典型零件焊接操作技術(shù)

1、典型零件焊接操作技術(shù)焊接一實(shí)腹式吊車梁，高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼，板厚8mm。形狀如下:1、定位焊：焊接電流 220240A，電弧電壓 2224V，縫長2030mm，間隔25300 ；2、焊接方案分析（1）零件組成 此吊車梁由腹板（1件）、翼板（2件）、 端板（2件）、筋板（10件）組成；（2）焊縫共80條 腹板+翼板4條、腹板+端板4條、 端板+翼板12條、筋板+腹板20條、筋板+翼板40條;（3）所在焊縫均沿吊車梁縱向十字中心線對(duì)稱分布；（4）因先焊焊縫變形大，所以如按常規(guī)順序焊接，吊 車梁焊后將會(huì)產(chǎn)生旁彎、下?lián)仙踔僚で冃危唬?5）引起上述變形的主要焊縫為腹板 +翼板（可引起下 撓、旁彎）、筋板 +腹

2、板（可引起旁彎） 、筋板 +翼板（可引起 下?lián)希税迮c翼板、腹板焊縫影響不大；（6）焊接方案 為避免下?lián)希瑧?yīng)先焊筋板與腹板焊縫，借以增強(qiáng)腹板剛 度，減少下?lián)?，但又可能引起旁彎；為避免旁彎，筋板與腹 板先焊側(cè)的焊縫可分 2 次完成，第 1 次只焊一面，待后焊側(cè) 焊縫焊完后再焊留下的一面， 這樣可利用后焊側(cè)的雙面同時(shí) 焊引起的焊接變形抵消先焊側(cè)的焊接變形；焊接筋板與翼板時(shí)，采用兩側(cè)對(duì)稱焊，均采用由內(nèi)向外 焊；先焊的一方只焊單面，后焊的一方雙面一次完成焊接， 焊完后再將先焊側(cè)留下的焊縫焊完；焊接腹板與翼板焊縫時(shí)，工件立放，兩面對(duì)稱焊接；先焊方采用從中分段、退焊、跳焊；后焊方采用直兩面對(duì)稱直通焊，以

3、抵消先焊方產(chǎn)生的下?lián)献冃?；端板與腹板、翼板焊縫可在每一方焊縫焊完后再焊。3、具體焊接順序（ 1）焊縫 1（翻轉(zhuǎn) 90°， 筋板與腹板，平放，單面 1，左焊；）；（ 2）焊縫 2（翻轉(zhuǎn) 180°，筋板與腹板，平放，雙面，左焊；最后焊端板與腹板） ；（ 3）焊縫 1（翻轉(zhuǎn) 180°，筋板與腹板，平放，單面 2，左焊；最后焊端板與腹板） ；（4）焊縫 3（翻轉(zhuǎn) 90°， 筋板與翼板， 立放， 對(duì)稱焊，由外向內(nèi)，單面） ；（5）焊縫 4（翻轉(zhuǎn) 180°，筋板與翼板， 立放， 對(duì)稱焊，由外向內(nèi)，雙面；最后焊端板與翼板，焊縫7 分段退焊） ；（6）焊縫 3（翻轉(zhuǎn) 180°，筋板與翼板， 立放， 對(duì)稱焊，由外向內(nèi)，單面；最后焊端板與翼板，焊縫 8 分段退焊）；（7）焊縫 5（翻轉(zhuǎn) 180°，腹板與翼板， 立放，