機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)集

1、  第一章 緒 論分析與思考題1-1 機(jī)器的基本組成要素是什么?1-2 什么是零件?什么是構(gòu)件?什么是部件?試各舉三個(gè)實(shí)例。1-3 什么是通用零件?什么是專用零件?試各舉三個(gè)實(shí)例。1-4 機(jī)械設(shè)計(jì)課程研究的內(nèi)容是什么? 第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總2論 分析與思考題2-1 一臺(tái)完整的機(jī)器通常由哪些基本部分組成?各部分的作用是什么?2-2 設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)應(yīng)滿足哪些基本要求?設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿足哪些基本要求?2-3 機(jī)械零件主要有哪些失效形式?常用的計(jì)算準(zhǔn)則主要有哪些?2-4 什么是零件的強(qiáng)度要求?強(qiáng)度條件是如何表示的?如何提高零件的強(qiáng)度?2-5 什么是零件的剛度要求?剛度條件是如

2、何表示的?提高零件剛度的措施有哪些?2-6 零件在什么情況下會(huì)發(fā)生共振?如何改變零件的固有頻率?2-7 什么是可靠性設(shè)計(jì)?它與常規(guī)設(shè)計(jì)有何不同?零件可靠度的定義是什么?2-8 機(jī)械零件設(shè)計(jì)中選擇材料的原則是什么?2-9 指出下列材料的種類，并說明代號(hào)中符號(hào)及數(shù)字的含義：HTl50，ZG230-450， 65Mn，45，Q235，40Cr，20CrMnTi，ZCuSnl0Pb5。2-10 機(jī)械的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法有哪些主要區(qū)別? 第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度一、選擇與填空題3-1 零件表面的強(qiáng)化處理方法有_、_、_等。3-2 零件的截面形狀一定，當(dāng)截面尺寸增大時(shí)，其疲勞極限值將隨之_

3、。(1)增高 (2)不變 (3)降低3-3 機(jī)械零件受載時(shí)，在_處產(chǎn)生應(yīng)力集中，應(yīng)力集中的程度通常隨材料強(qiáng)度的增大而_。3-4在載荷和幾何形狀相同的情況下，鋼制零件間的接觸應(yīng)力_鑄鐵零件間的接觸應(yīng)力。3-5 兩零件的材料和幾何尺寸都不相同，以曲面接觸受載時(shí)，兩者的接觸應(yīng)力值_。(1)相等 (2)不相等(3)是否相等與材料和幾何尺寸有關(guān) 二、分析與思考題3-6 試舉例說明什么零件的疲勞破壞屬于低周疲勞破壞，什么零件的疲勞破壞屬高周疲勞破壞。3-7 在材料的疲勞曲線上，為何需要人為規(guī)定一循環(huán)基數(shù)N0，并將對(duì)應(yīng)的極限應(yīng)力稱為材料的疲勞極限?3-8 圖示各零件均受靜載荷作用，試判斷零件上A點(diǎn)的應(yīng)力是靜

4、應(yīng)力還是變應(yīng)力；并確定應(yīng)力比r的大小或范圍。題3-8圖 3-9 彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)K的含義是什么?它與哪些因素有關(guān)?它對(duì)零件的疲勞強(qiáng)度和靜強(qiáng)度各有何影響?3-10 零件的等壽命疲勞曲線與材料試件的等壽命疲勞曲線有何區(qū)別?在相同的應(yīng)力變化規(guī)律下，零件和材料試件的失效形式是否總是相同的?為什么?3-11 試說明承受循環(huán)變應(yīng)力的機(jī)械零件，在什么情況下可按靜強(qiáng)度條件計(jì)算?什么情況下需按疲勞強(qiáng)度條件計(jì)算?3-12 在單向穩(wěn)定變應(yīng)力下工作的零件，如何確定其極限應(yīng)力?3-13 疲勞損傷線性累積假說的含義是什么?寫出其數(shù)學(xué)表達(dá)式。3-14 在雙向穩(wěn)定變應(yīng)力下工作的零件，怎樣進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計(jì)算?

5、3-15 影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有哪些?提高機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的措施有哪些?3-16 導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)發(fā)生低應(yīng)力斷裂的原因有哪些?3-17 機(jī)械結(jié)構(gòu)的裂紋是否會(huì)失穩(wěn)擴(kuò)展是如何判定的?三、設(shè)計(jì)計(jì)算題3-18 某材料的對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限-1=350MPa，屈服極限 s=550MPa，強(qiáng)度極限B=750MPa，循環(huán)基數(shù)N0=5×106，m=9，試求對(duì)稱循環(huán)次數(shù)N分別為5×104、5×105、5×107次時(shí)的極限應(yīng)力。3-19 某零件如圖所示，材料的強(qiáng)度極限B=650MPa，表面精車，不進(jìn)行強(qiáng)化處理。試確定-截面處的彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)K和剪切疲勞極限

6、的綜合影響系數(shù)K。 3-20 一零件由45鋼制成，材料的力學(xué)性能為：s=360MPa，-1=300 MPa，=0.2。已知零件上的最大工作應(yīng)力max=190MPa，最小工作應(yīng)力min=110MPa，應(yīng)力變化規(guī)律為m=常數(shù)，彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)Kd=2.0，試分別用圖解法和計(jì)算法確定該零件的計(jì)算安全系數(shù)。題3-20圖3-21 某材料受彎曲變應(yīng)力作用，其力學(xué)性能為：-1=350MPa，m=9，N0=5×106?，F(xiàn)用此材料的試件進(jìn)行試驗(yàn)，以對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力l=500MPa作用104次，2=400MPa作用105次，3=300MPa作用106次。試確定：(1)該試件在此條件下的計(jì)算安全系

7、數(shù)；(2)如果試件再作用=450MPa的應(yīng)力，還能循環(huán)多少次試件才破壞?3-22 轉(zhuǎn)軸的局部結(jié)構(gòu)如題3-19圖所示。已知軸的I-I截面承受的彎矩M=300N·m，扭矩T=800N·m，彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)。軸材料為40Cr鋼調(diào)質(zhì)，-1=355MPa，-1=200MPa，=0.2，=0.1，設(shè)K=2.2，K=1.8，試計(jì)算考慮彎矩和扭矩共同作用時(shí)的計(jì)算安全系數(shù)Sca。 第四章 摩擦、磨損及潤(rùn)滑概述 分析與思考題4-1 按照摩擦面間的潤(rùn)滑狀態(tài)不同，滑動(dòng)摩擦可分為哪幾種?4-2 膜厚比的物理意義是什么?邊界摩擦、混合摩擦和液體摩擦所對(duì)應(yīng)的膜厚比范圍各

