催化重整──加氫工藝應注意什么？

1、 催化重整加氫工藝應注意什么？ 催化重整加氫工序包括預加氫、重整、加氫精制等流程。 1.1催化重整 由常減壓蒸餾初餾塔、常壓塔頂來的直餾汽油，經(jīng)分餾塔切出600C以前餾分與氫氣混合后，加熱至2803400C進入預加氫反應器，在"481'（鉬鎳磷）催化劑作用下進行加氫反應。將所含硫、氮、氧化合物轉化為硫化氫、氨、水等，在預加氫脫水塔被汽提出去。對鉑催化劑有毒害作用的金屬雜質則由催化劑吸附。預加氫精制油與氫氣混合后，加熱至4905100C，進入重整反應器，在"CB5'（鉑錸）催化劑的作用下，進行芳構化反應和其它反應，使原來含少量芳烴的原料發(fā)生其分子結構上重新排列

2、，而成為含富芳烴和異構烷烴的生成物，經(jīng)重整高壓分別器進行油氣分別后，重整生成油進入脫戊烷塔脫除碳五（戊烷）以前的輕組分。脫戊烷油經(jīng)溶劑處理，原料油中的芳烴即被溶劑所溶解，使芳烴與非芳烴組分分別開來。溶解了芳烴的富溶劑經(jīng)汽提塔汽提，使溶劑和芳烴完全分開。芳烴送入精餾部分進行分餾，便得到苯、甲苯、二甲苯產品。 1.2加氫精制 粗柴油或煤油經(jīng)加熱至2503500C后與重整副產氫氣混合進入反應器，在2503200C、4.55.5MPa和加氫精制催化劑的作用下，除烯烴飽和為烷烴外，原料中的硫化物、氮化物、氧化物分別與氫起反應，生成硫化氫、氨、水等易于除去雜質。反應流出物經(jīng)高壓分別、低壓分別后，液體油進入

3、汽提塔，經(jīng)汽提后便得到精制柴油或精制航空煤油產品。 2.危急部位 2.1反應器 反應器是裝置的關鍵設備，預加氫、重整、加氫精制等反應都在反應器中進行，其內裝有催化劑，特殊是重整催化劑，價格昂貴，反應器操作溫度、壓力都比較高，而且布滿易燃、易爆的烴類、氫氣等。若反應器床層超溫，處理不當或不準時，將會損壞催化劑或設備。 2.2高壓分別器 是裝置的重要設備，反應流出物在此進行油、氣、水三相分別，同時又是反應系統(tǒng)壓力掌握點。如液面過高，會造成循環(huán)氫氣帶液損壞壓縮機，液面過低，簡單消失高壓竄低壓事故。各平安附件如平安閥、玻璃液面計、壓力表、調整閥、掌握儀表等任何一項失靈，都有可能導致事故發(fā)生。 2.3半成品罐區(qū) 是烴類和苯類油品中轉、貯存、進出頻繁的罐區(qū)，罐區(qū)內貯存有大量的烴類、苯類油品。操作中稍有大意，油品溫度過高或檢查不細就會消失冒罐、跑油、轉錯油等事故。 3.留意事項 3.1反應器 常常留意反應器壓力、溫度的變化，不準在超溫、超壓下運行；定期對溫度自保系統(tǒng)、自動報警裝置進行校驗；備用的保安氮氣瓶，必需保持足夠數(shù)量和壓力。 3.2高壓分別器 對高壓分別器的平安附件要常常檢查，定期校驗，特殊是液位計的校驗與清洗，使其保持指示清楚精確，防止液位過高或過低，造成氫氣中帶液或竄壓。 3.3半成品罐區(qū) 留意對貯罐儲存物料的檢查，不得超過罐容積的80%，轉送油品時必需對