鋼筋籠吊裝運(yùn)輸安全專項(xiàng)方案(優(yōu).選)

1、黑龍江省哈爾濱市重點(diǎn)工程宣化街交通疏解工程鋼筋籠吊裝、運(yùn)輸安全專項(xiàng)方案我龍建集團(tuán)承建的哈爾濱市宣化街交通疏解工程，因鉆孔樁成孔，預(yù)制好的鋼筋籠需由鋼筋預(yù)制場(chǎng)地（皇朝富豪酒店門前）經(jīng)由先鋒路逆行35 米，斜穿運(yùn)入宣化街施工區(qū)域。由于宣化街與先鋒路都是哈市交通主干道，車流量非常大，加之冬季施工，工期緊，任務(wù)重，鋼筋預(yù)制場(chǎng)地不能過(guò)多存儲(chǔ)鋼筋籠等因素的制約。根據(jù)上述制約因素，我項(xiàng)目部特制定如下 “鋼筋籠運(yùn)輸安全專項(xiàng)方案”：鋼筋籠運(yùn)輸安全專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：閆曉冬副組長(zhǎng)：韓雪冬梁海濤組員：佗文忠張春亮潘中元王德平姜柏松牽引車：1、使用 24 馬力四輪車作為牽引車，牽引車應(yīng)配重和降低牽引車或增高牽引點(diǎn)高度

2、已保證其抓地力，有良好的照明及剎車系統(tǒng)。2、在牽引車橫著先鋒路駛出場(chǎng)地，駛出先鋒路3 個(gè)車道時(shí)，牽引車慢速小轉(zhuǎn)彎，使炮車后輪平穩(wěn)駛過(guò)鐵質(zhì)坡道（防止側(cè)翻，人員應(yīng)離炮車兩側(cè)3 米以上） 。3、牽引車必須在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)通過(guò)交通崗進(jìn)入施工區(qū)域，否則， 將影響正常交通，并等待下一個(gè)信號(hào)周期才能通過(guò)。炮車改制要點(diǎn)：1、根據(jù)鋼筋籠長(zhǎng)度改制原有的18.5米長(zhǎng)的單側(cè)牽引炮車，改為 雙側(cè)轉(zhuǎn)向的炮車。這樣就不用炮車調(diào)頭及倒車，直接開進(jìn)、開出鋼筋場(chǎng)地及施工區(qū)域。2、炮車車身兩側(cè)貼10cm X50cm 紅白相間、上下兩排的反光膜。起到炮車全車身反光警示作用。3、 在炮車上鋼筋籠上尾部及鋼筋籠中間位置和牽引車頂部安裝

3、黃閃燈 。4、 經(jīng)常檢查炮車結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性，如有開焊、變形及時(shí)處理。人員配置：5、 看護(hù)人員：在班組挑選4 人，進(jìn)行培訓(xùn)，統(tǒng)一服裝，身穿反光背心，手持指揮棒（夜間使用，白天使用指揮旗），進(jìn)行鋼筋籠運(yùn)輸隨車看護(hù)作業(yè)?？醋o(hù)人員必須定人定員，不得隨意更換。6、 司機(jī)：司機(jī)要熟悉路況；控制好大小轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)；按規(guī)定信號(hào)時(shí)間通行；特殊情況時(shí)，要聽從交警或指揮人員指揮。7、 安全人員：安全管理人員隨車監(jiān)護(hù)作業(yè)。8、 交警：必要時(shí)交警協(xié)助指揮交通。道路要求：場(chǎng)區(qū)便道要保證平整，坡道要順直，填平坑凹處，馬路邊制作鐵坡道并做防滑處理，積雪后及時(shí)清理。工作程序：1、 鋼筋籠吊裝：吊裝前應(yīng)檢查吊裝用鋼絲繩，有無(wú)破損現(xiàn)象；

