瀝青面層施工工藝

1、瀝青面層施工工藝1、施工方案瀝青硅面層，采用MAP-3000和NP-2000型間歇式瀝青拌和樓集中拌和，大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),二臺(tái)ABG423成梯形單幅一次鋪筑的方案。鋪筑中的調(diào)平裝置，下面層采用基準(zhǔn)鋼絲法，中、上面層采用非接觸式平衡梁法。2、開(kāi)工前準(zhǔn)備：瀝青砼面層施工前主要抓下列幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作:場(chǎng)地準(zhǔn)備在拌和設(shè)備安裝完畢后，料場(chǎng)及拌合設(shè)備周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)應(yīng)將場(chǎng)地適當(dāng)“硬化”（場(chǎng)地?fù)?%石灰處理20cm,其上澆筑15cm水泥硅），防止集料被污染。運(yùn)輸便道也應(yīng)適當(dāng)鋪填碎石以保證場(chǎng)地的潔凈及運(yùn)料車(chē)的通行，作好場(chǎng)內(nèi)的排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水。作好料場(chǎng)的隔離設(shè)施，避免集料混雜，從而影響級(jí)配控制。設(shè)備

2、準(zhǔn)備拌和樓及攤鋪機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均應(yīng)進(jìn)行安裝調(diào)試，使機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。擬投入該工程的主要設(shè)備有：M3000拌和樓1臺(tái)，NP-2000型拌和樓1臺(tái)，ABG423攤鋪機(jī)2臺(tái)，大噸位自卸車(chē)30輛，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)，輪胎壓路機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)8臺(tái)，非接觸式自動(dòng)找平裝置2套（4只），瀝青灑布車(chē)1臺(tái)。材料準(zhǔn)備我方對(duì)所需的材料作全面的檢查，擇優(yōu)選用，并提前作好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲(chǔ)料場(chǎng)和儲(chǔ)料設(shè)備，保證瀝青路面的正常鋪筑。試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的準(zhǔn)備試驗(yàn)室是保證工程質(zhì)量的重要職能部門(mén)，配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器，搞好試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試等工作，制定各項(xiàng)規(guī)章制度和操作程序，使其能承擔(dān)正常的業(yè)務(wù)，并立即投入

3、原材料的檢驗(yàn)及各項(xiàng)配合比設(shè)計(jì)工作。3、技術(shù)準(zhǔn)備工作對(duì)原材料的技術(shù)要求a、瀝青：上、中、下面層采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)重交通道路石油瀝青AH-90瀝青，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-200O中的規(guī)定。其技術(shù)要求見(jiàn)下表：石油溜青技術(shù)要求檢瞼噴目AH-00ttAff(2rfcWOEiHs)Eg100砒度iri-1中廣】不可于（ino軟化點(diǎn)（壞評(píng)法）Cc)42-52溶解宴f三氫乙烯）不小千99憑愛(ài)損失不小于（%）1.0那膻加工媽試嗑計(jì)人度比不小于（嚙50赳度tlFgC）不小于（口小TE(COC)不小于土含量重（蒸髓法）不大于g3密K不八于/CBJ）買(mǎi)瀏記錄b、粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、

4、紋理粗糙、有足夠強(qiáng)度和耐磨性的石料，如玄武巖、粗?；◢弾r、砂巖等，其針片狀顆粒含量不大于15%,磨光值不大于42。上面層采用堿性石料，中、下面層采用花崗巖石料瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值路面表面層不大于設(shè)）15中下面層不大于（%）20洛杉磯磨耗損失不大于說(shuō)）30視密度不小于不小92.5吸水率不大于2.0對(duì)瀝青的粘附性不大于（給4級(jí)堅(jiān)固性不大于給12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量不大于盤(pán)）15水洗法VO.075mm顆粒含量不大干（前1軟石含量不大于（%）5石料磨光值不大于（BPN）42石料沖擊值不大于偶）28破碎礫石的破碎面積不大于胡）拌和的瀝青混合料路面表卸層90中下面層50貫入式路面

5、一注：細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量，應(yīng)采用游標(biāo)卡尺按1:3標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)驗(yàn)。c、細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)級(jí)配的天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。細(xì)集料的技術(shù)要求見(jiàn)下表：瀝青面層用石屑規(guī)格規(guī)指公箱粒徑（Ml）通過(guò)下列篩孔的岳堂百分率覦）（方孔喑還)9.5仃52.360.60.075S150-510085-1004D-Z0-15S100-31CJQ85-1CU虱一第0-15d、抗剝落劑根據(jù)采用的瀝青情況，粘附性不能滿足要求時(shí)，可摻加抗剝落劑，其摻加量約為瀝青用量的0.4%?？箘兟鋭海?）應(yīng)為高分子有機(jī)胺；（2）PH值應(yīng)大于9呈堿性；（3）與熱熔性瀝青有良好的溶解性，并

