捷達(dá)清洗節(jié)氣門

1、從自己動手清洗節(jié)氣門開始學(xué)會維護(hù)你的愛車（捷達(dá)節(jié)氣門清洗）許多車友會遇見，自己的車子加油不順暢，起步時車子一頓一頓的。 這些問題大多是節(jié)氣門臟了，需要清洗了，但是在4S點清洗不但價格高，也不一定有自己清洗的干凈。 或者往往擴(kuò)大問題，更換了許多配件，最終也沒解決問題的實質(zhì)。 有車友說化油器清洗劑會損壞機(jī)器，建議大家去購買-節(jié)氣門清洗劑 但本人用的是化油器清洗濟(jì)。 其實這臺車剛剛在長春4S做過節(jié)氣門清洗，具體是哪家4S這里不再闡述。 此車為09年前衛(wèi)，故障為起步無力，加油不順暢，起步時車子一頓一頓的。 4S師傅說離合器開關(guān)壞，更換后故障依舊。 4S師傅又說火花塞老化，更換后故障依舊。 4S師傅又說

2、清洗節(jié)氣門，清洗后故障好了一點點，但基本沒有大的改變。 4S師傅又說先換個汽油泵試試，實在不行再換氧傳感器。 并且聲明所換的這些部件如果問題解決不了，不給退！ 暈！怎么辦！ 4S的人說了：“哥們，實在不用你就先這樣開一段時間再試試，可能過一段時間就好了”。 沒辦法，車友只能先開著，之前換的件白換了，錢也白花了。 今天本人放假，根據(jù)以上在4S的維修過程分析，清洗節(jié)氣門之后有一點點好轉(zhuǎn)，所以今天再次清洗節(jié)氣門，并拍下組圖分享給車友！ 拆掉那兩個卡子，拔下線束插頭，把進(jìn)氣管拆下； 節(jié)氣門上有4個固定螺絲，分別拆下，并且拔下節(jié)氣門線束插頭，連接膠管等。 這個是拆下的節(jié)氣門，貌似西門子的。 上面有6個這

3、樣的卡子，要一一拆下來； 這是拆開6個卡子后里面的結(jié)構(gòu)； 這個是節(jié)氣門電機(jī)的蓋子，里面集成了電路部分，要把邊緣部分清潔一下，注意里面不要弄上水份； 拔下電機(jī)的從動輪； 這是從動輪軸； 拆下固定電機(jī)的三個螺絲； 小心翼翼的拉出電機(jī)； 這個就是傳說中的節(jié)氣門電機(jī)；看上去沒那么嬌氣； 電機(jī)端部的驅(qū)動齒； 看一下電機(jī)下端軸的部分，潤滑油已經(jīng)干了，要加注一點機(jī)油（注意要一滴就夠）； 電機(jī)齒部分不需要注油，這個地方是軸承的。 看看這個電機(jī)室，里面還是比較干凈、光亮的； 看看這個節(jié)氣門口，這就是幾天前在4S花錢清洗后的結(jié)果。 這些油泥用手摸上去明顯有凹凸的手感； 這是清洗后的圖片（清洗過程由于手太臟所以不能操作相機(jī)，請車友諒解） 看看是不是光亮如新了； 把這個蓋子周邊那個凹槽清理干凈； 清洗裝配完畢。說明一下，如果車在3萬公里以內(nèi)，清洗時不必拆這個蓋子，拆這個蓋子的目的也就是檢查一下電機(jī)軸是否缺潤滑油，各個齒輪是否配合順暢。至此節(jié)氣門清洗完畢，裝車。再次試車，車友說加速時有種說不出的輕松感，特別順暢，加速有力