4、選擇好吊點(diǎn)，保證鋼筋籠整體不變形；吊點(diǎn)要選擇在箍筋和主筋交點(diǎn)處，使箍筋和主筋同時(shí)受力；水平吊裝吊點(diǎn)要左右對(duì)稱并在同一根主筋上；吊起的鋼筋籠不能超過(guò)1.8 米高，使裝卸人員能夠扶正鋼筋籠為宜； 起吊前清理作業(yè)范圍內(nèi)的無(wú)關(guān)人員；吊車不得快速升降及轉(zhuǎn)臺(tái)， 防止碰傷裝卸人員及撞到吊車；根據(jù)鋼筋籠直徑大小及時(shí)調(diào)整兩側(cè)檔筋間的寬度及其數(shù)量，擋筋左右寬度不得過(guò)大，以免鋼筋籠左右滾動(dòng)，因慣性造成炮車側(cè)翻；鋼筋籠裝車后，及時(shí)插上另一側(cè)擋筋方可摘卸吊鉤；搭好鋼絲繩，防止運(yùn)輸過(guò)程中鋼絲繩滑落；捆綁鋼筋籠應(yīng)不少于兩處；鋼筋籠裝的不得過(guò)于靠前，以免影響轉(zhuǎn)彎和碰到前面駕駛?cè)藛T；最后，放置黃閃燈（鋼筋籠尾部和中間上方放置磁

5、力黃閃燈）。2、 鋼筋籠運(yùn)輸：炮車出鋼筋場(chǎng)地前，開啟黃閃燈，隨車看護(hù)人員（身穿反光背心，手持指揮棒，明確看護(hù)位置）提前守在道口，兩人站在和處提前看護(hù)右轉(zhuǎn)彎車輛（由宣化街右轉(zhuǎn)進(jìn)入先鋒路車輛），司機(jī)駕駛炮車駛到道口A 處等待交通信號(hào)燈的指示：待宣化街a 直行和左轉(zhuǎn)開始時(shí)（信號(hào)燈指示為55 秒） ，指揮人員配合司機(jī)駕駛炮車按照示意圖標(biāo)示路線行駛到B 處等待下一信號(hào)，盡量使炮車與行車道平行，便于b （寬城街進(jìn)入先鋒路）方向的車輛通行，看護(hù)人員兩側(cè)隨車前后看護(hù)疏導(dǎo)車輛。a 向通行車輛結(jié)束，b 向通行車輛開始時(shí)（信號(hào)燈為22 秒） ，炮車停車等待b 向車輛通行結(jié)束和c 向 （先鋒路左轉(zhuǎn)進(jìn)入宣化街）左轉(zhuǎn)彎車

6、輛（信號(hào)燈時(shí)間為12 秒）通行結(jié)束后，人員（3 1）和 （ 4 1） 提前封住d 向 （宣化街左轉(zhuǎn)進(jìn)入先鋒路）左轉(zhuǎn)彎車輛，使左轉(zhuǎn)彎車輛繞行信號(hào)燈柱外側(cè)左轉(zhuǎn)彎。c 向通行結(jié)束，d 向通行開始時(shí)，炮車沿 C 向駛?cè)胧┕^(qū)域；看護(hù)人員隨后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行吊卸作業(yè)。3、鋼筋籠吊卸：1） 、牽引車及吊車駕駛員必須持證上崗，熟知現(xiàn)場(chǎng)情況，避開坑洞位置。2） 、吊車合理選擇?？课恢?，起吊后的鋼筋籠，不得探出圍擋，以免影響圍擋外的社會(huì)車輛的正常通行。3） 、橋位施工區(qū)域澆注完成的鉆孔樁必須及時(shí)設(shè)置醒目的圍護(hù)，以免人員、設(shè)備掉入其中。4） 、經(jīng)常檢查吊具、鋼絲繩和導(dǎo)鏈等用品用具的完好狀況。5） 、注意施工現(xiàn)場(chǎng)的架空線路、路燈桿等障礙物。6） 、 大風(fēng)天嚴(yán)禁使用吊車下鉆孔樁鋼筋籠；大雪天嚴(yán)禁運(yùn)輸鋼筋籠，所有施工人員必須佩帶安全帽進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。7） 、嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。8） 、保證夜間裝卸、運(yùn)輸照明。9） 、使用吊具的鋼筋籠的兩個(gè)吊點(diǎn)必須重點(diǎn)加固焊接。10） 、鉆孔樁下鋼筋籠，起吊前應(yīng)栓掛風(fēng)纜繩用來(lái)調(diào)整鋼筋籠方向，不能用手扶。11） 、設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。全體運(yùn)輸人員必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行方案