第五章第五節(jié)三相交流同步發(fā)電機(jī)

1、1、交流同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)數(shù)的關(guān)系是_。ABCD2、稱之為“電樞”的是_。A三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子B直流發(fā)電機(jī)的定子C旋轉(zhuǎn)磁極式三相同步發(fā)電機(jī)的定子D單相變壓器的副邊3、下列哪種情形下同步發(fā)電機(jī)不存在電樞反應(yīng)？_。A只帶純阻性負(fù)載B因故跳閘后C只帶純感性負(fù)載D只帶純?nèi)菪载?fù)載4、當(dāng)同步發(fā)電機(jī)帶上容性負(fù)載時(shí)，一般情況下，其電樞反應(yīng)為_(kāi)。A兼有直軸增磁、交軸兩種反應(yīng)B只有直軸去磁反應(yīng)C只有直軸增磁反應(yīng)D兼有直軸去磁、直軸增磁兩種反應(yīng)5、當(dāng)同步發(fā)電機(jī)帶上感性負(fù)載時(shí)，其電樞反應(yīng)為_(kāi)。A只有交軸反應(yīng)B只有直軸去磁反應(yīng)C只有直軸增磁反應(yīng)D兼有交軸、直軸去磁兩種反應(yīng)6、同步發(fā)電機(jī)分別帶下列

2、三種不同性質(zhì)的三相對(duì)稱負(fù)載運(yùn)行：（1）cos=1；（2）cos=0.8滯后；（3） cos=0.8超前，在輸出電壓和輸出電流相同情況下，所需勵(lì)磁電流_。A（1）最大B（2）最大C（3）最大D一樣大7、三相同步發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，其電樞電流_。A為0B最大C隨電壓變化D可以任意調(diào)節(jié)8、自勵(lì)發(fā)電機(jī)在起動(dòng)后建立電壓，是依靠發(fā)電機(jī)中的_。A電樞反應(yīng)B剩磁C漏磁通D同步電抗9、關(guān)于同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)的下列說(shuō)法，正確的是_。A電樞反應(yīng)是發(fā)電機(jī)固有的特性，與負(fù)載無(wú)關(guān)B由于電樞反應(yīng)會(huì)引起發(fā)電機(jī)端電壓變化，故當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓保持在額定值時(shí)，就沒(méi)有電樞反應(yīng)C只有當(dāng)發(fā)電機(jī)帶載后，才會(huì)有電樞反應(yīng)D無(wú)論何種負(fù)載，電樞反應(yīng)

3、只會(huì)造成發(fā)電機(jī)端電壓的降低10、如圖為三相同步發(fā)電機(jī)的空載特性曲線，E0為開(kāi)路相電壓，If為勵(lì)磁電流，一般選圖中_點(diǎn)為其空載額定電壓點(diǎn)。AA點(diǎn)BB點(diǎn)CC點(diǎn)DD點(diǎn) 11、同步發(fā)電機(jī)的額定容量一定，當(dāng)所帶負(fù)載的功率因數(shù)越低時(shí)，其提供的有功功率_。A小B大C不變D不一定12、船用無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式屬于_，大多采用旋轉(zhuǎn)電樞式小型_發(fā)電機(jī)作為勵(lì)磁機(jī)。A隱極直流B凸極直流C他勵(lì)同步D自勵(lì)同步13、一臺(tái)三相六極Y形連接的同步發(fā)電機(jī)，已知其額定值為：15 kVA，400 V，50 Hz，則輸出額定電流In為_(kāi)；輸出額定有功功率Pn為_(kāi)。A21.65 A18.75 kWB21.65 A12 kWC37

4、.5 A18.75 kWD37.5 A12 kW14、我國(guó)船舶柴油同步發(fā)電機(jī)的定子繞組一般是接成_；若柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速為500 r/min，該同步發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)是_。A“”6B“Y”6C“”5D“Y”515、同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組中的電流是_。A直流B交流C直流、交流均可D與同步發(fā)電機(jī)同頻率的交流16、一臺(tái)船用三相同步發(fā)電機(jī)銘牌額定容量250 kVA，額定電壓400 V，額定功率因數(shù)cos=0.8。則其額定電流為_(kāi)A。A361B625C451D78117、一臺(tái)6極船用柴油發(fā)電機(jī)，額定頻率為50 Hz，其額定轉(zhuǎn)速為_(kāi)。A1 000 r/minB960 r/minC500 r/minD480 r/m

5、in18、下列電機(jī)中，沒(méi)有電刷裝置的是_。A采用轉(zhuǎn)樞式勵(lì)磁機(jī)的三相同步發(fā)電機(jī)B三相繞線式異步電動(dòng)機(jī)C直流并勵(lì)發(fā)電機(jī)D靜止式自勵(lì)三相同步發(fā)電機(jī)19、對(duì)于低速船舶柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子多采用_極式；由于其離心力較_，故轉(zhuǎn)速并不太高。A凸大B凸小C隱大D隱小20、同步發(fā)電機(jī)電樞繞組中空載電動(dòng)勢(shì)是由_產(chǎn)生的。A主磁極磁通B電樞反應(yīng)磁通C定子漏磁通D主磁極磁通和電樞反應(yīng)磁通共同作用21、當(dāng)負(fù)載分別為cos=0.6 （感性）、cos=0.8 （感性）、cos=0.6 （容性）及純阻性四種情況下，同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率值（U%）最大的是_。（UN：滿負(fù)荷的額定電壓；U0：切除全部負(fù)荷后的空載電壓）Acos=0.6（

