盾構(gòu)區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)臨建方案

1、v1.0可編輯可修改武漢市軌道交通7號(hào)線一期工程土建施工第6合同段王家墩東站新華路站香港路站盾構(gòu)區(qū)間工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨建方案編制：審核：審批：武漢市政特種集團(tuán)有限公司武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第六標(biāo)段2016年6月目錄一、編制說(shuō)明0編制目的及原則0編制依據(jù)0二、工程概況0王家墩東站新華路站區(qū)間1新華路站香港路站區(qū)間1參建單位2工程籌劃2三、施工現(xiàn)場(chǎng)臨建布置3布置原則3(1)施工總平面布置做到科學(xué)、合理。施工臨時(shí)設(shè)施在滿足施工生產(chǎn)的同時(shí)，做到布局整潔、大方、緊湊、清爽，不奢侈浪費(fèi)，臨建設(shè)施不干擾永久工程的施工。3(2)滿足安全消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、市容衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定和法規(guī)。3(3)加強(qiáng)對(duì)房屋周

2、邊水資源及環(huán)境的保護(hù)，減少對(duì)周邊居民生活的影響。3(4)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌因地制宜平整場(chǎng)地，盡量減少借棄土方，土方平衡調(diào)配。3(5)嚴(yán)格遵守武漢市建設(shè)工程安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工的相關(guān)要求。3(6)充分結(jié)合工程分期實(shí)施，統(tǒng)籌兼顧。3施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置4主要施工臨時(shí)設(shè)施5工作井及出土口護(hù)欄5三通一平5生產(chǎn)施工用房6拌漿區(qū)7工地大門7洗車槽8下井樓梯8管片存放區(qū)9渣土坑9龍門吊11沉淀池12充電區(qū)13其它材料存放區(qū)13四、安全保證措施13安全生產(chǎn)施工措施13技術(shù)保證措施14勞動(dòng)保護(hù)安全措施14施工機(jī)械安全保證措施15高空作業(yè)安全保證措施16五、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案16應(yīng)急程序17應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)17應(yīng)急救

3、援組織機(jī)構(gòu)17應(yīng)急救援職責(zé)18應(yīng)急響應(yīng)及報(bào)告制度19應(yīng)急響應(yīng)19事故報(bào)告20事故處理20應(yīng)急終止20應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練21應(yīng)急搶險(xiǎn)資源配置21施工現(xiàn)場(chǎng)急救概念和急救步驟22現(xiàn)場(chǎng)急救概念22急救步驟22施工現(xiàn)場(chǎng)事故急救處理辦法23觸電事故應(yīng)急措施24高處墜落和物體打擊事故應(yīng)急措施24防汛防臺(tái)防大風(fēng)應(yīng)急預(yù)案25現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)25六、附圖25v1.0可編輯可修改一、編制說(shuō)明編制目的及原則為高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好7號(hào)線6標(biāo)王家墩東站新華路站香港路站盾構(gòu)區(qū)間工程，按照總體施工方案的要求，根據(jù)武漢地鐵集團(tuán)有限公司的相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)及要求，編制該施工現(xiàn)場(chǎng)臨建方案，以實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。主要編制原則

4、如下：(1)嚴(yán)格按照業(yè)主給定的場(chǎng)地位置、占地面積和占用時(shí)間進(jìn)行有效布置；(2)在滿足施工生產(chǎn)需要的前提下，充分考慮市容與交通、環(huán)境保護(hù)、文明施工、擾民等因素；(3)臨時(shí)房屋及其他設(shè)施布置力求美觀、安全、經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用；(4)充分利用已有市政交通，減少臨時(shí)便道工程。編制依據(jù)(1)武漢地鐵建設(shè)工程安全和文明工地標(biāo)準(zhǔn)；(2)招標(biāo)文件及投標(biāo)文件；(3)施工設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)方案及其他收集的工程資料；(4)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范GB50720-2011;(5)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；(6)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ146-2013);(7)現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集的地形、地質(zhì)、氣象和其他地

5、區(qū)性條件等資料。二、工程概況武漢市軌道交通7號(hào)線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區(qū)間，即：新華路站、王家墩東站新華路站區(qū)間、新華路站香港路站區(qū)間。新華路站為超長(zhǎng)車站，整體長(zhǎng)度約620m,隧道區(qū)間工程采用盾構(gòu)法施工。工程位置見圖2-1所示加:雷網(wǎng)H 事國(guó)5江|E強(qiáng)4工昌0版十家囁東站蜜髭七酒A 電：ttMITHWV i褥港路站圖2-1武漢市軌道交通七號(hào)線一期工程第六標(biāo)段土建工程位置圖王家墩東站新華路站區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)由新華路站西端頭始發(fā)，穿越新華路后沿建設(shè)大道推進(jìn)，最終在建設(shè)大道與青年路交口處的王家墩東站接收，沿線經(jīng)過建銀大廈、新世界國(guó)貿(mào)大廈、新華大飯店、西北湖廣場(chǎng)、同成廣場(chǎng)、武漢廣電中心、招銀

