第三方物流服務(wù)供應(yīng)商選擇問(wèn)題研究-畢業(yè)論文

1、xxxxxxx學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）20XX屆畢業(yè)生畢業(yè)論文題 目: 第三方物流服務(wù)供應(yīng)商選擇問(wèn)題研究 院系名稱： 經(jīng)濟(jì)管理系 專業(yè)班級(jí)： ZB工商071班 學(xué)生姓名： XXX 學(xué) 號(hào)： XXXXXXXXX 指導(dǎo)教師： XX 教師職稱： XXX 20XX 年 X 月 X 日34摘 要物流是企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是企業(yè)降低成本的一個(gè)新的領(lǐng)域，“物通其暢”是企業(yè)的基本要求和核心竟?fàn)幜Φ闹匾w現(xiàn)。為了提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，越來(lái)越多的企業(yè)把第三方物流公司引入到其供應(yīng)鏈中。但是如何選擇一個(gè)合適的物流供應(yīng)商則是困擾企業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。本文首先對(duì)企業(yè)為什么選擇物流服務(wù)進(jìn)行概述，其次，闡述第三方物

2、流供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系的建立，并對(duì)第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇過(guò)程體系進(jìn)行研究，比較完善地構(gòu)建了第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。通過(guò)這個(gè)指標(biāo)體系企業(yè)能夠方便快捷的選擇和評(píng)價(jià)潛在的物流供應(yīng)商，同時(shí)此系統(tǒng)也有助于企業(yè)與表現(xiàn)良好的物流供應(yīng)商建立健康和穩(wěn)定的關(guān)系。進(jìn)而在建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)模型與方法的基礎(chǔ)上提出如何進(jìn)行供應(yīng)商進(jìn)行選擇的策略。關(guān)鍵詞：第三方物流 供應(yīng)商選擇 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 策略The investigation of third-party logistics service supplier selectionAbstractLogistics is the key aspect of the ente

3、rprise valuecreation and value carried out，as well as a new field to reduce the cost of the enterprises. ”logistics works perfectly” is the basic requirement of the enterprises and manifestation of the core competitiveness. In order to enhance the core competitiveness of enterprises, more and more e

4、nterprises put third-party logistics companies into their supply chains. But how to select a suitable supplier of logistics enterprises is a key problem .In this article, we discussed about the overview why enterprises choose logistics services. and then set forth establish the third-party logistics

5、 supplier evaluation system and study the system evaluation of third-party logistics supplier selection process to build a relatively complete third-party logistics supplier evaluation target system. Enterprises through the target system can easily and quickly select and evaluate the potential of th

6、e logistics supplier, at the same time this system will also help enterprises with good performance of the logistics supplier to establish a healthy and stable relationship. And then, based on supplier evaluation model and methods bring up the strategies of how to choose logistics supplier.Keywords

7、Third-party Logistics Supplier Selection Evaluation Index System Strategy目 錄1引 言11.1 背景11.2 研究的目的與意義21.2.1 研究的目的21.2.2 研究的意義21.3 文獻(xiàn)綜述31.4 研究的內(nèi)容與方法41.4.1 研究的內(nèi)容41.4.2 研究的方法52 第三方物流概述62.1 第三方物流的概念62.2 第三方物流的特征62.3 第三方物流服務(wù)產(chǎn)生動(dòng)因83 第三方物流供應(yīng)商選擇的原則與步驟103.1 第三方物流供應(yīng)商選擇原則103.2 第三方物流供應(yīng)商選擇的步驟114 第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇方法184

8、.1 第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)選取的分析184.2 第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立194.3 第三方物流供應(yīng)商選擇方法234.3.1 主要評(píng)價(jià)方法述評(píng)234.3.2 招標(biāo)選擇法265 案例分析28結(jié) 論31致 謝33參考文獻(xiàn)341引 言隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的變革和外部市場(chǎng)條件的變化，第三方物流這一新興的物流形態(tài)已經(jīng)得到人們的高度重視。由于競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全球化，企業(yè)不得不集中有限的資源專心于自己的核心業(yè)務(wù)，將非核心的部分外包，由此形成了快速增長(zhǎng)的第三方物流服務(wù)市場(chǎng)。第三方物流迅速崛起，并且它還利用自身的優(yōu)勢(shì)與企業(yè)在“雙贏”的模式下，給企業(yè)帶來(lái)了意想不到的好處。同時(shí)，企業(yè)在良好物流

9、環(huán)境下不斷的發(fā)展壯大又給第三方物流帶來(lái)了更多的活力。但是。如果雙方都以自己的利益為中心就會(huì)給任何一方帶來(lái)不好的影響，應(yīng)該避免這種情況的產(chǎn)生，因此企業(yè)與第三方物流要有“一榮俱榮，一損俱損”的意識(shí)，建立在“雙贏”的模式下共同發(fā)展，共同進(jìn)步?；诖?，企業(yè)有必要建立一個(gè)合適的物流供應(yīng)商選擇策略來(lái)幫助企業(yè)選擇和評(píng)價(jià)潛在的第三方物流。1.1 背景隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)，科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲得與產(chǎn)品營(yíng)銷范圍日趨擴(kuò)大，社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng)，被普遍認(rèn)為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的 “第三利潤(rùn)源”的現(xiàn)代物流業(yè)

10、已在世界范圍內(nèi)廣泛興起，它在經(jīng)歷了少幾十年的發(fā)展后，目前正在成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?，F(xiàn)代物流也是一種融高新技術(shù)為 一體的先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，它對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)所起的作用越來(lái)越重要，日益成為一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。 90年代物流工業(yè)的杰出成就之一是第三方物流公司 (Third-Party logistics Service Provider,3PLs)的廣泛興起。將公司核心業(yè)務(wù)以外的作業(yè)外包通常被認(rèn)為是現(xiàn)代高效率供應(yīng)鏈管理的標(biāo)志。盡管3PLs被視為一個(gè)新興工業(yè)，在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和包裝等古老行業(yè)，為其他行業(yè)提供大范圍的綜合服務(wù)，但在歐洲，3P

11、Ls卻不是 個(gè)新概念。因?yàn)橥獍鳛橐粋€(gè)商業(yè)運(yùn)作方式在歐洲已有數(shù)百年的歷史。許多著名的物流公司如Schenker,Kuehne&Nagle和Danzas，可追溯到中世紀(jì)，那時(shí)，它們就己提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和報(bào)關(guān)經(jīng)紀(jì)等綜合業(yè)務(wù)。外包的真正興起始于20世紀(jì)80年代末90年代初，即歐洲經(jīng)濟(jì)一體化之前。 在世界經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的今天，特別是我國(guó)加入WTO后，將有更多的國(guó)外企業(yè)通過(guò)3PLs進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)，越來(lái)越多的國(guó)際3PLs也將進(jìn)入中國(guó)物流服務(wù)市場(chǎng)，我國(guó)企業(yè)要與之抗衡，一方面要積極發(fā)展我國(guó)3PLs,另一方面也要積極利用國(guó)際3PLs來(lái)整合自己的供應(yīng)鏈，擴(kuò)展自身商品對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的滲透力。 1.2 研

