第三周汽車整車維修更換發(fā)電機教案2資料

1、項目名稱更換發(fā)電機工種汽車修理工隸屬課程汽布運用與維修教學課次5*2授課班級教學目的知識目標能夠說出發(fā)電機的作J 路的連接。書、類型；認識發(fā)電機上的銘牌標記；掌握發(fā)電機線能力目標能夠按照正確的方法和步驟對汽車上的交流發(fā)電機進行總成拆卸和安裝； 能夠正確拆卸和安裝發(fā)電機；會根據(jù)需要選擇合適的工具進行操作。情感目標通過本實訓項目的實施，拓展學生的知識面，提高學生的學習興趣，增強 學生的自信心，同時也體驗準企業(yè)工作環(huán)”學習帶來的樂趣。教學要求1 . 了解發(fā)電機的作用、類型；2 .理解發(fā)電機上的銘牌標記；3 .通過對交流發(fā)電機的觀察，進一步掌握發(fā)電機的構(gòu)造；4 .掌握發(fā)電機接線的方法及其工具的使用；5

2、 .掌握發(fā)電機的拆卸和安裝方法及常規(guī)檢修；教學設(shè)計技能點訓練要求與標準訓練方法參考時間1 .汽車交流發(fā)電機的作用 及類型選擇2 .交流發(fā)電機標記的識別 和選擇3 .發(fā)電機警告說明和安全 規(guī)程4 .連接和斷開發(fā)電機接線5 .拆卸和安裝發(fā)電機（扭 緊力矩）6 .根據(jù)任務(wù)要求拆卸、安 裝、比較多種發(fā)電機7 .對發(fā)動機進行常規(guī)檢測1 .給個任務(wù)要求學生 能自己解決2 .學生能識別發(fā)電機的安 全標記，并根據(jù)車輛的實 際情況進行選擇3 .學生知道發(fā)電機使用的 方法及警告說明和安全 規(guī)程4 .學生能正確選擇工具對 發(fā)電機接線和發(fā)電機進 行拆卸和安裝5 .學生能對其他類型的發(fā) 電機進行操作，實現(xiàn)知識 的遷移。

3、教師講解任務(wù)要求、學生實訓 對比總結(jié)、90分鐘分組要求4人1組。指導(dǎo)教師1人，輔導(dǎo)教師1人教學環(huán)節(jié) 時間分配組織教學時間：5分鐘巡回指導(dǎo)時間：60分鐘任務(wù)布置時間：10分鐘總結(jié)時間：15分鐘教學重點根據(jù)任務(wù)要求學生自己動手拆卸、安裝、比較、總結(jié)多種發(fā)電機及接線教學難點擰緊力矩：發(fā)電機授課方法練習討論總結(jié)教學手段多媒體、PPT、實踐操作場地要求滿足8組32人實訓要求的實訓場所設(shè)備器具 和耗材序號名稱數(shù)量1普通交流發(fā)電機22整體交流發(fā)電機23無刷交流發(fā)電機24帶泉交流發(fā)電機25套筒工具86扭力扳手8實訓班級汽修專業(yè)各班其它要求1 .實訓前學生已學習安全教育、生產(chǎn)現(xiàn)場管理；2 .實訓前學生會使用常用

4、套筒工具及扭力扳手；3 .實訓前學生已學習汽車電路的基本組成及特點。教學后記實訓教學內(nèi)容及步驟組織教學復(fù)習導(dǎo)入任務(wù)布置巡回指導(dǎo)集隊、點名、分組，檢查學生勞防用品穿戴情況，講解實訓安全操作規(guī)程引言： 隨著汽車上電氣設(shè)備越來越多，所需要的電量就越多。蓄電池作為汽車上的電 源，其存電量有限。如何解決汽車電氣設(shè)備用電問題？在發(fā)動機怠速以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，向除起動機以外的所有用電設(shè)備供電，同時還 向蓄電池充電。板書課題：蓄電池的接線及拆卸在發(fā)動機怠速以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，向除起動機以外的所有用電設(shè)備供電，同時還 向蓄電池充電。任務(wù)要求：1 .每組學生作兩個實訓項目項目一：交流發(fā)電機總成在汽車上的拆卸與安裝；項目二

5、：拆卸和安裝發(fā)電機。項目三：汽車交流發(fā)電機的檢測。2 .每組學生寫出所拆卸交流發(fā)電機的類型及其銘牌標記的含義。3 .每組學生寫出三個實訓項目的操作方法和步驟。4 .每組學生分兩小組分別進行汽車交流發(fā)電機總成的拆卸，接線的安裝和發(fā) 電機的安裝，操作依照維修手冊進行。比較分析各小組用時的多少，拆裝的難易。5 .每組學生列出兩個試驗所需的知識點，比較分析之間的所需的知識量。教師活動：1、注意學生在實習過程的每個細節(jié)，如有錯誤，及時加以糾正。2、對學生不能理解的任務(wù)要求，重復(fù)講解一次，確保學生能真正掌握。3、監(jiān)督學生在實習過程不得亂放工具，必須按要求放在規(guī)定位置。4、通電試車時，應(yīng)在場監(jiān)督，以防觸電事

