龍門(mén)吊軌道梁施工技術(shù)交底

1、共 10頁(yè)，第 11頁(yè)龍門(mén)吊軌道梁施工技術(shù)交底分部工程施工單位工程名稱交底部位日 期年月日交底內(nèi)容：軌道梁即將正式施工，希望項(xiàng)目部人員從開(kāi)始就高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、規(guī)范自我，確 保質(zhì)量、安全和文明施工。現(xiàn)就龍門(mén)吊軌道梁施工進(jìn)行如下技術(shù)交底：熟悉圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范和技術(shù)交底要求進(jìn)行施工。一、編制依據(jù)1、主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖2、降排水施工方案3、龍門(mén)吊軌道梁施工方案二、工程概況上, 13軸、4749軸下部懸空；其余軌道梁布置在冠梁上。梁體采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑（局部端頭井懸空段采用預(yù)制鋼梁），詳見(jiàn)附圖。表1軌道梁參數(shù)表序號(hào)位置截面尺寸2(b x h) mm配筋類型長(zhǎng)度/m123

2、注：配筋類型詳見(jiàn)配筋圖，保護(hù)層厚度為30mm。表2排水溝參數(shù)表序號(hào)位置截面尺寸2 (bx h) mm材料類型長(zhǎng)度/m1南、北兩側(cè)截水溝300x 500C30砼10712東西端頭截水溝及棧橋口截水溝300x 300C30砼166.6、龍門(mén)吊軌道梁及排水系統(tǒng)施工方案1、工藝流程預(yù)埋件及鋼筋加工 k施工準(zhǔn)備*|模板設(shè)計(jì)制作基坑開(kāi)挖.1預(yù)埋軌道梁鋼筋冠梁施工軌道梁鋼筋綁扎*軌道梁預(yù)埋件埋設(shè)模板搭皆設(shè)<混凝土澆筑1養(yǎng)護(hù)、拆模土方回填圖1龍門(mén)吊軌道量施工流程圖2、施工方法1）施工順序根據(jù)冠梁施工完成情況，由中間向兩端施工。2）軌道梁放坡原則為保證東西端頭和棧橋出口位置車輛可以通行，軌道梁頂面需 低于

3、地面10cm因 此在施工軌道梁時(shí)棧橋位置和兩個(gè)端頭位置的軌道梁頂面標(biāo)高低于地面 10cm,其余部 分軌道梁根據(jù)棧橋和端頭位置軌道梁標(biāo)高順坡。3）測(cè)量放樣（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放樣，確定 軌道梁軸線的位置和頂面標(biāo)高，并在冠梁或地 面上用墨線彈出軌道梁 結(jié)構(gòu)邊線和控制線（超出結(jié)構(gòu)邊線 20cm，需要挖土方的部位 需要根據(jù)施工圖和軌道梁軸線將 溝槽的邊線放樣，并拉線控制邊線位置。（2）待模板安裝完成后需將軌道梁 頂面標(biāo)高放樣于模板上，并拉線確定位置，控 制混凝土澆筑高度。表3軌道梁加工控制指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1軸線± 8mm2平整度± 5mm3高程± 10mm4）基坑開(kāi)

4、挖（1）伸出端頭的8m軌道梁溝槽:a. 用切割機(jī)根據(jù)測(cè)量放線將路面和導(dǎo)墻翼緣切縫，再用液壓破碎錘根據(jù)測(cè)量 放線破除溝槽上部導(dǎo)墻翼緣和硬化路面；b. 采用PC120挖機(jī)從西端頭地連墻外邊開(kāi)始向西挖一個(gè)寬0.8m，高0.8m的溝槽，溝槽底部需用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，溝槽斷面如圖3；細(xì)右戡工找平圖2延伸段軌道梁溝槽開(kāi)挖示意圖（2）截水溝溝槽開(kāi)挖：a. 根據(jù)測(cè)量放線用切縫機(jī)將路面和導(dǎo)墻切縫，再用液壓破碎錘破除溝槽上部 導(dǎo)墻翼緣和硬化路面；b. 采用小挖機(jī)沿著外側(cè)導(dǎo)墻挖一個(gè)寬 0.8m,高0.55m的溝槽，溝槽底部需用 夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，溝槽斷面如圖5；圖3圍擋下截水溝開(kāi)挖示意圖預(yù)用自2鋼前: Tl'r：V.

