001蓋板涵施工作業(yè)指導書

1、南欽鐵路NQ-2標段橋涵工程 編號：NQ2-涵-001蓋板涵施工作業(yè)指導書單 位： 編 制： 審 核： 批 準： 2009年9月20日發(fā)布 2009年9月20日實施南欽鐵路橋涵工程蓋板涵施工作業(yè)指導書1適用范圍適用于南欽鐵路擴能改造工程NQ-2標段橋涵工程蓋板箱涵施工。2作業(yè)準備2.1內(nèi)業(yè)技術準備作業(yè)指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)及通過試

2、樁總結的各項技術數(shù)據(jù)的收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。3技術要求3.1 當涵基底至于軟粉質粘土上時，采用砂夾卵石及干切片石交替換填，地基承載力達到設計要求。當下臥軟弱土層時，采用旋噴樁加固地基，旋噴樁嵌入花崗巖深度以及加固后的復合地基承載力要符合設計要求。3.2 涵洞兩側過渡段范圍的基坑采用級配碎石回填至原地面，其余部分采用原狀土回填。過度范圍的基坑回填采用的級配碎石的規(guī)格和技術標準參照路基過渡段辦理。3.3 涵洞兩側路堤填級配碎石必須對稱均勻填筑，并采用小型平板振動機壓實，涵頂填土厚度超過1.5米時，始允許施工車輛在涵頂通行。4施工程序與工藝

3、流程4.1施工程序施工工藝流程如下：基坑開挖基礎施工涵身邊墻施工預制蓋板吊裝蓋板沉降縫施工端翼墻及鋪砌工程涵口回填4.2 工藝流程基坑開挖立邊墻模板澆筑基礎澆筑邊墻搭設支架現(xiàn)澆蓋板防水層、沉降縫施工端翼墻及鋪砌工程涵洞缺口回填5施工要求5.1施工準備施工前樁孔所處的地形地貌進行勘查，探明地下和地上管線位置，對涵位處的地下水位、地表水和土質進行化驗，核實侵蝕性。 5.2施工工藝基坑開挖開挖前由測量隊對蓋板涵的樁號、角度及底標高與設計圖紙進行認真核對（詳見后附測量放樣資料）。無誤后，由測量隊用全站儀測放出蓋板涵的軸線、兩側邊線。埋設中線、邊線木樁，并引出施工作業(yè)面以外用砼固定加以保護，以備利用?，F(xiàn)

4、場技術員根據(jù)放樣基線開挖深度確定放坡比例。撒放白灰線進行開挖?；娱_挖挖至坑底時保留20cm厚的基坑土，在基坑的低側挖積水坑，利于雨天排水，采用人工清理整平至設計標高，然后與設計圖紙進行核對經(jīng)設計、監(jiān)理現(xiàn)場確認地面標高無誤后才能施工。開挖基坑的棄土及時用自卸車運走。基坑開挖時指派專人負責，嚴禁超挖，及時抽排積水，嚴禁地表、地下水侵泡基坑。基坑開挖完后進行地基承載力試驗，要求地基承載力不低于設計要求，并及時進行下道工序施工,嚴禁長時間瀑露,被雨水侵泡。 基礎施工按基礎的幾何尺寸在四周立好模板并加固定。模板采用定型組合鋼模版。按設計標高和坡比，確定基礎頂標高，根據(jù)設計要求每隔34米設置一道沉降縫，

5、按沉降縫分段進行施工，沉降縫處基礎用3cm厚防水涂料浸制木板隔開。基礎按涵身長度采用隔段分兩次澆注完畢?；A頂面整平壓實抹光，墻身處混凝土進行鑿毛。澆筑基礎時注意預埋墻身鋼筋。 墻身施工墻身分段澆筑，墻身模板采用鋼模，背楞豎向采用10x10方木，間距25cm，橫向背楞采用雙拼4.8cm鋼管，上下間距50cm，對拉螺桿采用16圓鋼，兩端車絲，每端用雙層蝴蝶卡或2cm厚鋼墊片固定。模板內(nèi)、外側用方木或鋼管支撐。蓋板施工蓋板采用場地預制，預制好的蓋板采用吊車吊裝。鋼筋加工進場鋼筋應按照規(guī)格型號分開存放于鋼筋加工棚左右兩側的條形鋼筋存放臺上(按各型號鋼筋的用量大小進行存放,用量大的靠近鋼筋加工棚,用量

