福州市某市政道路工程(投標)施工組織設(shè)

1、第一章、編制說明一、編制依據(jù)1、xx工程施工招標文件及招標文件補遺書。2、xxxx道路工程施工圖設(shè)計說明及圖紙。3、本單位進一步現(xiàn)場踏勘所掌握的現(xiàn)場情況和綜合施工環(huán)境狀況的相關(guān)資料。4、現(xiàn)行的施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)則等。5、本單位的技術(shù)實力、設(shè)備實力、管理水平、施工能力，歷年施工所積累的施工經(jīng)驗。以及當?shù)氐牡夭牡膶嶋H情況。二、編制原則1、嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認真貫徹黨和國家關(guān)于基本建設(shè)方面的有關(guān)方針、政策和規(guī)定；2、嚴格遵守合同規(guī)定的工程竣工及交付使用期限，有效地集中施工力量，根據(jù)工程特點部署施工組織機構(gòu)和優(yōu)選先進可行的施工方案。按照控制工期的重點工程和技術(shù)難點工程，分輕重緩急，合理安排

2、各專業(yè)施工順序和工序的銜接，注意雨季、臺風(fēng)等惡劣氣候?qū)κ┕ぎa(chǎn)生的影響，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)，確保工期況現(xiàn)，按期交付使用，發(fā)揮投資效益。3、從組織機構(gòu)、施工方案、機械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)等方面確保工程質(zhì)量施工安全。4、臨時工程本著節(jié)約用地、注意環(huán)保、滿足施工的原則安排。5、充分考慮并做好水土保持、環(huán)境保護和防臺風(fēng)工作。三、規(guī)范、標準1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）2、城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收規(guī)范(CJJ1-2008)3、城鎮(zhèn)道路照明工程施工及驗收規(guī)程(CJJ89-2001)4、工程測量規(guī)范(GB50026-2007)5、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)6、公路路

3、面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2002)7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)8、道路交通標志和標線(GB5768-2009)9、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTGF71-2006)10、城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范(JGJ50-2001,J114-2001)11、公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程(JTG/TF81-01-2004)12、市政橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）13、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB50268-2008)第二章、工程概況一、工程概況Xxxxxx路為城市II級支路，工程位于xxxx片區(qū)，起于規(guī)劃xx路，自西向東跨過xxxx，接已建xx路

4、；全長1222米，規(guī)劃寬度24米，其中橋梁一座，橋梁寬約22米、長約32米，涵洞一座，涵洞凈跨5米，雨水管最大直徑為1000mm.招標范圍和內(nèi)容：施工圖范圍內(nèi)的市政道路，橋梁、涵洞、擋墻、排水、園林種植、園林養(yǎng)護、安裝等工程施工。二、工程的技術(shù)標準1、道路等級：城市II級支路2、計算行車速度：V=30公里/小時3、路面結(jié)構(gòu)荷載標準：BZZ-100型標準車4、橋梁路基設(shè)計荷載：城-B級5、橫斷面設(shè)計Xx位于xx片區(qū)，起于xx路，自西向東跨xx，接已建xx路，全長1222米，路面寬24米，橫斷尺寸，3.5米（人行道）+1.5米（行道樹）+3.5米（非機動車道）+3.5米（車道）+3.5米（車道）+

5、3.5米（非機動車道）+1.5米（行道樹）+3.5米（人行道）三、主要工程數(shù)量（一）路基及防護1、挖一、二、類土方7003.7M3，挖淤泥14963.0M3，填路堤邊坡粘土包邊3757.9M3，填中砂95124.08M3，填天然砂礫18748.7M3,擋墻后背填方9104.0M3，綠化帶填方375.0M3，淤泥外運14693.0M3。2、護坡?lián)鯄Γ?）C30砼壓頂 58.8 M3（2）C10cm厚碎石灌砂護坡墊層 5099.8 M2（3）M7.5水泥砂漿漿砌片石 1529.7 M3（4）C30鋼筋砼欄桿扶手 533.0M3、景觀擋墻（1）C30砼壓頂 77.31 M3（2）M10水泥砂漿漿砌

6、3116.17 M3（3）擋墻基礎(chǔ)換填砂礫 4501.45 M3（4）10cm厚砂墊層 894.8 M2（5）30cm厚河底鋪砂M7.5水泥砂漿漿砌片石 265.42 M3（6）挖一、二類土方 11687.7 M3（7）土方外運 9212.4 M3（二）路面1、5%水泥穩(wěn)定砂礫：厚28cm的有15959.25M2；厚20cm厚填隙碎石17167.59M2。2、4cm厚的AC-13C細粒式瀝青砼E=1400Mpa，15959.25M2。3、4cm厚的AC-16C中粒式瀝青砼E=1200Mpa，15959.25M2。4、5cm厚的AC-20C粗粒式瀝青砼E=1000Mpa，15959.25M2。5

7、、1cm厚乳化瀝青稀漿封層。6、人行道塊料鋪設(shè)6cm厚透水磚7602.85M2，盲道材料505060cm透水磚1127.9 M2。（三）電力排管電力排管鋪設(shè)9612M，電力管，挖溝槽土方1586.1M3，挖基坑土方1885.76M3。（四）橋梁工程1、K0+268.6橋跨工程規(guī)劃河道河橋：1.5m機械沖孔灌注樁229.2m，C25水下商品砼1.2M機械沖孔878.4M。2、橋墩、橋臺承臺C30商品砼348.78 M3。3、0#、2#橋臺、臺身、臺帽、防震擋塊C30商品砼415.62 M3。4、80cm高預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板C50商品砼254.04 M3。5、預(yù)應(yīng)力鋼絞線s15.2，7.55T.（

