防治路基水毀的原則研究

1、防治路基水毀的原則研究    摘要：受公路工程條件及人類活動等多重因素的約束，在公路路基的設(shè)計(jì)施工中，人們往往只注重主體工程而輕視防護(hù)工程，導(dǎo)致了一些公路水毀現(xiàn)象的發(fā)生。為保障公路運(yùn)營通暢，應(yīng)加強(qiáng)對公路水毀防治工作的重視，明確水毀災(zāi)害防治是一項(xiàng)貫穿公路全壽命的工作，將公路水毀防治理念和技術(shù)對策貫徹于公路工程規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)管理等各個(gè)階段。因此，本文對路基水毀防治基本原則進(jìn)行了分析。 Abstract: bound by multiple factors in highway engineering conditions and human acti

2、vities, in the design and construction of the highway embankment, people tend to focus only on the main part of the project but have neglected the protection works, leading to the occurrence of some of the damaged roads. Great importance to strengthen the prevention and control work on damaged roads

3、 and protection smooth road operator, clear water damage disaster prevention is a work throughout the whole life of the highway, damaged roads and control concept and technical countermeasures implement the road project planning, investigation, design and conservation management. Therefore, this pap

4、er analyzed the basic principles of the roadbed destroyed prevention. 關(guān)鍵詞：路基 水毀防治 基本原則 Key words: the basic principles of the roadbed water damage prevention 中圖分類號：U213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號： 一、路基防護(hù)設(shè)施沖毀防治基本原則 對于有支擋工程的路基應(yīng)保證墻背填料的透水性;邊坡防護(hù)應(yīng)修筑在穩(wěn)定壓實(shí)的坡體上。 1.擋土墻應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施，以疏干墻后填料中的水份，防止墻后積水致使墻身受到額外的靜水壓力，減少季節(jié)性冰凍地區(qū)填料的凍

5、脹壓力，清除粘土填料浸水的膨脹壓力。 2.路塹擋土墻后地面應(yīng)做好排水處理，設(shè)置截水溝，必要時(shí)夯實(shí)地表土以減少雨水和地面水下滲，而墻趾前的邊溝則應(yīng)予以鋪砌加固，以防邊溝水滲入基礎(chǔ)。 3.漿砌塊(片)石墻身，泄水孔尺寸可為5cmx10cm、10cmx10cm、5cmx20cm或直徑為510cm圓孔，視泄水量大小而定。泄水孔的間距一般為23m，上下泄水孔宜錯開布置，下排泄水孔的出口應(yīng)高于地面。若為路塹墻，出水口應(yīng)高出邊溝水位0.3m，若為浸水擋土墻應(yīng)設(shè)在常水位以上0.3m。 4.由于坡面植物覆蓋不好，抗沖刷能力不足，降雨致沖溝明顯，可加強(qiáng)坡面植物防護(hù)或采用疊拱、網(wǎng)格類工程防護(hù)。 5.有些疊拱或網(wǎng)格護(hù)

6、坡局部塌陷、移位損毀，重建時(shí)可采用干砌(或漿砌)片石填補(bǔ)塌陷處，加強(qiáng)此處及周邊土體的壓實(shí)度，再設(shè)置工程防護(hù)措施。 6.橋頭錐坡和引道(洪水泛濫范圍以內(nèi))邊坡坡面，均應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流速設(shè)置鋪砌層。鋪砌層高度為:特大、大、中橋高出計(jì)算水位(設(shè)計(jì)洪水位加浪高、奎水高度)0.5m以上;小橋涵應(yīng)高出設(shè)計(jì)洪水位加奎水高度(不計(jì)浪高)0.5m以上。 7.橋頭錐體及實(shí)體式橋臺臺后5m至10m長度內(nèi)的橋頭路基引道或沿河路基，宜用砂礫或其他透水性材料如卵石、礫石等填筑。另外，要加強(qiáng)公路水毀的預(yù)防措施，預(yù)防工作搞好了，水毀就會減少，水毀搶險(xiǎn)自然也會隨之減少，所以水毀預(yù)防和搶險(xiǎn)之間有互為消長的關(guān)系，體現(xiàn)了“防重于搶”的重

