地庫頂板防水施工方案完整

1、地庫頂板防水施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）xx 名居地庫頂板防水施工方案一、編制依據(jù)及原則1、地下工程防水技術規(guī)范 GB 50108-20212、地下防水工程質量驗收規(guī)范 GB 5 8 20023、彈性體改性瀝青防水卷材 GB 18242-20214、聚氨酯防水涂料 GBT19250-20035、建筑、結構施工圖紙。二、防水設計概況2。1 結構設計概況xx 名居住宅項目共有 9 棟住宅樓 ,在設計上地下部分由地下車庫和地下室將 各棟樓連為一體。地下車庫頂板采用后張法預應力鋼筋混凝土無梁樓蓋結構體 系，頂板厚度450mm,采用C35混凝土。平面內(nèi)設置有沉降后澆帶沉降后澆帶

2、 兩側結構單元基本穩(wěn)定后再進行澆筑，澆筑前需征得設計人員同意方可澆筑 .2.2 防水設計做法地下車庫防水等級U級，兩道設防，第一道為鋼筋混凝土剛性自防水，第 二道設柔性防水層，采用 3 厚單層自粘性改性瀝青防水卷材，采用外防外貼法1）車庫頂板防水采用 3厚自粘性改性瀝青防水卷材， 防水卷材從車庫頂板 下返 500mm。2） 車庫頂板遇樓座、風井、采光井處，防水做至陽臺底面,無陽臺做至原 建完成面標高以上 300mm。3）車庫頂板后澆帶均設置附加層（附加層采用3mm厚聚氨酯，內(nèi)設網(wǎng)格布, 且兩側各伸過后澆帶 500mm）。設計做法見下圖：1-結構頂板30厚輕質混凝土找平層（當基層平整時可不做）3

3、 基層處理劑3mm 厚自粘改性瀝青防水卷材5 隔離層50 厚（最?。?20厚C30細石混凝土保護層內(nèi)配 6200鋼筋網(wǎng)片圖一：頂板防水大樣三、施工條件1、提前選定卷材防水施工專業(yè)隊伍，審查防水施工專業(yè)隊伍的企業(yè)資質及人員 資質是否附合要求。2、 施工人員組織：分包防水專業(yè)施工隊隊長1人,技術員1人，班組質檢員1人, 安全員1人，班組作業(yè)15人。3、 提前做好材料進場的復試工作。防水卷材及有關附材的復試一般需要57 天，故在施工前要提前進行，以免影響工期。4、基礎墊層及防水保護墻已施工完畢，并通過有關人員驗收，辦理好相關的驗 收手續(xù).5、 按防水卷材粘貼要求，所有粘貼卷材部位的陰陽角必須做成半徑

4、為50mm的 小圓角，以保證防水卷材粘貼牢固。四、施工準備4。1材料準備主要材料規(guī)格及要求：防水卷材-3厚單層自粘改性瀝青防水卷材（防水層合理使用年限不應少于15年）單組份聚氨酯防水涂料一用于后澆帶和加強帶防水附加層橡膠瀝青嵌縫膏一用于卷材接頭部位鉤縫和立面收口密封采用改性瀝青密封材料，質量應符合下表要求：項目指標粘結度25 ± 1C拉伸不小于(mr)i15耐熱度80 C, 5h下垂直不大于(mm)4柔性不咼于(C)10無裂紋施工度25 ± 1 C 5s沉入量不小于(mr)i22卷材外觀要求(1) 成卷卷材應卷緊、卷齊，端面里進外出之差不得超過20mm。(2) 卷材表面應平

5、整，不允許有孔洞、裂紋、疙瘩等缺陷存在。(3) 成卷卷材在4-45°C下展開不應有粘結，距卷芯1000 mm外不應有10mm 以上裂紋.(4) 每卷卷材接頭不應超過1個，較短一段長度不應超過1000mm,接頭應剪切整齊，并應加長150mm.卷材物理要求序號型號In厚度，mm1.523231可溶物含量，g/就>8001 3002 1001 3002 1002不透 水性壓力，MPa>0.20.3保持時間，min>303耐熱度CPE S70 無滑動、流淌、滴落AL80 無滑動、流淌、滴落4拉力，N/50 mm>2003504505最大拉力時延伸率，>306低溫

6、柔度，C20307剪切性能N/ mm >卷材與卷材2.0或粘合面外斷裂4.0或粘合面外斷裂卷材與鋁板8剝離性能，N/ mm>1。5或粘合面外斷裂9抗穿孔性不滲水10撕裂強度，N>12520025011水蒸汽透濕率,g/ （就.s。Pa）<5。7 頭 10-94。1.4卷材進場檢驗同一品種、牌號和規(guī)格的卷材，抽樣數(shù)量為：10000川作為一批，不足10000卅也作為1批。每批產(chǎn)品抽取5卷做外觀檢測，選取外觀質量合格的卷材中任 選一卷取樣后做物理性能試驗。材料進場后根據(jù)進場數(shù)量按照規(guī)范要求進行取 樣復試，復試合格后方可使用。4。2主要施工用具4。2.1清理用具：高壓吹風機、小

7、平鏟、笤帚；操作用具：電動攪拌機器、油毛刷、鐵捅、汽油噴燈、手持壓滾、鐵 輥、剪刀、量尺、劃放線用品等。主要施工機具機具名稱規(guī)格數(shù)量用途電動攪拌器200w2臺攪拌膠粘劑等流動刷/5把涂布膠粘劑等剪刀/5把剪裁卷材鋼卷尺7米5把度量尺寸空壓機V 0。6/T1臺基層清理刮板橡膠/塑料6把刮涂聚氨酯附加層五、施工工藝5.1工藝流程施工準備一基層清理-找平層一涂刷基層處理劑一細部附加層一大面自粘卷材 鋪貼一排氣壓實（鋼輥滾壓）-搭接縫壓實和邊緣密封一閉水試驗一隔離層一綁 扎鋼筋網(wǎng)片一澆筑細石混凝土保護層5。2作業(yè)條件1、后澆帶封閉完成，預應力筋張拉完成，穴模部位封堵完成。2基層應潔凈、平整、堅實、牢固