8、五）涵洞挖溝槽土方1995.17 M3，回填砂1366.91M3，漿砌塊石36.8，鋼筋56.08，C30商品砼358.91 M3。（六）排水管道1、污水管道共鋪設(shè)1339m，其中HDPE聚乙烯雙壁波紋管109.0m，400HDPE聚乙烯雙壁波紋管274m, 500HDPE聚乙烯雙壁波紋污水管894m，DN200玻璃夾砂管45m，300玻璃夾砂管17m，檢查井53座。2、雨水管道共鋪設(shè)1950m，其中300hdpe聚乙烯雙壁波紋管555.0M，500HDPE聚乙烯雙壁波紋管867.0m，600HDPE聚乙雙壁波紋管3960.0m, 800HDPE聚乙烯雙壁波紋管115.0m，1000HDPE聚

9、乙雙壁波紋管17m，1600有筋砼管550.4m，檢查井193座。四、施工條件（一）工程的自然特征及社會特征本次勘察場地位于xxxxxx內(nèi)，線路沿線主要為河浦、菜地。表層主要為人工堆填層，下部為第四系沖淤積層。由填筑土、粘土、淤泥，砂砂、淤泥夾砂，卵石及風(fēng)化基巖級組成，根據(jù)沿線調(diào)查，該線路地勢相對平坦，屬沖海積平原地貌，路址處在人工堆填層、路基淤泥換填深，并需修便道較長，路基填方大，但又不能快速填方，防止路基失穩(wěn)。（二）路基施工要求道路路基壓實度采用重型擊實標準，壓實度標準如下：項目分類路床表面以下深度（cm）填料最小CBR值壓實度（%）（重型壓實標準）填方路基上路床030695下路床3080

10、495上路堤80150394下路堤150以下292零填及路塹路床0306953080495（1）對于耕值土路段必須清除樹根、雜草并清除雜填土及垃圾，稱壓實再填筑路基。路基清表后，填前壓實要求壓實度大于85%，含水量大的路段，應(yīng)開溝排水晾干，必要時可翻挖晾干，對生活垃圾也需清除，并回填中砂。池塘及舊河道路段施工時將路基寬度內(nèi)的淤泥清淤1米換填中粗砂后填筑路基。（2）本工程有較長路段灌于舊河道上，擬設(shè)漿砌片石護坡防護，部分路段道路左側(cè)邊線與河岸間距較小，設(shè)計中擬填砂至河岸，不設(shè)護坡，根據(jù)該片區(qū)規(guī)劃，在道路右側(cè)設(shè)有規(guī)劃河道，河道駁岸與道中路之間設(shè)有10米寬度的綠化帶，本次河道駁岸建設(shè)與道路同步實施，

11、這樣道路右側(cè)可取消護坡，減少工程費用。（3）路基回填砂應(yīng)符合道路路基土質(zhì)要求，不得采用耕植土或含有腐殖質(zhì)的淤泥土填筑，用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，每一水平層均采用同類填料，應(yīng)先愛畜天然含水量接近最佳含水量的填料，進行填筑、碾壓，并達到規(guī)定的壓實度。（4）路基填筑前應(yīng)砍樹，清除草皮，地表水應(yīng)開溝排水，地下水應(yīng)攔堆引排。（5）為了確保路面各結(jié)構(gòu)層厚度均勻和施工中排水需要，路床表面和填土每一分層面必須做成與路面一致的路拱橫坡度。（6）本工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，求路床頂面土基設(shè)計回彈模量最小以30Mpa控制，回彈彎沉值必須達到311（1/100毫米）。如達不到應(yīng)通知設(shè)計單位，采取措施提高路基或路面強度

12、。（三）地層結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場鉆探揭示及已有地質(zhì)資料，結(jié)合土工試驗結(jié)果，本場地主要由以下幾個土層組成：（1）雜填土：局部表現(xiàn)為素填土。雜色，濕，松散狀態(tài)。主要由粘性土回填，含磚頭、石塊、砂土等建筑垃圾，硬質(zhì)物含量大于20%,堆填年代較新（新近堆填），屬稍濕土基。本層僅在鉆孔L10-L15和Q1有揭示，揭示厚度0.32.6米。（2）粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，濕-飽和狀態(tài)。含粉土、鐵錳結(jié)核，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度中等，韌性中等，有一定粘性，為CI（中液限粘質(zhì)土），屬稍濕土基。本層僅在鉆孔L1-L3、L10-L15有揭示，揭示厚度0.51.5米。（3）淤泥：深灰色，流塑狀，飽和，含腐植質(zhì)，有臭味，搖振

13、反應(yīng)慢，捻面較光滑，有光澤，干強度及韌性中等，屬過濕土基，為CHO（有機質(zhì)高液限粘質(zhì)土）。本層在場地內(nèi)除鉆孔Q6外，其它鉆孔均有揭示，揭示厚度0.33.1米。（4）（含泥）中砂：淺灰色，上部稍密，中下部中密，飽和，主要由中粒石英砂組成，含部分云母片。顆粒級配較好，粘粒含量一般小于10%，屬于潮濕土基。本層在各鉆孔均有揭示，揭示厚度12.018.4米。經(jīng)現(xiàn)場標準貫入測試（未經(jīng)桿長修正）如下：標準貫入擊數(shù)為7-20擊，平均值N=12.6擊，樣本數(shù)n=41，詳見表2-1。（5）淤泥：深灰色，流塑狀，含腐植質(zhì)，有臭味，搖振反應(yīng)慢，捻面較光滑，有光澤，干強度及韌性中等，為CHO（有機質(zhì)液限粘質(zhì)土）。本層