6、小的存放鋼筋離加工棚遠)，已檢、待檢分開堆放整齊，并做好材料標識。下雨或霜露天氣時應用防水布進行遮蓋嚴實，以免鋼筋生銹。材料進場后，及時通知試驗室取樣，同時做好原材料檢驗、試驗狀態(tài)標識。未經(jīng)檢驗及不合格的原材料不允許使用。試驗室接到物設部通知后，及時取樣試驗，以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。每批鋼筋隨機取樣兩組，做力學性能試驗（屈服強度、抗拉強度、伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗。合格后方能使用，鋼筋原材料試驗結果應書面通知物設部。鋼筋彎制成型，必須嚴格遵照施工圖尺寸進行彎曲，圖紙標注尺寸系指鋼筋軸線中心到中心的尺寸，鋼筋端部帶有彎鉤者，其標注

7、尺寸系自彎鉤外皮切線與鋼筋軸線交點算，鋼筋彎曲允許偏差應符合質量標準之規(guī)定。鋼筋在彎制的過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆折、太硬、回彈等現(xiàn)象及時反映，找出原因正確處理。鋼筋接頭采用電弧焊，條件允許應盡量采用雙面焊，焊接后的兩根鋼筋軸線必須順直，焊縫必須飽滿。雙面焊接長度不應小于5d，單面焊長度不應小于10 d。焊縫高度h應等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應等于或大于0.7d，并不得小于8mm。（d為鋼筋的直徑）焊條采用：級鋼筋必須選用J502、J506碳鋼焊條，級鋼筋選用J422碳鋼焊條。 砼拌合運輸砼拌和按試驗室提供的施工配合比由攪拌站集中拌和，砼罐車運輸。 砼澆筑澆注砼前，應對模板、支

8、撐、鋼筋等進行全面認真檢查，模板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢必須清理干凈；模板如有縫隙應填塞密實，防止漏漿。澆注砼之前，應檢查砼的均勻性和坍落度。砼澆注采用汽車吊配料斗吊運。自高處向模板內(nèi)直接傾卸時，其自由傾落高度不得超過2m，避免發(fā)生離析。當傾落高度超過2m ，或鋼筋較為密集的轉角處，應通過串筒、溜槽等設施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1 m，應采用鐵鍬或其它工具及時清運。在澆注涵身時，混凝土應按一定厚度，順序和方向分層左右對稱澆注，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆注完成上層混凝土?；炷练謱訚沧⒑穸炔捎?0cm左右。混凝土振搗：采用30型和50型插入式振動器振搗，移動間距按振

9、動器作用半徑的1.5倍，約30cm左右；與側模應保持510cm距離；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒。對每一個振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。觀察密實的標志是混凝土停止下沉，不再有氣泡排出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆注過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，積水用海綿吸除或其他工具排除。繼續(xù)澆筑時應查明原因，采取措施減少泌水。澆注混凝土期間：安排專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應及時處理。 混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，根據(jù)外界氣溫高低應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。

10、覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度?；炷翉姸冗_到2.5Mpa前,不得合其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 支架模板的拆除（1） 本蓋板涵外側非承重模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。澆筑完成滿三天后。內(nèi)模及支架，翼墻底模及支架，必須在混凝土強度符合設計強度標準值的75%的要求后，方可拆除。（2） 模板拆除應遵循先支后拆、后支先拆的順序。拆時嚴禁拋扔。

11、模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。端翼墻及鋪砌工程漿砌片石所用石料應符合砌筑工程質量要求。鋪砌之前應清除基底淤泥浮土夯實整平，方可開始鋪砌。片石護坡的外露面和坡頂、邊口應選用較大、較平整略加修鑿的石塊。石塊與石塊之間應相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度保持在47cm之間。鋪砌用砂漿標號不得低于設計要求。 沉降縫的處理箱涵涵身每隔34米設一道沉降縫（包括基礎），凡地基土質發(fā)生變化以及地基填挖交界處，均設置沉降縫，縫寬3 cm。沉降縫施工：涵身邊、中墻及蓋板外側填塞防水涂料浸制麻筋，中間填塞粘土，內(nèi)側填塞M10水泥砂漿，深23cm；涵身基礎沉降縫處填塞防水材料浸制木板厚3cm。 沉降縫設置處

