電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)程

1、電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)必備檢測檢驗(yàn)儀器設(shè)備表儀器設(shè)備或計(jì)量器具精度要求（1）萬用表（2）鉗型電流表（3）接地電阻測量儀（4）絕緣電阻儀（5）轉(zhuǎn)速表及限速器測試設(shè)備（6）鋼絲繩探傷儀（7）導(dǎo)軌垂直度測量儀（8）加、減速度測量儀（9）聲級(jí)計(jì)（10）游標(biāo)卡尺（11）鋼直尺（12）卷尺（13）塞尺（14）磁力線錘（15）彈簧秤（16）放大鏡（17）驗(yàn)電器及常用電工工具（18便攜式檢驗(yàn)燈（19）照相機(jī)（20）溫濕度計(jì)除非有特殊規(guī)定，儀器和量具的精確度應(yīng)滿足下列要求：a.質(zhì)量、力、長度、時(shí)間和速度和檢測誤差在±1%范圍內(nèi)；b.加、減速度檢測誤差在±5%范圍內(nèi)；c電壓、電流檢測誤差應(yīng)在±

2、5%范圍內(nèi)；d.溫濕度檢測誤差應(yīng)在±5%范圍內(nèi)。電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法1.技術(shù)資料1.1*電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料和文件：a.裝箱單；b.產(chǎn)品出廠合格證；c.機(jī)房井道布置圖；d.使用維護(hù)說明書（應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）；e.動(dòng)力電路和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說明；f.電氣敷線圖；g.部件安裝圖；h.安裝說明書；i.安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。查閱資料。1.2*安裝（修理）單位應(yīng)提供下列資料和文件：a.自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告；b.安裝過程中事故記錄與處

3、理報(bào)告；c.由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。查閱資料。1.3*改造單位除提供1.2項(xiàng)要求的內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造部分的清單、主要部件合格證、型式試驗(yàn)報(bào)告副本等資料，必要時(shí)還應(yīng)提供圖樣和計(jì)算資料。查閱資料。1.4*使用單位應(yīng)建立設(shè)備檔案（內(nèi)容包括制造和安裝單位驗(yàn)收時(shí)提供的資料，維修、保養(yǎng)記錄、故障記錄等），并建立電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援操作規(guī)程，電梯鑰匙使用保管制度等）。定期檢驗(yàn)和改造、大修后進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，使用單位應(yīng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供上述資料。查閱資料。2.機(jī)房2.1 通向機(jī)房、滑輪間和底坑的通道應(yīng)暢通，且應(yīng)有永久性照明。如采用梯子應(yīng)保證安全可靠。外觀檢查。2.2

4、 機(jī)房土建墻體完善應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨，門應(yīng)有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣。機(jī)房應(yīng)有合適的消防設(shè)施，固定照明和電源插座。外觀檢查，通電試驗(yàn)。2.3控制柜（屏）的前面和需要檢查、修理等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0.6m×0.5m的空間。目測，必要時(shí)用卷尺測量。2.4對(duì)額定速度不大于2.5m/s的電梯，機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為2040mm。對(duì)額定速度大于2.5m/s的電梯，運(yùn)行中的鋼絲繩與樓板不應(yīng)有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有高50mm以上的臺(tái)階。目測，必要時(shí)用板尺測量。2.5* 每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保

5、護(hù)作用。對(duì)變頻變壓控制的電梯，斷相保護(hù)功能應(yīng)有效。 斷開主電源開關(guān)，在電源輸入端，分別人為斷開一相電源或?qū)㈦娫聪嘈蛘{(diào)換；接通主電源開關(guān)，檢查電梯是否能正常啟動(dòng)。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法2.機(jī)房2.6電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號(hào)或接插件編號(hào)應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件工作無異常。外觀檢查。2.7在機(jī)房中，每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識(shí)別（應(yīng)與曳引機(jī)和控制柜相對(duì)應(yīng)）的標(biāo)志。該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近。如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯的主電源開關(guān)應(yīng)有易于識(shí)別的標(biāo)志。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a.轎廂照明和通風(fēng)；b.機(jī)房和滑輪間照明；c.機(jī)房內(nèi)電源插座；d.

