鐵路GSM-R通信系統(tǒng)編號方案及應用PPT

1、2022-3-60號碼類型 在GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)包括以下類型的號碼： v 國內(nèi)GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼：用于同一國家GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)注冊的用戶之間的呼叫； v 國際GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼：用于不同國家GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)注冊的用戶之間的呼叫；v 短號碼：用于GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)快速撥號。v 引示號：用于GSM-R網(wǎng)絡用戶呼叫其他網(wǎng)絡用戶的分隔碼。v 移動用戶及固定用戶號碼：用于GSM-R網(wǎng)絡用戶之間、其他通信網(wǎng)絡的用戶與GSM-R網(wǎng)絡用戶之間的呼叫。v 特服號：用于特服業(yè)務呼叫。v GSM-R網(wǎng)絡設(shè)備編號：用于標識GSM-R網(wǎng)絡設(shè)備。v IP地址：用于GPRS網(wǎng)絡設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)管設(shè)備的TCP/IP尋

2、址。v 信令點編碼：用于采用NO.7信令方式的信令點尋址。2022-3-61編號原則編號原則v號碼應在全網(wǎng)范圍內(nèi)統(tǒng)一分配，應滿足互聯(lián)互通的要求。v編號方案應保證網(wǎng)絡之間的互操作性，有助于用戶身份的識別和權(quán)限限制，并保持穩(wěn)定。v編號方案應具有靈活性和可擴充性，采用不等位編號，最長不超過15位，并且由0到9的數(shù)字組成。v為方便用戶撥號，給特定用戶分配功能號碼，標識用戶的職能身份。v可以用字母，字母在終端被轉(zhuǎn)換成數(shù)字串,轉(zhuǎn)換關(guān)系應由鐵道部統(tǒng)一制定。2022-3-62GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼網(wǎng)絡用戶號碼v國際GSM-R網(wǎng)絡號碼編號方案 l 國際GSM-R網(wǎng)絡號碼用于跨國GSM-R網(wǎng)絡之間的呼叫，在國內(nèi)G

3、SM-R網(wǎng)絡號碼前附加前綴作為路由碼。lGSM-R網(wǎng)絡應能識別以IC開頭的國際GSM-R網(wǎng)絡號碼，此時GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)的呼叫方使用的應是國際GSM-R網(wǎng)絡號碼。2022-3-63GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼網(wǎng)絡用戶號碼v 國際GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼由兩部分組成：國際代碼（IC）、國內(nèi)GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼組成。l國際代碼（IC）用于將呼叫路由到其他國家GSM-R網(wǎng)絡，最多由三位數(shù)字組成，基于國家碼XCC/CCC，并符合ITU-T E.164的規(guī)定。l中國鐵路GSM-R網(wǎng)絡國際代碼（IC）086。 國內(nèi) GSM-R 網(wǎng)絡用戶號碼 國際 GSM-R 網(wǎng)絡用戶號碼 IC CT UN 2022-3-64GS

4、M-R網(wǎng)絡用戶號碼v 國內(nèi)GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼由呼叫類型、用戶號碼組成，用以鑒別被叫方。l呼叫類型（CT）用來區(qū)分GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)不同類型的呼叫，提示網(wǎng)絡如何解釋用戶所撥打的號碼。l用戶號碼（UN）呼叫類型為2、3、4、5、6、91的用戶號碼（UN）由用戶識別號碼（UIN）和功能碼（FC）組成 C T F C 用 戶 號 碼 （ UN） 國 內(nèi) GSM-R 網(wǎng) 絡 用 戶 號 碼 U IN 2022-3-65GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼用戶識別號碼（UIN）必須是以下號碼之一： v 車次號（TN）：標識特定旅程的列車車次號碼。v 機車號（EN）：永久標識牽引機車的號碼（含機車類型代碼和編號），在G

5、SM-R網(wǎng)絡內(nèi)，機車號功能號在全路范圍內(nèi)管理是唯一的。v 車號（CN）：永久標識車輛的號碼，在GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)，車號在全路管轄范圍內(nèi)管理是唯一的。v 調(diào)車組位置號碼（STLN）：標識調(diào)車組位置。v 維修組位置號碼（MTLN）：標識維修組位置。v 調(diào)度員和值班員位置號碼（TCLN）：標識各類調(diào)度員和值班員的位置。v 組位置號碼（GLN）：標識在GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)劃定的組呼業(yè)務區(qū)。功能碼（FC）用來識別列車上或站場內(nèi)的人員、設(shè)備，或者某給定區(qū)域內(nèi)的特定編組。2022-3-66GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼v 呼叫類型（CT） 由1到3個數(shù)字組成，其定義見表1。呼叫類型呼叫類型CTCT用途用途1 1短號碼短號

6、碼2 2車次功能號車次功能號3 3機車功能號機車功能號4 4車號功能號車號功能號5050語音組呼語音組呼5151語音廣播語音廣播52525555保留國際使用保留國際使用56565959保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用6 6維修、調(diào)車組成員維修、調(diào)車組成員7 7FASFAS網(wǎng)絡用戶號碼網(wǎng)絡用戶號碼ISDNISDN8 8移動用戶號碼移動用戶號碼MSISDNMSISDN9090鐵路專網(wǎng)引示號鐵路專網(wǎng)引示號9191調(diào)度用戶功能號碼調(diào)度用戶功能號碼92929898預留預留9999保留公眾緊急呼叫保留公眾緊急呼叫0 0、0000公網(wǎng)引示號公網(wǎng)引示號2022-3-67功能尋址功能尋址v 功能尋址：指用戶可以由它們當

7、時所擔當?shù)墓δ芙巧δ軐ぶ罚褐赣脩艨梢杂伤鼈儺敃r所擔當?shù)墓δ芙巧?功功能號能號)，而不是它們所使用的終端設(shè)備號碼，而不是它們所使用的終端設(shè)備號碼(ISDN)來尋址。來尋址。在同一時刻，至少可以為一個用戶分配若干功能地址，而在同一時刻，至少可以為一個用戶分配若干功能地址，而只能將一個功能地址分配給一個用戶。只能將一個功能地址分配給一個用戶。2022-3-68功能尋址的應用功能尋址的應用v以“京津線”為例，描述調(diào)度員采用功能號對司機進行呼叫v北京南的調(diào)度員直接使用車次號“4405”來呼叫4405次列車的司機；永樂調(diào)度員使用“D555”來呼叫D555次列車的司機。在調(diào)度臺的按鍵上寫的是車次號,但我們

