起重機培訓教材

1、起重機械操作人員安全培訓教材（起重機通用安全技術）1、 起重機械基本參數(shù)包括那些內容？答：包括額定起重量Q ，起升高度H ，跨度L ，軌距I ，幅度R ，額定工作速度V （額定起升速度、額定運行速度、變幅速度、額定轉數(shù)），工作類型等。2、 吊鉤是用什么鋼材制成的？答：（1）鍛鉤是用20號鋼、20SIMn 等材料鍛造而成。 （2）板鉤是用A 3 、C 3 和16M n 鋼板多片重疊鉚成。3、吊鉤的危險斷面有哪些？各斷面受什么力作用？ 答：（1）危險斷面，在吊鉤下部垂直位置，受剪力作用。 （2）危險斷面，在鉤背水平位置，受拉力和彎矩同時作用。 （3）危險斷面，在吊鉤尾部水平位置，受拉力作用。4、怎

2、樣對吊鉤進行安全技術檢查？ 答：（1）用煤油清洗吊鉤本體，擦凈后用20倍放大鏡或探傷器械檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋則報廢。 （2）檢查吊鉤的危險斷面，磨損達原尺寸的10應報廢。 （3）吊鉤開口度比原尺寸增加15應吊鉤。 （4）吊鉤扭轉變形超過10應報廢。 （5）危險斷面或吊鉤頸部位產(chǎn)生塑性變形報廢。 （6）板鉤鉤瓦磨損到原厚的70更新；襯套磨損到原厚50 應報廢襯套；鉚丁松動10更新。 （7）檢查拉板、橫梁等零件，應聯(lián)接完好；檢查尾部螺帽及防松裝置緊固情況；檢查軸承不得損壞。5、鋼絲繩有什么特點？ 答：（1）優(yōu)點：強度高、自重輕、運行平穩(wěn)、工作速度高，彈性較好、能承受驟加載荷、壽命長、價格低等。 （2）

3、缺點：需要較大直徑的滑輪與卷筒。6、鋼絲繩在運行中應檢查哪些重點部位？ （1）平衡換論處； （2）卷揚極限開關的重錘處； （3）小車底版穿孔處； （4）滑輪罩子是否刮鋼絲繩； （5）鋼絲繩出現(xiàn)脫槽事故后、脫槽區(qū)段是否被擠壞； （6）鋼絲繩固定端緊固處。7、鋼絲繩報廢標準是什么？ 答：（1）鋼絲繩發(fā)現(xiàn)扭結、變形、嚴重腐蝕、斷股、松散、芯子外露、過老化等報廢更換。 （2）表面鋼絲直徑磨損40%應更換；鋼絲公稱直徑減少15%應更換。 （3）一捻距內斷絲數(shù)超過總絲數(shù)10%應更換。 （4）鋼絲繩磨損時，斷絲數(shù)按下表折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢。鋼絲表面磨損量101520253040大于40折減系數(shù)857

4、57060500（5）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，斷絲數(shù)達到規(guī)定值一半時，鋼絲繩就應報廢。8、 鋼絲繩連接的安全要求是什么？ 答：（1）用編結法結成繩套時，遍結部分長度不小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm。 （2）鋼絲繩在卷筒上連接，應用壓板等辦法固牢。 （3）當重物落到最低位置時，留在卷筒上的鋼絲繩除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈。 （4）用繩卡子連接，卡子數(shù)不得少于3個，卡子之間距離應大于鋼絲繩直徑6倍。最后一個卡子距繩頭不小于140150mm，卡子要擰緊到把鋼絲繩壓扁1/3左右。9、什么是滑輪組的倍率？與鋼繩分支數(shù)有何關系？ 答：（1）倍率是滑輪組的省力倍數(shù)。 （2）雙聯(lián)

5、滑輪組的倍率等于鋼繩分支數(shù)的一半。 （3）單聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼繩分支數(shù)。10、 怎樣對滑輪組進行安全技術檢查？ 答：（1）滑輪槽應光潔平滑，不應有裂紋、掉肉及損傷鋼絲繩的缺陷。 （2）防止鋼絲繩跳槽的裝置：罩子、繩篦子、擋繩輪等應齊全完好。 （3）滑輪用手能靈活轉動，側向擺動不超過Do/1000。 （4）輪槽不均勻磨損達.mm應報廢。 （5）輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%應報廢。 （6）輪槽底部磨損量達鋼絲繩直徑的50%應報廢。11、卷筒管結構型式有幾種？ 答：（1）帶次論連接盤的卷筒組。 （2）帶開式齒輪圈的卷筒組。 （3）短軸式卷筒組。12、 怎樣對卷筒進行安全技術檢查？ 答：（1）卷筒上

6、鋼絲繩尾端的固定裝置，應有防松或自緊的性能，對固定情況應每月檢查一次。 （2）多層纏繞的卷筒，端部應有凸緣，比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑。 （3）卷筒上不應有裂紋。 （4）卷筒壁磨損達遠壁厚的20%應報廢。 （5）卷筒軸不得有裂紋和明顯的磨損。13、怎樣對減速機進行安全技術檢查？ 答：（1）經(jīng)常檢查底腳螺栓，對口螺栓等不得松動。 （2）要經(jīng)常監(jiān)聽齒輪嚙合的聲音，應均勻而輕快，不得有噪音及撞擊音。 （3）減速機內油量達到標準，油溫不得超過70。 （4）齒輪出席按下述情況之一時，應報廢： a、裂紋； b、斷齒； c、齒面點蝕損壞達嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時； d、齒厚的磨損達下表