6、大廈、青年路立交橋等建構(gòu)筑物，其中下穿青年路立交橋，與橋樁最小凈距3ml區(qū)間平面線形均由直線、緩和曲線、圓曲線組成，線間距為15米，線蟲&采用"V'形節(jié)能坡。區(qū)間隧道采用厚350mmi寬度為的管片進(jìn)行拼裝。表2-1王家墩東站新華路站區(qū)間隧道工程簡(jiǎn)介表線別左線起訖里程DK7iDK8+區(qū)間長(zhǎng)度左線短鏈，隧長(zhǎng)最小平曲找十1工650m最大縱坡%0覆土厚度1118m聯(lián)絡(luò)通道及水站'在右線里程DK7+處設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道兼家站右線DK7iDK8+右線短鏈，隧長(zhǎng)新華路站香港路站區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)由新華路站東端頭始發(fā)，穿越臺(tái)北路后沿建設(shè)大道推進(jìn)，最終在建設(shè)大道與香港路交口處的香港路站

7、，沿線經(jīng)過中國(guó)人民銀行、中信實(shí)業(yè)銀行、物產(chǎn)大廈、外貿(mào)服裝大廈、瑞通廣場(chǎng)、武漢圖書館、香格里拉酒店、武漢市法學(xué)會(huì)、武漢市稅務(wù)局、武漢市房地產(chǎn)交易大廈等建筑。區(qū)間右線距建筑物較近，距香格里大酒店裙樓結(jié)構(gòu)及外貿(mào)服裝大廈水平距離最近約為12米，距武漢市房地產(chǎn)交易大廈水平凈距約為。區(qū)間左右線隧道由水平平行分離式從新華路站始發(fā)，推進(jìn)過程中逐漸過渡到上下重疊方式，最后以垂直線間距8m的重疊隧道到達(dá)香港路站。區(qū)間平面線形均由直線、緩和曲線、圓曲線組成，平面線間距為0，垂直線間距08m,左線采用“人”字坡，右線采用單向坡。區(qū)間隧道采用厚350mm寬度為的管片進(jìn)行拼裝。表2-2新華路站香港路站區(qū)間隧道工程簡(jiǎn)介表線

8、別起訖里程區(qū)間長(zhǎng)度最小平曲仇RW右心最大縱坡覆土聯(lián)絡(luò)通道下+k左線DK8iDK9+左線短鏈，隧長(zhǎng)戌干650m%0厚度在右線里程DK9+處設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道兼家站右線DK8iDK9+右線短鏈，隧長(zhǎng)參建單位建設(shè)單位：武漢地鐵集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位：中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司、長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司勘察單位：武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院總包單位：武漢市政特種集團(tuán)有限公司施工單位：武漢市政特種集團(tuán)有限公司工程籌劃本標(biāo)段王家墩東站新華路站香港路站共計(jì)2個(gè)區(qū)間4條隧道，每個(gè)盾構(gòu)區(qū)間將投入1臺(tái)三菱土壓平衡盾構(gòu)機(jī)實(shí)施掘進(jìn)施工，

9、編號(hào)分別為SL1、SL2。盾構(gòu)機(jī)分別從新華路站兩端頭右線相向始發(fā)掘進(jìn)，在接收端頭到達(dá)后拆除吊裝至新華路站左線2個(gè)端頭再次始發(fā)掘進(jìn)，最終完成區(qū)間隧道的施工后吊出轉(zhuǎn)場(chǎng)王家墩東站新華路站盾構(gòu)區(qū)間：右線盾構(gòu)始發(fā)日期2016年07月20 左線盾構(gòu)始發(fā)日期2016年11月27 新華路站香港路站盾構(gòu)區(qū)間：右線盾構(gòu)始發(fā)日期2016年08月09 左線盾構(gòu)始發(fā)日期2016年12月16 具體籌劃如下圖所示。日，計(jì)劃到達(dá)日期2016年10月28日。日，計(jì)劃到達(dá)日期2017年03月09日。日，計(jì)劃到達(dá)日期2016年11月05日。日，計(jì)劃到達(dá)日期2017年04月10日。接I蚣01739始命01611.272016. 12

