生鮮商品運輸的特點及應注意的問題

1、生鮮商品運輸的特點1、技術含量高、監(jiān)控困難冷鏈所包含的制冷技術、保溫技術、產品質量變化機理和溫度控制及監(jiān)測等技術是支撐冷鏈的基礎。冷鏈監(jiān)控困難，冷鏈管理不是簡單的管理，也不能依靠某一點來進行控制，而必須從產品的生產、存儲、運輸、銷售等諸多環(huán)節(jié)進行；2、出入庫作業(yè)要求高由于冷庫的特殊性質，導致商品出入庫要求較高：（1）為保證冷庫的溫度，不建議多頻次出貨，出庫時間一般固定在一個時間段內。（2）對業(yè)務頻繁的冷庫，定期需要封庫，以保證庫房的溫度。（3）對特殊要求商品要進行速凍或解凍處理，才可以進行出人庫業(yè)務。3、商品全程溫度控制可將冷鏈物流形容成一個由“線”連接起多個“節(jié)點”的鏈條，鏈條的末端是消費者

2、。為保證商品品質及降低輸送過程中的損耗，鏈條中的“線”與“節(jié)點”均需進行溫度控制。4、冷鏈物流過程中有流通和加工環(huán)節(jié)如果把冷鏈物流中心的“線”定義為冷藏（冷凍）環(huán)境下的運輸的話，則“節(jié)點”為各培育基地、生產基地、屠宰廠、制造工廠、生鮮食品加工中心、冷藏（冷凍）庫、低沮物流中心、賣場超市等販賣點等.因此冷鏈物流的“節(jié)點”不僅僅是流通環(huán)節(jié)，還包括加工生產環(huán)節(jié)。5、投資大、運營成本高冷庫建設和冷藏車的購置需要的投資比較大，是一般庫房和干貨車輛的3-5倍，冷鏈的運作成本高，是因為電費和油費是維持冷鏈的必要投入；6、自動化設備利用率低由于低溫造成大部分設備應用受到影響，因此，在冷庫中很少使用自動化設備。

3、由于冷凍冷藏環(huán)境的限制，冷鏈物流在經營過程中，其花費人力物力上也有所限制。隨著國內冷鏈物流快速發(fā)展，冷鏈技術獲得了快速提升，冷鏈硬件設施也在逐漸完善，其監(jiān)督控制上都已經有了明顯的提升。生鮮商品運輸應注意的問題生鮮類產品進行運輸的時候，最好選擇冷藏車或者擁有制冷設備的運輸工具進行運輸，以保證生鮮產品的新鮮程度。而一般的水果、蔬菜的保險手段，還需要通過紙箱和保鮮膜等包裝工具進行包裝，以減少生鮮的損耗程度。而在生鮮的運輸途中，主要需要注意兩個問題：(1)運輸車輛的溫度監(jiān)控。車輛在運輸過程中的溫差會影響生鮮產品的鮮活性，從而產生貨損。因此，在運輸過程中，控制車輛內的冷藏溫度是對降低生鮮產品損耗率的重要

4、手段。(2)運輸貨物的堆碼方式。因為蔬菜和水果形狀和體質的無規(guī)則性，以及其本身的屬性因素，導致此類生鮮產品在進行堆垛的時候需要考慮氣流的流通、貨物之間的擠壓問題，而此類問題亦是影響生鮮鮮活性和生鮮產品損耗的重要因素。1. 冷庫貯藏要精心管理冷庫，不要把對溫度要求不一致的瓜果蔬菜放在一起。2. 空氣調節(jié)與薄膜包裝，適量濃度的二氧化碳可延長瓜果蔬菜的保脆、保鮮期，大大提高貯藏質量。一般來說，甜櫻桃、草莓、菠蘿可忍耐10%勺二氧化碳，蘋果、青椒可忍耐5%的二氧化碳，韭菜、菠菜、甜菜可忍耐15%H上的二氧化碳。鴨梨和雪梨對二氧化碳十分敏感，超過10%會導致鴨梨黑心、雪梨紅肉。3. 氣調可在密封的氣調庫

5、內進行。在溫度較低的條件下，也可選用不同厚度的聚乙烯薄膜袋。通過瓜果蔬菜在聚乙烯薄膜袋內的呼吸作用，降低氧含量，升高二氧化碳含量，以達到調節(jié)氣體的作用。4. 環(huán)境氣體組成調節(jié)環(huán)境空氣q和c的比例，抑制果蔬呼吸。溫度和CA(人工調節(jié)空氣組成的果蔬貯藏拄術)結合保鮮是鞍好的方法。國內蘋果大量貯藏挫術已普及。美國、新西蘭以及國際的海上運輸，都普遍采用冷藏車或者冷藏貨柜，CA技術也已得到開發(fā)利用。5. 光運輸中的果蔬受光量少，相當于暗處貯藏。光的多少，光質差異嘗影響果蔬的葉綠素，引起褪色現(xiàn)象，直接導致鮮度下降。因此，有必要糾正不重視光影響的錯誤觀點。據測定，即使在暗處貯藏12無，其維生索C和葉綠素也會

6、損失一半。6. 混載運送兩個以上品種，運輸中允許的溫度，以及乙烯產生和氣味影n向等規(guī)定已經確定。不宜混載的果蔬有以下幾種組合：蘋果一葉莖菜類；挑、梨一根菜類，尤其是韭菜、蘿；粟子一洋蔥；無花果一豌豆；草莓一蠶豆；甜瓜一珍珠米、成熟番茄、西瓜一般來說，蘋果、香蕉、甜瓜、桃、梨等易產生乙烯，而韭菜、生菜等蔬菜與花卉易受到乙烯的影響。蘋果、洋蔥、菠蘿、魚等氣味強的果蔬易被乳制品、蛋、肉等吸收禁止混載的組合有：蘋果、梨一芹菜、卷心菜、洋蔥、韭菜；芹菜一洋蔥、韭菜；柑桔婁一氣味強的蔬菜。7. 裝運索件果蔬應考慮窖重，使之能在允許載重的范圍內裝滿?？墒?，果蔬易發(fā)生大量呼吸熱，運載時應注意：裝載量應在運輸設

7、備的拎卻能力范圍內，庫內冷氣循環(huán)良好，井且有預防局部過跨的能力。若庫內岐出的是強冷型氣體，應設置預防冷氣直歐果蔬的間隔裝置。8. 運輸前處理為了讓果蔬能通過自身抗性適應運輸環(huán)境，這是關系到果蔬運輸耐恒力的重要因素。運輸前的各項因素，包括收割前天氣，特別是雨水多少；收割前的氣溫、濕度；成熟度、生長情況；果蔬挑選程度；1毒殺菌情況；碘裝方法；預冷方法、時同和環(huán)境條件；預冷保藏期；瑟輸前溫度情況。以上這些因素，對果蔬運輸緞以后流通的保鮮管理至為重要首先要解決蔬菜的儲存問題，有的說只要冷鏈就可以了，其實冷鏈只是生鮮儲存環(huán)節(jié)的一部分。有效的解決生鮮的儲存問題首先要從生鮮的源頭關注，特別是采收和運輸環(huán)節(jié)使用的任何工具器具都要清潔衛(wèi)生，運輸車輛必須清洗消毒后使用，源頭污染了，還有接下來做什么樣的保護也都徒然。輕拿輕放，不要讓生鮮蔬菜產生過多的損傷。生鮮蔬菜的冷庫必須是氣調冷庫，包裝必