淺談山區(qū)高速公路養(yǎng)護的安全生產(chǎn)

1、 淺談山區(qū)高速公路養(yǎng)護的安全生產(chǎn) 近些年來，高速大路養(yǎng)護平安生產(chǎn)工作已得到了各級各部門的足夠重視，如：制定平安生產(chǎn)的規(guī)章制度和管理制度，狠抓平安生產(chǎn)責任制的落實，逐級簽訂平安生產(chǎn)責任狀、綜合治理責任狀，開展各種平安宣揚培訓訓練活動，等等。使高速大路養(yǎng)護平安生產(chǎn)進入制度化、規(guī)范化管理，有效地遏制平安生產(chǎn)事故的發(fā)生，開創(chuàng)了平安生產(chǎn)的新局面。但是，隨著高速大路的不斷進展和延長，山區(qū)高速大路具有它坡多、坡長、坡陡、彎多、彎急、隧道多和霧大等特性，給我們的高速大路養(yǎng)護平安生產(chǎn)提出了新問題和新要求，需要我們進一步去探討和解決，因地制宜地在實踐中不斷完善平安生產(chǎn)管理工作，現(xiàn)就對山區(qū)高速大路養(yǎng)護平安生產(chǎn)中存在

2、的問題及解決方法作如下粗淺探討。 一、存在的問題1、坡多、坡長、坡陡和礦產(chǎn)資源豐富，超載、超限現(xiàn)象比較嚴峻。由于山區(qū)的高海拔局限，山區(qū)高速大路消失坡多、坡長、坡陡現(xiàn)象，這是山區(qū)高速大路養(yǎng)護平安生產(chǎn)中最大特點，它使剎車發(fā)熱以致超載、超限車輛剎車失控，常常導致事故發(fā)生。如：石崆山隧道前后長即和溪下坡路段，事故率歷來比較高。這給我們養(yǎng)護平安生產(chǎn)帶來嚴峻隱患。2、彎多、彎急。所謂山區(qū)以山著稱，疊嶂群山的局限使高速大路消失彎多、彎急現(xiàn)象，這一現(xiàn)象使駕駛員視線短，不能直接觀察前方施工作業(yè)布控現(xiàn)場，假如超速行駛，造成事故的發(fā)生率很高。給養(yǎng)護平安生產(chǎn)埋下隱患。3、霧大。在山區(qū)每年的深秋到春初霧多、霧大，能見度

3、低，這一現(xiàn)象對我們的施工平安構成嚴峻威逼。4、"三高'現(xiàn)象多。高填方、高路堤、高邊坡較多，在處理溜方或高邊坡裂縫等養(yǎng)護工程同樣是山區(qū)高速大路養(yǎng)護平安生產(chǎn)的防范重點。二、解決的方法1、長下坡事故多發(fā)路段施工，必需加長平安布控，必要時用水車或比較大型的設備堵在施工布控區(qū)的來車方向，施工人員在施工作業(yè)前夜必需保證睡眠，保持精力充足，生產(chǎn)作業(yè)期間必需保持高度警惕，隨時做好平安避險的預備。平安員必需高度集中精力，親密監(jiān)視車流淌態(tài)，握好平安報警器，隨時作好平安避險的指揮預備。2、彎道施工,在彎道以前的直道上提前布控，平安員加強對車流淌態(tài)監(jiān)控，用口哨常常提示來車減速，提示前方施工，隨時作好

4、平安避險的指揮預備。3、大霧季節(jié)施工，實行推遲作業(yè)，避開大霧期間進行施工作業(yè)，在能見度高于200m以后再進行施工作業(yè)。4、在處理"三高'問題或清理其溜方時，我們必需實行的確有效地防范措施，做好防溜、塌、泥石流等工作，依據(jù)實際采納防落網(wǎng)、定基樁、蓋彩條布、平安帶或繩索等措施，確保搶險工作平安到位。5、建立事故多發(fā)的黑點檔案，把過去發(fā)生的事故特性分析透徹，把握事故規(guī)律，制定的確有效的防范措施。在黑點施工或事故處理前的工前平安提示中具體地解析，向作業(yè)人員說明詳情和防范措施。6、通過廣泛地加強因地制宜、因時制宜、因事制宜、因人制宜的平安生產(chǎn)學習宣揚訓練活動，"地'就

5、是針對管養(yǎng)路段地理環(huán)境特點綻開平安宣揚訓練；"時'就是針對季節(jié)變化對平安生產(chǎn)的影響綻開平安宣揚訓練；"事'就是針對發(fā)生事故或者其他地方發(fā)生事故造成影響和防范措施結合自己實際避開同類事故發(fā)生，對所屬人員進行預防性平安宣揚訓練；"人'就是新加入高速大路養(yǎng)護工作的人員或轉崗人員進行崗前平安宣揚培訓訓練。通過平安宣揚培訓訓練逐步提高從業(yè)人員平安素養(yǎng)、自我愛護力量及意識，堅固樹立"平安第一，預防為主'的思想，變被動為主動"要我平安為我要平安'，自覺自覺遵章守紀，樂觀參加企業(yè)平安管理。加強崗前培訓，確保作業(yè)人員在參與養(yǎng)護施工作業(yè)以前，具備必要的平安學問和自我愛護意識。充分發(fā)揮班站平安建設的重要作用，使平安生產(chǎn)責任制落實到最基層。逐步深化平安文化建設，發(fā)動全員共同參加平安管理，把系統(tǒng)的平