見(jiàn)故障汽車燈光的常見(jiàn)故障一般有燈光不亮、燈光亮度低、燈泡

20、頻繁燒壞等(1)、燈光不亮1)、燈泡或熔斷器損壞2)、燈光開關(guān)、繼電器及線路的檢查(2)、亮度下降(3)、燈泡頻繁燒壞2、信號(hào)燈光常見(jiàn)故障及排除課堂小結(jié)：本節(jié)課同學(xué)們要掌握照明信號(hào)系統(tǒng)的組成及其要求；前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整等。布置作業(yè)：1、前照燈的組成？前照燈的工作要求是什么？45min通過(guò)卡羅拉故障大師 電路中左右轉(zhuǎn)向信號(hào) 燈的電路圖，使同學(xué) 們了解如何對(duì)電路中 的各點(diǎn)的電壓、電路 進(jìn)行檢測(cè)。5min2、前照燈上如何防眩目？課時(shí)教學(xué)方案授課日期11月7日星期四節(jié)次7、8班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次20課題：轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)、電喇叭教學(xué)目的：掌握轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)的基本

21、功能及開關(guān)方式；了解電喇叭的類型重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)及倒車信號(hào)裝置難點(diǎn)：無(wú)基本能力：會(huì)在實(shí)車上進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)、電喇叭等的操作課的類型：傳授新知識(shí)課教具：多媒體教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織:教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的 加粗下劃字，以下同45min重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng) 及倒車信號(hào)裝置對(duì)比前照燈的結(jié)構(gòu)和 原理，掌握轉(zhuǎn)向信號(hào) 燈的組成45min組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：現(xiàn)代汽車所用照明燈，由于功能等的齊全，因此電路也是比較復(fù)雜的，多種多樣新課教學(xué)：一、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與閃光燈(1)基本功能指示車輛行駛方向，采用閃爍的方式指示車輛左或是右行駛。(2)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈組成開關(guān)

22、、信號(hào)燈、閃光器，閃光器是主要部件(3)閃光器a.電容式閃光器串聯(lián)在電源開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)之間。有兩個(gè)接線柱，分別接電源開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。b.電子閃光器分有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)兩類(4)危險(xiǎn)警告信號(hào)電路由左右轉(zhuǎn)向燈、閃光器、危險(xiǎn)警告開關(guān)等組成二、制動(dòng)信號(hào)燈及其他信號(hào)裝置(1)制動(dòng)信號(hào)燈制動(dòng)信號(hào)燈由制動(dòng)開關(guān)控制，制動(dòng)開關(guān)的型式有：氣壓式、液壓式和機(jī)械式。(2)倒車燈與倒車蜂鳴器倒車信號(hào)裝置主要由倒車開關(guān)、倒車燈、倒車蜂鳴器等部件組成。其工作過(guò)程是：當(dāng)變速桿掛入倒檔時(shí)，在撥叉軸的作用下，倒檔開關(guān)接通倒車報(bào)警器和倒車燈電路，倒車燈亮，同時(shí)倒車蜂鳴器發(fā)出聲響信號(hào)。(3)喇叭分類：按發(fā)音動(dòng)力的不同分為氣喇叭和電喇

23、叭；按外形不同分為有螺旋形、筒形、盆形。如圖6-39所示。按聲頻高低可分為高音和低音。a.盆形電喇叭b.筒形、螺旋形電喇叭(4)喇叭繼電器課堂小結(jié)：了解電喇叭的各種類 型5min本節(jié)課同學(xué)們要掌握轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)的基本功能及開關(guān)方式；了解電喇叭的類型，并會(huì)在實(shí)車上進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)與倒車信號(hào)、電喇叭等的操作。課時(shí)教學(xué)方案授課日期11月12日星期二節(jié)次3、4班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次21課題：汽車儀表、輔助電氣設(shè)備教學(xué)目的：燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用、基本原理重點(diǎn)：燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用難點(diǎn)：燃油表、車速里程表等汽車儀表的基本原理基本能力：能夠說(shuō)出各種報(bào)警

