大模板專項安全施工方案完整

1、大模板專項安全施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）高大模板（墩柱）專項安全施工方案一、編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計（中交第一公路勘察設(shè)計研究院） ；2、招標(biāo)文件項目專用本；3、國家和貴州省等頒發(fā)現(xiàn)行的相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、辦法等；4、貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)現(xiàn)行的安全手冊 、安全生產(chǎn)指導(dǎo)文件和作業(yè)指 導(dǎo)書等；二、工程概況仁懷至赤水高速公路 RCTJ-5合同段位大壩鎮(zhèn)附近，訖起樁號為 K32+20& K36+243（ ZK32+200- ZK36+262 路線全長 4。043 公里.起于大水井大橋K32+200（ZK32+200）止于宦家溝隧道出口K36+243（ ZK+36+2

2、62）。主要工程量：路基工程：路基長1.817km;其中挖方278450帛,填方108830用, 棄方169620帛，附屬圬工3。9萬m橋 梁工 程 ： 橋 梁長 度 2226 米 5 座 （ 全 幅 ）， 主要 包 括K32+246K32+434 大水井大橋，K32+605-K32+730 坪上大橋，K33+516-K34+456五岔河特大橋,K34+756K35+247馬家灣大橋，K35+346- K35+957柏楊灣大橋.涵洞：主線 12 米 1 座（半幅）主要包括 K33+094.隧 道 工 程 ： 隧 道 長 度 304 米 1 座 （ 全 幅 ） 主 要 包 括K35+958K36

3、+24（3 ZK35+958ZK36+26）2 宦家溝隧道。主要控制點：主要是五岔河特大橋、柏楊灣大橋。 路線所經(jīng)主要河流為：大壩鎮(zhèn)五岔村五岔河 .路線經(jīng)過的主要城鎮(zhèn)為：路線位于大壩鎮(zhèn)往習(xí)水方向2公里。三、模板安裝概況墩臺模板采用定型組合鋼模板，鋼板厚度 6伽，鋼模板我單位鉗工班負(fù)責(zé) 加工制作。墩臺、柱模板加工前，對加鉗工班進(jìn)行交底，分段接縫及縱向接縫均 采用平縫,繪制模板加工圖墩臺模板進(jìn)場前，由項目經(jīng)理部總工程師、工程部、 安?？坪拖嚓P(guān)的技術(shù)人員對其進(jìn)行自檢，要求墩臺對剖接縫處應(yīng)曲線圓滑，模板 橫向、縱向的接縫均要求平正、圓順，做到不經(jīng)驗收不將模板運進(jìn)現(xiàn)場。模板 在使用前，表面的鐵銹和氧化膜

4、用砂紙配合打磨機(jī)清除干凈，用棉絲將表面擦 凈，并均勻涂刷脫模劑，才能保證混凝土外觀的光潔和便于模板的拆卸。之后 請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格了方能進(jìn)行下一步工作。四、安全保證措施1、對本項工程建立完善的安全保證體系， 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（見圖1）， 確保工程安全進(jìn)行。結(jié)合施工組織設(shè)計編制安全措施，并在施工前由項目部專 職安全工程師對全體施工人員進(jìn)行安全教育，同時各崗位選派有經(jīng)驗的人員， 定崗操作，保證安全生產(chǎn)圖1安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組框架圖2、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽；高空作業(yè)人員必須系好安全帶3、各種施工機(jī)械要保證完好率，不準(zhǔn)帶病運轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用, 機(jī)械

5、設(shè)備的危險部位要有安全防護(hù)裝置，并定期檢修。定期對施工人員進(jìn)行 身體健康情況檢查，對生活環(huán)境按時消毒，配全勞保用品。4、所有用電設(shè)備的金屬外殼 , 必須可靠的接到 PE 線上; 固定電氣設(shè)備 應(yīng)作防雨、防淹措施。要求設(shè)備停用半小時以上必須拉閘斷電上鎖。經(jīng)常 檢查電源線 , 輸電總開關(guān)必須安裝漏電保護(hù)器，盡量減少電源線的接頭和破 損處，如有接頭和破損必須用電工膠布纏好，破損嚴(yán)重的電源線必須更換 . 電源閘刀不得裸露，必須上好保護(hù)蓋 . 移動機(jī)械時，不能硬拉電線，更不允 許在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線造成觸電傷亡事故。5、施工隊必須配備專職電工一名， 所有施工及照明用電由電工接好并

6、檢查 線路.6、汽車吊在吊裝鋼筋籠和導(dǎo)管時，應(yīng)小心、緩慢進(jìn)行，在吊裝時現(xiàn)場人員 應(yīng)遠(yuǎn)離起吊物，以防碰傷現(xiàn)場人員 .五、模板安裝一般安全要求1、組合鋼模板安裝和拆除必須按照安全技術(shù)方案嚴(yán)格執(zhí)行，分片拼裝，不 得整體全重吊裝。2、安裝和拆除組合鋼模板，當(dāng)作業(yè)高度在2m及以上時，尚應(yīng)遵守高處作業(yè) 有關(guān)規(guī)定。3、 施工用臨時照明及機(jī)電設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好，不得直接架設(shè)在組合 鋼模板上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴(yán)格防止線路絕緣破 損漏電。4、 組合鋼模板夜間施工時，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過 36V, 在滿堂紅鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過 12V;照明行燈 及

7、機(jī)電設(shè)備的移動線路，要采用橡套電纜。5、安裝和拆除鋼模板，高度在3m及以下時，可使用馬凳操作，高度在 3m 及以上時 , 應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。6、 高處作業(yè)人員應(yīng)通過斜道或施工電梯上下通行， 嚴(yán)禁攀登組合鋼模板或 繩索等上下。7、模板的預(yù)留孔洞等處，應(yīng)加蓋或設(shè)防護(hù)欄桿。8、多人共同操作或扛抬組合鋼模板時， 要密切配合， 協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)； 高處作業(yè)時要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。9、支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不 得架空浮擱；拆模間歇時，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運走 , 防止墜落傷 人或人員扶空墜落。10、高處作業(yè)支、拆模板

