精礦倉施工方案

1、一、工程概況鋼結(jié)構(gòu)加工基地序號名稱型號數(shù)量單重(kg)1砼吊車梁(僅安裝)YDL-7B4 件6050YDL-7Z72件6050YDL-7S8 件60502鋼屋架(制作、安裝)GWJ33-6A145榀75323上弦支撐(制作、安裝)SC1312件105SC1524件121SC216 件109SC2312件974下弦支撐(制作、安裝)SC1612件116SC1712件118SC1872件119SC1912件103SC246 件123SC256 件1075豎向支撐(制作、安裝)CC112件215CC312件219CC46 件231CC66 件2356系桿(制作、安裝)XG136件64XG2249件7

2、0XG3132件40LG1(參)4 件7柱間支撐(制作、安裝)ZC-54-3(參)18件ZC-54-32 (參)12件8鋼梁(制作、安裝)HW340*250*9*146 件9屋面板(安裝)22YWB3924件10外天溝支撐(制作、安裝)90件80.6611天溝板(安裝)TGB86/a/b/sa/s84件二、編制依據(jù)及規(guī)范建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊柱間支撐（圖集05G336）鋼屋架（圖集05G511）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁（圖集04G426）施工圖紙三、主要施工方法3.1 屋架制作3.1.1 按設(shè)計圖紙使用Q235B鋼，并應(yīng)符合設(shè)

3、計。鋼屋架所用材料要求有化學(xué)成分分析和力學(xué)性能檢測，每個爐號每個批次都需要復(fù)檢。鋼材表面外觀質(zhì)量要求檢驗；焊條采用E43*型和氣體保護焊絲，焊條和焊絲質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標準，藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用；螺栓強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用；檢查防銹防腐涂料的質(zhì)量證書，保證質(zhì)量可靠。3.1.2 鋼屋架在制作前先放地樣，確定下料尺寸，屋架放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，要求嚴格自檢。3.1.3 鋼材復(fù)檢合格后，進行打砂除銹工作，除銹等級為Sa2.5，并刷氯磺化聚乙烯底漆一遍。3.1.4 鋼材下料前必須先進行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)

4、量。3.1.5 根據(jù)材料供貨長度采用集中排料法，集中號料下料，防止型材接頭過多。屋架上、下弦型鋼采用型鋼接頭，每榀屋架上下弦各2處接頭，形式如下圖，為使拼接角鋼與桿件型鋼緊貼，應(yīng)按設(shè)計要求切去拼接角鋼楞角。故每榀屋架增加耗用200×125×18計0.86m×4=3.44m，200×125×14計0.84×4=3.36m，鋼板14×155×840 計4塊3.1.6 屋架上、下弦下料時不鉆孔，待屋架上下弦按尺寸接校正長后再鉆孔，其余零件下料后都應(yīng)鉆孔。3.1.7 氧氣切割前鋼材切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、污物應(yīng)清理干凈。切割后斷

5、口邊緣熔瘤、飛濺物應(yīng)清除。機械剪切面不得有裂紋及大于1mm的缺楞，并應(yīng)清除毛刺。3.1.8 屋架端部基座板的螺栓孔應(yīng)用鋼模鉆孔，以保證螺栓孔位置、尺寸準確。連接板上的螺栓孔用一般劃線法鉆孔。3.1.9 因運輸受限，屋架在車間按半榀制作，現(xiàn)場拼裝成整榀。3.1.10 屋架按照施工圖及工藝要求按L/5000起拱,并預(yù)留焊接收縮量。3.1.11 先按樣制作點焊好的半片單面屋架，翻轉(zhuǎn)180°后，然后以這半片屋架作模胎復(fù)制裝配屋架另一面型鋼、腹桿。裝配時型鋼背對齊，用夾具夾緊，進行定位點焊，點焊完畢半榀屋架總裝配即完成，其余屋架的裝配均按上述順序重復(fù)進行。3.1.12 焊接前應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊

