行車(chē)軌道安裝

1、,此文會(huì)對(duì)進(jìn)行此施工的有一定的參考價(jià)值聿主要介紹了行車(chē)安裝中軌道安裝的現(xiàn)場(chǎng)施工的一般方法蔻天車(chē)軌道安裝膈1.軌道安裝流程:前材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 矚慫潤(rùn)厲彭瘞睞楊尻賴(lài)。腿2.軌道梁驗(yàn)收：Tr卜 h-1V-、Aj ）L/肆根據(jù)上道工序（結(jié)構(gòu)安裝）的工序交接資料，對(duì)軌道梁進(jìn)行復(fù)測(cè)驗(yàn)收。軌道梁安附錄裝的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)控制在鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001E.0.2的允許偏差之內(nèi)。合格后方可進(jìn)行軌道的安裝。聞創(chuàng)溝炮鐺險(xiǎn)愛(ài)援譴凈。瞧3.天車(chē)軌道放線(xiàn)： 、丁 I 螃根據(jù)工序交接給定軌道梁中心點(diǎn)，用經(jīng)緯儀在軌道梁上打點(diǎn)。然后放出一條安裝 . I I基準(zhǔn)線(xiàn)，用鋼盤(pán)尺測(cè)出軌道的跨度，在另一個(gè)軌道梁上放

2、出軌道安裝的另一條基準(zhǔn)線(xiàn)。殘鴦樓t爭(zhēng)鑄漱濟(jì)淑塹籟。芳4.壓板選用及焊接藏根據(jù)圖紙要求，選用焊接型軌道固定件，底座、壓板及調(diào)整板為Q235或Q345鋼鑄件，螺栓為8.8級(jí)；固定件底座與吊車(chē)梁焊接，焊條型號(hào)選用與連接件材質(zhì)相適應(yīng)。如選用Q235或Q345鋼時(shí)分別采用E4315 E7015型焊條。r鋼極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。蜜安裝軌道前，根據(jù)安裝基準(zhǔn)線(xiàn)在軌道的兩側(cè)布置壓板，壓板間距按照吊車(chē)軌道 聯(lián)結(jié)及車(chē)擋05GJ25要求間距600mms行底板定位，然后焊接；要求為中級(jí)工作制 吊車(chē)采用兩側(cè)焊縫，重級(jí)工作制吊車(chē)采用三面圍焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合三級(jí)焊縫外 觀(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。 彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵尻。I蔽5.軌道吊裝：成

3、軌道吊裝可根據(jù)吊裝環(huán)境、地點(diǎn)、重量選用汽吊進(jìn)行到場(chǎng)吊裝，卸車(chē)時(shí)墊以枕木， 使軌道立放，避免存放變形。袈a、起吊重量=每根軌道重+鉤重+鋼絲繩重量11K 蒞b、起吊高度=軌道標(biāo)高+1.5米有的軌道都必須從廠(chǎng)房?jī)?nèi)側(cè)吊裝。j芨6、軌道調(diào)整索用千斤頂或撬棍先兩端后中間調(diào)整到要求數(shù)值后固定，再用盤(pán)尺按照軌距數(shù)值調(diào) 整另一側(cè)軌道，方法相同。軌道找正后應(yīng)把緊所有連接螺栓并無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。謀養(yǎng)拎篋飆鐸 志類(lèi)蔣薔。螃7、軌道焊接接頭施工工藝聿按照業(yè)主要求，軌道接頭焊接接頭，要求軌道布置時(shí)同一車(chē)間內(nèi)對(duì)應(yīng)軌道接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)等于天車(chē)前后車(chē)輪的基距。廈礴懇蹣駢時(shí)盡繼價(jià)騷。曹7.1鋼軌焊接變形的控制I荽在施

4、焊過(guò)程中鋼軌接頭將向下彎曲變形，預(yù)先采用赤銅板和鋼墊板將鋼軌端頭墊起40 - 60項(xiàng),利用已制作好的螺栓和壓板等連接件擰緊螺母使鋼軌固定在吊車(chē)梁上，/ J I J fl I每一條鋼軌接頭附近應(yīng)至少設(shè)置 4處固定點(diǎn)。當(dāng)焊完軌底部分以后，松開(kāi)壓板，將鋼軌端頭的墊起高度降低到10mm,再擰緊壓板螺母。當(dāng)軌腰部分焊完后，拆除全部 墊板并松開(kāi)壓板，此時(shí)鋼軌接頭應(yīng)該有很小的上撓值，在施焊軌頭過(guò)程中，根據(jù)鋼 軌恢復(fù)平直的情況，決定是否再擰緊壓板螺母。在全部施焊過(guò)程中，須隨時(shí)用直鋼 板尺檢查鋼軌接頭的變形情況，隨時(shí)調(diào)整接頭的墊起高度和松緊壓板來(lái)控制鋼軌接C11I J頭的焊接變形。在施焊前固定鋼軌端頭時(shí)，兩根鋼

5、軌端頭之間是上寬下窄，以軌底 間隙為標(biāo)準(zhǔn)，不得小于12 mm也不易過(guò)寬，一般控制在1214 nmi范圍內(nèi)。 煢楨廣鮑鰥選塊網(wǎng) 羈淚。J，-. I L，菜7.2預(yù)熱與回火處理肅預(yù)熱與回火均采用普通的氣焊噴嘴圍堯軌頭，軌腰和底部反復(fù)進(jìn)行加熱。兩根鋼軌端頭的預(yù)熱范圍各為2030 mm,預(yù)熱溫度為250c左右。鋼軌焊接接頭的回火溫度為600700C,從焊縫中心算起兩邊各為 40 mm左右作為回火處理的范圍?；鼗饻囟冗_(dá)到要求后，立即用裝有石棉灰的保溫箱包起，使其緩冷到常溫，便于拆裝的輕型保溫箱可用一塊石棉底板和兩塊木制的側(cè)壁板組合而成。鵝婭盡損偶慘歷蘢鴛賴(lài)。# 7.3焊接工作科每焊接一個(gè)鋼軌接頭，需要電

