如何做好一線維修現(xiàn)場的安全管理

1、 如何做好一線維修現(xiàn)場的安全管理 加強(qiáng)一線修理現(xiàn)場的平安管理，其目的是提高飛機(jī)修理質(zhì)量，防止修理差錯的發(fā)生！抓好了平安，提高了工作效率才能保證飛機(jī)持續(xù)適航與平安！做好一線修理現(xiàn)場的平安管理是具有極其重要的意義的，下面從以下幾個方面談?wù)剛€人對一線修理現(xiàn)場的平安管理的一些熟悉： 提高修理人員的業(yè)務(wù)技能是基本。員工的業(yè)務(wù)素養(yǎng)直接影響到工作的平安和質(zhì)量。在修理廠的大環(huán)境里要營造一種良好的學(xué)習(xí)氣氛，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)熱忱，并制定相關(guān)嘉獎措施，鼓舞員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的樂觀性。各種規(guī)章制度的再復(fù)訓(xùn)，各種業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)和再復(fù)訓(xùn)是保障修理平安的基礎(chǔ)工作，在培訓(xùn)方面多投入是值得的，是磨刀不誤砍柴工。同時一線工作的老員工要將

2、自己的多年的工作技能，維護(hù)閱歷和平安意識傳授給新員工，手把手的教，讓他們少走彎路，從而盡快提高一線員工的整體業(yè)務(wù)技能素養(yǎng)。 時刻加強(qiáng)員工的平安思想意識是是重點(diǎn)！加強(qiáng)一線車間員工的平安意識在觀念上要讓他們熟悉到修理平安的重要性！要牢記"平安第一'的方針不動搖,準(zhǔn)時組織學(xué)習(xí)和傳達(dá)上級的各類平安文件及通報(bào)，仔細(xì)的從大事中吸取教訓(xùn)。加強(qiáng)員工的平安思想意識和培育員工劇烈的責(zé)任心，要使得全車間的人員關(guān)懷平安深化人心，并成為每位員工的自覺行動。上下一心，全員參加，使得全體人員達(dá)成一個共識，那就是：以平安求生存，以優(yōu)質(zhì)求進(jìn)展。形成"平安無小事，人人講平安'的局面，使平安基礎(chǔ)

3、更加堅(jiān)固。 嚴(yán)格督促員工遵章守紀(jì)是關(guān)鍵. 一線員工是修理工作的直接實(shí)施者，是平安責(zé)任的最終落實(shí)者，把關(guān)者,所以平安是把握在員工的手中的。員工是平安的基礎(chǔ),在平安上的作用是直接的、是不行替代的.首先是要讓員工熟悉到規(guī)章制度的重要性和嚴(yán)厲性,而后才能了解和敬重它，才能對遵守規(guī)章制度養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，這樣制度也就不會成為一種束縛，而是不行缺的幫手！例如在日常生活中，我們必需遵守交通規(guī)章，在開車遇到紅燈是必需停止等待，等待綠燈才能通行。所以要讓員工遵章守紀(jì)成為一種習(xí)慣。 工段的帶班主任和工段長是遵章守紀(jì)帶頭人。做好一線修理現(xiàn)場的平安管理車間各工段的帶班主任和工段長應(yīng)當(dāng)在遵章守紀(jì)方面起帶頭表率作用，給

4、車間員工做個好的平安示范樣板。在仔細(xì)執(zhí)行和貫徹修理廠和車間的各類規(guī)定的同時還要敢抓敢管敢說，對員工中消失的違規(guī)違章的苗頭要準(zhǔn)時制止和提示，做到按章辦事，有章可循，有章必循。 在一線修理工作中，工段主任和工段長要督促修理人員肯定要嚴(yán)格按修理程序、手冊、工作單卡進(jìn)行飛機(jī)修理，嚴(yán)格按MEL放行標(biāo)準(zhǔn)，排故時要明確分工并落實(shí)好單項(xiàng)工作負(fù)責(zé)人。在施工中要嚴(yán)格執(zhí)行三級檢驗(yàn)制度和工具三清點(diǎn)制度，最終確保修理工作的順當(dāng)開展和完成。在修理現(xiàn)場中尤其是在航前和短停飛機(jī)故障時，由于時間特別緊迫，是最簡單出差錯，這時必需確保排故所借工具、設(shè)備在飛機(jī)起飛前要清點(diǎn)清晰并確認(rèn)齊全后歸還工具房，全部的測試工作已經(jīng)按手冊完成后，

5、這時才能放行飛機(jī)。還有特殊是在深夜進(jìn)行排故試車，這時人的體力和精力都下降，這時試車人員必需肯定嚴(yán)格根據(jù)試車單卡逐條檢查，并嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)試車規(guī)章和要求進(jìn)行試車測試。在修理任務(wù)施工當(dāng)中，車間領(lǐng)班主任和工段長，資深人員，檢驗(yàn)員，工程技術(shù)人員要監(jiān)督和檢查現(xiàn)場的工作并共同把好平安關(guān)口。 加強(qiáng)修理工作現(xiàn)場的信息溝通.在修理的現(xiàn)場工要通過相互提示，互補(bǔ)漏洞達(dá)到保證修理平安的目的.這樣建立了良好的溝通才能順當(dāng)?shù)拈_呈現(xiàn)場修理工作。無論什么狀況下，只要不明白就應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)。 在飛機(jī)上工作時，修理人員肯定要嚴(yán)格執(zhí)行掛警告牌說明制度，工要求禁止操作的電門，跳開關(guān)，各種手柄以及拆卸下部件空余的位置要相應(yīng)的掛警告牌標(biāo)明。有

6、了這樣警告標(biāo)注，提示其他修理人員不能去動的部位一目了然，也就不會造成信息不到位的人為誤操作動作！在愛護(hù)自己工作時不會受傷同時，也不會供應(yīng)給別人犯錯誤的機(jī)會！ 修理人員在現(xiàn)場工作時，其他人員不要打斷正在進(jìn)行的工作，要讓工集中精神。在現(xiàn)場的信息傳達(dá)要避開嘈雜的環(huán)境，要當(dāng)面將信息傳達(dá)到位。在現(xiàn)場進(jìn)行系統(tǒng)測試，發(fā)動機(jī)反推收放、衿翼收放及其他操縱面測試工作時，要開防撞燈，地面警戒員要戴耳機(jī)與機(jī)上人員保持聯(lián)系，這樣飛機(jī)上下都能監(jiān)控到位，確保修理現(xiàn)場溝通信息的暢通。 在工段之間交接班時肯定要當(dāng)面和書面交接，做到清楚，簡潔，完整，正確。對于交接班時要將故障狀況，排故工作進(jìn)度，所借工具數(shù)量當(dāng)面交接清晰，并形成書面文字形式以備遺忘。 一線修理現(xiàn)場的平安管理是整個修理系統(tǒng)的管理。做好一線修理工作現(xiàn)場的平安管理還需要許多方面的支持，例如：給工供應(yīng)良好的工作場所，給工作現(xiàn)場供應(yīng)良好的燈光系統(tǒng)，給工供應(yīng)合適和適用的工具，給修理現(xiàn)場供應(yīng)極有力的技術(shù)支援，保證飛機(jī)有足夠的停場時間進(jìn)行排故檢查，合理的支配生產(chǎn)任務(wù)，培育員工良好的維護(hù)作風(fēng)，形成部門良好的企業(yè)文化等等。 總之，加強(qiáng)現(xiàn)場的修理管理同時需要修理系統(tǒng)各個部門的共同努力，