6、縫區(qū)的處理情況，修整后方能施焊。且應(yīng)使屋架保持平直狀態(tài)，防止彎扭變形。3.1.13 焊接時先焊上、下弦連接板外側(cè)焊縫，后焊上、下弦連接板內(nèi)側(cè)焊縫，再焊連接板與腹桿焊縫；最后焊腹桿、上弦、下弦之間的墊板。屋架一面全部焊完后翻轉(zhuǎn)，進行另一面焊接，其焊接順序相同。注意的是：焊接時應(yīng)從節(jié)點板邊緣起弧，在節(jié)點板中間熄弧，避免在邊緣處殘留弧坑或咬傷角鋼肢邊。3.1.14 焊接全部完成，焊縫冷卻24h 之后，全部做外觀檢查并做好記錄。3.1.15 成品經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后焊縫部位用機械除銹，除銹合格后進行油漆。3.1.16 屋架及垂撐的弦桿、腹桿背靠背兩型鋼內(nèi)側(cè)采用塞填浸泡氯磺化聚乙烯漆的軟木的方式防腐，塞填方

7、式見圖。3.1.17屋架制作允許偏差項目，見表2。項次項目允許偏差檢查方法1屋架最外端兩個孔或兩端支承面最外側(cè)距離+5 -10用鋼尺檢查2弦桿與腹桿重心線相交偏差3.0用拉線、鋼尺檢查3屋架跨中高度±10用拉線、鋼尺檢查4屋架跨中拱度±5用拉線、鋼尺檢查5相鄰節(jié)間弦桿的彎曲 L/1000用拉線、鋼尺檢查6固定系桿的連接件間距±5用拉線、鋼尺檢查 7焊縫外觀質(zhì)量及尺寸符合建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程要求目測，焊縫尺和鋼尺檢驗3.1.18 其它鋼構(gòu)件柱間支撐、屋架支撐參考以上流程進行制作。3.1.19 支撐系統(tǒng)構(gòu)件制作防腐后，及時在構(gòu)件指定的位置上標注構(gòu)件編號尺寸等。3.2主體

8、結(jié)構(gòu)安裝 安裝內(nèi)容見上表13.2.1 安裝前的準備3.2.1.1 用經(jīng)緯儀檢查廠房柱柱頂定位中軸是否正確、間距、垂直度是否滿足驗收規(guī)范要求。3.2.1.2 檢查并復(fù)核吊車梁牛腿的標高、中心線。牛腿標高應(yīng)以最高標高為基準，吊車梁安裝前盡量用鋼墊板找平。3.2.1.3 由于精礦倉主廠房采用大開挖分段施工形式（吊裝標高-4.2m），在吊裝116軸時，土建已開挖17-30軸間土方，在21-25軸件挖坡度為20%的斜坡作為吊車進場坡道，并在16-21軸間鋪設(shè)吊車行走通道，吊裝15、16軸屋架時，吊車站位點用2塊2.4*12m的16鋼板作為吊車停放平臺。吊裝17-30軸的屋架時，采用類似的處理方式。在吊裝

9、31-45軸屋架時，斜坡留置于跨外，坡度為20%，42-45軸屋架在斜坡上站位，鋪2塊2.4*12m的16鋼板進行吊裝。斜坡和吊車行走通道的路基用塊石墊砌，厚300，再用碎石做中層，厚100，面層用爐渣或石屑，厚60。3.2.1.4 吊車梁、屋面板、天溝板的運輸與堆放。吊車梁、屋面板、天溝板均在建安構(gòu)件廠制作。運輸采用10m半掛車帶鋼制運輸架運輸，利用20t吊車將構(gòu)件吊入汽車上，用粗麻繩做好臨時固定后運至工地，再用20t吊車現(xiàn)場卸車并按構(gòu)件擺放圖擺放。對于吊車梁，進場前，要求構(gòu)件廠對梁身彈線，在梁頂和梁端彈出安裝定位中心，清掃梁端梁頂和螺栓孔位，找出預(yù)埋件。3.2.1.5 根據(jù)運輸條件，屋架制