24、信號(hào)裝置的功能、功用課的類型：傳授新知識(shí)課教具：多媒體教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織：教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min采用視頻資料和講授 法重點(diǎn)：燃油表、車速 里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用難點(diǎn)：燃油表、車速 里程表等汽車儀表的 基本原理從結(jié)構(gòu)、作用，逐步 深入到其基本原理， 使學(xué)生逐漸掌握。組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：汽車駕駛員在行駛過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該對(duì)車況有及時(shí)的了解，而在司機(jī)室里面就需要儀表等顯示設(shè)備加以提示新課教學(xué)：一、汽車儀表1、組合式儀表目前多采用組合式儀表，通常由面罩、邊框、表芯、印制電路板、插接器、報(bào)警燈、指示燈及儀表燈；儀表盤上包

25、括冷卻液溫度表、燃油表、里程表、轉(zhuǎn)速表等。(1)電流表(2)機(jī)油壓力表功能：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的大小構(gòu)成：指示表、壓力傳感器構(gòu)成類型：按工作原理分為雙金屬片式油壓表與雙金屬片式傳感器；電磁式油壓表和可變電阻式傳感器；動(dòng)磁式油壓表與可變電阻式傳感器2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器(水溫表)用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻液的溫度。構(gòu)成：溫度指示表和溫度傳感器等組成。分類：按結(jié)構(gòu)與原理分為，溫度表分為電熱式和電磁式兩種(1)電熱式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表溫度表和傳感器均為雙金屬片式。原理：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，雙金屬片觸點(diǎn)的初始?jí)毫^大，雙金屬片需要異端較長(zhǎng)的時(shí)間加熱，才能使觸點(diǎn)分開。由于溫度低雙金屬片冷卻較快，使觸

26、點(diǎn)很快閉合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度較高時(shí)，由于溫度的影響，雙金屬片向上彎曲而使觸點(diǎn)的接觸壓力降低，線圈通電加熱使觸點(diǎn)斷開所需時(shí)間短，而雙金屬片冷卻慢，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，電流有效值減小。有些電熱式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表配用熱敏電阻式傳感器。(2)電磁式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表a.基本機(jī)構(gòu)固定成一定角度的磁鐵，線圈、熱敏電阻等b.原理與工作過(guò)程3 .汽車用燃油表(1)燃油表的基本作用指示汽車油箱中的存油量；傳感器安裝在油箱中。(2)電磁式燃油表a.基本構(gòu)成線圈、轉(zhuǎn)子、指針、可變電阻、滑片、浮子等組成b.基本原理當(dāng)油箱中無(wú)油時(shí)，浮子下沉，電阻被滑片短路，線圈短路，無(wú)電流通過(guò)，此時(shí)另一個(gè)線圈電流最大。吸引轉(zhuǎn)子使指針指向

27、零位置。當(dāng)油箱滿位時(shí)，線圈電磁力最大，指針指向1位置，當(dāng)油箱為半滿時(shí)指針為1/2位置。(3)電熱式燃油表a.基本構(gòu)成b.工作原理4 .電子式車速里程表(1)基本構(gòu)成傳感器、電子電路、步進(jìn)電機(jī)、車素表、里程表等構(gòu)成。(2)車速傳感器的原理與構(gòu)成由變速器驅(qū)動(dòng)，能夠產(chǎn)生于正比于汽車行駛速度的信號(hào)。由一個(gè)舌簧開關(guān)和一個(gè)含有8對(duì)磁極的轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)(3)工作原理30min對(duì)比各種燃油表的結(jié) 構(gòu)和原理。重點(diǎn)：燃油表、車速 里程表等汽車儀表的 構(gòu)造、功用難點(diǎn)：燃油表、車速 里程表等汽車儀表的 基本原理5 .發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織：(1)基本功用用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的，有機(jī)械式和