8、，陰陽角呈圓弧形。3 防水層嚴禁在雨天以及五級風以上的條件下施工.4. 防水層正常施工溫度范圍為+5+35C；冷粘法施工溫度不宜低于+5C;熱熔 法施工溫度不宜低于-10C .5. 卷材防水層所用基層處理劑、膠粘劑、密封材料等配套材料，均應與鋪貼的 卷材材性相容。6. 卷材防水層所用原材料必須有出廠合格證，復驗其主要物理性能必須符合規(guī) 范規(guī)定。7. 施工人員必須持有防水專業(yè)上崗證書。5.3施工要點5.3。1基層處理（1）防水層施工前，先將基層表面的塵土、砂漿等雜物清掃干凈。反柱帽、 管根、平面與立面交界處（陰陽角）等部位用1： 3水泥砂漿抹成半徑不小于60mm 圓弧。預應力筋張拉端穴模部位應在

9、防水施工前采用C40微膨脹細石混凝土封閉。（2）基層含水率不大于9%時即可開展防水卷材施工（取 1平方米卷材，覆 蓋基層3-4小時，掀起若無明顯水跡，證明基面含水率小于9%,符合要求，可 以進行防水施工）基層處理劑按產(chǎn)品說明書配套使用，用長柄滾筒將基層處理劑 （冷底子油）涂刷在已處理好的基層表面，并且要涂刷均勻，不得漏刷或露底， 基層處理劑涂刷完畢，達到干燥程度（一般間隔時間為6小時）方可施行熱熔施工，以避免失火。5。3.2細部附加層處理基層處理劑干燥后對后澆加強帶、膨脹后澆帶、后澆加強帶、平面與立面 交界處（陰陽角）等部位先做附加層處理.后澆加強帶、膨脹后澆帶、后澆加強帶處附加層采用二涂厚聚

10、氨酯防水涂 料，內(nèi)置網(wǎng)格布加強。各棟單體周邊擋土墻與車庫頂板的陰角處設© 60的1: 20 5水泥砂漿倒角, 同時設置500mm寬附加層（每邊各250mm）。附加層先按細部形狀將卷材剪好， 尺寸、形狀合適后，再將卷材粘貼在已涂刷1道密封材料的基層上，并壓實鋪牢. 擋土墻陰陽角部位附加層防水卷材裁剪形式見圖四、圖五.一折線裁體IkI陽角附加層圖三：防水卷材陽角部位折裁圖533鋪貼卷材(1) 彈粉線:根據(jù)待鋪部位的基層形狀進行丈量， 按量測尺寸裁剪卷材(注意留 出搭接長度)。按照所選卷材的寬度留出搭接縫尺寸，將鋪貼卷材的基線彈好 以便按照基準線進行卷材鋪貼施工。(2) 用一根直徑30mm

11、、1.5m長的鋼管穿過整卷卷材中心的紙芯筒，由兩個 人各持鋼管一端將整卷卷材抬到待鋪處起始端，并對準在基層上彈好的粉線。(3) 將卷材沿鋪貼前進方向滾展 50cm左右，將展開卷材掀起并剝開隔離紙折 成條狀從整卷卷材下面拉出來卷到用過的紙芯筒上 ，同時對準粉線將起始端 50cm卷材粘鋪牢固.(4) 起始端卷材鋪牢后，兩個人分別站在卷材兩側手持穿過卷材筒芯的鋼管 對準彈好的粉線向前滾鋪卷材，由一人在卷材后面用壓輥將滾鋪的卷材予以排 氣、壓實、貼牢。圖四 自粘型卷材滾鋪法施工示意圖（5）立面粘貼：自粘型防水卷材立面粘貼時易產(chǎn)生下墜滑落現(xiàn)象，可用手 持汽油噴燈將卷材底面膠粘劑適當加熱再進行粘貼施工.在

12、立墻卷材鋪設的最高處剔20 （深嚴60 （寬）mm凹槽，作為卷材壓入收口用。按間距 300mm以 墊鐵壓緊卷材，用射釘將卷材固定 ,隨即用橡膠瀝青密封膏將收口凹槽封閉。（ 6） 卷材搭接和密封a）大面卷材排氣壓實后開始搭接縫粘貼，長邊和短邊搭接均不小于 100mm.b）搭接縫粘貼前，先用手持汽油噴燈沿搭接粉線將下層卷材上表面的防 粘層融掉 ,準備與上層卷材底面的自粘膠粘合 .c）粘貼搭接縫：掀開搭接部位卷材，由一人手持扁頭熱風槍加熱上層卷材底面的膠粘劑，邊加熱融化粘接劑邊向前移動，后隨一人用手持壓輥滾壓搭 接卷材，使其平實牢固，此時搭接邊段部有熔融的膠粘劑被擠外溢,用刮刀將擠出的熱熔膠刮平 ,