8、按下鍵后,調(diào)度臺向網(wǎng)絡中發(fā)送的是完整的車次功能號。 4405: 2 0000 4405 01 D555: 2 0068 555 01 北北京京 南南 亦亦莊莊 永永樂樂 武武清清 天天津津 4405 D531 D51 D555 D533 2022-3-69功能尋址的過程功能尋址的過程v 相關(guān)概念相關(guān)概念A, 在邏輯上可以將功能尋址分成兩個階段：在邏輯上可以將功能尋址分成兩個階段：（1）初始化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以允許進行功能尋址的過程（）初始化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以允許進行功能尋址的過程（Follow Me過程）過程）（2）呼叫過程使用這些數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)對功能尋址進行處理；）呼叫過程使用這些數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)對功能尋址進行處理；B,

9、 Follow Me是一個補充業(yè)務，它允許把用戶的功能同激活該功能的移動臺的是一個補充業(yè)務，它允許把用戶的功能同激活該功能的移動臺的MSISDN號碼關(guān)聯(lián)起來（智能網(wǎng)實現(xiàn)）。號碼關(guān)聯(lián)起來（智能網(wǎng)實現(xiàn)）。Follow Me注冊注冊在功能號和在功能號和MSISDN號間建立關(guān)聯(lián)號間建立關(guān)聯(lián)Follow Me注銷注銷刪除先前建立的關(guān)聯(lián)刪除先前建立的關(guān)聯(lián)Follow Me查詢查詢查詢用戶簽約文檔查詢用戶簽約文檔C、USSD（Unstructured Supplementary Service Data，無結(jié)構(gòu)補充業(yè)務數(shù)，無結(jié)構(gòu)補充業(yè)務數(shù)據(jù)）補充業(yè)務據(jù)）補充業(yè)務 功能尋址各過程中都首先向網(wǎng)絡發(fā)起功能尋址各過

10、程中都首先向網(wǎng)絡發(fā)起USSD請求，網(wǎng)絡看到請求，網(wǎng)絡看到USSD請求就送到智能網(wǎng)去處理。請求就送到智能網(wǎng)去處理。2022-3-610功能尋址的過程功能尋址的過程vFollow Me注冊過程：在功能號和注冊過程：在功能號和MSISDN號之間建立了號之間建立了臨時的關(guān)聯(lián)。臨時的關(guān)聯(lián)。 MS BSS MSC/VLR HLR FFN(IN) 功能號 MSISDN 1.USSD RequestA *214*SC*FN*# 2.USSD RequestA 3.USSD RequestB IMSI MSISDN 用戶數(shù)據(jù) 用戶數(shù)據(jù) 2022-3-611功能尋址的過程功能尋址的過程v移動臺可以在同一時刻最多注

11、冊移動臺可以在同一時刻最多注冊3個不同的功能個不同的功能號組號組(技術(shù)條件中規(guī)定技術(shù)條件中規(guī)定)，但每一條命令（即每個，但每一條命令（即每個USSD請求）只能注冊一個功能號。移動臺通過請求）只能注冊一個功能號。移動臺通過第第3層信令向其層信令向其HLR發(fā)送發(fā)送USSD請求，請求，HLR對該請對該請求進行驗證，然后繼續(xù)向求進行驗證，然后繼續(xù)向Follow Me功能節(jié)點功能節(jié)點（FFN）發(fā)送請求。）發(fā)送請求。FFN的主體是一個大型的數(shù)的主體是一個大型的數(shù)據(jù)庫，當其收到據(jù)庫，當其收到HLR發(fā)來的注冊請求后，它添加發(fā)來的注冊請求后，它添加一條包含功能號和一條包含功能號和MSISDN號對應關(guān)系的記錄。號

12、對應關(guān)系的記錄。2022-3-612功能尋址的過程功能尋址的過程vFollow Me注銷：解除功能號和注銷：解除功能號和MSISDN號之間的關(guān)號之間的關(guān)聯(lián)，即解除對該功能號的呼叫前轉(zhuǎn)激活。聯(lián)，即解除對該功能號的呼叫前轉(zhuǎn)激活。 M S B S S M S C /V L R H L R IM S I M S IS D N F F N （ IN ） 功 能 號 M S IS D N 1 .U S S D R e q u e stA * # 2 1 4 * S C * F N * * * # 2 .U S S D R e q u e stA 3 .U S S D R e q u e stB 用 戶 數(shù)

13、 據(jù) 用 戶 數(shù) 據(jù) 2022-3-613功能尋址的過程功能尋址的過程vFollow Me查詢：使得移動用戶可以獲得有關(guān)查詢：使得移動用戶可以獲得有關(guān)GSM-R中存儲的數(shù)據(jù)信息。中存儲的數(shù)據(jù)信息。HLR處理處理FM查詢，并向移動臺查詢，并向移動臺返回請求的信息或錯誤。返回請求的信息或錯誤。 M S B S S M S C /V L R H L R IM S I M S IS D N F F N (IN ) 功 能 號 M S IS D N 1 .U S S D R e q ue stA # # 21 4 *S C *F N * *# 2 .U S S D R e q ue stA 3 .U S

14、 S D R e q ue stB 用 戶 數(shù) 據(jù) 用 戶 數(shù) 據(jù) 2022-3-614功能尋址的過程功能尋址的過程vFollow Me終端通知：確保在網(wǎng)絡和終端之間的終端通知：確保在網(wǎng)絡和終端之間的Follow Me數(shù)據(jù)能夠正確地保持同步數(shù)據(jù)能夠正確地保持同步 MS BSS MSC/VLR HLR IMSI MSISDN FFN(IN) 功能號 MSISDN 1.USSD NotifyA 2.USSD NotifyA 3.USSD NotifyA 用戶數(shù)據(jù) 用戶數(shù)據(jù) 2022-3-615功能尋址的過程功能尋址的過程v在某些特定的情況下比如強制注銷，一個授權(quán)用戶可在某些特定的情況下比如強制注銷

15、，一個授權(quán)用戶可以改變另一個用戶在以改變另一個用戶在FFN中的中的Follow Me注冊。很顯注冊。很顯然，當提供了到然，當提供了到FFN的接口時，操作員也能夠進行上的接口時，操作員也能夠進行上述操作。當上述情況發(fā)生時，用戶終端中存儲的功能述操作。當上述情況發(fā)生時，用戶終端中存儲的功能號列表就不再與號列表就不再與FFN中存儲的功能號列表保持一致。中存儲的功能號列表保持一致。為了克服上述問題，以確保在網(wǎng)絡和終端之間的為了克服上述問題，以確保在網(wǎng)絡和終端之間的Follow Me數(shù)據(jù)能夠正確地保持同步，專門定義了一數(shù)據(jù)能夠正確地保持同步，專門定義了一個向個向Follow Me終端進行通知的過程。網(wǎng)絡