28、電子式兩種。(2)工作原理電子式取轉(zhuǎn)速的信號(hào)方式是從點(diǎn)火系統(tǒng)獲取信號(hào)二、報(bào)警信號(hào)裝置1翩二匕:(er-&6-轉(zhuǎn)H把巔打r-1!iOsue1:地優(yōu)JT燈0電地垂注*1ft.i為"r-、示凄1*:訂T-0"一直動(dòng)Mir一行李交p<1:AAm*：用!0啾，1e軍訂開美岡限珥門叁嘖*3(CD1I國(guó)L-z比FE)書;尊兵士義三、其他輔助電氣設(shè)備1、風(fēng)窗刮水器2、電動(dòng)車窗3、電動(dòng)座椅課堂小結(jié):本節(jié)課要掌握燃油表、車速里程表等汽車儀表的構(gòu)造、功用、基本原理，能夠說(shuō)出各種報(bào)警信號(hào)裝置的功能、功用。布置作業(yè):1、簡(jiǎn)述燃油表、轉(zhuǎn)速表與里程表結(jié)構(gòu)和作用。2、通過(guò)查找資料，說(shuō)明201

29、1款豐田卡羅拉1.6L轎車上的報(bào)警裝置有哪些?掌握各種報(bào)警信號(hào)裝置的代表意義15min5min課時(shí)教學(xué)方案授課日期11月14日星期四節(jié)次5、6班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次22課題：實(shí)訓(xùn)照明與信號(hào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷教學(xué)目的：掌握照明與信號(hào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的方法重點(diǎn)：照明與信號(hào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的方法難點(diǎn)：基本能力：會(huì)對(duì)卡羅拉故障大師的照明與信號(hào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行檢測(cè)課的類型：實(shí)訓(xùn)課教具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：從照明與信號(hào)系統(tǒng)的燈有哪些引入新課教學(xué)：一、實(shí)訓(xùn)安全注意事項(xiàng)二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備卡羅拉故障大師、萬(wàn)用表三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1、遠(yuǎn)光燈不亮的檢測(cè)與診斷；2、剎車燈不亮的檢測(cè)與診斷；3、雙閃

30、亮，但左右轉(zhuǎn)向燈不亮的檢測(cè)與診斷；4、剎車燈忽明忽暗的檢測(cè)與診斷。四、實(shí)訓(xùn)步驟1、連接好卡羅拉故障大師。2、開啟卡羅拉故障大師。3、檢查卡羅拉故障大師各部件是否有問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的話進(jìn)行下一步。4、設(shè)置故障。5、使用萬(wàn)用表進(jìn)行所需點(diǎn)的電壓和電阻測(cè)量。6、確定故障發(fā)生的原因。7、清除故障碼。8、收拾實(shí)訓(xùn)設(shè)備和場(chǎng)地。五、填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告課堂小結(jié)：5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min45min重點(diǎn)：照明與信號(hào)系 統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的 方法5min通過(guò)本節(jié)課的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握卡羅拉故障大師的照明與信號(hào)系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷的方法，再對(duì)比實(shí)車的故障診斷，總結(jié)出通用的檢測(cè)方法。課時(shí)教學(xué)方案授課日期11

31、月19日星期二節(jié)次3、4班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次23課題：汽車電路的識(shí)圖教學(xué)目的：掌握汽車電路圖常見(jiàn)的三種表達(dá)方式；掌握識(shí)讀汽車電路圖的基本方法重點(diǎn)：識(shí)讀汽車電路圖的基本方法難點(diǎn)：基本能力：會(huì)運(yùn)用識(shí)讀汽車電路圖的基本方法課的類型：傳授新知識(shí)課教具：多媒體教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同25min采用講授法利用汽車實(shí)車線路圖 使學(xué)生掌握汽車電路 圖常見(jiàn)的三種表達(dá)方組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車電器設(shè)備日益增多，汽車電路也日趨復(fù)雜。要修好汽車電器設(shè)備必須讀懂和掌握汽車電路圖。下面介紹一下汽車電路圖的種類和識(shí)讀電路

32、圖的基本方法新課教學(xué)：一、電路圖的種類和基本特點(diǎn)汽車電路圖常見(jiàn)的表達(dá)方式有線路圖、原理圖和線束圖等3種。1、線路圖線路圖是傳統(tǒng)的汽車電路圖表達(dá)方式，它將汽車電器在車上的實(shí)際位置相對(duì)應(yīng)地用外形簡(jiǎn)圖表示在電路圖上，再用線條將電路、開關(guān)、保險(xiǎn)裝置等和這些電器一一連接起來(lái)。線路圖的特點(diǎn)是：由于電器設(shè)備的外形和實(shí)際位置都和原車一致，因此，查找線路時(shí)，導(dǎo)線中的分支、接點(diǎn)很容易找到，線路的走向和車上實(shí)際使用的線束的走向基本一致。線路圖的缺點(diǎn)是：線條密集、縱橫交錯(cuò)，導(dǎo)致讀圖和查找、分析故障時(shí)，非常不方便。識(shí)讀線路圖的要點(diǎn)是：對(duì)該車所使用的電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定的了解，對(duì)其電器設(shè)備規(guī)范比較清楚；通過(guò)識(shí)讀認(rèn)清該