13、沿邊端封嚴。d）搭接縫粘牢后，卷材膠條兩側必須以橡膠瀝青嵌縫膏予以封閉，寬度 不應小于 10mm。（ 8）蓄水試驗頂板防水效果檢查采用閉水試驗 .卷材施工完畢后，根據(jù)質量要求檢查其表觀質 量，驗收合格后按在每個分區(qū)內(nèi)劃分方格網(wǎng)，進行閉水試驗：要求四周砌筑 2 皮磚,蓄水深度 50mm， 24小時后觀察底部是否有滲漏。 若發(fā)現(xiàn)滲漏 ,立即研究措 施處理，無滲漏方可進行下一步工序。六、質量標準6。1 主控項目1、防水卷材和膠粘劑的規(guī)格、性能、配合比必須按設計和有關標準采用， 應有合格的出廠證明。2、卷材防水層特殊部位的細部作法，必須符合設計要求和施工及驗收規(guī)范 的規(guī)定。3、防水層嚴禁有破損和滲漏現(xiàn)

14、象。6.2 一般項目1、基層應平整 ,無空鼓、起砂，陰陽角應呈圓弧形或鈍角 .2、瀝青膠粘劑涂刷應均勻 ,不得有漏刷、透底和麻點等現(xiàn)象 .3、側墻卷材防水層的保護層與防水層應粘結牢固，結合緊密、厚度均勻一 致.4、卷材黏結應牢固 ,無損傷、滑移翹邊、起泡、皺折等缺陷，滿粘法施工 時應無空鼓。5、卷材搭接寬度的允許偏差為 10 mm.七、質量保證措施我項目部對該防水工程將嚴格按照國家重要建筑工程標準的要求精心組織 施工 .總的原則是“技術過硬、管理有方、萬無一失” ，確保總的防水工程質量 達到優(yōu)良。1、防水工程嚴格按照施工方案進行施工。2、對進入工地的材料 ,嚴格實際抽樣檢測 ,嚴禁不合格產(chǎn)品進

15、入工地。3、精心組織現(xiàn)場施工。每一道工序嚴格把關，達到設計要求并經(jīng)監(jiān)理認可 進入下一道工序。4、相關措施 對進入工地的施工隊伍進行一次崗前技術培訓； 施工人員持證上崗 . 實行質量“一票否決權” 、“合格工程警戒線 "的制度,嚴格把關 ; 完善施工組織分級制度，嚴格自檢制度，精細管理； 所有進入工地的管理及施工人員必須無條件遵守一切規(guī)章制度 .八、安全措施和有效的防護設施及文明保證措施1、安全保證措施和有效的防護設施(1) 安全管理原則：安全第一，預防為主，遵守法規(guī) ,持續(xù)改進 .(2) 嚴格執(zhí)行國家及當?shù)赜嘘P安全的法規(guī)、管理條例、辦法，嚴格遵守施工現(xiàn)場有關安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度、服

16、從安全管理。（3）強化安全法制觀念，施工前進行安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行安全技術 交底工作，堅持特殊工程持證上崗制度 .（4）在施工過程中，必須遵守“先防護，后施工 "的規(guī)定，施工人員必須佩 戴安全帽、穿工作服、軟底鞋，嚴禁在沒有任何設防的情況下違章作業(yè) .（5）施工現(xiàn)場一切用電設施須安裝漏電保護裝置 ,施工用電動工具正確使用（6）每個施工作業(yè)面由施工隊長為安全負責人，對施工人員進行安全教育 和管理，做到嚴格執(zhí)行安全施工中的各項規(guī)章制度，施工安全員隨時檢查安全 防護用品的使用情況，違章者停工教育，并視情況給予經(jīng)濟處罰 .2、消防保證措施（1）消防管理原則：預防為主，防消結合。（2）嚴格

17、執(zhí)行國家及當?shù)赜嘘P消防的法規(guī)、管理條例、辦法，采取一切可能 的預防火災的措施。（3）施工前對操作人員進行消防安全教育 ,加強消防意識。（4）配備足夠的消防滅火器材 ,配備的器材要做到專人保管、專人維修、定 期檢查，保證器材的完好率為 100%。消防器材要設在易發(fā)生火災隱患或位置明 顯處 ,所有的消防器材均要涂上紅油漆，設置標志牌 .要保障消防道路的暢通 .（5）嚴格按照現(xiàn)場的布局劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃材料區(qū)、生活區(qū)，保持防火 間距.（6）加強對易燃、易爆物品的管理，設置專用倉庫存放，在存放處持明顯 警示牌，對于此類材料嚴格執(zhí)行限領料制度。（7）施工現(xiàn)場嚴禁吸煙，建立現(xiàn)場明火管理制度。（8）防水層

18、施工時不得與電焊交叉作業(yè)，以免發(fā)生火災 .3、環(huán)保、文明施工保證措施（1）嚴格按照國家及當?shù)卣C布的有關環(huán)境保護、文明施工及有關施工擾 民、噪音控制的規(guī)定，認真學習并嚴格遵守生態(tài)城的有關環(huán)保、文明施工的規(guī) 定，確保安全施工、樹立公司良好形象。（2）抓精細管理，如一律統(tǒng)一著裝，上、下班一律排隊進場,一律禁酒。（3）上班及下班后嚴禁吸煙、賭博 ,嚴禁吵鬧打架 .（4）生活垃圾應分袋裝，嚴禁亂扔垃圾、雜物，及時清運垃圾，保持生活 區(qū)的干凈、整潔，嚴禁在工地上燃燒垃圾。（5）遵循施工現(xiàn)場的合理指示，保護所有公眾財產(chǎn)包括現(xiàn)有道路、現(xiàn)有建 筑、現(xiàn)有公共設施等免受防水施工引起的損壞 .（6）認真做到“工完