12、內(nèi)側鑲嵌3cm厚防水涂料浸制木板。為了保證整個沉降縫豎直且在一個截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板，并與內(nèi)外模板以螺絲桿連接，木板用膠粘貼在堵頭鋼模上。涵洞缺口回填涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度后，方可進行回填土，回填土要符合質量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實。用機械填土時，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時，才允許機械通過，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止開動震動源。在涵身兩側1米范圍內(nèi)填土不得使用大型機械，宜采用人工配合小型機械的方法夯填密實。嚴格控制分層厚度和密實度，設專人負責監(jiān)督檢查，檢

13、查頻率每50檢驗1點，不足50時至少檢驗1點，每點都要合格，采用小型機械壓實?；靥钔恋姆謱雍穸葹?.10.2m。壓實度全部要達到95%。6勞動組織6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.2施工人員應結合試樁確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔任，并可根據(jù)工程情況適當配備若干勞務工人。7材料要求混凝土原材料、配比設計、施工和混凝土的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵建設2009152號文第6.2.6條、鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準第6.3.1條、第6.3.2條、第6.4.1條和第9.3.4第9.3.8條的規(guī)定

14、。8. 設備機具配置9質量控制及檢驗9.1質量控制鉆孔樁除進行靜載試樁外，還要按下述要求進行樁身質量檢測：所有鉆孔樁身混凝土質量均作無損低應變檢測；地質條件較差的鉆孔樁均要進行超聲波檢測；每根鉆孔樁混凝土強度試件不少于五組；對質量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗；柱樁樁底沉渣厚度，按柱樁總數(shù)的35%鉆孔取芯檢驗；鉆孔到達設計高程后，復核地質情況和樁孔位置，用檢孔器檢查樁孔孔深、施工偏差要符合下表所示要求。鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項目名稱允許偏差檢驗方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度1%10安全及環(huán)保要求10.1安全要求1、深化安全教育，強化安全意識，牢記“安

15、全第一”的宗旨。施工人員上崗前進行安全教育和技術培訓并持證上崗。2、推行安全標準化工地建設，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號標識完備，風水管路、供電線路安裝、架設正確。施工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊。3、加強班組建設。配好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動；集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時解決，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。4、認真實施標準化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工；嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入。使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。5、對全體施工人員要進行防火

16、教育，培訓一批義務消防人員，嚴禁野外用火，用火地區(qū)要采取一定隔離防護措施，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的消防設備，消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源和隱患，嚴格控制易燃、易爆物和助燃物的貯量。6、現(xiàn)場的各種機械設備都有完整、有效的安全防護保險裝置，機械運動部分有防護罩，并做到一機一閘一漏電開關。凡發(fā)現(xiàn)不正常情況，如需維修機械、排除障礙、加油等，做到停機、拉閘、加鎖。嚴禁在運轉中檢修，嚴禁帶病作業(yè)。7、各種電氣設備、線路、電動工具等，絕緣要良好。接“三相五線”制，采用重復接地；現(xiàn)場電氣設備和線路的安裝，由持有操作證的電工負責安裝，嚴禁電線拖地使用。手持電動工具的安全防護有效、齊全、電源線無破損。振

17、搗器使用前，檢查電動機、電纜是否絕緣良好，傳動裝置是否正常，軟管有無破損等。8、起重機在起重吊裝前，按規(guī)定檢查“雙保險”、“四限位”等裝置是否齊全、靈敏、有效，運轉是否正常，試運轉無誤后方可正式作業(yè)。9、現(xiàn)場的氧氣瓶、乙炔氣瓶分開合理放置，禁止多層堆放?？掌苛硇蟹胖?，以防混淆。氧氣切割時認真清除周圍的易燃物質和油類，并離火源5米以上，氧氣瓶輕放輕拿，不得碰撞。10、夜間作業(yè)必須有足夠的照明強度，危險區(qū)懸掛警告標志，任何人員未經(jīng)批準，不得擅自進入作業(yè)現(xiàn)場。11、施工現(xiàn)場應實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝要按照規(guī)定的安全技術標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人，保證設備完好率。12、機械設備的操作人員，均須經(jīng)培訓，并持證上崗，機械設備專人操作、專人負責。13、電動機械設備，必須經(jīng)過安全部門檢查合格后，并取得合格證的方能投入使用，否則不準送電運轉。14、各種專用機械必須有可靠的安全防護裝置，由使用者專門負責。15、大中型機械設備在施工過程中，嚴格按機械規(guī)程作好日常維護及保養(yǎng)，并作詳實記錄。10.2環(huán)保要求1、加強與地方政府各部門聯(lián)系協(xié)作，積極主動征求意見 ，尊重地方習俗，保護耕地、水利、通訊、