淺談樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)在航線匹配中的應(yīng)用

1、淺談樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)在航線匹配中的應(yīng)用         摘 要:隨著現(xiàn)如今全球經(jīng)濟(jì)的快速的發(fā)展趨勢(shì),越來越多的數(shù)據(jù)信息開始不斷的走向復(fù)雜化,龐大化,同時(shí)相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息間的結(jié)合度也在逐步的加大,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)令人十分難以分辨與處理的繁瑣信息。尤其在近幾年來快速發(fā)展壯大起來的航空運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi),各種各樣的航空線路的繽紛交錯(cuò),時(shí)常令相關(guān)的工作人員手忙腳亂,應(yīng)接不暇。同時(shí)各條航空線路的匹配在現(xiàn)實(shí)的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中更是被擺在了十分重要的位置之上。伴隨著現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在現(xiàn)代科技成果的帶動(dòng)影響之下,樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代化的航線匹配當(dāng)中的

2、應(yīng)用已逐漸走入現(xiàn)代化的航空運(yùn)輸領(lǐng)域當(dāng)中,并已經(jīng)成為國際上民用航空領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 關(guān)鍵詞:樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 航線匹配 中圖分類號(hào):TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9416(2011)04-0170-02 現(xiàn)代化的生產(chǎn)生活方式造就了現(xiàn)代人所獨(dú)特的快節(jié)奏的生產(chǎn)生活的方式與習(xí)性,同時(shí)伴隨著現(xiàn)如今信息時(shí)代的到來,更使得其在一定的程度之上加快了人們的生產(chǎn)生活方式,無論是在平時(shí)的工作,學(xué)習(xí)當(dāng)中還是在日常的生活當(dāng)中,越累越多的新鮮事物開始逐漸走到我們身邊,逐漸的融合到了我們的日常生活當(dāng)中來,在這樣情況影響之下,隨之而來的是大量的事物信息的處理與解決,同時(shí)快節(jié)奏的生活方式又要求我們將這些復(fù)雜的信息

3、進(jìn)行及時(shí)而又準(zhǔn)確的分析處理,但面對(duì)如此龐大的信息數(shù)據(jù)時(shí)必然會(huì)使人產(chǎn)生頭痛而又繁瑣的厭惡心理,這時(shí)候我們就亟待的需要進(jìn)行相關(guān)的科學(xué)技術(shù)的研究。以解決這些復(fù)雜的難題,在這樣的環(huán)境背景的影響之下,樹型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)在現(xiàn)在的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中又開始發(fā)揮出更多新的作用。 為應(yīng)對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)生活方式的需要,樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)已開始逐漸深深的進(jìn)入到我們的日常生活與工作當(dāng)中的各個(gè)領(lǐng)域之內(nèi),并且不斷地發(fā)揮著越來越大的作用,同時(shí)在時(shí)刻潛移默化的影響與改變著我們?cè)械娜粘Ｉ钆c生產(chǎn)結(jié)構(gòu)方式,其中樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)在航空運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用最為突出,其所發(fā)揮的作用性與其所帶來的影響性也最為顯著,值得一提的就是在航線的匹配上對(duì)于樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用

4、,減少了原有航線匹配方式中諸多的繁瑣程序,大大提高了各個(gè)航線匹配的可行性因素,同時(shí)更使得航線線路表更加清晰準(zhǔn)確的呈現(xiàn)出來。我們可以毫不夸張的說,樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用于航線的匹配當(dāng)中,為航線的快速準(zhǔn)確的匹配帶來了極大的有利影響,同時(shí)從另外的一個(gè)放面來看,樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)在航線匹配領(lǐng)域內(nèi)的廣泛的應(yīng)用,在很大的程度上也促進(jìn)了樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)自身的進(jìn)一步的發(fā)展,促使其更加朝著時(shí)代發(fā)展和人們所需求的方向上不斷地進(jìn)行新的改革與探索。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 1、樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用于現(xiàn)代化的航線匹配領(lǐng)域當(dāng)中,促使航線匹配朝著更有利的方向上進(jìn)行快速的發(fā)展,為現(xiàn)代化的航線的匹配帶來了更多更大的有利影響 首先,有助于方便快捷的

5、進(jìn)行航線的匹配工作。在一項(xiàng)航線的匹配工作當(dāng)中,利用樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)去進(jìn)行建樹,利用樹進(jìn)行相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)展示與集成,在綜合運(yùn)力,旅客實(shí)際旅行航線的市場(chǎng)調(diào)查,航運(yùn)的整體信息情況的基礎(chǔ)上對(duì)眾多的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行建立機(jī)構(gòu)樹,地區(qū)樹,指示樹等,并在這些樹上進(jìn)行相關(guān)的信息掛接點(diǎn),將所得信息進(jìn)行全面系統(tǒng)的掛接工作,簡單而快速的通過建樹時(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)要求的父節(jié)點(diǎn)字段來掛接子節(jié)點(diǎn),就可以一次性循環(huán)工作的將這些樹掛接起來,利用這種遞歸調(diào)用的方式,就可以實(shí)現(xiàn)旅客實(shí)際旅行路線與航程的匹配,從而大大提高了航線匹配的效率性。 其次,在現(xiàn)代化的航線匹配當(dāng)中運(yùn)用樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),使得對(duì)接點(diǎn)與整體航線的展示更具有清楚性和直觀性。通過在樹形數(shù)據(jù)結(jié)

