YUY-8DT 客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯模型

1、YUY-8DT 客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯一、 概述YUY-8DT 客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯是上海育仰公司為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程開發(fā)的實驗演示教學(xué)設(shè)備。其外觀采用透明進(jìn)口有機(jī)玻璃材料，使學(xué)員更好地對電梯的使用，結(jié)構(gòu)原理、運行原理、控制方式進(jìn)行了解，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，以適應(yīng)電梯與自動化專業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過多次現(xiàn)場考查，電梯生產(chǎn)廠家與電梯方面專家合作開發(fā)出仿真教學(xué)模型為客梯，貨梯其中客梯以1：1曳引式，開門方式為中分，貨梯為2：1曳引式，開門方式為雙折左開門，可以

2、讓學(xué)生很好的理解和直觀地看到每一個運行機(jī)構(gòu)運行狀況。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用進(jìn)口可編程控制器(PLC日本三菱)進(jìn)行智能控制和變頻(VVVF日本安川)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動，其部件結(jié)構(gòu)組成，工作原理功能與實際電梯完全一樣，并具有安全鉗限速器，超速安全保護(hù)系統(tǒng)。1、該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu)，底座與電梯井道一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)美觀大方，堅固耐用；2、底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成，并進(jìn)行噴丸處理，底座含特制作萬向輪，方便電梯移動；3、電梯各重要部位均采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃精制作而成,完全仿真真實電梯的所有功能；4、電梯含語音報站功能,可準(zhǔn)確報出電梯所在站層,上位下位及超重等信息.5、電梯的電氣控制系統(tǒng)由獨

3、立電梯電氣配置柜來控制；二、電梯的基本結(jié)構(gòu)1. 機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、制動器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控 制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道 照明開關(guān)。2. 進(jìn)道部分：轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、對重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電 纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝3. 轎廂部分：轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開關(guān)門機(jī)、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。4. 層門部件：廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機(jī) 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。5.配電柜控制部分獨立配電柜規(guī)格：800×450×1500（mm）其中含總

4、電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備三、電梯的基本功能A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。C. 上、下限位開關(guān)：在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)

5、，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。D. 廳門自動閉合裝置電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。E. 層門連鎖開關(guān)：當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。四、 主要技術(shù)參數(shù)1. 輸入電壓：AC 380±7

6、% 50HZ2. 外型尺寸：寬1500mm×深90mm×高2200mm3. 層站形式：客梯(四層四站四門)、貨梯(四層四站四門)。4. 控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站6. 可編程控制器（PLC）：型 號：三菱FXzn-64MR輸入電壓：AC 220V 50HZ輸入輸出點數(shù)：64點(32入,32出)輸出方式：繼電器輸出7. 變頻調(diào)速器： 型 號：TE380 3007輸入電壓：AC 220V 60HZ額定電流：2.5A功 率：1.2KW8. 曳引機(jī)： 速比：30 ：1模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）9. 拖動電機(jī)：型號：JW5622電壓：AC 220V 50HZ功率：180W轉(zhuǎn)速：2800r/min五、實訓(xùn)項目1 轎廂啟動與停止、點動控制實訓(xùn)2 轎廂平層控制實訓(xùn)3 轎廂門開、并控制實訓(xùn)4 終端限