5、ft, 山.注鍛卜譴憂圖4東西端頭及棧橋口截水溝開(kāi)挖示意圖（3）軌道梁溝槽開(kāi)挖到位之后，測(cè)量員在溝槽內(nèi)放樣處軌道梁結(jié)構(gòu) 并釘釘、拉線確定結(jié)構(gòu)位置；5）鋼筋加工及安裝（1）鋼筋綁扎前工長(zhǎng)應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量、類型、型號(hào)、直徑，并要求對(duì)其邊線與軸線，位置進(jìn)行測(cè)放并拉線定位后方可進(jìn)行綁扎;4 £224j04106200(2)L八皿0(O)41221 1 -1a. 一型配筋b.二型配筋圖5軌道梁配筋圖（單位mm）（2）布置在冠梁上部的軌道梁鋼筋綁扎前需將與冠梁接觸部位進(jìn)行鑿毛處理。（3）鋼筋綁扎須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工圖進(jìn)行，先將上層主筋放置在馬登上一 套箍筋穿下層鋼筋及腰筋并與豎向箍筋綁扎安放拉鉤；

6、混凝土墊塊沿梁寬度方向 三等分點(diǎn)布置2個(gè)，延長(zhǎng)度方向間隔1m布置；（4）直徑大于25的主筋接長(zhǎng)采用螺紋套筒接長(zhǎng)，鋼筋需進(jìn)行鋼筋絲頭加工，接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)35d，接頭面積百分率不得超過(guò) 50%，鋼筋車絲完成后需加蓋保護(hù)蓋保 護(hù)絲扣；直徑小于25的主筋可以采用焊接連接，焊縫長(zhǎng)度單面焊10d，接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)35d，接頭面積百分率不得超過(guò)50%；（5）鋼筋綁扎前，應(yīng)清理雜物，若在施工縫處施工，還應(yīng)把 接縫處鋼筋調(diào)直并進(jìn) 行鑿毛處理；（6）軌道梁布置在冠梁上方的區(qū)段，冠梁施工時(shí)需在冠梁上 間隔200mn®埋U型筋，采用A10的鋼筋加工而成，具體形式詳見(jiàn)圖 7-b，沿軌道梁軸線布置；(7) 綁扎軌

7、道梁鋼筋時(shí)需在軌道梁頂面預(yù)埋A20 L型螺栓，L型螺栓橫向間距240mm縱向間距1m,沿軌道梁軸線對(duì)稱布置，L型螺栓露出軌道梁頂面70mm與軌道 梁主筋或箍筋焊接至少兩點(diǎn)，保證預(yù)埋螺栓垂直度和間距，螺栓預(yù)埋完成之后需在螺 栓頭部加套蓋，防止?jié)仓炷習(xí)r破壞絲扣；圖6軌道梁預(yù)埋螺栓大樣圖(單位mm)；4硼工5|：恥-便02宙臥樣圖7牛腿配筋圖(單位mm)牛腿主筋錨入冠梁方式與支撐主筋錨入冠梁方式相同。(8) 東、西端頭冠梁鋼筋綁扎時(shí)需增設(shè)牛腿，當(dāng)做鋼軌道梁的支座，牛腿配筋見(jiàn) 下圖，位置見(jiàn)附圖,(9) 排水溝溝壁施工時(shí)需預(yù)埋 50角鋼，角鋼背側(cè)焊接錨筋，錨筋采用C12鋼筋 加工，間距400mn一道

8、，預(yù)埋角鋼形式見(jiàn)下圖。圖8預(yù)埋角鋼大樣圖(單位mm)(10) 鋼筋的加工允許偏差應(yīng)該符合如下規(guī)定:表4加工鋼筋允許偏差序號(hào)項(xiàng)目容許偏差(mr)i1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)± 102箍筋各部分尺寸± 53彎起鋼筋各部分尺寸± 20(11) 鋼筋綁扎位置允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:表5鋼筋安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目容許偏差1主筋列間距± 102主筋層間距± 103箍筋間距± 104受力鋼筋保護(hù)層± 5(12 )鋼筋綁扎必須牢固穩(wěn)定，不得變形松脫，鋼筋綁扎完成后先由項(xiàng)目部工長(zhǎng) 和質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，在自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合