6、轎頂與底坑的電源插座；e.電梯井道照明；f.報(bào)警裝置。 斷開主電源開關(guān)。檢查照明、插座、通風(fēng)和報(bào)警裝置是否被切斷。同時(shí)檢查開關(guān)配置、布置和標(biāo)識(shí)是否符合規(guī)定，是否滿足電梯使用要求。2.8曳引機(jī)2.8.1 曳引機(jī)工作無異常。油量適當(dāng)，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，同一機(jī)房內(nèi)有多臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有編號(hào)區(qū)別。 檢查油標(biāo)油位確定油量。感觀判斷曳引機(jī)工作狀況及標(biāo)識(shí)。2.8.2* 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上，松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。 外觀檢查，必要時(shí)用塞尺測量。2.8.3* 切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)。當(dāng)

7、電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。 根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，檢查切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。并通過運(yùn)行試驗(yàn)判斷制動(dòng)狀況。2.8.4 曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下對(duì)垂直線的偏差均不大于2mm。采用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)，防護(hù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形。 用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊吘壌瓜拢萌邷y量錘線與輪之間的間隙。外觀檢查槽形磨損情況，必要時(shí)用卡尺或深度尺測量磨損深度。2.9緊急操作裝置2.9.1* 應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行緊急操作的慢速移動(dòng)轎廂措施，操作可靠。如所需的操作力不大于

8、400N，可采用手動(dòng)緊急操作裝置，否則機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。斷電檢查轎廂移動(dòng)裝置的功能。如采用手動(dòng)移動(dòng)裝置，先安裝好盤車手輪，并由一人握緊。另一人用松閘扳手將制動(dòng)器打開后，盤動(dòng)手輪檢查轎廂移動(dòng)狀況，驗(yàn)證移動(dòng)裝置功能。如采用電動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)試驗(yàn)其功能。2.9.2 機(jī)房內(nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí)，救援步驟、方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說明。外觀檢查。2.9.3 松閘扳手應(yīng)漆成紅色，盤車輪應(yīng)涂成黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位。在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。外觀檢查。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法2.機(jī)房2.10限速器2.10.1*

9、 標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明限速器及電氣保護(hù)開關(guān)工作速度、動(dòng)作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng)與電梯運(yùn)行速度相匹配，符合GB75881995（電梯制造與安裝安全規(guī)范，下同）中9.9.1條的規(guī)定。外觀檢查。2.10.2 調(diào)節(jié)部位應(yīng)有封記，封記不應(yīng)有移動(dòng)痕跡。外觀檢查。2.10.3* 應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個(gè)方向運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的電氣開關(guān)。該開關(guān)在達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作。對(duì)于額定速度不大于1m/s的電梯，最遲應(yīng)在限速器達(dá)到其動(dòng)作速度時(shí)，停止電梯運(yùn)行。 通電試驗(yàn)，按動(dòng)電氣開關(guān)電梯應(yīng)停止運(yùn)行。動(dòng)作速度測量按2.10.4條規(guī)定進(jìn)行。2.10.4* 對(duì)于沒有限速器調(diào)試證書副本的新安裝電梯和封記移動(dòng)或動(dòng)作出現(xiàn)異常的限

10、速器及使用周期達(dá)到2年時(shí)，應(yīng)進(jìn)行限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)。其動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 斷開電梯主電源開關(guān)，將限速器繩拉起，脫離開限速輪。用大力鉗夾住限速器繩使其不能落下。將電梯測速表的一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動(dòng)開關(guān)的兩端，另一組檢測線跨接到一微動(dòng)開關(guān)的兩端，將微動(dòng)開關(guān)放到限速器夾塊的下方，使限速器動(dòng)作，夾塊動(dòng)作時(shí)即可打斷開關(guān)。用可調(diào)速的專用驅(qū)動(dòng)裝置逐漸將限速器加速，同時(shí)用測速表測量限速輪的線速度。此時(shí)測速表的測試頭應(yīng)放在限速輪上限速器繩中心位置。當(dāng)開關(guān)動(dòng)作時(shí)自動(dòng)記錄限速器開關(guān)和夾鉗動(dòng)作的速度值。2.11接地2.11.1 系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，進(jìn)入機(jī)房起中性線（N）

11、與保護(hù)線（PE）應(yīng)始終分開。將主電源斷開，在進(jìn)線端斷開零線，用萬用表檢查零線和地線之間是否連通。2.11.2 易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連通性應(yīng)良好，且之間的電阻值不大于0.5。在TN供電系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地。 電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線，采用電纜芯線作保護(hù)線時(shí)不得少于2根。 用萬用表測量曳引機(jī)、電源開關(guān)、線槽、轎廂等部件與機(jī)房接地端的電阻值。2.12*電氣絕緣 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻：動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路不小于0.5M；照明電路和其他電路不小于0.25M。 用500V數(shù)字式兆歐表分別測量動(dòng)力電路、電氣安全裝置電路和照明電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電