6、故。5、對學生的操作，加以評分，并記錄在案。6、評分細則7、注意事項：如果B+導(dǎo)線沒有按照所規(guī)定的擰緊力矩進行固定，則存在下列危險：?蓄電池不能完全充電。?車輛電氣系統(tǒng)或電子裝置完全失效（車輛無法起動）。?由于產(chǎn)生火花而造成燃燒危險。?電子部件和控制單元由于過壓而損壞1 .交流發(fā)電機1.1B+導(dǎo)線在發(fā)電機上的固定-B+導(dǎo)線固定螺母1.2 -檢查多楔帶16 / 12總結(jié)思考-用套筒扳手在減震器 /皮帶盤上轉(zhuǎn)動發(fā)動機。學 生 做 后 總 結(jié)總結(jié)思考師 生 互 動檢查多楔帶是否有以下情況：基層裂紋（裂紋、中心斷裂、截面斷）層離（表層、加強筋）基層破裂加強筋散開齒面磨損（材料磨蝕、齒面散開、齒面硬化-

7、玻璃狀齒面-、表面裂紋）機油和油脂痕跡1.3 三相交流發(fā)電機1.3.1 裝配一覽圖1 -六角螺栓? 25 Nm2 -六角螺栓？ 55 Nm3 -緊湊型支架? 用于三相交流發(fā)電和空調(diào)壓縮機4 -間隔套5 -十字槽螺釘6 -護罩7 -電壓調(diào)節(jié)器? 拆卸和安裝電壓調(diào)節(jié)器8 -交流發(fā)電機? 拆卸和安裝三相交流發(fā)電機9 -多楔帶? 檢查10 -多楔帶張緊元件1.3.2拆卸和安裝三相交流發(fā)電機一、發(fā)電機的拆裝與維護1.交流發(fā)電機的分解1）拆下固定電刷組件和調(diào)節(jié)器總成的兩個固定螺釘，取下電刷和調(diào)節(jié)器。2）分別用直徑為14mm、smm的套筒扳手拆下輸出端子（B + ）和勵磁繞組接 線端子（D+）上的緊固螺母。

8、3）拆下絕緣架固定螺釘，取下絕緣架。4）拆下防干擾電容器固定螺釘，拔下電容器引線插頭，取下電容器5）拆下前、后端蓋固定螺栓，分離前、后端蓋，使定子與后端蓋在一起。學 生 做 后 總 結(jié)6）拆下整流器總成固定螺釘，從后端蓋上取下整流器總成與定子。7）用3050W/220V的電烙鐵焊開走子繞組引線與整流二極管引出電極間 的四個焊點，使定子總成與整流器總成分離。2.交流發(fā)電機的檢查1）檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)子 檢查轉(zhuǎn)子繞組對搭鐵是否短路，檢查轉(zhuǎn)子繞組間是否短路和斷路，檢查滑環(huán)的磨損情況。2）檢查發(fā)電機定于 檢查定于繞組對搭鐵是否短路，檢查定于繞組是否斷路。3）檢查二極管 檢查正二極管、負二極管和勵磁二極管。4

9、）檢查電刷超過極限應(yīng)更換。3.交流發(fā)電機的裝復(fù)師 生 互 動1）在軸承內(nèi)加注潤滑脂。2）將轉(zhuǎn)子、前端蓋、風扇葉輪及傳動帶盤裝合在一起。3）安裝電刷架，電刷及彈簧。4）安裝元件板。元件板也安裝在后端蓋內(nèi)部。5）把定子線囹與后端蓋合裝在一起，連接好二極管與定子線團的引出線。6）將兩端蓋裝合在一起，擰緊對銷螺釘。7）安裝發(fā)電機接線樁頭。發(fā)電機上“ 十 ”與Y”樁頭部應(yīng)與后端蓋不導(dǎo)電，發(fā)電機“一”樁頭應(yīng)與后端蓋導(dǎo)電。1.4發(fā)電機的結(jié)構(gòu)6管交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)交流發(fā)電機一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四部分組成。JF132型交流發(fā)電機組件圖見圖2-5a總結(jié)思考總結(jié)思考JF132型交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)圖見圖25b國中

