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1、宣傳車(chē)站安全工作經(jīng)驗(yàn)材料|工作經(jīng)驗(yàn)發(fā)言材料車(chē)站現(xiàn)有干部職工人,管轄*、*、等*個(gè)中間站,運(yùn)營(yíng)里程*公里。近年來(lái),該站精心培育“以人為本,安全第一”的安全理念,以安全文化促進(jìn)安全管理,以安全管理保證安全生產(chǎn),連續(xù)*次實(shí)現(xiàn)安全年,多次被路局授予“安全優(yōu)質(zhì)單位”,并且獲得“全路安全優(yōu)質(zhì)站”殊榮。強(qiáng)化安全意識(shí),培育“以人為本,安全第一”的核心理念人是安全管理中的第一要素。我站抓住人這個(gè)根本,狠抓教育不放松,強(qiáng)化意識(shí)保安全,把安全教育和文化熏陶貫穿于安全生產(chǎn)的全過(guò)程。一是堅(jiān)持遵章守紀(jì)教育。安全偏愛(ài)遵章者,事故看好違紀(jì)人。有研究者認(rèn)為,70%的事故是違章違紀(jì)造成的。因此,我們把班前飲酒、習(xí)慣性違章等現(xiàn)象作

2、為重點(diǎn)教育對(duì)象,組織職工學(xué)習(xí)規(guī)章制度、事故案例、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范職工的作業(yè)行為。通過(guò)開(kāi)展“違章因?yàn)樯?,違章?lián)Q什么,違章值得嗎”大討論,引導(dǎo)職工進(jìn)行深層次思考,達(dá)到交流思想、相互教育、相互提高的目的。二是堅(jiān)持敬業(yè)愛(ài)崗教育。通過(guò)調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn),受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)不良現(xiàn)象的影響,少數(shù)職工敬業(yè)精神淡了,功利思想濃了。這種思想的存在,勢(shì)必會(huì)影響安全生產(chǎn)。為此,我們著重對(duì)職工進(jìn)行愛(ài)崗敬業(yè)教育,教育職工面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的誘惑,少些浮躁和投機(jī),多些腳踏實(shí)地的精神和敬業(yè)的自覺(jué),找準(zhǔn)自身定位,立足崗位,履行職責(zé),實(shí)現(xiàn)價(jià)值。我們建立了車(chē)站、職工、家屬三位一體的教育網(wǎng)絡(luò),采取多種措施校正職工的思想,把表彰獎(jiǎng)勵(lì)送到家,增強(qiáng)榮譽(yù)

3、感;親情寄語(yǔ)多囑托,增強(qiáng)責(zé)任感;時(shí)時(shí)處處講安全,增強(qiáng)認(rèn)同感;嚴(yán)重違章請(qǐng)家屬,增強(qiáng)危機(jī)感。各車(chē)間(中間站)也采取了許多凝聚人心的措施。如:*車(chē)間采取“五必訪五必談”,強(qiáng)化了凝聚力;*車(chē)間設(shè)立了安全寄語(yǔ)全家福,強(qiáng)化了感召力;*站樹(shù)起了安全光榮榜,強(qiáng)化了競(jìng)爭(zhēng)力;*站建起了安全論壇,強(qiáng)化了安全合力,不僅提高了安全教育的針對(duì)性和有效性,而且提升了安全教育的文化品位。三是堅(jiān)持技術(shù)素質(zhì)教育。我站把安全文化建設(shè)與“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)結(jié)合起來(lái),強(qiáng)化全員培訓(xùn),不斷提高職工保安全的素質(zhì)和能力。充分發(fā)揮教育激勵(lì)作用,完善安全技能培訓(xùn)、崗位操作、考核使用、評(píng)價(jià)獎(jiǎng)罰的管理考核辦法,對(duì)安全技術(shù)標(biāo)兵和技術(shù)能

4、手給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。在提速調(diào)圖日常工作和非正常情況下作業(yè)中,開(kāi)展學(xué)標(biāo)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)活動(dòng),提高干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì),夯實(shí)運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。努力發(fā)揮黨員、典型示范作用,成立了黨員突擊隊(duì)和服務(wù)隊(duì),組織黨員包保關(guān)鍵崗位,開(kāi)展“練絕活,帶高徒,獻(xiàn)計(jì)策,攻難關(guān)”活動(dòng),充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,筑牢安全生產(chǎn)屏障。規(guī)范安全行為,建立安全、文明、健康的行為文化職工的不安全行為如班前飲酒、休息不足、簡(jiǎn)化程序、習(xí)慣性違章等是造成事故的直接原因。我們一方面制定了各工種操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位卡控制度,督促職工養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣和文明行為。另一方面,狠抓規(guī)范作業(yè)和制度落實(shí),克服習(xí)慣違章,杜絕違章作業(yè)。一是嚴(yán)格執(zhí)行上崗制度。我們采取日