33、車所有電器設(shè)備的名稱、數(shù)量以及它們?cè)谄嚿系膶?shí)際安裝位置；？通過(guò)識(shí)讀認(rèn)清該車每一種電器設(shè)備的接線柱的數(shù)量、名稱，了解每一接線柱的實(shí)際意義。2、原理圖原理圖是用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)，把儀器及各種電器設(shè)備，按電路原理，由上到下合理地連接起來(lái)，然后再進(jìn)行橫向排列。原理圖的特點(diǎn)是：對(duì)線路圖作了高度地簡(jiǎn)化，圖面清晰、電路簡(jiǎn)單明了、通俗易懂、電路連接控制關(guān)系清楚，有利于快速查找與排除故障。識(shí)讀原理圖的要點(diǎn)是：識(shí)讀各電器設(shè)備的各接線柱分別和哪些電路設(shè)備的哪個(gè)接線柱相連；識(shí)讀電路設(shè)備所處的分線路走向；識(shí)讀分線路上的開關(guān)、保險(xiǎn)裝置、繼電器結(jié)構(gòu)和作用。3、線束圖線束圖是汽車制造廠，把汽車上實(shí)際線路排列好后，并將

34、有關(guān)導(dǎo)線匯合在一起扎成線束以后畫成的樹枝圖。線束圖的特點(diǎn)是：在圖面上著重標(biāo)明各導(dǎo)線的序號(hào)和連接的電器名稱及接線柱的名稱、各插接器插頭和插座的序號(hào)。安裝操作人員只要將導(dǎo)線或插接器按圖上標(biāo)明的序號(hào)，連接到相應(yīng)的電器接線柱或插接器上，便完成了全車線路的裝接，該圖有利于安裝與維修，但不能說(shuō)明線路的走向，線路簡(jiǎn)單。線束圖的識(shí)讀要點(diǎn)是：認(rèn)清整車共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車上的實(shí)際安裝位置。認(rèn)清每一線束上的枝叉通向車上哪個(gè)電器設(shè)備、每一分枝叉有幾根導(dǎo)線、它們的顏色與標(biāo)號(hào)以及它們各連接到電器的哪個(gè)接線柱上；認(rèn)清有哪些插接件，它們應(yīng)該與哪個(gè)電器設(shè)備上的插接器相連接。二、識(shí)讀汽車電路圖的基本方法1、認(rèn)

35、真讀幾遍圖注圖注是說(shuō)明該汽車所有電器設(shè)備的名稱及其數(shù)碼代號(hào)，通過(guò)讀圖注可以初步了解該汽車都裝配了哪些電器設(shè)備。然后通過(guò)電器設(shè)備的數(shù)碼代號(hào)在電路圖中找出該電器設(shè)備，再進(jìn)一步找出相互連線、控制關(guān)系。這樣就可以了解絕大部分電路的特點(diǎn)和構(gòu)成。2、牢記電器圖形符號(hào)汽車電路圖是利用電器圖形符號(hào)來(lái)表示其構(gòu)成和工作原理的。因此，必須牢記電器圖形符號(hào)的含義才能看懂電路圖。15min20min重點(diǎn)：識(shí)讀汽車電路 圖的基本方法通過(guò)實(shí)車電路圖，重 點(diǎn)講解識(shí)讀汽車電路 圖的基本方法3、熟記電路標(biāo)記符號(hào)為了便于繪制和識(shí)讀汽車電器電路圖，有些電器裝置的接線柱都賦予不同的標(biāo)志代號(hào)。接至電源端接線柱用B表示，接至點(diǎn)火開關(guān)的接線

