鐵路工務(wù)技術(shù)比武題庫(kù) 線路組

1、線路組題庫(kù)(共30題)1、線路作業(yè)、檢查中遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響了望時(shí)，應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定？安規(guī)3.2.6條遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響了望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)或檢查，必需作業(yè)或檢查時(shí)，應(yīng)實(shí)行特殊平安措施，保證來(lái)車之前按規(guī)定的距離準(zhǔn)時(shí)下道。2、本線封鎖，鄰線來(lái)車時(shí)（線間距小于6.5m）下道距離是怎樣規(guī)定的？安規(guī)3.2.3條三.2（1）鄰線速度Vmax120km/h時(shí)，本線可不下道；（2）120km/h鄰線速度Vmax160km/h時(shí)，可不下道，但必需停止作業(yè)；（3）鄰線速度Vmax160km/h時(shí)，必需在距列車2000米下道完畢；3、下道避車時(shí)對(duì)作業(yè)人員、工具、材料

2、有什么要求？安規(guī)3.2.3條人員下道避車的同時(shí)，必需將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼堅(jiān)固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。人員下道避車時(shí)應(yīng)面對(duì)列車認(rèn)真了望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。4、發(fā)覺(jué)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，應(yīng)怎么辦？安規(guī)3.3.21條發(fā)覺(jué)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。 5、作業(yè)人員傳遞工具材料、繞行停留車輛及休息時(shí)有哪些平安要求？安規(guī)3.2.5條嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

3、休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m，并留意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開(kāi)來(lái)的列車。 6、營(yíng)業(yè)線施工平安監(jiān)護(hù)人員的“四清楚”是什么？安規(guī)說(shuō)明第2.1.7條(1)清楚施工起止地段及起止時(shí)間；(2)清楚施工作業(yè)內(nèi)容及影響平安范圍；(3)清楚施工作業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；(4)清楚施工作業(yè)的平安措施。7、在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合修理，對(duì)作業(yè)軌溫有何要求？修規(guī)4.6.6條在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合修理，按實(shí)際鎖定軌溫±10 進(jìn)行作業(yè)。8、在有軌道電路的線路上作業(yè)時(shí)，哪些部位不能聯(lián)？自動(dòng)閉塞區(qū)段線路工電務(wù)學(xué)問(wèn)P141 兩

4、根鋼軌不能聯(lián)； 軌型、槽型、絕緣墊板、墊片等絕緣裝置的兩邊也不能聯(lián)； 兩股電線不能聯(lián)(引接線)； 電線路 (引接線、跳線)與鋼軌和鋼軌聯(lián)結(jié)零件、防爬器不能聯(lián)。9、在軌道電路道岔絕緣接頭處改道時(shí)有何要求？現(xiàn)代鐵路工務(wù)平安管理P70在絕緣接頭處改道時(shí)，道釘應(yīng)反釘，且釘頭不得與夾板接觸；加設(shè)和更換絕緣軌距桿時(shí)，做到事先通知信號(hào)工區(qū)；在軌枕盒內(nèi)有信號(hào)導(dǎo)線時(shí)，不得安裝軌距桿、防爬器。絕緣接頭處軌端鋼軌工作邊飛邊應(yīng)準(zhǔn)時(shí)打磨。10、軌距(含加寬值和偏差)最大不得大于多少？修規(guī)表6.2.1條軌距(含加寬值和偏差)最大不得大于1456mm。11、線路爬行量超過(guò)多少，應(yīng)調(diào)整軌縫？ 修 規(guī) 4.8.2條線路爬行量超

5、過(guò)20mm，應(yīng)調(diào)整軌縫。12、檢查曲線水平凹凸，應(yīng)以哪一股為標(biāo)準(zhǔn)股？線路工模塊檢查曲線水平凹凸，應(yīng)以曲線下股為標(biāo)準(zhǔn)股。13、檢查曲線方向，應(yīng)以哪一股為標(biāo)準(zhǔn)股？線路工模塊檢查曲線方向應(yīng)以曲線上股為標(biāo)準(zhǔn)股。14、曲線未被平衡欠超高和未被平衡過(guò)超高是怎樣規(guī)定的? 修規(guī)3.7.1條曲線未被平衡欠超高不應(yīng)大于75mm，困難狀況下不應(yīng)大于90mm；未被平衡過(guò)超高不應(yīng)大于30mm，困難狀況下不應(yīng)大于50mm，允許速度大于160kmh線路的個(gè)別特殊狀況下不應(yīng)大于70mm。15、鋼軌絕緣接頭的最小軌縫和最大軌縫是如何規(guī)定的？技規(guī)第42條絕緣接頭的最小軌縫不得小于6mm，最大軌縫不得大于構(gòu)造軌縫。16、道岔輪緣槽

