重慶市綦江區(qū)東溪中學(xué)高2018屆高三一診模擬物理試題 Word版含答案

1、重慶市綦江區(qū)東溪中學(xué)高2018級(jí)高三上一診模擬物理試題二、選擇題：本題共8小題，每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1417題只有一項(xiàng)符合題目要求，第1821題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。14小明用測(cè)速儀觀測(cè)到剎車后做直線運(yùn)動(dòng)的汽車，速度隨時(shí)間的變化規(guī)律為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），關(guān)于該汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說法不正確的是（ ）A汽車的初速度大小為20m/sB汽車的加速度大小為8m/s2C汽車剎車后3s內(nèi)的位移大小為24mD汽車剎車后前2s內(nèi)的平均速度大小為12m/s15一帶電粒子從M點(diǎn)以某一初速度垂直于等勢(shì)面射入電場(chǎng)，從N點(diǎn)射出，電場(chǎng)的等勢(shì)

2、面和粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如題15圖所示，圖中左側(cè)前三個(gè)等勢(shì)面彼此平行，不計(jì)粒子的重力下列說法正確的有（ ）A粒子在前三個(gè)等勢(shì)面作勻減速直線運(yùn)動(dòng)B粒子的加速度不斷減小C從M點(diǎn)到N點(diǎn)電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功D粒子的速度大小一定增大題16圖乙00v1v2t1t2t3tvAvBv1t1t2t00v1v2t1t2t3tvDv1t1t2tvC40V10VNM題15圖題16圖甲16如題16圖甲所示，水平地面上豎直固定一輕彈簧，彈簧上端固定著一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的小薄片，一小球從彈簧正上方自由下落，接觸彈簧后將彈簧壓縮到最短，在該過程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的vt圖象，題16圖乙中分析正確的是（不計(jì)空氣阻力）（ ）17不久前歐洲天文

3、學(xué)發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的行星，命名為“格利斯581c”該行星的質(zhì)量是地球的5倍，半徑是地球的1.5倍設(shè)想該行星表面的重力加速度為，在該行星表面附近繞行星沿圓軌道運(yùn)行的人造衛(wèi)星的速度大小為，地球表面的重力加速為，在地球表面附近繞地球沿圓軌道運(yùn)行的人造衛(wèi)星的速度大小為，則和分別為（忽略行星和地球自轉(zhuǎn)的影響）（ ）A209， B209，C209，103 D， 18下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法中，正確的是（ ）A物體的重心不一定在物體上B勁度系數(shù)越大的彈簧，產(chǎn)生的彈力越大C摩擦力可能是動(dòng)力，也可能是阻力D動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比，與滑動(dòng)摩擦力成正比19汽車以速度沿平直的水平面向右勻速

4、運(yùn)動(dòng)，通過定滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦）把質(zhì)量為的重物向上提起，某時(shí)刻汽車后面的繩子與水平方向的夾角為，如題19圖所示。則下列說法正確的是（ ）A此時(shí)重物的速度大小為B重物上升的速度越來越小題21圖C由于汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，所以重物也是勻速上升D繩子中的拉力大于重物的重力2mm30°45°題20圖v0題19圖20如題20圖所示，兩光滑固定斜面的傾角分別為30°和45°，質(zhì)量分別為2 m和m的兩個(gè)滑塊用不可伸長(zhǎng)的輕繩通過滑輪連接(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦)，分別置于兩個(gè)斜面上并由靜止釋放;若交換兩滑塊位置，再由靜止釋放，則下列說法正確的是（ ）A質(zhì)量為2m的滑塊受