12、阻。測量時(shí)應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件。其他電路絕緣電阻的檢測由安裝調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)單位自檢，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查看自檢記錄。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法3.井道3.1井道頂部空間當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)同時(shí)滿足以下四個(gè)條件（但減速被監(jiān)控時(shí)按GB7588規(guī)定情況減少）：a.導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程；b.轎頂可站人的最高面積的水平面與相應(yīng)井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035V2(m)；c.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距（不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等）不小于0.3+0.035V2(m);與轎頂部件最高點(diǎn)的間距不

13、小于0.1+0.035V2(m)d.轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6×0.8m的空間。 轎廂在上端站平層位置時(shí)，在轎頂測量上述數(shù)據(jù)。人撤離轎頂后，短接上限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂，直到對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上，量出層門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎頂測量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實(shí)際頂部間距。計(jì)算是否滿足規(guī)定要求。3.2 電梯井道除GB7588規(guī)定的開口和部分允許的封閉井道外，應(yīng)用無孔的墻、底板和頂板完全封閉。當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門。在同一井道內(nèi)，兩相鄰轎廂間的水平距離不大于0.75m，且大于等于0.3m時(shí)，可使用轎廂安全門。在井道

14、內(nèi)檢查井道封閉和安全門的設(shè)置情況。3.3 檢修門、井道安全門及檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開啟，且應(yīng)有鑰匙開啟的鎖。當(dāng)上述門開啟后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖?。欢诰纼?nèi)當(dāng)上述門鎖閉時(shí)，不用鑰匙也能開啟。手動(dòng)試驗(yàn)。3.4 應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢修門、井道安全門以及檢修活板門全部關(guān)閉時(shí)，電梯才能運(yùn)行。 關(guān)閉各道門，檢查電梯運(yùn)行情況；打開任一道門，檢查電梯開啟和停止運(yùn)行情況。3.5裝有多臺(tái)電梯的轎廂和對(duì)重的井道，應(yīng)在井道下部不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件（轎廂或?qū)χ兀┲g設(shè)置隔障。隔障高度不小于2.5m。當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.3m時(shí)，隔障應(yīng)貫穿整個(gè)井道高度，且寬度符合要求。 外觀檢查，必

15、要時(shí)用卷尺測量。3.6導(dǎo)軌3.6.1每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對(duì)最大偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為1.2mm；不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為2mm。 使用激光垂準(zhǔn)儀或5m長磁力線錘沿導(dǎo)軌側(cè)面和頂面測量，對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測。每面不少于3段。3.6.2 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌mm，對(duì)重導(dǎo)軌mm。 至少取井道中的上、中、下三點(diǎn)，用卷尺測量。3.6.3 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm；接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0.05mm；不設(shè)安全鉗對(duì)重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于1mm；接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0.15mm。 局

16、部縫隙用塞尺測量；接頭處臺(tái)階用直線度為0.01/300的平直尺和塞尺測量。3.6.4 每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間的距離不大于2.5m；如間距大于2.5m應(yīng)有計(jì)算依據(jù)。支架或地腳螺栓埋入墻體應(yīng)牢固。焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。 膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強(qiáng)度的混凝土墻面，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面。固定應(yīng)牢固可靠。目測，外觀檢查。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法3.井道3.7*井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開關(guān)。它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。 慢速移動(dòng)轎廂當(dāng)其靠近極限開關(guān)時(shí)，按動(dòng)開關(guān)，電梯應(yīng)能停止上、下兩方向運(yùn)行。分別短接上下極限開

17、頭和限位開關(guān)，提升（下降）轎廂，使對(duì)重（轎廂）完全壓實(shí)在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個(gè)過程中保持動(dòng)作狀態(tài)。3.8 電梯設(shè)置選層鋼帶時(shí)，應(yīng)有防止鋼帶斷帶的保護(hù)開關(guān)。選層鋼帶應(yīng)張緊，運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。外觀檢查。在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。3.9導(dǎo)線與電纜3.9.1 線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動(dòng)力與控制線路應(yīng)分隔敷設(shè)。導(dǎo)線在線槽、線管內(nèi)的布置應(yīng)符合GB100601993（電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范）的有關(guān)規(guī)定。外觀檢查。3.9.2 電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位極限開關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。外觀檢查。3.9.3 隨行電纜不應(yīng)打結(jié)

18、和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠。外觀檢查。3.9.4 封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間每隔7m設(shè)一盞燈。目測，通電檢查。4.1 轎頂應(yīng)設(shè)檢修控制裝置、照明和電源插座。并有相應(yīng)標(biāo)志。外觀檢查。4.2轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，并滿足下列要求：a.一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)作。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。b.轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕，防止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行方向，轎廂運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.63m/s；c.轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。 將轎廂置