6、可溶于常用有機(jī)溶液，可在水中乳化；（4）經(jīng)抗熱老化試驗(yàn)老化后物理狀態(tài)為液態(tài)。e填料填料宜采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，且礦粉填料做到干燥、潔凈、無(wú)雜質(zhì)，滿足規(guī)范要求。拌和機(jī)回收的粉料在上、中、下三個(gè)面層中均不得使用，應(yīng)全部廢棄。其填料技術(shù)要求見(jiàn)下表：瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求鞏密度不小于七）2.60含水1不大于（咒）10l,我)100粒度布圍6即I9t)75-100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)每層瀝青混合料均按三階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ

7、032-94附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。通過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種、礦料級(jí)配及瀝青用量。a、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段用本工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料用量的比例，配合成符合規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定每個(gè)料倉(cāng)的供應(yīng)比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。b、生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)階段間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料中取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌合機(jī)控制使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整，最終達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和最佳的瀝青用量及最佳瀝青用量0.3%等三個(gè)瀝青用

8、量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗(yàn)路段。c、生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證階段拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比以及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并取拌出的瀝青混合料及試驗(yàn)段上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，從而確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比，以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。礦質(zhì)混合料級(jí)配0.075mm、2.36mm、4.75mm三篩孔的通過(guò)量要接近標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的中值，并注意控制9.5mm和16.0mm的篩孔通過(guò)量在允許范圍以內(nèi)。鋪筑試驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié)通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程

9、的施工方法，瀝青路面的正常施工提供技術(shù)依據(jù)，總結(jié)中應(yīng)包括下列內(nèi)容。a、確定各層瀝青混合料的施工配合比。b、掌握二臺(tái)攤鋪機(jī)階梯形作業(yè)中相互配合的施工技術(shù)。c、確定各瀝青面層的調(diào)平方法，掌握使用性能。d、確定與拌合機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度。G、確定各層的松鋪系數(shù)。e確定壓實(shí)機(jī)具的種類(lèi)、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。F、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與配合方式。j、接縫的正確處理方法。h、確定每天合理的作業(yè)段長(zhǎng)度，修改施工組織計(jì)劃。i、透層的施工方法，瀝青的種類(lèi)、噴灑方法、噴灑溫度、合理的瀝青用量、透層的礦料用量、碾壓方式等。進(jìn)行開(kāi)工前的技術(shù)交底嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和高速公

10、路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守操作。制訂合理的、先進(jìn)的施工方案和科學(xué)的施工工藝,進(jìn)行開(kāi)工前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作,使所有參予人員對(duì)自己的本職工作均能達(dá)到“應(yīng)知”和“應(yīng)會(huì)”，充分作到五個(gè)明確，即崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工工序明確、操作規(guī)程明確。除此之外，在施工期間也要經(jīng)常性地對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)地開(kāi)碰頭會(huì)，及時(shí)地進(jìn)行消化，并適時(shí)地補(bǔ)充一些新的要求。4、施工方法三層瀝青硅路面的工藝流程圖（見(jiàn)施工工藝及附圖）瀝青混合料的拌制A、本工程采用M-3000及NP-2000型間歇式拌和設(shè)備。每天拌料前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查,使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校對(duì)，保證混和料中瀝青用量

11、及集料的允許偏差符合技術(shù)規(guī)范要求。B、拌和廠生產(chǎn)設(shè)備安置于空曠干燥、運(yùn)輸條件較好的地方，并做好場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)防水、防雨、防火等安全措施。C、各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌說(shuō)明，礦粉與填料裝入儲(chǔ)料倉(cāng)，防止受潮。D、散裝瀝青儲(chǔ)油設(shè)施同瀝青拌和樓的瀝青存貯箱連通。采用導(dǎo)熱油加熱，將瀝青、礦料加熱溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混合料的出廠溫度中下面層達(dá)到150165C、上面層達(dá)到155170C,集料溫度一般比瀝青高1020C。E、瀝青混合料加熱溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。F、瀝青混合料的拌和時(shí)間，應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆住瀝青為度。正常拌和時(shí)間由實(shí)驗(yàn)技術(shù)總結(jié)中提供。G、拌和廠拌出的瀝青混和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料