19、料凈場清” ,及時清理現(xiàn)場，保持施工工地整潔。4、季節(jié)性施工保證措施（1）基層處理劑的涂刷，只允許提前半個工日的鋪貼工作量預先涂刷；（2）如有確切的降雨預報或降雨跡象時， 已進行了部分防水施工的基層在 條件可能的話 ,應采取防水覆蓋的措施，盡可能防止基層浸水；（3）對于已被雨淋的基層，必須經(jīng)過足夠的晾曬干燥后，方可恢復防水工 程施工江蘇 xxx 工集團xx 名居項目部2021年 12月 18日某工程塔吊穿地庫頂板施工方案編希寸：審核：批準：某集團有限公司某某工程項目部編制20187-25目錄第一章工程概況 . 3第二章編制說明及依據(jù) . 3一、編制說明 . 3二、編制依據(jù) . 16三、設計數(shù)據(jù)

20、 . 4第三章 荷載概況 . 4第四章 施工準備與資源配置計劃 . 5一、材料準備 . 5二、人員準備 . 5第五章支撐架設計計算 . 6地下室臨時支撐設計350mm板厚計算書 6第六章塔吊穿底板、樓板處理. 9一、塔吊穿底板處理. 9二、塔吊穿樓板處理. 11三、塔吊拆除事宜 . 12第七章支撐架搭設及拆除 . 13一、搭設范圍 . 13二、工藝流程 . 13三、構造要求 . 13第八章支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除 . 14一、支撐架的使用 . 14二、支撐架的保養(yǎng) . 14三、支撐架的拆除 . 14第九章 監(jiān)督和檢測要求 . 28第十章 安全保證措施 . 16第一章工程概況某項目位于某市某小學

21、對面工程建設單位是某市某房地產(chǎn)開發(fā)公司 ，設計單位是某 咨詢有限公司，監(jiān)理單位是某市某工程項目管理有限公司以及某市某工程項目管理有限公 司（人防），施工由某集團有限公司承建本工程結構設計使用年限為50年，建筑耐火等級為一級，地下室及屋面防水等級為I 級，抗震設防烈度為8度.第二章編制說明及依據(jù)一、編制說明為了保證工程安全、文明施工、按規(guī)范化要求并達到國家規(guī)定的標準。由于本工程地 下室施工完成進入主體結構施工時就沒有施工道路和施工場地，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和施 工的需要，在主樓完成主體施工后就將進入塔吊拆除工作，預計部分塔吊將在頂板未完成 覆土就進行拆除。塔吊拆除將采用30噸隨車吊，查表得自重69

22、00Kg,考慮到不同廠家重量有所不同, 本方案按照自重10噸考慮，依據(jù)現(xiàn)場所采用不同廠家 QTZ63塔吊情況，拆除塔吊分拆單件部份有前臂、塔帽、配 重、塔帽、標準節(jié)、基礎節(jié)等，其中最重單件為前臂，重量4。5噸左右，按照5噸考慮。為了最大程度保證結構安全，汽吊行走嚴格要求按照設計消防車道行走。施工期間的荷載危險點：a汽吊行走路線限定在消防車道部位，汽吊自重遠小于消防車設計重量（10TV30T，所以比較安全.b運輸車輛荷載由于裝車不確定可能帶來危險，所以現(xiàn)場必須限重30噸（含車身重量）c塔吊在汽吊工作階段，受地庫頂板承載能力影響，對墊板情況需要復核承載能力 d塔吊穿地庫頂板懸空現(xiàn)澆板自重、人員活動

23、影響需要采取反頂加固措施。、編制依據(jù)1、工程設計圖紙2、施工組織設計3、建筑施工模板安全技術規(guī)范 JGJ162 20084、建筑施工安全檢查標準 JGJ5920175、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 JGJ130-20116、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ80 20167、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50204-20158、工程建設標準強制性條文 2016 版9、建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 （GB50300-2016）10、屋面工程質量驗收規(guī)范 GB50207-201211、工程現(xiàn)場實際情況三、設計數(shù)據(jù)1地下室頂板板厚：350mm 450m（計算取值按危險較大板厚350m

24、n計算）2、梁板砼等級： C353、 荷載取值：本工程無梁樓蓋部份頂板覆土按 1800mm 1950mm考慮（實際覆土厚度 不得大于1950mm。非消防車道地面活荷載最大值不超過 5KN/M，消防車道位置路面等效 均布荷載不超過 20KN/M2。四、原設計承載能力計算1、查建筑結構荷載規(guī)范GB50009-2012附錄表A中A.1。4得：粘土自重為18 KN/帛.2、考慮到建筑結構荷載規(guī)范 GB50009-2012附錄中覆土深度達到1。5米, 跨度 6.06。 0考慮折減系數(shù)為 1.0（即無折減） .3、 地下室頂板覆土 1。87M每平方米荷載：18 KN/m3 X 1.85 M =33。7KN

25、/m4、地下室頂板可承受荷載為：33o 7 KN/m+（活動荷載5KN/m =38.7KN/rfi地下室消防車道部份可承受荷載為：33.7 KN/nU（活動荷載20KN/m =53.7KN/rm5、綜上所述，本方案需要處理：a 運輸車輛荷載由于裝車不確定可能帶來危險， 所以現(xiàn)場必須限重 30 噸（ 含車身重量）b 塔吊在汽吊工作階段 , 受地庫頂板承載能力影響，對墊板情況需要復核承載能力。 c 塔吊穿地庫頂板懸空現(xiàn)澆板自重、人員活動影響需要采取反頂加固措施，本方案偏 安全考慮，荷載按照30KN/M考慮.第三章 荷載概況1）、現(xiàn)場限重運輸測量 30噸以內(nèi)，如測量的確難以控制，采取小噸位汽吊配合進