5、到重力、繩的彈力、沿斜面的下滑力和斜面的支持力的作用B系統(tǒng)在兩種情形下的加速度大小相同C交換位置后系統(tǒng)的加速度變大D質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動(dòng)21如題21圖所示，空間存在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)。在豎直平面上建立平面直角坐標(biāo)系，在坐標(biāo)平面的第一象限內(nèi)固定絕緣光滑的半徑為R 的四分之一圓周軌道,軌道的兩個(gè)端點(diǎn)在坐標(biāo)軸上。一質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球從軌道上端由靜止開始滾下，已知電場(chǎng)強(qiáng)度，則（ ）A小球在軌道最低點(diǎn)的速度大小為B小球在軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為C小球脫離軌道后，當(dāng)速度豎直向下時(shí)所在點(diǎn)的位置坐標(biāo)為（R，2R）D小球脫離軌道后，運(yùn)動(dòng)軌跡將經(jīng)過（0，9R）這一點(diǎn)第II卷三、非選擇題：

6、包括必考題和選考題兩部分。第22題第32題為必考題，每個(gè)試題考生必須做答。第33題第40題為選考題，考生根據(jù)要求做答。（一）必考題（共129分）題22圖22（6分）（1）用題22圖所示的裝置做“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是(填字母代號(hào))_A為了平衡摩擦力，實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的左端適當(dāng)墊高，使小車?yán)┻^打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng)B每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同，拉伸的長(zhǎng)度要一樣C可以通過改變小車的質(zhì)量來改變拉力做功的數(shù)值D通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的最大速度（2）用1條、2條、3條同樣的橡皮筋進(jìn)行1次、2次、3次實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)中，如果橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都相

7、等，那么每次橡皮筋對(duì)小車做的功可記作W、2W、3W對(duì)每次打出的紙帶進(jìn)行處理，求出小車每次最后勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v，記錄數(shù)據(jù)如下.功W0W2W3W4W5W6Wv/(m·s1)01.001.411.732.002.242.45據(jù)以上數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙中作出Wv2圖像根據(jù)圖像可以做出判斷，力對(duì)小車所做的功與_成正比VRxRPARS1S2題23圖23(9分)某同學(xué)要測(cè)量一電阻絲的電阻Rx，他使用了下列器材：電源E，量程合適的電流表A和電壓表V，滑動(dòng)變阻器R，電阻箱Rp，開關(guān)S1、S2，導(dǎo)線若干。他設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案如下：（1）實(shí)驗(yàn)電路圖如題23圖所示，連接好電路。（2）閉合S1，斷開S2，調(diào)節(jié)R和Rp

8、使電表達(dá)到合適的示數(shù)，讀出電表示數(shù)分別為I1、U1，但該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)Rp時(shí)，兩電表示數(shù)均發(fā)生明顯變化,而調(diào)節(jié)R時(shí),兩電表示數(shù)均不發(fā)生變化。請(qǐng)你幫他分析一下，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的故障最可能的是_.A開關(guān)S1斷路 B誤將電壓表串聯(lián)接入電路C電阻箱接入電路時(shí)短路或斷路D滑動(dòng)變阻器接入電路時(shí)有誤（3）排除故障后，保持Rp阻值不變，_(簡(jiǎn)要寫出未完成的操作步驟，并用字母表達(dá)出相應(yīng)的測(cè)量值)（4）由上述測(cè)量可得：Rx=_ (用兩電表的示數(shù)表示)可求出被測(cè)電阻的阻值.（5）誤差分析：電學(xué)實(shí)驗(yàn)中，因?yàn)殡姳聿皇抢硐腚姳?帶來了一定的系統(tǒng)誤差,該同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案中，電表引起的系統(tǒng)誤差使被測(cè)電阻Rx的測(cè)量值_

9、(填“偏大”、“偏小”或“沒有系統(tǒng)誤差”).24（12分）某校一課外活動(dòng)小組自制一枚火箭，設(shè)火箭發(fā)射后，始終在豎直方向上運(yùn)動(dòng)火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為是從水平地面開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4 s 到達(dá)離地面40 m高處時(shí)燃料恰好用完，若不計(jì)空氣阻力，取g10 m/s2，求：（1）燃料恰好用完時(shí)火箭的速度（2）火箭上升的最大高度（3）火箭從發(fā)射到殘骸落到地面過程的總時(shí)間25（20分）如圖所示，半徑R0.4 m的固定光滑半圓軌道與粗糙的水平面相切于A點(diǎn)，質(zhì)量為m1 kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平恒力F的作用下，從靜止開始由C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，物體從A點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道的同時(shí)撤去恒力F，物體沿半圓軌道通過最高點(diǎn)