5、常教育、脫產(chǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)灌輸?shù)确绞剑M(jìn)行全員培訓(xùn),規(guī)范作業(yè)行為。新入路人員、改職提職人員,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的崗前培訓(xùn),考試合格方可持證上崗。針對(duì)第六次提速調(diào)圖,我站組織安全技術(shù)力量,根據(jù)行車(chē)、貨運(yùn)、客運(yùn)、裝卸等不同工種實(shí)際,制定不同的培訓(xùn)方案和教育內(nèi)容,傳達(dá)學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)新要求,教授作業(yè)技能,狠抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和崗位卡控,做到人人達(dá)標(biāo),持證佩卡上崗。二是開(kāi)展崗位自查。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)大檢查”,發(fā)動(dòng)職工對(duì)自己的崗位進(jìn)行自查,對(duì)自己的作業(yè)行為自省反思,按照思想認(rèn)識(shí)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施設(shè)備等查找問(wèn)題,制定措施,提出建議,以此控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。我們對(duì)職工的合理化建議認(rèn)真分析p 采納,使隱

6、患整改率達(dá)到98%以上。如,*站的加強(qiáng)車(chē)輛取送時(shí)的安全防護(hù);*車(chē)間的加強(qiáng)防溜鐵鞋的管理;*車(chē)間的在高站臺(tái)設(shè)置安全警示牌等合理化建議迅速被車(chē)站采用,很好地保護(hù)了旅客貨物的安全。三是開(kāi)展日常巡查和干部包保。領(lǐng)導(dǎo)干部、車(chē)站(中間站)干部、專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡視,對(duì)全站職工日常執(zhí)行規(guī)章制度情況進(jìn)行“執(zhí)法”檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患和違章現(xiàn)象,立即下達(dá)整改指令,嚴(yán)肅追究,做到督查一個(gè),整改一個(gè)。并且做好季節(jié)性、專(zhuān)項(xiàng)性的安全檢查,如,提速調(diào)圖安全、冬季暑期運(yùn)輸、節(jié)假日的酒后上崗等,均做到定人定崗定責(zé)卡控,確保萬(wàn)無(wú)一失。四是嚴(yán)肅紀(jì)律強(qiáng)化責(zé)任。嚴(yán)格按照規(guī)定,對(duì)“三違”本著“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理,使責(zé)任者和廣

7、大職工都受到教育,做到警鐘長(zhǎng)鳴,增強(qiáng)了職工的安全責(zé)任感,提高了其自我防范和自我保護(hù)意識(shí)。把握安全規(guī)律,營(yíng)造科學(xué)、規(guī)范、別具特色的管理文化 我站在安全生產(chǎn)的管理中,積極探索和把握安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點(diǎn),不斷深化和豐富安全文化的內(nèi)涵,促進(jìn)了安全管理的科學(xué)化和規(guī)范化。一是錘煉“軟肋”強(qiáng)能力。安全生產(chǎn)上的“軟肋”是非正常情況下行車(chē)應(yīng)急應(yīng)變能力,我站把提高職工非正常情況下的行車(chē)組織能力作為重點(diǎn),采取措施夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)。在*站、*站、*站設(shè)置大型模擬操縱臺(tái),在其他中間站設(shè)立演練室,每月對(duì)道岔無(wú)表示、出站信號(hào)機(jī)故障等11種非正常情況進(jìn)行演練,每季度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽考,每半年舉行一次全站行車(chē)大比武,提高了職工處理非正常情況

8、行車(chē)組織能力。二是抓細(xì)節(jié)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。細(xì)節(jié)決定成敗。做好每個(gè)細(xì)節(jié),作業(yè)自然標(biāo)準(zhǔn)化,也就保證了安全。我站針對(duì)提速調(diào)圖標(biāo)準(zhǔn)高要求嚴(yán)的特點(diǎn),細(xì)化了每個(gè)崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和卡控措施,狠抓落實(shí)。行車(chē)部門(mén)狠抓進(jìn)路布置、呼喚應(yīng)答、監(jiān)視運(yùn)行等;貨運(yùn)部門(mén)緊盯敞車(chē)貨物的裝載加固;客運(yùn)部門(mén)卡控旅客進(jìn)站候車(chē)、高站臺(tái)組織等。我們抽調(diào)力量組成督查組,對(duì)各作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況全天候監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,糾正偏差,防患未然。干部職工一板一眼抓細(xì)節(jié),一絲不茍嚴(yán)落實(shí),錘煉了作風(fēng),提升了執(zhí)行力,保證了安全。三是嚴(yán)管關(guān)愛(ài)營(yíng)造和諧。和諧出安全、出效益。嚴(yán)管關(guān)愛(ài)并駕齊驅(qū)相互倚重是人際和諧保安全的關(guān)鍵。我站堅(jiān)持“嚴(yán)管靠法典,關(guān)愛(ài)用真情”。在嚴(yán)管上做到違章必糾、依法辦事、公正嚴(yán)明、以理服人,讓職工聽(tīng)到安全的要求、看到事故的危害、感受到紀(jì)律的震懾。在關(guān)愛(ài)上做到精神激勵(lì)、物資保障、組織關(guān)懷,以情感人,讓職工聽(tīng)到親

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