6、寬度是如何規(guī)定的？修規(guī)3.9.4條 護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm,允許誤差為+3 mm，-1mm。 轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度（測(cè)量位置按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖規(guī)定）為46mm,允許誤差為+3mm，-1mm。輪緣槽寬度的量取位置與軌距量取位置相同。 尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm，允許誤差-2mm。17、什么叫查照間隔、護(hù)背距離？其限值是怎樣規(guī)定的？修規(guī)3.9.5條查照間隔指轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離，查照間隔不得小于1391mm；護(hù)背距離指轍叉翼作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離，護(hù)背距離不得大于1348mm。測(cè)量位置按設(shè)計(jì)圖規(guī)定。18、線路上矯直鋼軌硬彎對(duì)軌溫有何要求？矯直后應(yīng)達(dá)到

7、什么要求？修規(guī)4.5.5條線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于25 。 矯直鋼軌后用1米直尺測(cè)量，矢度不得大于0.5mm。允許速度大于120kmh地段，矢度不得大于0.3mm。19、允許速度160kmh無(wú)縫線路道床頂面寬度、邊坡坡度、碴肩堆高是怎樣規(guī)定的？修規(guī)3.2.2條允許速度160km/h無(wú)縫線路頂面寬度為3.4m，曲線半徑R600m時(shí)，在曲線外側(cè)加寬0.1m；碴肩堆高為0.15m；邊坡坡度為1：1.75。20、修規(guī)對(duì)鐵路路肩寬度是怎樣規(guī)定？修規(guī)3.1.2條線路允許速度不大于160km/h的路堤地段不得小于0.8m，路塹地段不得小于0.6m，電氣化鐵路、無(wú)縫線路和機(jī)械化

8、修理作業(yè)地段有條件時(shí)宜加寬至1.0m。21、鋼軌軌端或軌頂面剝落掉塊及頂面擦傷輕傷標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？修規(guī)3.4.3條 軌端或軌頂面剝落掉塊，其長(zhǎng)度超過(guò)15mm，允許速度大于120km/h的線路，深度超過(guò)3mm，其他線路超過(guò)4mm。 鋼軌頂面擦傷，允許速度大于120km/h的線路，深度超過(guò)0.5mm，其他線路超過(guò)1mm。 22、鋼軌軌端或軌頂面剝落掉塊及頂面擦傷重傷標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？修規(guī)3.4.3條 軌端或軌頂面剝落掉塊，允許速度大于120km/h的線路，長(zhǎng)度超過(guò)25mm且深度超過(guò)3mm；其他線路長(zhǎng)度超過(guò)30mm且深度超過(guò)8mm； 鋼軌頂面擦傷，允許速度大于120km/h的線路，深度超過(guò)1mm，

9、其他線路超過(guò)2mm。23、60kg/m鋼軌頭部側(cè)面磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？修規(guī)3.4.3條 160km/h120km/h的正線超過(guò)16mm；V120km/h正線、到發(fā)線及其他站線超過(guò)19mm判重傷。24、鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么？修規(guī)3.4.3條鋼軌折斷是指發(fā)生下列狀況之一者：（1）鋼軌全截面斷裂；（2）裂紋貫穿整個(gè)軌頭截面；（3）裂紋貫穿整個(gè)軌底截面；(4)允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mm的掉塊。25、在鋼軌上鉆孔有什么要求？修規(guī)3.4.10條鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上，且必需倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍。其他部門(mén)需在鋼軌上鉆孔或加裝

10、設(shè)備時(shí)，必需經(jīng)工務(wù)段同意。26、接頭夾板傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換？修規(guī)3.5.10條（1）折斷。（2）中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過(guò)5mm,雙頭及魚(yú)尾型夾板超過(guò)15mm。（3）其他部位裂紋進(jìn)展到螺栓孔。27、接頭螺栓及墊圈傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換?修規(guī)3.5.11條 螺栓折斷，嚴(yán)峻銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)3mm不能保持規(guī)定的扭矩。 墊圈折斷或失去彈性。28、鐵墊板和道釘達(dá)到什么傷損，應(yīng)有方案地更換？修規(guī)3.5.8條 鐵墊板折斷、變形、嚴(yán)峻銹蝕或丟失固定立柱螺栓功能。 道釘釘頭脫落、嚴(yán)峻銹蝕或下顎磨耗達(dá)3mm及以上。29、扣件傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)， 應(yīng)有方案地修理或更換？修規(guī)3.5.5條 螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴(yán)峻銹蝕。 墊圈損壞或作用不良。 彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。 扣板、軌距擋板