6、感性）Bcos=0.8（感性）Ccos=0.6（容性）D純阻性22、兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，為保證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變，無(wú)功功率的正確調(diào)節(jié)方法是_。A先減小原運(yùn)行機(jī)的勵(lì)磁電流，再增加新并機(jī)勵(lì)磁電流B先增加新并機(jī)勵(lì)磁電流，再減小原運(yùn)行機(jī)勵(lì)磁電流C減小原運(yùn)行機(jī)油門(mén)，增加新并機(jī)油門(mén)，要同時(shí)調(diào)節(jié)D減小原運(yùn)行機(jī)勵(lì)磁電流，增加新并機(jī)勵(lì)磁電流，要同時(shí)調(diào)節(jié)23、為保證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變，兩臺(tái)相同容量的同步發(fā)電機(jī)解列操作的正確方法是_。A先增加繼續(xù)運(yùn)行機(jī)油門(mén)，再減小解列機(jī)油門(mén)B先減小解列機(jī)油門(mén)，再增加繼續(xù)運(yùn)行機(jī)油門(mén)C同時(shí)減小兩機(jī)油門(mén)D減小解列油門(mén)，增加繼續(xù)運(yùn)行油門(mén)，要同時(shí)調(diào)節(jié)24、兩臺(tái)相同容量的同步發(fā)電機(jī)

7、并車(chē)操作時(shí)，為保證電網(wǎng)頻率、電壓基本不變，有功功率的正確調(diào)節(jié)方法是_。A先減小原運(yùn)行機(jī)油門(mén)，再增加新并機(jī)油門(mén)B先增加新并機(jī)油門(mén)，再減小原運(yùn)行機(jī)油門(mén)C同時(shí)增加兩機(jī)油門(mén)D減小原運(yùn)行機(jī)油門(mén)，增加新并機(jī)油門(mén)，要同時(shí)調(diào)節(jié)25、要改變同步發(fā)電機(jī)的頻率，則必須調(diào)整_。A勵(lì)磁電流B原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速C負(fù)載的性質(zhì)D輸出電流26、同步發(fā)電機(jī)的負(fù)載（感性）功率因數(shù)由0.6上升到0.8，為了保持發(fā)電機(jī)輸出電壓不變，勵(lì)磁繞組中電流需_。A增大B減小C不變D視有無(wú)恒壓裝置確定27、為維持同步發(fā)電機(jī)的輸出電壓恒定，隨著輸出電流的增大，在感性負(fù)載時(shí)應(yīng)_勵(lì)磁電流；在容性負(fù)載時(shí)，應(yīng)_勵(lì)磁電流。A減小不變B增大減小C增大不變D減小增大2

8、8、若單機(jī)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率端電壓保持不變，當(dāng)功率因數(shù)分別為 cos=1、cos=0.8（滯后）、cos=0.8（超前）三種情況下，該發(fā)電機(jī)控制屏上的勵(lì)磁電流表和發(fā)電機(jī)線電流表的示數(shù)最大的情況分別是_。A、B、CD、29、同步發(fā)電機(jī)的主磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速關(guān)系是_。A相等B前者大于后者C前者小于后者D視負(fù)載類(lèi)型而定30、同步發(fā)電機(jī)的外特性曲線是指_。A電機(jī)端電壓和負(fù)載電流之間的關(guān)系B電機(jī)端電壓和勵(lì)磁電流之間的關(guān)系C負(fù)載電流和勵(lì)磁電流的關(guān)系D轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁電流關(guān)系31、并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)_實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)_實(shí)現(xiàn)有功功率的調(diào)節(jié)。A油門(mén)勵(lì)磁電流B勵(lì)磁電流油門(mén)C油門(mén)油門(mén)

9、D勵(lì)磁電流勵(lì)磁電流32、圖為同步發(fā)電機(jī)的外特性曲線，已知這四條曲線是負(fù)載分別為cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及純阻性四種情況下所測(cè)得的。其中_為純阻性負(fù)載所對(duì)應(yīng)的。33、圖為同步發(fā)電機(jī)的外特性曲線，已知這四條曲線是負(fù)載分別為cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及純阻性四種情況下所測(cè)得的。其中_為cos=0.8 （感性）負(fù)載所對(duì)應(yīng)的。34、圖為同步發(fā)電機(jī)的外特性曲線，已知這四條曲線是負(fù)載分別為cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及純阻性四種情況下所測(cè)得的。其中_為cos=0.6（容性）負(fù)載

10、所對(duì)應(yīng)的。35、圖為同步發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性曲線，已知這四條曲線是負(fù)載分別為cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及純阻性四種情況下所測(cè)得的。其中_為cos=0.6（容性）負(fù)載所對(duì)應(yīng)的。36、圖為同步發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性曲線，已知這四條曲線是負(fù)載分別為cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及純阻性四種情況下所測(cè)得的。其中_為cos=0.8（感性）負(fù)載所對(duì)應(yīng)的。37、圖為同步發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性曲線，已知這四條曲線是負(fù)載分別為cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.8（容性）及純阻性四種情況下所測(cè)得的。其中_為純阻性負(fù)載所對(duì)應(yīng)的。38、一臺(tái)同步發(fā)電機(jī)向感性負(fù)載供電，為保持電壓輸出恒定，其調(diào)節(jié)特性曲線應(yīng)是_。39、已知某三相同步發(fā)電機(jī)空載時(shí)，勵(lì)磁電流為3 A，輸出額定電壓為400 V。若現(xiàn)帶上一定大小的感性負(fù)載，要求保持端口電壓額定，則勵(lì)磁電流_。A增大B減小C保持3 AD或增大或減小均可，但不能不變40、若單機(jī)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)輸