煤礦運(yùn)輸安全設(shè)施安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、 煤礦運(yùn)輸安全設(shè)施安裝標(biāo)準(zhǔn)  第一章  斜巷運(yùn)輸         一、巷道一般規(guī)定        第1條：每個(gè)采區(qū)必需設(shè)有人行道(不包括裝備機(jī)械運(yùn)人設(shè)備的采區(qū))，人行道坡度達(dá)15度時(shí)要設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于0.7m，步距合適，通風(fēng)良好，與每個(gè)工作面上下平巷暢通。運(yùn)輸機(jī)上山兼做人行道的，人行道寬度不小于0.8m，坡度達(dá)15度時(shí)要砌臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于0.7m，同時(shí)溜子要設(shè)隔板，防止煤炭溢出，有利于行人。   

2、;         第2條：巷道的凈高、凈寬、斷面和平安距離必需符合煤礦平安規(guī)程第21、22、23條的規(guī)定。斜井和主要上下山設(shè)永久水溝，水溝暢通。        第3條：斜井和斜長(zhǎng)300m以上的采區(qū)軌道上下山（包括車場(chǎng)）都要實(shí)行封閉管理，禁止行人，各通道口掛禁止行人牌板。的確無(wú)法實(shí)行封閉管理的巷道，要制定行人平安措施。           

3、; 第4條： 在斜井和軌道上下山施工時(shí)，必需制定平安措施，并經(jīng)礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人不作業(yè)，行人不行車"制度。在運(yùn)輸綜采支架等大型設(shè)備時(shí)，斜巷的聯(lián)動(dòng)擋車門、擋車欄等臨時(shí)拆除不用時(shí)，要保證上車場(chǎng)變坡點(diǎn)下略大于一運(yùn)輸設(shè)備的長(zhǎng)度處有常閉擋車欄，下車場(chǎng)有常閉擋車欄，并正常使用。            第5條： 每天要保證足夠時(shí)間支配專人對(duì)斜巷的軌道、地滾子、信號(hào)線路、上下車場(chǎng)平安設(shè)施等進(jìn)行檢查修理。     

4、   第6條: 斜巷施工和生產(chǎn)時(shí)，必需做到:原則上禁止在同一斜巷內(nèi)多家同時(shí)施工，確需在同一斜巷內(nèi)多家單位同時(shí)施工時(shí)，需制定平安措施，經(jīng)生產(chǎn)礦長(zhǎng)批準(zhǔn)并簽字。巷施工時(shí)必需有牢靠的防跑物料、矸石等措施。片口新開門時(shí)要停止過(guò)路提升，裝載點(diǎn)進(jìn)入5m以上時(shí)恢復(fù)正常提升。在軌道上下山各車場(chǎng)的信號(hào)四周安設(shè)局扇時(shí)，局扇距信號(hào)不得小于10m，且必需有消音器。打點(diǎn)信號(hào)器、電話等，嚴(yán)禁設(shè)在片口的"牛鼻子"處，要設(shè)在信號(hào)室內(nèi)，人員要在信號(hào)室內(nèi)操作，信號(hào)室的位置和規(guī)格要在設(shè)計(jì)和規(guī)程中明確規(guī)定。斜巷軌道上（下）山變坡點(diǎn)起坡點(diǎn)處都要使用由礦統(tǒng)一加工制作的拱彎道、底彎道。保險(xiǎn)繩與滑頭的連

5、接方式，必需采納插接方式固定連接。            二、擋車設(shè)施            第7條 :各礦自制擋車設(shè)施時(shí)必需有設(shè)計(jì)圖紙，由礦機(jī)修車間統(tǒng)一加工制造。嚴(yán)禁各使用單位粗制濫造。運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)供應(yīng)選型和技術(shù)要求，各礦外訂購(gòu)時(shí)必需是通過(guò)正式鑒定的產(chǎn)品。外購(gòu)和自行加工制造的擋車設(shè)施，由運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。斜井禁止使用單吊梁式擋車器。 &

6、#160;          第8條: 運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)確定主要斜巷和主要軌道上下山擋車設(shè)施的安裝位置和型式等，并進(jìn)行安裝技術(shù)指導(dǎo)；其他地點(diǎn)由施工單位自行確定安裝位置和型式，運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。擋車設(shè)施安裝后，要由礦運(yùn)輸副總組織驗(yàn)收，合格后方可投入使用，并填寫驗(yàn)收單。擋車設(shè)施的維護(hù)執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù)的原則。運(yùn)輸工區(qū)要建立平安設(shè)施專業(yè)維護(hù)隊(duì)伍，各掘進(jìn)工區(qū)使用的擋車設(shè)施由分管運(yùn)輸付區(qū)長(zhǎng)詳細(xì)負(fù)責(zé)，落實(shí)到人。        