7、所列數(shù)值時 比較的基準 傳動級 磨損量用途齒厚磨損達原齒厚的第一級齒和其它級齒合閉式起升機構或非平衡變幅機構1020其它機構1525開式齒輪傳動30 e、吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起升機構、變幅機構，其傳動齒輪的磨損限度，達本條C、d中的數(shù)值的50時。14、怎樣根據(jù)聲響判斷減速機齒輪缺陷？ 答：（1）端緒清脆撞擊聲是某個齒輪嚙合面上有疤痕。 （2）周期性忽高忽低的聲響是節(jié)圓與軸偏心或周節(jié)積累誤差過大。 （3）均勻的噪音是齒尖啃齒根。 （4）劇烈的金屬銼擦是輪對中心偏差過大、齒頂上具有尖銳邊緣或側隙過小。15、 制動器的作用是什么？ 答：（1）能使工作機構安全準確停車。 （2）能在空中維

8、持吊物位置。 （3）能調整機權的運行速度。16、 按照什么順序調整各類制動器？ 答：（1）先按技術標準要求調整好制動器的行程。 （2）然后調整主彈簧的松緊，得到適當?shù)闹苿恿唷?（3）最后調整制動輪與襯墊（制動帶）間隙。17、 制動器發(fā)生“松了抱不住，緊了張不開”是什么原因？ 答：（1）制動輪的軸中心與閘瓦中心相對誤差大于3毫米。 （2）閘瓦與制動輪中心線傾斜。 （3）各銷軸與軸孔磨損嚴重，空行程增大。 （4）制動輪偏心。 （5）調整不合理，電磁鐵行程太小。 （6）拉桿尺寸不正確。 （7）主彈簧未受力。 （8）閘瓦一側張得多，一側張得少。 （9）上下連板不活動，成剛性連接，造成動磁鐵卡阻。18

9、、怎樣對制動器及制動輪進行安全技術檢查？ 答：（1）閘輪與閘皮接觸面積不少于理論接觸面積的70。 （2）閘輪工作面不得有油； （3）閘輪溫度要小于180； （4）閘皮磨損50%更換； （5）檢查制動裝置的杠桿鉸接得是否可靠，閘臂、拉杠，彈簧等有無裂紋和永久變形，各部螺絲是否松缺； （6）行程是否適當，空行程不得超過電磁鐵最大行程的10； （7）銷軸及孔磨損原直徑的5更換； （8）兩頁閘瓦應均勻打開，開度不超過1mm; (9) 制動輪磨損：卷揚不超過40，行車不超過50，輪面磨出溝深不超過1.5mm; (10)檢察制動力矩或制動距離是否適當。19、怎樣用近似公式計算鋼絲繩的許用拉力和破斷拉力?

10、答：用下面公式計算：S破50d S許10d 式中：S破鋼絲繩破斷拉力，Kg;2S許鋼絲繩許用拉力，Kg;2 d鋼絲繩直徑，mm;20、什么是安全電壓？答：為防止觸電事故而采取的由特定電源供電的低電壓系列。21、安全電壓額定值分為幾組？答：分為42伏、36伏、24伏、12伏、6伏五組。22、什么是高壓設備與低壓設備？答：（1）對地電壓250伏以上的用電設備為高壓設備； （2）對地電壓250伏以下的用電設備為低壓設備。23、什么是電源？ 答：能夠維持向用電器供電的裝置或維持電路兩端電壓的裝置或將其它能轉變?yōu)殡娔艿难b置。24、什么是電路？答：由電源、用電器、導線及開關元件組成的電流路徑，叫電路。25

11、、什么叫觸電？ 答；當發(fā)生人體觸及帶電體、帶電體與人體之間閃擊放電、電弧波及人體三種情況之一時，電流通過人體與大地或其它導體形成閉合回路，稱之為觸電。26、觸電對人體有哪些傷害？答：有電擊、電燒傷和混合性電傷。27、觸電有哪幾種方式？答：（1）單相觸電； （2）違反“電器安全工作規(guī)程、“及有關規(guī)定； （3）設備不合格； （4）維修不善； （5）偶然因素。28、如何使觸電者脫離電源？ 答：（1）立即斷開與觸電人連接的一切電源開關。在沒有斷開電源前，絕不可用手去拉觸電人身體； （2）在低壓回路上，可就地用干燥的絕緣物體，將出店人從帶電體上移開?；蛘驹诮^緣墊上使用單手拉觸電人的干燥衣服，使其迅速脫離

12、電源。 （3）在該壓回路上，則應戴上絕緣防護用品和使用符合電壓登記的絕緣棒，將出店者從帶電體上撥開； （4）人在該處觸電，要有防止在脫離電源后從高處點下的防護措施。29、觸電者脫離電源后如何急救？ 答：（1）觸電者一度昏迷，但未失去知覺，則應使觸電人保持安靜、如發(fā)現(xiàn)觸電人呼吸困難或逐漸衰弱，并有痙攣現(xiàn)象，則必須立即施行人工呼吸。 （2）如果觸電人呼吸、脈搏、心臟跳動都停止了，仍然不可認為已經(jīng)死亡，應立即施行人工呼吸，并找醫(yī)生趕到現(xiàn)場搶救。 （3）急救時應采取人工呼吸法，可同時采用胸外心臟擠壓法。 （4）絕對不允許將觸電者身體放在潮濕地方和給予注射強心劑。 （5）觸電者已停止呼吸，搶救宜在現(xiàn)場進