12、究的目的與意義1.2.1 研究的目的本文通過(guò)對(duì)專家和學(xué)者在物流供應(yīng)商選擇和評(píng)價(jià)方面的研究和整理，以長(zhǎng)期合作為目的建立了一套比較全面的物流供應(yīng)商選擇體系。此體系不僅可以幫助企業(yè)快速準(zhǔn)確的選擇合適的物流供應(yīng)商，還能對(duì)其進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，這樣通過(guò)循環(huán)往復(fù)保證本企業(yè)供應(yīng)鏈的健康發(fā)展。本文研究為企業(yè)管理者選擇最佳第三方物流供應(yīng)商提供了比較可靠和科學(xué)的依據(jù)，從而增加了企業(yè)戰(zhàn)略決策的有效性和權(quán)威性。1.2.2 研究的意義現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化的發(fā)展趨勢(shì)要求社會(huì)化的大物流與之相適應(yīng)，同時(shí)為社會(huì)化的大物流創(chuàng)造條件。社會(huì)化的大物流己經(jīng)拓展到包裝、配貨、加工、配送、信息處理等多項(xiàng)增值，從而涉及到生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的全過(guò)程。應(yīng)

13、當(dāng)承認(rèn).工業(yè)時(shí)代精細(xì)的分工相對(duì)于早期的農(nóng)業(yè)手工業(yè)的粗放經(jīng)營(yíng)， 是歷史性的進(jìn)步。然而，現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)卻又在時(shí)效性受到制約的另一面反映這種精細(xì)分工所存在的問(wèn)題。在這種分工體系下，每一組織或職能部門(mén)只是完整流程的一部分，各組織部門(mén)被限定在從事專門(mén)活動(dòng)的特定單元之中，各單元間的聯(lián)系與溝通受到各種條件的限制，表面上看這種分工在各業(yè)務(wù)單元中是合理而高效的，但事實(shí)上一個(gè)原本應(yīng)為完整的業(yè)務(wù)流程卻被若干個(gè)職能部門(mén)分割得支離破碎，高額的物流成本使得企業(yè)的生產(chǎn)與流通存在著巨大的浪費(fèi)。 但是，隨著現(xiàn)代物流理論的發(fā)展，第三方物流的出現(xiàn)，為供應(yīng)鏈管理提供了一種新型的物流協(xié)作模式，使供應(yīng)鏈的小批量庫(kù)存變得更加經(jīng)濟(jì)，而月還能制

14、造出比供方和需方采用自我物流服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作更快捷、更廉價(jià)、更安全和更高服務(wù)水準(zhǔn)的物流服務(wù)。所以，對(duì)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，第三方物流的選擇與績(jī)效評(píng)價(jià)工作顯得非常重要，因?yàn)檫@是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，改善供應(yīng)鏈管理的必由之路。由此可見(jiàn)，在信息技術(shù)的支持下，建立第三方物流服務(wù)供應(yīng)商選擇系統(tǒng)是符合企業(yè)的客觀需要的。1.3 文獻(xiàn)綜述第三方物流是西方發(fā)達(dá)國(guó)家自80年代以來(lái)，面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇現(xiàn)代高新技術(shù)迅猛發(fā)展的重大環(huán)境變化，為了增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和核心發(fā)展能力，推動(dòng)企業(yè)供應(yīng)鏈的整體發(fā)展而逐步產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的現(xiàn)代物流管理新概念與新思想。從90年代中期開(kāi)始，我國(guó)的第三方物流開(kāi)始興起，并得到了迅速發(fā)展。尤其是近兩年來(lái)，

15、我國(guó)己經(jīng)掀起了一股“第三方物流”的熱潮，許多地區(qū)和城市都陸續(xù)地出現(xiàn)了第三方物流供應(yīng)商，而且還有許多新的第三方物流供應(yīng)商在不斷涌現(xiàn)。第三方物流(Third Party Logistics，縮寫(xiě)為T(mén)PL)是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方物流提供者，在特定的時(shí)間內(nèi)，按照特定的價(jià)格，向使用者提供個(gè)性化系列服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方物流供應(yīng)商(Third Party Logistics Service Provider,縮寫(xiě)為T(mén)PLs)就是提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。第三方物流是介于供應(yīng)商和制造企業(yè)之間的，或者是介于供應(yīng)商與零售商之間的，即它是處于供應(yīng)方和需求方之間的連接

16、紐帶，它是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的有效方法。第三方物流處于流通的中間環(huán)節(jié)，它提供了一體化的物流服務(wù)，是中間流通企業(yè)。第三方物流為供應(yīng)方提供運(yùn)輸、配送、保管的物流服務(wù)，為需求方提供運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)。1.4 研究的內(nèi)容與方法1.4.1 研究的內(nèi)容主要研究?jī)?nèi)容如下：（1）研究第三方物流概述，其主要內(nèi)容為第三方物流的概念、第三方物流的特征（2）研究第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系的建立。評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)原則、評(píng)價(jià)體系的分析對(duì)象、評(píng)價(jià)指標(biāo)選取。（3）第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)方法。其主要內(nèi)容為主要評(píng)價(jià)方法述評(píng)和招標(biāo)選擇法。（4）第三方物流供應(yīng)商的選擇策略。其主要內(nèi)容為通過(guò)評(píng)價(jià)結(jié)果與企業(yè)選擇來(lái)確定最終的第三方物流供應(yīng)商選擇的策略。

17、1.4.2 研究的方法 本論文寫(xiě)作過(guò)程中采用了下述研究方法：（1）文獻(xiàn)研究法。文獻(xiàn)研究法是根據(jù)一定的研究目的或課題，通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面地、正確地了解掌握所要研究的第三方物流供應(yīng)商。（2）定性分析法。對(duì)第三方物流供應(yīng)商選擇指標(biāo)體系進(jìn)行“質(zhì)”的方面的分析。運(yùn)用歸納和演繹、分析與綜合以及抽象與概括等方法，對(duì)獲得的各種材料進(jìn)行思維加工，從而能去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里，認(rèn)識(shí)指標(biāo)體系的本質(zhì)。（3）描述性研究法。將三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系、第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)模型與方法通過(guò)自己的理解和驗(yàn)證，給予敘述并解釋出來(lái)，并據(jù)此進(jìn)行研究分析確定最終的供應(yīng)商選擇策略。2 第三方物流概述2.1 第

18、三方物流的概念第三方物流（ the thirdparty logistics）的概念源自于管理學(xué)中的Outsouring。Outsouring，意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其它企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。將（Outsouring）引入物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。所謂第三方物流(the third-party logistics)是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。它包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、

19、設(shè)計(jì)建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所接受。大多數(shù)第三方物流服務(wù)公司是以傳統(tǒng)的“類物流”業(yè)為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的,如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)、貨運(yùn)代理以及企業(yè)內(nèi)的物流部等。他們根據(jù)顧客的不同需要,提供各具特色的服務(wù)。2.2 第三方物流的特征第三方物流是隨著物流業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，是物流專業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會(huì)出現(xiàn)第三方物流的發(fā)展，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常規(guī)律的相關(guān)關(guān)系。西方國(guó)家的物流業(yè)實(shí)證分析證明，獨(dú)立的第三方物流要占社會(huì)的50%，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家物

20、流業(yè)發(fā)展整體水平隨著電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，使現(xiàn)代的第三物流具備一系列的新特征。第一，專業(yè)化服務(wù)。傳統(tǒng)的物流方式下，物流活動(dòng)是由買方或賣方承擔(dān)的，只是買賣雙方為完成商品交易而執(zhí)行的附屬業(yè)務(wù)，物流活動(dòng)被看作“純耗費(fèi)性活動(dòng)”。而在第三方物流蓬勃發(fā)展的今天，作為獨(dú)立法人主體的第三方物流企業(yè)不參與商品的買賣交易，只對(duì)外提供專業(yè)物流服務(wù)，物流成為他們的核心業(yè)務(wù)。從整個(gè)商品交易過(guò)程來(lái)看，商流主體并未發(fā)生變化，仍然是買賣雙方，而物流主體卻多了一個(gè)第三方物流企業(yè)，即賣方第三方物流企業(yè)買方。第二，社會(huì)化服務(wù)。第三方物流企業(yè)面向社會(huì)，提供社會(huì)化服務(wù)，滿足任何企業(yè)提出的物流需求。其與物流需求方是一對(duì)多的關(guān)系，不是一對(duì)一