10、B后做平拋運(yùn)動(dòng)，正好落在C點(diǎn)，已知A、C兩點(diǎn)間的距離為x2 m，F(xiàn)15 N，g取10 m/s2，試求：（1）物體在B點(diǎn)時(shí)的速度大小以及此時(shí)物體對(duì)半圓軌道壓力大??；（2）物體與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（3）若改用另一水平恒力作用，仍在A點(diǎn)撤去外力，物體恰能沿半圓軌道到達(dá)B點(diǎn)，求的大小。33物理選修33（15分） （1）（5分）下列說法正確的是_.（填正確答案標(biāo)號(hào)。選對(duì)1個(gè)得2分，選對(duì)2個(gè)得4分，選對(duì)3個(gè)得5分，每選錯(cuò)1個(gè)扣3分，最低得分為0分）A布朗運(yùn)動(dòng)是液體（或氣體）分子作無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映B能量守恒定律是普遍規(guī)律，但能量耗散違反能量守恒定律C兩個(gè)分子間的距離等于時(shí)，分子勢(shì)能最大D液晶像液體一

11、樣具有流動(dòng)性，而其光學(xué)性質(zhì)和某些晶體相似具有各向異性E水的飽和汽壓隨溫度的升高而增大 （2）（10分）如題33（2）圖所示，兩端等高的均勻U型玻璃管豎直放置，管內(nèi)裝有水銀，右管封閉，上部有長(zhǎng)為20cm的空氣柱，左管液面比右管液面高8cm。已知大氣壓強(qiáng)為76cmHg。現(xiàn)用一輕活塞（圖中未畫出）從左管開口處緩慢向下壓，使左右兩管的水銀面等高，求：右管上部空氣柱末狀態(tài)的壓強(qiáng)20cm題33（2）圖活塞向下移動(dòng)的距離 35物理選修35（15分） （1）（5分）下列說法正確的是_.（填正確答案標(biāo)號(hào)。選對(duì)1個(gè)得2分，選對(duì)2個(gè)得4分，選對(duì)3個(gè)得5分，每選錯(cuò)1個(gè)扣3分，最低得分為0分）A兩個(gè)氘核在一直線上相碰發(fā)

12、生聚變反應(yīng)生成氦的同位素和中子的核反應(yīng)是B氫原子的核外電子從低能級(jí)躍遷到高能級(jí)時(shí)，向外輻射光子C重核的裂變、輕核的聚變過程都有質(zhì)量虧損D大量處于n=4能級(jí)的氫原子，它們躍遷時(shí)能輻射出6種不同頻率的光子E放射性同位素的半衰期長(zhǎng)短與地震、風(fēng)力等外部環(huán)境有關(guān)（2）（10分）如題35（2）圖，質(zhì)量為2m的小球B靜止在豎直光滑圓軌道的最低點(diǎn)，質(zhì)量為m的等體積小球A從與圓心等高處?kù)o止釋放，兩球碰后粘在一起向左運(yùn)動(dòng)。忽略空氣阻力，求：兩球向左運(yùn)動(dòng)與豎直方向之間的最大偏角（用偏角的余弦值表示）；兩球在碰撞過程中損失的機(jī)械能與兩球碰后的最大動(dòng)能之比。OAB題35（2）圖物理14、C 15、D 16、D 17、A