8、時，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺上臨時堆 放的鋼模板不宜超過 3 層, 堆放的鋼模板、部件、機(jī)具連同操作人員的總荷載， 不得超過腳手架或工作平臺設(shè)計控制荷載，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時 , 一般不超過 2.7KN/m2。11、操作人員的操作工具要隨手放入工具袋 , 不便放人工具袋的要拴繩系在 身上或放在穩(wěn)妥的地方 .六、組合鋼模板安裝安全要求1、安裝組合鋼模板，一般應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行 . 模板就位后，要及時 安裝好U型卡和L型插銷，連桿安裝好后，應(yīng)將螺栓緊固。同時，架設(shè)支撐以保 證模板整體穩(wěn)定。2、需要拼裝的模板， 在拼裝前應(yīng)作好操作平臺， 操作平臺必須穩(wěn)固、 平整。3、 安裝基礎(chǔ)及地下工程組合鋼模

9、板時，基槽（坑）上口的1m邊緣內(nèi)不得 堆放鋼模板及支承件；向基槽（坑）內(nèi)運料應(yīng)用吊機(jī)、溜槽或繩索系下；高大 長脛基礎(chǔ)分層、 分段支模板時 , 應(yīng)邊組裝鋼模板邊安設(shè)支承桿件， 下層鋼模板就 位校正并支撐牢固后，方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝。4、墻模板現(xiàn)場散拼支模時，鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及各種配件的 設(shè)置均應(yīng)按鋼模板設(shè)計進(jìn)行；當(dāng)采取分層分段支模時，應(yīng)自下而上進(jìn)行，并在 下一層鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后，方可進(jìn)行上一 層鋼模板的安裝，當(dāng)下層鋼模板不能獨立地安設(shè)支承件時，必須采取臨時固定 措施, 否則不得進(jìn)行上一層鋼模板的安裝。5、預(yù)拼裝大塊墻模板安裝 , 應(yīng)邊就位，邊校正

10、和插置連接件，邊安設(shè)支承 件或臨時支撐固定， 防止大塊鋼模板傾覆 . 當(dāng)采用吊機(jī)安裝大塊鋼模板時， 大塊 鋼模板必須固定可靠后方可脫鉤。6、墻模板的內(nèi)外支撐必須堅固可靠，確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定；高大的 墻模板宜搭設(shè)雙排架式支承。7、柱模板現(xiàn)場散拼支模應(yīng)逐塊逐段上夠 U 型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼 楞并同時安設(shè)支撐固定。8、安裝預(yù)拼裝大片鋼模板應(yīng)同時安設(shè)支承或用臨時支撐支穩(wěn)， 不得將大片 模板系在柱鋼筋上代替支撐 ,四側(cè)模板全部就位后要隨即進(jìn)行校正， 并堅固角模 , 上齊柱箍或緊固鋼楞，安設(shè)支撐固定。9、安裝預(yù)拼裝整體柱模板時，應(yīng)邊就位，邊校正，邊安設(shè)支撐固定。整體 柱模就位安裝時，要有套人

11、柱子鋼筋骨架的安全措施 , 以防止人身安全事故的發(fā) 生。10、柱模的支承必須牢固可靠，確保整體穩(wěn)定，高度在4m及以上的柱模， 應(yīng)四面支承。當(dāng)柱模超過6m時，不宜單根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用 群體或成列同時支模并將其支承毗連一體，形成整體構(gòu)架體系11、安裝獨立梁模板，一般應(yīng)設(shè)操作平臺，高度超過 6m時，應(yīng)搭設(shè)排架并 設(shè)防護(hù)欄桿，操作人員不得在獨立梁底板或支架上操作及上下通行。12、安裝預(yù)拼大片或整體梁模板，應(yīng)在就位并兩端及中部支撐安設(shè)聯(lián)結(jié)穩(wěn) 固后方脫鉤.七、組合鋼模板拆除安全要求1、模板拆除的順序和方法，應(yīng)遵照施工組織設(shè)計（方案 ） 規(guī)定。一般應(yīng)先 松連接螺桿，在分節(jié)分片拆除 ; 先拆非

12、承重部分，后拆承重部分。2、拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌，作業(yè)區(qū)及 進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。3、拆除現(xiàn)場散拼的柱、臺等模板，一般應(yīng)逐塊拆卸 , 不得成片松扣撬落或 拉倒；拆除平臺、樓層結(jié)構(gòu)的底模，應(yīng)設(shè)臨時支撐 , 防止大片模板墜落；拆下的 鋼模板，嚴(yán)禁向下拋擲，應(yīng)用溜槽或繩索系下，上下傳遞時 , 要互相接應(yīng)，防止 傷人。4、預(yù)拼大塊鋼模板、 臺模等整體拆除時 , 應(yīng)先掛好吊繩或倒鏈 , 然后拆卸連 接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運到指定地點堆 放整齊。八、模板的運輸、維修與保管1、鋼模板運輸時，不同規(guī)格的模板不得混