26、行短駁裝車處理 .（2）汽吊進場定位現(xiàn)場人員配合確定，盡量布置于框架柱、框架梁等設計受力較大 部位，最大程度減少隱患。（3）汽吊下部壓腳采用 50*100*4000 木方立方交叉擺放 2層處理，加大汽吊受力接觸 面.（4）簡略汽吊受力較大壓腳荷載驗算汽吊自身荷載100KN吊裝按最大單件5T計算即50KN最大工作荷載壓腳受力按2個 支點受力計算，沖擊系數(shù)按照 1。5計算，汽吊自重按照 2支點受力80計算， 2支點按照不 平衡按照受力較大點受80%木方荷載4 * 4 * 10KN/M*0.2=2KN,木方接觸面4*4=12平方米計 算如下：【100*80 % *0.5 （自重）+50* 80% *

27、1。5系數(shù)（吊重）+2（木方）】/12=8。5KN/M20KN/M 驗算通過。第四章 施工準備與資源配置計劃一、 材料準備鋼管：采用外徑48.3mm壁厚3。2mm勺Q235鋼材質的焊接鋼管，其質量應符合現(xiàn) 行國家標準碳素結構鋼（GB/T700-2006）中Q235A級鋼的規(guī)定,有嚴重銹蝕彎曲、壓 扁、裂紋和損傷者禁用立桿、縱向水平桿的鋼管長度為3.56m或每根最大重最不超過25kg 為宜，鋼管應全涂防銹漆?？奂嚎奂捎每慑戣T鐵制作的扣件， 其材質應符合現(xiàn)行國家標準 鋼管腳手架扣件 （GB15831-2006）的規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷,扣件與鋼管要接觸良好?？奂龇?/p>

28、銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達65N- M時不得發(fā)生破壞。木枋：50 X 100 mm支撐架體上下兩端軟接觸均加頂托（汽吊壓腿部位要求長度4米木方） .加強對使用材料的檢查，檢查鋼管是否合格，是否變形，檢查扣件是否松動，螺栓螺 紋是否有損，檢查鋼管型號、質量等，不合格的材料一律不準在本工程中使用，嚴禁使用 變形和不合格的材料，嚴禁使用變形和不合格的扣件、鋼管。二、人員準備架體搭設操作必須由架工搭設， 架工必須持證上崗。 搭設前必須由技術、 安全部門對 操作人員進行技術交底及安全交底交底必須以口頭形式和書面形式同時進行，并且有交 底人和被交底人的簽字第五章支撐架設計計算地下室臨時支撐設計350mm板

29、厚計算書計算依據(jù)：1、鋼結構設計規(guī)范GB50017-20032、建筑結構荷載規(guī)范GB 50009-20123、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ 130- 2011一、參數(shù)信息1、基本參數(shù)支撐位置臨時道路支撐高度H (mm)4。2地下室頂板厚度h ( mm)450臨時支撐長a(m)80臨時支撐寬b ( m)6考慮覆土荷載傳遞否2、荷載參數(shù)施工人員及設備荷載標準值Q1k(kN/m 2)30、設計簡圖鋼管支撐立面圖支撐平面圖均布荷戟q5I-1LJLi1uFLIL円9JurflE>rb* ”Lh03鋼管支撐受力簡圖三、支撐結構驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計算依據(jù)建筑施工扣件式 鋼

30、管腳手架安全技 術規(guī)范JGJ130-2011永久荷載的分項系數(shù) yg1。2可變荷載的分項系數(shù) Q1。4立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)600立桿橫向間距l(xiāng)b ( mm)900立柱水平桿步距ho ( mm)1200立柱頂部步距hd(mm)600掃地桿高度h2 ( mm)200立桿伸岀頂層水平桿中心線至支撐點的長度a (m):0。2剪刀撐設置類型普通型頂部立桿計算長度2.2非頂部立桿計算長度m21.8支撐鋼管類型 48 X3抗壓強度設計值f( N/mm2)205可調(diào)托座承載力容許值N (kN )30地下室頂板存在覆土但結構本身可承擔外部覆土荷載，按最不利原則，只考慮施工荷載傳遞；設梁板下48x 3mr鋼管

31、 0.6m>0.9m支承上部施工荷載，可得：N=yQ Xqk X X =1.4 30X0.6 X.9=22.68kN1 、可調(diào)托座承載力驗算【N 】=30> N =22.68kN滿足要求！2、長細比驗算根據(jù)規(guī)范JGJ130-201第546條規(guī)定可知：頂部立桿段：入創(chuàng)=k hd+2ai)/i=1 2。2X( 600+2X200) /15.9=138。365 < 譏=210 滿足要求！非頂部立桿段：入=>/i=k 2h0/i=1 1。8>1200/15。9=135.849 電入卞210滿足要求！3、立桿穩(wěn)定性驗算頂部立桿段：入=0/i=k 1(hd+2a1)/i=1。

32、155>2.2 &00+2 >00) /15。9=159.811 < 210 非頂部立桿段：入=>/i=k 2h0/i=1.155 1X >200/15.9=156。906< 芙10 比較后取大值，入=159811,查規(guī)范JGJ130-2011附表, 取 © =0.277 f = N/( ©A =22680/(0。277X24) =193.107N/mm2< f>205N/mm2滿足要求！ 臨時扣件鋼管支撐滿足要求！第六章 塔吊穿底板、樓板處理 我方所施工的地庫范圍按需塔吊 , 由于場地限制以及設計實際情況，塔吊 塔身