13、行，如需送往醫(yī)院搶救，人工呼吸也不能中斷。30、被電弧燒傷時，如何搶救？ 答：（1）不得演講傷口的水泡弄破，也不應將貼在受傷人皮膚的衣服取下，應用消毒繃布或紗帶蓋上傷口面上。 （2）眼睛被電弧燒傷，應用紗布沾硼酸水蓋在受傷的眼睛上。 （3）被燒傷人經(jīng)門診處置后，應速送設有燒傷病房的醫(yī)院去治療。31、 什么是電流對人體的作用？ 答：是指電流通過人體時對人體造成的傷害作用。32、電流對人體的傷害程度，取決于哪些因素？答：（1）通過人體電流大小和電壓高低。 （2）電流通過人體時間的長短。 （3）電流流經(jīng)人體的途徑。 （4）電流頻率的高低。 （5）人的健康情況和心理狀態(tài)。33、 什么是感知電流？ 答：

14、電流通過人體所能引起任何感覺的做小電流。34、什么是擺脫電流？答：觸電時手握帶電體的人能夠自主擺脫的電流。35、 什么是致命電流？ 答：在極短的時間內危機生命的最小電流或引起心室顫動的電流。36、什么是工作接地？ 答：為了消除設備的導電部分對地電壓的升高而接地，稱為工作接地。37、 超負荷限制器起什么作用？ 答：超負荷限制器是一種能保證起重機不至于超負荷運轉的保險裝置。當重物超過額定量的10%時，它能自動切斷卷揚機構電源，使吊物不能起升。38、對司機室有哪些安全要求？ 答：（1）保證司機有良好的視野。 （2）坐椅應舒適可調，使司機順利操作。 （3）司機室應礦廠，以便帶徒工和檢修人員操作。司機室

15、凈空高度不應小于2m。 （4）在高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機，應設封閉式司機室。露天工作的起重機，應設防風、防雨、防曬的司機室。 （5）內部工作溫度高于35和在高溫環(huán)境下工作的起重機司機室應設冷凍降溫裝置；工作溫度低于5的司機室，應設安全可靠的采暖設備。 （6）司機室的出入門應當向內開或向旁推開，門外設有帶欄桿的過度平臺。 （7）司機室地面應鋪地板，再覆蓋橡膠絕緣板。 （8）司機室內應有合理照明，手提行燈安全電壓應為12伏。 （9）司機室應設有門鎖、滅火器和電鈴或警報器，必要時還應設置通訊聯(lián)系裝置。 （10）司機室窗子的不止，應使所有的玻璃都能安全地擦凈。窗玻璃應采用鋼化玻璃或夾層玻璃

16、。并應只能從司機室里面安裝。39、 起重機安全操作的基礎是什么？ 答：（1）機電設備完好； （2）控制器輕便靈活； （3）安全保險裝置可靠； （4）制動器松緊合適； （5）摩擦點潤滑良好； （6）操作技術熟練； （7）操作者精力充沛； （8）指揮手勢正確； （9）工作環(huán)境良好； （10）熟悉機電設備構造性能； （11）熟悉下邊工藝操作要求； （12）遵章守制，按標準操作。40、 起重機操作準則是什么？ 答：安全、合理、穩(wěn)準快；不悠不擺，不刮不撞；遵守規(guī)程，按標準化程序作業(yè)。41、 起重機司機正確操作的具體要求是什么？ 答：（1）操縱控制器要逐級啟動，不允許一下子把控制器手柄推動滿檔位置。 （2

17、）盡量減少啟動次數(shù)，長距離行車必須滿檔運行。 （3）調好閘、用還閘，不大倒勁，零位停車后再反向啟動。 （4）穩(wěn)好鉤，做到起車穩(wěn)、運行穩(wěn)、停車穩(wěn)。使用鋼絲繩經(jīng)常保持垂直狀態(tài)。 （5）遵守規(guī)程、消滅習慣作業(yè)和違章作業(yè)。42、 什么是穩(wěn)鉤？ 答：穩(wěn)鉤是使擺動的吊鉤能迅速地停在所需要停止的位置上或使吊鉤能隨運行的車體平穩(wěn)地運行。穩(wěn)鉤就是使鋼絲繩隨時保持垂直狀態(tài)，消除擺動的分力。43、吊鉤產(chǎn)生擺動的原因是什么？ 答：吊鉤查聲擺動的原因是撓性鋼絲繩不垂直，有了斜度造成的，而鋼絲繩產(chǎn)生斜度是由于吊鉤或吊物的停止慣性和運動慣性造成的。當鋼絲繩有斜度時鋼絲繩與吊鉤就組成了單擺，吊鉤就必定以鋼絲繩的垂直位置為中心

18、，來回擺動。44、吊鉤擺動的種類有哪些？答：有縱向擺動、橫向擺動、斜向擺動、旋轉擺動（圈鉤）、震動擺動（抖動鉤）。45、起車穩(wěn)鉤的方法是什么？ 答：起車時，車體向前移動，鉤頭是景致的，鋼絲繩是撓性體，這樣鉤頭就不能與車體同時啟動運行，使鋼絲繩產(chǎn)生斜度，產(chǎn)生擺動，這時可減速或停下車，當鉤頭向前擺動時，再加速繼續(xù)運行，鉤頭就會見換或消除擺動現(xiàn)象。起車越快，鉤頭擺動越嚴重，因此要求慢起車，逐級加速。46、 運行中穩(wěn)鉤的方法是什么？ 答：運行中發(fā)現(xiàn)鉤頭擺動，可用加速或減速的辦法來穩(wěn)鉤。當鉤頭向前擺時，可加速使車體追上鉤頭，保持鋼絲繩垂直。當鉤頭向后擺動時，可減速，使 體等一下鉤頭。這樣就會消失運動中鉤