16、中的終端進行通知的過程。網(wǎng)絡中的FFN通過啟動通過啟動USSD消息進行通知。在收到通知后，移動消息進行通知。在收到通知后，移動臺應該對通知的功能號執(zhí)行一次臺應該對通知的功能號執(zhí)行一次FM查詢。查詢。 2022-3-616用戶號碼（用戶號碼（UN）v車次、機車及車號功能號（車次、機車及車號功能號（CT=2、3、4）用戶號碼（用戶號碼（UN）用戶識別碼（）用戶識別碼（UIN）功能碼（）功能碼（FC），），UN的的長度依據(jù)它所包含的信息多少而變化，定義如下：長度依據(jù)它所包含的信息多少而變化，定義如下： 車次功能號（車次功能號（TFN），），TFN=TN+FC Z11的車次功能號：的車次功能號：200

17、9011 （TN）車次功能號（車次功能號（TFNTFN）備注備注2 CCCC XXXXX FF2 CCCC XXXXX FF共共8 81212位數(shù)字。位數(shù)字。CCCCCCCC：車次號：車次號0 02 2位字母轉(zhuǎn)換的位字母轉(zhuǎn)換的4 4位數(shù)字，符合位數(shù)字，符合ASCIIASCII碼轉(zhuǎn)換規(guī)則，詳見表碼轉(zhuǎn)換規(guī)則，詳見表6 6，無，無字母時字母時CCCCCCCC00000000，1 1位字母時位字母時CCCCCCCC00CC00CC。XXXXXXXXXX：車次號中的數(shù)字位，：車次號中的數(shù)字位，1 15 5位可變長，分別為位可變長，分別為X X、XXXX、XXXXXXXXXX。FFFF：2 2位數(shù)字功能碼

18、位數(shù)字功能碼FCFC，詳見表，詳見表5 5。2022-3-617用戶號碼（用戶號碼（UN） v 機車功能號（EFN），EFN=EN+FC。 和諧5型車46號0端的機車功能號：330500460 （EN）機車功能號（機車功能號（EFNEFN）備注備注3 TTT XXXXX FF3 TTT XXXXX FF共共7 71111位數(shù)字。位數(shù)字。TTTTTT：3 3位數(shù)字機車類型代碼，詳見表位數(shù)字機車類型代碼，詳見表7 7。XXXXXXXXXX：機車編號，：機車編號，1 15 5位數(shù)字可變長，分別為位數(shù)字可變長，分別為X X、XXXX、XXXXXX、XXXXXXXX。個別機車需區(qū)分個別機車需區(qū)分A A、

19、B B端，可用末位數(shù)字端，可用末位數(shù)字X X表示表示X=0X=0：A A端，端，X=1X=1：B B端。端。FFFF：2 2位數(shù)字功能碼位數(shù)字功能碼FCFC，詳見表，詳見表5 5。2022-3-618用戶號碼（用戶號碼（UN）v 車號功能號（CFN）=CFN=CN+FC車號功能號（車號功能號（CFNCFN）備注備注4 CC XXXXXXX FF4 CC XXXXXXX FF共共6 61212位數(shù)字。位數(shù)字。CCCC：車種標識字母轉(zhuǎn)換的：車種標識字母轉(zhuǎn)換的2 2位數(shù)字，符合位數(shù)字，符合ASCIIASCII碼轉(zhuǎn)換規(guī)則，詳見表碼轉(zhuǎn)換規(guī)則，詳見表6 6，XXXXXXXXXXXXXX：車號，長度為：車號

20、，長度為1 17 7位可變長，分別為位可變長，分別為X X、XXXX、XXXXXXXXXXXXXX。FFFF：2 2位數(shù)字功能碼位數(shù)字功能碼FCFC，詳見表，詳見表5 5。2022-3-619用戶號碼（用戶號碼（UN）v 功能碼（FC） 車次功能號（CT2）、機車功能號（CT3）以及車號功能號（CT4）的功能碼（FC）應符合表5的規(guī)定。功能碼（功能碼（FCFC）功能描述功能描述0000為告警保留為告警保留0101本務機司機本務機司機02020505補機司機補機司機0606保留傳真使用保留傳真使用0707車上內(nèi)部通信車上內(nèi)部通信0808車內(nèi)廣播車內(nèi)廣播0909保留國際使用保留國際使用1010列車

21、長列車長1 11111列車長列車長2 212121919保留國際使用（列車員）保留國際使用（列車員）2020餐車主任餐車主任21212727保留國際使用（餐車人員、列車員）保留國際使用（餐車人員、列車員）2828乘檢人員乘檢人員2929列檢人員列檢人員3030鐵路安全服務領(lǐng)導鐵路安全服務領(lǐng)導3131乘警長乘警長32323939保留國際使用（乘警）保留國際使用（乘警）4040ETCS/CTCSETCS/CTCS使用使用41414949保留國際使用（保留國際使用（ETCS/CTCSETCS/CTCS）5050車載記錄器車載記錄器5151故障診斷故障診斷5252列車數(shù)據(jù)總線列車數(shù)據(jù)總線5353列車位

22、置系統(tǒng)列車位置系統(tǒng)54545959保留國際使用（車載設(shè)備應用）保留國際使用（車載設(shè)備應用）2022-3-620表表6 ASCII碼轉(zhuǎn)換表碼轉(zhuǎn)換表字母字母十進制數(shù)字十進制數(shù)字字母字母十進制數(shù)字十進制數(shù)字字母字母十進制數(shù)字十進制數(shù)字A A6565J J7474S S8383B B6666K K7575T T8484C C6767L L7676U U8585D D6868M M7777V V8686E E6969N N7878W W8787F F7070O O7979X X8888G G7171P P8080Y Y8989H H7272Q Q8181Z Z9090I I7373R R82822022

23、-3-621表表7 機車類型編碼表機車類型編碼表車型代號車型代號車型名稱車型名稱車型符號車型符號車型代號車型代號車型名稱車型名稱車型符號車型符號001001解放解放JFJF140140東風東風10(F)10(F)DF10FDF10F003003前進前進QJQJ141141東風東風4(D)4(D)DF4DDF4D005005建設(shè)建設(shè)JSJS142142東風東風8(B)8(B)DF8BDF8B006006KD7KD7KD7KD7143143東風東風1212DF12DF12101101東風東風DFDF149149新曙光新曙光NDJ1NDJ1102102東風東風2 2DF2DF2150150神州神州N