9、格后方可進(jìn)行下道工 序施工；6) 模板安裝(1) 根據(jù)測(cè)量放線，彈出立模線；(2) 模板安裝前需清洗干凈，并涂抹脫模劑，涂抹時(shí)不得沾污鋼筋;(3)各斷面模板加固方式見(jiàn)下圖；a. 323軸、2947軸北側(cè)軌道梁模板大樣圖b. 2329軸北側(cè)軌道梁模板大樣圖圖9模板加固大樣圖(4)水平施工縫位置使用快易收口網(wǎng)。圖10快易收口網(wǎng)示意圖(5) 模板有一端向另一端安裝，在澆筑混凝土前，模板應(yīng)澆水潤(rùn)濕。(6) 為防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿，在側(cè)模內(nèi)側(cè)底端應(yīng) 加設(shè)海綿條;(7) 模板制作及安裝的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：表6模板制作及安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm檢驗(yàn)儀具軸線位置5鋼尺截面內(nèi)部尺寸+ 4， 5鋼尺相鄰兩

10、板表面冋低差2鋼尺表面平整度5靠尺或塞尺(8)模板安裝施工結(jié)束后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工7) 混凝土澆筑(1) 軌道采用C30商品砼，砼攪拌罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入倉(cāng)。應(yīng)嚴(yán)把砼質(zhì)量關(guān)， 檢查坍落度、可泵性是否符合要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)作退貨處理；(2) 混凝土需分層澆筑，分層振搗，每層厚度為30cm(3) 砼澆搗前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，機(jī)械設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)事先 檢查，保證完好符合要求，模板內(nèi)的垃圾和雜物要清理干凈；(4) 澆筑5-5斷面軌道梁時(shí)軌道梁結(jié)構(gòu)邊線距離導(dǎo)墻 150mm此部分與軌道梁一 同澆筑。澆筑7-7斷面軌道梁時(shí)，開(kāi)挖斷面寬為 800mm軌道梁寬為

11、600mm 200mm寬 空隙中與軌道梁一同澆筑混凝土。澆筑排水溝混凝土?xí)r先澆筑 5cm墊層，在澆筑溝壁， 澆筑完成后溝壁外側(cè)回填粘土并壓實(shí)，粘土回填至距離地面 10c m位置，剩余部分采用 C20混凝土硬化。(5) 振動(dòng)器的操作要做到“快插慢拔”，砼澆搗應(yīng)分點(diǎn)振搗，宜先振搗料口處砼， 形成自然流淌坡度，然后用© 50插入式振搗器振搗，按40cm間距布設(shè)振搗點(diǎn)，振搗點(diǎn) 與模板間距保持510cm的距離，振搗以混凝土表面泛漿，無(wú)大量汽泡產(chǎn)生為止，嚴(yán)防混凝土振搗不足或在一處過(guò)振而發(fā)生跑?，F(xiàn)象；(6) 軌道梁混凝土澆筑完成之后，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%之后進(jìn)行鋪軌，鋪軌(7) 施工縫盡量設(shè)置

12、在軌道梁 1/41/3跨處。施工縫處新老混凝土接合面按施 工縫要求鑿毛處理，并將澆筑完預(yù)留鋼筋上的殘留混凝土及時(shí)清理干凈。8) 拆模、養(yǎng)護(hù)(1) 應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。(2) 混凝土達(dá)到2.5MPa且不缺棱掉角，方可拆除側(cè)向模板，拆除模板時(shí)，需按 程序進(jìn)行，禁止用大錘敲擊，防止混凝土面出現(xiàn)裂紋。(3) 混凝土試塊預(yù)留原則a. 每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100nn的同配合比的混凝土，取樣一次；b. 每工作班拌制的統(tǒng)一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣一次；c. 當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí)，同一配合比的混凝土每 200需取樣一次；d. 每一層結(jié)構(gòu)、統(tǒng)一配合比的混凝土，取樣不得少于一次。(4) 混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mni前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。3、排水系統(tǒng)施工場(chǎng)內(nèi)在圍擋下放設(shè)置300mrK 500mn排水溝，在東西端頭和棧橋口位置設(shè)置 300mm x 300mn截水溝，溝壁和下部5cm墊層采用C30混凝土澆筑。基坑