10、成半榀用10m平掛車運輸。運輸前在拖車車廂內(nèi)安裝屋架運輸架，每車裝運兩層屋架，上、下弦交錯裝運。每一層間用方木墊平、墊實，墊襯部位不得錯位，墊襯點不得布置在腹桿上。屋架裝車完畢，采用手拉葫蘆和鋼絲繩封車，按交通規(guī)則懸掛小紅旗，并安排專人帶車。附圖：屋架運輸架 屋架的安裝按照運輸組裝吊裝的方式進行，組裝與放置地點如附圖所示。3.2.1.6 在二項目部完成柱的脫模后，應(yīng)測量柱的制作成果，對主軸線、柱中心線、牛腿、柱頂標高與安裝有關(guān)的預(yù)埋件，均應(yīng)提供安裝測量成果并交我公司復(fù)核驗收，辦好工序的中間交接。3.2.2 吊車梁的安裝3.2.2.1吊車梁的安裝采用75t吊車。由于現(xiàn)場施工面狹窄，吊車的的吊裝高

11、度為22m，起重半徑為18.8m，起重量約為6.2t，75t吊車方能滿足要求，并且跨中開行一次停放可吊裝6件吊車梁（見附圖1）。3.2.2.2吊車梁的綁扎點應(yīng)在梁的兩端，吊車梁的綁扎宜采用吊索和卡環(huán)大捆的方式，綁扎時，應(yīng)用方木、木板保護構(gòu)件的棱角和鋼絲繩，吊索收緊后于梁頂水平夾角不宜小于45度，以使吊車梁在起吊后基本保持水平，吊車梁兩端用溜繩控制。吊車梁起吊時要緩慢，當?shù)踯嚵荷僚Ｍ壬?00mm時，緩慢落鉤，爭取一次將梁端吊裝準線與柱頂面吊裝準線對準，并墊平，使吊車梁不能晃動，吊車梁上部與柱預(yù)埋件處用鋼板焊接進行臨時固定。3.2.2.3吊車梁的校核待所有的吊車梁安裝完后進行。吊車梁對位時，盡量

12、減少撬動，以免在縱軸方向撬動柱子偏斜。垂直度用線錘和靠尺，配以撬棍調(diào)整。用經(jīng)緯儀平移軸線法校正吊車梁的平面位置。吊車梁校正在屋架安裝完后進行，吊車梁校正后，立即用電焊進行固定，與柱牛腿的焊接采用焊接吊籠（制作4件）。吊籠采用12mm鋼筋制作，寬600mm3.2.3 屋架的安裝3.2.3.1 復(fù)驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。并放出標高控制線和屋架軸線的吊裝輔助線。3.2.3.2 復(fù)驗屋架支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標高、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，應(yīng)做好技術(shù)處理。 3.2.3.3 屋架采用50t吊車拼接（由于受場地限制，考慮屋架翻面和吊車的安全起吊距

13、離，起重半徑為10m，起重量在10t）。左右屋架在現(xiàn)場組拼時應(yīng)保證屋架總長及起拱尺寸的要求，拼接時每榀屋架至少有12點找平。焊接時焊完一面檢查合格后，再翻身焊另一面，做好施工記錄。經(jīng)驗收后方準吊裝。3.2.3.4 屋架下弦桿設(shè)計為拉桿，但吊裝時由于吊點位置使其受力改變?yōu)閴簵U時，為防止構(gòu)件變形、失穩(wěn)，必要時應(yīng)采取加固措施，在平行于屋架上、下弦方向采用鋼管、方木或其它臨時加固措施，形式如圖：3.2.3.5 屋架安裝時，利用吊裝鐵扁擔(dān)，并設(shè)四個吊點進行吊裝（見附圖3）。吊點必須設(shè)在屋架上弦三匯交節(jié)點上，左右對稱，吊索與水平線的夾角不小于45°。屋架起吊時離地50cm時暫停，檢查無誤后再繼續(xù)

14、起吊。3.2.3.6 屋架采用100t吊車進行吊裝（屋架的吊裝高度在36.2m吊車的起重半徑為16.3m，起吊重量為10t），安裝第一榀屋架時，在松開吊鉤前初步校正；對準屋架支座中心線或定位軸線就位，用線錘調(diào)整屋架垂直度，并檢查屋架測向彎曲，將屋架與山墻柱臨時固定。 3.2.3.7 第二榀屋架的校正和臨時固定是以第一榀為支撐的，用三個屋架校正器進行，校正后應(yīng)立即加以綁扎固定，然后應(yīng)及時用電焊將支座處螺栓墊板與支座板焊接牢固。3.2.3.8 第二榀屋架固定后，即可安裝第一、二榀間的水平、垂直空間的支撐，以形成結(jié)構(gòu)的空間體系，然后開始安裝屋面板，天溝板。3.2.3.9 從第三榀屋架開始，其余各榀屋

