地鐵施工中鄰近建筑物的安全風(fēng)險管理

1、 地鐵施工中鄰近建筑物的安全風(fēng)險管理 1前言 21世紀初是城市地下鐵道、各種隧道工程以及地下空間工程大進展的重要時期。為解決城市交通、停車、貿(mào)易、通訊、供水以及供電等工程項目占地的重大難題，人們將大力開發(fā)利用地下空間1。隨著城市建設(shè)的進展，在市區(qū)修筑地下工程，尤其是在地面建筑密集、地下管線簡單的城市中心地區(qū)，地鐵施工引起的地面沉陷將有可能危及四周建筑物的平安。因此，必需對地鐵施工進行平安管理。在施工前必需清晰地把握工程沿線建筑物的構(gòu)造、型式、年月、使用狀況等狀況，對工前建筑物進行評估，確定建筑物的已有的變形以及反抗剩余變形的力量。其次在施工過程中進行監(jiān)控量測，并依據(jù)評價指標進行推斷，對建筑物進

2、行評估。這樣可以對城市地下工程施工對建筑物影響的問題，做出比較合理的技術(shù)決策和現(xiàn)場應(yīng)變措施。最終對建筑物工后進行評估。 目前國內(nèi)外在對地鐵施工對建筑物的影響評估時有不少文獻資料，國內(nèi)文獻46對地鐵施工對建筑物的影響以及對建筑物實行的愛護措施進行了描述，都是以個案的形式消失，并沒有系統(tǒng)地介紹怎么進行建筑物的平安風(fēng)險評估，并且對于建筑物在地鐵施工過程中究竟還能承受多大的剩余變形（即建筑物的現(xiàn)狀評估），基本上都沒有涉及到。因此，本文針對上述幾點，從地鐵施工對建筑物產(chǎn)生影響以及管理方面提出建筑物的平安風(fēng)險評估步驟，以便對其他類似工程供應(yīng)參考和借鑒。 2建筑物施工平安風(fēng)險評估 在地鐵施工過程中，由于地層

3、的擾動，必定會對地鐵結(jié)構(gòu)四周的建筑物產(chǎn)生肯定程度的影響。為了確保地鐵施工期間建筑物的平安使用，必需對建筑物的現(xiàn)狀進行調(diào)查和評估，猜測地鐵施工對建筑物產(chǎn)生的影響范圍和程度，準時實行相應(yīng)得處理措施，才能使地鐵施工在保證建筑物正常運營的前提下得以平安有序地進行。為此，應(yīng)開展以下5個方面的工作：建筑物資料的調(diào)查；建筑物現(xiàn)狀評估；地鐵施工對鄰近地層和建筑物的影響與猜測；地鐵施工沉降掌握標準的制定；地鐵施工過程管理和掌握程序的制定，其總的流程圖見圖1。   2.1建筑物資料調(diào)查 資料調(diào)查的目的是準確地把握建筑物的實際數(shù)據(jù)及其與地鐵結(jié)構(gòu)之間的空間位置關(guān)系。資料的調(diào)查包括如下方面。 2.1.1與建筑物相關(guān)資料的調(diào)查 與建筑物相關(guān)的調(diào)查資料主要包括：原設(shè)計圖和竣工圖、工程地質(zhì)報告（對于以前沒有或缺少的資料，必要時須進行補勘）、歷次加固和改造設(shè)計圖、事故處理報告、竣工驗收文件和檢查觀測記錄；原始施工狀況（原始施工資料）；建筑物的使用條件；依據(jù)已有的資料與實物進行初步核對、檢查和分析。 2.1.2與地鐵結(jié)構(gòu)相關(guān)的資料的調(diào)查 與地鐵結(jié)構(gòu)相關(guān)的資料調(diào)查主要包括：平面布置圖；施工區(qū)地質(zhì)資料圖；設(shè)計資料，包括車站的縱橫斷面形式與尺寸