13、裝，并必須采取有效措施，防止 模板滑動.2、鋼模板和配件拆除后， 應(yīng)及時清除粘結(jié)的灰漿 ,? 對變形及損壞的鋼模板 及配件應(yīng)及時修理校正，并宜采用機(jī)械整形和清理。3、對暫不使用的鋼模板，板面應(yīng)涂刷脫模劑或防銹油，背面油漆脫落處， 應(yīng)補涂防銹漆，并按規(guī)格分類堆放。4、鋼模板宜放在室內(nèi)或敞棚內(nèi)，模板的底面應(yīng)墊離地面 100mm以上，露天 堆放時, 地面應(yīng)平整，堅實 ,高度不超過 2 米.5、操作人需經(jīng)過環(huán)境保護(hù)教育，并按操作規(guī)程進(jìn)行操作。6、模板支拆及維修應(yīng)輕拿輕放 , 清理與修復(fù)時禁止用大錘敲打，防止噪聲 擾民.九、汽車吊裝安全要求1。汽車式起重機(jī)需在公路上行駛時， 應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)

14、規(guī)定；2。起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾 斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有 必要的安全距離 ;3。嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開， 各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。 作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳 動等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；4。全部伸出支腿 （ 放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng) 先收前支腿 ,后收后支腿）。在撐腳板下墊方木， 調(diào)整機(jī)體 , 使回轉(zhuǎn)支承面與地面 的傾斜度在無負(fù)荷時，不大于 1/1000, 支腿有定位銷的必需插上；5。起重機(jī)變

15、幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；6。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時 , 應(yīng)立即放下重 物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；7。起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿 , 行駛時，嚴(yán)禁在底 盤走臺上站立 ,蹲坐人員和堆放散裝物件 . 保持中速行駛避免緊急制動 . 行駛起 伏路面時，必須減速 , 下坡時嚴(yán)禁空檔滑行。倒車時必須有人監(jiān)護(hù)；8。遇有大雨、大霧或六級大風(fēng)等惡劣天氣時 , 應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)；9。起重機(jī)吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的 重物下面進(jìn)行作業(yè) , 嚴(yán)禁起重機(jī)吊運人員；10。各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和

16、 起吊不明重量的物件 . 如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時， 必須有保證安全的技術(shù) 措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊；11。起吊長、大重物必要時應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快 忽慢和突然制動 , 左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn) . 當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；12. 起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進(jìn)行兩種操作動作；13. 起重機(jī)在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；14. 作業(yè)完畢后收回支腿， 臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向 ,并降到 40-60 度之間,各部制 動器都應(yīng)加保險固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖 ;15。起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅實的平地上；16.

17、汽車吊裝作業(yè) ,司機(jī)必須持證上崗，各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊 全有效。十、安全應(yīng)急預(yù)案 為了積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險救災(zāi)工 作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失， 維護(hù)社會穩(wěn)定和正常工作生活秩序， 按照安全生產(chǎn)法、國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例和國務(wù)院關(guān)于特 大生產(chǎn)安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定的要求，制定橋梁墩柱施工安全事故應(yīng) 急救援預(yù)案 , 各種事故的報告、調(diào)查、處理按公司相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。安全事故應(yīng)急小組成員即安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。急救 ：120施工現(xiàn)場安全事故緊急情況的處理程序和措施1、由項目經(jīng)理部經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，項目各部門分工合作 , 密切配合，迅速、 高效、

18、有序開展。項目部應(yīng)在作施工前準(zhǔn)備時，及時制定本施工現(xiàn)場安全事故 應(yīng)急救援預(yù)案。2、在搶險救援過程中的人員調(diào)動安排，物資、車輛設(shè)備的調(diào)用，占用房屋 場地，任何組織和個人不得阻攔和拒絕。工程施工現(xiàn)場管理和作業(yè)人員及其他在場的所有人員都有參加安全事故搶險救援工作的義務(wù)。3、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場應(yīng)急專業(yè)組人員應(yīng)立即開展工作 , 及時發(fā)出報警 信號，互相幫助 , 積極組織自救；在事故現(xiàn)場及存在危險物資的重大危險源內(nèi)外 , 采取緊急救援措施 , 特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施， 如緊急斷 電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場保護(hù)等；迅速向項目經(jīng)理報告 , 必要時向相鄰可 依托力量求教，事故現(xiàn)場內(nèi)外人員

19、應(yīng)積極參加援救。4、項目經(jīng)理接到報警后 , 應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場， 不能及時趕赴事故現(xiàn)場的， 必須委派一名項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員或事故現(xiàn)場管理人員 , 及時啟動應(yīng)急系 統(tǒng)，控制事態(tài)發(fā)展。5、安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的工地負(fù)責(zé)人和施工管理人員 , 必須嚴(yán)格 保護(hù)好現(xiàn)場 , 并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。 因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大 以及疏通道路交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時 ,必須做出標(biāo)志、 拍照、詳細(xì)記錄 和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。6、各應(yīng)急專業(yè)組人員，要接受項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，應(yīng)根據(jù)事 故特點, 立即按照各自崗位職責(zé)采取措施 ,開展工作 .7、項目部安全領(lǐng)導(dǎo)

20、小組接到報告后，應(yīng)立即向上級安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告。對 發(fā)生的工傷、損失在 10000 元以上的重大機(jī)械設(shè)備事故，必須及時向公司質(zhì)安 部報告，報告內(nèi)容包括發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷者人數(shù)、姓名、性別、 年齡、受傷程度、事故簡要過程和發(fā)生事故的原因。不得以任何借口隱瞞不報、 謊報、拖報 , 隨時接受上級安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的指令。8、項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 , 應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運，對危險 源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應(yīng)事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立 即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助，確需應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)的幫助時，應(yīng)立即與應(yīng) 急服務(wù)機(jī)構(gòu)和相鄰可依托力量求教， 同時在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來前 , 作好