13、 18、A C 19、A D 20、C D 21、B D14、C。解析：由可知速度與時(shí)間的關(guān)系是一次函數(shù)，所以汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度公式可知汽車的初速度大小是20m/s，加速度大小是8m/s2，所以選項(xiàng)A、B均正確；汽車剎車后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2.5s，故最后0.5s汽車沒有運(yùn)動(dòng)，因此3s內(nèi)的位移大小為m25m，所以選項(xiàng)C是不正確的。2s末汽車的速度大小為4m/s，故剎車后前2s內(nèi)的平均速度大小為m/s12m/s，所以選項(xiàng)D正確；15、D解析：由圖可知等勢(shì)面是等差等勢(shì)面，左側(cè)前三個(gè)等勢(shì)面彼此平行，因此電場(chǎng)力是一個(gè)定值，粒子在前三個(gè)等勢(shì)面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知粒子帶正電，所以是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，

14、選項(xiàng)A錯(cuò)；而后面幾個(gè)等勢(shì)面不平行，所以電場(chǎng)力是變化的，因而加速度也是變化的，所以選項(xiàng)B錯(cuò)；粒子帶正電，從M點(diǎn)到N點(diǎn)電場(chǎng)力一直做正功，粒子的動(dòng)能一直增大，速度大小也一直增大，選項(xiàng)D正確，選項(xiàng)C錯(cuò)。16、D解析：小球先做自由落體運(yùn)動(dòng)，vt圖象是一條直線，接觸彈簧后做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，vt圖象是一條曲線，當(dāng)達(dá)到最大速度，以后做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，直到速度減小為零，vt圖象也是一條曲線，所以選項(xiàng)D正確，選項(xiàng)A、B、C均錯(cuò)。17、A解析：因忽略行星和地球自轉(zhuǎn)的影響，則在行星和地球的表面都是萬有引力等于物體受到的重力，則有：，所以，因此重力加速度大小的比值為：；在行星和地球附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

15、時(shí)都是萬有引力提供向心力，則有：，所以，因此速度大小的比值為：，選項(xiàng)A正確，B、C、D均錯(cuò)18、A C 解析：物體的重心可能在物體上，也可能不在物體上，選項(xiàng)A正確；勁度系數(shù)由彈簧本身決定，與產(chǎn)生的彈力大小無關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)；物體受摩擦力作用，可能加快它的運(yùn)動(dòng)，也可能阻礙它的運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；動(dòng)摩擦因數(shù)是由接觸面的材料、粗糙程度等因素決定的，由壓力和滑動(dòng)摩擦力的大小無關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)。v019A D解析此時(shí)汽車的速度分解如圖，重物的速度是沿繩子方向的速度，其大小為，所以A選項(xiàng)正確；汽車向右運(yùn)動(dòng)過程中，逐漸減小，逐漸增大，所以重物的速度越來越大，重物做加速運(yùn)動(dòng)，所以選項(xiàng)B、C均錯(cuò)；由牛頓第二定律可知，繩子

16、中的拉力大于重物的重力，所以選項(xiàng)D正確。20、C D解析：沿斜面的下滑力是重力沿斜面方向的分力，所以選項(xiàng)A錯(cuò)；交換位置前系統(tǒng)的加速度為，則，交換位置后系統(tǒng)的加速度為，則，所以選項(xiàng)B錯(cuò)，選項(xiàng)C正確；由于的物體沿斜面向下的分力在兩種情形下都大于m的物體沿斜面向下的分力，所以兩種情形下m的物體都沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，所以選項(xiàng)D正確21、B D解析、從軌道上端到末端，由動(dòng)能定理有：，可得：，故選項(xiàng)A錯(cuò)；在末端有：，可得：，所以選項(xiàng)B正確；小球離開軌道時(shí)具有水平向左的速度，受豎直向下的重力和水平向右的電場(chǎng)力，其合力方向與速度不在同一直線上，小球應(yīng)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度方向豎直向下時(shí)，水平方向的速度減為零，水

