大學(xué)公路施工組織與概預(yù)算考試復(fù)習(xí)題

1、一、填空題1. 我國公路工程建設(shè)項目投資來源有：國家投資、地方投資、銀行貸款、 及國外資金、其他資金來源. 2. 公路工程項目的基本作業(yè)方法有：順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。3. 定額表號的兩種表示方法：頁-表-欄和章-表-欄。4. 人工費單價_僅作為編制概預(yù)算的依據(jù)，不作為施工企業(yè)_實發(fā)工資_的依據(jù)。5. 任何一個工序開工時，必須具備 工作面和生產(chǎn)力兩個開工要素。6. 施工進度圖的主要形式有：橫道圖、垂直圖和網(wǎng)絡(luò)圖。7. 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制方法有前進法、后退法及先粗后細法。8. 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中最早時間參數(shù)包括：節(jié)點的最早實現(xiàn)時間、工作的最早可能完成時間和工作的最早可能開始時間。9. 按

2、計價依據(jù)的作用分，定額可分為工程定額和費用定額。10. 公路工程概預(yù)算費用由：建筑安裝工程費，設(shè)備、工具、器具及家具購置費，工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費四大部分組成。11公路建設(shè)的內(nèi)容，按其任務(wù)與分工可以分為：公路工程的小修保養(yǎng)；公路工程大修、中修與技術(shù)改造；公路工程基本建設(shè)三個方面。12流水施工按其流水參數(shù)特性，可分為；等節(jié)奏流水施工和異節(jié)奏流水施工、 無節(jié)奏流水施工3大類。13雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的餓五種邏輯關(guān)系包括：先行工作、后續(xù)工作、緊前工作、緊后工作、平行工作。14根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化條件和目標(biāo)不同，通常有：工期優(yōu)化、費用優(yōu)化、資源優(yōu)化15直接工程費指：人工費、材料費、施工機械使用費之和。16施工機

3、械臺班費用：由可變費用和不變費用組成。17概預(yù)算文件由：封面及、目錄、全部概預(yù)算 計算表格組成。18雙代號網(wǎng)絡(luò)圖由三個要素組成，即 節(jié)點、箭線和線路。19工地臨時供水，通常包括工程用水、施工機械用水和施工現(xiàn)場生活用水、生活區(qū)生活用水、消防用水。20定額按用途分類有 施工定額、預(yù)算定額、概算定額和估算指標(biāo)。21約翰遜貝爾曼法則的基本思想是：先行工序施工工期短的排在 前面施工；后續(xù)工序施工工期短的排在 后面施工。22總時差，是指在不影響 總工期的前提下，本工作 可以利用的機動時間。23當(dāng)進行兩階段設(shè)計時，其施工組織文件在初步設(shè)計階段編，初步設(shè)計；在施工圖設(shè)計階段編；施工圖設(shè)計，它們由，設(shè)計單位 單

4、位負責(zé)編制。答案： 24所謂勞動量，是指施工過程的 工程量與相應(yīng)的 時間定額的乘積。答案： 25施工平面圖的類型按其用途和工程范圍分為，施工總平面圖和單項工程、分部分項工程施工平面圖。26概、預(yù)算文件在三階段設(shè)計時，初步設(shè)計階段編制 設(shè)計概算，技術(shù)設(shè)計階段編制 修正概算，施工圖設(shè)計階段編制，施工圖預(yù)算。27施工圖預(yù)算是施工圖設(shè)計文件的組成部分，是使用 預(yù)算 定額編制的計算工程總造價的文件，應(yīng)由 設(shè)計單位 負責(zé)編制。28材料的預(yù)算價格由材料原價、運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費組成。29建筑安裝工程費包括直接費、間接費、計劃利潤、稅金等四項費用。30預(yù)備費用由基本預(yù)備費和價差預(yù)備費兩部分組

5、成，二、選擇題1施工定額是（A ） A計價定額 B技術(shù)定額 C企業(yè)定額 D經(jīng)濟定額2.流水作業(yè)法中施工段劃分由（ D ）確定A工作面 B施工對象本身因素 C工序勞動量大小 D以上各點綜合考慮3流水作業(yè)法組織施工，其總工期（ B ）A最短 B比較適中 C最長 D介于平行、順序作業(yè)法工期的平均值4某路線工程一項300米長的擋土墻施工平面圖，按主體工程形態(tài)分屬于（C ）A施工總平面圖 B分部分項工程平面圖 C集中型工程施工平面圖 D線形工程施工平面圖5用約翰遜-貝爾曼法則確定的施工順序，其工期（ D ）A最短 B最長 C適中 D唯一最優(yōu)的6.計劃利潤、稅金屬于概預(yù)算當(dāng)中的（A）A第一部分費用 B第二

