汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障檢測(cè)診斷方法

1、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 故障檢測(cè)診斷方法閆小坡閆小坡汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理冷凝器壓縮機(jī)熱力膨脹閥蒸發(fā)器氣態(tài)液態(tài)儲(chǔ)液干燥器車(chē)廂 壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，制冷劑蒸氣從蒸發(fā)器內(nèi)吸入并被壓縮，然后通過(guò)高壓軟管送入冷凝器。 制冷劑蒸氣依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇及車(chē)輛行駛的通風(fēng)進(jìn)行冷卻，變?yōu)橐簯B(tài)。液態(tài)制冷劑在高壓下被壓向膨脹閥 由于膨脹發(fā)有限流作用，故可以根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的熱負(fù)荷情況，自動(dòng)地調(diào)節(jié)制冷劑的流量，使液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)限量后進(jìn)入大容量的蒸發(fā)器。 制冷劑突然進(jìn)入大容量的蒸發(fā)器后由于體積變大而壓力下降，又由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。 同時(shí)，吸收大量的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣變冷，然后由鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣送入車(chē)廂，降低車(chē)廂內(nèi)的溫度帶有熱量的氣

2、態(tài)制冷劑又被吸進(jìn)壓縮機(jī)，開(kāi)始下一輪循環(huán)。空調(diào)制冷系統(tǒng) 故障分析方法一看：看空調(diào)運(yùn)行后：看玻璃觀察窗制冷劑流動(dòng)情況，均勻透明的液體為正常?？吹蛪夯芈返慕Y(jié)霜情況，表面結(jié)霜為正常?？粗评湎到y(tǒng)各個(gè)接頭處的滲漏情況，干燥無(wú)油漬為正常看壓縮機(jī)磁力線圈工作情況，能將壓縮機(jī)吸合后轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)異常響聲為正?？凑舭l(fā)器淌水情況，一般空調(diào)運(yùn)行8分鐘左右，水從蒸發(fā)器接水盤(pán)淌出為正常?？蠢淠麟娮由冗\(yùn)行是否正常。二聽(tīng)：聽(tīng)空調(diào)運(yùn)行后聽(tīng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油無(wú)雜音、撞擊聲，又則為不正常。聽(tīng)蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器電子扇、電機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)是否有雜音，又則為不正常三摸：空調(diào)運(yùn)行后摸制冷系統(tǒng)的高低壓管路，高壓管路燙手、低壓管路涼冰手為正常冷凝器熱為正常

3、，且冷凝器從下至上有溫差為正常干燥過(guò)濾器溫?zé)幔疫M(jìn)口與出口無(wú)明顯溫差為正常膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差為正常車(chē)內(nèi)送風(fēng)口吹出的風(fēng)應(yīng)有冰涼的感覺(jué)為正常四測(cè)：空調(diào)運(yùn)行后四測(cè)：空調(diào)運(yùn)行后 1、用檢漏儀器檢漏 用檢漏儀檢查整個(gè)系統(tǒng)各接頭處是否泄漏 2、用萬(wàn)用表檢查 用萬(wàn)用表檢查空調(diào)電路，判斷空調(diào)系統(tǒng)電路是否有短路或斷路故障3、用溫度計(jì)檢查用溫度計(jì)可以判斷出冷凝器、蒸發(fā)器、儲(chǔ)液器故障蒸發(fā)器正常工作時(shí)，蒸發(fā)器表面溫度在不結(jié)霜的前提下越低越好冷凝器正常工作時(shí)，冷凝器入口管溫度為70 ，出口管溫度為50 左右儲(chǔ)液器正常工作時(shí)，儲(chǔ)液器溫度應(yīng)為50 左右，若儲(chǔ)液筒上下溫度不一致，說(shuō)明儲(chǔ)液器有堵塞4、用壓力表檢查 將歧管壓

4、力計(jì)的高、低壓表分別接在壓縮機(jī)的排氣、吸氣口的維修閥上。在空氣溫度為3050 ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)檢查 風(fēng)機(jī)風(fēng)速調(diào)至高檔，溫度調(diào)至最冷檔，其正常狀況是：高壓端壓力應(yīng)為1.4211.470MPa低壓端壓力應(yīng)為0.1470.196MPa否則說(shuō)明空調(diào)制冷系統(tǒng)有故障空調(diào)制冷系統(tǒng) 常見(jiàn)故障原因分析1、不能制冷故障現(xiàn)象：打開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)及A/C開(kāi)關(guān)，風(fēng)機(jī)工作正常，但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)不制冷。打開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)及A/C開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)無(wú)冷風(fēng)。打開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)及A/C開(kāi)關(guān)，風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)均正常，但不制冷。故障原因分析不能制冷風(fēng)量正常，壓縮機(jī)不工作電磁離合器故障電磁離合器故障壓縮機(jī)故障風(fēng)量正常，壓縮機(jī)正常冷風(fēng)機(jī)無(wú)風(fēng)量膨脹閥冰堵或臟堵蒸發(fā)器泄漏壓縮機(jī)吸、排氣閥損壞制冷劑軟管破損或松動(dòng)儲(chǔ)液器內(nèi)過(guò)濾器堵塞壓縮機(jī)軸封損壞熔絲熔斷風(fēng)機(jī)電機(jī)損環(huán)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)損環(huán)配線松脫或斷落風(fēng)機(jī)控制電阻器損壞2、制冷量不足故障現(xiàn)象：打開(kāi)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)及A/C開(kāi)關(guān)，用溫度計(jì)在蒸發(fā)器送風(fēng)口測(cè)量的溫度大于5火車(chē)內(nèi)溫度高與正常的調(diào)節(jié)溫度。不能制冷制冷劑不良制冷劑過(guò)少或過(guò)多系統(tǒng)中有空氣系統(tǒng)中有水分系統(tǒng)中有贓物壓縮機(jī)不良?jí)嚎s機(jī)損壞壓縮機(jī)皮帶郭松壓縮機(jī)離合器打滑膨脹閥濾網(wǎng)堵塞膨脹閥開(kāi)度過(guò)大膨脹閥感溫包泄漏膨脹閥感溫包包扎不好膨脹閥不良冷凝