21、的關(guān)系。日本有許多物流子公司只為其母公司提供物流服務(wù)，而不響應(yīng)其他企業(yè)提出的物流需求，這種企業(yè)不能稱為第三方物流企業(yè)。第三，長(zhǎng)期化的戰(zhàn)略合作。第三方物流不是提供臨時(shí)性的物流服務(wù)，其實(shí)現(xiàn)的物流功能也不是一項(xiàng)或幾項(xiàng)獨(dú)立簡(jiǎn)單的物流功能，如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)公司提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。第三方物流企業(yè)是以提高客戶企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率、實(shí)現(xiàn)與客戶共同發(fā)展為目標(biāo)，根據(jù)合同條款向物流需求方提供長(zhǎng)期的復(fù)雜多功能甚至全方位的物流服務(wù)。一般來(lái)說(shuō)，第三方物流能提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、訂單處理、售后服務(wù)、產(chǎn)品回收、報(bào)關(guān)等十幾項(xiàng)物流服務(wù)。第三方物流服務(wù)者與需求方是戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，不是簡(jiǎn)單利益對(duì)立的交易雙方。其利潤(rùn)來(lái)源不是運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等直接收

22、入，不是以物流需求企業(yè)的成本性支出為代價(jià)的，而是來(lái)源于物流總成本的降低創(chuàng)造的新價(jià)值，這種新價(jià)值是第三方物流與客戶共同分享的，也就是我們強(qiáng)調(diào)的雙贏戰(zhàn)略。第四，電子化、網(wǎng)絡(luò)化的信息交流。第三方物流是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)之上的，這是實(shí)現(xiàn)第三方物流服務(wù)不可缺少的技術(shù)手段。信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞。首先提高了物流企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)、訂貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理的自動(dòng)化水平，促使訂貨、包裝、保管、運(yùn)輸、流通加工一體化，使大規(guī)模、高質(zhì)量、高服務(wù)水平處理物流作業(yè)成為可能；其次，第三方物流企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與貨主企業(yè)以及其他企業(yè)建立廣泛的聯(lián)系，利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)物流信息在交易各方企業(yè)之間的快速流動(dòng)和

23、共享，使原本分散的各個(gè)物流環(huán)節(jié)能夠相互聯(lián)通，成為一個(gè)有機(jī)整體，使生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)都能夠按照市場(chǎng)的要求提供產(chǎn)品和服務(wù)，避免了由于信息流不暢造成的商品在各個(gè)流通階段的積壓；再次，利用信息網(wǎng)絡(luò)，第三方物流企業(yè)可以與其它物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享，充分整合社會(huì)物流資源，解決物流需求高峰時(shí)運(yùn)力不足的問(wèn)題。利用信息網(wǎng)絡(luò)，第三方物流企業(yè)甚至可以不擁有物流設(shè)施，僅保留物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)職能，將物流作業(yè)活動(dòng)全部外包，實(shí)行虛擬化經(jīng)營(yíng)。2.3 第三方物流服務(wù)產(chǎn)生動(dòng)因(1)降低成本。從成本的角度分析，物流行業(yè)的最大組成部分是運(yùn)輸、庫(kù)存等部分。(2)使企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上

24、面面俱到的全能者。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己精通的主要活動(dòng)上來(lái)，而把物流等輔助功能外包給專業(yè)的物流企業(yè)。(3)擁有第三方靈活性。通常，把物流業(yè)務(wù)外包給承包商，可以使得公司的固定投入成本轉(zhuǎn)化為可變投資成本。(4)享有專業(yè)知識(shí)和信息技術(shù)。通過(guò)專業(yè)化的發(fā)展，第三方物流公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了信息網(wǎng)絡(luò)并且積累了針對(duì)不同物流市場(chǎng)的專業(yè)知識(shí)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和其他增值服務(wù)。(5)降低庫(kù)存。通過(guò)與第三方物流廣泛的信息交流使企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的預(yù)測(cè)更加的準(zhǔn)確，減少不必要的庫(kù)存。眾所周知，使用第三方物流服務(wù)可以給企業(yè)帶來(lái)集中主業(yè)、減少投資、降低成本、獲得靈活性和提升企業(yè)形象等諸多好處。但是,充分發(fā)揮第三方物流優(yōu)勢(shì)的前提

25、是企業(yè)必須正確地選擇第三方物流合作伙伴，如果企業(yè)選擇不當(dāng)，則企業(yè)的物流外包策略不僅不能實(shí)現(xiàn)，反而會(huì)給企業(yè)帶來(lái)戰(zhàn)略機(jī)密泄露、客戶關(guān)系管理失控、解除合作關(guān)系等風(fēng)險(xiǎn)。因此,選擇最佳第三方物流供應(yīng)商對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有重大的戰(zhàn)略意義?；诖耍髽I(yè)有必要建立一個(gè)合適的物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系來(lái)幫助企業(yè)選擇和評(píng)價(jià)潛在的第三方物流。3 第三方物流供應(yīng)商選擇的原則與步驟3.1 第三方物流供應(yīng)商選擇原則 設(shè)計(jì)第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系所應(yīng)遵循的原則: （1） 完備、簡(jiǎn)潔性原則評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)能全面、準(zhǔn)確地反映第三方物流供應(yīng)商的各個(gè)方面情況，并且能將各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)與系統(tǒng)的總體目標(biāo)有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)，組成一個(gè)層次分明的整體，以

26、便全面反映評(píng)價(jià)對(duì)象的優(yōu)劣。在第三方物流供應(yīng)商信息盡量充分的前提下，所選指標(biāo)數(shù)目應(yīng)盡可能少，簡(jiǎn)潔明了，各指標(biāo)之間不應(yīng)有強(qiáng)相關(guān)性，不應(yīng)出現(xiàn)過(guò)多的信息包容而使指標(biāo)內(nèi)涵重疊。(2) 客觀、可比性原則 指標(biāo)篩選過(guò)程中應(yīng)盡可能不受主觀因素的影響，定性指標(biāo)受主觀影響較大，易產(chǎn)生理解偏差，而定量指標(biāo)易于量化和度量，所以應(yīng)盡可能選用可量化的指標(biāo)。指標(biāo)體系中的數(shù)據(jù)來(lái)源要真實(shí)可靠以保證評(píng)價(jià)結(jié)果的真實(shí)性和可比性。(3) 可重構(gòu)、可擴(kuò)充性的原則 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系不僅要有數(shù)量上的變化。而且還要有指標(biāo)內(nèi)容上的變化，用戶可以根據(jù)不同的要求對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行修改、增加和刪除，并根據(jù)具體情況將評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)一步具體化。(4) 簡(jiǎn)明科學(xué)性

27、原則 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的大小也必須適宜，亦即指標(biāo)體系的設(shè)置應(yīng)有一定的科學(xué)性。如果指標(biāo)體系過(guò)大，指標(biāo)層次過(guò)多、指標(biāo)過(guò)細(xì)，勢(shì)必將評(píng)價(jià)者的注意力吸引到細(xì)小的問(wèn)題上；而指標(biāo)體系過(guò)小，指標(biāo)層次過(guò)少、指標(biāo)過(guò)粗，又不能充分反映第三方物流供應(yīng)商的水平。(5) 可操作性原則 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)具有可操作性，以提高評(píng)價(jià)結(jié)果的實(shí)用價(jià)值。除上述建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原則外，這里還必須注意體現(xiàn)物流供應(yīng)自身的特點(diǎn):一是第三方物流為物流需求者提供物流服務(wù)，因此選擇的第三方物流供應(yīng)商的指標(biāo)體系需要體現(xiàn)第三方物流的服務(wù)性特點(diǎn)，即服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量是核心因素；二是第三方物流供應(yīng)商與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)間是一種合同導(dǎo)向的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。因此第三方物流供

