柴油發(fā)電機房降噪方案

1、精選文檔柴油發(fā)電機房降噪方案  1） 噪聲源傳播途徑總體說明 噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜，噪音按傳播途徑主要分為結(jié)構(gòu)傳聲、空氣傳聲及駐波，其中駐波危害最重。結(jié)構(gòu)傳聲是指安裝在大樓內(nèi)的發(fā)電機、水泵、中央空調(diào)主機等設(shè)備通過居住大樓的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)大梁、承重梁將低頻振動的聲波傳導(dǎo)到遠處。氣傳聲是指低頻噪音通過空氣直接傳播到各處。駐波是指低頻噪音在傳播過程中經(jīng)過多次反射形成駐波，低頻噪音在波腹中的振幅最強，對人的健康危害最重。 針對貴單位實際情況需對發(fā)電機及墻體做降噪處理，見以下具體分析及方案： 二）柴油發(fā)電機組噪聲的發(fā)生及解決方法：根據(jù)柴油發(fā)電機組的工作原理，其噪

2、聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜，從產(chǎn)生的原因和部位上來分：1、排氣噪聲；2、機械噪聲；3、燃燒噪聲；4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲；5、進風(fēng)噪聲；6、發(fā)電機噪聲。 下邊分別就這六部分作一說明： 1、 排氣噪聲： 排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道

3、內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。2、 機械噪聲： 機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。 3、  燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中

4、大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。4、 冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲： 機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。 5、 進風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一

5、方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風(fēng)系統(tǒng)基本包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。 6、 發(fā)電機噪聲： 發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。根據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法： 柴油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組（其噪聲在80db-90db）。 機房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方

6、法： 1、 首先是用減震器和膠墊：它是解決電力發(fā)電機噪聲在固體中傳播的最好方案。同時也是最節(jié)省費用的方案。2、 墻面和吊頂：為減少室內(nèi)的反射混響聲，內(nèi)壁及天花板上需采用隔音板進行裝飾。隔音板內(nèi)部填充有多孔性吸音材料，該材料的孔眼面積至少占總面積的20%-25%，板壁為微穿孔鋁板，開孔率為10%-20%。采用復(fù)合阻性吸聲原理，使室內(nèi)的聲波經(jīng)鋁合金孔板衰減后在精細玻璃纖維棉中被吸收。對室內(nèi)墻面、吊頂敷設(shè)吸音棉和鋁合金吸音孔板(裝飾扣板600*600*6)，以降低室內(nèi)產(chǎn)生的反射混響聲，將剩余的變壓器噪音消失在室內(nèi)。吊頂降噪吸聲距頂300MM，四面墻面降噪吸聲做到地面。3、 防火門隔音的改造

7、：為提高防火門的隔音效果，在防火門的內(nèi)部貼一層進口隔音棉，在防火門的下端加一門檻，并在防火門四周用密封膠條做密封處理，以減小噪聲從門傳出。 4、 安裝二級消音器：排煙系統(tǒng)在原有一級消音器的基礎(chǔ)上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓，以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓。 5、進排風(fēng)降噪：排氣噪聲消減直接利用排氣消聲器；排風(fēng)、進氣噪聲利用進排風(fēng)消音間；對室內(nèi)磚墻的特殊加工甚至內(nèi)墻鋪設(shè)隔音片，配置室內(nèi)防音門有效隔斷機械、等噪聲的對外傳播；利用隔音墻等措施保證控制室工作環(huán)境。在其室內(nèi)做墻面吊頂消音。具體的操作方法如下：

8、  這部分我們設(shè)計了良好的排風(fēng)吸音通道，在排風(fēng)口處設(shè)計一個排風(fēng)消聲道，并在排風(fēng)消聲道內(nèi)及四周做吸音處理。消聲道上留一排風(fēng)口，使熱風(fēng)從排風(fēng)口排出。當氣流通過時，聲波便引起孔隙中的空氣和細小纖維的振動。由于摩擦和粘滯阻力，聲能變?yōu)闊崮芏?，從而起到消聲作用?#160; 同樣進風(fēng)通道也采用相同的降噪聲方法，從進風(fēng)消聲通道將新風(fēng)引進室內(nèi)。并在進風(fēng)口處加裝防鼠、防異物百葉窗，在室內(nèi)進風(fēng)通道墻體內(nèi)口及四周做吸音處理。  機房降噪一般要求機房內(nèi)有足夠的空間，假如用戶不能提供一個足夠面積的機房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機組的正常工作，必須在機房內(nèi)設(shè)置進風(fēng)通道、排風(fēng)通道及工作人員的操作空間。3） 治理效果1、 安全防火；所有材料均為非易燃易爆品。 2、 發(fā)電機輸出功率不受損 3、噪音達標： （1）經(jīng)過治理后，達到2類環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值白天60分貝。 （2）按GB3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標準測量。 總之，本方案既能有效地降低發(fā)電機所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲，又能滿足室內(nèi)的低頻反復(fù)折射所產(chǎn)生的噪聲及室內(nèi)空氣流通。綜合控制的核心是等隔離聲概念, 即用一封閉的圍護結(jié)構(gòu)將機組與外界隔離開來,減少聲源對外的聲輻射。室內(nèi)墻面設(shè)計為貼吸音棉，同時用吸音扣板吊頂，經(jīng)過這樣的