24、DJ2NDJ2103103東風東風3 3DF3DF3151151NJ2NJ2NJ2NJ2104104東風東風4 4、東風、東風4B4BDF4BDF4B152152東風東風7G7GDF7GDF7G105105東風東風4(4(客客) )DF4RDF4R2012018G8G8G8G106106東風東風4(C)4(C)DF4CDF4C2022028K8K8K8K107107東風東風5 5DF5DF52032036G6G6G6G108108東風東風5(5(寬寬) )DF5RDF5R2042046K6K6K6K109109東風東風6 6DF6DF6205205韶山韶山1 1SS1SS1110110東風東風

25、7 7DF7DF7206206韶山韶山3 3SS3SS3111111東風東風8 8DF8DF8207207韶山韶山4 4SS4SS4112112東風東風9 9DF9DF9208208韶山韶山5 5SS5SS5113113東風東風1010DF10DF10209209韶山韶山6 6SS6SS6114114東方紅東方紅1 1DFH1DFH1210210韶山韶山3(G)3(G)SS3GSS3G115115東方紅東方紅2 2DFH2DFH2211211韶山韶山7 7SS7SS72022-3-622用戶號碼（用戶號碼（UN）v對終端用戶來說，功能號的使用就是注冊注銷過程。CIR或手持臺發(fā)送*214*FN*

26、#到智能網(wǎng)注冊功能號，*214*20068200101*#,表示注冊D2001的本務司機，*214*20068200181*#表示注冊D2001的本務司機手持臺。對機車號情況類似，使用*214*33050049001*#，表示注冊CRH5型49號0端的本務司機。使用#214*FN*#注銷功能號，使用*#214*FN*#查詢注冊功能號的MSISDN號，使用有權(quán)限的終端發(fā)送#214*FN*88*MSISDN*#強制指定的MSISDN號和功能號FN的綁定關(guān)系。2022-3-623基于位置的呼叫限制基于位置的呼叫限制(補充業(yè)務補充業(yè)務)v 鐵路實際應用情況l運輸管理講究責任明確，因此每個調(diào)度員和車站值

27、班員只允許和其管轄范圍內(nèi)的列車司機進行通信。要求GSM-R網(wǎng)絡能夠定位列車的位置，早期的GSM-R 網(wǎng)絡不提供這樣的功能，導致調(diào)度員（車站值班員）仍然能夠通過車次號呼叫到行駛出自己調(diào)度轄區(qū)的列車司機。l按照調(diào)度轄區(qū)的規(guī)定，調(diào)度員只能通過車次號呼叫自己轄區(qū)內(nèi)的列車司機，但是在運用的過程中列車調(diào)度員可以通過車次號呼叫到在線的任何一個機車，如：正常情況下京津線列車調(diào)度員只能通過車次功能號呼叫京津線列車, 但實際上京津線調(diào)度員還能通過車次號呼叫到膠濟線、石太線、合寧線上跑的所有車次的司機。2022-3-624基于位置的呼叫限制基于位置的呼叫限制(補充業(yè)務補充業(yè)務)v 功能概述l 本功能主要用于將主叫用

28、戶（包括調(diào)度員、車站值班員和助理值班員）發(fā)起功能號呼叫的范圍限制在其管轄區(qū)域內(nèi)。l主叫用戶對應的小區(qū)列表根據(jù)運輸管理需求確定。2022-3-625基于位置的呼叫限制基于位置的呼叫限制(補充業(yè)務補充業(yè)務)v 業(yè)務流程l（1）用戶A撥打功能號，滿足觸發(fā)條件，MSC/SSP向智能網(wǎng)發(fā)送CAP操作InitialDP，若A為無線用戶，其中包含用戶A的位置信息。若A為有線用戶，則需根據(jù)用戶A的功能號判斷其所負責管轄線路及車站范圍。l（2）SCP檢查所撥功能號是否有效。l（3）SCP通過接入矩陣檢查呼叫是否被授權(quán)。若未經(jīng)授權(quán)，呼叫將被釋放，并提供相應的釋放原因。l（4）SCP查找所撥功能號對應的MSISDN

29、，進行號碼翻譯。l（5）SCP通過MSC尋呼獲得所撥打的功能號所對應的MSISDN的位置信息。根據(jù)位置信息判斷本次呼叫受位置限制。l （6）SCP向SSP發(fā)送Release操作，呼叫釋放或呼叫接續(xù)。2022-3-626基于位置的呼叫限制基于位置的呼叫限制(補充業(yè)務補充業(yè)務)v目前根據(jù)部各線批復的數(shù)據(jù)編號方案，指定了兩種基于位置的呼叫限制。一個是基于調(diào)度轄區(qū)的（1200），限制車次功能號的呼叫范圍為本調(diào)度區(qū)。一個是基于車站基站區(qū)（1300），限制車次功能號的呼叫范圍為本車站。2022-3-627不唯一車次號呼叫情況不唯一車次號呼叫情況v1）注冊：對所有車次號，允許多次注冊司機、運轉(zhuǎn)車長等車次功能

30、號，次數(shù)由運輸管理確定。v2）查詢：用戶查詢某一功能號對應的MSISDN號時，智能網(wǎng)應返回該功能號所對應的所有MSISDN號碼。v3）注銷：當1個功能號對應多個MSISDN號碼時，當用戶對自己功能號進行注銷時，只能注銷自己的功能號，不影響其他用戶功能號與MSISDN的對應關(guān)系。v4）強制注銷：當1個功能號對應多個MSISDN號碼時，當授權(quán)用戶對某一功能號進行強制注銷時，只能注銷指定的MSISDN號，其他MSISDN號不受影響。2022-3-628不唯一車次號呼叫情況不唯一車次號呼叫情況v呼叫：la)通過車次號對司機發(fā)起的呼叫，應受主叫位置的呼叫限制。當主叫用戶轄區(qū)范圍內(nèi)列車車次號唯一時， SC

31、P通過MSC尋呼獲取與所撥打功能號對應的多個MSISDN當前的位置信息，并與主叫位置進行對比，選擇合適的MSISDN號碼返還給MSC，建立呼叫。當主叫轄區(qū)范圍內(nèi)存在2個以上相同車次號的列車時，若主叫用戶為有線終端用戶時，則不能采用車次號呼叫司機，而應采用機車功能號或車號功能號或MSISDN號對司機發(fā)起呼叫。若主叫用戶為無線終端用戶時，則本次呼叫失敗，網(wǎng)絡通過USSD應答串，將存在的多個MSISDN號碼通知主叫用戶，主叫用戶選擇合適的MSISDN號碼后再次發(fā)起呼叫。lb)通過車次號對車長、乘警等用戶發(fā)起的呼叫，不受主叫位置的呼叫限制。對于個別運行超過24小時的列車，存在1個功能號對應多個MSIS