28、應(yīng)商必須與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)間具有戰(zhàn)略兼容性，聯(lián)盟關(guān)系的穩(wěn)定性也是非常重要的因素。3.2 第三方物流供應(yīng)商選擇的步驟通過(guò)第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇出適當(dāng)?shù)暮献骰锇槭俏覀冏罱K的目的，但不可否認(rèn)，評(píng)價(jià)的確是整個(gè)選擇過(guò)程中極為重要的一環(huán)。在給出了具體的評(píng)價(jià)模型和方法，從而完成企業(yè)選擇這一重要環(huán)節(jié)之后，這里分析第三方物流供應(yīng)商綜合選擇的策略過(guò)程，具體可以歸納為以下幾個(gè)步驟：步驟1：分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境(需求、必要性)市場(chǎng)需求是企業(yè)一切活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源，而需求又來(lái)源于效用和利潤(rùn)的追逐。與第三方物流供應(yīng)商合作的主要原因在于能夠直接或間接的創(chuàng)作價(jià)值，進(jìn)一步歸納如下:首先，從供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力出發(fā)，進(jìn)行必要的內(nèi)部分析和市場(chǎng)分

29、析，明晰物流業(yè)務(wù)為非核心競(jìng)爭(zhēng)力部分，并經(jīng)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的協(xié)商，認(rèn)識(shí)物流業(yè)務(wù)外包的優(yōu)勢(shì)和必要性。其次，供應(yīng)鏈企業(yè)充分認(rèn)識(shí)第三方物流的優(yōu)勢(shì)，并確立為實(shí)現(xiàn)物流外包業(yè)務(wù)必須要與提供實(shí)現(xiàn)其物流業(yè)務(wù)外包任務(wù)的第三方物流供應(yīng)商建立合作關(guān)系的管理理念和決策，進(jìn)而研究現(xiàn)有第三方物流供應(yīng)商的現(xiàn)狀，分析、總結(jié)這類企業(yè)存在的問(wèn)題。第三，供應(yīng)鏈要明確描述外包工程范圍，列出顧客和供應(yīng)商的地域分配和銷售能力的有關(guān)參數(shù)，通告有關(guān)商業(yè)交易信息和商業(yè)波動(dòng)信息。步驟2：組建一個(gè)物流外購(gòu)委員會(huì)企業(yè)應(yīng)該組建一支由來(lái)自企業(yè)內(nèi)部各個(gè)重要部門(mén)諸如：銷售、市場(chǎng)、制造、財(cái)務(wù)和物流的成員組成的物流外購(gòu)委員會(huì)。值得注意的是，工作組里必須由一個(gè)或者以

30、上的成員是直接向CEO匯報(bào)工作情況的：這部分成員也必須是在他們所負(fù)責(zé)的部門(mén)有決定權(quán)的人。CEO給予的權(quán)利和強(qiáng)大的支持也是十分重要的。同時(shí)，這個(gè)物流外購(gòu)委員會(huì)必須在不斷更換的主管，或者一個(gè)支持將現(xiàn)有的物流環(huán)節(jié)全部或者部分外購(gòu)的擁護(hù)者的監(jiān)視下進(jìn)行。物流外購(gòu)委員會(huì)也應(yīng)該聘請(qǐng)外部顧問(wèn)或?qū)で笸獠款檰?wèn)的援助，從而使得物流外購(gòu)更加容易和順利。當(dāng)然，聘請(qǐng)的外部顧問(wèn)最好是交通運(yùn)輸和物流外購(gòu)方面的專家。他們應(yīng)該在物流外購(gòu)方面有廣泛的經(jīng)驗(yàn)，能提出尖銳的問(wèn)題。也能帶來(lái)一些超越企業(yè)自身文化的獨(dú)特見(jiàn)解。顧問(wèn)們通常都被看作物流外購(gòu)的擁護(hù)者，同時(shí)也是這個(gè)過(guò)程指導(dǎo)的來(lái)源。步驟3：確立第三方物流供應(yīng)商選擇目標(biāo)企業(yè)必須確定第三方物

31、流供應(yīng)商程序如何實(shí)施、信息流程如何動(dòng)作、誰(shuí)負(fù)責(zé)，而且必須建立實(shí)質(zhì)性、實(shí)際的目標(biāo)。其中降低成本是主要目標(biāo)之一，第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)、選擇不僅僅只是一個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)、選擇過(guò)程，它本身也是企業(yè)自身和企業(yè)與企業(yè)之間的一次業(yè)務(wù)流程重構(gòu)過(guò)程，實(shí)施得好，就可帶來(lái)一系列的利益。物流外購(gòu)委員會(huì)應(yīng)該確定企業(yè)外購(gòu)的目的和期望。企業(yè)希望通過(guò)第三方達(dá)成什么目的?對(duì)計(jì)劃目的的理解將為企業(yè)提供一個(gè)向?qū)?，同時(shí)也為衡量計(jì)劃的成功率提供途徑。當(dāng)物流外購(gòu)委員會(huì)擬定計(jì)劃目標(biāo)的同時(shí)，他們需要注意目標(biāo)細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題。這將幫助潛在的第三方供應(yīng)商明白他們?cè)跒槭裁赐稑?biāo)。然后，物流外購(gòu)委員會(huì)將鑒定所必須達(dá)到的外部或者客戶服務(wù)的要求。通常，進(jìn)行一個(gè)

32、SWOT(strength優(yōu)點(diǎn)，weakness弱點(diǎn)，opportunity機(jī)會(huì)，andthreats威脅)分析，有助于物流外購(gòu)委員會(huì)測(cè)定當(dāng)前的物流系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。這將為未來(lái)合作的第三方供應(yīng)商所應(yīng)具備的能力提供一個(gè)概念。步驟4：制定第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系第三方物流供應(yīng)商綜合評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系是企業(yè)對(duì)第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，是反映企業(yè)本身和環(huán)境所構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)不同屬性的指標(biāo)，是按隸屬關(guān)系、層次結(jié)構(gòu)有序組成的集合。根據(jù)系統(tǒng)全面性、簡(jiǎn)明科學(xué)性、穩(wěn)定可比性、靈活可操作性的原則，建立集成化供應(yīng)鏈管理環(huán)境下第三方物流供應(yīng)商的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。不同行業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品需求、不同環(huán)境下的第三

33、方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)應(yīng)是不一樣的。但不外乎都涉及到第三方物流供應(yīng)商的業(yè)績(jī)、設(shè)備管理、人力資源開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制、成本控制、技術(shù)開(kāi)發(fā)、用戶滿意度、交貨協(xié)議等可能影響供應(yīng)鏈合作關(guān)系的方面。評(píng)價(jià)指標(biāo)必須準(zhǔn)確地反映出企業(yè)的目標(biāo)和目的。這些是需要相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量和數(shù)量的分析手段的。這些手段通常在制定并應(yīng)用挑選標(biāo)準(zhǔn)時(shí)被運(yùn)用。當(dāng)主要的挑選準(zhǔn)則制定好了以后，每條準(zhǔn)則所占的比重將被分配開(kāi)來(lái)。這種方法有助于在眾多的第三方物流服務(wù)商中挑選出最適合自己企業(yè)的候選人。步驟5：成立評(píng)價(jià)小組企業(yè)必須建立一個(gè)小組以控制和實(shí)施第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)。組員以來(lái)自采購(gòu)、質(zhì)量、生產(chǎn)、工程等與供應(yīng)鏈合作關(guān)系密切的部門(mén)為主，組員必須有團(tuán)隊(duì)合作精神、具有