19、頭的擺動現(xiàn)象。47、 停車時穩(wěn)鉤的方法是什么？ 答：停車時鉤頭擺動，只要再啟動一或幾次車，就可把鉤頭穩(wěn)住。鉤頭向前擺動，就向前啟動車跟鉤；鉤頭向后擺動就向后啟動車跟鉤。一次起車穩(wěn)不住，就多穩(wěn)幾次。但穩(wěn)車次數(shù)越少，開車的操作水平就越高。48、起重機作業(yè)“十不吊”的內容是什么？答：（1）指揮信號不明和亂指揮不吊； （2）超負荷不吊； （3）光線陰暗不清不吊； （4）工件緊固不牢不吊； （5）吊物上面有人與浮物不吊； （6）安全裝置不靈不吊； （7）斜拉工件不吊； （8）棱角物體沒有防護措施不吊； （9）工件埋在地下不吊； （10）起重機的結構件或零部件有影響安全的缺陷或損傷不吊。49、 起重機安全

20、操作規(guī)程包括哪些內容？ 答：（1）起重機司機應經(jīng)過一定訓練，了解起重機的構造、性能和熟悉操作方法。在工作中精力要集中，操作中不準吃東西、吸煙、看書、看報和閑談。工作中不準打盹睡覺，酒后禁止操作。 （2）起重機作業(yè)中，按“十響鈴”規(guī)定，出發(fā)警告信號。 （3）駕駛起重機應用控制手柄來操縱不可利用安全裝置來停車。操作中雙手把牢控制手柄，不可單脫手或雙脫手，以防發(fā)生突然情況，不能采取緊急措施。 （4）起重機有兩人工作時，開動起重機或離開工作崗位時，均需通知對方。 （5）多人掛鉤時，司機只能服從吊運前確定的其中一人指揮開車。但對任何人發(fā)出危險停車信號，司機都應緊急停車。 （6）起重機在吊運過程中，如遇到

21、起升機構制動器失靈，司機應立即將控制器手柄推到下降滿檔位置，再開動大小車，找安全地方，落下重物。 （7）兩臺起重機同時吊起一個物件時，應使承載均勻，起升機構的鋼絲繩保持垂直，同時同步起升或降落。抬桿應保持水平，要專人指揮。 （8）有主、副鉤的起重機，應把不工作的吊鉤升到接近極限位置的高度，鉤上不準掛其它輔助吊具，不允許兩鉤同時吊運兩個工作物。 （9）操作過程中，如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將物件穩(wěn)妥降落，并立即停車檢查，排除故障。未查出原因禁止開車。 （10）吊運物件要穩(wěn)起穩(wěn)落，不能一下子起吊和一下子下落。更不許大搖大擺地開風車去吊運。 （11）操縱起重機，應合理掌握控制器手柄，除兩

22、手外，不允許用身體其他部位轉動控制器。 （12）吊運過程中，被吊物件高度要高于地面設備或其它物件0.5m以上。 （13）除停車檢查外，任何人不可在橋架或起重機軌道上行走或通過。 （14）使用起重電磁鐵的起重機，應標明指定的工作區(qū)域，區(qū)域內不可有人進入，以防重物墜落，發(fā)生事故。 （15）在吊運重物件，滿載、液體金屬或危險品時，吊前要檢查一次起升制動器，起吊后要試驗起升機構制動器的可靠性。吊運鋼水、鐵水起重機起升機構必須設兩套制動器，在吊運重物時，禁止調整制動器。 （16）起重機在吊運中，遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應馬上鳴鈴，通知下面人員讓開，司機及地面指吊工不準離開崗位

23、，要立即將危險區(qū)用繩子圍起來，并設警戒，任何人不得通過，將控制器手柄扳回零位，然后找人檢查處理。 （17）起重機大、小車在盡量不碰撞終端停檔的情況下，緩慢地靠近邊緣位置，并防止與另一臺起重機碰撞。只有在一臺起重機發(fā)生故障情況下，才允許用空負荷的起重機來緩慢地推動兩一臺起重機。 （18）司機操縱起重機要認真執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。 （19）在閉合主電源前，應將所有控制手柄置于零位。 （20）在操縱起重機時，控制器手柄應逐級開動，不可將控制器從正轉位置直接轉到反轉位置。50、 起重機操作響鈴的目的有哪些？ 答：（1）表示明白地面指吊工的指揮意圖，響鈴確認。 （2）表示起重機要開始作業(yè)，響鈴通知。 （3

24、）對指揮意圖不明確，響鈴通知。 （4）司機在不完全掌握環(huán)境情況下作業(yè)響鈴示意。 （5）有險情可能發(fā)生，響鈴示警。51、響鈴符號如何規(guī)定？ 答：（1）“”表示大于1秒鐘的長聲。 （2）“”表示小于1秒鐘的短聲。 （3）“”表示停頓。52、“十響鈴”的內容是什么？ 答：（1）起動送電先響鈴，起車工作先響鈴。一聲長鈴“”。 （2）吊具吊物接近地面人員，響鈴；載荷離地面不高位置移動，響鈴。連續(xù)長鈴“.”。 （3）有人摘掛鉤時，服從指揮，響鈴后動車。一聲短鈴“”。 （4）接近同跨其它起重機，響鈴通知。兩聲長鈴“”。 （5）吊物從視線不清處通過、從狹窄處通過、從施工作區(qū)通過，大車倒行車，響鈴“”。 （6）

25、長時期連續(xù)周期作業(yè)，每一個周期開始，響鈴一次。短鈴一聲“”。 （7）起重機運行通道上有人停留，響鈴促其離開，連續(xù)長鈴“”。 （8）起重機發(fā)生故障，響鈴通知指揮人。三聲短鈴“”。（9）指揮手勢不清，指揮意圖不明，響鈴詢問。兩聲連續(xù)短鈴“”。（10）在行駛中吊物突然改變方向、操作發(fā)生險情，響鈴。長鈴“ ”。53、 起吊重載怎樣進行試閘操作？ 答：起吊接近額定負荷或額定負荷時，先將重物起升1m高停車，再下落300mm停車試閘，制動距離正常時，就可繼續(xù)起吊作業(yè)。54、起重機歪拉斜吊操作有和危害？答：（1）歪拉斜吊會使起重機載荷增大，可造成嚴重過載，甚至拉斷鋼絲繩。 （2）歪拉斜吊使載荷產(chǎn)生橫向分力，重