10、譽裳或電凱壇看電1ip X f «q I at fVi ，達鼻 2 比 “，足JF132型交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)圖見圖2-5c學 生 做 后 總 結(jié)師 生 互 動學 生 做 后 總 結(jié)師 生 互 動轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)子由爪極、磁軻、磁場 繞組、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成，見圖2-6。圖？ 6交雪狼電機的勢孑I圖卓環(huán)2國不羯3-JRW 4 Wifeb礴卑蝶翅轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個鳥嘴形磁極，爪極空腔內(nèi)裝有磁 場繞組（轉(zhuǎn)子線圈）和磁軻。集電環(huán)由兩個 彼此絕緣的 銅環(huán)組成，集電環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕 緣，兩個集電環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。當兩集電環(huán)通 入直流電時（通過電刷）

11、，磁場繞組中 就有電流通過，并產(chǎn)生軸向 磁通，使爪極一 塊被磁化為 N極，另一塊 被磁化為S極，從而形成六對相互交 錯的磁極。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，就形 成了旋轉(zhuǎn)的磁場 。交流發(fā)電機的磁路為：磁輾一 N極一轉(zhuǎn)子與定子之間 的氣隙一定子一定子與轉(zhuǎn) 子間的氣隙一 S極一磁軻。見圖 2-7。知識拓展圖A飛支流發(fā)電機的磁路1一成相 2一破場繞稅帙心 6一定子燒罐（二）定子定子的功用是 產(chǎn)生交流電。定子由定子鐵心和定子繞組成。見圖2-8A定子鐵心由內(nèi)圈帶槽的硅 鋼片疊成，定子繞組的導(dǎo)線 就嵌放在鐵心的槽中。定子 繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能產(chǎn)生三相交流電。三相繞組的必須按一定要求

12、繞制，才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差 120 °的三相電動勢。1. 每個線圈的兩個有效邊之間的距離應(yīng)和一個磁極占據(jù)的空間距離相等。2. 每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離應(yīng)和一對磁極占據(jù)的距離相等或成倍數(shù)。3. 三相繞組的始邊應(yīng)相互間隔2兀+1200電角度（一對磁極占有的空間為3600電角度）例：國產(chǎn)JF13系列交 流發(fā)電機三相繞組繞制見圖2-8B ) » * ! 133型取制用手干SI開M r I t . I 1' IL -結(jié)構(gòu)參數(shù)如下：磁極又數(shù)p 6對定子槽數(shù)z 36槽定子繞組相數(shù)m 3相每個線圈匝數(shù)N 13匝繞組聯(lián)結(jié)方法Y型聯(lián)結(jié)在國產(chǎn)JF13系列交流發(fā)電

13、機中，一對磁極占6個槽的空間位置（每槽600電角度），一個磁極占3個槽的空間位置，所以每個線圈兩條有效邊的位置間隔是3個槽，每相繞組相鄰線圈始 邊之間的距離 6個槽，三相繞組的始邊的相互間隔可以是2個槽，8個槽，14個槽等。(三)整流器交流發(fā)電機整流器的作用 是將定子繞組的三相交流電 變?yōu)橹绷麟姡?管交流發(fā)電 機的整流器是由6只硅整流二極管組成 三相全波橋式整 流電路，6只整流管分別 壓裝(或焊裝)在兩塊板上。1 .汽車用硅整流二極管特點(1)工作電流大，正向平均電流50A,浪涌電流6 00A;(2)反向電壓高，反向重復(fù)峰值電壓270V,反向不重復(fù)峰值電壓 300V;(3)只有一根引線見圖2-

14、9。并且有的二極管引線是正極，有的二極管引線是負極，引出線為正極的管子叫正極管，引出線為負極的管子叫負極管，所以說整流二極管 有正二極管和負二極管之分。3汽注解二班望加德利2 .整流管的安裝將正極管安裝在一塊鋁制散熱板上，稱為正整流板；將負極管安裝另一塊鋁制散熱板上，稱為負整流板，也可用發(fā)電機后蓋代替負整流板。見圖2-10。二看里M示威雷在正整流板上有一個輸出接線柱B （發(fā)電機的輸出端 ）。負整流板上直接搭鐵。負整流板上一定和殼體相聯(lián)接。整流板的形狀各異，有馬蹄形、長方形、半圓形等見圖2-11。（四）端蓋端蓋一般分兩部分（前端蓋和后端蓋），起固定轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋一般用鋁