14、僅在鉆孔L1、L3、L3-1、L4、L11、L13、L15和橋位區(qū)均有揭示，揭示厚度0.913.4米。（6）（含泥）中砂：淺灰色，稍密-中密，飽和，主要由中粒石英砂組成，含部分云母片。顆粒級配較好，粘粒含量一般小于10%，屬于潮濕土基。本層在鉆孔L11、L13、L15有揭示，未揭穿，揭示厚度為3.1米。（7）（含泥）礫卵石：淺灰黃、淺灰色，飽和，中密，卵石含量一般約占40-55%，最大可達60%，一般粒徑3-5cm，最大達7cm以上，工程性質(zhì)良好，本層在橋位區(qū)各鉆孔處均有揭示，揭示厚度0.64.6米。（8）淤泥質(zhì)粘土夾砂：深灰色，軟塑狀，含腐植質(zhì)，有臭味，搖振反應(yīng)慢，捻面較光滑，有光澤，干強度

15、及韌性中等，為CHO（有機質(zhì)液限粘質(zhì)土），局部夾有中砂。本層在橋位區(qū)各鉆孔處均有揭示，揭示厚度4.419.2米。（9）（含泥）中砂：淺灰色，上部稍密-中密，中下部密實，博鰲和，主要由中粒石英砂組成，含部分云母片。顆粒級配較好，粘粒含量一般小于10%，屬于潮濕土基。本層在橋位區(qū)鉆孔Q2、Q4、Q5和Q6有揭示，揭示厚度6.717.0米。經(jīng)現(xiàn)場標準貫入測試（未經(jīng)桿長修正）如下：標準貫入擊數(shù)為10-44擊，平均值N=31.7擊，樣本數(shù)n=7，詳見表2-1。（10）卵石：淺灰黃、淺灰色，飽和，中密-密實，卵石含量一般約占40-55%，最大可達60%，一般粒徑4-8cm，最大達10cm以上，成分以火山巖

16、類巖石為主，呈次愣-次圓狀，充填物主要為粘性土，工程性質(zhì)良好，本層在橋位區(qū)鉆孔Q5缺失，其它鉆孔均有揭示，揭示厚度1.05.6米（11）強風(fēng)化花崗巖：灰黃、灰色，硬、濕。巖芯主要呈砂土狀，巖性為花崗巖類巖石，巖石堅硬程度屬極軟巖，巖體完整性等級屬極破碎，巖體基本質(zhì)量等級分類屬V類，風(fēng)化強烈。本層在橋位區(qū)鉆孔Q2、Q4、Q6有揭示，其余鉆孔缺失，揭示厚度1.59.0米。（四）工程特點及難點（1）、本工程為新建線路，線路經(jīng)過池塘、洼地、河道，池塘挖一、二類土71503.7m2，清淤換填14963.0m2，高填方118096.1m3。高填方過程中，嚴格控制填方速度，填方速度過快，會引起失穩(wěn)。（2）、

17、工程沿線兩側(cè)無居民區(qū)和現(xiàn)有道路，開工前必須架設(shè)電力導(dǎo)線和供水管道，才能滿足施工要求。（3）、本道路時在池塘、洼地、河道修筑，必須先修筑施工便道，才能保證路基換填。（五）、施工便道工程1、施工便道要修筑1230米長，便道走向從K0+00K0+270，在線路進前方向左側(cè)修筑便道，到K0+230向右側(cè)過渡，通過K0+270橋位，在K0+270橋位修座便橋。便道在進前方向右側(cè)修筑便道接上華映路。2、便道橫斷面寬6米，結(jié)構(gòu)層25cm片石層鋪砌壓實，其上鋪上填隙碎石層10cm厚，壓實通車。3、便道保持通車，必須經(jīng)常維修。4、施工便道結(jié)構(gòu)層5、便道工程數(shù)量（1）片石層m1=60.251230=1845m3（

18、2）碎石層m2=60.1123=738m3（3）便橋一座第三章 施工要求及驗評標準一、質(zhì)量方針、目標及質(zhì)量要求1、質(zhì)量方針：顧客至上為宗旨，創(chuàng)優(yōu)工程為目標，持續(xù)改進為準則。2、質(zhì)量目標：對于本工程，我公司的質(zhì)量目標是符合國家標準，達到合格等級。3、質(zhì)量措施：派精良施工人員和設(shè)備投入到本工程，在材料及施工過程等方面都嚴格按照ISO9000：2000標準及公司質(zhì)量體系文件的規(guī)定實施，工程的外觀要美觀，實測數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求，竣工資料完整齊全，保證按一次性交驗達到合格水平。二、工期保證對于本工程，按計劃投入設(shè)備、人員、材料等施工要素。保證按計劃完工，工期210日歷天，在保證工程質(zhì)量的前提下確保合同工期

19、提前20天完工。三、安全目標在整個施工過程中，嚴格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，杜絕重大安全事故，輕負傷頻率控制在2以內(nèi)。四、文明施工在整個施工過程中，做到“責(zé)任明確、掛牌施工、宣傳有力、標志齊全，現(xiàn)場有序、工完場清，紀律嚴明、警示明顯，道路暢通、行人安全、環(huán)境清潔”。以樹良好的社會形象。五、施工依據(jù)及驗評標準1、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/1-20042、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-20063、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD62-20044、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2005、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20006、公