7、60;   第9條：在斜巷上部平車場(chǎng)入口處依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，裝設(shè)阻車器或擋車棍，以防止車輛進(jìn)入摘掛勾地點(diǎn)。運(yùn)輸大巷軌道線路岔口處裝設(shè)阻車器或擋車棍，裝設(shè)地點(diǎn)以有效防止外來(lái)車輛進(jìn)入大巷，不影響列車正常運(yùn)輸為準(zhǔn)。        第10條：雙鉤提升的上部平車場(chǎng)，在接近變坡點(diǎn)處，空車道要裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定型產(chǎn)品阻車器，重車道要裝設(shè)一組防逆行（不倒翁）式阻車器。雙鉤串車提升時(shí)設(shè)錯(cuò)碼信號(hào)。單鉤提升的上部平車場(chǎng)距變坡點(diǎn)1米處裝設(shè)自動(dòng)復(fù)位的阻車器。       

8、; 第11條：采區(qū)內(nèi)斜巷及聯(lián)絡(luò)斜巷上車場(chǎng)為平車場(chǎng)時(shí)，安裝聯(lián)動(dòng)擋車門，即在靠近變坡點(diǎn)處安裝擋車門框架及橫梁，在變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)裝設(shè)常閉擋車欄，擋車欄及橫梁實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。變坡點(diǎn)處擋車橫梁與變坡點(diǎn)下的擋車欄用6.5mm的鋼絲繩連接實(shí)現(xiàn)上下聯(lián)動(dòng)，橫梁最高上行位置距軌道水平面不能高于0.8米，安裝原則是待下放車輛全部進(jìn)入斜坡后，變坡點(diǎn)以下的擋車欄方可處于非擋車狀態(tài)。        斜巷內(nèi)每100米設(shè)一組跑車防護(hù)裝置（超速擋車器）。該裝置可以是定型產(chǎn)品也可自制，自制要有設(shè)計(jì)。不足100米斜巷可擔(dān)心裝超速擋車器。井巷內(nèi)各甩車場(chǎng)

9、道岔以下設(shè)一道常閉式擋車器。        下車場(chǎng)底彎道以上5-10m處設(shè)手動(dòng)繩式常閉擋車欄或吸能式超速捕車器（定型產(chǎn)品）。手動(dòng)式常閉擋車欄由把勾工操作，平常處于常閉擋車狀態(tài)，車輛運(yùn)行距下車場(chǎng)20m左右時(shí)方能打開，車輛過(guò)后關(guān)閉。雙軌下車場(chǎng)要在每一軌道線路上裝設(shè)一道常閉擋車欄。        上、下車場(chǎng)如有氣源，上車場(chǎng)聯(lián)動(dòng)擋車門、下車場(chǎng)常閉擋車欄應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)掌握操作，以代替手動(dòng)操作。擋車門、擋車欄掌握要逐步實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)掌握操作。  

10、60;     第12條：1.2m及以上絞車提升斜巷，在上變坡點(diǎn)以下略大于一列車的長(zhǎng)度，應(yīng)安裝定型產(chǎn)品的跑車防護(hù)裝置，以實(shí)現(xiàn)與絞車聯(lián)動(dòng)和電氣閉鎖，待提升車輛全部進(jìn)入斜坡后運(yùn)行至距擋車欄5米左右時(shí)，擋車欄才能打開，車輛過(guò)后必需準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉，平常時(shí)間處于常閉擋車狀態(tài)。在安裝上述擋車裝置的狀況下，變坡點(diǎn)處擔(dān)心裝手動(dòng)聯(lián)動(dòng)擋車門。        第13條：人車、礦車混合提升斜巷嚴(yán)禁使用吊梁（欄）式車檔裝置。專用人車斜井，上車場(chǎng)為平車場(chǎng)時(shí)，在上部設(shè)一道阻車器，在車場(chǎng)入口處依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要裝設(shè)阻車器或擋

11、車棍。        第14條：下山掘進(jìn)，上車場(chǎng)為平車場(chǎng)時(shí)，下山施工到開頭提升時(shí)，在上車場(chǎng)距變坡點(diǎn)12m處設(shè)一道能自動(dòng)復(fù)位腳踏阻車器，變坡點(diǎn)處及以下略大于一列車長(zhǎng)度的地方，裝設(shè)一組聯(lián)動(dòng)擋車門，施工進(jìn)行到裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)30m左右時(shí)，要在裝車點(diǎn)以上5-10m處裝設(shè)手動(dòng)式擋車欄，并隨裝車點(diǎn)同步前移。        下山施工到裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)（或甩車場(chǎng)）達(dá)100m時(shí)，在變坡點(diǎn)以下70-80m處裝設(shè)一道超速擋車器，以后每100m設(shè)一道超速擋車器；若施工的軌道下山設(shè)計(jì)有