17、平加速度大小為，所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，水平方向的位移為，豎直方向下落的高度為，因此所在點(diǎn)的位置坐標(biāo)為（R，3R），所以選項(xiàng)C錯(cuò)；小球回到y(tǒng)軸時(shí)，水平方向的位移為零，經(jīng)歷的時(shí)間為，豎直方向的位移是，所以小球的運(yùn)動(dòng)軌跡將經(jīng)過（0，9R）這一點(diǎn)，選項(xiàng)D正確。22、（1）ABD （2分） （2）如圖，（2分）速度平方（2分）解析（1）當(dāng)小車?yán)┻^打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，沿長(zhǎng)木板方向的重力的分力等于摩擦力，即在實(shí)驗(yàn)中可消除摩擦力的影響，A正確；由實(shí)驗(yàn)原理可知，B正確，C錯(cuò)誤；橡皮筋拉力做的總功等于小車動(dòng)能的增加，此動(dòng)能應(yīng)為小車獲得的最大動(dòng)能，所以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶測(cè)定的是小車的最大速度，D正確。

18、（2）Wv2圖像如圖所示，從圖中可以看出，力對(duì)小車所做的功與速度的平方成正比。23、（2）D（2分） （3）閉合S2,調(diào)節(jié)R使電表達(dá)到合適的示數(shù)，讀出電表示數(shù)分別為I2 、U2（2分） 或閉合S2,調(diào)節(jié)R使電壓表示數(shù)仍為U1，讀出電流表示數(shù)I2（2分）（4） （3分）或 （3分）（5）沒有系統(tǒng)誤差（2分） 解析（2）若開關(guān)S斷路則兩電表均沒有讀數(shù)，選項(xiàng)A錯(cuò)；誤將電壓表串聯(lián)接入電路，則電流表幾乎沒有讀數(shù)，選項(xiàng)B錯(cuò)；電阻箱接入電路時(shí)短路則電壓表無讀數(shù)，斷路時(shí)電流表無讀數(shù)，選項(xiàng)C錯(cuò)；若把滑動(dòng)變阻器全部阻值接入電路時(shí)就會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)R時(shí)兩電表的示數(shù)都不發(fā)生變化，所以選項(xiàng)D正確。（3）閉合S2,調(diào)節(jié)R使電表

19、示數(shù)盡可能接近滿偏，電表示數(shù)分別為I2 、U2。（4）S2斷開時(shí)，可求出電壓表內(nèi)阻RV和Rp的并聯(lián)總電阻R1，S2閉合后，電阻Rx上的電壓為U2，并聯(lián)總電阻R1的電壓也是U2，則可求出Rx上電流為，所以電阻的阻值為（5）計(jì)算電阻Rx時(shí)，電壓和電流都沒有誤差，所以測(cè)量值沒有系統(tǒng)誤差。24、答案：(1)20 m/s(2)60 m(3)(62) s解：設(shè)燃料用完時(shí)火箭的速度為v1，加速度為a，所用時(shí)間為t1.火箭的運(yùn)動(dòng)分為兩個(gè)過程，第一個(gè)過程為做勻加速上升運(yùn)動(dòng)，第二個(gè)過程為做豎直上拋運(yùn)動(dòng)至到達(dá)最高點(diǎn)(1)對(duì)第一個(gè)過程有h1t1（或：，） 2分代入數(shù)據(jù)解得v120 m/s. 1分(2)對(duì)第二個(gè)過程有h

20、2 2分代入數(shù)據(jù)解得h220 m.所以火箭上升離地面的最大高度hh1h240 m20 m60 m. 2分(3)從燃料用完到運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中，由v1gt2得t2 s2 s 2分從最高點(diǎn)落回地面的過程中有hgt， 2分代入數(shù)據(jù)得t32 s，故總時(shí)間t總t1t2t3(62) s. 1分25答案：(1)5 m/s52.5 N(2)0.475 （3）N解析：(1)設(shè)物體在B點(diǎn)的速度為v，由B到C做平拋運(yùn)動(dòng)，有2Rgt2 1分 xvt 1分v5 m/s 1分在B點(diǎn)，設(shè)軌道對(duì)物體的作用力為，則：FNmg 2分FN52.5 N. 2分由牛頓第三定律知，物體對(duì)軌道的壓力大小為：FN52.5 N. 1分(2)A到B，機(jī)械能守恒定律有：mvm