20、路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程JTG/TF81-01-20047.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008第四章 施工總體部署一、總體安排為保質(zhì)保量地按預(yù)定工期竣工，我們將科學(xué)管理，強化質(zhì)量意識，采用有效的措施，進行施工總體安排。1、施工分為五個階段：第一階段為技術(shù)交底、測量定位、搭建臨時設(shè)施、安置混凝土攪拌站、主材選定和購置、修建便道便橋；第二階段為路基、涵洞、擋土垟護坡、橋梁下部結(jié)構(gòu)（樁基）的施工；第三階段為橋梁墩臺的澆筑施工；第四階段為預(yù)應(yīng)力梁采用C50混凝土預(yù)制施工，同時進行路面結(jié)構(gòu)層施工；第五階段為架梁橋面系列施工和其他道路附屬工程的施工。2、本標段路基填方工程控制本標段施工進度，因

21、此，高路基填方施工進度為重點，橋涵施工緊跟隨后施工，護坡?lián)跬翀敼こ淌┕ぁ?、根據(jù)設(shè)計圖紙施工進度，配置以下機械設(shè)備，如下表：項目名稱配置施工機械名稱施工機械數(shù)量規(guī)格型號備注橋梁工程沖孔鉆機2臺沖擊CJ-6鋼筋彎曲機1臺GW40木工壓刨1臺MB106木工電鋸1臺MJ106鋼筋切割機1臺GJ5-40電焊機6臺BX3-500砼輸送泵2臺HBT50C挖機2臺WY202發(fā)電機2臺120KW平面模板400 M22 M2砼振動棒200臺5.0水泵20臺100詳細的施工進度見施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖二、施工總平面布置施工用地包括：材料堆放場地、鋼筋加工場地、機具停放場地、辦公場地，位置設(shè)在道路紅線以外附近，占地3千

22、平米。施工過程中臨時便道方便施工車輛通行。三、組織機構(gòu)以項目工期、質(zhì)量、安全、效益四項指標為目標，建立精干、高效的組織管理層，以責(zé)、權(quán)、利為手段，強化組織機構(gòu)管理職能，全面認真分解責(zé)任目標，保證全方位、全人員、全過程履行合同。組織機構(gòu)框圖： 組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理綜合辦公室現(xiàn)場試驗室財務(wù)勞資部技術(shù)質(zhì)量部物資供應(yīng)部工程技術(shù)部 道路路基施工隊其他附屬施工隊橋梁施工隊道路路面施工隊護坡?lián)跬翂κ┕り犓摹①|(zhì)量及安全保證體系由于質(zhì)量體系是達到預(yù)定質(zhì)量目標的根本，質(zhì)量體系將貫徹“責(zé)、權(quán)、利”相統(tǒng)一原則，保證質(zhì)量管理無空白，同時質(zhì)量體系體現(xiàn)ISO9000：2000標準要求，力爭做到以預(yù)控、預(yù)防

23、為主。公司質(zhì)量體系是將以項目經(jīng)理和項目總工程師為核心，以關(guān)鍵工序為重點，全體職工都參與的原則來建立。1、質(zhì)量目標：本工程合同要求質(zhì)量等級為合格工程，我公司將按創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程來管理施工。質(zhì)量保證體系框圖： 質(zhì)量保證體系框圖2、工程質(zhì)量責(zé)任制為加強工程質(zhì)量控制，建立健全統(tǒng)一系列工程質(zhì)量管理制度，確保實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標。其中主要的工程管理制度有：（1）按照公路工程質(zhì)量管理辦法推行項目經(jīng)理質(zhì)量終身責(zé)任制，明確各分項工程直接責(zé)任人。建立以項目經(jīng)理為組長，總工為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實施全面質(zhì)量管理。（2）建立完善的施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，明確崗位責(zé)任制及考核辦法。（3）認真執(zhí)行圖紙會審制度

24、，組織工程管理人員認真進行圖紙會審工作，吃透設(shè)計意圖，及時發(fā)現(xiàn)圖紙中的錯、漏，及時上報監(jiān)理轉(zhuǎn)設(shè)計院，避免由于圖紙錯誤而產(chǎn)生的返工，保證施工進度。（4）積極實行三級技術(shù)交底制，第一級是總工對現(xiàn)場主管工程師及施工員、質(zhì)檢員、試驗員的技術(shù)交底；第二級是主管工程師對班組施工員或組長的技術(shù)交底；第三級是班組長向工人的技術(shù)交底。力求做到層層落實，明確施工內(nèi)容、要點、質(zhì)量要求、工藝要求等。（5）結(jié)合業(yè)主制訂的施工組織及管理違規(guī)處理辦法，落實施工質(zhì)量自檢工作，施工質(zhì)量獎罰制度工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎金掛鉤。（6）堅持每周例會制度，項目經(jīng)理及時了解施工進度、質(zhì)量情況及存在問題，及時發(fā)現(xiàn)問題，通過討論作出相應(yīng)調(diào)整，使工

25、程得以順利開展。（7）建立施工任務(wù)書制度，在收到分項工程開工令后，由總工起草，項目經(jīng)理簽發(fā)分項工程施工任務(wù)書，書面明確施工質(zhì)量要求、控制要點、完成時間。3、實現(xiàn)工程質(zhì)量目標的技術(shù)措施（1）組織嚴密完善的技能管理機構(gòu)，按照我公司保證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，保證在整個工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。（2）施工前，組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標準，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清除或是不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。（3）根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)