10、16始發(fā)2017 410916773n左線79244m圖2-3隧道施工籌劃圖三、施工現(xiàn)場(chǎng)臨建布置布置原則(1)施工總平面布置做到科學(xué)、合理。施工臨時(shí)設(shè)施在滿足施工生產(chǎn)的同時(shí)，做到布局整潔、大方、緊湊、清爽，不奢侈浪費(fèi)，臨建設(shè)施不干擾永久工程的施工(2)滿足安全消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、市容衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定和法規(guī)。(3)加強(qiáng)對(duì)房屋周邊水資源及環(huán)境的保護(hù)，減少對(duì)周邊居民生活的影響。(4)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌因地制宜平整場(chǎng)地，盡量減少借棄土方，土方平衡調(diào)配。(5)嚴(yán)格遵守武漢市建設(shè)工程安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工的相關(guān)要求。(6)充分結(jié)合工程分期實(shí)施，統(tǒng)籌兼顧。施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置新華路站車站主體結(jié)構(gòu)施工的東西兩個(gè)端頭

11、作為盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地，兩區(qū)間施工場(chǎng)地沿用新華路站現(xiàn)有圍擋。由于工程位置處于建設(shè)大道市政主干道上，車流量極大,現(xiàn)場(chǎng)施工布設(shè)場(chǎng)地有限，根據(jù)盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地需求和后續(xù)盾構(gòu)施工配套設(shè)施的要求，經(jīng)過車站主體結(jié)構(gòu)施工隊(duì)與盾構(gòu)施工隊(duì)在項(xiàng)目部的協(xié)調(diào)下，決定將車站主體結(jié)構(gòu)頂板作為盾構(gòu)施工臨時(shí)設(shè)施的場(chǎng)地。盾構(gòu)區(qū)間主要施工臨時(shí)設(shè)施一覽表如下所示：表3-1盾構(gòu)區(qū)間主要施工臨時(shí)設(shè)施一覽表序號(hào)名稱數(shù)量備注1值班監(jiān)控室1件集裝箱式，西端頭2五牌一圖1套材料庫(kù)前3門衛(wèi)室2個(gè)彩鋼瓦活動(dòng)板房，東西兩端頭大門前4物資倉(cāng)庫(kù)1間集裝箱式，西端頭5應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)1間集裝箱式，西端頭6防水涂料間2間東四兩端頭各1個(gè)7洗車槽2個(gè)東四兩端頭大門前8渣土坑2

12、個(gè)每個(gè)840m39管片存放場(chǎng)地2個(gè)每個(gè)端頭儲(chǔ)存19環(huán)管片10龍門吊軌道300m32T龍門吊用11電瓶車蓄電池充電區(qū)2東四兩端頭各1個(gè)12三級(jí)沉淀池2個(gè)端頭井附近13油脂桶存放區(qū)2個(gè)東四兩端頭各1個(gè)14粉煤灰罐4個(gè)每個(gè)端頭2個(gè)15砂漿攪拌站2個(gè)盾構(gòu)吊裝井中間，兼堆放水泥、膨潤(rùn)土16砂堆放區(qū)2個(gè)東四兩端頭各1個(gè)17軌道堆放區(qū)2個(gè)東四兩端頭各1個(gè)18氧氣間2個(gè)東四兩端頭各1個(gè)19乙煥間2個(gè)東四兩端頭各1個(gè)20其它周轉(zhuǎn)材堆放區(qū)2個(gè)東四兩端頭各1個(gè)主要施工臨時(shí)設(shè)施工作井及出土口護(hù)欄車站已預(yù)留的兩個(gè)x5m井口作為盾構(gòu)施工的出土口，東西端頭兩個(gè)X井口可作為材料口。所有井口均安裝安全圍欄。安全護(hù)欄如圖所示：圖

13、3-1安全護(hù)欄示意圖防護(hù)欄桿的鋼管為？48X,以扣件、焊接或裝配固定。防護(hù)欄桿必須白上而下用密目網(wǎng)封閉，必要時(shí)亦可在底部橫桿下沿，設(shè)置不低于180mm勺踢腳板并固定牢周，踢腳板外側(cè)漆成黃黑斜條塊警示色。三通一平施工道路的布設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路應(yīng)暢通，有循環(huán)干道，道路應(yīng)當(dāng)平整堅(jiān)實(shí)，有排水措施，保證不沉陷、不揚(yáng)塵、不積水，防止泥土帶入市政道路。施工便道沿用車站主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)的既有場(chǎng)地內(nèi)施工道路，南北兩側(cè)路面寬約3日東西約620ml路面狀況良好,東西端頭為硬化過的混凝土路面，局部為車站施工前建設(shè)大道的主干道。場(chǎng)地主要施工便道為東西向“一”字型布置，“一”字型施工便道向東通向臺(tái)北路，向西通向新華路。盾構(gòu)工