8、是多少?4-3 在工程中，常用金屬材料副的摩擦系數(shù)是如何得來的?4-4 什么是邊界膜?邊界膜的形成機(jī)理是什么?如何提高邊界膜的強(qiáng)度?4-5 零件的磨損過程大致可分為哪幾個(gè)階段?每個(gè)階段的特征是什么?4-6 根據(jù)磨損機(jī)理的不同，磨損通常分為哪幾種類型?它們各有什么主要特點(diǎn)?4-7 潤(rùn)滑油的粘度是如何定義的?什么是潤(rùn)滑油的粘性定律?什么樣的液體稱為牛頓液體?4-8 粘度的表示方法通常有哪幾種?各種粘度的單位和換算關(guān)系是什么?4-9 潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)有哪些?潤(rùn)滑脂的主要性能指標(biāo)有哪些?4-10 在潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂中加入添加劑的作用是什么?4-11 流體動(dòng)力潤(rùn)滑和流體靜力潤(rùn)滑的油膜形成原理有何不同?

9、流體靜力潤(rùn)滑的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么?4-12 流體動(dòng)力潤(rùn)滑和彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑兩者間有何本質(zhì)區(qū)別?所研究的對(duì)象有何不同? 第五章 螺紋聯(lián)接和螺旋傳動(dòng)一、選擇與填空題5-1 普通螺紋的公稱直徑指的是螺紋的_，計(jì)算螺紋的摩擦力矩時(shí)使用的是螺紋的_，計(jì)算螺紋危險(xiǎn)截面時(shí)使用的是螺紋的_ 。5-2 螺紋升角增大，則聯(lián)接的自鎖性_，傳動(dòng)的效率_；牙型角增大，則聯(lián)接的自鎖性_，傳動(dòng)的效率_。 (1)提高 (2)不變 (3)降低5-3 在鉸制孔用螺栓聯(lián)接中，螺栓桿與孔的配合為_。 (1)間隙配合 (2)過渡配合 (3)過盈配合5-4 在螺栓聯(lián)接的破壞形式中，約有_的螺栓屬于疲勞破壞，疲勞斷裂常發(fā)生在_。5

10、-5 在承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩的普通緊螺栓組聯(lián)接中，螺栓桿_作用。 (1)受切應(yīng)力 (2)受拉應(yīng)力 (3)受扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力和拉應(yīng)力 (4)既可能只受切應(yīng)力又可能只受拉應(yīng)力5-6 緊螺栓聯(lián)接受軸向外載荷。假定螺栓的剛度Cb與被聯(lián)接件的剛度Cm相等，聯(lián)接的預(yù)緊力為F0，要求受載后接合面不分離，當(dāng)外載荷F等于預(yù)緊力F0時(shí)，則_。 (1)被聯(lián)接件分離，聯(lián)接失效 (2)被聯(lián)接件即將分離，聯(lián)接不可靠 (3)聯(lián)接可靠，但不能繼續(xù)再加載 (4)聯(lián)接可靠，只要螺栓強(qiáng)度足夠，還可以繼續(xù)加大外載荷F二、分析與思考題5-7 常用螺紋有哪幾種類型?各用于什么場(chǎng)合?對(duì)聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋的要求有何不同?5-8 在螺栓聯(lián)接中，不

11、同的載荷類型要求不同的螺紋余留長(zhǎng)度，這是為什么?5-9 聯(lián)接螺紋都具有良好的自鎖性，為什么有時(shí)還需要防松裝置?試各舉出兩個(gè)機(jī)械防松和摩擦防松的例子。5-10 普通螺栓聯(lián)接和鉸制孔用螺栓聯(lián)接的主要失效形式是什么?計(jì)算準(zhǔn)則是什么?5-11 計(jì)算普通螺栓聯(lián)接時(shí)，為什么只考慮螺栓危險(xiǎn)截面的拉伸強(qiáng)度，而不考慮螺栓頭、螺母和螺紋牙的強(qiáng)度?5-12 普通緊螺栓聯(lián)接所受到的軸向工作載荷或橫向工作載荷為脈動(dòng)循環(huán)時(shí)，螺栓上的總載荷是什么循環(huán)?5-13 螺栓的性能等級(jí)為8.8級(jí)，與它相配的螺母的性能等級(jí)應(yīng)為多少?性能等級(jí)數(shù)字代號(hào)的含義是什么?5-14 在什么情況下，螺栓聯(lián)接的安全系數(shù)大小與螺栓直徑有關(guān)?試說明其原因

12、。5-15 緊螺栓聯(lián)接所受軸向變載荷在0F間變化，當(dāng)預(yù)緊力F0一定時(shí)，改變螺栓或被聯(lián)接件的剛度，對(duì)螺栓聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度和聯(lián)接的緊密性有何影響?5-16 在保證螺栓聯(lián)接緊密性要求和靜強(qiáng)度要求的前提下，要提高螺栓聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度， 應(yīng)如何改變螺栓和被聯(lián)接件的剛度及預(yù)緊力大小?試通過受力變形線圖來說明。5-17 為什么螺母的螺紋圈數(shù)不宜大于10?通常采用哪些結(jié)構(gòu)形式可使各圈螺紋牙的載 荷分布趨于均勻?5-18 滑動(dòng)螺旋的主要失效形式是什么?其基本尺寸(即螺桿直徑及螺母高度)通常是根據(jù)什么條件確定的?5-19 滾動(dòng)螺旋傳動(dòng)與滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)相比較，有何優(yōu)缺點(diǎn)?三、設(shè)計(jì)計(jì)算題5-20 如圖所示，兩根梁用8個(gè)4.