36、柱用SW表示，接至啟動(dòng)機(jī)的接線柱用S表示，接至各種燈具的接線柱用L表示，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接線柱用N表示，重點(diǎn)：識(shí)讀汽車電路 圖的基本方法通過(guò)實(shí)車電路圖，重 點(diǎn)講解識(shí)讀汽車電路 圖的基本方法25min勵(lì)磁電壓輸出端接線柱用D+表示；發(fā)電機(jī)4、牢記回路原則任何一個(gè)完整的電路都是由電源、熔斷器、開關(guān)、用電設(shè)備、導(dǎo)線等組成。電流流向必須從電源正級(jí)出發(fā)，經(jīng)過(guò)熔斷器、開關(guān)、導(dǎo)線等到達(dá)用電設(shè)備；再經(jīng)過(guò)導(dǎo)線（或搭鐵）回到電源負(fù)極，才能構(gòu)成回路。這樣的電路才是正確的，否則，就是讀錯(cuò)了或查錯(cuò)了。具體方法：可以沿著電路電流的流向，通常由電源正極出發(fā)，順藤摸瓜查到用電設(shè)備、開關(guān)等，回到電源負(fù)極。也可逆著電路電流的方向，電

37、源負(fù)極（搭鐵）開始，經(jīng)過(guò)用電設(shè)備、開關(guān)等回到電源正極。尤其是查尋一些不太熟悉的電路，后者比前者更為方便。5、牢記搭鐵極性我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車電氣電路為負(fù)極搭鐵（世界汽車制造也規(guī)定負(fù)極搭鐵）。我國(guó)以前曾用過(guò)正極搭鐵，故只有很舊的車型才是正極搭鐵。6、化整為零先看全車電路圖，根據(jù)電路圖上的電氣圖形符號(hào)及文字符號(hào)，首先對(duì)全車電氣設(shè)備的概況作全面的了解，然后在全車電路圖中把各局部電路一一框劃出來(lái)。這樣做的好處是：（1）在同一局部電路中，各電氣設(shè)備間的聯(lián)系總是比較緊密的，而與其它局部電路的聯(lián)系相對(duì)松散些，框劃出來(lái)后，比較容易地看出其特點(diǎn)，便于進(jìn)行工作原理分析和查找故障；（2）許多汽車的某些局部電路是相

38、同、基本相同或相近的，這樣只要略作比較，便可知其異同，從而可以舉一反三。在框劃局部電路的過(guò)程中，一定要遵守回路原則。各局部電路只有電源和電源總開關(guān)（若有的話）是公用的，任何一個(gè)用電設(shè)備都要自成回路?？措娐穲D時(shí)，應(yīng)先找出電源部分，然后從電源火線到熔斷器、開關(guān)，再往下找到用電設(shè)備，最后經(jīng)搭鐵回到電源負(fù)極。7、掌握開關(guān)在電路中的作用對(duì)多層多檔多接線柱的開關(guān)要按層、按檔位、按接線柱逐級(jí)分析其各層各檔的功能。有的用電設(shè)備受兩個(gè)以上單檔開關(guān)（或繼電器）的控制，有的受兩個(gè)以上多檔開關(guān)的控制，其工作狀態(tài)比較復(fù)雜，如間歇刮水器電路。當(dāng)開關(guān)接線柱較多時(shí)，首先抓住從電源來(lái)的一兩個(gè)接線柱，再逐個(gè)分析與其它各接線柱相連

39、的用電設(shè)備處于何種檔位，從而找出控制關(guān)系。對(duì)于組合開關(guān)，在線路圖中是畫在一起的，而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中，遇到這種情況必須仔細(xì)研究識(shí)讀。8、掌握開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)在電路圖中，各種開關(guān)、繼電器都是按初始狀態(tài)畫出的。如按鈕未按下，開關(guān)未接通；繼電器線圈未通電，其觸點(diǎn)未閉合（常開觸點(diǎn)）或未打開（常閉觸點(diǎn)），這種狀態(tài)稱原始狀態(tài)。但在識(shí)圖時(shí)，不能完全按原始狀態(tài)分析，否則很難理解電路所表達(dá)的工作原理，因?yàn)榇蠖鄶?shù)用電設(shè)備都是通過(guò)開關(guān)、餃鈕、繼電器觸點(diǎn)的變化而改變回路的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)不同的電路功能。例如，刮水器就是通過(guò)刮水開關(guān)檔位的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)間歇、低速、高速刮水功能的。9、掌握電器裝置在電路