34、一定的專業(yè)技能。評(píng)價(jià)小組必須同時(shí)得到供應(yīng)鏈企業(yè)和第三方物流供應(yīng)商最高領(lǐng)導(dǎo)層的支持。步驟6：第三方物流供應(yīng)商參與一旦企業(yè)決定進(jìn)行第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)小組必須與初步選定的第三方物流供應(yīng)商取得聯(lián)系，以確認(rèn)他們是否愿意與企業(yè)建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系，是否有獲得更高業(yè)績(jī)水平的愿望。企業(yè)應(yīng)盡可能早地讓第三方物流供應(yīng)商參與到評(píng)價(jià)的設(shè)計(jì)過(guò)程中來(lái)。然而因?yàn)槠髽I(yè)的力量和資源是有限的，企業(yè)只能與少數(shù)的、關(guān)鍵的第三方物流供應(yīng)商保持緊密合作，所以參與的第三方物流供應(yīng)商不能太多。步驟7：評(píng)價(jià)第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)第三方物流的一個(gè)主要工作是調(diào)查、收集有關(guān)第三方物流供應(yīng)商的歷史和現(xiàn)在運(yùn)作情況等全方面的信息。在收集第三方物流供應(yīng)

35、商信息的基礎(chǔ)上，利用一定的工具和技術(shù)方法進(jìn)行第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)。在評(píng)價(jià)過(guò)程后，有一個(gè)決策點(diǎn)，根據(jù)一定的技術(shù)方法選擇第三方物流供應(yīng)商，如果選擇成功，則可開(kāi)始實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系，如果沒(méi)有合適第三方物流供應(yīng)商可選，則返回步驟1重新開(kāi)始評(píng)價(jià)選擇。在數(shù)據(jù)處理的工具方法上，目前運(yùn)用Matlab工具軟件比較普遍。建立潛在的候選人，利用同行的忠告一旦確立了挑選準(zhǔn)則，就應(yīng)該建立一個(gè)潛在的第三方物流供應(yīng)商候選人名單。這些候選人應(yīng)該擁有相似的商業(yè)優(yōu)勢(shì)。候選人通常都被專業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)廠商和顧客所確認(rèn)。同時(shí)也在同行業(yè)的出版物和因特網(wǎng)上得到認(rèn)同。通常工作組都可以從那些曾經(jīng)使用過(guò)或正在使用第三方物流的專業(yè)的同行方面獲得一

36、些忠告有些企業(yè)甚至于向同行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手詢問(wèn)有能力的相關(guān)第三方物流供應(yīng)商。同行的回應(yīng)往往是積極的，而且大多數(shù)企業(yè)會(huì)在一定范圍內(nèi)分享他們的實(shí)例。這將在尋找專門(mén)針對(duì)你這個(gè)企業(yè)的第三方物流供應(yīng)商方面節(jié)省大量的時(shí)間。另外，還要考察你的供應(yīng)商候選人在其他什么行業(yè)里面也被稱為專家。因?yàn)榇蠖鄶?shù)第三方物流供應(yīng)商都精于一個(gè)非常狹窄的范圍，許多物流合作都因?yàn)榈谌轿锪鞴?yīng)商無(wú)法達(dá)到他們所保證的在這個(gè)特定行業(yè)里面的專業(yè)素質(zhì)而終告失敗。尋找一些有長(zhǎng)期客戶合作關(guān)系，和有作持續(xù)改良記錄的供應(yīng)商。不管你的物流需求是在零售業(yè)、批發(fā)還是直銷，都可能面臨只有幾個(gè)供應(yīng)商可供考慮的處境。大多數(shù)工作組都會(huì)參考68個(gè)候選人，而最終只嚴(yán)格

37、地評(píng)估兩到三個(gè)供應(yīng)商。最后，那些精于第三方物流供應(yīng)商的外部顧問(wèn)也將成為巨大的信息來(lái)源。一般來(lái)說(shuō)，這些顧問(wèn)對(duì)供應(yīng)商的優(yōu)缺點(diǎn)都了如指掌。步驟8：發(fā)送企業(yè)的目標(biāo)和目的那些通過(guò)最終審核，并且對(duì)此目標(biāo)和目的表現(xiàn)出濃厚興趣的第三方物流供應(yīng)商，物流外購(gòu)委員會(huì)應(yīng)該允許這些供應(yīng)商在一段合理的時(shí)期內(nèi)給予答復(fù)。而企業(yè)的目標(biāo)和目的應(yīng)該闡明物流方面所有的需求，包括倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、交通運(yùn)輸、或任何其他一些需要外購(gòu)的服務(wù)以及服務(wù)價(jià)目的格式。作為物流外購(gòu)委員會(huì)，同時(shí)應(yīng)該要求供應(yīng)商提供一些他們的有關(guān)資料諸如：組織機(jī)構(gòu)、實(shí)際能力和現(xiàn)有的客戶。步驟9：徹底地復(fù)查資格復(fù)查和評(píng)定最后入圍的供應(yīng)商們財(cái)務(wù)穩(wěn)定性、策略吻合性、管理科學(xué)及企業(yè)文化方

38、面的資料，因?yàn)槟銜?huì)需要一個(gè)在財(cái)務(wù)上有能力發(fā)展，并且在新的技術(shù)和方案方面有投資能力的第三方物流供應(yīng)商。復(fù)查候選人的真實(shí)能力，通常一個(gè)綜合的解決方案需要你的第三方物流供應(yīng)商擁有一個(gè)開(kāi)發(fā)良好的信息資訊架構(gòu)。當(dāng)心那些發(fā)展過(guò)快的供應(yīng)商，通常他們會(huì)因?yàn)闃I(yè)務(wù)拓展過(guò)快而無(wú)暇顧及所有客戶，從而造成對(duì)客戶服務(wù)的疏忽。常常從供應(yīng)商手中獲得參考，找出哪些方案起作用了，哪些沒(méi)有。查明當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候供應(yīng)商是怎么處理的，你很有可能又一次從你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那邊得到真實(shí)的評(píng)估。對(duì)最后入圍的供應(yīng)商中比較突出的幾個(gè)所提出的計(jì)劃提議進(jìn)行反駁。如果他們表示他們有高技術(shù)發(fā)展水平的設(shè)備和科技，提出你要去察看的要求，那么你就可以看到他們真正在

39、運(yùn)作了。最重要的是，你一定很想知道他們是怎么為現(xiàn)有的客戶發(fā)展那些頗具創(chuàng)意的方案的。那你可以參觀其中一個(gè)供應(yīng)商的設(shè)備運(yùn)作場(chǎng)所。這樣的參觀應(yīng)該能讓你的組員了解供應(yīng)商的管理、設(shè)施、程序和人員。物流外購(gòu)委員會(huì)是否能夠跟負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的員工愉快合作也是十分重要的。物流外購(gòu)關(guān)鍵在于信賴。如果你不能相信所選擇的供應(yīng)商和那些跟你共同合作完成此計(jì)劃的人，你的計(jì)劃將注定失敗。步驟10：小心翼翼地復(fù)查雙方的合同一旦工作組完成了對(duì)供應(yīng)商的最后選擇，就應(yīng)該草擬一份合同協(xié)議書(shū)。物流外購(gòu)委員會(huì)、CEO、法律顧問(wèn)以及其他任何一些對(duì)此項(xiàng)操作有經(jīng)驗(yàn)的顧問(wèn)都應(yīng)該反復(fù)審查這份合同草稿的內(nèi)容和措詞。因?yàn)楫?dāng)企業(yè)與供應(yīng)商的談判涉及到實(shí)際合同中