14、程施工期間主要使用北側(cè)道路進(jìn)出車輛，滿足盾構(gòu)掘進(jìn)生產(chǎn)需求。供水和供電系統(tǒng)施工用水從雜技廳旁項(xiàng)目部生活區(qū)內(nèi)主水管接入至各施工區(qū)域，再分配到場(chǎng)地內(nèi)用水點(diǎn)。給水管采用明敷設(shè)，在施工區(qū)域時(shí)，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。施工用電自項(xiàng)目部生活區(qū)內(nèi)的變壓器接入到場(chǎng)區(qū)內(nèi)，用電計(jì)劃詳見臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。排水溝：車站主體結(jié)構(gòu)移交時(shí)會(huì)破除現(xiàn)有場(chǎng)地內(nèi)的南北兩側(cè)的蓋板，擋水墻會(huì)被破壞。盾構(gòu)施工籌備期間在兩側(cè)砌筑30cm高擋水墻，用水泥砂漿進(jìn)行抹面處理，新建一個(gè)排水溝，防止雨天雨水灌入車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部。該排水溝可為沉淀池提供排水用，找坡時(shí)控制水流方向，或者可以直接引流至車站降水的排水通道內(nèi)。生產(chǎn)施工用房施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置如下：生產(chǎn)施工用

15、房采用集裝箱進(jìn)行布設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)的物資倉(cāng)庫(kù)、應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)、監(jiān)控值班室、防水涂料間均采用集裝箱形式，房間內(nèi)部?jī)魧?日進(jìn)深6m東西兩個(gè)端頭的大門處設(shè)置的門衛(wèi)室、施工現(xiàn)場(chǎng)的攪拌站均利用彩鋼瓦進(jìn)行搭建。圖3-3集裝箱用房示意圖拌漿區(qū)本工程采用自拌的大比重漿液，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置拌漿系統(tǒng)，在端頭井左右線盾構(gòu)吊裝口中間頂板位置設(shè)置攪拌站。每臺(tái)盾構(gòu)各配置2套拌漿（儲(chǔ)漿）桶，單桶儲(chǔ)漿量約4m3。儲(chǔ)漿桶通過送漿管路送漿至井下送漿車。拌漿區(qū)位于東西始發(fā)井端頭,包括堆砂場(chǎng)地、膨潤(rùn)土及水泥倉(cāng)庫(kù)、粉煤灰罐、砂漿攪拌罐等。圖3-4拌漿區(qū)布設(shè)示意圖工地大門施工場(chǎng)內(nèi)大門沿用既有的車站主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)的大門，每天安排專人進(jìn)行文明施工保潔，大

16、門口設(shè)置門衛(wèi)室，對(duì)出入人員及車輛記錄入冊(cè)。圖3-5施工現(xiàn)場(chǎng)大門圖洗車槽在場(chǎng)地東、西門處各設(shè)置1個(gè)洗車槽，保證進(jìn)出車輛的清潔。門口相應(yīng)設(shè)置明溝排水設(shè)施，以保證車輛出入沖洗。沖洗車輛應(yīng)盡量使用循環(huán)水，并使用專用沖洗設(shè)備以節(jié)約水資源。洗車槽、洗車設(shè)備設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，由專人負(fù)責(zé)管理。圖3-6洗車槽式樣圖例及專用沖洗設(shè)備下井樓梯施工人員由地面進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間的樓梯布置在盾構(gòu)井處，線路：地面一中板（預(yù)留孔洞處）一底板一作業(yè)面；依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制作樓梯如下：圖3-7樓梯平面、立面圖管片存放區(qū)管片存放區(qū)設(shè)置在兩個(gè)始發(fā)端頭的車站頂板上，盾構(gòu)始發(fā)試暫存儲(chǔ)量19環(huán)，隨著車站主體結(jié)構(gòu)的施工陸續(xù)完成，頂板位置逐漸增大，管片存儲(chǔ)區(qū)也

17、相應(yīng)變大，儲(chǔ)量可陸續(xù)增多，滿足盾構(gòu)區(qū)間正常掘進(jìn)的需求。渣土坑因現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹小，綜合考慮到盾構(gòu)排土等各方面因素，在車站東西兩端頭各設(shè)置一個(gè)渣土坑。渣土坑平面外形形狀呈凹型，采用鋼板進(jìn)行焊接制作，預(yù)留挖機(jī)通道，土坑平面尺寸為21mK10m土坑單個(gè)容積約為840m3，可積約16環(huán)渣土。為了防止挖機(jī)在挖土?xí)r破壞頂板結(jié)構(gòu)及防水，在土坑內(nèi)底部敷設(shè)鋼板作為防護(hù)。渣土坑一側(cè)為車站既有結(jié)構(gòu)，另外3面利用20mn#鋼板進(jìn)彳T維護(hù)。10mW則面利用200型鋼設(shè)置5根鋼立柱，并在每根立柱處利用200型鋼設(shè)置斜支撐加固；21m端面處利用300型鋼設(shè)置5個(gè)翻身架立柱，同時(shí)在每個(gè)立柱之間增設(shè)200型鋼立柱，翻身架及立柱外