6、部分費用 C第三部分費用 D預(yù)留費用7.其他工程費的計算基數(shù)是（B）A直接費 B直接工程費之和 C間接費 D人工費8.下列施工作業(yè)方式中，施工工期最短的是（ B ）。A.順序作業(yè) B.平行作業(yè) C.流水作業(yè) D.施工作業(yè)9.已知工作A，ES=8，則表示工作A的最早可能開始時間為（B ）。A.第8天始 B.第8天末 C.第7天末 D.第8天中午10.對于工作來說，節(jié)點的內(nèi)向箭線可能是其（ B ）。A.緊前工作或先行工作 B.緊前工作 C.先行工作 D.緊后工作11.（ A ）用于控制工程項目實施過程中的中間進度。A.總時差 B.相干時差 C.局部時差 D.獨立時差 12.網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化中的工期優(yōu)化

7、是指（C ）。A.工期的縮短 B.工期的增長 C.工期的合理利用 D.工期的縮短或增長13公路工程施工項目管理的管理者是（D）。A建設(shè)單位 B設(shè)計單位 C監(jiān)理單位 D施工單位14.單項工程由若干個（A）組成。A單位工程 B工程細目 C分項工程 D分部工程15.不屬于機械臺班費用定額的可變費用是（A）。A經(jīng)常修理費 B養(yǎng)路費及車船使用稅 C動力燃料費 D機上作業(yè)人員工資16.下列各項施工企業(yè)成本費用中，屬于間接費的有（B）。A人工費 B企業(yè)管理費 C臨時設(shè)施費 D現(xiàn)場管理費17.在施工過程中，生產(chǎn)工人的勞動保護費屬于（A）。A直接工程費 B其他工程費 C企業(yè)管理費 D現(xiàn)場管理費18.下列不屬于工

8、程造價計價依據(jù)的是（D）。A工程定額 B計價辦法 C費用定額 D工期定額19.按我國現(xiàn)行規(guī)定，公路工程各項費用中的規(guī)費取費基數(shù)為（A）。A人工費之和 B直接工程費 C建筑安裝工程費 D其他工程費20.施工定額的定額水平是（C）。A平均先進水平 B平均水平 C先進平均水平 D先進水平21其他直接費不包括下列哪一項（C ）。A冬季施工增加費 B雨季施工增加費 C施工機械使用費 D行車干擾工程施工增加費22路面工程中瀝青混凝土路面是（ D ）。A單項工程 B單位工程 C分部工程 D分項工程23.預(yù)算定額的水平是（C）。A先進的 B平均的 C平均先進的 D先進合理的24.設(shè)計圖紙規(guī)定的技術(shù)要求與定額規(guī)

9、定不符時，則可根據(jù)（B）中相應(yīng)的定額量進行抽換。A施工定額 B基本定額 C預(yù)算定額 D概算定額25.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中的虛工序（B）。A在施工生產(chǎn)中實際存在 B在施工生產(chǎn)中根本而不存在 C在施工生產(chǎn)中一定條件下存在 D指施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題26.某工程項目，建設(shè)期4年分年均衡進行貸款，第一年貸款1000萬元，以后各年貸款均為500萬元，年貸款利率為6%，建設(shè)其內(nèi)利息只計息不支付，該項目建設(shè)其貸款利息為（C ）萬元。A76.80萬元 B.106.80萬元 C336.30萬元 D.389.35萬元27.某建筑材料包含包裝費的原價是600元/噸，手續(xù)費、運雜費、運輸損耗費等費用是50元/噸，采購及保管費

10、率是2%，這種材料的預(yù)算價格是（B ）元。A600 B663 C612 D65028路線工程中的大中橋梁工程是( A )。A單項工程；B單位工程；C分部工程；D分項工程29預(yù)算定額表中帶括號的數(shù)字是( C )。A 設(shè)計圖紙的數(shù)字； B僅供參考的數(shù)字；C定額抽換用數(shù)字； D不必考慮的數(shù)字30對達不到規(guī)定周轉(zhuǎn)次數(shù)的周轉(zhuǎn)性材料定額，應(yīng)根據(jù)( A )進行換算。A 材料周轉(zhuǎn)定額；B基本定額；C材料消耗定額；D預(yù)算定額31流水步距是指(B )。A 兩相鄰工序相繼投入不同施工段開始工作的時間間隔；B 兩相鄰工序相繼投入同一施工段開始工作的時間間隔；C . 不同工序相繼進入同一施工段開始作業(yè)的時間間隔D. 不