21、救援準(zhǔn)備 工作：如：道路疏通、現(xiàn)場無關(guān)人員撤離、提供必要的照明等。在應(yīng)急服務(wù)機(jī) 構(gòu)到來后 ,積極作好配合工作。9、事后，項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，要及時組織恢復(fù)受事故影響區(qū)域的正常秩 序, 根據(jù)有關(guān)規(guī)定及上級指令， 確定是否恢復(fù)生產(chǎn)， 同時要積極配合上級安全領(lǐng) 導(dǎo)小組及政府安全監(jiān)督管理部門進(jìn)行事故調(diào)查及處理工作。怡?；▓@四期工程 27住宅模板工程施工方案南通三建集團(tuán)北京公司二 OO 一 年 五 月目錄一、工程概況： 2二、模板選型及數(shù)量 2三、施工流水段的劃分 3四、模板設(shè)計 3五、模板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5六、模板施工質(zhì)量通病與防治 6七、安全措施 7附圖:模板工程施工方案一、工程概況 :怡?；▓@四期工

22、程 27#樓，地上 30層，地下 2 層，總建筑面積 44550平方 米.該建筑物為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)， 異形節(jié)點較多；最高層高4。55m, 標(biāo)準(zhǔn)層層高 2.8m。二、模板選型及數(shù)量2.1 為確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良, 從基礎(chǔ)以上墻體等豎向構(gòu)件均采用鋼大模板 施工,其中地下室窗井等面積較小大模板施工不方便之處采用竹夾板模板,大 模板尺寸由我公司模板廠根據(jù)施工需要在場外拼裝； 水平構(gòu)件采用竹夾板模板。2.2 根據(jù)本工程特點 ,模板形式選為：2.2。1墻模、柱模：ABC座框架柱及C座剪力墻采用鋼制大模板,模板 面板厚度為 6mm, AB 座核心筒部分及 C 座電梯井 及部分小開間房間做成筒模。

23、 AB座核心筒部位由于墻體寬度不一而采用按短墻配大模板 ，另配100200mm鋼 模組合拼裝。2.2。2頂板模板:采用12mm厚竹夾板（包括陽臺），部分補充模板采用 12mm厚多層板，支撐采用碗扣式可調(diào)支撐體系。2。2。3樓梯模板：采用12mm厚竹夾板，支撐為鋼管搭設(shè)，并配以可 調(diào)支撐。2。 2.4陽臺欄板、空調(diào)機(jī)板、窗臺板均采用后做法 ,即預(yù)埋鋼筋，再采用 竹夾板模施工。2。 2.5屋頂部分根據(jù)施工實際結(jié)構(gòu)標(biāo)高、結(jié)構(gòu)形式，采用組裝鋼大模板 及組合小鋼模板和木模板配合施工。2。 3大模板配置數(shù)量 :根據(jù)施工段劃分 ,配成 1、 3、 4段各一套,其中 1 段 與 2 段、 4 段與 5 段對稱

24、，局部無法對稱的另配 .2.4 角模:本工程結(jié)構(gòu)平面尺寸絕大部分不符合建筑模數(shù)。為此，將重新 加工成整體角模 .三、施工流水段的劃分地下結(jié)構(gòu)施工階段：本工程地下結(jié)構(gòu)除在設(shè)計留置后澆帶處分段外，不 再另留施工縫，保證抗?jié)B達(dá)到設(shè)計要求。地上主體結(jié)構(gòu)施工階段施工段劃分詳見后澆帶及施工縫施工方案 .四、模板設(shè)計4。 1 模板構(gòu)造：本工程墻體大模板采用厚度為 6mm 的鋼板，鋼模板自 帶縱、橫肋,縱肋為80X 40的方鋼，間距為300mm,橫肋為雙10#槽鋼，間距950mm. 模板的規(guī)格以房間的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，采用整面墻組裝式大模板，不合模數(shù)的尺寸 另行加工成整體角模.標(biāo)準(zhǔn)層模板高度為2。8m,非標(biāo)準(zhǔn)層可根

25、據(jù)實際調(diào)節(jié)。平 臺模采用12mm厚竹夾板,50X100木方為次龍骨，2 48鋼管或100X100木方 為主龍骨。4.2鋼模支撐：由于場地狹小， 采用片式大鋼模， 其固定采用斜向鋼管與 地錨連接.垂直方向第一道距模板下口 250mm,向上間距950mm一道；水平方 向距模板側(cè)邊250mm,間距700mm。地下室外墻及人防臨空墻模板采用 16止水 螺栓拉緊 ,其余內(nèi)外墻均采用定制大小頭大模螺桿。4。 3 墻模施工：4.3。1 工藝流程：彈控制線-模板清理、刷脫模劑-放置門窗洞及預(yù)留洞模板-吊 裝角模安放墻一側(cè)模板穿放穿墻螺栓安放另一側(cè)模板模板校 正 - 模板固定 - 自檢 - 驗收模板運到現(xiàn)場放置

26、時，下方用木方墊平，以防變形。根據(jù)墻體尺寸 對模板進(jìn)行編號，并相應(yīng)編號角模 .4.3。3，模板堆放用鋼管搭設(shè)架子 ,其自穩(wěn)角不應(yīng)小于 68°。堆放位置根 據(jù)現(xiàn)場布置 ,便于吊裝。4。 3.4 鋼筋報驗完畢，在墻筋下部焊好 12的限位鋼筋 ,限位長度=墻厚 尺寸一2mm，離地50mm左右。墻體上口增加水平向爬梯筋，以控制鋼筋間距 尺寸。4。3。5模板安裝時 ,應(yīng)嚴(yán)格控制墻體截面尺寸， 根據(jù)平臺板上所放 200mm控制線進(jìn)行，并應(yīng)根據(jù)其施工順序及編號安放好，安放后即用12鐵絲將大模與墻體鋼筋綁扎牢固，另用鋼管支撐，以防大模傾覆 .然后再在背面用鋼管進(jìn)行 斜撐加固，斜撐上、中、下各三道，支