18、側(cè)均設(shè)斜支撐加固，僅翻身架處的斜支撐采用300型鋼進(jìn)行加固。26車站頂板施工時(shí)在鋼立柱、翻身架、斜支撐部位設(shè)置20mm厚鋼板預(yù)埋件，便于后期施工。0也30G妙明支51005,0051005100一卜'T,21000圖3-8土坑剖面示意圖5限6，165,156.6750600圖3-9預(yù)埋件示意圖圖3-10土坑制作效果圖龍門吊盾構(gòu)區(qū)間工程的管片、施工材料等的垂直運(yùn)輸由32T行車實(shí)施，為提高作業(yè)效率，施工現(xiàn)場(chǎng)地面設(shè)置三臺(tái)32T龍門吊?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資調(diào)配時(shí)，由吊機(jī)或汽車將材料運(yùn)至龍門吊的起吊范圍內(nèi)，再由龍門吊進(jìn)行材料的堆放及運(yùn)輸工作。結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，32噸龍門擬在新華路站東

19、西兩個(gè)端頭進(jìn)行安裝，其中西端頭安裝兩臺(tái)，東端頭安裝一臺(tái)，安裝前場(chǎng)地采用C30混凝土硬化找平，并敷設(shè)50cm寬鋼板后安裝軌道。詳見龍門吊軌道梁施工方案、龍門吊安裝拆除施工方案。圖3-11龍門吊垂直運(yùn)輸示意圖沉淀池在東西端頭井位置設(shè)置三級(jí)沉淀池，每級(jí)沉淀池長(zhǎng)5ml寬3nl與地面齊高，沉淀池底板采用C35P8&水混凝土（厚）；側(cè)墻采用C25昆凝土（厚），沉淀池之間采用24墻抹灰砌筑。在三級(jí)沉淀側(cè)墻上預(yù)埋3根排水管（間距1距側(cè)墻頂下來(lái)）。這茗阜宣臺(tái)一起用圖3-12工地沉淀池施工方法示意圖充電區(qū)充電柜和繼電器擺放在龍門吊軌道內(nèi)側(cè)，具體位置詳見附圖：盾構(gòu)施工場(chǎng)地布置圖。其它材料存放區(qū)油脂、泡沫、走

20、道板、鋼軌等均置于車站頂板。鋼軌數(shù)量較大，放在臨近出土口的位置。四、安全保證措施安全生產(chǎn)施工措施臨建施工主要加強(qiáng)集裝箱式生產(chǎn)用房的布設(shè)安全控制和臨時(shí)用電控制，龍門吊等大型安裝作業(yè)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案的技術(shù)措施實(shí)施，同時(shí)還須做到：(1)對(duì)新入場(chǎng)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育及安全技術(shù)交底，對(duì)新入場(chǎng)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。(2)施工區(qū)域必須與外界采取隔離措施。嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，嚴(yán)禁打架斗毆。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律及焊接“十不燒”的規(guī)定。(3)施工場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙，杜絕火災(zāi)隱患，嚴(yán)禁隨地大小便。(4)特殊工種人員(架子工、焊工、電工等)必須持證上崗；需用電動(dòng)工具時(shí)，必須有專業(yè)人員操作。(5)現(xiàn)場(chǎng)電工必須配合用電

21、安全管理部門定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備用電情況進(jìn)行檢查，保證臨電接地，漏電保護(hù)器，開關(guān)齊備、有效。(6)作業(yè)面施工時(shí)，必須注意現(xiàn)場(chǎng)臨電的設(shè)置、使用，不得隨意拉設(shè)電線、電箱，電線必須架設(shè)在人手不能觸摸的高處，嚴(yán)禁觸碰電線、各級(jí)電箱。(7)任何電動(dòng)機(jī)具在使用前，必須做空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。所有用電設(shè)備在拆修或移動(dòng)時(shí)，必須斷電后方可作業(yè)。腳手架搭設(shè)時(shí)，必須搭設(shè)雙層雙排牢固可靠的腳手架，并在上滿鋪腳手板，超過作業(yè)時(shí)，操作人員必須系好安全帶，并按高掛低用原則使用。技術(shù)保證措施施工前對(duì)全員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。將施工時(shí)需要注意的技術(shù)注意事項(xiàng)及安全注意事項(xiàng)清晰透徹的講解。特殊作業(yè)人員包括吊機(jī)司機(jī)、電機(jī)車駕駛司