33、在底板、樓板施工時將不可避免穿越結構。為保障塔吊穿底板、梁板處 的結構可靠 , 將落實以下內(nèi)容 .一、塔吊穿底板處理1-1底板鋼筋正常穿過塔吊塔身，待塔吊拆除時，將鋼筋按照50瀨頭率用氧氣乙炔焊割斷，保證相鄰兩根鋼筋接頭距離大于1.3LI，取出塔身后，用綁 扎搭接的方法將底板鋼筋連接，并進行該部位的混凝土澆筑，塔吊位置后澆 混凝土采用比該部位圖紙注明混凝土型號高一等級的混凝土進行澆注。其中 用于隔離作用的網(wǎng)片，可采用快易收口網(wǎng)制作.當?shù)装邃摻钆c塔吊機身構件相碰撞時，鋼筋繞過塔吊機身構件，待機身 取出后，對鋼筋調(diào)直后進行連接.中置止水帶采用同設計鋼板止水帶，注意折口朝向迎水面。二、塔吊穿樓板處理

34、施工縫塔身，鶯梁底筋梁板鋼筋在預留洞口邊緣均向上彎起預留， 待機身取出后，兩側板筋扳下 后用綁扎搭接的方法進行連接，搭接接頭百分率為50%板筋向上彎起預留長 度經(jīng)計算取定，以保證搭接長度滿足規(guī)范要求；兩側梁筋扳下后采用焊接連 接（電弧焊或幫條焊），梁底筋焊接接頭百分率為 50%梁頂筋不受限制，梁 筋向上彎起預留長度經(jīng)計算取定，以保證焊接及接頭錯開長度滿足規(guī)范要求。 梁筋斷面如上圖所示。塔吊布置盡量避開梁部位，如存在截斷梁情況，下部模板支架必須特別 注意在后澆混凝土未完成澆筑達到設計強度以前不得拆除，此梁跨范圍內(nèi)不 得堆放重物，且必須安放禁止堆放重物標識，上部必須及時設置圍護，懸掛防 止墜落等標

35、識。三、塔吊拆除事宜在塔吊拆除階段必須再次復核混凝土頂板承載力是否能夠滿足吊裝車輛 運輸?shù)纫?，必要時可采取加鋪木板、頂板增加下部支撐等措施，嚴禁未審 核私自進行拆卸塔吊等工作。、搭設范圍按現(xiàn)場施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設置車道、鋼筋原材、磚、砂石 等材料和鋼筋、木工制作房、半成品堆場放部位；(加固區(qū)域詳見施工平面布置圖)。二、工藝流程鋪底部墊木T逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊T裝第一步小橫桿并與立桿扣緊一安第一步大橫桿與各立桿扣緊T安第一步小橫桿一安第二步大橫桿T安第二小小橫桿T第三、四小大橫桿和小橫桿T加設剪刀撐。三、構造要求1、桿件與扣件(1) 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相

36、同。在主節(jié)點處固定橫向平桿、縱向平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大于150mm對接扣件開口朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于 100mm立桿上下交叉使用頂 托抵緊上部梁板。(2 )桿件之間的斜交節(jié)點采用旋轉扣件。對于平桿、立桿、斜桿交匯的節(jié)點，其旋轉 扣件軸心距平立桿交匯點應w 150mm(3)桿件接長采用對接扣件立桿的對接，錯開布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)，錯開距離500mm立桿接頭與中心接點之間不大于 600mm2、搭設要求(1) 腳手架構架所有立桿縱距，立桿排距均為600mm< 900mm立桿步距為1200mm實際搭設時根據(jù)搭

37、 設高度進行選擇地面200mm高為第一道橫桿(掃地桿)。(2) 縱橫向水平桿縱橫向水平桿設置在立桿內(nèi)側，應連續(xù)設置；縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應小于1m,應等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平 桿桿端的距離不應小于100mm縱橫向水平桿應米用直角扣件固定在立桿上。（3）立桿每根立桿底部應設置厚度不小于50m的木墊板。腳手架立桿必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮 不大于

38、200m處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿 上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保 證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應采可調(diào)節(jié) U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用 長度不得大于200mm安裝時應保證上下同心，U型托上部增設5X 10木方以分散上部荷載。（4）剪刀撐與橫向斜撐在豎向須沿長度連續(xù)設置剪刀撐。剪刀撐的斜桿與水平面交角在45°60°之間，跨越立桿的根數(shù)在57根之間，剪刀撐應在縱向整個長度和連續(xù)布置，斜桿應與腳手架基本 構架桿件可靠連接，即將一根斜桿扣在立桿上 , 另一根斜桿扣在小橫桿伸出部分上

39、 , 這樣可 以避免兩根斜桿相交時，把鋼管別彎。剪刀撐斜桿的接長須采用搭接，搭接長度1米，設置3個旋轉扣件，旋轉扣件距管頭100mr以上。3、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；螺栓擰緊扭力距不應小于40Nm且不應大于65Nm; 在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件 的中心點的相互距離不應大于150mm對接扣件開口應朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件蓋 板邊緣的長度不應小于 100mm。第八章 支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除一、支撐架的使用1、 支撐架搭設完，應經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方共同檢查驗收合格后, 方能投入使用。2、支撐架使用中應定專人定期查看以下項目：扣件的設置和

40、連接，支撐等的構造是 否符合要求 ,扣件螺栓是否松動，腳手架是否變形 , 并做詳細書面記錄。3、嚴禁隨意拆除支撐架桿件和進行危及架子的作業(yè)。二、支撐架的保養(yǎng)1、檢查扣件是否有松動的同時，應對扣件的旋轉面及螺絲絲口上油一次。2、 每天檢查一次架體的變形情況，架體是否固定牢靠，發(fā)現(xiàn)問題及時加固修復.三、支撐架的拆除1、腳手架拆除前應全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2、架體拆除時應分劃作業(yè)區(qū)，周圍設圍欄或豎立警戒標志，設專人指揮，嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)3、拆除的作業(yè)人員，必須戴安全帽，穿軟底鞋。4、拆除順序應遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則 , 即先拆剪刀撐、斜撐、后 拆橫桿、立