13、6級(jí)普通螺栓與兩塊鋼蓋板相聯(lián)接，梁受到的拉力F=28kN，摩擦系數(shù)f=0.2，控制預(yù)緊力，試確定所需螺栓的直徑。解：已知螺栓數(shù)目z=8，接合面數(shù)i=2，取防滑系數(shù)Ks=1.2，則螺栓所需預(yù)緊力F0為F0題5-20圖 查主教材中的表5-8，得S=240MPa，查表5-10，取安全系數(shù)S=1.3，則=S/S=240MPa/1.3=184.6MPa，所需螺栓的直徑d1取整后得螺栓尺寸d=10mm，螺紋為M10。注：解中有兩處錯(cuò)誤，請(qǐng)指出錯(cuò)處并說明原因。5-21 圖示為一氣缸蓋螺栓組聯(lián)接。已知?dú)飧變?nèi)的工作壓力p在01.5MPa間變化，缸蓋與缸體均為鋼制，其結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示。為保證氣密性要求，

14、試選擇螺栓材料，并確定螺栓數(shù)目和尺寸。5-22 受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，被聯(lián)接鋼板間采用橡膠墊片。已知預(yù)緊力F0=1500N，當(dāng)軸向工作載荷F=1000N時(shí)，求螺栓所受的總拉力及被聯(lián)接件之間的殘余預(yù)緊力。5-23 圖示凸緣聯(lián)軸器(GB/T5843-1986)的型號(hào)為YLDl0，允許傳遞的最大轉(zhuǎn)矩T= 630N·m，兩半聯(lián)軸器采用4個(gè)M12的鉸制孔用螺栓聯(lián)接，螺栓規(guī)格為M1260(GB/T 27-1988)，螺栓的性能等級(jí)為8.8級(jí)，聯(lián)軸器材料為HT200，試校核其聯(lián)接強(qiáng)度。 題5-23圖 題5-24圖 5-24 鉸制孔用螺栓組聯(lián)接的三種方案如圖所示。已知L=300mm，a=

15、60mm，試求螺栓組聯(lián)接的三個(gè)方案中，受力最大的螺栓所受的力各為多少?哪個(gè)方案較好? 5-25 如圖所示的底板螺栓組聯(lián)接受外力Fe的作用。外力Fe作用在包含x軸并垂直于底板接合面的平面內(nèi)。試分析底板螺栓組的受力情況，并判斷哪個(gè)螺栓受力最大?保證聯(lián)接安全工作的必要條件有哪些?題5-25圖四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析題5-26 試指出下列圖中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖。   a)螺釘聯(lián)接 b)雙頭螺柱聯(lián)接 c)鉸制孔用螺栓聯(lián)接 d)緊定螺釘聯(lián)接 e)吊環(huán)螺釘聯(lián)接 f)螺釘聯(lián)接題5-26圖 第六章 鍵、花鍵、無鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接 一、選擇與填空題6-1 設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)_

16、按標(biāo)準(zhǔn)選擇。 (1)所傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 (2)所傳遞功率的大小 (3)輪轂的長(zhǎng)度 (4)軸的直徑6-2 普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是_，導(dǎo)向平鍵聯(lián)接的主要失效形式是_。6-3 與平鍵聯(lián)接相比，楔鍵聯(lián)接的主要缺點(diǎn)是_。 (1)鍵的斜面加工困難 (2)鍵安裝時(shí)易損壞 (3)鍵楔緊后在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力 (4)軸和軸上零件對(duì)中性差6-4 矩形花鍵聯(lián)接采用_定心；漸開線花鍵聯(lián)接采用_定心。6-5 型面曲線為擺線或等距曲線的型面聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比較，下面第_條不是型面聯(lián)接的優(yōu)點(diǎn)。 (1)對(duì)中性好 (2)輪轂孔的應(yīng)力集中小 (3)裝拆方便 (4)切削加工方便 二、分析與思考題6-6 薄型平鍵聯(lián)接與普通平鍵聯(lián)接

17、相比，在使用場(chǎng)合、結(jié)構(gòu)尺寸和承載能力上有何區(qū)別?6-7 半圓鍵聯(lián)接與普通平鍵聯(lián)接相比，有什么優(yōu)缺點(diǎn)?它適用于什么場(chǎng)合?6-8 采用兩個(gè)平鍵(雙鍵聯(lián)接)時(shí)，通常在軸的圓周上相隔180°位置布置；采用兩個(gè)楔鍵時(shí)，常相隔90°120°；而采用兩個(gè)半圓鍵時(shí)，則布置在軸的同一母線上；這是為什么?6-9 與平鍵、楔鍵、半圓鍵相配的軸和輪轂上的鍵槽是如何加工的?6-10 在材料和載荷性質(zhì)相同的情況下，動(dòng)聯(lián)接的許用壓力比靜聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力小，試說明其原因。6-11 花鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么?如何進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算?6-12 在脹緊聯(lián)接中，脹套串聯(lián)使用時(shí)引入額定載荷系數(shù)ol是為了考

18、慮什么因素的影響?6-13 銷有哪幾種類型?各用于何種場(chǎng)合?銷聯(lián)接有哪些失效形式?6-14 一般聯(lián)接用銷、定位用銷及安全保護(hù)用銷在設(shè)計(jì)計(jì)算上有何不同? 三、設(shè)計(jì)計(jì)算題6-15 圖示牙嵌離合器的左右兩半分別用鍵與軸1、2相聯(lián)接，在空載下，通過操縱可使右半離合器沿導(dǎo)向平鍵在軸1上作軸向移動(dòng)。該軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1200N·m，軸徑d1=80mm，右半離合器的輪轂長(zhǎng)度L1=130mm，行程l1=60mm，工作中有輕微沖擊，離合器及軸的材料均為鋼材。試選擇右半離合器的導(dǎo)向平鍵尺寸，并校核其聯(lián)接強(qiáng)度。解：1選擇導(dǎo)向平鍵選A型導(dǎo)向平鍵，查主教材表6-1得平鍵的截面尺寸b=22mm，h=14mm，取

19、鍵長(zhǎng)L=180 mm<L1+l1。2強(qiáng)度校核材料均為鋼，工作時(shí)有輕微沖擊，查主教材表6-2，取P=110MPa。k=0.5h=0.5×14mm=7mm，l=L-b=180mm-22mm=158mm。=27.1 MPa<P故此鍵聯(lián)接能滿足強(qiáng)度要求。注：解中有兩處錯(cuò)誤，請(qǐng)指出錯(cuò)處并說明原因。 題6-15圖 6-16 圖示減速器的低速軸與凸緣聯(lián)軸器及圓柱齒輪之間分別采用鍵聯(lián)接。已知軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1000N·m，齒輪的材料為鍛鋼，凸緣聯(lián)軸器材料為HT200，工作時(shí)有輕微沖擊，聯(lián)接處軸及輪轂尺寸如圖示。試選擇鍵的類型和尺寸，并校核聯(lián)接的強(qiáng)度。 題6-16圖 題6-17圖