22、機(jī)、電工、電焊工、司索工持證上崗。操作證按時(shí)復(fù)審，特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。施工前與吊裝隊(duì)伍簽訂安全協(xié)議，加強(qiáng)安全教育。遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記：嚴(yán)懲違章指揮、違章作業(yè)。施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽，以示區(qū)別：施工管理人員帶紅色安全帽；生產(chǎn)班組人員戴黃色安全帽；機(jī)械操作人員戴藍(lán)色安全帽。勞動(dòng)保護(hù)安全措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，我們將給現(xiàn)場(chǎng)工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。對(duì)于高空作業(yè)的工序，在作業(yè)區(qū)周圍布設(shè)安全網(wǎng)，始發(fā)井和吊出井四周必須用鋼管架搭設(shè)成維護(hù)裝置，并設(shè)醒目標(biāo)識(shí)。(1)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防電等安全

23、規(guī)定和文明施工的要求。(2)現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。(3)各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)消除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。(4)氧氣瓶不得沾染油脂，乙快發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙快發(fā)生器要隔離存放。(5)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)行。臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須

24、絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路具懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，具接地電阻不得大于4Q,變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，應(yīng)使用橡膠電纜，穿過行車道時(shí)，應(yīng)穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線

25、路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓，在潮濕的基坑，洞室掘進(jìn)用的照明燈采用12V的電壓。施工機(jī)械安全保證措施(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。(2)操作人員必須按照吊機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)

26、，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。(5)用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。(6)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。(7)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。(8)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲純。用鋼絲純拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲純。(9)起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。(10)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械

27、事故的發(fā)生。高空作業(yè)安全保證措施部分臨建設(shè)施的施工涉及高處作業(yè)，凡是入基坑內(nèi)進(jìn)行作業(yè)必須符合下列要求：(1)所有進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用具，如安全帶等安全工具。(2)作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)在距基坑放坡邊緣處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)。且不低于，并要穩(wěn)固可靠。(4)從事架子施工的人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗。模板施工，高度超過2m的，要由架子工去完成。(5)施工作業(yè)搭投的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。架子工程應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)和建筑安裝

28、工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定要求。(6)進(jìn)入基坑施工的人員，要由斜道或扶梯上下通行，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架、或由繩索上下。(7)作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。(8)基坑周圍應(yīng)掛醒目的安全警示牌。夜間施工必須有充足的燈光照明。五、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急程序根據(jù)臨建工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。圖5-1應(yīng)急響應(yīng)工作程序應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)、副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)，各部門參與應(yīng)急指揮機(jī)

29、構(gòu)。組長(zhǎng)：陳淼；副組長(zhǎng)：熊建軍、杜永謙、王浩、張鵬、趙衛(wèi)；組員：吉祥、王紅軍、王傳軍、王圣振、張靜、徐揚(yáng)帆、孔寧、路恒勇。（2）各專業(yè)工作組人員組成如下：搶險(xiǎn)組由分管盾構(gòu)生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理熊建軍（）領(lǐng)導(dǎo)，成員由項(xiàng)目部工程部、物資部人員，以及各施工作業(yè)隊(duì)人員組成；救護(hù)組由安質(zhì)部長(zhǎng)王紅軍（）領(lǐng)導(dǎo)，成員由項(xiàng)目部工程部、綜合辦公室人員,以及施工作業(yè)隊(duì)安全員等組成；設(shè)備物資組由物資部部長(zhǎng)王傳軍（）領(lǐng)導(dǎo)，成員由項(xiàng)目部物資部、機(jī)電部、工程部人員，以及施工作業(yè)隊(duì)機(jī)械人員等組成；善后處理組由分管盾構(gòu)生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理王浩（）領(lǐng)導(dǎo)，成員由項(xiàng)目部對(duì)外協(xié)調(diào)人員、綜合辦公室人員以及施工作業(yè)隊(duì)相關(guān)后勤人員組成；后勤保障組由辦

30、公室主任孔寧（）領(lǐng)導(dǎo)，成員由辦公室、各施工作業(yè)隊(duì)后勤人員組成。（3）應(yīng)急小組成員聯(lián)系方式表5-1應(yīng)急小組成員及聯(lián)系方式序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系方式備注1陳淼組長(zhǎng)2熊建軍副組長(zhǎng)3杜永謙副組長(zhǎng)4張鵬副組長(zhǎng)5王浩副組長(zhǎng)6趙衛(wèi)副組長(zhǎng)7吉祥組員8王紅軍組員9王傳軍組員10王圣振組員11張靜組員12徐揚(yáng)帆組員13孔寧組員14路恒勇組員一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通過電話和派通訊員立即通知項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。應(yīng)急救援職責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案的編制和上報(bào)。督促、檢查本項(xiàng)目各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、事故(或險(xiǎn)情)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援預(yù)案的管理和落實(shí)工作。組織訓(xùn)練本項(xiàng)目的事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，對(duì)職工