26、技術(shù)人員編寫具體實施的施工組織設(shè)計，確定并落實配備租用的實施設(shè)備，施工過程控制手段、檢驗設(shè)備、輔助裝置、資源（包括人力）以達到規(guī)定質(zhì)量，并根據(jù)工程施工的需要和技術(shù)要求，針對特殊和重要工序，分部分項地制定詳盡的施工方案，以保證該分部分項工程的質(zhì)量達到要求。若工程施工情況因客觀原因發(fā)生變化時，及時對已制定的施工方案和有關(guān)程序進行修訂和變更，并嚴格按照質(zhì)量全系控制程序的要求，報送有關(guān)部門論證審批后方可實施，以確保方案和程序的科學(xué)性及可行性，并做好變更后的標識和記錄工作。（4）做好開工前和部門、工序正式施工前的技術(shù)交底工作，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清除和掌握對將進行施工的工程部位、工序的

27、施工要求、施工工藝、技術(shù)規(guī)范、特殊的重點部位的特點，真正做到中心有數(shù)，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。4、配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量控制與檢驗實行質(zhì)量監(jiān)督制度，提供準確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料，嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師及業(yè)主代表，監(jiān)理工程師和業(yè)主代表檢查簽證合格后方可進行下道工序施工。業(yè)主、監(jiān)理質(zhì)量控制程序詳見下圖：進行下道工序?qū)彶殚_工申請單每道（步）工序完工后不合格項目部自檢合格合格不合格合格填報質(zhì)量驗收通知單監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，填寫驗收單返工單項（個）工程已完不合格承包商自檢不合格合格填報中間交工證書報監(jiān)理工程師合格監(jiān)理工程師檢查、匯總質(zhì)量驗收

28、單元簽認中間交工證書合格計量 5、加強質(zhì)量檢測質(zhì)量檢測是質(zhì)量控制的關(guān)鍵，加強質(zhì)量檢查主要有兩個途徑，一是配齊設(shè)備，二是掌握正確的檢測方法。檢測將以橋梁、道路施工等為重點。（1）加強隱蔽工程的質(zhì)量控制本工程的隱蔽工程，必須經(jīng)過項目部，作業(yè)隊三級驗簽后，通知業(yè)主監(jiān)理驗收后方能進行下一道工序。（2）加強竣工驗收階段的質(zhì)量控制a)制定收尾工程施工計劃，組織有關(guān)人員按照施工驗收規(guī)范對已完成工程進行預(yù)檢，做好竣工文件資料的整理，按業(yè)主要求做細做好。b)所有工程項目竣工資料，經(jīng)自檢合格后按驗收程序向業(yè)主申請工程移交。c)制定質(zhì)量回訪計劃，及時掌握用戶對該工程的意見和質(zhì)量要求，回訪用戶反映的問題，按質(zhì)量回訪及

29、服務(wù)程序執(zhí)行，確保用戶滿意?？⒐を炇粘绦驁D詳見下圖：收尾工作成品保護整理施工現(xiàn)場成品保護整理質(zhì)量評定資料、編制竣工檔案竣工驗收工程自檢、及時處理維修報請有關(guān)單位進行正式驗收竣工資料移交季節(jié)性回訪技術(shù)性回訪工程保修及回訪工程項目結(jié)算工程保修回訪記錄技術(shù)總結(jié)成本總結(jié)質(zhì)量總結(jié)安全總結(jié)工期總結(jié)工程項目施工總結(jié)6、安全保證體系我公司在項目部成立質(zhì)量安全專職機構(gòu)，形成垂直領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量安全保證體系，確保安全生產(chǎn)目標和質(zhì)量達優(yōu)目標的順利實現(xiàn)。具體實施以項目經(jīng)理為核心，以質(zhì)量安全專職管理部門配合實施。安全保證體系框圖：安全保證體系框圖安全保證體系經(jīng)濟保證技術(shù)保證組織保證思想保證安全領(lǐng)導(dǎo)小組按操作規(guī)程施工安全抵押合同

30、安全教育安全機構(gòu)安全交底掌握操作規(guī)程實現(xiàn)獎罰制度配齊消防器材用事實和數(shù)據(jù)說話預(yù)防為主安全第一分工負責(zé)經(jīng)濟兌現(xiàn)把事故消滅在萌芽狀態(tài)安全活動提高安全意識確保工程施工中無傷亡事故7、主要施工機具計劃對于本工程，我公司將投入數(shù)量充足、性能良好的機械設(shè)備，并結(jié)合本工程的實際特點配置各種機械設(shè)備，使機械設(shè)備達到最佳組合，提高施工的機械化水平，保證工程質(zhì)量和按期完成。根據(jù)本工程工期緊、任務(wù)重的實際情況，我公司計劃配備本工程的主要機具數(shù)量如下表。主要施工機械表：本工程施工機械一覽表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）小計其中擁有新購租賃挖掘機320B

31、L1.3 m3日本2395推土機T140120KW山東1295推土機TY220161.8KW黃河1290平地機PY160120KW天津2292壓路機3Y18/218-21t徐州2295振動壓路機Y214B16-18t洛陽1295裝載機ZL502.5 m3廈門2298混凝土攪拌機JW50025 m3/s鄭州2295砂漿攪拌機7.4144KW大同2295灑水汽車6000L長春1295自卸汽車T81517t山東5593機動翻斗車JS-18.8KW西安5580鋼筋切斷機QJ407KW太原2290鋼筋彎曲機GW40-13KW太原2290電焊機BX-30023.4KVa上海4492插入式振搗器HZ-501