32、DN號碼，若主叫用戶為有線終端用戶，則不能采用車次號發(fā)起呼叫，而應采用MSISDN號對車長、乘警等用戶發(fā)起呼叫。若主叫用戶為無線終端用戶時，則本次呼叫失敗，網(wǎng)絡通過USSD應答串，將存在的多個MSISDN號碼通知主叫用戶，主叫用戶選擇合適的MSISDN號碼后再次發(fā)起呼叫。2022-3-629不唯一車次號呼叫情況不唯一車次號呼叫情況v常見故障l由于智能網(wǎng)支持多個終端注冊統(tǒng)一功能號，而FAS臺不能支持智能業(yè)務，當網(wǎng)絡中有多個用戶注冊同一車次號時系統(tǒng)返回忙音，無法呼叫。這時通常在確認注冊改車次號的有效用戶后強制注銷多余用戶。2022-3-630語音組呼和語音廣播（語音組呼和語音廣播（CT50、51）

33、v 在GSM-R網(wǎng)絡中組呼可以通過MSC的GCR和FAS分別完成無線組呼和有線組呼（有線組呼叫的發(fā)起和參加者都是固定用戶）。v VGCS是Voice Group Call Service的縮寫，它是一種電信業(yè)務。VGCS業(yè)務定義了一種由多方參加（GSM移動臺或固網(wǎng)電話）、一人講話、多方聆聽的語音通信方式。參與同一個VGCS通信的移動用戶可以分布在多個蜂窩小區(qū)內(nèi)，用一個組功能碼（組ID）來呼起所有該組成員。VGCS業(yè)務突破了GSM網(wǎng)絡點對點通信的局限性，能夠以簡捷的方式建立組呼叫，實現(xiàn)調(diào)度指揮、緊急通知等特定功能。2022-3-631語音組呼和語音廣播（語音組呼和語音廣播（CT50、51）（1）

34、組呼區(qū)域：由業(yè)務提供商預先定義，它由分配了VGCS業(yè)務的一個小區(qū)或者一簇小區(qū)組成。GSM-R組呼區(qū)域的規(guī)定是以小區(qū)為單位（cell），一個組呼區(qū)域最多不超過25個小區(qū)。 vGSM-R組呼區(qū)域可分為五種類型，常用四種：v調(diào)度轄區(qū): 按鐵路調(diào)度作業(yè)要求定義的調(diào)度管轄區(qū)域,以調(diào)度轄區(qū)作為GSM-R組呼區(qū)域。具體組IDv相鄰三車站：以相鄰三個車站及其兩區(qū)間作為GSM-R組呼區(qū)域。具體組IDv相鄰的三小區(qū)：用于定義鐵路緊急呼叫的組呼區(qū)域，以相鄰的三個小區(qū)作為GSM-R組呼區(qū)域具體組IDv車站基站區(qū)：車站基站覆蓋的區(qū)域，應覆蓋至車站進出站信號機外側(cè)，以車站基站區(qū)作為GSM-R組呼區(qū)域。具體組IDv編組場組

35、呼（2） 組ID：標識該組的功能，即由哪些身份的成員參加組呼2022-3-632語音組呼和語音廣播（語音組呼和語音廣播（CT50、51）v 用于在預定義區(qū)域、預定義用戶之間的組呼叫和廣播呼叫。組呼參考包括呼叫類型（CT）、業(yè)務區(qū)號（SA）和組標識（GID）。v 業(yè)務區(qū)號（SA）為S1S2S3S4S5共5位數(shù)字，用以確定組呼和廣播呼叫的有效區(qū)域。目前共有調(diào)度轄區(qū)、車站（場）基站區(qū)、相鄰三車站及區(qū)間、相鄰三基站小區(qū)、編組場（分場）基站區(qū)等類型的SA。調(diào)度區(qū)SA在全路按路局統(tǒng)一分配，其他類型SA在MSC管轄范圍內(nèi)統(tǒng)一分配。在MSC管轄范圍邊界地區(qū)，以及不同GSM-R網(wǎng)絡邊界地區(qū)，SA應在雙邊協(xié)調(diào)的基

36、礎(chǔ)上進行分配。v 京津線調(diào)度轄區(qū)使用SA號為12101，對應1為調(diào)度轄區(qū)，21 為北京，01為管內(nèi)調(diào)度區(qū)段序號。北京南對應SA為31001，對應車站基站區(qū)的一個組呼區(qū)。2022-3-633 CT50、51語音組呼和語音廣播業(yè)務區(qū)號語音組呼和語音廣播業(yè)務區(qū)號（SA）S S1 1S S2 2S S3 3S S4 4S S5 50 0 預留預留1 1 調(diào)度轄區(qū)調(diào)度轄區(qū)參照表參照表18 ISDN18 ISDN號碼號碼H H1 1H H2 2分配分配管內(nèi)調(diào)度區(qū)段序號管內(nèi)調(diào)度區(qū)段序號2 2 預留（調(diào)度轄區(qū)）預留（調(diào)度轄區(qū)）3 3 車站（場）基站區(qū)車站（場）基站區(qū)MSCMSC內(nèi)部統(tǒng)一分配內(nèi)部統(tǒng)一分配其中：其

37、中：S S2 2=0=0預留預留S S2 2=9=9用于邊界協(xié)調(diào)用于邊界協(xié)調(diào)4 4 相鄰三車站及區(qū)間相鄰三車站及區(qū)間5 577 相鄰三基站小區(qū)相鄰三基站小區(qū)8 8 編組場（分場）基站區(qū)編組場（分場）基站區(qū)9 9 預留預留2022-3-634CT50、51語音組呼和語音廣播組標識語音組呼和語音廣播組標識（GID）組標識組標識(GID)(GID)功能說明功能說明1XX1XX保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用200200保留國際使用（同一區(qū)域內(nèi)所有司機組呼，保留國際使用（同一區(qū)域內(nèi)所有司機組呼，2 2級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）201201列車調(diào)度轄區(qū)組呼（列車調(diào)度轄區(qū)組呼（3 3級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）202202列車

38、調(diào)度轄區(qū)組呼（列車調(diào)度轄區(qū)組呼（3 3級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）203203列車調(diào)度轄區(qū)組呼（列車調(diào)度轄區(qū)組呼（2 2級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）20X20X保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用210210車站基站區(qū)組呼（車站基站區(qū)組呼（3 3級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）211211車站基站區(qū)組呼（車站基站區(qū)組呼（3 3級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）21X21X保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用220220相鄰三車站及站間區(qū)間組呼（相鄰三車站及站間區(qū)間組呼（2 2級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）221221相鄰三車站及站間區(qū)間組呼（相鄰三車站及站間區(qū)間組呼（3 3級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）22X22X保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用230230239239保留國內(nèi)使用保留