20、6-17 圖示的灰鑄鐵V帶輪，安裝在直徑d=45mm的軸端，帶輪基準(zhǔn)直徑dd=250mm，工作時(shí)的有效拉力Fe=1500N，有輕微振動(dòng)，輪轂寬度L=65mm。設(shè)采用鉤頭楔鍵聯(lián)接，試選擇該楔鍵的尺寸，并校核聯(lián)接的強(qiáng)度。6-18 軸與輪轂分別采用B型普通平鍵聯(lián)接和中系列矩形花鍵聯(lián)接。已知軸的直徑(花鍵的大徑)d=102mm，輪轂寬度L=150mm，軸和輪轂的材料均為碳鋼，取許用擠壓應(yīng)力P=100MPa，試計(jì)算兩種聯(lián)接各允許傳遞的轉(zhuǎn)矩。6-19 軸與輪轂采用兩個(gè)Z2型脹套串聯(lián)聯(lián)接，軸的直徑d=100mm，軸和輪轂的材料均為碳鋼。該軸轂聯(lián)接同時(shí)承受軸向力F0=100kN，轉(zhuǎn)矩T=12kN·m

21、，載荷平穩(wěn)。試驗(yàn)算此聯(lián)接是否可靠。 四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析題6-20 試指出下列圖中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖。 a)平鍵聯(lián)接 b)雙楔鍵聯(lián)接 c)傳遞雙向轉(zhuǎn)矩的切向鍵聯(lián)接  d)楔鍵聯(lián)接 e)半圓鍵聯(lián)接 f)圓錐銷定位題6-20圖6-21 已知圖示的軸伸長(zhǎng)度為72mm，直徑d=40mm，配合公差為H7/k6，采用A型普通平鍵聯(lián)接。試確定圖中各結(jié)構(gòu)尺寸、尺寸公差、表面粗糙度和形位公差(一般鍵聯(lián)接)。 a)軸伸 b)轂孔題6-21圖 第七章 鉚接、焊接、膠接和過盈聯(lián)接一、選擇與填空題7-1 沿受載方向，同一列的鉚釘數(shù)目不宜過多，這是由于_。 (1)被鉚件受削弱 (2)鉚釘強(qiáng)度

22、降低 (3)鉚釘受力不均 (4)加工不便7-2 電弧焊縫大體上可分為_與_類，前者用于聯(lián)接_的被焊件，后者用于聯(lián)接_的被焊件。7-3 設(shè)計(jì)膠接接頭時(shí)，應(yīng)盡可能使膠縫承受_或_載荷。7-4 影響過盈聯(lián)接承載能力最為敏感的因素是配合面的_。 (1)直徑尺寸 (2)長(zhǎng)度尺寸 (3)表面粗糙度 (4)過盈量 (5)摩擦系數(shù)7-5 在過盈聯(lián)接中，當(dāng)其它條件相同時(shí)，僅將實(shí)心軸改為空心軸，則聯(lián)接所能傳遞的載荷將_。 (1)增大 (2)不變 (3)減小二、分析與思考題7-6 鉚縫有哪些類型?各應(yīng)用在什么場(chǎng)合?7-7 鉚釘聯(lián)接的破壞形式有哪些?怎樣校核鉚縫的強(qiáng)度?7-8 什么叫焊縫的強(qiáng)度系數(shù)?怎樣才能使對(duì)接焊縫

23、的強(qiáng)度不低于母板的強(qiáng)度?7-9 在什么情況下采用不對(duì)稱側(cè)面焊縫?如何分配兩側(cè)焊縫的長(zhǎng)度?7-10 膠粘劑通常分為哪幾類?各適用于什么場(chǎng)合?7-11 與鉚接和焊接相比較，膠接的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么?7-12 過盈聯(lián)接有哪幾種裝配方法?當(dāng)過盈量相同時(shí)，哪種裝配方法的聯(lián)接緊固性好?7-13 過盈聯(lián)接的承載能力是由哪些因素決定的?7-14 在對(duì)過盈聯(lián)接進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，若發(fā)現(xiàn)包容件或被包容件的強(qiáng)度不夠時(shí)，可采取哪些措施來提高聯(lián)接強(qiáng)度?三、設(shè)計(jì)計(jì)算題7-15 如圖所示的鉚接接頭承受靜載荷F=200kN，鉚釘材料為Q215鋼，被鉚件材料為Q235鋼，被鉚件的寬度b=180mm，厚度=10mm，釘孔是在兩被鉚件上分別

24、按樣板鉆孔。設(shè)鉚釘直徑d=2，節(jié)距r=3d，邊距e=2.5d，試校核該鉚縫的強(qiáng)度。 題7-15圖 題7-16圖 7-16 焊接接頭如圖所示，被焊件材料均為Q235鋼，b=170mm，b1=80mm，=12mm，承受靜載荷F=400kN，設(shè)采用E4303號(hào)焊條手工焊接，試校核該接頭的強(qiáng)度。7-17 鑄錫磷青銅蝸輪輪圈與鑄鋼輪芯采用過盈聯(lián)接，尺寸如圖所示，采用H7/s6配合，配合表面粗糙度Ra均為0.8m，摩擦系數(shù)f=0.1，設(shè)聯(lián)接零件本身的強(qiáng)度足夠，試求： (1)用壓人法裝配時(shí)，該聯(lián)接允許傳遞的最大轉(zhuǎn)矩是多少? (2)用脹縮法裝配時(shí)，該聯(lián)接允許傳遞的最大轉(zhuǎn)矩是多少? 題7-17圖 題7

