大橋工程項目的施工方案與技術措施

1、大橋工程項目的施工方案與技術措施一、施工方法及工藝橋梁上部采用預應力混凝土空心板及箱梁結(jié)構(gòu)。下部結(jié) 構(gòu)：橋墩采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用肋式橋 臺，鉆孔灌注樁基礎。1臨時工程（1）便道和便橋為了施工要求， 結(jié)合當?shù)厍闆r， 經(jīng)過實地考察及圖紙上的路線平面圖可知，其地形復雜為方便施工，修筑便道，架設一臨時鋼桁架支撐墩，上鋪鋼軌，便橋在施工大橋時施工。（2）圍堰施工主要施工方法I. 施工測量 測設前根據(jù)圖紙和業(yè)主提供的測設基準資料和測量標 志點，平面控制測設采用經(jīng)緯儀控制，標高控制采用水準儀 控制。 測設根據(jù)原有導線點， 并滿足通視要求， 當不能滿足施 工要求時進行導試點加密處理，并形成閉合

2、導線；測量精度 控制：角度閉合差為± 16N（ N 為測點數(shù)），坐標相對閉合差 為± 1/10000 。 水準測量，根據(jù)已知水準點采取每 50M設立一臨時水準點，采用往返閉合法測設，根據(jù)場地平整圖標高進行標高控 制。n.施工圍堰圍堰工程的主要作用是截流、擋水， 為建造二沉池、 調(diào)節(jié)池工程創(chuàng)造施工條件。嚴防涌水，避免堰堤坍塌是圍堰成敗 的關鍵，為此，特作如下要求： 堰堤及其位置符合設計規(guī)定，嚴格按照設計要求實施， 以利排、降水，堰堤的加固。 圍堰的施工流程：打木樁-用編織袋裝土壘堰堤-填筑 堰體-鋪迎水面太陽布-往太陽布上鋪一層編織袋裝土。 為保證圍堰的質(zhì)量和穩(wěn)定性、 有效抵

3、抗河水的壓力， 堰 堤應筑成向迎水面拱的弧形， 拱起高度為河寬的 10，并不 小于 2 米，在堰堤背水一側(cè)邊坡中打兩排木樁加固。木樁的 稍徑不小于10厘米、長為46米，排距1.5米，樁距1.0米交錯排列；在木樁的內(nèi)側(cè)用裝滿粘土的編織袋筑2米寬的小堤，后填筑堰體。土石方工程至少3米寬。在堰體迎水面滿鋪一層太陽布，并鋪往河床一側(cè)不少于2米，上下層太陽布搭接長度為1米，其余接頭搭接為0.5米，最后在太陽布 上覆蓋一層編制袋裝土。 填筑堰堤的材料應以土石料各一半為宜。當堰堤填到一定寬度后，應在迎水面一側(cè)填筑厚度為0.51.0米的一層粘土層，以利阻水、減少滲水、漏水。填筑可從兩邊向中間 進行。 圍堰完成

4、后，應立即將堰內(nèi)水排干和清除河底的淤泥。2. 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法(1)橋臺、橋墩鉆孔灌注樁基礎1) 鉆孔樁施工工藝框圖如下：2）施工方法及施工要點根據(jù)該橋的鉆孔樁基礎所處地質(zhì)情況， 我們計劃采用沖擊 鉆機成孔和吊車施工，鋼筋籠在現(xiàn)場加工，吊車配合吊裝， 用導管灌注水下砼。影響灌注樁工程質(zhì)量的因素很多，所以 對其施工過程的每一環(huán)節(jié)都必須認真，嚴格要求，對于各種 影響因素都必須考慮充分。測量放線 嚴格審核圖紙， 對鉆孔樁設計坐標、 高程進行復核計算， 確認無誤后采用總監(jiān)辦批復的控制點進行測量放樣。 鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設計高程30 cm時必須復測， 模板、 鋼筋安裝前必須放樣， 安

5、裝后必須復測， 中線偏位、高程等數(shù)值必須小于規(guī)定的允許偏差；平面位置 使用全站儀放樣及復測，高程使用自動安平水準儀和塔尺進 行高程測量。 樁位放樣后進行串線檢查鉆孔灌注樁基礎放樣的橫向、 縱向偏差。 樁位控制點埋設護樁， 每點四個， 護樁用大木樁打入地 面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標定位置。護樁要做到穩(wěn)固，易于保存。 樁位放樣后及時上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師， 待專業(yè)測量 監(jiān)理工程師抽驗合格后方可使用。本合同段準備采用鋼護筒護孔，直徑大于樁徑30CM護筒中心線應與樁中心線重合，平面允許誤差為50 mm,豎直線傾鋼護筒頂標高采用正循環(huán)鉆時應高出地下水位11.5米，并高出地面 30 cm

6、，位置準確，豎直，護筒連接處要求 筒內(nèi)無突出物，應耐拉、耐壓、不漏水。護筒四周用粘土分 層回填夯實。鉆孔 開孔： 開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重指標根據(jù)土層情況而定，或回入清水，用小沖擊鉆沖擊造漿。 沖程根據(jù)土層情況分別而定： 一般在通過堅硬密實巖層 時，采取高沖程（ 45M）。 在通過卵石或巖層時， 如表面不平整， 先投入粘土和小 片石將表面墊平，再用十字型鉆進，注意防止發(fā)生斜孔，坍 孔事故。注意均勻地松放鋼絲繩的長度，一般有密實堅硬土 層每次松繩3-5CM注意防止松繩過少，形成“打空錐” 松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時會使鋼絲 繩糾纏發(fā)生事故。 為正確控制鉆機的沖程， 在鋼

7、絲繩子上涂油漆長度標志 或綁扎一紅布條為標記。a. 在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開鉆時，由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。b. 掏渣：使用掏渣筒，在堅硬的巖層鉆進一般每進0.5 -0.1m 掏渣一次，掏渣時，掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次 4-5 筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著減少，無粗顆粒，比重恢復正常 為止。c. 分級鉆進：起吊平穩(wěn)， 防止沖撞護管和孔壁，嚴禁孔口 附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口 蓋保護并嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。d. 鉆孔過程中要做好鉆孔記錄， 對各土層資料與設計資 料進行對比，若發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設計情況不符時，應及 時報告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應的措施。鉆孔樁事故的預防與處理：1）坍孔孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)， 而孔內(nèi)坍塌則需仔細觀察現(xiàn)象， 如孔 內(nèi)水位突然下降、 孔口水面冒細密的水泡、 出土量顯著增加、 沒有進尺或進尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達不到原來的孔 深、鉆機負荷顯著增加等等，均表明孔內(nèi)已有坍塌。2）塌孔的預防和處理A、在松散的粉砂土、淤泥層或流砂中鉆進時，應控制進 尺，選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿。B、如孔口坍塌，可回填重新埋設護筒再鉆。或下鋼護筒 至未坍處以下至少 1 米。C孔內(nèi)坍塌不嚴重者，可加