31、進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)救援知識(shí)培訓(xùn)，配備必要的防護(hù)、救援物資、設(shè)備、器材，并指定專人管理，定期對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保性能完好。負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。事故或險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，立即啟動(dòng)項(xiàng)目的事故(或險(xiǎn)情)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援預(yù)案，組織自救，同時(shí)確定事故等級(jí)，及時(shí)向項(xiàng)目部上級(jí)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。并根據(jù)上級(jí)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指示開展救援工作。配合上級(jí)事故調(diào)查小組做好事故調(diào)查處理工作。搶險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)按照應(yīng)急預(yù)案和救援方案進(jìn)行作業(yè)范圍內(nèi)的人員營(yíng)救和搶險(xiǎn)工作實(shí)施。救護(hù)組：負(fù)責(zé)傷員的救助。負(fù)責(zé)向“120”急救、“119”急救中心求助。設(shè)備物資組：負(fù)責(zé)定期對(duì)搶險(xiǎn)物資設(shè)備進(jìn)行檢查；搶險(xiǎn)期間負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資設(shè)備的調(diào)度和供應(yīng)。善后處理組：負(fù)責(zé)居民、

32、行人的緊急疏散和安置，險(xiǎn)情過后負(fù)責(zé)對(duì)受損單位和個(gè)人的賠付和善后事宜。后勤保障組：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間項(xiàng)目部員工及緊急疏散撤離人員飲水、就餐等后勤保障工作以及家屬的接待、安置工作。應(yīng)急響應(yīng)及報(bào)告制度應(yīng)急響應(yīng)(1)發(fā)生緊急事態(tài)或事故后，現(xiàn)場(chǎng)工值班人員或施工管理人員立即將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況、是否造成人員傷亡等情況向項(xiàng)目經(jīng)理及應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。(2)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援響應(yīng)程序，并會(huì)同項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員以最短時(shí)間迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況組織有關(guān)人員、設(shè)備、物資及器材，根據(jù)分工立即開展救護(hù)受傷害者、防事態(tài)擴(kuò)大等各項(xiàng)應(yīng)急救援工作，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)單位、業(yè)主、監(jiān)理等報(bào)告事故情況

33、。(3)開展應(yīng)急救援工作時(shí)，認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，疏散人群，疏導(dǎo)交通，撤離易燃易爆危險(xiǎn)品。因搶救傷員和排除而必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，盡量對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和搶救過程進(jìn)行及時(shí)記錄。(4)若發(fā)生重大突發(fā)事故，本單位無(wú)能力施救或無(wú)法及時(shí)控制險(xiǎn)情時(shí)，立即向地方行政主管部門和社會(huì)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報(bào)告，以得到及時(shí)的外援救助，防止事態(tài)的惡化。事故報(bào)告發(fā)生工程安全事故后，項(xiàng)目部應(yīng)迅速核實(shí)情況，遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，立即將事故情況上報(bào)上級(jí)部門。報(bào)告內(nèi)容包括：險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、人員傷亡情況；工程建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位名稱、資質(zhì)等級(jí)情況、施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位有關(guān)人員姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況。險(xiǎn)情基本情況、

34、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過，緊急搶險(xiǎn)救援情況、傷亡數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等。原因的初步分析。采取的措施情況。事故報(bào)告項(xiàng)目部、報(bào)告人及報(bào)告時(shí)間。事故處理(1)項(xiàng)目部應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)調(diào)配合”的原則，共同做好工程安全事故的應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作。(2)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好搶險(xiǎn)救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。應(yīng)急終止應(yīng)急狀態(tài)終止后，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的基本內(nèi)容：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過、事故原因、事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失、預(yù)防事故采取的措施、應(yīng)急預(yù)案效果及

35、評(píng)估情況、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事故責(zé)任隊(duì)伍及責(zé)任人的處理情況等。應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練(1)項(xiàng)目部文明安質(zhì)部和施工班組日常進(jìn)行安全檢查和巡查，所有安全檢查記錄須形成書面材料。(2)日常檢查、巡查的重點(diǎn)部位如下：吊車用電線路；吊車車況、使用過程是否有異常；吊裝過程中是否有超載現(xiàn)象；安全防護(hù)措施是否符合規(guī)范要求；鋼絲繩及各種承重設(shè)施是否完好。應(yīng)急搶險(xiǎn)資源配置為了迅速有效地對(duì)發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援處理，特預(yù)備有關(guān)設(shè)備物資如下：表5-2應(yīng)急設(shè)備物資表序號(hào)應(yīng)急物資設(shè)備應(yīng)急功能和作業(yè)現(xiàn)存位置數(shù)量物資設(shè)備狀況1擔(dān)架搶救傷員本項(xiàng)目部2套完好2商務(wù)車作為救護(hù)車本項(xiàng)目部1輛完好3滅火器發(fā)生火災(zāi)時(shí)滅火本項(xiàng)目部1批完