25、-18圖7-18 小齒輪與軸為過盈聯(lián)接，尺寸如圖所示，材料均為45鋼，采用H7/p6配合，孔與軸配合表面粗糙度Ra均為0.8m，用壓人法裝配。試求： (1)配合表面間單位面積上的最大壓力； (2)所需的最大壓人力； (3)各零件中的最大應(yīng)力。四、聯(lián)接篇綜合題7-19 軸和輪轂分別采用切向鍵聯(lián)接、漸開線花鍵聯(lián)接和脹緊聯(lián)接。已知軸的直徑d=100mm，輪轂寬度L=150mm，軸和輪轂的材料均為碳鋼，取許用擠壓應(yīng)力p=100 MPa。漸開線花鍵的模數(shù)m=5mm，齒數(shù)z=19，外花鍵的大徑D=100mm，分度圓壓力角=30°。脹緊聯(lián)接采用兩個(gè)X型脹套串聯(lián)。 試計(jì)算這三種聯(lián)接各允許傳遞的轉(zhuǎn)矩。

26、題720圖 7-20 如圖所示，兩軸通過凸緣聯(lián)軸器聯(lián)接，已知聯(lián)軸器的型號(hào)為YLD6，軸的直徑d=30mm，軸伸長(zhǎng)度L1=60mm，聯(lián)軸器與軸采用A型普通平鍵聯(lián)接，鍵長(zhǎng)L=50 mm。兩半聯(lián)軸器用4個(gè)M8的普通螺栓聯(lián)接，螺栓中心分布圓直徑D0=90mm，螺栓的性能等級(jí)為8.8級(jí)，不控制預(yù)緊力。軸的材料為45鋼， 聯(lián)軸器的材料為HT200。試計(jì)算此聯(lián)軸器所允許傳遞的最大轉(zhuǎn)矩(載荷平穩(wěn))。題7-20圖 第八章 帶 傳 動(dòng) 一、選擇與填空題8-1 帶傳動(dòng)正常工作時(shí)，緊邊拉力F1和松邊拉力F2滿足關(guān)系_。 (1)Fl=F2 (2) Fl-F2= Fe (3) Fl/F2 =ef (4

27、) Fl+F2 =F08-2 V帶傳動(dòng)的中心距和小帶輪的直徑一定時(shí)，若增大傳動(dòng)比，則帶在小帶輪上的包角將_，帶在大帶輪上的彎曲應(yīng)力將_。 (1)增大 (2)不變 (3)減小8-3 V帶傳動(dòng)在工作過程中，帶內(nèi)應(yīng)力有_、_、_，最大應(yīng)力max=_，發(fā)生在_處。8-4 帶傳動(dòng)中，主動(dòng)輪圓周速度v1，從動(dòng)輪圓周速度v2，帶速v，它們之間存在的關(guān)系是_。 (1) v1= v2= v (2) v1> v> v2 (3) v1< v< v2 (4) v> v1> v28-5 在平帶或V帶傳動(dòng)中，影響最大有效圓周力Fec的因素是_、_和_。二、分析與思考題8-6 帶傳動(dòng)常用

28、的類型有哪幾種?各應(yīng)用在什么場(chǎng)合?8-7 與普通V帶相比，窄V帶的截面形狀及尺寸有何不同?其傳動(dòng)有何特點(diǎn)?8-8 同步帶傳動(dòng)的工作原理是什么?它有何獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)?8-9 V帶輪的基準(zhǔn)直徑以及V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度是如何定義的?8-10 某帶傳動(dòng)由變速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，大帶輪的輸出轉(zhuǎn)速的變化范圍為5001000r/min。若大帶輪上的負(fù)載為恒功率負(fù)載，應(yīng)該按哪一種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)?若大帶輪上的負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，應(yīng)該按哪一種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)?為什么?8-11 帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶與小帶輪間的摩擦力和帶與大帶輪間的摩擦力兩者大小是否相等，?為什么?帶傳動(dòng)正常工作時(shí)的摩擦力與打滑時(shí)的摩擦力是否相等?為什么?8-12 帶與帶輪

29、間的摩擦系數(shù)對(duì)帶傳動(dòng)有什么影響?為了增加傳動(dòng)能力，將帶輪工作面加工得粗糙些以增大摩擦系數(shù)，這樣做是否合理?為什么?8-13 帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是如何發(fā)生的?打滑又是如何發(fā)生的?兩者有何區(qū)別?對(duì)帶傳動(dòng)各產(chǎn)生什么影響?打滑首先發(fā)生在哪個(gè)帶輪上?為什么?8-14 在設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)時(shí)，為什么要限制小帶輪最小直徑和帶的最小、最大速度?8-15 試分析帶傳動(dòng)中心距a、預(yù)緊力F0及帶的根數(shù)z的大小對(duì)帶傳動(dòng)的工作能力的影響。8-16一帶式輸送機(jī)裝置如圖所示。已知小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=140mm，大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2=400mm，鼓輪直徑D=250mm，為了提高生產(chǎn)率，擬在輸送機(jī)載荷不變(即拉力F不變)的條件下，將

30、輸送帶的速度v提高，設(shè)電動(dòng)機(jī)的功率和減速器的強(qiáng)度足夠，且更換大小帶輪后引起中心距的變化對(duì)傳遞功率的影響可忽略不計(jì)，為了實(shí)現(xiàn)這一增速要求，試分析采用下列哪種方案更為合理，為什么? (1)將大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2減小到280mm； (2)將小帶輪基準(zhǔn)直徑ddl增大到200mm； (3)將鼓輪直徑D增大到350mm。8-17 在多根V帶傳動(dòng)中，當(dāng)一根帶疲勞斷裂時(shí)，應(yīng)如何更換?為什么?8-18 為何V帶傳動(dòng)的中心距一般設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的?在什么情況下需采用張緊輪?張緊輪布置在什么位置較為合理?8-19 一般帶輪采用什么材料?帶輪的結(jié)構(gòu)形式有哪些?根據(jù)什么來選定帶輪的結(jié)構(gòu)形式? 題8-16圖 三、設(shè)

31、計(jì)計(jì)算題8-20 已知一窄V帶傳動(dòng)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，nl=1460 r/rain，兩帶輪基準(zhǔn)直徑ddl=140mm，dd2=400mm，中心距a=815mm，采用四根SPA型窄V帶，一天運(yùn)轉(zhuǎn)16小時(shí)，工作載荷變動(dòng)較大，試求帶傳動(dòng)所允許傳遞的功率。8-21 某車床電動(dòng)機(jī)和主軸箱之間為窄V帶傳動(dòng)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n1=1440r/min，主軸箱 負(fù)載為4.0kW，帶輪基準(zhǔn)直徑ddl=90mm，dd2=250mm，傳動(dòng)中心距a=527mm，預(yù)緊力按規(guī)定條件確定，每天工作16小時(shí)，試確定該傳動(dòng)所需窄V帶的型號(hào)和根數(shù)。8-22 一V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=7.5kW，帶速v=10m/s，測(cè)得緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，