32、.1KW河北252594沖孔鉆機CJ-655KW3390木工電鋸MJ1065.5KW河南4490貯灰罐1.3 m32295貯油罐UB3柳州9998柴油發(fā)電機120KW天津2296大型機械進場采用平板拖車運進場，如：鉆孔機、挖掘機、平地機、壓路機等。小型機械可采用汽車運輸至施工現(xiàn)場，如：發(fā)電機、打夯機等。8、勞動力計劃所有施工人員在按計劃分期分批進場前，必須做好戰(zhàn)前動員和技術(shù)安全交底工作。 本工程勞動計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況2010年2011年10月11月12月1月2月3月4月鋼筋工5555552木工1010101010105管道工10101010101010測工4444444砌筑

33、工40404040404040修理工2222222電工2222222普工303040404040409、主要材料供應(yīng)計劃 （1）預(yù)先走訪當?shù)厣a(chǎn)廠家，對材料進行抽檢，符合設(shè)計要求后，確定供貨方，并簽字供料協(xié)議。（2）水泥選用廠家通過質(zhì)量評定的52.5號和42.5號普通硅酸鹽水泥，使用萬年青水泥，煉石水泥這兩家水泥質(zhì)量較穩(wěn)定。（3）鋼絞線符合ASTM（A416-90A）標準的270級鋼絞線，公稱直徑為15.24mm，標準抗拉強度為1860MPa，彈性模量為1.95*105MPa，金屬波紋管制孔配套OVM錨具，錨固。預(yù)應(yīng)力錨下控制張拉應(yīng)力為1395MPa，管道摩擦系數(shù)U=0.25，管道偏差系數(shù)K=

34、0.0015，單端錨具變形及鋼筋回縮6mm，鋼筋松弛系數(shù)0.03.（4）普通鋼筋采用符合國家標注（GB1499系列的I、II級鋼筋，其中12的采用II級鋼筋。為保證材料的按時進場，我們與各有關(guān)供貨方將提前做好聯(lián)系工作，及時簽訂供貨合同，為材料的及時供應(yīng)奠定堅實的基礎(chǔ)。材料的質(zhì)量尤其至關(guān)重要，必須嚴格把關(guān)。材料供應(yīng)抓好質(zhì)量審定、計量出入庫、信息反饋等環(huán)節(jié)，做到預(yù)算供料、計劃用料。10、主要檢測、試驗儀器計劃詳見主要測量、質(zhì)檢、試驗儀器計劃表（租用）本工程主要測量、質(zhì)檢、試驗儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀SET2101臺22經(jīng)緯儀ET-02臺1DJ2臺13水準儀DS3臺2S1、S

35、2臺14重型擊實儀88型臺25液塑限聯(lián)合測定儀LD-100臺16鋼尺50m個430m個47皮尺30m個48塔尺5m個59壓力機NTL-100D臺110電熱鼓風(fēng)干燥箱SC101臺211砼振動臺臺112砼試模15*15*15cm組2013砂漿試模7.07*7.07*7.07cm組2014塌落度筒個515電子天平CP200臺116架盤天平JPT-5臺217水泥性能試驗設(shè)備118砼回彈儀HT225個19方孔篩套120水泥（石灰）含量測定儀臺121核密儀臺111、施工用電計劃根據(jù)所投入機械設(shè)備和高峰期用電量計算，工程用量高架橋附近需配置300千伏安變壓器。但考慮到可能的停電和電力不足等問題，自備2臺（1

36、20KW柴油發(fā)電機組。第五章 施工進度計劃2010年2011年9月10月11月12月1月2月3月102030102030102030102030102030102030102030施工準備臨時便道9.1-9.15路基施工2010.9.15-2011.1.31橋梁樁基施工2010.9.15-2010.12.15橋梁墩柱施工2010.12.1-2011.1.31箱梁預(yù)制2010.12.1-2011.1.31箱梁安裝橋面系施工2011.1.20-2011.2.30涵洞防護擋垟施工2010.10.20-2010.12.31水泥穩(wěn)定層路緣石2010.12.15-2011.1.30路面人行道施工2011.

37、2.1-2011.3.10路燈施工2011.2.15-2011.3.10竣工驗收3.20-3.31第六章、施工前的準備工作一、技術(shù)準備1）設(shè)計文件及國家有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標準是施工的依據(jù)，施工前由本工程的項目總工組織有關(guān)技術(shù)人員，認真進行設(shè)計圖紙會審，深刻理解設(shè)計意圖，明確技術(shù)要求和質(zhì)量標準，同時組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定標準，使每個參加施工的技術(shù)人員、施工組織者及操作人員明確施工方法及技術(shù)要求。2）每個分項工程開工前，由技術(shù)人員進行技術(shù)交底，施工中要嚴格按標準檢查驗收。3）建設(shè)單位和設(shè)計院進行技術(shù)交底及交樁后，技術(shù)部門認真組織開工前的測量，并對設(shè)計單位所交之樁及水準點進

38、行復(fù)核校對，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對所有樁位設(shè)置保護樁，防止丟樁。4）測量放線（1）概述測量師工程開展的先導(dǎo)，測量工作的好壞直接影響著工程的質(zhì)量。因此我司在施工的全過程由始至終都將搞好測量工作放在第一位，成立專責(zé)的測量小組并建立健全的復(fù)測制度。我司在測量工作中將主要抓好平面軸線定位、中線高程控制及局部放樣三個方面工作。（2）施工工序橋梁、道路中線和里程樁點各部位的局部測量和放樣復(fù)測導(dǎo)線點、水準點建立施工導(dǎo)線網(wǎng)、布臨時水準控制點（3）施工準備a) 開工前根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測量基準資料和測量標志，恢復(fù)定線測量，并將測量結(jié)果交監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)。在每段（項）測量完成未經(jīng)監(jiān)理工程師