15、架的校正、調(diào)整和臨時固定都和第二榀方法相同。3.2.3.10 安裝質(zhì)量主要檢查屋架跨中對兩支座中心豎向面的不垂直度；屋架受壓弦桿對屋架豎向面的側(cè)面彎曲，必須保證上述偏差不超過允許偏差，以保證屋架符合設(shè)計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。3.2.3.11 安裝允許偏差值表3項次 項目允許偏差(mm)1屋架弦桿在相鄰節(jié)點間平直度L/1000且不大于52系桿間距±53垂直度h/250且不大于154側(cè)向彎曲L/1000且不大于103.2.4 柱間支撐、屋架支撐、外天溝支撐系統(tǒng)的安裝 3.柱間支撐先于吊車梁安裝，屋架上、下弦支撐、垂直支撐及系桿的安裝后于屋架1榀進行安裝，以保證屋架穩(wěn)定性及安裝的有序性，

16、外天溝支撐與屋架支撐系統(tǒng)同時安裝。 3.2.4.2 構(gòu)件安裝采用焊接或螺栓連接的節(jié)點，需檢查連接節(jié)點，合格后方能進行焊接或緊固。 3. 裝螺栓孔不允許用氣割擴孔，永久性螺栓不得墊兩個以上墊圈，螺栓外露絲扣長度不少于23扣，且應(yīng)用電焊在貼近螺帽處將絲扣打毛。 屋面板及天溝板的安裝3.2.5.1 當兩榀屋架安裝完畢后，即可進行屋面板和天溝板的安裝。屋面板和天溝板應(yīng)以屋脊線為對稱軸在兩邊對稱安裝，屋面板安裝的位置，應(yīng)嚴格控制在屋架上弦劃定的安裝范圍內(nèi)。屋面板的安裝順序一般是先中間后向兩邊對稱擺放，使屋面受荷均勻布置。3.2.5.2 屋面板的吊索與板面夾角一般不宜小于45度。3.2.5.3屋面板端在屋

17、架的支撐長度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求，板的四角用鋼板墊實，找正墊板應(yīng)用楔形墊板，不得用圓鋼代替，屋面板就位后應(yīng)及時校正焊接，每塊板的焊接角點不應(yīng)少于三點，每個焊縫長度不小于60mm。四、構(gòu)件擺放與吊車開行路線的選擇根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取分件吊裝法施工，具體的方案如下：4.1 汽車吊第一次開行。第一次開行用75t汽車吊，起重高度22m，采用跨中退行吊裝方式吊裝，吊裝吊車梁和其間的柱間支撐。具體的構(gòu)件擺放和吊車的停機點如附圖2。4.2 汽車吊第二次開行。第二次開行選擇100t汽車吊，按節(jié)間吊裝屋架、屋架支撐系統(tǒng)、屋面板、天溝板等構(gòu)件。吊車站位一次可吊裝兩榀屋架，具體的停放點和構(gòu)件擺放如附圖3-1，3-2

18、所示。五、施工進度計劃見附表1六、施工機具，材料的配備表4序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊QY100臺1屋架安裝2汽車吊QY75臺1吊車梁、柱間支撐安裝3汽車吊QY50臺1屋架拼裝與卸載構(gòu)件4汽車吊QY20臺1吊車梁卸裝4平板汽車10t臺1屋架、吊車梁等的運輸5水準儀臺1屋架安裝6經(jīng)緯儀臺1屋架、吊車梁安裝7撬棍把48線錘個69盤尺把410滑車1t個411卸扣10.7個212卸扣16個213鋼絲繩 10m100安全繩14鋼絲繩夾 10個815鋼絲繩架 10個1216手動葫蘆個417腳手管9m根10018鐵絲8#Kg50019千斤頂LQ10臺220斷線鉗把221麻繩25m40022交流焊機臺

