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文檔簡介
1、.隧道照明設(shè)計方案一、項目概況:此隧道地處哈爾濱,隧道為分離式雙洞單向隧道。隧道為舊隧道改造,舊的照明燈具采用的高壓鈉燈,新的方案將采用LED 燈具。(燈具資料見表三 )隧道長度:右洞1690 米,左洞 1800 米隧道高度:高 7.5 米;隧道寬度:寬 9.75 米;隧道內(nèi)車道:單向雙車道;入道車速: 80 公里 / 小時;路面質(zhì)量: R3;野外亮度: 4000cd/;二、隧道照明設(shè)計:根據(jù)客戶提供圖紙,此隧道分為5 個階段,隧道為雙洞單向行駛,隧道左洞、右洞照明的布燈方式相同,依次為入口段、過渡段1 、過渡段 2 、基本段、出口段。12345入過過基出口渡渡本口段段段段段12word 專業(yè)
2、資料.根據(jù)圖紙布燈要求,布燈方式采用雙側(cè)雙排布燈,布燈高度為5.2 米,具體用燈情況如下所示:word 專業(yè)資料.三、各段隧道照明模擬及說明根據(jù)隧道情況,根據(jù)我公司LED 燈具技術(shù)現(xiàn)狀,可采用隧道燈50W 、80W 、100W與 140W四種燈具進(jìn)行分段布燈。燈具布燈方式基本按照原設(shè)計方案,在入口段為滿足亮度要求燈間距改為1m ,其他地方保持不變。1、入口段入口段照明布燈分為兩部分,第一是基本照明,第二是加強(qiáng)照明?;菊彰鞫螐亩纯陂_始布燈,貫穿于整條隧道;由于入口段亮度要求需要達(dá)到120cd/ ,而在原燈位的基礎(chǔ)上布燈達(dá)不到要求,所以燈間距改為1m ,在此項目中入口段長80 米,基本照明間距為
3、10m ,在布燈時采用50W 隧道燈具與 140W 燈具相結(jié)合的方式布置,布燈數(shù)量為160 盞,隧道是雙洞隧道,此段布燈總數(shù)量為320 盞。A、 Floor plan:B、C、 Luminaires (layout plan)根據(jù)隧道具體情況,燈具間距為1 米,布燈示意圖如下:word 專業(yè)資料.D 、False Colour RenderingE、 Value Chart (L)word 專業(yè)資料.F、 Value Chart (E)2、過渡段 1過渡段的照明設(shè)計, 為了使駕駛者從明亮的隧道外進(jìn)入光線較弱的隧道中,有較好的適應(yīng)過程,在入口段之后,因此仍然需要較強(qiáng)的光線,原設(shè)計亮度為 40cd
4、/ 。過渡段 1 總長為 70m ,采用 50W 與 140W 隧道燈相結(jié)合的方式布燈, 按照原燈位以 2.5 米間距,需布燈 56 盞,雙洞總為 112 盞。A、Floor plan:B、 Luminaires (layout plan)word 專業(yè)資料.C、 False Colour RenderingD 、Value Chart (L)word 專業(yè)資料.E、 Value Chart (E)3、過渡段 2過渡段 2 的照明設(shè)計,為了使駕駛者從明亮的隧道外進(jìn)入光線較弱的隧道中,有較好的適應(yīng)過程,在此過渡段中,原設(shè)計亮度要求為13cd/ ,采用 50W 與 100W 隧道燈相結(jié)合的方式,按
5、照原燈位以5 米間距進(jìn)行布燈,此段長度為 90m ,共布燈 36 盞,雙洞總為 72 盞。A、Floor plan:B、 Luminaires (layout plan)word 專業(yè)資料.C、 False Colour Renderingword 專業(yè)資料.D 、Value Chart (L)E、 Value Chart (E)4、基本段基本段,是駕駛員經(jīng)過過渡段的適應(yīng),能夠適應(yīng)的一個照明環(huán)境,此段照明按照原亮度 4.5cd/ 要求進(jìn)行設(shè)計,本項目中基本照明采用50W 隧道燈,按照原燈位以 10 米的間距進(jìn)行布燈,左洞基本段長度為1490m ,右洞基本段長度為 1380m ,共需燈具 568
6、 盞。具體模擬數(shù)據(jù)如下:A、Floor plan:B、 Luminaires (layout plan)word 專業(yè)資料.C、 False Colour Renderingword 專業(yè)資料.D 、Value Chart (L)E、 Value Chart (E)5、出口段出口段,是駕駛員經(jīng)過基本段,即將結(jié)束隧道內(nèi)的行駛,要重新駛?cè)胪饨缑髁恋囊粋€照明環(huán)境,因此仍然需要較強(qiáng)的光線。此段照明按照原亮度22.5cd/ 要求進(jìn)行設(shè)計,采用50W 與 80W 隧道燈,按照原燈位以2.5 米的間距進(jìn)行布燈,出口段長度為60m ,需布燈具 48 盞,雙洞總燈具 96 盞。具體模擬數(shù)據(jù)如下:A、Floor