26、物一旦脫離地面，失去地面摩擦力約束，重物就會沿著橫向分力方向猛烈悠擺，就可能撞擊人或物體，發(fā)生事故。 （3）歪拉斜吊會造成鋼絲繩從卷筒繩槽內脫出并在卷筒上多層纏繞。還會使鋼絲繩從滑輪槽中脫出，造成鋼絲繩掉道事故。 （4）歪拉斜吊會加劇鋼絲繩、卷筒及滑輪的磨損，損壞擋繩輥。 （5）歪拉斜吊操作是把起重機當拖拉機使用，會使大、小車機電設備嚴重過載。55、 起重機司機應該知道哪些有關知識？ 答：（1）司機應了解所操縱的起重機各機構的構造和技術性能。 （2）司機應熟知起重機安全操作規(guī)程、標準化作業(yè)程序及安全生產(chǎn)的有關規(guī)定。 （3）司機應熟悉指揮信號、指揮手勢和下邊生產(chǎn)工藝知識。 （4）司機應知道起重機

27、機電設備的保養(yǎng)和維護知識。56. 交接班時，接班司機應做些什么工作？ 答：（1）認真聽取上一班的工作情況和閱查交接班記錄。 （2）認真檢查操縱系統(tǒng)是否靈活，制動器是否可靠以及鋼絲繩緊固與工作情況。檢查吊鉤尾部螺帽緊固情況。 （3）使用前，空載試驗運行情況，試驗行程限位開關，緊急開關，安全開關等是否靈活好使。 （4）雙方認為正常無誤，交接班人員共同在交接班記錄上簽字，交班人員離崗、接班人員開始工作。57、起重機進行維護保養(yǎng)時應注意哪些事項？ 答：（1）將起重機開到不影響其它起重機作業(yè)的位置，做不到時，可設專人監(jiān)護。 （2）將全部控制器手柄置于零位。 （3）切斷總電源，加鎖或掛明顯標志牌。 （4）

28、帶走工作牌及電鑰匙。58、 起重機司機操作臺上“十不準”規(guī)定是什么？ 答：（1）不準打盹睡覺。 （2）不準后靠。 （3）不準閑談。 （4）不準看書看報。 （5）不準吸煙。 （6）不準吃東西。 （7）不準打鬧。 （8）不準做娛樂活動。 （9）不想與操作無關的事。 （10）不做與操作無關的事。59、 起重機司機應遵守哪十項操作紀律？ 答：（1）在家休息好，上班前不飲酒。 （2）操作精神集中，不帶思想隱患上崗。 （3）身體端正，頭朝外。 （4）操作時雙手或單手都不準離開控制器。 （5）不準用身體其它部位操縱控制器。 （6）不用極限、緩沖器等安全裝置停車。 （7）掌握環(huán)境、服從指揮，看住鉤頭吊物。 （

29、8）班中休息及下班，重物不得懸掛在高空， （9）不支車、不攀車、不扯皮。 （10）百干不厭，干反鉤活不埋怨。60、起升裝置由哪些系統(tǒng)組成？ 答：（1）驅動裝置：電動機、制動器、減速器、卷筒、傳動軸。 （2）鋼絲繩卷繞系統(tǒng)：鋼絲繩、滑輪組。 （3）取物裝置：吊鉤、抓斗、起重電磁鐵、集裝箱及其它專用吊具。61、 小車運行機構包括哪些裝置？ 答：包括電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、角軸承箱、車輪等。62、大車運行機構分幾種驅動形式？ 答：可分集中驅動和分別驅動兩種形式。63、怎樣對凸輪控制器進行安全技術檢查？答：（1）控制器的轉動部分定期潤滑，保證轉動靈活輕便。 （2）定位裝置完好，壓力適當

30、，可靠定位。 （3）觸頭燒覺處銼光，厚度不小于4mm。 （4）觸頭保持合適壓力，一般為17.624.5Ncm。 （5）觸頭開距為17mm：超行程為12mm。 （6）觸頭接觸寬度大于3。 （7）各線頭螺絲不松燒，線辮不斷，消弧罩完好，保持清潔。64、怎樣對主令控制器進行安全技術檢查？ 答：（1）手炳靈活、定位可靠。 （2）接點逼和順序正常，凸輪磨損及時更換。 （3）接點開距為1418mm，超行程為24mm。 （4）接點磨蝕小于0.5mm。 （5）逼和壓力為79N，斷開后，動接點本身壓力保持1.4N2.4N。 （6）底角緊固，罩子完好，電氣線頭不松燒，導線不漏電，保持清潔。65、保護箱起哪些保護作

31、用？答：實現(xiàn)零位保護、零壓保護、過電流保護，門艙安全保護、緊急事故保護、行程限位保護、電鎖保護等。66、保護箱怎樣實現(xiàn)行程限位保護？ 答 某部位（如大車）向某方向（正向）行車時，就把該部位該方向的極限常閉觸點，單獨串接在XC線圈的自保線路中，如果行到重點，該極限觸點斷開，使XC線圈斷電、停車。67、行車限位器（行車極限）起什么作用？ 答：為了防止起重機大車或小車形式近軌道末端以及在同一軌道上的兩臺起重機互相駛近發(fā)生碰撞。68、對行車極限位置有何規(guī)定？答：行車極限的撞尺要按在軌道末端200mm和起重機互相駛近500mm處。 69、緩沖器起什么作用？答：司機操縱起重機要認真執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。70