39、核查前，該段（項）工程不能開工。測量工作由具有測量專業(yè)知識和經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員負責(zé)，采用精度高的、性能先進的測量儀器。b) 根據(jù)已有的控制點結(jié)合各施工線路走向及工程施工需要，加密導(dǎo)線點及布水準控制點。各點位之間均應(yīng)通視，并進行閉合復(fù)測。c) 做好標樁的保護工作。對于所有永久性標樁，包括中線樁、轉(zhuǎn)角樁、水準基點、三角網(wǎng)點、橋梁結(jié)構(gòu)物控制點以及放樣和檢驗工程所必須的標樁，樹立易識別的標志并認真加以保護。5）施工方法（1）根據(jù)道路工程特點建立合理的施工測量控制網(wǎng)點，將控制點設(shè)置在施工范圍外不易干擾及破壞的地段。（2）控制點的設(shè)置：a) 導(dǎo)線點：閉合復(fù)測，加密。b) 水準點閉合復(fù)測，設(shè)臨時水準點。（3

40、）根據(jù)控制網(wǎng)點精確放出路中線，路基施工范圍外每50米設(shè)臨時水準點，然后每5米設(shè)置斷面樁測出原地面高程，并在斷面樁上標示出里程，填挖高度。路床平整完畢后，每隔5米設(shè)置高程控制點，控制好基層面、有砼路面的標高。（4）根據(jù)道路中線段放出綠化帶和側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，特別是平交路口圓弧測設(shè)中更應(yīng)保證準確度和精度。（5）人行道側(cè)石都是在現(xiàn)澆C20水泥混凝土低座之后就直接安裝側(cè)石，因此，現(xiàn)澆側(cè)石后座C20砼時，每隔5米設(shè)置高程控制點，同時對側(cè)平石邊線的控制線進行復(fù)核。（6）人行道邊線每隔10米設(shè)邊樁并標示好結(jié)構(gòu)層高程及里程。在彎曲地段則每5米測放一點邊樁。人行道塊石的鋪設(shè)時應(yīng)放出大樣。施工測量時，檢查核對

41、的要求，各種標志保留時間及保護的要求等均應(yīng)按工程測量規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。（7）保證測量準確度及精度的措施根據(jù)本工程的特點，測量內(nèi)容主要為水平角測量、距離測量及高程測量，擬采用以下措施：a) 需嚴格按照規(guī)范的有關(guān)規(guī)定及遵守中華人民共和國國家標準工程測量規(guī)范GB50026-2007中的有關(guān)規(guī)定，作業(yè)前各種測量儀器應(yīng)做好規(guī)范要求的檢驗項目。b) 方向測量：水平角觀測采用方向觀測法，儀器為J2級經(jīng)緯儀，以兩個半測回角得角平均值為水平角測量值。兩半測回之間，應(yīng)變動度盤位置，其觀測角值偏差不大于20秒。c) 距離測量：儀器采用全站儀，測量時單向照射二次讀書取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時須反方向測量距離作為

42、校核），二次讀數(shù)誤差不大于10mm，小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求須滿足工程測量規(guī)范GB50026-2007中標2.4.10的規(guī)定。d) 高程測量：一般采用DS3級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差2.0 L，L為往返測量水準線路長度（km）。主要技術(shù)要求須滿足工程測量規(guī)范GB50026-2007中表4.2.1的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1，高程取值應(yīng)精確到1mm。e) 內(nèi)業(yè)計算：導(dǎo)線點平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足工程測量規(guī)范GB50026-2007中的表3.3.31的規(guī)定。二、施工臨

43、時設(shè)施安排及臨時便道道路紅線內(nèi)不宜搭設(shè)臨時建筑，為便于施工，我項目部擬在道路紅線以外搭建臨建作駐地辦公室，在此停放施工機具，建立兩處臨建場地，各需占地2500平方米。土方外棄、路基路塹土石方調(diào)配等項目施工均需鋪設(shè)臨時便道，便道寬6米以上，在軟土段需換用片石鋪砌20cm厚，上面鋪20cm以上砂礫，碾壓成型。在使用過程中，保持維修。三、施工用水和施工用電施工用水采用向就近水源接水管供水辦法。路面養(yǎng)護用水采用水車拉運的方式解決。另外為方便用水，在臨建場地設(shè)置水箱若干個。施工及生活用電與當?shù)鼐用窈蛦挝粎f(xié)商掛表解決，另為了保證重要工序的正常施工，另需配2臺120KW移動式發(fā)電機以備急需。四、施工總平面布

44、置圖施工現(xiàn)場總平面圖浴室生活室 說明： 1、臨時搭蓋用地、生活用水、用電，選用路旁空地租用，采取各活動房搭蓋住宿； 2、臨時搭蓋場地，應(yīng)選擇較高地勢，做好排水設(shè)施，施工便道進出及內(nèi)部循環(huán)；、 3、生產(chǎn)工料房應(yīng)搭建在交通便利，管理方便的空地或山邊； 4、各工區(qū)平面布置說明：（1）項目部；（2）施工工區(qū)所在地；（3）施工輔助企業(yè)；（4）存儲系統(tǒng)；（5）辦公、生活設(shè)施； 5、用電架設(shè)電桿不得低于3.5m，引出配電箱必須安裝漏電保護器，油庫應(yīng)遠離居民區(qū)； 6、各工區(qū)設(shè)置23個堆料場，拌和場300m2，綜合倉庫200m2； 7、竣工拆遷臨時搭蓋，應(yīng)辦好退還手續(xù)，搞好衛(wèi)生，恢復(fù)原來地貌。第七章、橋梁工程施