7、要性及其經(jīng)濟(jì)效益。 二、路基排水設(shè)施堵塞防治基本原則 防、排水設(shè)計(jì)措施是保證路基穩(wěn)固的重要因素之一。邊坡巖石破碎、裂縫發(fā)育，地下水一般由地表補(bǔ)充，所以坡面防、排水措施十分必要。 （一）高邊坡(深路塹)路段排水 1.為減少地表水滲入邊坡坡體內(nèi)，坡頂?shù)乇砼潘到y(tǒng)應(yīng)滿足以下條件:邊坡坡頂表面應(yīng)進(jìn)行固化。坡頂固化范圍應(yīng)根據(jù)坡頂?shù)匦未_定，并不小于lm;應(yīng)在邊坡坡頂外圍設(shè)置截水溝。挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外，并宜結(jié)合地形進(jìn)行布設(shè)。在多雨地區(qū)，視實(shí)際情況可設(shè)一道或多道截水溝;截水溝的水流應(yīng)排至路界之外，不宜引入路塹邊溝中，截水溝應(yīng)進(jìn)行防滲加固;不宜在邊坡上或邊坡頂部設(shè)置沉淀池等可能造成滲水的設(shè)

8、施，必須設(shè)置時(shí)應(yīng)做好防滲處理。 2.當(dāng)邊坡表層有積水濕地、地下水滲出或地下水露頭時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置外傾排水、盲溝排水、鉆孔排水，以及在上游沿垂直地下水流向設(shè)置地下排水廊道以攔截地下水等導(dǎo)排措施。 3.采用圬工防護(hù)時(shí)，坡面內(nèi)排水系統(tǒng)應(yīng)滿足以下條件:邊坡工程應(yīng)設(shè)泄水孔，對巖質(zhì)邊坡，其泄水孔宜優(yōu)先設(shè)置于裂隙發(fā)育、滲水嚴(yán)重的部位。邊坡坡腳、分級平臺和支護(hù)結(jié)構(gòu)前應(yīng)設(shè)排水溝。當(dāng)潛在破裂面滲水嚴(yán)重時(shí)，泄水孔宜深入至潛在滑裂面內(nèi);泄水孔宜采用仰斜式排水孔，邊長或直徑不宜小于100mm，外傾坡度不宜小于5%，間距宜為23m，并宜按梅花形布置，長度應(yīng)伸至地下水富集部位或潛在滑動面，并宜根據(jù)邊坡滲水情況成群分布

9、，最下一排泄水孔應(yīng)高于地面或排水溝地面不小于200mm，在地下水較多或有大股水流處，泄水孔應(yīng)加密，仰斜式排水孔排出的水宜引入路塹邊溝排除;在泄水孔進(jìn)水側(cè)應(yīng)設(shè)置反濾層或反濾包，反濾層厚度不應(yīng)小于500mm，反濾包尺寸不應(yīng)小于500mmx500mmx500mm;反濾層頂部和底部應(yīng)設(shè)厚度不小于300mm的粘土隔水層;支擋結(jié)構(gòu)后面的填土，應(yīng)選擇透水性強(qiáng)的填料。當(dāng)采用粘性土作填料時(shí)，宜摻入適量的碎石。在季節(jié)性凍土地區(qū)，應(yīng)選擇爐渣、碎石、粗砂等非凍脹性填料;支擋結(jié)構(gòu)后面底部應(yīng)根據(jù)邊坡內(nèi)水量大小設(shè)置縱向排水盲溝。 （二）填挖結(jié)合段排水 1.水流通過坡度大于10%，水頭高差大于1.0m的陡坡地段時(shí)，宜設(shè)置跌水