12、，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整。H、本拌和設(shè)備設(shè)成品料倉(cāng)，并有保溫設(shè)備，具溫度下降不超過(guò)1020，但貯料時(shí)間不宜超過(guò)72小時(shí)。J、拌和廠應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青混合料的出廠溫度不得超出規(guī)定要求，高于正常出廠溫度30或高于195的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄。I、每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青砼的物理力學(xué)性質(zhì)。M、當(dāng)?shù)V料為酸性石料時(shí)，要摻入抗剝離劑，抗剝離劑的摻入由試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。N、每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常?；旌狭系?/p>

13、運(yùn)輸A、瀝青混合料采用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液（柴油：水=1:3）,不讓多余的混合料聚積在車(chē)箱底部。B、車(chē)輛裝料應(yīng)由前至后分堆放料，每裝一斗料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車(chē)的位置，以減少粗細(xì)集料的離析。C、車(chē)輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力。在現(xiàn)場(chǎng)等候的卸料車(chē)不少于5輛，使攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。D、運(yùn)料車(chē)應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)1030cm左右時(shí)以空擋停車(chē)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)前進(jìn)，且運(yùn)料車(chē)要正對(duì)著攤鋪機(jī)料斗進(jìn)行卸料。在卸料過(guò)程中要輕踩剎車(chē)，避免運(yùn)料車(chē)和攤鋪機(jī)不同步。E、混合料到場(chǎng)溫度不低于130C,并不得遭雨淋濕，否則應(yīng)予以廢棄。F、運(yùn)料車(chē)應(yīng)用完整無(wú)損的蓬布進(jìn)行覆蓋，

14、以資保溫防雨或避免污染環(huán)境?；旌狭系臄備丄、本標(biāo)段主線單幅路面寬度為上面層10.8m,中、下面層10.75m,采用二臺(tái)ABG423型自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)成梯隊(duì)鋪筑?？恐醒敕指魩У臄備仚C(jī)鋪筑寬度調(diào)整為5.5m,靠邊部的攤鋪機(jī)鋪筑寬度調(diào)整至5.25（中、下面層）或5.3m（上面層），兩幅重疊510cm,使縱向接縫在路面標(biāo)線范圍內(nèi)。B、瀝青硅中面層AC20I中粒式瀝青硅和上面層AC-16I中粒式硅，采用非接觸式平衡梁控制標(biāo)高及平整度,下面層AC-25I粗粒式瀝青砼采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平，使標(biāo)高、縱橫坡度均符合設(shè)計(jì)要求。a、下承層的檢驗(yàn)與準(zhǔn)備鋪筑瀝青硅下面層前，水泥穩(wěn)定砂礫碎石基層及瀝青透層應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可，

15、并且清掃潔凈，表面無(wú)污染、雜物。b、測(cè)量放樣。放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m,每長(zhǎng)100200m為一段，拉力應(yīng)不小于800N,同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行核查，并看管。c、攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)先預(yù)熱1520min,使熨平板的溫度在65c以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)（一般為1.151.20）計(jì)算出松鋪厚度。調(diào)整熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。d、將二臺(tái)攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，并接通電源，開(kāi)始鋪筑。二臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，其間距一般為1030m。e、攤鋪機(jī)的攤鋪速度按23m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、勻速、不間斷地?cái)備仭?/p>

16、調(diào)整攤鋪機(jī)，使縱向接縫重迭510cm。后一臺(tái)攤鋪機(jī)在縱向接縫附近，采用滑靴抹平，使其橫坡平順，無(wú)明顯接縫。f、檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，攤鋪溫度不低于130。g、攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車(chē)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約30cm左右停車(chē)空檔,由攤鋪機(jī)迎上推著料車(chē)前進(jìn),在坡度大的地段,料車(chē)可掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。h、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)。應(yīng)保證攤鋪過(guò)程的均速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平穩(wěn)。i、攤鋪過(guò)程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使用合適的振搗頻率和振動(dòng)頻率，以便有足夠的初始?jí)簩?shí)度。j、攤鋪

17、過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。k、設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)傳感器的看管，防止電子感應(yīng)器在施工過(guò)程從基準(zhǔn)鋼絲上滑落。l、攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并盡快壓實(shí)未成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪n、設(shè)專(zhuān)人清掃攤鋪機(jī)行走線上的遺料。C、中面層(AC20I)、上面層(AC16I)瀝青硅路面采用非接觸式平衡梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層相同。瀝青混合料的碾壓A、瀝青混合料采用單幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料配備壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。B、瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。碾壓應(yīng)慢速