19、623火焰切割工具套3七、 質(zhì)量保證措施與檢驗標準 7.1明確各崗位的質(zhì)量管理職責(zé)。7.2 根據(jù)建安公司主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求，爭創(chuàng)部優(yōu)工程，驗收合格率100%，結(jié)構(gòu)公司進行層層分解：7.2.1 主管生產(chǎn)副經(jīng)理 a認真審圖確保施工前及時發(fā)現(xiàn)圖中存在的問題； b主要部位技術(shù)交底率100%； c組織班組對不合格實施糾正措施100%。7.2.2施工員、技術(shù)員 a認真仔細審圖，確保施工前及時發(fā)現(xiàn)圖中存在的問題； b依據(jù)規(guī)范標準和施工技術(shù)要求進行書面技術(shù)交底，主要部位施工技術(shù)交底率100%； c針對工程特點，具有針對性的進行安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底率100%； d在施工過程中發(fā)現(xiàn)不合格或存在質(zhì)量缺陷進行處置

20、后的驗證。7.2.3質(zhì)檢員 a.工序質(zhì)量檢查率100%； b.對不合格的處置驗證率100%； c.質(zhì)量記錄完整、準確率100%； d.及時收集、整理、移交竣工資料。7.2.4材料員 a.鋼材進場檢查率100%，質(zhì)量證明文件齊全； b.材料標識，避免誤用，資料收集準確率100%。7.3合理配置施工人員，特種作業(yè)人員按技能水平分配相應(yīng)崗位，并持證上崗。7.4基礎(chǔ)設(shè)施，施工設(shè)備保證滿足工作質(zhì)量要求。7.5鋼材的品種、規(guī)格、型號和質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求及有關(guān)標準的規(guī)定。7.6構(gòu)件外觀表面無明顯的凹面和損傷，劃痕深度不大于0.5mm。焊疤、飛濺物、毛刺應(yīng)清理干凈。7.7螺栓孔光滑，無毛刺，孔壁垂直度偏差

21、不大于板厚的2%，孔圓度偏差不大于1%。7.8螺栓孔眼不對時不得任意擴孔或改為焊接，安裝時發(fā)現(xiàn)上述問題，應(yīng)報告技術(shù)負責(zé)人，經(jīng)與設(shè)計單位洽商后，按要求進行處理。7.9構(gòu)件運輸、堆放時因墊點不合理，上、下墊木不在一條垂直線上，或由于場地沉陷等原因造成變形時。應(yīng)根據(jù)情況采用千斤頂、氧-乙炔火焰加熱或用其它工具矯正。7.10屋架翻身時由于剛度不足有可能產(chǎn)生變形，這時應(yīng)事先進行臨時加固。7.11鋼屋架拼裝起拱不符合要求時，應(yīng)嚴格檢查拼裝點角度，采取措施消除焊接收縮量的影響，并加以控制，避免產(chǎn)生累計誤差。7.12構(gòu)件表面防腐時，焊縫處焊渣、油污，清理合格后方可涂刷涂料，涂層干漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)

22、范的規(guī)定。 7.13安裝構(gòu)件前，在構(gòu)件上應(yīng)明顯標注中心線或安裝準線，并用儀器校核結(jié)構(gòu)構(gòu)件的平面位置和垂直度是否正確。7.14構(gòu)件就位后，要進行可靠的臨時固定，使之牢固。7.15在構(gòu)件的安裝過程中，力求準確。以下是各種構(gòu)件在安裝時的允許偏差：7.15.1吊車梁：a、中心線對稱軸的位移允許偏差為5mm； b、梁頂標高允許偏差-5mm； c、吊車梁的驗收和檢驗應(yīng)嚴格按照相關(guān)的驗收 規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準。7.15.2屋架見3.2.3.11中的表3.7.15.3屋面板、天溝板： a、屋面板、天溝板均安于屋架上弦的各塊板位置以內(nèi)。 屋面板與屋架上弦連接焊縫高度hf不小于5mm，長不小 于60mm，天溝板外檐