7、plan:word 專業(yè)資料.B、 Luminaires (layout plan)C、 False Colour Renderingword 專業(yè)資料.D 、Value Chart (L)word 專業(yè)資料.E、 Value Chart (E)6 、 洞外引道照明段洞外引道照明段,是駕駛員駛?cè)胨淼狼芭c駛出的道路,此段道路在晚上需要照明,為了適應(yīng)進(jìn)入隧道的亮度。此段照明按照原亮度1cd/ 要求進(jìn)行設(shè)計,采用 120W 路燈,按照原燈位以30 米的間距進(jìn)行單側(cè)布燈,此段長度為 600m ,需布燈具 20 盞。具體模擬數(shù)據(jù)如下:A、Floor plan:B、C、 Luminaires (layou
8、t plan)word 專業(yè)資料.D 、False Colour RenderingE、 Value Chart (L)word 專業(yè)資料.F、 Value Chart (E)7 、 行車橫洞段行車橫洞段,是駕駛員在基本段可以轉(zhuǎn)向駛?cè)肓硪粭l洞內(nèi),是短時間的行駛,因此需要光線較基本段略低。此段照明按照原亮度2cd/ 要求進(jìn)行設(shè)計,采用 10W 隧道燈,按照原燈位以5 米的間距進(jìn)行布燈,此段長度為30m ,需布燈具 12 盞。具體模擬數(shù)據(jù)如下:A、Floor plan:B、 Luminaires (layout plan)word 專業(yè)資料.C、 False Colour RenderingD 、
9、Value Chart (L)word 專業(yè)資料.E、 Value Chart (E)8 、 行人橫洞段行人橫洞段,是行人在基本段可以轉(zhuǎn)向駛?cè)肓硪粭l洞內(nèi),是短時間的行駛,因此需要光線較基本段略低。此段照明按照原亮度2cd/ 要求進(jìn)行設(shè)計,采用 10W 隧道燈,按照原燈位以 5 米的間距進(jìn)行布燈,此段長度為 30m ,需布燈具 6 盞。具體模擬數(shù)據(jù)如下:A、Floor plan:B、 Luminaires (layout plan)C、 False Colour Renderingword 專業(yè)資料.D 、Value Chart (L)E、 Value Chart (E)word 專業(yè)資料.小結(jié)
10、:本隧道改造前高壓鈉燈燈具共用1084盞,其中 100W隧道燈 708盞,150W 隧道燈 134 盞,250W 隧道燈 176 盞,400W 隧道燈 66 盞,總功率達(dá) 161300W 。( 表一)改造后 LED 燈具共用 1206 盞,其中 10W 隧道燈 18 盞, 50W 隧道燈690 盞, 80W 隧道燈 70 盞, 100W 隧道燈 36 盞, 140W 隧道燈 372 盞,120W 路燈 20 盞,總功率達(dá) 98360W 。( 表二)word 專業(yè)資料.天恒山隧道布燈表( 原有用燈高壓鈉燈 )最大亮度值用燈情況項 目長度(M)燈具功率布燈方式(cd/ )布燈間距( M )布燈數(shù)量
11、功率值總功率(W )洞外引道照4*1501302502050005000單側(cè)布燈明段100323200入口段2*801201.662501002500054600雙側(cè)雙排布燈4006626400100282800過渡段 12*70402.515028420021000雙側(cè)雙排布燈2505614000過渡段 22*901351003636009000雙側(cè)雙排布燈150365400基本段1490+134.5101005685680056800雙側(cè)雙排布燈80出口段2*6022.52.510026260013100雙側(cè)雙排布燈1507010500行車橫洞段30251001212001200雙側(cè)雙排布燈word 專業(yè)資料.表行人橫洞段30251006600600頂端單排布燈匯 總/1084161300一:表二:隧道布燈表( 改造用燈 LED)項 目長度(M)最大亮度值用燈情況布燈方式(cd/ )布燈間距(M ) 燈具功率 (W)布燈數(shù)量功率值總功率洞外引道照4*1501301202024002400單側(cè)布燈明段入口段2*8012015032160041920雙側(cè)雙排布渡段 12*70402.55028140013160雙側(cè)雙排布燈1408411760過渡段 22*901355036180
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