39、國內(nèi)使用240240相鄰三小區(qū)組呼（相鄰三小區(qū)組呼（2 2級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）241241249249保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用251251298298保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用299299相鄰三小區(qū)組呼（鐵路緊急呼叫組呼，級優(yōu)先級）相鄰三小區(qū)組呼（鐵路緊急呼叫組呼，級優(yōu)先級）300300貨運調(diào)度轄區(qū)組呼（貨運調(diào)度轄區(qū)組呼（4 4級優(yōu)先級）級優(yōu)先級）3XX3XX保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用2022-3-635CT50、51語音組呼和語音廣播組標識語音組呼和語音廣播組標識（GID）vSIM卡在制作時會直接指定可以接受組呼的的GID號碼。當終端在網(wǎng)絡中監(jiān)聽和自己SIM卡中GID相同的組呼，就會成為該組呼成

40、員。同時在MSC的GCR（組呼寄存器）中定義組呼的SA和GID。v網(wǎng)絡維護人員用SIM卡應能接受全部組呼。2022-3-636與位置有關(guān)的功能號碼與位置有關(guān)的功能號碼v維修及調(diào)車組成員號碼（CT6）l維修及調(diào)車組成員呼叫類型為CT6，維修及調(diào)車組成員用戶號碼（UN）由位置號（LN）和功能碼（FC）組成。l位置號（LN）見表12。l功能碼（FC）由4位數(shù)字組成，F(xiàn)CT Y XX，T為組類型，Y為組成員功能，XX為組編號，詳見表10。2022-3-637表表10 CT6的功能碼（的功能碼（FC）TT 組類型組類型Y XXY XX 組成員功能和組編號組成員功能和組編號功能描述功能描述T T1 14

41、4保留國際使用保留國際使用T T5 5調(diào)車組調(diào)車組Y Y0 01 13 34 45 56 69 9調(diào)車長調(diào)車長調(diào)車員調(diào)車員調(diào)車司機調(diào)車司機連接員（連接確認員）連接員（連接確認員）保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用XXXX00000101292930309999保留保留專用于調(diào)車組編號專用于調(diào)車組編號* *保留保留T T6 69 9保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用T T0 0保留國際使用保留國際使用2022-3-638調(diào)度身份用戶功能號碼（調(diào)度身份用戶功能號碼（CT91）v調(diào)度身份用戶包括各類調(diào)度通信業(yè)務的調(diào)度員和值班員人員。調(diào)度身份用戶功能號碼由位置號（LN）和功能碼（FC）組成。位置號（LN）見表12。v功能

42、碼（FC）描述終端（含有線終端和無線終端）的實際功能，應符合表11的規(guī)定。2022-3-639表表11 CT91調(diào)度員和值班員功能碼（調(diào)度員和值班員功能碼（FC）功能碼（功能碼（FCFC）功能說明功能說明0000預留預留列車調(diào)度通信列車調(diào)度通信0101列車調(diào)度員列車調(diào)度員02020404預留預留0505車站（場）、編組場（分場）值班員（主信號樓）車站（場）、編組場（分場）值班員（主信號樓）06060909車站（場）、編組場（分場）值班員（其他信號樓）車站（場）、編組場（分場）值班員（其他信號樓）1010車站（場）調(diào)度值班員車站（場）調(diào)度值班員1111車站（場）內(nèi)勤助理值班員車站（場）內(nèi)勤助理值

43、班員1212車站（場）計劃調(diào)度值班員車站（場）計劃調(diào)度值班員1313車站（場）電力值班員車站（場）電力值班員14141919車站（場）內(nèi)其他值班員車站（場）內(nèi)其他值班員2020預留預留21212929車站（場）車站（場）1 19 9站臺外勤助理值班員站臺外勤助理值班員機務調(diào)度通信機務調(diào)度通信3030機車調(diào)度員機車調(diào)度員3131機務段調(diào)度員機務段調(diào)度員3232機務折返段調(diào)度員機務折返段調(diào)度員3333機務段運轉(zhuǎn)值班員機務段運轉(zhuǎn)值班員2022-3-640位置號v位置號（LN）用以確定被叫方的注冊位置，包括調(diào)度轄區(qū)、車站（場）、編組場（分場）位置號，由5位數(shù)字組成，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一分配。v位置號（LN

44、）L1L2L3L4L5，其中L1L2H1H2，與MSISDN號碼的H1H2相同，全路按照鐵道部、鐵路局、地區(qū)統(tǒng)一分配，見表15。L3L4L5表示位置區(qū)編號，其中L3表示位置區(qū)類別，L4L5表示位置區(qū)編號。位置號分配見表12。2022-3-641表表12 位置區(qū)編號位置區(qū)編號L3L4L5分配表分配表L L1 1L L2 2L L3 3位置區(qū)類別位置區(qū)類別L L4 4L L5 5位置區(qū)編號位置區(qū)編號H H1 1H H2 20 0預留預留0000預留預留01019999預留預留1 1調(diào)度區(qū)調(diào)度區(qū)0000預留預留01019999調(diào)度轄區(qū)編號調(diào)度轄區(qū)編號2 28 8車站（場）及其管轄區(qū)域車站（場）及其管

45、轄區(qū)域0000預留預留01019999車站（場）編號車站（場）編號9 9編組場（分場）及其管轄區(qū)域編組場（分場）及其管轄區(qū)域0000預留預留01019999編組場（分場）編號編組場（分場）編號2022-3-642位置號位置號v實際中如京津調(diào)度區(qū)LN號為21101，21為北京，1為調(diào)度區(qū)，01指第一個調(diào)度轄區(qū)。功能號912110101表示京線調(diào)度區(qū)的列車調(diào)度員。目前鐵路使用的都是固定臺作為各種身份的調(diào)度員，LN沒有實際的應用。當有移動臺需要注冊調(diào)度員身份時，才需要使用含LN號的91功能號。固定臺目前還不能支持智能業(yè)務。在智能網(wǎng)中功能號與FAS號碼為固定對應關(guān)系。v 基于位置的呼叫限制中管轄范圍與

46、LN中的定義一致。2022-3-643 目前京津的部分位置號編號方式：目前京津的部分位置號編號方式：終端名稱終端名稱固定用戶號碼固定用戶號碼位置號（位置號（LNLN）功能號碼功能號碼京津城際列車調(diào)度臺京津城際列車調(diào)度臺7211000272110002211012110191 21101 0191 21101 01京津城際助理列車調(diào)度臺京津城際助理列車調(diào)度臺7211001272110012211012110191 21101 0291 21101 02京津城際客服調(diào)度臺京津城際客服調(diào)度臺7211002272110022211012110191 21101 3691 21101 362022-3-