19、于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關(guān)斷開，進(jìn)行檢修運(yùn)行操作，檢查電梯是否能夠啟動(dòng)；呼梯，檢查電梯是否能夠應(yīng)答，試驗(yàn)對(duì)接操作和緊急電動(dòng)運(yùn)行是否有效。4.3轎頂檢修控制應(yīng)優(yōu)先于其它檢修控制。 在轎頂將檢修控制開關(guān)置于檢修控制狀態(tài)，分別在轎廂和機(jī)房進(jìn)行檢修控制操作，確定優(yōu)先順序。4.4 離轎頂外側(cè)水平方向距離超過0.3m的自由距離時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄，并固定可靠。護(hù)欄高度一般不超過轎頂最高部件，當(dāng)頂層高度允許時(shí)，護(hù)欄高度應(yīng)為1.05m。外觀檢查。4.5 井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置（保護(hù)罩和擋繩裝置），以避免懸掛繩脫槽傷人和進(jìn)入雜物。外觀檢查。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與

20、要求檢驗(yàn)方法4.轎廂與對(duì)重4. 6如轎頂設(shè)安全窗，應(yīng)有電氣保護(hù)裝置。對(duì)于有一個(gè)或二個(gè)轎廂入口沒有設(shè)轎門的電梯必須設(shè)置安全窗。 電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，打開安全窗時(shí)，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行。連續(xù)運(yùn)作2次均應(yīng)有效。4.7*在轎頂、滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自動(dòng)門保持不服務(wù)狀態(tài)。開關(guān)應(yīng)為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動(dòng)作釋放的安全觸點(diǎn)。 電梯運(yùn)行過程中，按動(dòng)緊急停止開關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。4.8*轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 外觀檢查，必要時(shí)用尺測量。4.9轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，高度至少0.75m，寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。 外觀檢查，必要時(shí)用尺測量。4

21、.10*轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。上述裝置在停電時(shí)應(yīng)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電。緊急報(bào)警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。 通電和斷開供電電源，分別試驗(yàn)緊急報(bào)警、照明和對(duì)講系統(tǒng)功能。4.11轎廂內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作靈活，信號(hào)顯示清晰，控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱重裝置動(dòng)作可靠。在轎廂內(nèi)分別進(jìn)行內(nèi)選、檢修運(yùn)行、有司機(jī)操作等功能試驗(yàn)，檢查指示和控制功能正確性。4.12安全鉗4.12.1* 額定速度大于0.63m/s的轎廂和額定速度大于1m/s需設(shè)置安全鉗的對(duì)重，應(yīng)采用漸近式安全鉗，其它情況下可采用瞬時(shí)式安全

22、鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，應(yīng)全部采用漸進(jìn)式安全鉗。 外觀檢查，標(biāo)牌與速度參數(shù)對(duì)比，檢查選型是否合適。4.12.2 應(yīng)設(shè)有在安全鉗運(yùn)作之前或同時(shí)動(dòng)作使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的電氣開關(guān)，開關(guān)工作應(yīng)可靠有效。斷開電氣開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。4.13對(duì)重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定。 外觀檢查，感觀判斷。4.14轎廂與對(duì)重之間的間隔距離不小于50mm。限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。用卷尺測量間距。5.曳引繩與補(bǔ)償繩（鏈）5.1*曳引繩不應(yīng)有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?？梢姷臄嘟z數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下表： 在選定部位的6d或30d長度范圍內(nèi)（繩端處也應(yīng)作為選擇范圍之一），目測檢

23、查鋼絲繩的可見斷絲數(shù)。必要時(shí)用鋼絲繩探傷儀全長檢測或分段抽測。對(duì)多層股鋼絲繩應(yīng)用鋼絲繩探傷儀進(jìn)行檢測。鋼絲繩類型測量長度范圍（d為鋼絲繩直徑）6d30d西魯式6×196128×191019瓦靈頓式和填充式6×1910198×191326當(dāng)鋼絲繩公稱直徑減少7%時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應(yīng)報(bào)廢。5.2曳引繩張力與平均值偏差均不大于5%。繩端固定可靠，符合GB75881995中9.2.3.1要求。彈簧、螺母、開口銷等部件無缺損。 將轎廂停在行程的適宜位置處，用張力檢查裝置測量每根鋼絲繩的張力，計(jì)算張力偏差值。外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢

24、驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法5.曳引繩與補(bǔ)償繩（鏈）5.3電梯額定速度大于2.5m/s時(shí)，應(yīng)使用帶有張緊輪的補(bǔ)償繩，并裝有檢查張緊狀況的電氣開關(guān)。張緊輪應(yīng)有防止繩脫槽裝置和防止異物落入的防護(hù)罩。額定速度大于3.5m/s時(shí)，應(yīng)有防跳裝置，并通過電氣裝置保護(hù)。電氣裝置和防護(hù)措施應(yīng)可靠有效。 運(yùn)行時(shí)按動(dòng)保護(hù)開關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。用卡尺檢查防跳裝置是否有效防止跳槽。5.4補(bǔ)償繩（鏈）不應(yīng)有過度磨損等缺陷，繩報(bào)廢按照5.1執(zhí)行。繩（鏈）端固定應(yīng)可靠，部件不應(yīng)缺損。 補(bǔ)償繩按照5.1的方法實(shí)施，補(bǔ)償鏈則外觀檢查。6.層站層門與轎門6.1*層門地坎與轎門地坎的水平距離不大于35mm。水平距離偏差為0+3mm，層門地

25、坎應(yīng)牢固。 轎廂至平層位置后，用卷尺或直尺測量層門地坎與轎廂地坎的間隙，計(jì)算偏差。6.2層門、轎門的門扇之間，門扇與門套之間，門扇與地坎之門的間隙不大于6mm，貨梯不大于8mm。在水平滑動(dòng)門開啟方向，以150N的力，施加在最不利點(diǎn)上時(shí)，間隙不大于30mm。 用尺測量。在門扇底部水平拉動(dòng)門扇，檢查間隙。6.3井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于0.15m。用尺測量。6.4門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎門地坎的間隙為510mm。 將轎廂開到門刀與層門地坎平行位置，在層門處用塞尺或直尺測量間隙；將轎廂開到轎門地坎與門鎖滾輪平行位置，在轎廂內(nèi)用塞尺或直尺測量間隙。6.5*呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)

26、功能有效，指示正確，動(dòng)作無誤。 電梯停在各層，外觀檢查并接通信號(hào)試驗(yàn)。6.6*層門、轎門運(yùn)行不應(yīng)卡阻、脫軌或在行程終端時(shí)錯(cuò)位。 運(yùn)行試驗(yàn)。6.7*轎門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎門在開鎖區(qū)域以外時(shí)，每個(gè)層門都應(yīng)有自動(dòng)關(guān)閉層門裝置，且工作有效。采用重錘式自動(dòng)關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施。 轎門在開鎖區(qū)域以外，打開層門，檢查層門是否能自動(dòng)關(guān)閉。6.8動(dòng)力操縱的自動(dòng)門應(yīng)有防止門夾人的保護(hù)裝置，且工作有效。 人為使保護(hù)裝置動(dòng)作，檢查電梯門是否反向開門。6.96.9.1 每個(gè)層門都應(yīng)有緊急開鎖裝置，并能用鑰匙打開層門，開鎖后能自動(dòng)復(fù)位。外觀檢查，并用鑰匙開鎖試驗(yàn)。6.9.2* 當(dāng)保持鎖緊的彈簧（磁鐵）失

27、效時(shí)，重力不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。 外觀檢查，并結(jié)合門鎖關(guān)閉原理判斷。6.9.3* 鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬材料制造或加固；鎖緊裝置與安全觸點(diǎn)元件間應(yīng)是直接的和防止誤動(dòng)作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件最小嚙合長度為7mm。 外觀檢查，并用直尺測量電氣裝置觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)，鎖緊元件的嚙合長度。6.10*層門與轎門的鎖閉應(yīng)滿足如下需求：a.在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開； 當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，打開層門或轎門時(shí)電梯應(yīng)停止運(yùn)行，電梯停止后，打開任一層門或轎門，6.層站層門與轎門6.10*b.如果一個(gè)層門或轎門（在多扇門中的任一扇門）打開，電梯應(yīng)

28、不能正常啟動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行。c.應(yīng)有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置，（GB7588規(guī)定的除外）。如層門門扇由間接機(jī)構(gòu)連接時(shí)，未被鎖住的門扇也應(yīng)有這種電氣裝置。電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。檢查間接機(jī)械連接門扇是否設(shè)置電氣裝置，可分別短接主（副）門鎖，確認(rèn)副（主）門鎖的可靠性。6.1.1消防功能6.11.1 消防開關(guān)應(yīng)設(shè)在基站或撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有“消防”字樣。外觀檢查。6.11.2 消防開關(guān)動(dòng)作后，此時(shí)外呼和內(nèi)選信號(hào)無效，轎廂應(yīng)直接回到指定撤離層，將轎門打開。 電梯在停梯或運(yùn)行過程中，選擇一些樓層呼梯，將消防開關(guān)打開，檢查電梯是否按規(guī)定程序回到指定層站等待。7.底坑7.1如果轎廂或?qū)χ刂麓_有人們能到達(dá)的