40、的措詞時(shí)，激烈的爭(zhēng)辯通常都會(huì)持續(xù)數(shù)天。復(fù)查的過(guò)程應(yīng)該包括交通運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方面的合同，當(dāng)然還有計(jì)劃進(jìn)度、關(guān)稅和費(fèi)用。同樣，對(duì)于任何一份第三方物流合同來(lái)說(shuō)，服務(wù)保證和委派監(jiān)測(cè)供應(yīng)商工作可靠性的負(fù)責(zé)人都是合同中重要的元素。誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)的可靠度、反應(yīng)時(shí)間、庫(kù)存流轉(zhuǎn)和庫(kù)存的數(shù)量也是一些重要的問(wèn)題。脫離合作關(guān)系的方案還有脫離關(guān)系之后的調(diào)解工作也應(yīng)該包括在合同內(nèi)。步驟11：實(shí)施供應(yīng)鏈與第三方物流供應(yīng)商合作關(guān)系一旦選擇出合適的第三方物流供應(yīng)商，通常都會(huì)實(shí)施長(zhǎng)期的供應(yīng)鏈合作關(guān)系，但這種關(guān)系的形成也不是一撮而就和一勞永逸的，它需要雙方在多次合作的基礎(chǔ)上逐漸形成，并且能夠隨市場(chǎng)需求、宏觀政策等外界條件

41、的變化而不斷變化，同時(shí)也要求雙方共同維護(hù)。因此，站在需求企業(yè)的立場(chǎng)上，選定第三方物流供應(yīng)商后，應(yīng)考慮雙方的長(zhǎng)期合作問(wèn)題。當(dāng)企業(yè)跟越來(lái)越多的第三方供應(yīng)商簽約合作，與第三方物流供應(yīng)商簽約的需要也變得更高。最后，信賴是物流合作成功的基石。4 第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)與選擇方法4.1 第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)選取的分析 確定評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)原則以及主要分析對(duì)象之后，就需要為整個(gè)評(píng)價(jià)體系選擇合適的評(píng)價(jià)指標(biāo)。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的完善性絕不等同于實(shí)用性，而且一般情況下，兩者還是背向而馳的。完善的指標(biāo)體系要求盡可能廣泛的包涵各個(gè)方面的具體標(biāo)準(zhǔn)，以期最終的評(píng)價(jià)結(jié)論系統(tǒng)、客觀，然而為達(dá)到這些目的，必須在系統(tǒng)中加入很多變量，從

42、而使得具體的操作變得極為復(fù)雜，況且由于一些指標(biāo)包含信息的有限性，加入這些指標(biāo)反而有些得不償失。因此，建議使用一些操作性強(qiáng)，同時(shí)又能可能多地反映第三方物流供應(yīng)商重要信息的適應(yīng)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，這一體系利用的主要信息是所謂企業(yè)認(rèn)為第三方物流服務(wù)過(guò)程中最重要的項(xiàng)目。與物流外包原因一致，物流經(jīng)理尋找供應(yīng)商的原則都是以較低價(jià)格提供強(qiáng)大的客戶服務(wù)能力，而且物流經(jīng)理把第三方物流供應(yīng)商的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性作為重要因素以期望降低運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)，他們認(rèn)為解決問(wèn)題的創(chuàng)造力、信息系統(tǒng)和技術(shù)能力、公共信譽(yù)、持續(xù)改進(jìn)聲譽(yù)、公司文化哲學(xué)兼容性是較為重要的，而第三方物流供應(yīng)商的資產(chǎn)擁有、規(guī)模大小、國(guó)際業(yè)務(wù)范圍則不太重要，物流經(jīng)理們較少關(guān)注第

43、三方物流供應(yīng)商于企業(yè)的優(yōu)先關(guān)系及人力資源政策等。同時(shí)應(yīng)該注意第三方物流供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)。作為以物流服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流供應(yīng)商，應(yīng)該具有比一般企業(yè)更權(quán)威的技術(shù)水平，具體優(yōu)勢(shì)有：其有專業(yè)水平和相應(yīng)物流網(wǎng)絡(luò)、擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益、有助于減少資本投入、資源優(yōu)化配置、第三方物流供應(yīng)商信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)。4.2 第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立根據(jù)前面對(duì)于第三方物流選擇和績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的整理和分析，根據(jù)指標(biāo)體系的設(shè)立原則并參照諸多專家的著作，建立了一套比較完善的第三方物流供應(yīng)商選擇和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。（見(jiàn)下圖表4-2）表4-2 第三方物流綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系定性指標(biāo)企業(yè)綜合素質(zhì)信譽(yù)狀況發(fā)展?jié)摿ζ?/p>

44、業(yè)文化合作關(guān)系定量指標(biāo)成本指標(biāo)物流設(shè)備擁有量物流設(shè)施投資增長(zhǎng)率物流技術(shù)水平信息可得性人均培訓(xùn)費(fèi)用人均培訓(xùn)時(shí)間時(shí)間指標(biāo)時(shí)間柔性迅速及時(shí)率準(zhǔn)時(shí)裝車率準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率顧客抱怨解決時(shí)間服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)投訴率安全率損耗率準(zhǔn)確率接單率小訂單接單率速凍比率經(jīng)營(yíng)效率指標(biāo)現(xiàn)金比率資產(chǎn)負(fù)債率固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率勞動(dòng)生產(chǎn)率市場(chǎng)影響率 該體系以現(xiàn)有研究成果為基礎(chǔ)，盡可能全面地分析這里所涉及到的種種指標(biāo)，從而將他們分為兩大類:定性指標(biāo)和定量指標(biāo)，并建立了一個(gè)內(nèi)容廣泛的第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在該評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中，定性指標(biāo)主要是為了反映第三方物流供應(yīng)商一些難以量化的綜合素質(zhì)指標(biāo)，對(duì)于企業(yè)的合作伙伴來(lái)說(shuō)，信譽(yù)狀況、發(fā)展?jié)摿?、企業(yè)文化和

45、合作關(guān)系是四個(gè)最主要的方面：（1）信譽(yù)狀況?？疾煸撐锪髌髽I(yè)在整個(gè)物流行業(yè)的歷史信譽(yù)，反映候選物流企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的豐富程度和口碑。（2）發(fā)展?jié)摿?。主要是考慮企業(yè)以后的發(fā)展前景，是否適合長(zhǎng)期與該第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行合作，因?yàn)殚L(zhǎng)期穩(wěn)定的協(xié)作企業(yè)關(guān)系可以減少建立協(xié)作關(guān)系的成本，并且又互相了解和信任，可以提高整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行的柔性和可靠性，發(fā)展?jié)摿τ职似髽I(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)理念、戰(zhàn)略方向、管理水平等方而。（3）企業(yè)文化。是指企業(yè)內(nèi)部建立的共同價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、道德標(biāo)準(zhǔn)和精神信念，從而形成企業(yè)的內(nèi)聚力。主要包括協(xié)作精神、員工素質(zhì)及管理人員的凝聚力等方面。第三方物流公司的企業(yè)文化反映了公司員工的精神面貌和整個(gè)企業(yè)的形