47、644v對某些功能，終端應使用標準短號碼發(fā)起呼叫。短號碼應由4位數(shù)字組成，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一定義，第1位數(shù)字應為1（CT1），見表13。2022-3-645表表13 CT1的短號碼的短號碼短號碼短號碼功能說明功能說明10001000試驗號試驗號10011001障礙申告臺障礙申告臺10XX10XX保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用11XX11XX保留特服號使用（詳見特服號）保留特服號使用（詳見特服號）12001200連接最適當?shù)牧熊囌{(diào)度員連接最適當?shù)牧熊囌{(diào)度員12XX12XX保留國內(nèi)使用（連接最適當?shù)牧熊囌{(diào)度員）保留國內(nèi)使用（連接最適當?shù)牧熊囌{(diào)度員）13001300連接最適當?shù)能囌局蛋鄦T連接最適當?shù)能囌局蛋?/p>

48、員13XX13XX保留國內(nèi)使用（連接最適當?shù)能囌局蛋鄦T）保留國內(nèi)使用（連接最適當?shù)能囌局蛋鄦T）14001400連接最適當?shù)臓恳╇娬{(diào)度員連接最適當?shù)臓恳╇娬{(diào)度員14XX14XX保留國內(nèi)使用（連接最適當?shù)臓恳╇娬{(diào)度員）保留國內(nèi)使用（連接最適當?shù)臓恳╇娬{(diào)度員）15001500連接最適當?shù)倪B接最適當?shù)腃TCS RBCCTCS RBC15XX15XX保留國內(nèi)使用（連接最適當?shù)谋Ａ魢鴥?nèi)使用（連接最適當?shù)腃TCS RBCCTCS RBC）16121612高優(yōu)先級呼叫確認中心，包括鐵路緊急呼叫確認中心高優(yōu)先級呼叫確認中心，包括鐵路緊急呼叫確認中心16XX16XX保留國際使用保留國際使用17001700

49、司機安全設(shè)備司機安全設(shè)備17XX17XX保留國際使用保留國際使用18001800調(diào)車無線機車信號無線傳輸業(yè)務節(jié)點調(diào)車無線機車信號無線傳輸業(yè)務節(jié)點180X180X保留國內(nèi)使用保留國內(nèi)使用18101810機車同步操作無線傳輸業(yè)務節(jié)點機車同步操作無線傳輸業(yè)務節(jié)點2022-3-646短號碼短號碼 v短號碼業(yè)務即位置尋址業(yè)務。鐵路通信中，基于位置的尋址主要用于解決移動用戶呼叫固定用戶。如:機車司機按位置尋址方式個別呼叫當前所在調(diào)度轄區(qū)的列車調(diào)度員并通話。vGSM-R使用小區(qū)特定路由來實現(xiàn)基于位置的尋址。小區(qū)特定路由使用兩個參數(shù)來確定目的地址： 被叫方地址（短碼）、小區(qū)識別碼（Cell Id）。其中，被叫

50、方地址是由移動終端通過空中接口中向MSC提供的，而在每 次呼叫中，BSC都要向MSC提供移動臺當前所處小區(qū)的小區(qū)識別碼。2022-3-647短號碼短號碼 運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車車長長 助助值值3 3 助助值值5 5 北北京京南南站站 機機車車臺臺 GSM-R網(wǎng)網(wǎng)絡絡 運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車車長長 助助值值2 2 傳傳輸輸網(wǎng)網(wǎng)絡絡 助助值值4 4 亦亦莊莊站站 永永樂樂站站 北北京京局局調(diào)調(diào)度度 ht 1996 Northern Telecom 北北京京局局調(diào)調(diào)度度所所 助助值值1 1 1200 1300 1200 1300 機機車車臺臺 武武清清站站 天天津津站站 2022-3-648短號碼短號碼vGSM-R采用了基

51、于位置的尋址，讓移動臺使用短碼撥號來觸發(fā)基于位置的尋址。例如，短碼1200表示呼叫調(diào)度，于是當司機需要呼叫調(diào)度員時，他直接撥號1200，網(wǎng)絡根據(jù)他當時所處的位置，自動將其路由到正確的調(diào)度員。另外，也可以用1300來呼叫車站值班員。 2022-3-649短號碼短號碼呼叫流程呼叫流程 M S BSS M SC/VLR (SSP) FAS 固固 定定 網(wǎng)網(wǎng) 絡絡 終終 端端 2 CGI 1300 CGI： 小 區(qū) 全 球 識 別 碼 ， 其 中 包 含 小 區(qū) ID。 固固 定定 網(wǎng)網(wǎng) 絡絡 終終 端端 1 固固 定定 網(wǎng)網(wǎng) 絡絡 終終 端端 3 IN (SCP) CG I 與與 FAS 用用 戶戶

52、 對對 應應 關(guān)關(guān) 系系 2022-3-650短號碼短號碼v移動用戶撥打1300觸發(fā)智能網(wǎng)業(yè)務-SSP將主叫CGI信息送SCP-SCP根據(jù)主叫位置信息找到與之對應的被叫ISDN送回MSC-MSC接續(xù)，通話建立。v 目前已批復使用的短號碼有1200、1210、1300、1310、1400、1110、1612、1915、1933。實際使用中最多的是1200。目前1300實際使用的是GPS信息處理，沒有使用智能網(wǎng)處理。2022-3-651 分隔碼分隔碼目標網(wǎng)絡目標網(wǎng)絡900900國際國際GSM-RGSM-R網(wǎng)絡網(wǎng)絡901901鐵路專用自動電話網(wǎng)鐵路專用自動電話網(wǎng)902902909909預留鐵路固定網(wǎng)

53、絡和系統(tǒng)預留鐵路固定網(wǎng)絡和系統(tǒng)9191預留調(diào)度用戶功能號碼預留調(diào)度用戶功能號碼92929999預留鐵路固定網(wǎng)絡和系統(tǒng)預留鐵路固定網(wǎng)絡和系統(tǒng)0 0國內(nèi)公眾電信網(wǎng)國內(nèi)公眾電信網(wǎng)0000國際公眾電信網(wǎng)，國際國際公眾電信網(wǎng)，國際GSM-RGSM-R網(wǎng)絡網(wǎng)絡2022-3-652GSM-R網(wǎng)絡用戶號碼網(wǎng)絡用戶號碼v短號碼（1200、1300）v功能號（車次功能號、機車功能號）l使用智能網(wǎng)號都涉及三處的數(shù)據(jù)制作，一個是在MSC中通過識別該號碼要能觸發(fā)智能網(wǎng)業(yè)務，一個是在SCP中實現(xiàn)智能業(yè)務的功能，一個是在HLR的用戶屬性中允許使用智能網(wǎng)業(yè)務。l不唯一車次號、基于位置的呼叫限制v91功能號（位置號LN）v組呼