32、即F1=2F2，試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。8-23 現(xiàn)設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)部分，該傳動(dòng)部分由普通V帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成。齒輪傳動(dòng)采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速器。原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，額定功率P=11 kW，轉(zhuǎn)速nl=1460r/min，減速器輸入軸轉(zhuǎn)速為400r/min，允許傳動(dòng)比誤差為±5，該輸送機(jī)每天工作16小時(shí)，試設(shè)計(jì)此普通V帶傳動(dòng)，并選定帶輪結(jié)構(gòu)形式與材料。 四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析題8-24 圖中所示為帶傳動(dòng)的張緊方案，試指出其不合理之處，并改正。 )平帶傳動(dòng) b)V帶傳動(dòng) 題8-24圖 題8-25圖 8-25 圖中所示為SPB型窄V帶的輪槽結(jié)構(gòu)，試填寫有關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸、

33、尺寸公差及表面粗糙度值。    第九章 鏈傳動(dòng)一、選擇與填空題9-1 與齒輪傳動(dòng)相比較，鏈傳動(dòng)的主要特點(diǎn)之一是_。 (1)適合于高速 (2)制造成本高 (3)安裝精度要求較低 (4)有過載保護(hù)9-2 滾子鏈?zhǔn)怯蓾L子、套筒、銷軸、內(nèi)鏈板和外鏈板所組成，其_之間、_之間分別為過盈配合，而_之間、_之間分別為間隙配合。9-3 鏈條的磨損主要發(fā)生在_的接觸面上。9-4 在鏈傳動(dòng)中。鏈輪的轉(zhuǎn)速_，節(jié)距_，齒數(shù)_，則傳動(dòng)的動(dòng)載荷越大。9-5 鏈傳動(dòng)的主要失效形式有鏈的疲勞破壞、鏈條鉸鏈的磨損、_和_四種；在潤(rùn)滑良好、中等速度的鏈傳動(dòng)中，其承載能力主要取決于_。 二、

34、分析與思考題9-6 與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?9-7 在多排鏈傳動(dòng)中，鏈的排數(shù)過多有何不利?9-8 對(duì)鏈輪材料的基本要求是什么?對(duì)大、小鏈輪的硬度要求有何不同?9-9 齒形鏈與滾子鏈相比，有何優(yōu)缺點(diǎn)?9-10 國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)滾子鏈齒形是如何規(guī)定的?目前流行的是哪種齒形?9-11 為什么鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比是常數(shù)，而在一般情況下瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)?9-12 鏈傳動(dòng)的額定功率曲線是在什么條件下得到的?當(dāng)所設(shè)計(jì)的鏈傳動(dòng)與上述條件不符合時(shí)，要進(jìn)行哪些項(xiàng)目的修正?9-13 若只考慮鏈條鉸鏈的磨損，脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上?為什么?9-14 為什么小鏈輪齒數(shù)不宜過多或過少?9-15 鏈節(jié)距的大小對(duì)鏈傳動(dòng)有

35、何影響?在高速、重載工況下，應(yīng)如何選擇滾子鏈?9-16 鏈傳動(dòng)的中心距一般取為多少?中心距過大或過小對(duì)傳動(dòng)有何不利?9-17 什么情況下按功率曲線來選擇鏈條?什么情況下按靜強(qiáng)度計(jì)算來選擇鏈條?9-18 有一鏈傳動(dòng)，小鏈輪主動(dòng)，轉(zhuǎn)速n1=900r/min，齒數(shù)z1=25，z2=75?，F(xiàn)因工作需要，擬將大鏈輪的轉(zhuǎn)速降低到n2250r/min，鏈條長(zhǎng)度不變，試問： (1)若從動(dòng)輪齒數(shù)不變，應(yīng)將主動(dòng)輪齒數(shù)減小到多少?此時(shí)鏈條所能傳遞的功率有何變化? (2)若主動(dòng)輪齒數(shù)不變，應(yīng)將從動(dòng)輪齒數(shù)增大到多少?此時(shí)鏈條所能傳遞的功率有何變化? 三、設(shè)計(jì)計(jì)算題9-19 滾子鏈傳動(dòng)傳遞的功率P=8.5 kW，工況系數(shù)

36、KA=1.2，主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速nl= 960r/min，齒數(shù)zl=21，從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速n2=330r/min，中心距d600mm，鏈節(jié)距p=12.7mm，試計(jì)算需要幾排鏈。9-20 單排滾子鏈傳動(dòng)，主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速n1=600r/min，齒數(shù)zl=21，從動(dòng)鏈輪齒數(shù)z2=105，中心距a=910mm，該鏈的節(jié)距p=25.4mm，工況系數(shù)KA=1.2，試求鏈傳動(dòng)所允許傳遞的功率P。9-21 設(shè)計(jì)一輸送裝置用的鏈傳動(dòng)。已知傳遞的功率P=16.8kW，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1= 960r/rain，傳動(dòng)比i=3.5，原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，工作載荷沖擊較大，中心距a800mm，水平布置。   &#

37、160; 第十章 齒輪傳動(dòng)一、選擇與填空題10-1 在齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，對(duì)下列參數(shù)和尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化的有_；應(yīng)圓整的有_；沒有標(biāo)準(zhǔn)化也不應(yīng)圓整的有_。 (1)斜齒輪的法面模數(shù)mn (2)斜齒輪的端面模數(shù)mt (3)直齒輪中心距a (4)斜齒輪中心距a (5)齒寬B (6)齒厚s (7)分度圓壓力角 (8)螺旋角 (9)錐距R (10)齒頂圓直徑da10-2 材料為20Cr鋼的硬齒面齒輪，適宜的熱處理方法是_。 (1)整體淬火 (2)滲碳淬火 (3)調(diào)質(zhì) (4)表面淬火10-3 將材料為45鋼的齒輪毛坯加工成為6級(jí)精度的硬齒面直齒圓柱外齒輪，該齒輪制造工藝順序應(yīng)是_為宜。 (1)滾齒、