29、空間存在，應(yīng)將對(duì)重緩沖器安裝在一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上或?qū)χ厣涎b設(shè)安全鉗裝置。 檢查土建圖樣并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況確認(rèn)。7.2底坑不得有污水和雜物，底坑高度為1.6m以上時(shí)，應(yīng)設(shè)梯子。 外觀檢查。7.3*底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)和電源插座，且工作有效。外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。7.4轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的撞板與緩沖器頂面間的距離：耗能型緩沖器應(yīng)為150400mm；蓄能緩沖器應(yīng)為200350mm。轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm，同一基礎(chǔ)上緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差不大于2mm。 分別將轎廂停在底層和頂層平層位置，用尺測量。7.5*轎廂

30、完全壓在緩沖器上應(yīng)滿足：a.轎底應(yīng)有一個(gè)能放入不小于0.5×0.6×1.0m矩形體的空間；b.底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m（c除外）；c.底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗、護(hù)腳板等部件之間距離不小于0.1m。 電梯停在各層，外觀檢查并接通信號(hào)試驗(yàn)。7.6對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)柵欄，其高度不低于2.5m。 外觀檢查，必要時(shí)用尺測量。7.7限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。張緊裝置應(yīng)設(shè)檢查限速器繩松弛和斷裂的電氣裝置，且可靠有效。 目測檢查張緊及導(dǎo)向裝置的設(shè)置情況；并檢查是否安裝電氣裝置及安裝位置的合理性，當(dāng)繩松弛或斷裂后，開關(guān)應(yīng)能動(dòng)作。電梯運(yùn)行時(shí)按動(dòng)開關(guān)，電梯

31、應(yīng)停止運(yùn)行。7.8緩沖液7.8.1* 蓄能型緩沖器僅適用于v1m/s的電梯；耗能型緩沖器適用于任何速度的電梯。緩沖器固定應(yīng)可靠。 外觀檢查，對(duì)照銘牌，看選型是否合適。7.8.2 液壓緩沖器安裝應(yīng)垂直，油位正確，柱塞無銹蝕。 外觀檢查，檢查油位。7.8.3 液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后，未恢復(fù)到正常位置使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān)。 檢查電氣安全開關(guān)安裝位置；按動(dòng)開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法8.功能試驗(yàn)8.1新安裝具有型式試驗(yàn)證書的瞬時(shí)式（或浙近式）安全鉗，轎廂承載額定載荷（或1.25倍額定載荷），以檢修速度做限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗工作應(yīng)可靠。定期檢驗(yàn)

32、時(shí)，應(yīng)做空載、檢修速度的限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器和安全鉗電氣聯(lián)動(dòng)開關(guān)。在機(jī)房操縱電梯以檢修速度向下進(jìn)行，人為動(dòng)作限速器，使轎廂可靠制停。檢查安全鉗在導(dǎo)軌上的制動(dòng)痕跡是否一致。此試驗(yàn)應(yīng)在曳引試驗(yàn)之后進(jìn)行。8.2對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于120s。轎廂在空載情況下，以檢修速度下降，將緩沖器完全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器瞬間起，直到緩沖器回復(fù)原狀。觀察并用秒表計(jì)時(shí)。8.3曳引試驗(yàn)8.3.1. 電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.40.5轎廂分別承載0、25%、50%、75%、100%的額定載荷，進(jìn)行沿全程直駛運(yùn)行試驗(yàn)，分別記錄轎廂上下行至與對(duì)重同一水平面時(shí)的電流、

33、電壓或速度值。對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)通過電流測量并結(jié)合速度測量，做電流-載荷曲線或速度-載荷曲線，以上、下運(yùn)行曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。電流應(yīng)用鉗型電流表從交流電動(dòng)機(jī)輸入端測量。對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)通過電流測量并結(jié)合電壓測量，做電流-載荷曲線或電壓-載荷曲線，確定平衡系數(shù)。8.3.2轎廂承載125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停且無明顯變形和損壞。電梯在行程上部空載上行，及在行程下部范圍以125%額定載荷下行，分別停層3次以上檢查有無異常后，電梯以正常速度向下運(yùn)行并突然斷電，檢查轎廂制停及完好情況。8.3.3對(duì)重完全壓在緩沖器上，空轎廂應(yīng)不能被提升。將上限位開關(guān)和極限開