15、合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。后端蓋上裝有電刷組件，有電刷、電刷架和電刷彈簧組成。電刷的作用是將電源通過集電環(huán)引入磁場繞組。見圖2-12田曲雇4組件 刷駛 2 祖蝮接線柱3 心捌與彈$9 4 "轉(zhuǎn)場廠接縷在磁場繞組（兩只電刷）和發(fā)電機的聯(lián)接不同，使發(fā)電機分為內(nèi)搭鐵型和外搭鐵型兩種：1 .內(nèi)搭鐵型發(fā)電機：磁場繞組負電刷直接搭鐵的發(fā)電機（和殼體直接相連）。見圖2-13a2 .外搭鐵型發(fā)電機：磁場繞組的兩只電刷都和殼體絕緣的發(fā)電機。見圖2-13b“內(nèi)曲餃中交址或電機 1力*福餞中安溫發(fā).建仙外搭鐵型發(fā)電機的磁場繞組負極（負電刷）接調(diào)節(jié)器,通過后再搭鐵三、交流發(fā)電機的

16、檢查1）檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)子檢查轉(zhuǎn)子繞組對搭鐵是否短路，檢查轉(zhuǎn)子繞組間是否短 路和斷路，檢查滑環(huán)的磨損情況。2）檢查發(fā)電機定于檢查定于繞組對搭鐵是否短路，檢查定于繞組是否斷路。3）檢查一極管檢查正二極管、負二極管和勵磁二極管。4）檢查電刷超過極限應(yīng)更換。四、交流發(fā)電機的裝復(fù)1）在軸承內(nèi)加注潤滑脂。2）將轉(zhuǎn)亍、前端蓋、風扇葉輪及傳動帶盤裝合在一起。3）安裝電刷架，電刷及彈簧。4）安裝元件板。元件板也安裝在后端蓋內(nèi)部。5）把定子線囹與后端蓋合裝在一起，連接好二極管與定子線團的引出線。6）將兩端蓋裝合在一起，擰緊對銷螺釘。7）安裝發(fā)電機接線樁頭。發(fā)電機上“ 十 ”與Y”樁頭部應(yīng)與后端蓋不導(dǎo)電，發(fā)電機“一”

17、樁頭應(yīng)與后端蓋導(dǎo)電。1.5觸點式調(diào)節(jié)器的檢查與維護1）檢查觸點表向是否啟較深蝕坑或嚴重殘缺，磨平后觸點厚度小得小于0. 4mm。（修磨觸點應(yīng)用專用白金砂條插人觸點接觸面之間，輕壓活動觸點，往 復(fù)抽動白金砂條，直到磨光磨平接觸面。最后用硬紙片夾在觸點間，擦去臟物和 遺留砂粒。對于蝕境較嚴重的觸點，可拆下在平整的油石上磨平后再裝上，裝復(fù) 時上、下觸點中心應(yīng)對正，其偏移量不得超過0. Zmm,以保證觸點接觸面積。）2）檢查電阻。電阻不得有斷絲、疊絲、變色、燒焦等現(xiàn)象，阻值變化過大或 燒焦嚴重時必須更換。（更換時，可采用同型號廢舊調(diào)節(jié)器上的相應(yīng)的未損壞的 電阻）3）檢查彈簧。（調(diào)節(jié)器的彈簧均采用密圈拉

18、力彈簧，若拆下的彈簧在自由 狀態(tài)卜，各彈簧之間有未壓緊現(xiàn)象時，應(yīng)予以修整。彈簧兩端的拉鉤若有折斷不 足一圈長度時，可用尖嘴鉗彎起端圈重做鉤環(huán)。）（一） 交流發(fā)電機性能的檢測1、空載試驗 以CA1091型汽車用交流發(fā)電機為例進行講解。其實驗臺如圖所示。1）將被試發(fā)電機因緊在試驗臺夾具上，選好套筒與橡皮接頭，調(diào)整夾具，找 好同軸度，夾具夾緊程度應(yīng)適當，不能過緊或過松。2）根據(jù)交流發(fā)電機14V額定電壓、負極搭鐵要求，用連接導(dǎo)線將插孔39與發(fā)電機“磁場” （F）、“電樞” （+）接線柱相連，用連接導(dǎo)線連接插孔40與41,旋轉(zhuǎn)開關(guān)27至低速檔，用連接導(dǎo)線連接插孔 35與37,用連接導(dǎo)線連接發(fā)電機 “磁 場”接柱F；與搭鐵接線柱，相應(yīng)操作65,根據(jù)電機旋轉(zhuǎn)正方向，慢慢搖動手輪，使轉(zhuǎn)速逐漸上升。觀察轉(zhuǎn)速表 13與直流電壓表12。待電壓升值約13V時，拔出連 接35與37的導(dǎo)線。調(diào)整發(fā)電機轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機電壓穩(wěn)定在 14V。若轉(zhuǎn)速低于1150r /min,說明發(fā)電機空載性能良好；若大于此值，說明空載性能差。6.實訓成績班級： 組別：總分：排名：評價項目小組自評占40%小組互評