38、表面淬火、磨齒 (2)滾齒、磨齒、表面淬火 (3)表面淬火、滾齒、磨齒 (4)滾齒、調(diào)質(zhì)、磨齒10-4 在齒輪傳動(dòng)中，僅將齒輪分度圓的壓力角增大，則齒面接觸應(yīng)力將_。 (1)增大 (2)不變 (3)減小10-5 在齒輪傳動(dòng)中，將輪齒進(jìn)行齒頂修緣的目的是_，將輪齒加工成鼓形齒的目的是_。10-6 影響齒輪傳動(dòng)動(dòng)載系數(shù)Kv大小的兩個(gè)主要因素是_。10-7 一對(duì)正確嚙合的漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪作減速傳動(dòng)時(shí)，如兩輪的材料、熱處理及齒面硬度均相同，則齒根彎曲應(yīng)力_。 (1) F1>F2 (2) F1=F2 (3) F1<F210-8 有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪1的模數(shù)m1=5mm，齒數(shù)zl=30；

39、齒輪2的模數(shù)m2=3mm，齒數(shù)z2=50，則齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)的乘積YFa1YSa1_YFa2YSa2。 (1)大于 (2)等于 (3)小于 (4)不一定大于、等于或小于10-9 齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限Flim和接觸疲勞強(qiáng)度極限Hlim是經(jīng)持久疲勞試驗(yàn)并按失效概率為_來確定的，試驗(yàn)齒輪的彎曲應(yīng)力循環(huán)特性為_循環(huán)，10-10 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算方法是以_的當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)算基礎(chǔ)的。 二、分析與思考題10-11 在不改變齒輪的材料和尺寸的情況下，如何提高輪齒的抗折斷能力? ·10-12 為什么齒面點(diǎn)蝕一般首先發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根面上?在開式齒輪傳動(dòng)中，為什么一般不出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞

40、?如何提高齒面抗點(diǎn)蝕的能力?10-13 在什么工況下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞?膠合破壞通常出現(xiàn)在輪齒的什么部位?如何提高齒面抗膠合的能力?10-14 閉式齒輪傳動(dòng)與開式齒輪傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同?為什么?10-15 通常所謂軟齒面與硬齒面的硬度界限是如何劃分的?軟齒面齒輪和硬齒面齒輪在加工方法上有何區(qū)別?為什么?10-16 導(dǎo)致載荷沿輪齒接觸線分布不均的原因有哪些?如何減輕載荷分布不均的程度?10-17 在進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，為什么要引入載荷系數(shù)K?載荷系數(shù)K由哪幾部分組成?各考慮了什么因素的影響?10-18 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式是如何建立的?為什么要選擇節(jié)點(diǎn)作為齒面接觸應(yīng)力的計(jì)

41、算點(diǎn)?10-19 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，若傳動(dòng)比i，、轉(zhuǎn)矩T1、齒寬b均保持不變，試問在下列條件下齒輪的彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力各將發(fā)生什么變化? (1)模數(shù)m不變，齒數(shù)z1增加； (2)齒數(shù)z1不變，模數(shù)m增大； (3)齒數(shù)zl增加一倍，模數(shù)m減小一半。10-20 一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，大齒輪和小齒輪的接觸應(yīng)力是否相等?如大、小齒輪的材料及熱處理情況相同，則其許用接觸應(yīng)力是否相等?10-21 配對(duì)齒輪(軟對(duì)軟，硬對(duì)軟)齒面有一定量的硬度差時(shí)，對(duì)較軟齒面會(huì)產(chǎn)生什么影響?10-22 在齒輪設(shè)計(jì)公式中為什么要引入齒寬系數(shù)?齒寬系數(shù)d的大小主要與哪兩方面因素有關(guān)?10-23 在直齒、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，為什么

42、常將小齒輪設(shè)計(jì)得比大齒輪寬一些?在人字齒輪傳動(dòng)和圓錐齒輪傳動(dòng)中是否也應(yīng)將小齒輪設(shè)計(jì)得寬一些?10-24 在下列各齒輪受力圖中標(biāo)注各力的符號(hào)(齒輪1主動(dòng))。 a) b) c)題10-24圖10-25 兩級(jí)展開式齒輪減速器如圖所示。已知主動(dòng)輪1為左旋，轉(zhuǎn)向nl如圖示，為使中間軸上兩齒輪所受的軸向力相互抵消一部分，試在圖中標(biāo)出各齒輪的螺旋線方向，并在各齒輪分離體的嚙合點(diǎn)處標(biāo)出齒輪的軸向力Fa、徑向力Fr，和圓周力Ft，的方向(圓周力的方向分別用符號(hào)或表示向內(nèi)或向外)。題10-25圖10-26 圖示定軸輪系中，已知齒數(shù)z1=z3=25，z2=20，齒輪，轉(zhuǎn)速nl=450r/min，工作壽命Lh=200

43、0h。若齒輪1為主動(dòng)且轉(zhuǎn)向不變，試問：題10-26圖 (1)齒輪2在工作過程中輪齒的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的應(yīng)力比r各為多少? (2)齒輪2的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的循環(huán)次數(shù)N2各為多少?10-27 直齒輪傳動(dòng)與斜齒輪傳動(dòng)在確定許用接觸應(yīng)力H時(shí)有何區(qū)別?10-28 對(duì)齒輪進(jìn)行正、負(fù)變位修正，輪齒的抗彎能力有何變化?10-29 齒輪傳動(dòng)的常用潤(rùn)滑方式有哪些?潤(rùn)滑方式的選擇與齒輪圓周速度大小有何關(guān)系?潤(rùn)滑油粘度的選擇與齒輪圓周速度大小有何關(guān)系?10-30 圓弧齒圓柱齒輪傳動(dòng)與漸開線齒輪傳動(dòng)相比有哪些優(yōu)點(diǎn)?為什么圓弧齒圓柱齒輪不能是直齒的? 三、設(shè)計(jì)計(jì)算題10-31 一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，齒

