電子商務(wù)價(jià)格術(shù)語(yǔ)概念

1、外貿(mào)電子商務(wù)了解價(jià)格術(shù)語(yǔ)了解價(jià)格術(shù)語(yǔ)了解裝運(yùn)單證了解裝運(yùn)單證課程目標(biāo)本課目標(biāo)：本課目標(biāo)：目錄12價(jià)格術(shù)語(yǔ)價(jià)格術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)單證裝運(yùn)單證定義：定義：價(jià)格術(shù)語(yǔ)價(jià)格術(shù)語(yǔ)價(jià)格術(shù)語(yǔ)來(lái)源于國(guó)際貿(mào)易商業(yè)慣例，他們是用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成和買(mǎi)賣(mài)雙方所應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，以及費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。價(jià)格術(shù)語(yǔ)的分類(lèi)：價(jià)格術(shù)語(yǔ)的分類(lèi)：1、內(nèi)陸交貨2、裝運(yùn)港交貨3、目的地交貨價(jià)格術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)價(jià)格術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線(xiàn)。二、價(jià)格術(shù)語(yǔ)二、價(jià)格術(shù)語(yǔ)CIF，F(xiàn)OB和和C&F的解釋的解釋1、成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)價(jià)（、成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)價(jià)（CIF）（1）賣(mài)家承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)（2）買(mǎi)家承

2、擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)（3）關(guān)于租船訂艙及裝船通知（4）關(guān)于投資鑒別（5）裝貨單據(jù)在CIF交易中有著特別的意義因?yàn)橘u(mài)方是憑單據(jù)履行交貨義務(wù)買(mǎi)方憑單據(jù)款付款（6）關(guān)于卸貨費(fèi)用裝運(yùn)港船上交易價(jià)（裝運(yùn)港船上交易價(jià)（FOP）1、買(mǎi)方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)2、賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)3、賣(mài)方可接受買(mǎi)方的委托，代為租船訂艙或投保4、關(guān)于辦理出口許可證的責(zé)任，各國(guó)法律規(guī)定和慣例解釋不一致。5、3.成本運(yùn)費(fèi)價(jià)（成本運(yùn)費(fèi)價(jià)（C&F）1、雙方必須對(duì)該價(jià)格術(shù)語(yǔ)有一致的解釋?zhuān)粲袪?zhēng)議可通過(guò)協(xié)商采用附加條件的變形價(jià)格術(shù)語(yǔ)而且整個(gè)合同要與該術(shù)語(yǔ)相適應(yīng)2、對(duì)運(yùn)輸量大的貨物應(yīng)盡量爭(zhēng)取由我國(guó)對(duì)外運(yùn)輸公司安排運(yùn)輸進(jìn)口爭(zhēng)取使用FOB，出口爭(zhēng)

3、取使用C&F3、必須考慮所需要的運(yùn)費(fèi)及市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)。4、必須考慮國(guó)外港口裝卸條件、港口習(xí)慣和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。5、必須考慮海上風(fēng)險(xiǎn)程度。2.2.2裝運(yùn)單證裝運(yùn)單證一、出口許可證一、出口許可證二、原廠地證明二、原廠地證明三、檢驗(yàn)還書(shū)三、檢驗(yàn)還書(shū)四、訂單四、訂單 單據(jù)和憑證向開(kāi)證銀行辦理收匯手續(xù)，單據(jù)和憑證向開(kāi)證銀行辦理收匯手續(xù)，提單可以從不同角度分為以下幾種：提單可以從不同角度分為以下幾種：1、按貨物是否裝船，可分為已裝船提單和備運(yùn)提單。 （2點(diǎn)）2、按提單有無(wú)不良批注，可分為清潔提單和不清潔提單（2點(diǎn)）3、按提單的收貨人抬頭，可分為記名提單，提示提單和不記名提單。（2點(diǎn)）按例：按例： CIF

4、 or CIP -從一則案例看內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇 【案情簡(jiǎn)介】2000年5月,美國(guó)某貿(mào)易公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn)口方)與我國(guó)江西某進(jìn)出口公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)出口方)簽訂合同購(gòu)買(mǎi)一批日用瓷具,價(jià)格條件為CIF LOSANGELES,支付條件為不可撤銷(xiāo)的跟單信用證,出口方需要提供己裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人)簽訂運(yùn)輸合同。8月初出口方將貨物備妥,裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車(chē)。途中由于駕駛員的過(guò)失發(fā)生了車(chē)禍,耽誤了時(shí)間,錯(cuò)過(guò)了信用證規(guī)定的裝船日期。得到發(fā)生車(chē)禍的通知后,我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個(gè)月,并本著誠(chéng)信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國(guó)進(jìn)口方回電稱(chēng)同意延期,但要求貨價(jià)應(yīng)降5%。我出口方回電據(jù)理力爭(zhēng),同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià)1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞,不能降價(jià)。但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價(jià)。最終我出口方還是做出讓步,受震蕩的兩箱降價(jià)2.5%,其余降價(jià)1.5%,為此受到貨價(jià)、利息等有關(guān)損失共計(jì)達(dá)15萬(wàn)美元。事后,出口方作為托運(yùn)人又向承運(yùn)人就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此,承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的損失;利息損失只賠50%,理由是自己只承擔(dān)一部分責(zé)任,主要是由于出口方修改單證耽誤時(shí)間;但對(duì)于貨價(jià)損失不予理賠,認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)定所致,與己無(wú)關(guān)。出口方卻認(rèn)為貨物降價(jià)及