36、好4急救箱急救藥品本項(xiàng)目部2套完好5應(yīng)急燈停電照明本項(xiàng)目部5套完好6對(duì)講機(jī)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)本項(xiàng)目部4部完好7防水手電筒應(yīng)急照明本項(xiàng)目部5部完好8雨衣M人應(yīng)急本項(xiàng)目部20套完好施工現(xiàn)場(chǎng)急救概念和急救步驟現(xiàn)場(chǎng)急救概念現(xiàn)場(chǎng)急救：就是應(yīng)用急救知識(shí)和最簡(jiǎn)單的急救技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)初級(jí)救生，最大程度地穩(wěn)定傷病員的傷、病情，減少并發(fā)癥，維持傷病員的最基本的生命體征?，F(xiàn)場(chǎng)急救是否及時(shí)和正確，關(guān)系到傷病員生命和傷害的結(jié)果?，F(xiàn)場(chǎng)急救工作，還為下一步全面治療救治作了必要處理和準(zhǔn)備。不少嚴(yán)重工傷和疾病，只有現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)行正確的急救，及時(shí)做好傷病員轉(zhuǎn)送醫(yī)院的工作，途中給予必須的監(jiān)護(hù)，并將傷病情，以及現(xiàn)場(chǎng)救治的經(jīng)過，反映給接診醫(yī)生，保持急

37、救的連續(xù)性，才可望提高一些危重傷員的生存率。傷病員才有生命的希望。如果坐等救護(hù)車或直接把傷病員送入醫(yī)院，則會(huì)由于浪費(fèi)了最關(guān)鍵的搶救時(shí)間，而使傷病員的生命喪失。急救步驟急救是對(duì)傷病員提供緊急的監(jiān)護(hù)和救治，給傷病員以最大生存機(jī)會(huì)，急救一定要遵循以下四個(gè)急救步驟：調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查時(shí)要確保對(duì)你，傷病員或其他人無(wú)任何危險(xiǎn)，迅速使傷病員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)所，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)，更是如此。初步檢查傷病員，判斷其神志、氣管、呼吸循環(huán)是否有問題，必要時(shí)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù)，使傷病員保持呼吸道暢通，視情況采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官或組織、預(yù)防感染、止疼等措施。同步呼救。在施救的同時(shí)，另派人

38、撥通120,通知救護(hù)人員和車輛，并繼續(xù)進(jìn)行施救，一直要堅(jiān)持到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止。此時(shí)還應(yīng)反映傷病員的傷病情和簡(jiǎn)單的救治過程。如果沒有發(fā)現(xiàn)危及傷病員的體征，可作第二次檢查，以免遺漏其他的損傷、骨折和病變。這樣有利于現(xiàn)場(chǎng)施行必要的急救和穩(wěn)定病情，降低病發(fā)癥和傷殘率。施工現(xiàn)場(chǎng)事故急救處理辦法止血a壓迫止血法：先抬高傷肢，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現(xiàn)場(chǎng)可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。b指壓動(dòng)脈出血近心端止血法：按出血部位分別采用指壓面動(dòng)脈、頸總動(dòng)脈、鎖骨下動(dòng)脈、股動(dòng)脈、脛前后動(dòng)脈止血法。該方法簡(jiǎn)便、迅速有效，但不持久。包扎、固定創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的醫(yī)用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎。在肢體骨折時(shí)，又可借助繃帶包扎夾板來(lái)固定受傷部位上下兩個(gè)關(guān)節(jié)，減少損傷，減少疼痛,預(yù)防休克。搬運(yùn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)止血、包扎、固定后的傷員，應(yīng)盡快正確的搬運(yùn)送醫(yī)院。a在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或已休克的傷員時(shí)，要平臥運(yùn)送傷員，頭部可放置冰袋，路途中要盡量避免震蕩。b在搬運(yùn)高處墜落傷員時(shí)，若有脊椎損傷可能，一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn)，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。否則將造成嚴(yán)重的后果、甚至死亡。緊急安全疏散施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、走道、緩降器、救生袋、救生滑梯等，要教育和培訓(xùn)從業(yè)人員學(xué)會(huì)自救和求救的方法。發(fā)生安全事故時(shí)，一定要努力保