6、焊工和清潔工共兩個(gè)人配合進(jìn)行，氣焊工只在預(yù)熱 與回火時(shí)才進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。施焊的好壞和清渣是否干凈是影響鋼軌接頭焊接質(zhì)量的 決定因素。焊接鋼軌接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，最后修補(bǔ)周?chē)?。焊接軌底時(shí)用的赤銅墊板和焊接軌腰、軌頭時(shí)用的赤銅板與赤銅托板。赤銅夾板和赤銅托板的寬度為80 mm,厚度為10 mm左右，其彎曲形狀應(yīng)與鋼軌外形相吻合。籟叢媽/1羥為贍債蛭練凈。舞焊接材料采用直徑 4項(xiàng)堿性焊條（符合68/丁5117 5118-1995規(guī)定的E7015 E7016） 焊接鋼軌接頭，焊條須在直流電焊機(jī)上反極使用。施焊軌底的第一層焊波時(shí)，使用電流稍大（ 180-200安培）以便容易焊透和排渣

7、；以后幾層焊波可以使用160-180安培電流，每焊完一層焊波必須把焊渣清除干凈后才能繼續(xù)施焊。軌底焊完后將赤銅夾板緊密貼與軌腰兩側(cè)，夾板上的梢與鋼軌間隙對(duì)正。使用 150-170安培電流，從 軌腰的下部向上施焊。每焊完一根焊條便于取下赤銅夾板清除焊渣；赤銅夾板用水 冷卻并清除粘滯的焊渣后，再重新貼在鋼軌兩側(cè)繼續(xù)施焊。這樣重復(fù)進(jìn)行到把軌腰J焊滿(mǎn)為止。將赤銅托板安裝好以后開(kāi)始焊接頭。每焊完一層焊便取下托板清渣一次， 直至焊完為止，使用電流150-170安培。最后對(duì)焊縫周?chē)春革枬M(mǎn)之處進(jìn)行補(bǔ)焊。在施焊每層焊波時(shí)，尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí)，應(yīng)使用一根焊條焊完，中間應(yīng) 避免因焊條而斷狐，前后兩層焊波的

8、施焊方向應(yīng)相反。預(yù)頌圣鉉俵歲齦訝驊汆。袂每個(gè)鋼軌接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以使鋼軌端頭保持有較高的溫度。如因故中途長(zhǎng)時(shí)間停焊時(shí)，在再次焊接前須重新進(jìn)行預(yù)熱。鋼軌接頭不宜在低溫環(huán)境內(nèi)進(jìn) 行焊接工作，如在冬季施工時(shí)，應(yīng)采取措施使鋼軌接頭在施焊與熱處理過(guò)程中，避 免急劇冷卻現(xiàn)象。在焊接 滲彩嗆儼勻謂鱉調(diào)硯錦。研過(guò)程中，采用合適的扁釬和小榔頭打掉焊渣，渣沫可用壓縮空氣吹凈。已燒熱的赤 銅夾板和赤銅托板是用長(zhǎng)柄鉗取下并在水桶里沾水冷卻 。錢(qián)誅臥瀉啰圣騁睨頂尻。I羋7.4鋼軌焊接接頭的磨平處理J J I J I1 I I蛔鋼軌焊接接頭已回火并冷卻到大氣溫度以后，對(duì)軌頭的頂面及兩側(cè)面的焊縫應(yīng)進(jìn) 行磨平處理。

9、當(dāng)焊縫凸起過(guò)大時(shí)，可先用扁鏟將焊波鏟除一部分，然后用電動(dòng)手持 砂輪將焊縫磨到與鋼軌頭平齊，最后用錘刀或細(xì)沙紙將表面磨光滑一些，消除大的 刻痕 。 擁締鳳襪備訊顆輪爛薔。蟻8、伸縮縫處理方式蜩按照吊車(chē)軌道聯(lián)結(jié)及車(chē)擋05GJ25要求伸縮縫位置將軌道切割成 45度斜口 , 打磨平整，壓板固定。詳見(jiàn)后附圖。贓熱俁畫(huà)歲匱閶鄴錢(qián)騷。J蠶同一車(chē)間同一列線(xiàn)對(duì)應(yīng)軌道伸縮縫應(yīng)布置在車(chē)間伸縮縫兩側(cè)。膂9、調(diào)整軌道的主要要求如下：(1)(2)妨軌道中心線(xiàn)位移偏差w 士 5mm(3)(4)袈軌道中心線(xiàn)跨度允許偏差應(yīng)按下式計(jì)算,嵋?S=【3+0.25 (S 10)，但最大不應(yīng)超過(guò)10 mm襖式中： S一起重機(jī)跨度允許偏差(mrm S一起重機(jī)軌道跨度(mrm jl I ； I蒂(3)廠(chǎng)房橫向同一跨間同一位置上兩條軌道頂面的標(biāo)高差，在軌道梁支座處 10mm在軌道梁其他處 15mm 壇拎鄉(xiāng)囂懺簍鍥鈴氈淚。一J -；I / -/ i | ! (4)兩相鄰的吊車(chē)軌道端面相互間的偏移