27、撐在大模的橫肋上。4.3。6外墻外側(cè)大模安裝時，采用三角支撐，間距 1200mm,利用下一 層墻體的螺栓孔固定在墻體上，兩個支撐用 50X 100木方平放鋪墊，并用木楔與 三腳架打緊固定好。4.3.7 對于外墻導(dǎo)墻的水平施工縫 ,可在大模上口焊 150X150X6 的角鋼 緊固其頂部 （見附圖）,沿外墻通長 ,陽臺位置斷開。 地下室外墻采用 16對拉止水 螺栓，間距900mm （計算過程后詳），止水片為70X 70X 3鋼板，外加50X 50X 12小木塊，待墻模拆除后剔出小木塊，然后用防水砂漿填補密實 .4。 3。 8 為防止墻根部漏漿、爛根 ,在外墻側(cè)模板下口貼海綿膠帶，內(nèi)側(cè) 在澆筑混凝土

28、前 4 小時用砂漿封堵模板下口縫隙。另外 ,在門、窗框模兩側(cè)交圈 加貼海綿條，以防漏漿 ,框邊均勻涂刷脫模劑。在澆筑頂板混凝土?xí)r，在板面預(yù)埋© 25鋼筋丄=350mm800mm用來連接模板斜撐。4。 4 門、窗洞模板施工：4。4.1門、窗洞模板為木門框外包12mm厚竹夾板，角部采用100X100 角鋼抱角。角鋼與木門框用螺栓收緊（見附圖） .門、窗框在場外根據(jù)設(shè)計窗框尺寸進(jìn)行拼裝 .4。 5 墻體預(yù)留洞模板：采用竹夾板模板，中間支撐 50X 50 木龍骨，自 行加工的預(yù)留洞盒直接擺放在墻體鋼筋上，用鋼筋點焊，加固穩(wěn)定 ,洞口四周用 海綿條貼平。4.6頂板模板：4。 6.1 人防頂板模

29、板， 因混凝土板厚 300，其立桿間距不應(yīng)超過 900，次 龍骨50X 100木方立放，間距為250,主龍骨100X 100木方間距不大于900。其 它頂板模板均采用 12mm 厚竹夾板，次龍骨為 50X 100mm 的木方立方 ,間距為 300；主龍骨為兩根 48鋼管或 100X 100木方,其間距為 1200（計算過程另詳）。4。 6。 2 頂板支撐采用碗扣式可調(diào)支撐，立桿及水平間距為1200mm。現(xiàn)澆鋼筋混凝土板當(dāng)其跨度4m時，模板應(yīng)起拱1/1000.4。6.3 竹夾板之間不宜用海綿膠帶粘貼 ,一般采取刨平拼接，以防漏漿。4.6。4 樓梯支模必須注意所有步高、寬的統(tǒng)一 .另外，樓梯平臺梁

30、底必須 用水平尺找平，再依據(jù)平臺梁標(biāo)高支撐樓梯斜板。頂板通風(fēng)口及水電預(yù)留洞在標(biāo)準(zhǔn)層尺寸無變化時，采用 3mm 厚的 鋼板加工成洞口尺寸，可重復(fù)使用 .4。 6。 6 當(dāng)結(jié)構(gòu)中有與大模板施工發(fā)生沖突的部位，在滿足有關(guān)施工要 求的情況下 ,可預(yù)留鋼筋或鋼板，采取二次施工。4.6。7 陽臺支撐應(yīng)保持四層不拆除，保證拆除時混凝土的強度達(dá)到設(shè)計 及規(guī)范要求。4。 6。 8 后澆帶支撐：詳見后澆帶及施工縫施工方案 。4.7 模板的拆除：4。7.1 墻體大模板拆除： 應(yīng)能保證墻體棱角不因拆模而受損， 在常溫下， 墻體混凝土強度必須達(dá)到1。2Mpa后方可拆除模板。4。 7.2頂板模板拆除 :應(yīng)保證混凝土強度達(dá)

31、到設(shè)計強度的 75%，并應(yīng)保留 養(yǎng)護(hù)支撐養(yǎng)護(hù)支撐間距不大于1500mm,混凝土達(dá)到設(shè)計強度要求后，養(yǎng)護(hù)支 撐方可拆除。4。 7。 3 陽臺模板拆除應(yīng)符合下述規(guī)定 :側(cè)模,在混凝土強度能保證其表面 及棱角不因拆模而受損；底模 ,在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 100%后方可拆除 模板。4。 7.4 樓梯間模板拆除， 應(yīng)確?；炷翉姸冗_(dá)到設(shè)計強度的 75,模板拆 除后,應(yīng)用竹夾板將踏步面保護(hù) ,不受破壞。4。 7。 5所有的門洞陽角均做 1。 5m 高防護(hù)角，樓梯踏步陽角亦采用竹 夾板防護(hù)角 .4。 7.6門、窗洞模板拆除時混凝土強度不應(yīng)低于 1.2Mpa.五、模板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 模板及其支撐應(yīng)有

32、足夠的強度、 剛度、穩(wěn)定性， 并不致發(fā)生不允許的 下沉與變形，模板的內(nèi)側(cè)面應(yīng)嚴(yán)密 ,不得漏漿。5.2模板的穿墻螺栓應(yīng)緊固可靠， 澆筑時要防止直接沖擊洞口模板， 保證 洞口兩側(cè)混凝土下料對稱均勻。5。3模板施工質(zhì)量偏差控制標(biāo)準(zhǔn):項目允許偏差(mm)檢驗方法墻、軸線位移3尺量檢杳標(biāo)咼± 5用水準(zhǔn)儀或拉線和尺量檢查墻、截面尺寸± 2尺量檢杳每層垂直度3用2m托線板檢查相鄰兩板板面高低差2用直尺和尺量檢查表面平整度2用2m靠尺和楔形塞尺檢查預(yù)埋鋼板中心線位移3拉線和尺量檢杳預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位移3預(yù)埋螺栓中心線位移2外露長度+100預(yù)留洞中心線位移10截面內(nèi)部尺寸+100六、模板