11、同工序相繼進入不同施工段開始作業(yè)的時間間隔32流水節(jié)拍是指(B )。A 一個工序在每一個施工段上完成操作的延續(xù)時間；B 一個工序在一個施工段上完成操作的延續(xù)時間；C 所有工序在同一施工段上完成操作的延續(xù)時間；D所有工序在所有施工段上完成操作的延續(xù)時間33約翰遜貝爾曼法則的基本思想( D )。A 先行工序工期長的放在前面施工，后續(xù)工序工期短的放在后面施工；B 先行工序工期短的放在前面施工，后續(xù)工序工期長的放在后面施工；C 先行工序工期短的放在后面施工；后續(xù)工序工期長的放在前面施工，D先行工序工期短的放在前面施工，后續(xù)工序工期短的放在后面施工；34關(guān)鍵線路是( C )。A 結(jié)點時差為零的有關(guān)工序所

12、組成；B 結(jié)點時差與工序時差均不為零的工序組成；C 結(jié)點時差與工序時差均為零的工序組成；D線路時差最大的那一條工序組成35工序總時差是指( A )。A 不影響工程總工期為前提條件；B 不影響緊后工序最早開工為前提條件；C 不影響緊前工序推遲開工為前提條件；D等于緊后工序最早開始與緊前工序最晚結(jié)束所占用的時間與本工序作業(yè)時間之差三、判斷題1現(xiàn)代交通運輸業(yè)是由鐵路、水運、公路所組成。( × )2養(yǎng)路費是國家規(guī)定由交通部門向有車單位或個人征收的專項養(yǎng)路事業(yè)費。3凡是負責(zé)執(zhí)行國家基本建設(shè)計劃的基層單位，稱為基本建設(shè)單位。( )4分項工程是指某些性質(zhì)相近，工種、用料基本相同的施工項目。(

13、15; )5.技術(shù)設(shè)計是公路基本建設(shè)項目的必經(jīng)設(shè)計階段，因此，公路建設(shè)項目造價編制中也就必然存在修正概算。×6概算定額、預(yù)算定額、施工定額三者之中，最接近實際的是概算定額。×7.公路工程機械臺班費用定額中的不變費用包括折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費和養(yǎng)路費及車船使用稅。×8.定額水平不是一成不變的，而應(yīng)隨著生產(chǎn)力水平的變化而變化。9.施工定額是編制施工圖預(yù)算的依據(jù)。×10用流水作業(yè)法組織施工，施工段劃分得越多越好。( × )11流水步距是指相鄰工序相繼投入不同施工段開始工作的時間間隔。(× )12分別流水作業(yè)時各道工序本身的流水節(jié)拍在各

14、施工段上相等，但各工序間的流水步距不等于常數(shù)。( )13用約翰遜貝爾曼法則進行排序時，當(dāng)某項任務(wù)的先行與后續(xù)兩道工序作業(yè)時間相等時，該項任務(wù)不論放在前面還是后面施工，其結(jié)果是一樣的。( )。14在網(wǎng)絡(luò)圖中，有可能出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路。( )15網(wǎng)絡(luò)圖中的中間結(jié)點，它既表示前一道工序的結(jié)束，又表示后一工序的開始。 16虛工序既不消耗資源，也不占有時間，因而它在實際生產(chǎn)中是不存在的，它只有在網(wǎng)絡(luò)圖中才有意義。( )17施工方案是指對工程施工所做的總體設(shè)想和安排。選擇施工方案是各類施工組織設(shè)計中最首要的問題，是決定整個工程全局的關(guān)鍵。( )18人工操作時叫作業(yè)量，機械操作時叫勞動量，統(tǒng)稱為勞動量。( &

15、#215; )19編制施工平面圖總的程序是編制施工總平面圖，然后再分別編制分部、分項施工平面圖。( )四、計算及作圖題1.試確定下表所示各工序間的流水步距. 工段流水節(jié)拍工序1234A4533B2424C4243D34222.某路面工程用桶裝石油瀝青,調(diào)查價格為3250元/t,運距60km,運價為0.52元/t.km,裝卸費價格為1.5元/t,場外運輸損耗率為3%,場內(nèi)運輸損耗率為3.5%,采購及保管費率為2.5%,試確定其預(yù)算價格.(桶裝石油瀝青毛重系數(shù)為1.17)3.繪出下表工作關(guān)系的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖并計算其時間參數(shù)及關(guān)鍵線路工作（序工）ABCDEFHG緊后工作CDEFEFGHGHH持續(xù)時間342534581.（1）求各工序累加數(shù)列A 4 9 12 15 B 2 6 8 12C 4 6 10 13D 3 7 9 11(2)錯位相減 A與B：4 9 12 15 B與C：2 6 8 12 - 2 6 8 12 - 4 6 10 13 4 7 6 7 2 2 2 2 C與D：4 6 10 13 - 3 7 9 11 4 3