10、或急流槽，跌水和急流槽底的縱坡應(yīng)與地形相結(jié)合，進(jìn)水口應(yīng)予以防護(hù)加固，出水口應(yīng)采取消能措施，防止沖刷;跌水和急流槽應(yīng)采取加固措施，為防止基底滑動，急流槽底可設(shè)置防滑平臺，或設(shè)置凸樺嵌入基底中。 2.設(shè)置必要的地下排水，排出包括路塹路床地下水、挖方邊坡坡面滲水、路堤地下水和填挖結(jié)合部地下水。 （三）半填半挖段排水 1.在路基填方一側(cè)設(shè)置攔水帶，路面表面水通過橫坡流向攔水帶，集中通過急流槽排出路基。 2.在挖方邊溝底設(shè)置盲溝，通過設(shè)置橫向排水管直接將挖方邊溝水引排至填方邊溝。一般來說，應(yīng)在路基設(shè)計(jì)的外業(yè)測量階段，盡量取得詳細(xì)的地質(zhì)勘探資料，了解該處地下水活動的趨勢，尤其要注意路基沿線的泉眼。對于淺層

11、地下水，一般可采用盲溝等排水設(shè)施引排。 三、泥石流造成路基水毀防治基本原則 泥石流治理應(yīng)全面考慮排導(dǎo)、攔截以及水土保持等各項(xiàng)措施，做好總體規(guī)劃，進(jìn)行綜合治理?？梢圆扇】缭酱胧┖团艑?dǎo)措施。 （一）排導(dǎo)措施 1.排導(dǎo)溝：適用于有排沙地形條件的路段。出口應(yīng)與主河道銜接，出口標(biāo)高應(yīng)高出主河道20年一遇的洪水水位。排導(dǎo)溝縱坡宜與地面坡一致。排導(dǎo)溝的橫斷面應(yīng)根據(jù)流量計(jì)算確定，排導(dǎo)溝應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。 2.渡槽：適用于排泄流量小于30m3/S的泥石流，且地形條件應(yīng)能滿足渡槽設(shè)計(jì)縱坡及行車凈空要求，路基下方有停淤場地。渡槽應(yīng)與原溝順直平滑銜接，縱坡不小于原溝縱坡，出口應(yīng)滿足排泄泥石流的需要。渡槽設(shè)計(jì)荷載按泥石流滿載

12、計(jì)算，并考慮沖擊力，沖擊系數(shù)可取1.3。 3.導(dǎo)流堤:當(dāng)在堆積扇的某一區(qū)間內(nèi)，需要控制泥石流的走向或限制其影響范圍時(shí)，可設(shè)置導(dǎo)流堤以防止泥石流直接沖擊路堤或奎塞橋涵。導(dǎo)流堤的高度應(yīng)為設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的淤積厚度與泥石流的溝深之和;在泥石流可能受阻的地方或彎道處，還應(yīng)加上沖起高度和彎道高度。 （二）攔截措施 1.攔擋壩:適用于溝谷的中上游或下游沒有排沙或停淤的地形條件且必須控制上游產(chǎn)沙的河道，以及流域來沙量大，溝內(nèi)崩塌、滑坡較多的河段。攔擋壩壩體位置應(yīng)根據(jù)設(shè)壩目的，結(jié)合溝谷地形及基礎(chǔ)的地質(zhì)條件綜合考慮確定，并注意壩的兩端與岸坡的銜接和基礎(chǔ)埋置深度。壩體的最大高度不宜超過5m，壩頂宜采用平頂式。當(dāng)兩端岸坡有沖刷可能時(shí)，宜采用凹形。 2.格柵壩:適用于攔截流量較小、大石塊含量少的小型泥石流。格柵壩的格柵間隔按攔截大石塊、排除細(xì)顆粒的要求布置，其過水?dāng)嗝鎽?yīng)滿足下游安全泄洪