33、施工質(zhì)量通病與防治為防止質(zhì)量通病，模板設(shè)計中特制定如下措施:序號項目防治措施1墻體爛根模板下口用海綿條、木條塞平，切忌將其伸入墻體位置2墻體不平、 粘連墻體混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求方可拆模；清理模板表面 及涂刷隔離劑必須認(rèn)真，由專人驗收3垂直度偏差模板支撐時必須用線墜吊靠，支模完畢校正后如遇到較 大沖擊,應(yīng)重新用線墜復(fù)核校正4墻體凸凹不 平加強模板的維修、校正，并隨時檢修5墻體鋼筋位 移大模板上口設(shè)置卡子并采取措施控制保護(hù)層厚度，加強 成品保護(hù)6門、窗洞傾 斜門窗洞口模板角部要方正，支撐牢固；安放門窗洞口模 板時注意保證其垂直度7墻體陰角不 方正、不垂 直應(yīng)及時修理好模板、陰角處的鋼板角模，支撐

34、時控制其 垂直度偏差，并固定牢固，陰角模與大模板之間接縫要 用海綿條封堵8墻體大角不 垂直、不方 正在兩塊大模之間放入一角鋼，此角鋼可使兩大模間方正 呈90° ,加設(shè)海綿條，亦可防止混凝土漏漿9外墻上下層 接槎不平整確保模板支撐的牢固，下口用海綿條封堵，大模板上口焊 上5mm厚鋼板，寬度同板厚另外，為確?；炷临|(zhì)量，涉及地下室外墻與內(nèi)墻不同混凝土品種時，可采 用鋼絲網(wǎng)閘接法，使低標(biāo)號混凝土不滲入高標(biāo)號混凝土區(qū)域內(nèi)。人防部分安裝門 框時注意門扇開啟方向，并保證預(yù)埋位置準(zhǔn)確。七、安全措施7。1大模板存放在施工現(xiàn)場必須有可靠的安全措施，不得沿建筑物周邊外 墻放置。7。2作業(yè)前要做好施工安全

35、交底和安全教育工作， 仔細(xì)檢查吊裝用鋼絲繩、 卡具及每塊模板上的吊環(huán)，并設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合。7.3模板起吊應(yīng)做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位應(yīng)準(zhǔn)確起吊前注意將大模上松動的東 西取下.禁止用人力搬運模板、斜吊以防模板大幅度擺動碰撞其他模板7.4大模板拆、裝區(qū)域周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄，并掛設(shè)明顯的標(biāo)志牌，非作業(yè)人員 禁止入內(nèi)。7.5安裝大模板的操作人員必須加強個人的自身安全防護(hù) ，并系好安全帶。7.6模板起吊前，應(yīng)復(fù)查穿墻螺栓是否有漏拆，并應(yīng)能保證模板與墻體完全脫 離。拆除外墻模板吊鉤應(yīng)垂直，不得斜吊，以防碰撞相鄰模板及墻體掛鉤時手不 離鉤，待吊鉤超過頭部時方可松手，須超過障礙物以上的允許高度才能行車和

36、轉(zhuǎn)臂。7。7大模板安裝、拆除、指揮和掛鉤人員必須站在安全可靠的地方方可操 作，嚴(yán)禁人員隨大模板起吊.7.8對遇有6級以上大風(fēng)時，不準(zhǔn)吊裝模板；雨天吊裝模板應(yīng)格外注意。7.9樓梯間模板在支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐頂牢，拆模間隙時 將活動的模板、支撐等運走或妥善堆放，防止因扶空、踏空而墜落.7。10頂板模板拆除時，操作人員應(yīng)相互配合，協(xié)調(diào)工作，傳遞模板不得亂扔7.11板上的預(yù)留洞應(yīng)在模板拆除后及時覆蓋好.7。12頂板及陽臺板模板拆除時，其強度應(yīng)能滿足設(shè)計與規(guī)范要求.7.13注意鐵釘、海綿條的節(jié)約使用，嚴(yán)禁亂扔亂拋。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的

37、畢業(yè)論文是在韋 xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對 我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師

38、致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)， 生活和工作的支持和 關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作 了，我在心里默默的祝福你們平安健康 ，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都

39、給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn) 求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精 神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)

40、習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老 師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我 的名字叫“* *”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。中鐵濱海欣城一期工程地下車庫大體積混凝土專項施工方案編制人：職務(wù):審核人：職務(wù)：審批人：職務(wù)：中鐵十三局集

41、團(tuán)天津工程科技有限公司2014 年 4 月 13 日：目錄據(jù) .。.3二、工 程 概況 。.3三、施 工 總 體 安排 .。.4（一）組織機(jī)構(gòu)。 。4（二）施工準(zhǔn)備。4（三）施工工藝 5（四）混凝土測溫及溫度計算 . .9四、大體積混凝土施工的主要問 題 12五、混凝土裂縫的預(yù)防措施 13六、質(zhì)量保證措施 14七、混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 14八、安全施工措施 15一、編制依據(jù)1施工組織設(shè)計2、1#3#、7#10# 樓施工圖3、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）4、大體積混凝土施工規(guī)范（GB50496 2009）5、高層建筑施工手冊（第二版）二、工程概況擬建場地的現(xiàn)狀圍墻為用地