32、、緩沖器有幾種？各適用什么運行速度？答：（1）橡膠緩沖器：運行速度不超過0.8ms。 （2）彈簧緩沖器：運行速度為0.832ms。 （3）液壓:蝗蟲器運行速度大于2ms。71、起重機什么部位安裝防護罩？ 答：起重機上的轉動部位，如齒輪軸上突出的銷子、螺栓和聯(lián)軸節(jié)、轉軸、明齒輪等危險處，都要安裝防護罩，以防絞傷。72、對起重機上防護欄桿有何要求？ 答：在起重機的橋臺和平臺上，為防止人員高空墜落，應設有高度不低于1050mm的防護桿，并設有檢舉為350mm的水平橫桿，底部應設置高度不小于70mm的維護板，以工具、零件等物墜落傷人。73、起重機吊重物在高空，卷揚制動器突然失靈，閘不住重物，怎么辦？答

33、：（1）若卷物系統(tǒng)有兩臺以上制動器，在工作前檢查都是完好狀態(tài)，操作中一旦發(fā)現(xiàn)制動器失靈，閘不住重物，切下降速度加快超常就可斷定為電氣故障，可采取斷開緊急事故開關切斷電源的辦法來處理。（2）卷物吊1/2以下負荷，出現(xiàn)制動器失靈時，可采取反復點車或反車操作，控制重物高度和下降速度，開動大車、小車，找安全地面，落下重物。 （3）若卷物是一臺制動器，吊著重負荷，重物在高空時制動器失靈，就必須按機械故障來搶救，立刻用再生制動下降，找安全地方落下重物。74、 同一軌道上的兩臺起重機之間應保持多大的安全距離？要互相靠攏，應如何操作？ 答：為防止兩太起重機相撞，同一軌道上的兩臺起重機之間需保持510米的安全距

34、離。這適用于軌道末端。需要兩臺起重機靠攏工作時，先靠攏的一臺應先停車，然后發(fā)出信號，方可以慢速逐漸靠攏，避免相撞。75、什么是電動葫蘆？ 答：電動葫蘆是一種把電動機、卷筒、減速器、制動器及運行小車合為一體的小型輕巧起重設備。起重量在10噸以下的橋式、龍門起重機、多采用電動葫蘆代替起重小車。76、 電動葫蘆的特點是什么？答：（1）所有機構組成一個整體。 （2）體積小、重量輕。 （3）以小起重量為主。 （4）速度無變化，可點動控制。 （5）可在地面按鈕操縱。 （6）成本與維護費用低。77、電動葫蘆有哪些型號？某結構型式有何不同？ 答：（1）TV型電動葫蘆：電動機和制動器分置電動葫蘆的兩端。 （2）

35、CD型電動葫蘆：電動機和制動器合成一體。錐形轉子電動機。 （3）MD型電動葫蘆：有慢速度的錐形轉子電動葫蘆。 （4）DH型電動葫蘆：電動機安裝在卷筒內部。78、 TV型電動葫蘆有何優(yōu)點？ 答：（1）結構簡單，制造、檢修方便。 （2）采用較多的通用件、互換性好。 （3）盤式制動器調整方便。79、 TV型電動葫蘆有何缺點？ 答：（1）體積大、自重大、耗用金屬材料多。 （2）沒有導繩器、鋼絲繩易掛繞。 （3）電動機與減速器之間采用鋼性聯(lián)軸節(jié)、易斷軸。 （4）啟動太猛、運行不穩(wěn)，與橋式、龍門式起重機配套使用時，啟動、制動不方便。80、 CD型電動葫蘆有何優(yōu)點？ 答：是我國最近設計制造的新產(chǎn)品，它具有自

36、重輕、體積小、結構簡單等優(yōu)點。采用輪胎軸節(jié)，能吸收起動與制動時產(chǎn)生的沖擊載荷。81、CD型電動葫蘆的錐形制動器是怎樣工作的？ 答：錐形轉子鼠籠電動機在接同電源之后，形成一個非均勻磁場，在非均勻磁場的軸向力作用下，克服彈簧拉力，使轉子和與轉子連接一體的風扇制動輪產(chǎn)生軸向位移，風扇制動輪上的錐形制動環(huán)后端蓋脫開，松閘，轉子自由轉動。當斷電后，磁拉力小時，在彈簧壓力作用下，風扇制動輪與后端蓋剎緊，依靠錐面產(chǎn)生摩擦力，在瞬間即獲得制動。82、 怎樣對電動葫蘆進行檢查驗收？ 答：（1）無負荷試驗：開動電動機進行反正轉試驗，在試驗時檢查限位器，按鈕開關和制動器等電氣設備的靈敏性，減速器的聲響、油溫和齒面接

37、觸情況以及操縱線路的正確性。 （2）靜負荷試驗：先以額定負荷開到距地面100mm處，空懸10分鐘，檢查傳動機構和制動器工作是否平穩(wěn)可靠，聲響是否正常，然后再以超載25%進行同樣試驗。 （3）動負荷試驗：以超載10%進行動負荷試驗，反復開動起升下降和運行機構，此時各機構應動作平穩(wěn)、無跳動現(xiàn)象，車輪與鋼軌應全部接觸，吊鉤無抖動，制動器無早聲、制動平穩(wěn)可靠、溫升正常。制動電磁鐵吻升不許超過85。制動下滑應在規(guī)定范圍內，制動距離SV100（m）。83. 電動葫蘆可能發(fā)生的故障和原因是什么？ 答：（1）起升電動機不能把懸吊的重物吊起。原因是電壓過低或電動機有故障。 （2）空中重物不能被制動。原因是彈簧壓