44、輪材料為45鋼，軟齒面，齒輪精度等級(jí)為8-7-7FL。已知法面模數(shù)mn=31mm，齒數(shù)z1=30，z2=93，螺旋角=13.82°，齒寬B1=85mm，B2=80mm，轉(zhuǎn)速n1=1440r/min，該齒輪對(duì)稱布置在兩支承之間，載荷平穩(wěn)。試確定該齒輪傳動(dòng)的載荷系數(shù)K。10-32 在上題的齒輪傳動(dòng)中，小齒輪調(diào)質(zhì)處理，齒面硬度為220240HBS，大齒輪?；幚?，齒面硬度為190210HBS，要求齒輪的工作壽命為5年(允許出現(xiàn)少量點(diǎn)蝕)，每年工作250天，每天工作8小時(shí)，齒輪單向轉(zhuǎn)動(dòng)。試確定該齒輪傳動(dòng)的許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力。10-33 設(shè)計(jì)一直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，原用材料的許用接觸應(yīng)力為

45、H1=700MPa，H2 =600MPa，求得中心距a=100mm；現(xiàn)改用H1=600MPa，H2=400MPa的材料，若齒寬和其它條件不變，為保證接觸疲勞強(qiáng)度不變，試計(jì)算改用材料后的中心距。10-34 一直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知zl=20，z2=60，m=4mm，B1=45mm，B2=40mm，齒輪材料為鍛鋼，許用接觸應(yīng)力H1=500MPa，H2=430MPa，許用彎曲應(yīng)力F1=340MPa， F2=280MPa，彎曲載荷系數(shù)K=1.85，接觸載荷系數(shù)K=1.40，求大齒輪所允許的輸出轉(zhuǎn)矩T2(不計(jì)功率損失)。10-35 設(shè)計(jì)銑床中一對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知功率P1=7.5kW，小齒輪主動(dòng)，轉(zhuǎn)

46、速n1=1450r/min，齒數(shù)z1=26，z2=54，雙向傳動(dòng)，工作壽命Lh=12000h。小齒輪對(duì)軸承非對(duì)稱布置，軸的剛性較大，工作中受輕微沖擊，7級(jí)制造精度。10-36 設(shè)計(jì)一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知功率Pl=40kW，轉(zhuǎn)速n1=2800r/min，傳動(dòng)比i=3.2，工作壽命Lh=1000h，小齒輪作懸臂布置，工作情況系數(shù)KA=1.25。10-37 設(shè)計(jì)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的閉式圓錐齒輪傳動(dòng)。已知功率P1=9.2kW，轉(zhuǎn)速n1=970r/min，傳動(dòng)比i=3，小齒輪懸臂布置，單向轉(zhuǎn)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，每日工作8小時(shí)，工作壽命為5年(每年250個(gè)工作日)。 四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析題10-38 一標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒

47、輪的局部結(jié)構(gòu)如圖所示。已知法面模數(shù)mn=5mm，齒數(shù)z=52，螺旋角=13°1025，精度等級(jí)為8-7-7HK GB/T10095-1988。試確定圖中各結(jié)構(gòu)尺寸、尺寸公差、表面粗糙度和形位公差，并填寫表中數(shù)值。題10-38圖 第十一章 蝸桿傳動(dòng) 一、選擇與填空題11-1 在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù)越少，則傳動(dòng)效率越_，自鎖性越_。一般蝸桿頭數(shù)常取_。11-2 對(duì)滑動(dòng)速度vs4m/s的重要蝸桿傳動(dòng)，蝸桿的材料可選用_進(jìn)行_處理；蝸輪的材料可選用_。11-3 對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了防止溫升過高導(dǎo)致_。 (1)材料的力學(xué)性能下降 (2)潤(rùn)滑油變質(zhì) (3)蝸桿

48、熱變形過大 (4)潤(rùn)滑條件惡化11-4 蝸桿傳動(dòng)的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv隨齒面相對(duì)滑動(dòng)速度的增大而_。 (1)增大 (2)不變 (3)減小11-5 蝸桿傳動(dòng)的相對(duì)滑動(dòng)速度vs<5m/s時(shí)采用_潤(rùn)滑；vs>10m/s時(shí)應(yīng)采用_潤(rùn)滑。 二、分析與思考題 11-6 蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比有何特點(diǎn)?常用于什么場(chǎng)合?11-7 與普通圓柱蝸桿傳動(dòng)相比，圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)、錐蝸桿傳動(dòng)各有何特點(diǎn)?各適用于什么場(chǎng)合?11-8 普通圓柱蝸桿主要有哪幾種類型?其中哪幾種蝸桿不便于磨削，精度較低?11-9 在車床上用直線刀刃加工蝸桿，什么情況下用單刀?什么情況下用雙刀?為什么?11-10 在普通圓柱

49、蝸桿傳動(dòng)中，為什么將蝸桿的分度圓直徑規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值?11-11 采用變位蝸桿傳動(dòng)的目的是什么?變位蝸桿傳動(dòng)與變位齒輪傳動(dòng)相比有何特點(diǎn)?11-12 影響蝸桿傳動(dòng)效率的主要因素有哪些?為什么傳遞大功率時(shí)很少用普通圓柱蝸桿傳動(dòng)?11-13 蝸輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的與相對(duì)滑動(dòng)速度大小有關(guān)，而與應(yīng)力循環(huán)次數(shù)無關(guān)，有的則相反，試說明其原因。11-14 對(duì)于蝸桿傳動(dòng)，下面三式有無錯(cuò)誤?為什么? (1)i=1/2=nl/n2=z2/zl=d2/dl； (2)a=(d1+d2)/2=m(z1+z2)/2； (3)Ft2=2T2/d2=2Tli/d2=2Tl/dl=Ftl11-15 圖示蝸桿傳動(dòng)均是以蝸桿為主動(dòng)件。試在圖上標(biāo)出蝸輪(或蝸桿)的轉(zhuǎn)向，蝸輪齒的螺旋線方向，蝸桿、蝸輪所受各分力的方向。 a) b)題11-15圖 11-16 蝸桿傳動(dòng)中為何常以蝸桿為主動(dòng)件?蝸輪能否作為主動(dòng)件?為什么?11-17 圖示為簡(jiǎn)單手動(dòng)起重裝置。若按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，提升重物G，試確定：(1)蝸桿和蝸輪齒的旋向；(2)蝸輪所受作用力的方向(畫出)；(3)當(dāng)提升重物或降下重物時(shí)，蝸輪齒面是單側(cè)受載還是雙側(cè)受載?題1117圖   11-18 在動(dòng)力蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪的齒數(shù)在什么范圍內(nèi)選取?齒數(shù)