18、、均勻進(jìn)行，一般符合下表規(guī)定。各種壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)膽1初任里S緩壓各汪適宜最大適宜大造宜最大闞輪壓碼機(jī)1.E-232.57.552,S-3.6E應(yīng)根據(jù)試鑒漏定輪胎壓路機(jī)3.5T.59E振動(dòng)壓居機(jī)1.S-2（%）t靜)4-E1提）4-51振）2-3（群）E（第JC、初壓a、初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實(shí)踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。因此在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。b、初壓采用自重輕型鋼輪壓路機(jī)，一般碾壓二遍。初壓禁止使用輪胎壓路機(jī)。c、初壓的順序：壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1/

19、31/2輪寬，靠路緣石附近留出2030cm采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)，或者讓技術(shù)較好的壓路機(jī)操作手碾壓，避免漏壓。d、碾壓應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。e、初壓在不粘輪的情況下，盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過(guò)快。f、初壓采用前進(jìn)時(shí)靜壓，后退時(shí)振壓，且壓路機(jī)采用低幅高頻。D、復(fù)壓a、復(fù)壓主要解決密實(shí)度問(wèn)題。應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于120135時(shí)壓實(shí)效果較好，并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行。b、復(fù)壓采用四臺(tái)2025t輪胎壓路機(jī)碾壓，輪胎氣壓不小于0.7MPa,后輪應(yīng)重疊1/31/2輪寬。c、復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)由試驗(yàn)段提供，一般為68遍；復(fù)壓速度也應(yīng)由試驗(yàn)路段提

20、供，一般可采用4km/h。E、終壓a、 終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度也應(yīng)在90以上為宜。b、 終壓采用寬幅雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，一般不用振動(dòng)，碾壓到無(wú)明顯輪跡為止，一般為2遍，終壓速度可采用2.53.5km/h,也應(yīng)由試驗(yàn)路段提供。c、終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不應(yīng)低于6580C。F、注意事項(xiàng)a、壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角或結(jié)構(gòu)物的端部、拐角等處，應(yīng)用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)；檢查井、雨水井周?chē)€應(yīng)用人工夯捶補(bǔ)夯。b、各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車(chē)及停放，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。c、防止通訊工程、防護(hù)工程、標(biāo)志牌等的

21、交叉施工對(duì)瀝青路面造成污染，若已發(fā)生無(wú)法清掃干凈者，可適當(dāng)灑粘層油。d、壓路機(jī)碾壓應(yīng)做到梯形、段落分明，并對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。e、要進(jìn)行合理碾壓，壓實(shí)不足不但影響路面力學(xué)性能，而且在行車(chē)作用的再密實(shí)過(guò)程中形成車(chē)轍。而過(guò)度碾壓，將會(huì)使集料破碎而使壓實(shí)度降低，影響路面使用壽命。f、無(wú)論是初壓、復(fù)壓、終壓，當(dāng)壓實(shí)層下為鋼性時(shí)（如橋面、搭板等）皆不宜振動(dòng)壓實(shí)，否則效果相反。g、嚴(yán)格控制施工溫度，不符合要求的混合料應(yīng)堅(jiān)決廢棄。其各階段的溫度控制見(jiàn)下表：瀝青混合料的漪工溫度n項(xiàng)目中下面層上面層物當(dāng)加迎溫度160-17D1S0-1TC曠科溫度170-135175-1K息臺(tái)科出石

22、溫度正常落國(guó)越過(guò)200七若廢棄L55-170理過(guò)度奔息合科運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)物溫蠱不低于150-1145765罐虱蠱度F常施丁不低于12O-14D,不黯過(guò)140-1150不挹過(guò)1TSV低溫施工不低工=。-1的,不超E175碾壓溫度正常施工ISO-14：不（肝110155-1E6他說(shuō)施工130-15D不低于110雅任珞了曷度鋼輪壓整機(jī)不低于70不低于碰期胎壓珞機(jī)不低于31:S由壓路機(jī)不低于弊h、碾壓時(shí)，所有壓路機(jī)都要給用于初壓的鋼輪壓路機(jī)讓位，避免初壓壓路機(jī)突然停機(jī)或急打方向等。i、嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪層上隨意停機(jī)。一般以停在距攤鋪機(jī)較遠(yuǎn)處（300m以外）已冷卻的層面上或在要停機(jī)的地方灑水冷卻后才可在其上停機(jī)。接縫處理A、橫向施工全部采用平接縫。B、每天的施工橫縫，應(yīng)用3m直尺檢查平整度，超過(guò)3mm時(shí)應(yīng)將端頭超過(guò)部分切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。C、每天施工終了前可在端頭5060cm范圍內(nèi)撒適量砂子，便于挖除。D、接頭處2