6、構(gòu)建立起了完整的航線圖,通過相關(guān)的數(shù)控件進(jìn)行對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)出與展示,大大提高了其平面展示的直觀性因素,特別是在于對(duì)樹的遍歷,關(guān)聯(lián)表的查詢上,使之變得更加的便捷與準(zhǔn)確,為航線的匹配及時(shí)準(zhǔn)確的提供出了更加具體的信息,徹底擯棄了原始復(fù)雜的平面數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖,使得航線的匹配與對(duì)接更具清新性與可行性。 再次,在樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)當(dāng)中每個(gè)表的數(shù)據(jù)量并不多,對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)庫的存儲(chǔ)不會(huì)造成很大的壓力,所以這就極大的方便了對(duì)原有航線匹配工作的查詢,同時(shí)對(duì)已經(jīng)匹配好的航線可以及時(shí)的進(jìn)行相關(guān)的調(diào)度以及對(duì)相關(guān)的原有數(shù)據(jù)信息的改動(dòng)與刷新,使用樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)減少了不必應(yīng)數(shù)據(jù)壓力過大而暫緩處理以及減少了對(duì)原始匹配航線的不必要的信息數(shù)據(jù)的消

7、除。 最后,在現(xiàn)代化的航線匹配當(dāng)中運(yùn)用樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),可以大量的采用對(duì)應(yīng)連接點(diǎn),使用內(nèi)存堆棧將已經(jīng)匹配成功的部分航線存儲(chǔ)起來。這樣在后續(xù)的匹配過程不成功時(shí),可以返回到最近匹配成功的節(jié)點(diǎn)重新開始匹配過程。同時(shí)將相關(guān)的航線進(jìn)行歸總式的對(duì)接,使得相同的航線連接點(diǎn)在同時(shí)匹配其他的連接點(diǎn)時(shí)能夠快捷的通過對(duì)接連接打開其他的相關(guān)的額已匹配線路,便利于新航線的匹配更具合理性與實(shí)用性。 2、樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用于現(xiàn)代化的航線匹配當(dāng)中,促進(jìn)了樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)朝著時(shí)代發(fā)展的新的具體的要求上更具進(jìn)一步的探索與發(fā)展 首先,我們通常使用相同類型的對(duì)象做為每一個(gè)節(jié)點(diǎn),在航線匹配的過程中,我們經(jīng)過探索與嘗試,發(fā)現(xiàn)可以使用不同類型的對(duì)象

8、來構(gòu)成樹的節(jié)點(diǎn)。也就是把城市結(jié)點(diǎn)與承運(yùn)人節(jié)點(diǎn)連接成整個(gè)航線圖。對(duì)航線圖進(jìn)行遍歷時(shí),需要根據(jù)節(jié)點(diǎn)對(duì)象的類型來判斷是否對(duì)實(shí)際旅行路線進(jìn)行步進(jìn)來實(shí)現(xiàn)航線匹配的過程。如此一來,在建立樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中就大大減少了數(shù)據(jù)的眾多節(jié)點(diǎn)的逐一分析連接掛接點(diǎn),保障了各個(gè)父節(jié)點(diǎn)與子節(jié)點(diǎn)的掛接的整合性與統(tǒng)一性,使得樹形數(shù)據(jù)在建樹時(shí)減少了眾多繁瑣的程序性原則作業(yè)方式,大大促進(jìn)了樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用技巧性的探索與發(fā)展。 其次,在航線的制定和維護(hù)過程中,仍然使用最容易被理解的鏈表形式。由計(jì)算機(jī)軟件將鏈表的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成樹型數(shù)據(jù),保障了樹形數(shù)據(jù)在排序,修改,新增,刪除等環(huán)境下穩(wěn)定了數(shù)據(jù)信息,方便利用自定義函數(shù)處理樹形數(shù)據(jù)所屬的上級(jí)結(jié)構(gòu)

9、。同時(shí)利用自定義函數(shù)檢查某個(gè)編碼利用是否被循環(huán)引用來檢查數(shù)據(jù)的完整性。 再次,在現(xiàn)代化的航線匹配中應(yīng)用樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),使得我們對(duì)樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)和其未來的發(fā)展方向更加的理性化。樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)根據(jù)現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序而進(jìn)化出的一種新型的數(shù)據(jù)分析處理結(jié)構(gòu),他并不是一成不變的,而是不斷地根據(jù)現(xiàn)代化的時(shí)代要求和具體的工作需求而不斷改變的,這就尋要我們這些實(shí)際的應(yīng)用工作者時(shí)刻的保持理性的思維方式,對(duì)與在應(yīng)用樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的任何問題都要進(jìn)行及時(shí)的解決。 最后,有效地利用由二叉樹到樹的轉(zhuǎn)換進(jìn)行對(duì)形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)存貯與恢復(fù)工作,簡單的通過雙標(biāo)繼位0或者1表示兩種狀態(tài),使之方便的進(jìn)行對(duì)任意樹的數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)于恢復(fù)工作。同時(shí)對(duì)于樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的解壓工作仍然是當(dāng)今樹形數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)研究的一項(xiàng)課題,需要我們?cè)趯?shí)踐工作當(dāng)中去不斷地進(jìn)行探索。