34、關(guān)短接。慢慢將轎廂提起使對(duì)重壓在緩沖器上。繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。8.3.4當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時(shí)，需要150%額定載荷做曳引靜載檢查，歷時(shí)10min曳引繩無打滑現(xiàn)象。在曳引輪上將鋼絲繩和曳引輪的相對(duì)位置做出標(biāo)記，轎廂承載150%額定載荷，歷時(shí)10min，檢查是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法8.功能試驗(yàn)8.4平層精度轎廂在空載和額定載荷范圍內(nèi)的平層精度應(yīng)符合下列要求：額定速度V0.63m/s的交流雙速電梯，在±15mm范圍內(nèi)：0.63V1m/s的交流雙速電梯，在±30mm范圍內(nèi)；V2.5m/s的交、直流調(diào)速電梯，均在±15mm范

35、圍內(nèi)。V2.5m/s的電梯應(yīng)滿足電梯生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)要求。用直尺檢查平層精度，著重檢查空載和額定載荷工況。8.5當(dāng)電源為額定電壓、額定頻率時(shí)，電梯轎廂半載，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105%,也不宜小于額定速度的92%.轎廂承載50%額定載重量下行至行程中段時(shí)，用電梯速度測試儀按規(guī)定的工況在電梯鋼絲繩上測量電梯的運(yùn)行速度。8.6乘客電梯起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度最大值均不應(yīng)大于1.5m/s2。當(dāng)乘客電梯額定速度1.0mV2.0m/s時(shí)，其平均加、減速度不應(yīng)小于0.48m /s2。2.0mV2.5m/s的電梯，平均加、減速度不應(yīng)小于0.65m/s2。此項(xiàng)要求由用

36、戶特殊提出時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。使用電梯加、減速度測試儀，將傳感器安放在轎廂地面的正中，緊貼轎底（參照儀器使用說明書），分別檢測輕載和重載單層、多層、全程各工況的加、減速度值。8.7乘客電梯轎廂在運(yùn)行時(shí)，垂直方向和水平方向的振動(dòng)加速度分別不應(yīng)大于25cm/s2和15cm/s2。此項(xiàng)要求由用戶特殊提出時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。振動(dòng)加速度檢測方法同9.5條，取轎廂在額定速度運(yùn)行過程中的最大值，以其單峰值作為計(jì)算與評(píng)定的依據(jù)。8.8電梯的各機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時(shí)不得有異常振動(dòng)或撞擊聲響。電梯噪聲（貨梯只考核機(jī)房噪聲）值為：機(jī)房平均噪聲不大于80dB(A)；額定速度小于2.5ms的電梯，運(yùn)行中轎內(nèi)最大噪聲不大于55dB(A)

37、；額定速度等于2.5m/s的電梯，運(yùn)行中轎車最大噪聲不大于60dB(A)；開關(guān)門過程中不大于65dB。機(jī)房噪音測試：當(dāng)電梯正常運(yùn)行速度運(yùn)行時(shí)，聲級(jí)計(jì)距地面高1.5m，距聲源1m處進(jìn)行，測試點(diǎn)取不少于3點(diǎn)，取最大值。轎廂內(nèi)噪聲測試：電梯運(yùn)行過程中，聲級(jí)計(jì)置于轎廂內(nèi)中央，距地面高1.5m測試，取最大值。開、關(guān)門噪聲測試：聲級(jí)計(jì)置于層門轎廂門寬度的中央，跨門0.24m，距地面高1.5m，測試開、關(guān)門過程中的噪聲，取最大值。8.9轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40%情況下，到達(dá)全行程范圍，按120次/h，每天不少于8h，各起/制動(dòng)運(yùn)行1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可

38、靠、連續(xù)運(yùn)行無故障。制動(dòng)器溫升不應(yīng)超過60K，曳引機(jī)減速器油溫溫升不應(yīng)超過60K，其溫度不應(yīng)超過85。曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端只允許有輕微的滲漏油，其余各處不得有滲漏油。此項(xiàng)試驗(yàn)由安裝調(diào)試單位在安裝調(diào)試過程中進(jìn)行。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)查看其檢驗(yàn)記錄進(jìn)行判斷，必要時(shí)用點(diǎn)溫計(jì)測量油溫。8.10超載運(yùn)行試驗(yàn)電梯在110%額定載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，起、制動(dòng)運(yùn)行30次，電梯應(yīng)可靠地起動(dòng)、運(yùn)行和停止（平層不計(jì)），曳引機(jī)工作正常。斷開超載控制電路，進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。注：帶“”為重要項(xiàng)。電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告注冊代碼 使用單位 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 檢驗(yàn)日期 參照國家質(zhì)檢總局頒布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告 共4頁 第1頁使用