42、界線。地下室東北角外墻距離在建一期住宅6#樓最近處約5.2m, 6#樓建筑高度為54.05m,建筑面積為5970。99m2,為鋼筋混凝土 剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鉆孔灌筑樁-筏板基礎(chǔ)，樁徑700mm,樁頂標(biāo)高-4.18m，樁底 標(biāo)高一45。18m，筏板厚度為300mm,筏板頂標(biāo)高為-3.38m,地上18層地下一層, 地下室頂板標(biāo)高為-0。13m，目前主體結(jié)構(gòu)和二次結(jié)構(gòu)砌體已經(jīng)施工完畢，；除 東北角外地下室北側(cè)場地較為開闊；地下室西側(cè)外墻距離現(xiàn)狀圍墻最近處約5.0m,緊挨圍墻外側(cè)距離10.17米和14。17米分別有一排通信電纜給水管道；地下室南側(cè)場地較為開闊；東側(cè)地下室外墻距離現(xiàn)狀圍墻最近約4.3m。

43、工程基本情況工程名稱中鐵濱海欣城一期工程地點天津市漢沽區(qū)大豐路東側(cè)周邊環(huán)境建筑面積（m2）17581.92建筑高度（m）6。1基礎(chǔ)形式筏板筏板厚度500mm抗震等級一級抗震設(shè)防烈度8度三、施工總體安排（一）、組織機(jī)構(gòu) 筏板基礎(chǔ)為本工程主體施工的關(guān)鍵部位，因此項目部將筏板基礎(chǔ)大體積混凝土 作為重點工序施工。項目部制定了以項目經(jīng)理為組長，項目負(fù)責(zé)人為副組長， 項目技術(shù)員、施工員、質(zhì)檢員、材料員、安全員及混凝土班組長為成員的質(zhì)量 領(lǐng)導(dǎo)小組.（二）、施工準(zhǔn)備1、施工機(jī)具本工程筏板基礎(chǔ)混凝土澆筑配備汽車泵 1臺，插入式振動器 8臺，其中 4臺備用， 照明燈具4套，木抹子 10把，平鍬12把。2、施工人員

44、施工班組負(fù)責(zé)人 2名，鋼筋、模板值班工人各 2人，攤料 1人，混凝土振搗 4人， 混凝土刮平、搓毛、壓光 7人，電工、機(jī)修工各 1人。3、材料準(zhǔn)備 本工程混凝土均采用商品混凝土，由預(yù)拌商品混凝土站供應(yīng)，已簽訂混凝土供 應(yīng)合同.供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料，并 保證及時供應(yīng)混凝土，其有充分的后勤保障能力?；炷恋墓?yīng)在施工過程中 必須保證連續(xù)不間斷 .4、其他準(zhǔn)備（1）澆筑混凝土之前 ,先通知建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、監(jiān)督站等有關(guān)部門對筏板基 礎(chǔ)鋼筋進(jìn)行驗收，驗收合格后進(jìn)行混凝土澆筑 .（2）做好測溫孔的安置以及記錄工作 .（3）做好預(yù)防天氣變化的覆蓋材料 （塑料布、雨衣）

45、及降水、排水措施 .（4）組織項目工程技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、新的驗收評定標(biāo)準(zhǔn) ,熟悉施工 圖紙，編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底，引測+50cm水平標(biāo)高控制線.（三）施工工藝1、本工程筏板大體積混凝土澆筑期間所處的天時比較有利。根據(jù)大體積混凝 土施工規(guī)范要求，大體積混凝土入模溫度宜控制在30C以下，且不宜低于5C< 現(xiàn)階段日間平均溫度處于16C 20C左右，夜間平均溫度處于13C,有利于混凝 土的澆筑。2、配制大體積混凝土所用水泥的選擇及其質(zhì)量，應(yīng)符合下列規(guī)定(1) 所用水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥的有關(guān)規(guī) 定,；(2) 應(yīng)選用中、低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，大體積

46、混凝土施工所 用水泥其3d天的水化熱不宜大于240kJ/kg,7c天的水化熱不宜大于270kJ/kg。(3) 當(dāng)混凝土有抗?jié)B指標(biāo)要求時，滿足規(guī)范要求；(4) 所用水泥在攪拌站的入機(jī)溫度不應(yīng)大于 60C。(5) 骨料的選擇 ,除應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方 法標(biāo)準(zhǔn) JGJ 52的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定 :A 細(xì)骨料宜采用中砂，其細(xì)度模數(shù)宜大于 2.3,含泥量不大于 3%；B 粗骨料宜選用粒徑531。5mm,并連續(xù)級配，含泥量不大于1%;C 應(yīng)選用非堿活性的粗骨料；D 當(dāng)采用非泵送施工時 ,粗骨料的粒徑可適當(dāng)增大。(6) 粉煤灰和?；郀t礦渣粉,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)用

47、于水泥和混 凝土中的粉煤灰和用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉的有關(guān)規(guī)定。(7) 所用外加劑的質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù),應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑、 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范和有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。(8) 外加劑的選擇除應(yīng)滿足本規(guī)范第 4.2。 5條的規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列要求：A 外加劑的品種、摻量應(yīng)根據(jù)工程所用膠凝材料經(jīng)試驗確定;B 應(yīng)提供外加劑對硬化混凝土收縮等性能的影響;C 耐久性要求較高或寒冷地區(qū)的大體積混凝土 ,宜采用引氣劑或引氣減水劑 .(9) 拌合用水的質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63的有關(guān)規(guī)定。3、配合比設(shè)計大體積混凝土配合比設(shè)計 ,除應(yīng)符合現(xiàn)行國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土配合