41、桿等，并按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除作業(yè) , 需分段 拆除。5、拆下的扣件和配件及時運至地面，嚴禁亂堆亂放，必須做到工完場清。第九章 監(jiān)督和檢測要求1、 在加固范圍地下室頂板的臨時道路兩側砌筑 200mm高磚砌體，抹灰并刷油漆，在入 口與轉彎處，懸掛限重、行駛路線標識。2、為了保證架體的穩(wěn)定，在使用過程中應定專人定期查看以下項目：扣件的設置和 連接 , 支撐等構造是否符合要求，扣件是否松動，腳手架是否變形。3、 現(xiàn)場派專人對進出車輛進行指揮，控制車總重量不超過50KN的才能上車庫頂板， 嚴禁超載。4、在混凝土澆搗時 , 運輸車輛較多，現(xiàn)場配設調(diào)度一人，確保地庫頂板上的道路，

42、只 能停一輛混凝土運輸車。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個泵車支撐腳下設置lOOOmrK 400mm x 200mn的枕木.5、對加固的施工區(qū)域，堆放材料嚴禁超過 50KN/m2。6、對頂板混凝土強度達到設計要求而未進行加固的各施工區(qū)域、各材料堆放區(qū)掛明 顯的限載標示牌，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)、高度等。（1）盤圓和直條鋼筋堆放高度要求不超過一層 （ 單捆）。（2）鋼管堆放高度要求不超過 1。 5m。（ 3）方木、板等堆放高度要求不超過 2m。（4）砂石堆場及實心磚等材料的堆放高不得超過 1。5m,多孔磚的高度不得超過1.8m, 空心磚不得超過 2。 0m。7、每周對車庫頂板面、板底、框架梁、支撐系統(tǒng)進行監(jiān)測

43、 . 發(fā)現(xiàn)結構異常就立刻對頂 板進行卸荷，并請有資質單位對其進行檢測 , 嚴重專項方案必須進行補強。并不再使用該 地方作為施工場地。8、專職安全管理人員及棟號負責人應嚴格按照該方案進行指導施工及檢查驗收，完 成后通知質量部門負責人與技術部門與建設、監(jiān)理等單位的相關負責人進行聯(lián)合驗收合格 后方可投入使用。問題在第一時間內(nèi)向項目負責人通報，并采取可靠的加固應對措施進行加固處理。10、加固的范圍：平面圖中所規(guī)劃的材料堆場及施工通道均加固的范圍。 11、施工通道、長時間的材料堆場、砼泵車行駛路線及泵車設置等部位的地下室頂板 均嚴格按此方案進行頂撐加固。第十章 安全保證措施1、支撐架搭設人員必須是經(jīng)過國

44、家特種作業(yè)人員安全技術管理規(guī)則考核合格的 專業(yè)架子工 , 上崗人員應定期體檢，體檢和考核合格者持證上崗。2、安裝和拆除支撐時應嚴格按操作規(guī)程施工，操作人員應配戴安全帽、系安全帶、 穿防滑鞋。安全帽和安全帶應定期檢查，不合格者嚴禁使用。3、腳手架的構配件質量與搭設質量，應按建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范 規(guī)定進行檢查驗收，合格后方準使用。4、作業(yè)人員必須熟練掌握本工種的安全操作技術、技能，操作過程中應嚴格遵守勞 動紀律, 服從領導和安全檢查人員的指揮，且工作中應思想集中和專心操作。5、腳手架鋼管質量應符合現(xiàn)行國家標準碳素鋼結構 GB7002006 中 Q235A 級 鋼的規(guī)定；鋼管表面應平直

45、光滑 , 不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要 有出廠合格證 . 鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合規(guī)范鋼管腳手架扣件 GB158311995 的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，無裂紋、氣孔、縮松、砂 眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應與鋼管相匹配，貼和面應平整 , 活動部位靈活，夾緊鋼管時 開口處最小距離不小于5mm鋼管螺栓擰緊力矩達65N - m時不得破壞.扣件按現(xiàn)行國家標 準鋼管腳手架扣件GB15831-1995的規(guī)定抽樣檢測.安裝前應對所用部件進行認真檢查, 不符合要求者不得使用。目錄第一章工程概況 0第二章編制說明及依據(jù) 0、編制說明 0二、編制依據(jù) 0三、設計數(shù)據(jù)

46、 0四、原設計承載能力計算 0 第三章 地下室頂板承載計算 1一、車庫頂板行車荷載 1二、鋼筋堆場的堆載驗算 3三、鋼管堆載驗算 4四、方木、板堆載驗算 4五、后澆帶行車驗算 4六、砂石、砌塊堆碼驗算 5七、施工電梯處荷載驗算 6 第四章回頂范圍及設計 6 第五章 施工準備與資源配置計劃 6一、材料準備 6二、人員準備 6 第六章 支撐架設計計算 7一、基本參數(shù) 7二、荷載參數(shù) 7三、縱向支撐鋼管計算 7四、可調(diào)托座驗算 8 第七章 支撐架搭設及拆除 8一、搭設范圍 8二、工藝流程 8三、構造要求 8 第八章 支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除一、支撐架的使用 10二、支撐架的保養(yǎng) 10三、支撐架的拆除

47、 10 第九章 監(jiān)督和檢測要求 10 第十章 安全保證措施 11第一章 工程概況 太原海爾國際廣場后北屯城中村改造項目位于太原市萬柏林區(qū)文興路以 東，漪汾街以北 ,建筑類型均為住宅，地上層數(shù)均為 34 層；地下為兩層及設 備夾層; 地下車庫為兩層。本工程結構形式，主樓為剪力墻結構，地下車庫為 框架結構。建筑結構安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，地震設防烈度 為 8 度。第二章 編制說明及依據(jù)一、編制說明 為了保證工程安全、文明施工、按規(guī)范化要求并達到國家規(guī)定的標準。 由于本工程地下室施工完成進入主體結構施工時就沒有施工道路和施工場地 , 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和施工的需要 , 在本工程的地下室頂