39、單位設(shè)備注冊代碼規(guī)格型號(hào)額定載重量（kg）額定速度M/s層站數(shù)層 站控制方式制造單位產(chǎn)品出廠編號(hào)安裝單位安裝地點(diǎn)用戶設(shè)備編號(hào)驗(yàn)收檢驗(yàn)日期年 月 日檢驗(yàn)依據(jù)：1 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程2 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（GB100601993）3 電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB75882003）主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備：檢驗(yàn)結(jié)論：(檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章）簽發(fā)日期： 年 月 日備注批準(zhǔn)： 審核： 檢驗(yàn)：共4頁 第2頁序號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論11資料1.1制造21.2安裝修理31.3改造41.4使用52機(jī)房2.1通道62.2門窗、消防設(shè)施、固定照明、電源插座72.3安全間距82.4鋼絲繩與樓板孔間隙、孔洞四周臺(tái)階92.

40、5斷相錯(cuò)相保護(hù)102.6電氣元件標(biāo)志及導(dǎo)線端子標(biāo)號(hào)112.7主電源開關(guān)122.8.1曳引機(jī)工作狀態(tài)132.8.2制動(dòng)器工作狀態(tài)142.8.3制動(dòng)器電氣控制152.8.4曳引輪、導(dǎo)向輪安裝偏差、磨損及防護(hù)162.9.1慢速移動(dòng)轎廂措施172.9.2救援說明182.9.3松閘扳手、盤車輪、飛輪方向標(biāo)志192.10.1限速器選型202.10.2封記212.10.3電氣保護(hù)開關(guān)222.10.4限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)232.11.1接地型式242.11.2接地連通性252.12電氣絕緣263井道3.1井道頂部空部間：a.制導(dǎo)行程；b.水平面自由距離；c.轎頂至井道頂最小距離；d.轎頂上方空間273.2井道安

41、全門和轎廂安全門設(shè)置283.3檢修門、井道安全門、活板門的開啟與鎖閉293.4檢修門、井道安全門、活板門電氣安全裝置303.5井道隔障313.6.1工作面最大偏差323.6.2頂面距離偏差333.6.3接頭縫隙、臺(tái)階34 3.6.4支架間距及支架固定 共4頁 第2頁序號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論353.7極限開關(guān)363.8選層鋼帶373.9.1導(dǎo)線敷設(shè)383.9.2電纜與其他部件的磨擦碰觸情況394轎廂與對(duì)重3.9.3隨行電纜變形、卡阻情況403.10井道固定照明414.1轎頂檢修裝置、照明、插座424.2檢修控制434.3轎頂檢修控制優(yōu)先444.4轎頂護(hù)欄454.5反繩輪、導(dǎo)向輪464

42、.6安全窗474.7*轎頂、滑輪間急停開關(guān)484.8*轎廂銘牌494.9護(hù)腳板504.10*緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明514.11操縱按鈕524.12.1安全鉗設(shè)置及選型534.12.2安全鉗電氣開關(guān)544.13對(duì)重和導(dǎo)靴的固定554.14轎廂與對(duì)重間距565曳補(bǔ)繩5.1*曳引繩磨損斷絲情況575.2曳引繩繩頭組合及張力差585.3補(bǔ)償繩（鏈）設(shè)置及電氣開關(guān)及張緊輪防護(hù)595.4補(bǔ)償繩（鏈）磨損、固定情況606層站、層門與轎門6.1層、轎門地坎距離及偏差616.2層、轎門門扇、門套、地坎間隙626.3井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門、門框間距636.4門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎門地坎間隙646.5*呼

43、梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)656.6*層、轎門運(yùn)行狀況666.7*自動(dòng)關(guān)閉層門裝置676.8防止門夾人保護(hù)裝置686.9.1緊急開鎖裝置696.9.2*重力開鎖706.9.3*門鎖及嚙合狀況 共4頁 第4頁 序號(hào)項(xiàng)類項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論716.10層、轎門機(jī)電聯(lián)鎖保護(hù)：a.正常運(yùn)行層門不能打開；b.層轎門打開時(shí)電梯不能運(yùn)行c.有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置726.11.1消防開關(guān)設(shè)置736.11.2消防開關(guān)功能747底坑7.1對(duì)重緩沖器、安全鉗的設(shè)置757.2底坑環(huán)境和梯子設(shè)置767.3底坑停止開關(guān)和電源插座777.4轎廂、對(duì)重撞板與緩沖器距離787.5轎廂完全壓在緩沖器上：a.轎底空間；b.轎底與底坑底距離c.底