40、圖中的布置在電器系統(tǒng)中，有大量電器裝置是機(jī)電合一的，如各種繼電重點(diǎn)：識(shí)讀汽車電路 圖的基本方法通過(guò)實(shí)車電路圖，重 點(diǎn)講解識(shí)讀汽車電路 圖的基本方法5min器，還有多層多檔組合開關(guān)。這些電器裝置在電路圖上表示時(shí)，應(yīng)做到使畫法既簡(jiǎn)單（便于畫圖），又便于識(shí)圖，可采用集中表示法或分開表示法。集中表示法是把一個(gè)電器裝置的各組成部分，在圖上集中（即靠近）繪制的一種表示方法，集中表示法僅適用于較簡(jiǎn)單的電路。隨著汽車電路日趨復(fù)雜，一個(gè)電器裝置有較多的組成部分（如組合開關(guān)、繼電器的線圈、觸點(diǎn)），若集中畫在一起,則易引起線條往返和交叉線過(guò)多，造成識(shí)圖困難。這時(shí)宜采取分開表示法，即把繼電器的線圈、觸點(diǎn)分別畫在不同的

41、電路中，用同一個(gè)文字符號(hào)或數(shù)字符號(hào)將分開部分聯(lián)系起來(lái)。課堂小結(jié)：5min通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，同學(xué)們要掌握汽車電路圖常見(jiàn)的三種表達(dá)方式：線路圖、原理圖和線束圖。重點(diǎn)要掌握識(shí)讀汽車電路圖的基本方法。課時(shí)教學(xué)方案授課日期11月21日星期四節(jié)次5、6班級(jí)12汽車檢測(cè)與維修技術(shù)序次24課題：汽車主要電路系統(tǒng)分析、典型車系電路分析教學(xué)目的：了解充電系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系的電路，會(huì)根據(jù)電路圖進(jìn)行電路系統(tǒng)分析重點(diǎn)：起動(dòng)系電路分析難點(diǎn)：基本能力：會(huì)根據(jù)電路圖進(jìn)行電路系統(tǒng)分析課的類型：傳授新知識(shí)課教具：多媒體教學(xué)過(guò)程與教學(xué)組織：教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由汽車電器電路圖的識(shí)

42、讀原則引入新課教學(xué)：一、充電系統(tǒng)工作原理電路分析充電系統(tǒng)由交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、充電警示燈、點(diǎn)火開關(guān)、保險(xiǎn)絲和電瓶組成。充電系統(tǒng)的工作過(guò)程如下：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位時(shí)（IG2）,從電瓶出來(lái)的電流由發(fā)電機(jī)的L端子經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器（IC片）流至端子E,接通充電警示燈電路,使充電警示燈點(diǎn)亮。5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min、起動(dòng)系電路分析起動(dòng)系統(tǒng)包括電瓶、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)離合器和齒輪、電磁起動(dòng)操縱裝置、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)和配線。如圖9-5所示，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到START位置時(shí)，電流從端子50流到電磁起動(dòng)線圈的繞組，產(chǎn)生電磁力（向左）推動(dòng)電磁鐵芯,接通起動(dòng)機(jī)的端子30和電機(jī)繞組，使電瓶電流直接流向起動(dòng)機(jī)，使起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。采用自學(xué)指導(dǎo)法和講授法，先讓學(xué)生自己看書，通過(guò)對(duì)一些問(wèn)題的求解，再由老師講授，使學(xué)生印象深刻。45min教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間間重點(diǎn)：起動(dòng)系電路分 析當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，起動(dòng)離合器自動(dòng)切斷起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的聯(lián)接，以免大大高于起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)反拖動(dòng)起動(dòng)機(jī)引起事故。同時(shí)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位，電磁起動(dòng)裝置的電磁力即刻消失，電磁鐵在回位彈簧和電磁反力的作用下迅速回到原來(lái)的位置，并切斷起