38、力不足，制動器的摩擦面有油污，制動行程過大。 （3）電動葫蘆的電線與電源接通后，起動器雖然閉合，但發(fā)生嗡嗡聲。原因是電動機有故障或起動器觸頭接觸不良。 （4）當起升機構的磁力起動器閉合時，制動器電磁盤或制動電磁鐵發(fā)生嗡嗡聲。原因是電磁鐵未調整好，電源線頭接觸不良、彈簧過緊。 （5）制動電磁鐵線圈發(fā)熱。原因是線圈匝間導線短路。 （6）減速器結合面漏油。原因是螺栓不夠緊固，襯墊或填料不好。 （7）在閉合磁力起動器時，起動器發(fā)生劇烈火花，觸頭焊接。原因是觸點表面燒壞，電流大，頻繁起動等引起。84、使用電動葫蘆注意哪些事項？ 答：（1）按標準檢查吊鉤、鋼絲繩。鋼絲繩應在卷筒上排列整齊。 （2）制動器應

39、能可靠的制動住1.25倍額定載荷。TV型電動葫蘆制動器電磁鐵表面應保持清潔，不得有卡阻，動彈簧完好，制動片不應有嚴重的磨損。CD型電動葫蘆制動器其錐形電機轉子軸向移動量達45mm使用時調到1.52mm。當制動摩擦環(huán)磨損后，應重新調整。制動器的摩擦面不應有油垢。 （3）對過卷揚限制器應作定期檢查，保證其靈敏可靠。TV型電動葫蘆使用的是壓板式過卷揚限制器，壓板與觸頭之間的最大間隙不應超過0.15mm。CD型則用絲杠式過卷揚限制器，注意檢查各活動件的磨損，開關觸點接觸良好。 （4）沒有特殊要求的電動葫蘆均是按中級工作類型設計。如果與重級類型環(huán)境中，應降低到原起重量的70%使用。85 、卷揚機安全操作

40、注意哪些事項？ 答：（1）運轉前，先用手搬動齒輪空轉，檢查傳動部分是否正常。制動器是否可靠。然后進試運轉，檢查制動器和棘輪停止器是否靈活有效，確認正常后方可運行。 （2）長時間懸吊重物時，應將棘爪支住。 （3）吊運中突然停電時，應立即切除電源，手柄搬回零位、并將重物防下；對無離合器手控制的，應監(jiān)護現(xiàn)場、防止以外事故。 （4）起吊重物時，應進行試吊，重物吊離地面后，應短暫停頓一會，以檢查制動器是否靠，物件綁掛是否牢固。 （5）起吊時，卷筒上鋼絲繩的余留圈數(shù)不得少于3圈。 （6）卷揚機司機對卷揚機的構造、性能及有關參數(shù)必須熟悉。作業(yè)時，機身周圍嚴禁站并按指揮信號操作，聽從指揮。 （7）不得超負荷起

41、吊。 （8）用多臺卷揚機起吊重物時，要同意指揮、同步操作。 （9）卷揚機工作時，不得進行清理、維護和加油。 （10）工作結束時，需將提升的物件下降放置在地面，不得懸吊在空中。 （11）停車后要切斷電源，放松跑繩，制動剎緊。 86、什么是力？力的三大要素是什么？ 答：力是一個物體對兩一個物體的作用。力的三大要素是大小、方向、作用點。87、 什么是力矩？ 答：物體在某一外力作用下，繞著某一點（力矩中心）轉動，這一外力與該點到力作用線的垂直距離的乘積稱該點的力矩。88、怎樣計算物體的重量？89、什么是重心？ 答：重心就是物體各部分重量合力的作用點。90、怎樣求物體的重心？ 答：（1）長方體重心在高度

42、等儀一般的平面對角線的交點上。 （2）同一直徑長圓棒的重心在長度為一般的圓斷面的圓心上。 （3）等厚三角板的重心在厚度等于一半的三角形斷面三邊中線交點上。 （4）不規(guī)則形狀的物體，重心位置用試吊辦法求得。91、 指吊工指揮吊車作業(yè)有哪些要求？ 答：（1）指揮信號（手勢、旗示、哨音）應明確，并符合規(guī)定。 （2）多人綁掛時，應確定一人負責指揮。遇有險情，其他人可發(fā)出停車信號。 （3）指揮物體翻轉時，應使其重心平穩(wěn)變化，不應產(chǎn)生指揮意圖以外的動作。 （4）進入懸吊重物下芳時，應先與司機聯(lián)系，并設置支承裝置。92、對指吊工捆綁、吊掛物件有哪些要求？ 答：（1）吊掛時，吊繩之間的夾角宜小于120

43、6;，以免吊掛繩受力過大。 （2）繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應加襯墊。 （3）估算物體重量及重心位置，使重心置于綁繩吊點圈范內，使物體處于平衡穩(wěn)定狀態(tài)。 （4）檢查綁繩質量，保證幫繩長度。 （5）綁繩與吊物間必須靠緊，不許有間隙，防滑動。 （6）捆綁完畢應試吊，確認綁牢，再吊運。 （7）卸載時，確定物件放平穩(wěn)后，才能指揮落鉤卸載。93、吊車指揮手勢是怎樣規(guī)定的？ 答：（1）主卷起升：雙臂上舉，掌心向內，手掌及小臂向內外擺動。 （2）主卷下落：雙臂平舉，掌心向下，雙掌及小臂向下擺動。 （3）主卷停止：雙臂平舉，掌心向下，不動。 （4）副卷下落：右單臂上舉，手掌及小臂要都。 （5）副卷下落：右單臂平伸，

