東風雪鐵龍電器電路圖診斷0650c

1、2001年10月編號診斷多路傳輸工作原理門鎖功能該分冊請歸類存放于綠色的、編號為SW-110000電器中神龍汽車售后服務技術文件BRE 0650 C ! !"NNJ OJ NP ! L RNJ L Rfff ! !"N ! !"#$% _pf !" !"#$%&'(") !"#$%&' !"#$%&#'() !"#$%&'( !"#$%& ! Q !"#$%&'() !"#$%&&

2、#39;() *+,-./E !F !"# $ ! !"# !"#$ !"# !"# !"# !"# !"#$%&'()ND4EP003C ! !"#$%& !"# O !"#$%&' !"#$%&'()*+ !"#$%& !"#$%&'()* !"#$% !"#$%& '()*+,)-. ! !"# !"#$%&

3、'()*+,-./0'12 !" ! "#$%& '(_pf !"#$%&'$( )* ! O功能XSARA PICASSO車內(nèi)按鈕控制鎖定開啟X電子按鈕控制行李箱開啟X車速因素鎖定行李箱X反彈功能X自動再鎖定X通過鑰匙控制鎖定開啟X通過遙控器控制鎖定開啟X門鎖電機的保護XD4EP004C !O !OKN PBSI帶內(nèi)置高頻接收器的智能控制盒0004組合儀表/多功能屏幕6232高頻遙控發(fā)射器A行李箱開啟按鈕中央門鎖按鈕4個車門的開關（開啟狀態(tài)）行李箱開關車速傳感器2個前門鎖觸點（鑰匙）前車門內(nèi)部開啟拉手B鎖定驅(qū)動器解

4、鎖驅(qū)動器行李箱開啟驅(qū)動器主側(cè)轉(zhuǎn)向燈D4EP005D !OKO Q連接編號信號信號種類1車輛鎖閉狀態(tài)信息（組合儀表上的圖案）全部或無高頻遙控器電池虧電報警全部或無發(fā)動機運轉(zhuǎn)時開啟件開啟報警全部或無開啟狀態(tài)信息全部或無轉(zhuǎn)向指示燈控制全部或無2遙控器控制門鎖狀更申請加密高頻（信號）3行李箱開啟申請全部或無按鈕控制鎖定解鎖申請全部或無開啟狀態(tài)信息全部或無行李箱開啟狀態(tài)信息全部或無車速頻率式鑰匙控制鎖定解鎖申請全部或無4鎖定驅(qū)動器控制全部或無開啟驅(qū)動器控制全部或無行李箱開啟驅(qū)動器控制全部或無主側(cè)轉(zhuǎn)向燈控制全部或無 ! ! ! N !" NKN !"#$%&'$ !&q

5、uot;#$%&'()*+,-./(01*234*5 ! NKO ! "#$%&'$ !"#$%&'() !"#$%&'()*+,-./0-1 ! !"#$%&'()*+,-*./0123415 MKS !"#$R功能鎖定解鎖動作BSI控制鎖定BSI控制解鎖“若”條件遙控器發(fā)出鎖定命令遙控器發(fā)出解鎖命令“和”條件車輛處于解鎖狀態(tài)車輛處于鎖定狀態(tài)“和”條件電源中斷超過3秒“和”條件開啟件已關閉（否則，反彈）顯示主側(cè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)亮2秒主側(cè)轉(zhuǎn)向燈閃爍2秒“系統(tǒng)狀態(tài)”燈亮系統(tǒng)

6、狀態(tài)燈熄滅功能鎖定解鎖動作BSI控制鎖定BSI控制解鎖“若”條件前鎖芯發(fā)出鎖定命令前鎖芯解鎖命令“和”條件車輛處于解鎖狀態(tài)車輛處于鎖定狀態(tài)“和”條件電源中斷超過3秒鐘“和”條件開啟件全部關閉（否則，反彈）顯示主側(cè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)亮2秒主側(cè)轉(zhuǎn)向燈閃爍2秒“系統(tǒng)狀態(tài)”燈亮“系統(tǒng)狀態(tài)”燈熄滅 !NKP !"#$%&'()*+( !"#$%&'()*+,$-./01+,2 !"#$%&'$()*+,!"- ! !"#$%&'()*+,-./0123 !"#$ !"# !&qu

7、ot; !"#$NKQ !"#$%&'() !"#$%&'()*+,-.&/ !"#$% !"#$%&'() ! !"#$% !"#$% &'()*!+,-)* . !"#$%&'() !"#$%&'()*+,-.S功能通過按鈕對行李箱解鎖動作BSI控制背門的解鎖，然后開啟行李箱照明燈“若”條件行李箱按鈕發(fā)生解鎖命令“和”條件車輛處于解鎖狀態(tài)“和”條件車門最后一次開啟后，車速不超過5km/h“和”條件行

8、李箱已關閉功能鎖定解鎖動作BSI控制鎖定BSI控制解鎖“若”條件按鈕控制鎖定按鈕控制解鎖“和”條件車輛處于解鎖狀態(tài)車輛處于鎖定狀態(tài)“和”條件開啟件關閉（否則，反彈）顯示“系統(tǒng)狀態(tài)”指示燈或組合儀表上的圖案發(fā)光（因鑰匙位置變動）“系統(tǒng)狀態(tài)”指示燈熄滅 !NKR !" !"# !"#$%&'()*+,- ! "#$ !"#$% !NKS !"# !"#$%&'()*+,-./0)12 !NKT !"#$%&"'( !"#$%&'()*+

9、,- OMâãLÜ ! !"#$%&'()*+,-$%./01234 m !" !T功能速度限制條件下鎖定尾門動作BSI控制尾門的鎖定“若”條件車速超過20km/h“和”條件車輛處于解鎖狀態(tài)“和”條件發(fā)動機在運轉(zhuǎn)“和”條件尾門已關閉“和”條件用戶未取消該功能（鎖定按鈕）功能再鎖定動作BSI控制車輛的自動再鎖定“若”條件車輛解鎖后30秒無任一車門開啟功能發(fā)彈動作BSI控制 鎖定解鎖命令“若”條件出現(xiàn)鎖定請求信號（不管來自何處）“和”條件車輛處于解鎖狀態(tài)“和”條件某開啟件未鎖入第2槽顯示轉(zhuǎn)向燈不亮（因為鎖定未完成） !NKU !"#$%& !"#$% _pf !"#$%&'()*+, !" !"#$%&'()*+,-./U功能門鎖電機保護動作30秒內(nèi)禁止啟動門鎖驅(qū)動器“若”條件兩分鐘連續(xù)鎖定/解鎖超過10次klqbVklqbNM ! " # $ % MOTJUQSOQMMV MOTJUQSOONSO QPMMRN tttKaKlj !"#$% aLalj OMMNKNMJRMM ptJNNMNNM© !"#$%&am