54、（SA、GID）l組呼數(shù)據(jù)在MSC的GCR中存儲lGID在SIM卡中制作v引示號2022-3-653移動用戶號碼移動用戶號碼v與移動用戶有關(guān)的號碼包括MSISDN號碼、國際移動用戶識別碼（IMSI）、臨時移動用戶識別碼（TMSI）、移動用戶漫游號碼（MSRN）。2022-3-654移動用戶號碼移動用戶號碼MSISDNMSISDN號碼號碼v MSISDNMSISDN號碼采用號碼采用E.164E.164編碼方式，中國國家代碼編碼方式，中國國家代碼CCCC為為8686。國內(nèi)目的代碼國內(nèi)目的代碼NDC NDC （N1N2N3N1N2N3）為）為GSM-RGSM-R國內(nèi)目的代碼，暫國內(nèi)目的代碼，暫定為定

55、為149149。國家代碼國家代碼CCCC國內(nèi)有效移動用戶電話號碼國內(nèi)有效移動用戶電話號碼NDCNDCSNSN2022-3-655移動用戶號碼移動用戶號碼用戶號碼（SN）號碼結(jié)構(gòu)v SN號碼長度暫定為8位，結(jié)構(gòu)如下：HLRHLR識別號識別號H H0 0H H1 1H H2 2移動用戶號碼移動用戶號碼ABCDEABCDEHLR識別號的分配v H0H1H2為HLR的識別號，其中H0CT8，H1H2見表15。2022-3-656表表15 MSISDN號碼號碼H1H2分配表分配表H H22H H1 10 01 12 23 34 45 56 67 78 89 90 01 1柳州柳州襄樊襄樊南昌南昌2 2鐵

56、道部鐵道部北京北京天津天津石家莊石家莊太原太原臨汾臨汾大同大同3 3白城白城沈陽沈陽長春長春哈爾濱哈爾濱大連大連齊齊哈爾齊齊哈爾通遼通遼吉林吉林通化通化錦州錦州4 4青島青島上海上海濟南濟南福州福州徐州徐州杭州杭州蚌埠蚌埠南京南京5 5羊城羊城武漢武漢鄭州鄭州安康安康西安西安懷化懷化廣州廣州長沙長沙洛陽洛陽6 6成都成都重慶重慶貴陽貴陽昆明昆明北疆北疆7 7蘭州蘭州銀川銀川烏魯木齊烏魯木齊青藏青藏( (拉薩拉薩) )青藏青藏( (西寧西寧) )哈密哈密南疆南疆武威武威8 8呼和浩特呼和浩特佳木斯佳木斯海拉爾海拉爾牡丹江牡丹江圖們圖們9 92022-3-657移動用戶號碼移動用戶號碼v 移動用戶

57、號碼的分配 移動用戶號碼ABCDE，首位A表示用戶類型，A的分配見表16。A A用戶類型用戶類型0 01 1預留預留2 24 4調(diào)度通信用戶調(diào)度通信用戶5 56 6預留（調(diào)度通信用戶）預留（調(diào)度通信用戶）7 79 9其他用戶其他用戶2022-3-658移動用戶號碼移動用戶號碼v移動用戶號碼個位（E）分配詳見表17，其他位和表中未列明的用戶號碼分配參照（82）電通字70號文件，結(jié)合工程進行分配。E E鐵路局鐵路局基層單位基層單位E E鐵路局鐵路局基層單位基層單位1 1預留（運輸）預留（運輸）預留（運輸）預留（運輸）6 6電務、信電務、信息息電務、信電務、信息息2 2運輸運輸運輸運輸7 7數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)

58、數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)3 3機務、水電、電機務、水電、電力力機務、水電、電力機務、水電、電力8 8公安、軍公安、軍運運公安、軍公安、軍運運4 4車輛、調(diào)度車輛、調(diào)度車輛車輛9 9預留預留預留預留5 5工務工務工務工務0 0安監(jiān)安監(jiān)安監(jiān)安監(jiān)2022-3-659移動用戶號碼移動用戶號碼運基通信運基通信20076832007683號關(guān)于合寧線號關(guān)于合寧線GSM-RGSM-R系統(tǒng)號碼分配方案的復函中對系統(tǒng)號碼分配方案的復函中對ABAB、E E三位三位做了重新定義。做了重新定義。A AB B用戶類型用戶類型0 01 1預留預留2 20 02 2機車綜合無線通信設(shè)備（機車綜合無線通信設(shè)備（CIRCIR）語音模塊）語音模

59、塊3 39 9行車調(diào)度通信用戶（含：調(diào)度員、車站助理值班員、機車司機手持臺、運行車調(diào)度通信用戶（含：調(diào)度員、車站助理值班員、機車司機手持臺、運轉(zhuǎn)車長、隨車機械師等與行車調(diào)度指揮通信有關(guān)的用戶）轉(zhuǎn)車長、隨車機械師等與行車調(diào)度指揮通信有關(guān)的用戶）3 34 4其它調(diào)度通信用戶其它調(diào)度通信用戶5 56 6調(diào)度通信預留調(diào)度通信預留7 70 02 2機車綜合無線通信設(shè)備（機車綜合無線通信設(shè)備（CIRCIR）數(shù)據(jù)模塊）數(shù)據(jù)模塊3 34 4列車控制數(shù)據(jù)模塊（含可控列尾、列車控制數(shù)據(jù)模塊（含可控列尾、LOCOTROLLOCOTROL、CTCS3CTCS3級列控等）級列控等）5 59 9非列控數(shù)據(jù)模塊（含列尾、線

60、路監(jiān)控等）非列控數(shù)據(jù)模塊（含列尾、線路監(jiān)控等）8 89 9預留預留2022-3-660移動用戶號碼移動用戶號碼v E位的新規(guī)范：E E鐵道部、鐵路鐵道部、鐵路局局基層單位基層單位E E鐵道部、鐵路鐵道部、鐵路局局基層單位基層單位1 1預留預留預留預留6 6電務、信息電務、信息（含通信、（含通信、信號、信息等信號、信息等調(diào)度）調(diào)度）電務段電務段2 2運輸（含行運輸（含行調(diào)、調(diào)、車站、車務車站、車務段、段、客調(diào)、貨調(diào)）客調(diào)、貨調(diào)）客運列車段客運列車段7 7預留預留預留預留3 3機務（含機務、機務（含機務、水電水電機務段、機務段、公安、軍運公安、軍運（含公安、（含公安、牽引供電等、牽引供電等調(diào)度）調(diào)