46、象。企業(yè)在選擇合作伙伴當(dāng)然希望與一個(gè)各方面都不錯(cuò)的企業(yè)進(jìn)行合作。（4）合作關(guān)系:對(duì)于企業(yè)之間合作關(guān)系的研究將反映出伙伴企業(yè)之間以往的合作歷史基礎(chǔ)對(duì)構(gòu)建新物流聯(lián)盟的影響，這種合作優(yōu)勢(shì)可以展現(xiàn)為原有企業(yè)之間的物流業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期聯(lián)系如運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)運(yùn)安排，倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)之間的共同配送等，另一方面企業(yè)之間的先進(jìn)IT通訊能力為跨越時(shí)空的虛擬聯(lián)盟組織安排提供了保障，因此充分考慮企業(yè)之間的合作及合作將能帶來(lái)的路徑節(jié)約和IT通訊能力，將能充分地反映物流企業(yè)之間的相互聯(lián)系，避免單純的數(shù)值計(jì)算方法的局限性，對(duì)于合作性指標(biāo)，關(guān)系理論給出了企業(yè)或人員選擇合作伙伴時(shí)所使用的五個(gè)維度，即持續(xù)時(shí)間、交互聯(lián)系頻率、多樣性、對(duì)稱性

47、及合作關(guān)系的共同促進(jìn)等，本文采用了合作次數(shù)、合作時(shí)間、文化兼容等評(píng)估指標(biāo)。定量指標(biāo)的選擇則著重從我國(guó)物流行業(yè)形成的過(guò)程和特點(diǎn)出發(fā)，認(rèn)為我國(guó)物流企業(yè)大多局限于物流中的一個(gè)或某幾個(gè)環(huán)節(jié)，也按照物流環(huán)節(jié)來(lái)分類的，比如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、分揀等環(huán)節(jié)。因此這里主要是從一般的規(guī)范的第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)來(lái)考慮的，主要是依照時(shí)間、質(zhì)量、效率、成本這四個(gè)方面來(lái)闡述。（1）時(shí)間指標(biāo)時(shí)間指標(biāo)能夠最直接的反映第三方物流供應(yīng)商的時(shí)效性，包括：(a)時(shí)間柔性:反映了第三方物流供應(yīng)商對(duì)顧客變更訂貨時(shí)間的反應(yīng)能力；(b)迅速及時(shí)率:這個(gè)指標(biāo)是按照“迅速”“及時(shí)”的要求設(shè)置的，迅速是指規(guī)定的物流速度；(c)準(zhǔn)時(shí)裝車率，指能否按

48、預(yù)定時(shí)間到倉(cāng)庫(kù)裝貨；(d)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率，指按約定時(shí)間送達(dá)目的地的百分比；(e)顧客抱怨解決時(shí)間:顧客對(duì)不合格的產(chǎn)品、不滿意的服務(wù)會(huì)發(fā)出抱怨，并希望第三方物流供應(yīng)商能在盡可能短的時(shí)間內(nèi)解決提出的問(wèn)題。（2）質(zhì)量指標(biāo)服務(wù)質(zhì)量水平是第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)不可或缺的一個(gè)重要方面?？梢杂靡韵轮笜?biāo)來(lái)評(píng)價(jià):(a)投訴率:指某運(yùn)輸商的服務(wù)由于種種原因被客戶投訴所占其承運(yùn)單數(shù)的百分比；（b）顧客抱怨?jié)M意處理比率:指第三方物流供應(yīng)商及時(shí)、有效地解決顧客抱怨的情況；(c)安全率:按照“安全”要求設(shè)置的，也是物流部門(mén)的基：這個(gè)指標(biāo)是根據(jù)物流合理化“準(zhǔn)確”要求設(shè)置的；(f)接單率，指本月下給某運(yùn)輸商的訂單有百分之多少可以安

49、排發(fā)運(yùn)；(g)小訂單接單率，指小于某規(guī)定立方數(shù)的小訂單有多少被該運(yùn)輸商承運(yùn)。（3）經(jīng)營(yíng)效率指標(biāo)一個(gè)企業(yè)過(guò)去的經(jīng)營(yíng)狀況往往成為選擇合作伙伴的重要因素，其效率可以由其財(cái)務(wù)指標(biāo)和市場(chǎng)影響力等來(lái)體現(xiàn)。其體指標(biāo)如下：(a)速動(dòng)比率即速動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率關(guān)系；(b)現(xiàn)金比率:即現(xiàn)金類資產(chǎn)(現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物)與流動(dòng)負(fù)債之間的比率關(guān)系；(c)資產(chǎn)負(fù)債率:該指標(biāo)用于衡量第三方物流供應(yīng)商的長(zhǎng)期償債能力，反映了企業(yè)是否具有可持續(xù)發(fā)展能力；(d)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率:即一定時(shí)期內(nèi)的銷售收入與固定資產(chǎn)之間的比例關(guān)系；(e)勞動(dòng)生產(chǎn)率:這個(gè)指標(biāo)能較好的反映第三方物流供應(yīng)商的生產(chǎn)效率和人均產(chǎn)出水平；(f)市場(chǎng)影響度:選擇市場(chǎng)

50、占有率來(lái)評(píng)價(jià)第三方物流供應(yīng)商在市場(chǎng)上的影響程度。（4）成本指標(biāo)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包的一個(gè)主要原因就是降低企業(yè)的運(yùn)作成本，提高企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。而第三方物流公司作為物流資源的整合者，降低企業(yè)的物流成本是其一大優(yōu)勢(shì)。第三方物流公司提供較低的物流運(yùn)作成本是企業(yè)選擇它的一個(gè)主要因素。具體指標(biāo)如下：(a)物流設(shè)備擁有量:具體包括車輛擁有狀況、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)狀況以及現(xiàn)代化的物流設(shè)施的擁有量；(b)物流設(shè)施投資增長(zhǎng)率:即本期用于物流設(shè)施的投資額占期初物流設(shè)施原值的比例，它綜合反映了企業(yè)物流設(shè)施規(guī)模的擴(kuò)張程度；(c)物流技術(shù)水平：主要包括物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、條碼系統(tǒng)、物流控制軟件、信息管理系統(tǒng)、以及自動(dòng)分揀技術(shù)等

51、；(d)信息的可得性:隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息的交流變得越來(lái)越方便；(e)人均培訓(xùn)費(fèi)用:即一定時(shí)期內(nèi)培訓(xùn)費(fèi)用總額與員工總?cè)藬?shù)之間的比例關(guān)系；（f）人均培訓(xùn)時(shí)間:即一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)投入的總培訓(xùn)時(shí)間與平均員工數(shù)之間的比例關(guān)系。4.3 第三方物流供應(yīng)商選擇方法傳統(tǒng)的第三方物流供應(yīng)商選擇和評(píng)價(jià)方法是投標(biāo)/競(jìng)標(biāo)方式，在客戶提出需求后，企業(yè)按客戶的要求提出自己的一些方案，然后將這出方案集中在一起進(jìn)行比較研究，從中選擇一個(gè)較好的方案。傳統(tǒng)選擇方法存在以下缺陷:受地域限制，競(jìng)標(biāo)的企業(yè)大多集中于同一地區(qū)，投標(biāo)范圍窄；參加投標(biāo)的企業(yè)與投標(biāo)企業(yè)有一定的業(yè)務(wù)聯(lián)系，而其他企業(yè)往往不知道信息，參加競(jìng)標(biāo)的企業(yè)數(shù)量少；即使其他