45、工XX路為城市II級支路，規(guī)劃寬度位于XXXX片區(qū)，起于XX路，自西向東跨過XX，接已建XX路，全長1222米，規(guī)劃寬度24米，其中橋梁一座，橋梁寬22米，長32米。橋型布置為（216）米后張法預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板結(jié)構(gòu)，橋梁總寬22米，道路其橫向布置為3.5m（人行道）+14m（行車道）+3.5m（人行道）=21m；反時針斜交角度9，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用雙孔16米預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制實心板橋，梁高80cm，橋臺樁徑1.2m，該橋設(shè)計內(nèi)澇水位5.6米，河底標高1.6米，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、實體橋臺、樁基礎(chǔ)，橋墩樁徑1.5m結(jié)墩處設(shè)置D-80伸縮縫，本橋位于直線。第一節(jié)、16米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工本橋總長32米

46、，箱梁2跨全橋預(yù)制箱梁28片，其中邊梁8片，中梁20片每片箱梁周轉(zhuǎn)期12工天，共計336工天，預(yù)制梁臺座28臺，每臺座承擔15工天，符合預(yù)制梁總工期1.5個月，預(yù)制預(yù)制場要平整2754M2一、預(yù)制場施工和要求1、預(yù)制場選在K0+300處，長80米，寬34米，路基換填砂，分層回填分層壓實，路基橫坡排水1.5%，為了提高承載力，將20cm厚填隙碎石層施工好，標高控制在6.90米左右，預(yù)制場平面圖附后。2、 臺座長1800cm，面寬與梁底同寬124cm，臺座高1.5cm，其10cm高先用水泥磚砌筑，其寬控制在120cm，兩側(cè)2cm厚用M10砂漿抹平，總寬124cm。余下5cm厚，四邊用40406角鋼

47、焊成凈寬124cm長， 1600cm框架安裝磚臺上，其中間用C15砼澆筑振實抹平，磨光養(yǎng)護7天。3、在臺座砌磚時每隔50cm預(yù)埋4分塑料管，將來用于方木立柱拉桿用。4、臺座中心間距3.24米，兩端凈距2.0米。5、臺座編號，前進方向左側(cè)1#、2#為邊梁，右側(cè)8#、9#為邊梁，單跨14片，邊梁4片，中梁為10片。6、本橋反時針斜交9，橋梁跨中橋面為連續(xù)，全橋長32米，兩端安D-80伸縮縫。因此，靠近橋臺端梁板要預(yù)埋n型鋼筋，橋臺頂部也預(yù)埋n型鋼筋，為D-80伸縮縫連結(jié)用。 二、模板制安（一）制作安裝工藝流程1.模板制作要求（1）具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷

48、載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準確；（2）模板板面平整，接縫嚴密不漏漿；（3）拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。2.預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程（附后）。（二）制作安裝要點1.在模板設(shè)計時，采用竹膠板，板宜采用標準化、系列化和通用化的組合模板，成品經(jīng)檢驗合格后方準使用。2.模板施工現(xiàn)場制作（1）木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模應(yīng)在內(nèi)側(cè)涂脫劑；（2）木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當采用平縫時，應(yīng)采取措施防止漏漿；（3）木模轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角；（4）為防止木模板發(fā)生撓曲，用于制作模板的木材。其濕度不得大于25%，且木板加工寬度以不超過10cm為宜，但用于大梁的底模

49、時可不受限制，在安裝模板時。應(yīng)考慮澆筑混凝土的工作特點，在必要的地方可以設(shè)置活板或“天窗”以便于混凝土的澆筑、振搗及模板內(nèi)雜物的清掃。（三）充氣膠囊安裝1充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑。每次使用后，應(yīng)妥善存放，防止污染、破損及老化。2從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。3澆筑混凝土?xí)r，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)采取有效措施加以固定，并應(yīng)對稱平衡地進行澆筑。4膠囊的放氣時間應(yīng)經(jīng)試驗確定，以混凝土強度達到能保持構(gòu)件不變形為宜。5充氣膠囊芯摸在工廠制作時，應(yīng)規(guī)定充氣變形值，保證制作誤差不大于設(shè)計規(guī)定的誤差要求。（四）預(yù)

50、應(yīng)力混凝土梁施工1、梁制作場地要求：1）預(yù)制場地應(yīng)平整堅實，面層澆筑C15砼5cm厚，碎石墊層20cm厚，平整壓實，本橋預(yù)制場設(shè)在橋一端路基，面積：寬34米，長81米（預(yù)制場）。2）預(yù)制梁臺座，箱型梁底模兩邊用4號等邊角鋼焊成框架中間C15砼澆筑，抹面，壓實，寬度與箱梁底面同寬，長度比箱梁兩端各加長50cm，在吊點處預(yù)留口，梁與梁中心線距250cm。3）箱型梁底模質(zhì)量要求：表面平整，光潔，不得產(chǎn)生影響預(yù)制梁的質(zhì)量的下沉、裂縫、起沙或起鼓等現(xiàn)象。（五）模板安裝注意事項1）多次周轉(zhuǎn)用模板與混凝土接觸面，在使用前即一般澆筑混凝土之前，要涂刷隔離劑或用其他措施處理外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土變色的油料。2）模板與鋼筋安裝應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)側(cè)模。3）安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸起?？稍趥?cè)模模板外設(shè)立510方木柱支撐固定，梁的側(cè)模立柱可設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土過程中對拉桿經(jīng)常檢查，對拉桿拉緊，對模板出現(xiàn)變形，采取相應(yīng)的措施。4）模板安裝完后。應(yīng)保持位置正確。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時及時矯正。5）固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞須安裝牢固、位置準確。6）模板