48、板上布置鋼筋加工 房及材料堆場，在地下室頂板上設置施工道路。需對布置鋼筋加工房及材料 堆場位置及施工道路部位的地下室頂板現(xiàn)澆板進行驗算。二、編制依據(jù)1、本工程設計圖紙2、本工程施工組織設計3、建筑施工模板安全技術規(guī)范 JGJ16220084、建筑施工安全檢查標準 JGJ59-20115、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 JGJ130 20116、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ80019917、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB502042002（2010 版）8、工程建設標準強制性條文 2002 年版9、建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（ GB50300-2013）10、屋面工程質量驗

49、收規(guī)范 GB50207 201211、建筑結構荷載規(guī)范 GB50009 201212、根據(jù)現(xiàn)場載重貨車w 50噸、材料堆放最大荷載25.0kN/m2進行編制.三、設計數(shù)據(jù)地下室頂板板厚 :350mm最大跨度為8.40m,無梁樓蓋。頂板上設計回填土厚度為1.8m車庫設計活荷載：4 KN/m2施工荷載：5 KN/rf，消防車道荷載17.85 KN/ m2四、原設計承載能力計算1）查建筑結構荷載規(guī)范 GB500092012 附錄表 A 中 A。 1.4 得：粘 土自重為 18 KN/m32）地下室頂板覆土 1.8M每平方米荷載：18 KN/m3< 1。8 M=32。4KN/m23）地下室頂板可

50、承受荷載為：32。4KN/m蓉5KN/m2=37 4KN/m2（活載按 恒載計算，增大安全系數(shù)）4）本工程頂板可承受恒荷載折算后為：37.4 KN/m2第三章地下室頂板承載計算一、車庫頂板行車荷載1吊車、砂車、鋼筋運輸車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的 確定。根據(jù)各種車型荷載：1）吊車按20T吊車考慮，自重28噸，吊運鋼筋每捆按5噸計，合計33 X 1。1, 總計37噸。（設計為恒載，將活載轉化為恒載，下同）2）砂車按裝15立方米車考慮，砂車自重約20噸，砂25噸，合計45X 1.1，總計 50噸考慮。3）鋼筋運輸車按裝30t考慮，車重15t,合計45X 1.仁49。5噸。4）混凝土罐車

51、及泵車按裝10立方米車考慮，混凝土罐車自重約15噸，10立方米混凝土按24 噸計,合計39X 1.1=43噸。綜上荷載按50噸考慮，車型按混凝土罐車考慮（增大安全系數(shù)）1400一 申A按建筑結構荷載規(guī)范GB5000 2012附錄Co 0.6:連續(xù)梁板的等效均 布活荷載，可按單跨簡支計算。但計算內(nèi)力時，仍應按連續(xù)考慮。按建筑結 構荷載規(guī)范GB50009-2012附錄C.0。4:單向板上局部荷載（包括集中荷載） 的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL式中：L板的跨度；b-板上荷載的有效分布寬度；Mma-簡支單向板的絕對最大彎矩，按設備的最不利布置確定.按罐車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個共

52、同的平面上，輪胎著地尺寸為0。0。2m,后車輪作用單側荷載取25T,前車輪作用荷載不計，（偏安全考慮）： Mmax二FL/4=525KN M2、計算1）選重量最大的罐車進行計算：罐車總重約（車和貨）500KN2）根據(jù)建筑結構荷載規(guī)范GB5002012附錄條，局部荷載的 有效分布寬度按公式C。0。5 1計算有效載荷面積：（1）bey = bty+2S+h=0。2+ 0.2 X 0+0。3（車輪寬bty選200mrp板厚按300mm無墊層S不 計）=0.5mbex= btx+2S+h=0.6 + 0.2 X 0+0。3（車輪寬bty選600mm板厚按300mm無墊層S不 計）=0.9m（2）當 b

53、ex >bey, bey< 0。6L, bex < L 時；b= bey+0。7L=0。5+0.7 X 8.4=6.38m因 ev b,故有效寬度 b' =b/2+e/2=4。39mqe=8Mmax/bL=8*525 -4.39 - 8。42=13。56KN加1。3qe=17.628 v頂板可承受荷載37.4KN/m2,符合頂板承載要求.3、頂板在局部荷載作用下的抗剪和抗沖切驗算地下室頂板抗剪承載力驗算，根據(jù)混凝土結構設計規(guī)范GB50010-2010 式 6。3.3 1、6。3.3-2 計算如下：B h= （800h0）1/4 = 1VR=0。7S hftbh0=0.

54、7 X 1。0X 1.57 X600X275=181.3kNVS=1。4X 1。3X 50=91kNVR VS 故地下室頂板抗剪承載力滿足要求地下室頂板抗沖切承載力驗算根據(jù) 混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 式 6。 5.1 1 、 6.5.1-2 計算如下：n =0.4+1。 2/ B s=0.8um= （600+200+2X 275）x 2=3100mmFir=0.7 B hft n unh0=0.7 x 1.0 x 1.57 x 0.8 x 3100X 275=749kNFis=1.4 x 1。3x50=91kNF1R> F1S 故地下室頂板抗沖切承載力滿足要求。地下室頂板局部承載力驗算根據(jù)混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 式 6.6.1 1 、 6。 6。 1 2 計算如下：B l=（600/1200 ） 1/2=2.23Fl=1。 35x1x2.23x 1.57x120000=567KN>250KN 故地下室頂板局部承載力滿足要求