52、地區(qū)的企業(yè)獲得信息，也會(huì)由于投標(biāo)的費(fèi)用高而放棄投標(biāo)；參加投標(biāo)的企業(yè)只是通過(guò)標(biāo)書(shū)得到任務(wù)信息，缺乏對(duì)它的深入了解，因此所提交的方案可能不是最優(yōu)?？偨Y(jié)為：地域范田窄、企業(yè)數(shù)量有限、費(fèi)用高、信息不完全?，F(xiàn)行的第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇方法主要分為三大類:權(quán)重分析方法：側(cè)重于從總體上對(duì)第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)，由于加權(quán)因子的主觀性很難避免，決策結(jié)果與實(shí)際結(jié)果往往有一定差距，而且該方法不能確定具體采購(gòu)業(yè)務(wù)的供應(yīng)量。數(shù)學(xué)規(guī)劃方法:僅考慮產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和交貨準(zhǔn)時(shí)率等定量指標(biāo)，很難將企業(yè)的信譽(yù)、財(cái)務(wù)實(shí)力等定性指標(biāo)引入日標(biāo)規(guī)劃和約束條件中。概率統(tǒng)計(jì)方法:由于統(tǒng)計(jì)的周期和統(tǒng)計(jì)的對(duì)象特征直接影響著決策結(jié)果，所以適用范

53、圍有一定的限制。4.3.1 主要評(píng)價(jià)方法述評(píng)（1）招標(biāo)法通過(guò)招標(biāo)法選擇物流供應(yīng)商，通常是由企業(yè)提出招標(biāo)條件，各合作伙伴進(jìn)行招標(biāo)，然后由企業(yè)決標(biāo)，最后與提出最有利條件的合作伙伴簽訂合同或協(xié)議。招標(biāo)法可以是公開(kāi)招標(biāo)，也可以是指定競(jìng)級(jí)招標(biāo)。公開(kāi)招標(biāo)對(duì)投標(biāo)者的資格不予限制，指定競(jìng)標(biāo)法由企業(yè)預(yù)先選擇若干可能的合作伙伴，在進(jìn)行競(jìng)標(biāo)和決標(biāo)。招標(biāo)法物流供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)，企業(yè)能在更廣泛的范圍內(nèi)選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇?。招?biāo)法適合外包物流業(yè)務(wù)較為復(fù)雜的物流供應(yīng)商的選擇，但招標(biāo)法手續(xù)較繁雜，時(shí)間較長(zhǎng)。（2）層次分析法層次分析法(AnalyticHierarchyProcess,AHP)是1973年美國(guó)著名運(yùn)籌學(xué)家匹茲堡大學(xué)

54、教授1.LSaaty提出的一種多目標(biāo)、多準(zhǔn)則的決策方法，是一種將定性分析和定量分析相結(jié)合、定性問(wèn)題定量化的實(shí)用決策方法。這個(gè)方法的基本思想是將一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題分解成若干個(gè)組合因素，然后將這些因素按其支配關(guān)系，分組形成多層次的分析結(jié)構(gòu)模型，通過(guò)比較的方式確定層次中諸因素的相對(duì)重要性，然后綜合人的經(jīng)驗(yàn)判斷，以決定諸因素相對(duì)重要性的順序和權(quán)重。層次分析法在評(píng)價(jià)第三方物流供應(yīng)商時(shí)應(yīng)用最為廣泛，其主要原因在于：1 層次分析法自身性質(zhì)。該方法思路簡(jiǎn)單明了，將人們的思維數(shù)字化、系統(tǒng)化，便于接受并容易計(jì)算；所需要的定量數(shù)據(jù)信息較少，但對(duì)問(wèn)題的本質(zhì)、所包含的因素及其內(nèi)在關(guān)系能夠進(jìn)行清楚的分析；把定性定量分析有機(jī)結(jié)

55、合起來(lái)，對(duì)于解決多層次、多目標(biāo)的決策問(wèn)題行之有效。2 物流供應(yīng)商的選擇自身也適合使用層次分析法。選擇物流供應(yīng)商需要從多角度、多因素對(duì)各個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)。從不同的角度評(píng)價(jià)可以相應(yīng)設(shè)置不同的指標(biāo)，如價(jià)格、品質(zhì)、響應(yīng)速度、服務(wù)等，分解出的指標(biāo)可以構(gòu)成一整套評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，各個(gè)指標(biāo)體系中的重要程度是不同的，而不同供應(yīng)商相對(duì)于不同的指標(biāo)，相互之間的優(yōu)劣勢(shì)也不同，從而可以構(gòu)成一個(gè)具有不同層次的體系，為層次分析法提供了“結(jié)構(gòu)”基礎(chǔ)。（3）模糊決策方法由于第三方物流供應(yīng)商選擇問(wèn)題中包含大量的不確定性和模糊性，這既有客觀原因評(píng)價(jià)指標(biāo)的模糊性和難以量化性等)，又有決策者自身的主觀原因(性格、偏好、價(jià)值觀念和認(rèn)知程度

56、等)，為此將模糊集合論的思想和方法引入其中，建立相應(yīng)的模糊決策方法有一定的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。（4）灰色關(guān)聯(lián)度方法灰色系統(tǒng)理論是華中理工大學(xué)鄧聚龍教授于1982年針對(duì)人們對(duì)事物認(rèn)識(shí)的灰色性信息不完全、不確定而提出來(lái)的，演化為評(píng)價(jià)方法及是灰色關(guān)聯(lián)度(GRA)。主要思想是以各因素的樣本數(shù)據(jù)為依據(jù)，用灰色關(guān)聯(lián)度來(lái)描述因素之間關(guān)系的強(qiáng)弱、大小和次序。建立第三方物流供應(yīng)商灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)模型的步驟如下：確定參考序列并對(duì)變量序列進(jìn)行無(wú)量綱化處理以期望值作為參考序列；求差序列，構(gòu)造比較矩陣；求最大差和最小差，構(gòu)造關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣計(jì)算關(guān)聯(lián)度：排序。由于第三方物流供應(yīng)商的信息存在不完全性和不確定性，所以灰色關(guān)聯(lián)度

57、方法在第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)中也有著非常廣泛的應(yīng)用，然而這種方法也存在一些問(wèn)題，比如關(guān)聯(lián)系數(shù)公式將簡(jiǎn)單問(wèn)題復(fù)雜化了，使測(cè)量結(jié)果受無(wú)關(guān)因素影響，而且由于灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)的“相對(duì)性”，使其物理意義很不明確，不同場(chǎng)合之下的關(guān)聯(lián)度沒(méi)有可比性。（5）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(簡(jiǎn)稱ANN)是20世紀(jì)80年代后期迅速發(fā)展的一門(mén)新興學(xué)科，ANN可以模擬人腦的某些智能行為，如知覺(jué)、靈感和形象思維等，具有自學(xué)、自適應(yīng)和非線性動(dòng)態(tài)處理等特征。將ANN應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下合作伙伴的綜合評(píng)價(jià)選擇，意在建立更加接近于人類思維模式的定性與定量相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)選擇模型。通過(guò)對(duì)給定樣本模式的學(xué)習(xí)，獲取評(píng)價(jià)專家的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、主觀判斷及對(duì)目標(biāo)重要性的傾向，當(dāng)對(duì)合作伙伴做出綜合評(píng)價(jià)時(shí)，該方法可再現(xiàn)評(píng)價(jià)專家的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和直覺(jué)思維，從而實(shí)現(xiàn)定性分析與定量分析的有效結(jié)合，也可以較好地保證合作伙伴的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀性。4.3.2 招標(biāo)選擇法雖然理論上第三方物流供應(yīng)商選擇時(shí)可用的評(píng)價(jià)方法很多，而且不同的評(píng)價(jià)選擇方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，但結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，在成本