12、中部車場(chǎng)時(shí)，在設(shè)計(jì)位置以上15-20m處設(shè)一道超速擋車器。施工的下山（斜井）假如裝備人行車運(yùn)輸人員，在人行車運(yùn)人時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁使用超速擋車器。        上、下山掘進(jìn)，使用扒裝機(jī)時(shí)，在扒裝機(jī)后36m處安裝一組手動(dòng)式擋車欄，并隨扒裝機(jī)同步前移。裝車點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá)20m時(shí)，在起坡點(diǎn)以上10m處裝設(shè)一道常閉擋車欄。        裝車點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá)80m時(shí)，在起坡點(diǎn)以上10-15m處裝設(shè)一道超速擋車器，以后每100m裝設(shè)一道超速擋車器，或在設(shè)計(jì)的中間車場(chǎng)以上15-

13、20m處設(shè)一道超速擋車器。        三、平安信號(hào)和設(shè)施        第15條：各車場(chǎng)和車房設(shè)信號(hào)，信號(hào)要聲光俱備，集中上板。應(yīng)使用通訊聲光信號(hào)。        第16條：各車場(chǎng)和通道口設(shè)聲光行車報(bào)警裝置和語(yǔ)言信號(hào)（甩車場(chǎng)設(shè)在巷道交叉處，上下車場(chǎng)設(shè)在變坡點(diǎn)處）。        第17條：各車場(chǎng)、車房、中間通道口設(shè)

14、有通訊裝置。            第18條：雙鉤提升斜井，信號(hào)的使用要符合逐級(jí)傳遞的原則，上車場(chǎng)信號(hào)工收齊上下信號(hào)后，方可向車房發(fā)送開車信號(hào)。同時(shí)要明確信號(hào)以一鉤為準(zhǔn)。        第19條：各車場(chǎng)設(shè)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、技術(shù)特征等牌板及巷標(biāo)、"行車時(shí)嚴(yán)禁行人"牌板，位置設(shè)在變坡點(diǎn)處。200m以上巷道，巷道內(nèi)設(shè)里程標(biāo)。      &#

15、160; 四、峒室        第20條：提升兼作行人上下山每隔40m都要設(shè)置硐躲避硐室,各車場(chǎng)設(shè)置躲避硐并設(shè)紅燈，設(shè)在人行道側(cè)及車場(chǎng)范圍內(nèi)。        第21條：斜巷各車場(chǎng)必需設(shè)信號(hào)硐室，主要上下山信號(hào)硐室位置宜為：甩車場(chǎng)（上、中部）設(shè)在甩車方向的對(duì)面；上車場(chǎng)為平車場(chǎng)時(shí)設(shè)在人行道一側(cè)；底部車場(chǎng)設(shè)在起坡點(diǎn)以上m處重車道側(cè)（或甩車方向的對(duì)面）。斜巷各乘人車場(chǎng)必需設(shè)候車室，候車室必需有足夠空間并設(shè)座板（椅）、照明等。   &

16、#160;    第22條：小絞車應(yīng)安裝在峒室內(nèi)，峒室空間要滿意絞車安裝、電器設(shè)備擺放要求，便于修理和操作。小絞車與周壁的有效間距不少于0.5m，檢修側(cè)設(shè)備外緣與峒室墻壁間距不少于0.3m，峒室尺寸（寬×深×高）符合以下要求：側(cè)向安裝時(shí)：11.4kw絞車2m×2m×2m；25kw、40kw絞車3.4m×2.2m×2.2m；55kw絞車4.5m×3m×2.8m正向安裝時(shí)：11.4kw絞車2m×2m×2m；25kw、40kw絞車3.2m×3m×2.2

17、m；55kw絞車4.2m×3.5m×2.8m。        第23條：主要提升的上部平車場(chǎng)、采區(qū)提升的上部平車場(chǎng)地面應(yīng)使用水泥混凝土進(jìn)行鋪設(shè)硬化。各車場(chǎng)設(shè)照明燈，光線充分。管線整齊、四周環(huán)境清潔、無(wú)雜物。        五、機(jī)械運(yùn)人設(shè)備        第24條：一個(gè)采區(qū)內(nèi)，人員上下的主要斜巷垂深超過(guò)50m時(shí)必需裝備機(jī)械運(yùn)人設(shè)施。安裝和使用符合煤礦平安規(guī)程規(guī)定。

18、60;       第25條：斜巷人車，裝備人車通訊機(jī)，應(yīng)同時(shí)具備通訊和發(fā)送信號(hào)兩種功能，各上下乘人地點(diǎn)設(shè)聲光報(bào)警器和語(yǔ)言信號(hào)，站點(diǎn)指示標(biāo)志，巷道內(nèi)設(shè)照明。            六、內(nèi)齒輪絞車運(yùn)輸（75KW及以下內(nèi)齒輪絞車）            第26條： 建立內(nèi)齒輪絞車管理六項(xiàng)制度：安裝審批制、安裝驗(yàn)收制、掛"平安管理牌板"制、操作