44、掌心向下，手掌及小臂向下擺動。 （6）副卷停止：同主卷停止。 （7）大車運行：面朝運行方向，雙臂前平伸，雙掌豎起，掌心向前，雙掌向前推。 （8）大車停止：同主卷停止。 （9）小車運行：面向運行方向，右臂向前直伸，掌豎起，向前推動。 （10）小車停止：同主卷停止。94、 指吊工指揮吊車的音響信號怎樣規(guī)定？ 答：（1）預備：長聲 （2）停止：長聲 （3）上升：二聲短 （4）下降：三短聲 （5）微動：斷續(xù)短聲 （6）緊急停止：急促長聲95、吊點如何進行選擇？ 答：（1）吊運各種機械，構件的吊點位置，用原設計的耳環(huán)。 （2）吊運各種機械如果沒有耳環(huán)可在兩端四點綁繩子，然后根據(jù)機械具體情況，選擇吊點，使

45、吊點與重心在一條垂直線上。 （3）平長形物體（如圓木、樁等），兩吊點位置應在重心兩端，吊鉤通過重心，豎吊物體時，吊點應在重心的上端。 （4）吊方形物體，四根繩應栓在重心四角。96、 指吊工與司機的配合有何要求？ 答：（1）指吊工發(fā)出“預備”信號時，要目視司機。聽到司機的回答信號后，方可進行指揮。 （2）指吊工在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動范圍”手勢或旗語時，要目視司機，司機接到信號后，響鈴確認，準備操作。 （3）指吊工在發(fā)出“工作結束”的手勢和旗語時，要目視司機、同時發(fā)出“停止”音響信號，得到司機“明白”信號后，方可離開崗位。 （4）指吊工要求起重機微動時，可根據(jù)需要重復發(fā)出信號，司機應

46、按信號要求緩慢平穩(wěn)操縱起重機。其它指揮信號，指吊工都應一次給出。97、指吊工的職責是什么？ 答：（1）指吊工應根據(jù)標準的信號要求要起重機進行聯(lián)系指吊。 （2）指吊工發(fā)出的指揮信號必須清楚、準確。 （3）指吊工應站在使司機能看清指揮信號的安全位置。當跟隨負載運行指揮時應隨時指揮負載比開人員和障礙物。 （4）指吊工不能同時看青司機和負載時，必須增設中間指揮人員，以便逐級傳遞信號。 （5）負載降落時，指吊工必須確認降落區(qū)域安全后，方可發(fā)出降落信號。 （6）當多人綁掛同一負載時，起吊前應先做呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。 （7）統(tǒng)統(tǒng)市要用兩臺起重機吊運同一負載時，指吊工應雙手分別指揮各

47、臺起重機，以確保同步吊運。 （8）在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮，待負載離開地面100200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。 （9）指吊工應佩帶明顯標志，如標有“指揮”字樣的臂章，特殊顏色的安全帽、工作服等。 （10）指吊工所戴手套的手心和手背要易于辨別。98、在起重作業(yè)中為什么要試吊？怎樣試吊？ 答：為了確保起重設備的安全合理使用，為了起重工作中的人身安全，在每次作業(yè)前必須進行試吊，即把重物吊離地面100200mm高后停車，檢查起重機的穩(wěn)定性，支腿牢靠性，制動器可靠性及物件捆綁情況，確認無誤后，方可正式作業(yè)。99、什么是索具？有幾種？答：（1）索具就是吊索。有麻繩、鋼絲繩和鏈條。（2

48、） 三種索具。100、 什么是鋼絲繩的安全系數(shù)？答：鋼絲繩的破斷拉力和它的實際使用拉力（許用拉力）的比值，叫做安全系數(shù)，它是保證施工、安全生產(chǎn)的一個重要參數(shù)。101、 什么是鋼絲繩的破斷拉力？ 答：在一般鋼絲繩表中，只有鋼絲破斷拉力總和，沒有鋼絲繩破斷拉力，要通過下式計算：101、捆綁起吊用鋼絲繩安全系數(shù)取多大？答：因捆綁起吊繩受力復雜，磨損嚴重，所以安全系數(shù)要取大一些，一般取510。102、鋼絲繩有哪些優(yōu)點？ 答：（1）強度高、彈性大、耐磨損，可承受一定沖擊載荷。 （2）撓性較好，使用靈活。 （3）在高速運行時，運轉穩(wěn)定，無噪音。 （4）鋼絲繩破斷前有斷死的預兆，且整根鋼絲繩不會立即斷裂。

49、（5）成本低。103、指揮吊車的標準手勢吊臂向上:將掌合成拳狀.伸出大拇指向上.對著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的向上揮動.(這是讓克令吊臂向上的手勢)吊臂向下:將掌合成拳狀.伸出大拇指向下.對著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的向下?lián)]動.(這是讓克令吊臂向下的手勢)吊臂向左:將掌合成拳狀.伸出大拇指向左.對著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的向左揮動.(這是讓克令吊臂向左的手勢)吊臂向右:將掌合成拳狀.伸出大拇指向右.對著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的向右揮動.(這是讓克令吊臂向右的手勢)克令吊吊貨鉤頭向上移動:將掌合成拳狀.伸出食指向上.對著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的轉動食指.如果想讓鉤頭快速上移,就快速轉動食指,讓鉤頭慢速移動,就慢速轉動食指.(這是讓克令吊吊貨鉤頭向上移動的手勢)克令吊吊貨鉤頭向下移動:將掌合成拳狀.伸出食指向下.對著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的轉動食指.如果想讓鉤頭快速下移,就快速轉動食指,讓鉤頭慢速移動,就慢速轉動食指.