48、比設(shè)計 規(guī)范外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 采用混凝土 60d或90d強度作為指標(biāo)時，應(yīng)將其作為混凝土配合比的設(shè)計依 據(jù).(2) 所配制的混凝土拌合物 ,到澆筑工作面的坍落度不宜低于 160mm。(3) 拌和水用量不宜大于 175kg/m3。(4) 粉煤灰摻量不宜超過膠凝材料用量的40% ;礦渣粉的摻量不宜超過膠凝材料 用量的50%;粉煤灰和礦渣粉摻合料的總量不宜大于混凝土中膠凝材料用量的 50%。(5) 水膠比不宜大于0.55.(6) 砂率宜為3842%.(7) 拌合物泌水量宜小于10L/m3。4、在混凝土制備前，應(yīng)進(jìn)行常規(guī)配合比試驗，并應(yīng)進(jìn)行水化熱、泌水率、可泵 性等對大體積混凝土控制裂縫所

49、需的技術(shù)參數(shù)的試驗；必要時其配合比設(shè)計應(yīng) 當(dāng)通過試泵送。5、在確定混凝土配合比時，應(yīng)根據(jù)混凝土的絕熱溫升、溫控施工方案的要求等，提出混凝土制備時粗細(xì)骨料和拌和用水及入模溫度控制的技術(shù)措施.6、本工程大體積混凝土的澆筑，根據(jù)整體連續(xù)澆筑的要求，結(jié)合實際結(jié)構(gòu)的尺 寸大小及混凝土供應(yīng)條件等情況，根據(jù)規(guī)范要求采用整體分層連續(xù)澆筑施工(圖 3.3。1)，分層厚度為200mm,以保證澆筑的連續(xù)性和施工質(zhì)量。圖3.3。1整體分層連續(xù)澆筑施工7、混凝土養(yǎng)護(hù)(1)養(yǎng)護(hù)是大體積混凝土施工過程的關(guān)鍵性工作，養(yǎng)護(hù)的目的是保持適宜的溫度 和濕度,控制混凝土內(nèi)外溫差及降溫速度，促進(jìn)混凝土強度的正常發(fā)展和防止有 害裂縫的產(chǎn)

50、生.應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表 面和內(nèi)部溫度，將溫度控制在涉及要求的范圍以內(nèi)。當(dāng)設(shè)計無具體要求時，溫 差應(yīng)控制在25C的范圍內(nèi)。保溫是為了保持混凝土表面溫度不至過快散失，減 小混凝土表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫，亦可充分發(fā)揮混凝土的潛力和材 料的松弛性。使混凝土的平均總溫差所產(chǎn)生的拉應(yīng)力小于混凝土的抗拉強度， 防止產(chǎn)生貫穿裂縫。保溫的作用是使尚在混凝土強度發(fā)展階段，潮濕的條件可 防止混凝土表面脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，亦可使水泥的水化順利進(jìn)行，提高混凝 土的極限拉伸強度。對大體積混凝土面，一般在混凝土表面抹平后應(yīng)立即覆蓋 一層塑料薄膜，對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，以防止水

51、分蒸發(fā)過快產(chǎn)生干縮縫。根 據(jù)溫度情況可在塑料薄膜上覆蓋麻袋片，進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。溫差過小，可采用用水 浸透保溫層，增大導(dǎo)熱系數(shù)的方法，控制溫差和降溫速度 對于大體積砼來說養(yǎng)護(hù)時間一般不少于15天。8混凝土試塊的留置現(xiàn)場按100m3或一個臺班留置一組混凝土試塊。常溫條件下，留置兩組：1)同條件一組；2)28天標(biāo)養(yǎng)一組。防水混凝土抗?jié)B試塊按規(guī)范規(guī)定每單位工程不得少于 2組?？紤]本工程不太大, 按規(guī)定取2組防水混凝土抗?jié)B試塊。(四) 、混凝土測溫及溫度計算計算依據(jù)：1、大體積混凝土施工規(guī)范 GB50496-2009 2、建筑施工計算手冊江正榮編著4。1、混凝土澆筑體表面保溫層厚度混凝土的導(dǎo)熱系數(shù) 槍:W

52、/(m-K)2.3保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù) 入W/(m-K)0。1混凝土結(jié)構(gòu)的實際厚度h ( m)1Tb-Tq( °C)16Tmax-Tb ( C)22傳熱系數(shù)修正值Kb1。6混凝土澆筑體表面保溫層厚度：S =0.5h MTq)Kb/( 0(Tmax-Tb) )=0。5X1 X)。1X16X1。6/(2。3 X22)=0.0253m=3cm4.2、保溫層總熱阻、放熱系數(shù)及虛擬厚度計算依據(jù)：大體積混凝土施工規(guī)范GB50496-2009混凝土維持到預(yù)定溫度的延續(xù)時間t(d)10混凝土結(jié)構(gòu)長a(m)50混凝土結(jié)構(gòu)寬b ( m)50混凝土結(jié)構(gòu)厚h(m)0.50.8Tmax Tb / C)18傳熱系

53、數(shù)修正值K1。3混凝土開始養(yǎng)護(hù)時的溫度 T0( C)23大氣平均溫度Ta(°)25每立方米混凝土的水泥用量278在規(guī)定齡期內(nèi)水泥的水化熱Q /1)188mc(kg/m3)/ kJ/kg)混凝土維持到預(yù)定溫度的延續(xù)時間X=24t=24 %0=240h 混凝土結(jié)構(gòu)物的表面系數(shù)：M=(2ah+2bh+ab)/(abh)=(2 >(50X1)+2 >(50 X)+50 >50)/(5050X1 )=1.08(1/m) 混凝土表面的熱阻系數(shù)：R=XM /Tmax-Tb) K/ /700T0+0。28mcQ(t) =240X1.08 X8X。3/(700 X3+0。28X278X88) =0.197kW混凝土的表面蓄水深度：hw=R - w=0。197X).58=0。114m=11。4cm混凝土表面蓄水深度為1